公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制策略

公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制策略管艷藍(lán)海建設(shè)集團(tuán)有限公司安徽合肥230000引言公路橋梁作為公路運(yùn)輸?shù)囊徊糠?，它具有低成本、運(yùn)輸便捷，延展性強(qiáng)等特點(diǎn)，而且在運(yùn)輸性能上提供了很大的便利，減輕了運(yùn)輸負(fù)荷。在施工過(guò)程中，我們主要把聚焦于公路橋梁的質(zhì)量把控。它關(guān)乎橋梁運(yùn)輸?shù)膲勖谙抟约鞍踩??？偠灾?，必須層層把控公路橋梁的運(yùn)輸工程，避免出現(xiàn)不必要的事故，從而保障橋梁工程的可持續(xù)性發(fā)展。1公路橋梁工程相關(guān)概念1.1市政路橋施工概述市政路橋施工特點(diǎn)。市政工程路橋是一項(xiàng)社會(huì)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，工程線長(zhǎng)、時(shí)間跨度大、工程量大。市政工程道路和橋梁區(qū)域的建設(shè)特點(diǎn)具體體現(xiàn)在5個(gè)層次上：第一，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。路橋建設(shè)中的各種地貌及地質(zhì)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)較為復(fù)雜，工程建設(shè)技術(shù)水平較高。第二，勞動(dòng)量大，工作范圍廣。在項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程中，重點(diǎn)工作項(xiàng)目包括場(chǎng)地平整、工業(yè)設(shè)備運(yùn)輸，臨時(shí)路面的施工、卸車(chē)安裝、巖樣取樣等。第三，投資項(xiàng)目龐大，建設(shè)周期相對(duì)較長(zhǎng)。該管理方法具有高度的難度。由于建設(shè)項(xiàng)目對(duì)人員、機(jī)械和設(shè)備的要求非常大，導(dǎo)致整體管理方法上有一定難度。第四，施工條件的不確定性。在項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程中，由于氣候條件的危害，阻礙了施工期的進(jìn)展。另外，工程質(zhì)量進(jìn)度變化多端無(wú)法掌控。第五，突出了潛在的安全隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵是體力勞動(dòng)，所以施工團(tuán)隊(duì)的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和專(zhuān)業(yè)能力對(duì)施工質(zhì)量有著不可估量的影響。為了更好地預(yù)防意外風(fēng)險(xiǎn)，有必要改善安全工作，提高施工質(zhì)量。團(tuán)隊(duì)的安全是進(jìn)一步確保施工團(tuán)隊(duì)的人身安全以及身心健康的第一要?jiǎng)?wù)。1.2市政路橋質(zhì)量特點(diǎn)。市政工程道路和橋梁質(zhì)量監(jiān)督的主體是工程師。通過(guò)對(duì)所有建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督檢查，提高了施工質(zhì)量?？傮w上,市政工程道路橋梁的質(zhì)量特征體現(xiàn)在5個(gè)層面：第一，是質(zhì)量缺陷的修復(fù)難度大、時(shí)間長(zhǎng)，造成的整體破壞更加嚴(yán)重，不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)利益。第二，由于在整個(gè)施工過(guò)程中受多種因素的限制，質(zhì)量無(wú)法控制。第三，在整個(gè)招標(biāo)過(guò)程中，招標(biāo)價(jià)格波動(dòng)較大，報(bào)價(jià)相對(duì)較低，促使建筑企業(yè)投資質(zhì)量，無(wú)法獲得進(jìn)一步的發(fā)展趨勢(shì)。第四，銷(xiāo)售市場(chǎng)激勵(lì)機(jī)制不健全，建筑公司的信譽(yù)度還沒(méi)有立即與銷(xiāo)售市場(chǎng)的市場(chǎng)份額聯(lián)系起來(lái)，因此建筑公司缺乏質(zhì)量管理方法的自覺(jué)性。第五，在具體項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程中，不合格產(chǎn)品在子項(xiàng)目檢查的全過(guò)程中都是不合格的，危害整體質(zhì)量的產(chǎn)品相對(duì)較少。