標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 1796.6-2018 輪胎氣門嘴 第6部分：氣門芯》相比于《GB/T 1796.6-2008 輪胎氣門嘴 第6部分：氣門芯》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：
-
技術(shù)要求的提升：新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氣門芯的材料性能、機(jī)械強(qiáng)度、耐腐蝕性以及密封性能等方面提出了更嚴(yán)格的要求，以確保產(chǎn)品在使用過程中的安全性和可靠性。
-
檢測(cè)方法的改進(jìn)：針對(duì)氣門芯的檢測(cè)項(xiàng)目，2018版標(biāo)準(zhǔn)引入了更為精確和科學(xué)的檢測(cè)方法，比如采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)來評(píng)估氣門芯的使用壽命和工作性能，提高了測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性。
-
新增內(nèi)容：加入了對(duì)新型氣門芯結(jié)構(gòu)和材料的要求，反映了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，如對(duì)適用于無內(nèi)胎輪胎的氣門芯規(guī)格和性能給出了具體規(guī)定。
-
環(huán)保要求：隨著全球?qū)Νh(huán)保的重視，2018版標(biāo)準(zhǔn)可能包含了對(duì)生產(chǎn)材料的環(huán)保要求，限制或禁止使用某些有害物質(zhì)，以符合國際環(huán)保趨勢(shì)。
-
標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌：新標(biāo)準(zhǔn)在制定時(shí)考慮了與國際標(biāo)準(zhǔn)的接軌，部分技術(shù)指標(biāo)和測(cè)試方法參考了國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，有利于提高我國輪胎氣門嘴產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力。
-
術(shù)語和定義更新：為了更加準(zhǔn)確地描述產(chǎn)品特性和測(cè)試項(xiàng)目，2018版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一些專業(yè)術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂或增補(bǔ)，使得標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更加清晰、規(guī)范。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-12-28 頒布
- 2019-11-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS8316001
G41..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T17966—2018
代替.
GB/T1796.6—2008
輪胎氣門嘴
第6部分氣門芯
:
Trevalves—Part6Cores
y:
2018-12-28發(fā)布2019-11-01實(shí)施
國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T17966—2018
.
前言
輪胎氣門嘴分為個(gè)部分
GB/T1796《》7:
第部分壓緊式內(nèi)胎氣門嘴
———1:;
第部分膠座氣門嘴
———2:;
第部分卡扣式氣門嘴
———3:;
第部分壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴
———4:;
第部分大芯腔氣門嘴
———5:;
第部分氣門芯
———6:;
第部分零部件
———7:。
本部分為的第部分
GB/T17966。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替輪胎氣門嘴第部分氣門芯與相比
GB/T1796.6—2008《6:》,GB/T1796.6—2008,
主要技術(shù)變化如下
:
修改了氣門芯型總長和型芯梁寬度見圖圖年版的圖圖
———H01SH01(1、2,20081、2);
修改了氣門芯型總長和型芯梁寬度見圖圖年版的圖圖
———H02SH02(3、4,20083、4);
修改了型氣門芯圖中的尺寸見圖年版的圖
———H03C(5,20085);
刪除了型氣門芯圖中的見圖年版的圖
———H05C“SR”(7,20087);
增加了型氣門芯見圖
———H06C(8);
增加了型氣門芯見圖
———H07C(9);
修改了零件材料中的表見表年版的表
———“”1(1,20081);
刪除了螺紋的牙型極限尺寸及公差見年版的
———5CV、(20087.1);
修改了安裝扭矩中的表見表年版的表
———“”2(2,20082);
修改了扭矩性能見年版的
———“”(9.2,200810.1);
修改了芯桿頭位置見年版的
———“”(9.3,200810.5);
修改了氣門芯的最大使用壓力和溫度范圍見年版的第章
———“”“”(10.1、10.2,20088);
增加了型型和型氣門芯耐疲勞要求見
———“H01、H02H06C”(10.3);
增加了型型和型氣門芯通氣速率要求見
———“H01、H02H06C”(11.1);
增加了型型和型氣門芯耐腐蝕要求見
———“H01、H02H06C”(11.2);
修改了芯帽與芯體的連接見年版的
———“”(11.3,200810.2);
修改了回彈性能見年版的
———“”(11.4,200810.3);
修改了開啟壓力見年版的
———“”(11.5,200810.4);
修改了螺紋和芯梁寬度的試驗(yàn)方法見和年版的
———“”“”(12.312.4,200811.3);
修改了檢驗(yàn)規(guī)則中的表見表年版的表
———“”3(3,20083)。
本部分由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本部分由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC19)。
本部分主要起草單位江陰天萌汽配科技有限公司寧波市鄞州誠裕五金廠江陰市創(chuàng)新氣門嘴有
:、、
限公司公主嶺汽門芯廠
、。
本部分參加起草單位高密同創(chuàng)氣門芯有限公司六暉橡膠金屬工業(yè)昆山有限公司寧波豪鋒思
:、()、
科汽配有限公司廈門廈暉橡膠金屬工業(yè)有限公司山東高天金屬制造有限公司上海保隆汽車科技股
、、、
Ⅰ
GB/T17966—2018
.
份有限公司江陰博爾汽配工業(yè)有限公司江陰市天順汽配有限公司
、、。
本部分主要起草人王勝全張浩波陸小勇趙偉李健肖建設(shè)李云祥聶仰陽李峰王賢勇
:、、、、、、、、、、
馬永峰王惠清
、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T1795—1979、GB/T1795—1988、GB/T1795—1996;
———GB/T12837—1991、GB/T12837—1999;
———GB/T1796.6—2008。
Ⅱ
GB/T17966—2018
.
輪胎氣門嘴
第6部分氣門芯
:
1范圍
的本部分規(guī)定了輪胎氣門芯以下簡(jiǎn)稱氣門芯的型號(hào)標(biāo)記結(jié)構(gòu)型式零件材料螺
GB/T1796(),,,
紋外觀扭矩密封性其他性能試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)識(shí)包裝和貯存
,,,,,,,、。
本部分適用于乘用車載重汽車工業(yè)車輛工程機(jī)械農(nóng)業(yè)機(jī)械林業(yè)機(jī)械拖拉機(jī)摩托車電動(dòng)車
、、、、、、、、
和力車輪胎氣門嘴用氣門芯
。
本部分不適用于航空輪胎氣門嘴用氣門芯
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第部分按接收質(zhì)量限檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣
GB/T2828.1—20121
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