GB/T 19230.4-2003評(píng)價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第4部分：汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物(ISD)生成傾向影響的試驗(yàn)方法

ICS75.140E49中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19230.4-一2003評(píng)價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第4部分：汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物(ISD)生成傾向影響的試驗(yàn)方法Testmethodforevaluatinggasolinedetergentinuse-Part4:Testmethodforinfiuenceofinductionsystemdeposit(ISDtendenciesofgasolinedetergent2003-07-01發(fā)布2003-12-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T19230.4—2003前GB/T19230—2003《評(píng)價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法》分為六個(gè)部分第1部分：汽油清凈劑防銹性能試驗(yàn)方法：第2部分：汽油清凈劑破乳性能試驗(yàn)方法；第3部分:汽油清凈劑對(duì)電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗(yàn)方法;第4部分：汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物（ISD)生成傾向影響的試驗(yàn)方法：第5部分：汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法（Ford2.3L法）；第6部分：汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法（M111法）。本部分為GB/T19230—2003的第4部分·本部分修改采用了美國聯(lián)邦試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)FTMNo.791C方法500.14車用汽油進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物(ISD)生成傾向性試驗(yàn)方法》。其主要差異如下:-刪除了“3樣品數(shù)量”；在“試劑和材料”中增加了基礎(chǔ)汽油描述內(nèi)容；在“結(jié)果計(jì)算”中增加了進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物下降率(%)計(jì)算內(nèi)容：在“報(bào)告“中，以進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物下降率（%)為報(bào)告結(jié)果；增加了規(guī)范性附錄B。本部分的附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄。本部分由中華人民共和國交通部提出。本部分由中國石油化工集團(tuán)公司歸口本部分起草單位：交通部公路科學(xué)研究所、中國石油潤滑油研究開發(fā)中心。本部分主要起草人：聶鋼、徐小紅、吳鍵、金恒儒、彭偉、郭東華、郭亦明。

GB/T19230.4—2003評(píng)價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第4部分：汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物（ISD)生成傾向影響的試驗(yàn)方法花圍本部分規(guī)定了汽油清凈劑在汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)生成沉積物傾向的模擬試驗(yàn)方法與設(shè)備本部分適用于汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物（ISD)清凈性的評(píng)價(jià)。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。GB/T380石油產(chǎn)品硫含量測(cè)定法（燃燈法）GB/T5096石油產(chǎn)品銅片腐蝕試驗(yàn)GB/T6536石油產(chǎn)品蒸留測(cè)定法GB/T8017石油產(chǎn)品蒸氣壓測(cè)定法(雷德法）GB/T8019車用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定法(噴射蒸發(fā)法)GB/T11132液體石油產(chǎn)品烴類測(cè)定法(熒光指示劑吸附法)SH/T0174、芳烴和輕質(zhì)石油產(chǎn)品硫醇定性試驗(yàn)法(博士試驗(yàn)法）SH/T0663汽油中某些醇類和醚類測(cè)定法(氣相色譜法)SH/T0693汽油中芳烴含量測(cè)定法（氣相色譜法）方法概要使油箱中的試驗(yàn)汽油流經(jīng)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)入噴嘴,與空氣混合并以一種扁平噴霧方式噴射到一個(gè)已稱量、并加熱到190℃的鋁制沉積管上.收集噴完100mL試驗(yàn)汽油所獲得的沉積物質(zhì)量。以100mL基礎(chǔ)汽油所獲得的沉積物質(zhì)量與100mL試驗(yàn)汽油所獲得的沉積物質(zhì)量差值除以100mL基礎(chǔ)汽油所獲得的沉積物質(zhì)量分?jǐn)?shù)作為進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物下降率(%)。儀器設(shè)備4.1進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物試驗(yàn)設(shè)備.試驗(yàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖見圖A.1.該設(shè)備由以下部件構(gòu)成：油箱：要求至少能裝200mL試驗(yàn)汽油·并能承受7kPa壓力的玻璃瓶。b）汽油流量計(jì):能夠測(cè)量的汽油流量在7kPa壓力下達(dá)到(2.0±0.1）mL/min.空氣流量計(jì)：能夠測(cè)量的空氣流量在83kPa壓力下達(dá)到(15.0±0.5）L/min.噴嘴：用空氣將汽油霧化呈扁平噴霧方式噴射到沉積管噴嘴冷卻套：用于冷卻噴嘴以防止在噴嘴處發(fā)生汽油氣化或形成氣阻。加熱棒：其