1.2公路橋梁工程的施工質(zhì)量控制的重要意義交通運(yùn)輸對(duì)于人們的旅行和交流十分重要，它與社會(huì)經(jīng)濟(jì)密切相關(guān),與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密不可分。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量逐漸增多，人們對(duì)公路橋梁相關(guān)項(xiàng)目提出了更高的要求。因此，為保證公路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量，采用科學(xué)的施工方法就顯得尤為重要。施工人員必須在公路橋梁施工中應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，做好質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作，確保公路橋梁工程的整體質(zhì)量。此外，公司應(yīng)強(qiáng)調(diào)路橋建設(shè)項(xiàng)目的重要性，從人員的思想、制度的要求、科學(xué)規(guī)范方面入手，通過(guò)使用恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)確保工程質(zhì)量。但目前的施工過(guò)程中還存在很多問(wèn)題，給項(xiàng)目帶來(lái)了很多困難，是施工人員面臨的一大挑戰(zhàn)。因此，有關(guān)部門(mén)必須對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行管理，加強(qiáng)對(duì)路橋施工技術(shù)的技術(shù)和質(zhì)量控制，防止建后重建項(xiàng)目，認(rèn)真管理所有施工環(huán)節(jié)［1］。2公路橋梁施工質(zhì)量控制影響因素公路橋梁施工質(zhì)量控制所涉及的內(nèi)容廣泛，比如現(xiàn)場(chǎng)勘察、施工管理等。因此，公路橋梁施工通過(guò)控制質(zhì)量才能預(yù)知在施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并針對(duì)性地解決。對(duì)于施工中的各類(lèi)資料進(jìn)行整理和收集，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，為管理人員開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作提供數(shù)據(jù)支持。從具體層面上來(lái)講，施工質(zhì)量控制因素就是公路橋梁施工的構(gòu)成，可以從人為、技術(shù)和材料三個(gè)方面分析，只有控制好這三個(gè)方面，才能達(dá)到理想的公路橋梁施工質(zhì)量控制效果。1人為因素在公路橋梁施工過(guò)程中，施工人員作為施工主體，直接影響施工質(zhì)量。所以，公路橋梁施工質(zhì)量同施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)存在直接關(guān)系。如果在施工過(guò)程中，施工人員的專(zhuān)業(yè)水平較低，自身素質(zhì)較差，導(dǎo)致無(wú)法明確施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果在施工過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照施工圖紙來(lái)進(jìn)行施工，會(huì)直接影響工程質(zhì)量，甚至導(dǎo)致工程安全事故。當(dāng)前，從我國(guó)公路橋梁施工現(xiàn)狀可以看出，部分施工人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不高，施工單位對(duì)此沒(méi)有引起重視，導(dǎo)致施工人員的錯(cuò)誤施工而影響公路橋梁質(zhì)量。施工材料在公路橋梁施工過(guò)程中，施工材料質(zhì)量的控制是關(guān)鍵，也是項(xiàng)目施工的重要因素。在具體施工中，如果施工單位缺少對(duì)材料的重視，或者是成本投入不足，容易導(dǎo)致材料的質(zhì)量不符合要求，直接影響公路橋梁的施工質(zhì)量。因此，想要控制公路橋梁的質(zhì)量，就要重視施工材料的質(zhì)量，從前期采購(gòu)到進(jìn)場(chǎng)使用都應(yīng)該嚴(yán)加管理。施工技術(shù)在公路橋梁施工過(guò)程中，施工技術(shù)的選擇也直接影響公路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。例如，采取的橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型是否穩(wěn)定，不僅對(duì)后續(xù)使用有影響，而且還會(huì)影響施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。