標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 18170-2008 電池車類游藝機(jī)通用技術(shù)條件》相比于《GB 18170-2000 電池車類游藝機(jī)通用技術(shù)條件》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:
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范圍與適用性:2008版標(biāo)準(zhǔn)可能對電池車類游藝機(jī)的適用范圍做了更明確的界定,可能納入了新出現(xiàn)的電池車類型或排除了已不符合當(dāng)前安全和技術(shù)要求的舊車型。
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安全要求:鑒于技術(shù)進(jìn)步和安全標(biāo)準(zhǔn)的提升,新版標(biāo)準(zhǔn)極有可能加強(qiáng)了對電池車類游藝機(jī)的安全要求,包括電氣安全、機(jī)械安全及材料安全等方面,確保產(chǎn)品在使用過程中的安全性。
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性能指標(biāo):為了適應(yīng)市場和技術(shù)發(fā)展,2008版標(biāo)準(zhǔn)可能對電池車的性能指標(biāo)如續(xù)航能力、行駛速度、爬坡能力等進(jìn)行了修訂或新增要求,以保證游藝機(jī)的運(yùn)行效率和用戶體驗(yàn)。
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測試方法:隨著檢測技術(shù)和方法的進(jìn)步,新標(biāo)準(zhǔn)可能會引入新的測試方法或修改原有測試程序,以更加科學(xué)準(zhǔn)確地評估游藝機(jī)的性能和安全指標(biāo)。
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環(huán)境保護(hù)要求:考慮到環(huán)保意識的增強(qiáng),新版標(biāo)準(zhǔn)可能加入了關(guān)于電池回收、能耗限制或排放控制等方面的規(guī)定,促進(jìn)電池車類游藝機(jī)的綠色可持續(xù)發(fā)展。
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標(biāo)識與說明:為了提高用戶理解和操作的安全性,2008版標(biāo)準(zhǔn)或許對產(chǎn)品的標(biāo)識、警告標(biāo)志及使用說明書等內(nèi)容提出了更具體的要求,確保信息的清晰度和易理解性。
-
標(biāo)準(zhǔn)化與兼容性:為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,新標(biāo)準(zhǔn)可能強(qiáng)調(diào)了零部件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和互換性,以及與其他設(shè)備或系統(tǒng)的兼容性要求。
這些變化反映了技術(shù)進(jìn)步、安全標(biāo)準(zhǔn)提升以及市場需求的變化,旨在保障電池車類游藝機(jī)的質(zhì)量、安全和環(huán)境友好性。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-11-12 頒布
- 2009-05-01 實(shí)施
文檔簡介
犐犆犛97.200.40
犢57
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜18170—2008
代替GB18170—2000
電池車類游藝機(jī)通用技術(shù)條件
犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狊狅犳犪犿狌狊犲犿犲狀狋狉犻犱犲狊犫犪狋狋犲狉狔犮犪狉犮犪狋犲犵狅狉狔
20081112發(fā)布20090501實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
書
犌犅/犜18170—2008
前言
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB18170—2000《電池車類游藝機(jī)通用技術(shù)條件》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB18170—2000相比,主要變化如下:
———在第1章的“范圍”中,明確了電池車類游藝機(jī)的設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、試驗(yàn)、檢驗(yàn)和使
用管理;
———增加了第5章“傳動系統(tǒng)”、第6章“電氣”、第7章“車場和車道”、第8章“車輛”、第9章“安全
設(shè)施”、第10章“制造與安裝”以及附錄A;
———在第4章中增加了設(shè)計要考慮的各種載荷和設(shè)計計算應(yīng)考慮的應(yīng)力、剛度計算、疲勞強(qiáng)度等;
———在第8章中增加了安全帶的要求;
———在第9章中增加了安全標(biāo)識的要求;
———在第11章“試驗(yàn)方法”中去掉了應(yīng)力測量;
———在第12章“檢驗(yàn)規(guī)則”中增加了三條產(chǎn)品重缺陷:起動時有明顯打滑現(xiàn)象,傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)不正
常,整機(jī)運(yùn)行時有異常的振動、沖擊、發(fā)熱、聲響及卡滯現(xiàn)象;安全把手損壞、失效;安全帶損壞、
失效;去掉了主電路無短路保護(hù);
———增加了附錄A(規(guī)范性附錄)關(guān)于“主要部件”、“重要的軸、銷軸”和“重要焊縫”的規(guī)定。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國索道、游藝機(jī)及游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:全國索道、游藝機(jī)及游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,中國特種設(shè)備檢測研究院,中山
市康樂游藝機(jī)有限公司,重慶市特種設(shè)備質(zhì)量安全檢測中心。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:王洲、陳若蒙、梁祖堯、馬文飛、張壽民、曹國勝、鄧明旭、鄒定東。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB18170—2000。
Ⅰ
書
犌犅/犜18170—2008
電池車類游藝機(jī)通用技術(shù)條件
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電池車類游藝機(jī)通用技術(shù)條件和技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電池車類游藝機(jī)的設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、試驗(yàn)、檢驗(yàn)和使用管理(以下簡稱電
池車)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定(GB/T528—1998,eqvISO37:
1994)
GB/T531橡膠袖珍硬度計壓入硬度試驗(yàn)方法(GB/T531—1999,idtISO7619:1986)
GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
GB/T1447纖維增強(qiáng)塑料拉伸性能試驗(yàn)方法
GB/T1449纖維增強(qiáng)塑料彎曲性能試驗(yàn)方法
GB/T1451纖維增強(qiáng)塑料簡支梁沖擊韌性試驗(yàn)方法
GB/T1689硫化橡膠耐磨性能的測定(用阿克隆磨耗機(jī))
GB/T2828.1計數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計劃
(GB/T2828.1—2008,ISO28591:1999,IDT)
GB/T3077合金結(jié)構(gòu)鋼
GB/T7403.1牽引用鉛酸蓄電池第1部分:技術(shù)條件(GB/T7403.1—1996,neqIEC2541:
1983)
GB8408—2008游樂設(shè)施安全規(guī)范
GB11211硫化橡膠與金屬粘合強(qiáng)度的測定拉伸法(GB11211—1989,eqvISO814:1986)
3總則
3.1電池車是指在規(guī)定的車場或車道內(nèi)運(yùn)行,以蓄電池為電源、電動機(jī)驅(qū)動及運(yùn)動形式類似的游藝機(jī)。
3.2電池車的設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、試驗(yàn)、檢驗(yàn)和使用管理,應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)并符合GB8408—
2008的規(guī)定。
3.3電池車的設(shè)計、制造、安裝、使用應(yīng)保證人身安全。
3.4本標(biāo)準(zhǔn)未提到的其他要求,均應(yīng)按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定執(zhí)行。
4基本設(shè)
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