標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 18029.4-2009是一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，專注于輪椅車領(lǐng)域，特別是針對(duì)電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車的理論能耗測(cè)定方法進(jìn)行了規(guī)定。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 18029系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分，旨在為這些輔助設(shè)備的能效評(píng)估提供統(tǒng)一的測(cè)試和計(jì)算準(zhǔn)則，以促進(jìn)產(chǎn)品的性能比較、質(zhì)量控制以及消費(fèi)者信息的透明度。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽

  1. 適用范圍：明確了該標(biāo)準(zhǔn)適用于測(cè)定各類電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車在特定條件下的理論能耗，包括室內(nèi)使用和室外平地行駛的情況。不涵蓋非常規(guī)條件或極端環(huán)境下的能耗測(cè)試。

  2. 術(shù)語(yǔ)和定義：界定了與能耗測(cè)試相關(guān)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，確保測(cè)試過(guò)程中的語(yǔ)言統(tǒng)一性和準(zhǔn)確性，如“理論能耗”、“驅(qū)動(dòng)循環(huán)”等。

  3. 測(cè)試條件：詳細(xì)說(shuō)明了進(jìn)行能耗測(cè)試前應(yīng)滿足的環(huán)境條件（如溫度、濕度）、測(cè)試場(chǎng)地要求（平整度、尺寸）、輪椅車自身狀態(tài)（滿電、標(biāo)準(zhǔn)配置）等，以保證測(cè)試結(jié)果的可重復(fù)性和一致性。

  4. 測(cè)試方法：規(guī)定了具體的測(cè)試程序，包括測(cè)試路徑的設(shè)定（直線、轉(zhuǎn)彎）、速度控制、負(fù)載要求（如有無(wú)乘員或模擬負(fù)載）、測(cè)試周期內(nèi)的數(shù)據(jù)記錄點(diǎn)等。此外，還涉及了能耗計(jì)算公式，如何根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)計(jì)算出理論能耗值。

  5. 數(shù)據(jù)處理與報(bào)告：指導(dǎo)如何處理測(cè)試中收集的數(shù)據(jù)，包括異常數(shù)據(jù)的剔除規(guī)則、計(jì)算步驟及最終報(bào)告的格式要求，確保測(cè)試結(jié)果的科學(xué)性和規(guī)范性。

  6. 試驗(yàn)設(shè)備與精度要求：列出了進(jìn)行能耗測(cè)試所需的主要設(shè)備及其精度要求，如功率計(jì)、計(jì)時(shí)器、測(cè)距工具等，確保測(cè)試設(shè)備的準(zhǔn)確性和可靠性。

實(shí)施意義

該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于提升電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，為制造商提供了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與改進(jìn)的參考依據(jù)，同時(shí)也便于監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行市場(chǎng)監(jiān)督和消費(fèi)者做出更加明智的購(gòu)買決策。通過(guò)統(tǒng)一的能耗測(cè)試方法，可以有效促進(jìn)產(chǎn)品的能效優(yōu)化，推動(dòng)行業(yè)向更加節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。


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  • 2009-09-30 頒布
  • 2009-12-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛１１．１８０

犢１４

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１８０２９．４—２００９／犐犛犗７１７６４：１９９７

輪椅車第４部分：電動(dòng)輪椅車和

電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定

犠犺犲犲犾犮犺犪犻狉狊—犘犪狉狋４：犈狀犲狉犵狔犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀狅犳犲犾犲犮狋狉犻犮狑犺犲犲犾犮犺犪犻狉狊犪狀犱

狊犮狅狅狋犲狉狊犳狅狉犱犲狋犲狉犿犻狀犪狋犻狅狀狅犳狋犺犲狅狉犲狋犻犮犪犾犱犻狊狋犪狀犮犲狉犪狀犵犲

（ＩＳＯ７１７６４：１９９７，ＩＤＴ）

２００９０９３０發(fā)布２００９１２０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅／犜１８０２９．４—２００９／犐犛犗７１７６４：１９９７

前言

ＧＢ／Ｔ１８０２９《輪椅車》分為２６個(gè)部分：

———第１部分：靜態(tài)穩(wěn)定性的測(cè)定

———第２部分：電動(dòng)輪椅車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的測(cè)定

———第３部分：制動(dòng)器效能的測(cè)定

———第４部分：電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定

———第５部分：外形尺寸、質(zhì)量和轉(zhuǎn)向空間的測(cè)定

———第６部分：電動(dòng)輪椅車最高速度、加速度和減速度的測(cè)定

———第７部分：座椅和車輪尺寸的測(cè)量

———第８部分：靜態(tài)強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度的要求和試驗(yàn)方法

———第９部分：電動(dòng)輪椅車的氣候試驗(yàn)

———第１０部分：電動(dòng)輪椅車越障能力的測(cè)定

———第１１部分：實(shí)驗(yàn)用假人

———第１３部分：試驗(yàn)表面摩擦系數(shù)的測(cè)定

———第１４部分：電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車電力和控制系統(tǒng)的要求和試驗(yàn)方法