施工技術(shù)所涉及的內(nèi)容較多，如果施工人員對(duì)施工技術(shù)并未精確把握，或者是未嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行施工，都會(huì)影響公路橋梁的最終質(zhì)量［2］。3公路橋梁施工管理現(xiàn)狀1公路橋梁施工管理意識(shí)不夠在當(dāng)前公路橋梁工程的施工過(guò)程中，施工單位一直都是重視施工技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)施工管理不夠重視，而且施工單位對(duì)施工管理工作不夠重視。還有一些施工單位雖然設(shè)立了管理機(jī)構(gòu)，但是管理機(jī)構(gòu)只是虛設(shè)的，不能真正發(fā)揮作用，而且管理部門(mén)的職責(zé)分配不夠明確，部門(mén)的定位也比較模糊，導(dǎo)致整體的施工管理工作比較混亂，在發(fā)生問(wèn)題之后，不能進(jìn)行有效解決，導(dǎo)致同樣的問(wèn)題會(huì)重復(fù)發(fā)生，也浪費(fèi)了人力、物力和財(cái)力，使得公路工程的施工進(jìn)度較慢。另外，還有一些施工單位不能從施工管理的全方位角度進(jìn)行考慮，相關(guān)的管理措施不能有效應(yīng)用，對(duì)工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量不能有效把控，導(dǎo)致很多的管理制度和措施不能落實(shí)到位，施工管理的質(zhì)量和安全性也不能得到保障。公路橋梁施工管理流程沒(méi)有細(xì)化從目前公路橋梁施工管理的現(xiàn)狀來(lái)看，公路橋梁工程的施工管理存在“先開(kāi)工，后報(bào)告”的問(wèn)題，一些施工單位在實(shí)際的工程施工過(guò)程中，采用的是傳統(tǒng)的施工工藝和施工方法，在進(jìn)行工程施工之前也沒(méi)有開(kāi)具施工報(bào)告就進(jìn)行施工，違背了工程施工的基本原則。另外，在實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)工程施工過(guò)程中，相關(guān)的施工管理人員不能認(rèn)真履行自己的職責(zé)，施工監(jiān)督不到位，缺乏責(zé)任性，使得工程施工質(zhì)量受到一定的影響。在對(duì)公路不路基的填筑過(guò)程中，每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都是十分重要的,但是過(guò)于追求施工進(jìn)度嗎，導(dǎo)致質(zhì)量檢測(cè)方面存在不合格的現(xiàn)象，工程施工安全性也不能有效保障。施工管理人員素質(zhì)急待提升考慮到公路橋梁施工管理期間所面臨的問(wèn)題眾多，所以務(wù)必要確保施工管理工作者熟悉各項(xiàng)基礎(chǔ)因素，提升有關(guān)人員在公路橋梁施工管理過(guò)程中的參與程度，防止公路橋梁施工管理產(chǎn)生不良問(wèn)題。不過(guò)如今部分公路橋梁施工管理者的素質(zhì)急待提升，其對(duì)多方面規(guī)范條例的了解程度不夠，如此一來(lái)，就削弱了公路橋梁施工管理的水準(zhǔn)。施工質(zhì)量監(jiān)管環(huán)節(jié)控制松散目前我國(guó)橋梁建設(shè)中存在著一個(gè)看似不相容的矛盾。橋梁施工質(zhì)量控制與工程量控制之間的矛盾一直存在。造成這種現(xiàn)象的主要原因是在橋梁技術(shù)設(shè)計(jì)中，對(duì)技術(shù)質(zhì)量的監(jiān)督意識(shí)太薄弱，沒(méi)有建立與工程結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的責(zé)任監(jiān)督機(jī)制，導(dǎo)致對(duì)橋梁施工質(zhì)量控制不力，加劇了現(xiàn)場(chǎng)曲線折減現(xiàn)象［3］。4公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制策略1建立健全質(zhì)量管理機(jī)制在公路橋梁工程的施工過(guò)程中，需要施工單位能夠借鑒之前的一些施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工內(nèi)容進(jìn)行整理，形成規(guī)范化的管理模式，建立相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)制。另外，整個(gè)公路橋梁工程會(huì)分包給不同的包工頭，需要各部分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人做好質(zhì)量的交底工作，明確各自的工程任務(wù)和施工工藝并進(jìn)行簽字確認(rèn)，同時(shí)需要定期組織質(zhì)量檢查小組進(jìn)行對(duì)各部分工程的質(zhì)量檢測(cè)工作，及時(shí)指出施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，采取有效的措施進(jìn)行解決。同時(shí)需要引進(jìn)質(zhì)量事故報(bào)告機(jī)制，在發(fā)生重大的質(zhì)量事故需要24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)告，建設(shè)主管部門(mén)及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查和分析，有效確保施工的質(zhì)量和安全性。建立施工質(zhì)量控制體系公路橋梁工程的實(shí)際施工需要以國(guó)家和行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為參考，簽訂工程合同技術(shù)規(guī)范，在實(shí)際的施工中能夠有效約束雙方的責(zé)任。同時(shí)設(shè)置質(zhì)量目標(biāo)，能夠?qū)κ┕ぶ懈鱾€(gè)部分的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,確保能夠達(dá)到施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此能夠防止工程質(zhì)量事故風(fēng)險(xiǎn)，也能夠減少質(zhì)量問(wèn)題，確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。另外，在簽訂施工合同之后，各個(gè)部門(mén)需要?jiǎng)澐指髯缘氖┕し秶拖鄳?yīng)的職能，對(duì)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)行全面分析，了解施工特點(diǎn)，確保工程項(xiàng)目各個(gè)部分能夠有效完成，通過(guò)選擇適宜的施工作業(yè)方式，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，進(jìn)一步提高工程的整體質(zhì)量。提高施工管理人員業(yè)務(wù)水平施工管理人員作為確保公路橋梁項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵性因素之一，為了進(jìn)一步提升其業(yè)務(wù)能力，就務(wù)必要定期開(kāi)展針對(duì)性的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)。質(zhì)量管理工作者要積極同施工公司協(xié)商，學(xué)習(xí)新型化的施工技術(shù)，必要時(shí)還能定期進(jìn)行溝通和交流活動(dòng)，在活動(dòng)期間一同討論近期在作業(yè)期間面臨的不良難題，同時(shí)還要積極邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家給工程人員提供建議［4］。明確工程施工各方的職責(zé)在公路橋梁工程的施工管理過(guò)程中，需要施工單位建立安全管理機(jī)構(gòu),工程的安全管理需要各個(gè)施工方和管理部門(mén)協(xié)同管理，充分加強(qiáng)監(jiān)督和施工安全管理工作，制定施工安全管理方案和技術(shù)管理工作，要對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查和監(jiān)督，充分做好各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作，有效貫徹落實(shí)各項(xiàng)管理機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)于施工設(shè)備與機(jī)械的管理為了保證公路橋梁施工能夠順利展開(kāi)，機(jī)械設(shè)備是不可缺少的。經(jīng)緯儀、測(cè)距儀屬于測(cè)量設(shè)備，操作顯得較為復(fù)雜，而錨夾具、千斤頂則屬于預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備，其操作有一定的難度，而且發(fā)生損壞的概率較高。不少的機(jī)械設(shè)備顯得較為精細(xì)，所以要切實(shí)完成好保養(yǎng)工作，投入的資金也相對(duì)較大。打樁機(jī)、挖土機(jī)等屬于基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)備，其操作是較為簡(jiǎn)便的，在對(duì)其進(jìn)行維修時(shí)并不需要投入大量的資金，而且可以在短時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)工作。運(yùn)用先進(jìn)的公路橋梁施工技術(shù)對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，要依據(jù)公路橋梁施工的現(xiàn)狀來(lái)選擇更為先進(jìn)的技術(shù)