———第１５部分：對(duì)于發(fā)布信息、出具文件和使用標(biāo)簽的要求

———第１６部分：座（靠）墊阻燃性的要求和測(cè)試方法

———第１７部分：電動(dòng)輪椅車控制部分的界面

———第１９部分：機(jī)動(dòng)車中用作座的輪式移動(dòng)裝置

———第２０部分：站立式輪椅車性能的測(cè)定

———第２１部分：電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車的電磁兼容性的要求與試驗(yàn)方法

———第２２部分：設(shè)置程序

———第２３部分：護(hù)理者操縱的爬樓梯裝置

———第２４部分：乘坐者操縱的爬樓梯裝置

———第２５部分：電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車的電池和充電器的要求和試驗(yàn)方法

———第２６部分：術(shù)語(yǔ)

本部分為ＧＢ／Ｔ１８０２９的第４部分。

本部分等同采用ＩＳＯ７１７６４：１９９７《輪椅車第４部分：電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定》

（英文版）。

為了便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改：

———“本標(biāo)準(zhǔn)”改為“本部分”。

———本部分的規(guī)范性引用文件中采用了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等同的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

本部分由中華人民共和國(guó)民政部提出。

本部分由全國(guó)殘疾人康復(fù)和專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ１４８）歸口。

本部分主要起草單位：國(guó)家康復(fù)輔具研究中心。

本部分主要起草人：馬鳳領(lǐng)、劉俊玲。

Ⅰ

書(shū)

犌犅／犜１８０２９．４—２００９／犐犛犗７１７６４：１９９７

引言

能耗受諸多因素影響，如環(huán)境溫度、使用者體重、地形、路面、輪胎和電池。因此，根據(jù)ＧＢ／Ｔ１８０２９

本部分規(guī)定作出的試驗(yàn)結(jié)果，不能作為導(dǎo)出特定輪椅車和使用者精確的實(shí)際行駛距離的依據(jù)。然而，本

試驗(yàn)結(jié)果可用作不同的輪椅車和不同的代步車之間作比較的基礎(chǔ)。并且，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)相同型號(hào)的若干

輛輪椅車的試驗(yàn)結(jié)果表明，試驗(yàn)軌道長(zhǎng)度不同對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的精度無(wú)明顯影響。

Ⅱ

犌犅／犜１８０２９．４—２００９／犐犛犗７１７６４：１９９７

輪椅車第４部分：電動(dòng)輪椅車和

電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定

１范圍

ＧＢ／Ｔ１８０２９的本部分給出了用理論行駛距離表示乘坐者質(zhì)量不超過(guò)１００ｋｇ的電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)

代步車能耗的測(cè)定方法。

本部分適用于最高速度為１５ｋｍ／ｈ、僅用于乘載１人的輪椅車和代步車。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)ＧＢ／Ｔ１８０２９的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)

議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。

ＧＢ／Ｔ１４７２９輪椅車術(shù)語(yǔ)（ＧＢ／Ｔ１４７２９—２０００，ｅｑｖＩＳＯ６４４０：２０００）

ＧＢ／Ｔ１８０２９．６輪椅車第６部分：電動(dòng)輪椅車最高速度、加速度和減速度的測(cè)定（ＧＢ／Ｔ１８０２９．６—

２００９，ＩＳＯ７１７６６：２００１，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ１８０２９．７輪椅車第７部分：座椅和車輪尺寸的測(cè)量（ＧＢ／Ｔ１８０２９．７—２００９，ＩＳＯ７１７６７：

１９９８，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ１８０２９．１５輪椅車第１５部分：對(duì)于發(fā)布信息、出具文件和使用標(biāo)簽的要求（ＧＢ／Ｔ１８０２９．１５—

２００８，ＩＳＯ７１７６１５：１９９６，ＩＤＴ）

３術(shù)語(yǔ)和定義

ＧＢ／Ｔ１４７２９中確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于ＧＢ／Ｔ１８０２９的本部分。

３．１

使用者最大質(zhì)量犿犪狓犻犿狌犿狌狊犲狉犿犪狊狊

輪椅車生產(chǎn)商規(guī)定的使用者的最大質(zhì)量。

３．２

規(guī)格單狊狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狊犺犲犲狋狊

提供輪椅車售前信息的生產(chǎn)商售前文件。

３．３

輪椅車狑犺犲犲犾犮犺犪犻狉

電動(dòng)輪椅車或電動(dòng)代步車。

４原理

以最高速度沿試驗(yàn)軌道行駛輪椅車，順時(shí)針?lè)较蛐旭偅保叭?、逆時(shí)針?lè)较蛐旭偅保叭Γ瑴y(cè)耗電量。

５試驗(yàn)設(shè)備

５．１試驗(yàn)平面，是溫度可保持在（１８～２５）℃、不通風(fēng)區(qū)域內(nèi)的平坦、硬質(zhì)、

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