電池管理系統(tǒng)現(xiàn)狀及研究內(nèi)容

北京交通大學(xué)北京市億能通電子有限公司2012-7電池管理系統(tǒng)現(xiàn)狀

和后續(xù)研究內(nèi)容內(nèi)容提要公司概況北京電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)情況電池管理系統(tǒng)基本功能介紹電池管理系統(tǒng)后續(xù)研究內(nèi)容公司概況2006年，德賽電池（深交所：000049）成立惠州市億能電子有限公司（簡稱億能）成立，在電子產(chǎn)品批量化生產(chǎn)、流水線建設(shè)、產(chǎn)品質(zhì)量控制體系和售后服務(wù)體系方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)；北京交通大學(xué)自1999年開始電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS：BatteryManagementSystem）的研發(fā)，具有豐富的BMS研發(fā)經(jīng)驗(yàn)；2007年，惠州市億能電子有限公司和北京交通大學(xué)以產(chǎn)學(xué)研合作的方式進(jìn)行合作，充分利用企業(yè)產(chǎn)業(yè)化條件與高校研發(fā)條件，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，專注于BMS的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)；目標(biāo)：技術(shù)領(lǐng)先、市場占有率高、專業(yè)的BMS供應(yīng)商；注冊資本：1500萬；公司地址：廣東省惠州市仲愷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)16號(hào)區(qū)；2010年12月在北京成立全資子公司：北京市億能通電子有限公司。公司概況公司資質(zhì)產(chǎn)品國家認(rèn)定ISO14001認(rèn)證TS16949導(dǎo)入雙軟認(rèn)證公司概況技術(shù)團(tuán)隊(duì)前沿性、方向性的研究方案平臺(tái)研發(fā)客戶項(xiàng)目開發(fā)預(yù)研部研發(fā)部開發(fā)部企業(yè)研發(fā)結(jié)構(gòu)公司概況專利申請電池管理系統(tǒng)電池組一致性評(píng)價(jià)電池組在線均衡策略電池組SOC估算電池組優(yōu)化充電方法電池成組公司概況測試平臺(tái)迪卡龍電池測試設(shè)備恒流源

鹽霧測試高低溫測試ESD測試恒定溫?zé)釋?shí)驗(yàn)高低溫沖擊測試柜振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)公司概況工藝流程終檢外觀成品掃描打包入庫AOI外觀檢查性能測試爐后外觀包裝貼片插件測試組裝印刷錫膏貼片回流焊接元件整形插件波峰焊接ICT測試振動(dòng)高低溫沖擊噴絕緣漆組裝老化監(jiān)控公司概況產(chǎn)品銷售類別2009年2010年2011年乘用車純電動(dòng)410292217混合動(dòng)力13850108商用車純電動(dòng)203452783混合動(dòng)力59164119LEV0576635儲(chǔ)能34296其他018282合計(jì)40723314240北京電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)情況EV01平臺(tái)北京電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)情況北京電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)情況EV02平臺(tái)北京電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)情況北京電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)情況分箱充電模塊化設(shè)計(jì)北京電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)情況EV03平臺(tái)北京電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)情況電池管理系統(tǒng)基本功能介紹電池管理系統(tǒng)功能BMU功能包括單體電池電壓檢測電池溫度檢測均衡控制風(fēng)機(jī)和加熱控制BMU的檢測數(shù)據(jù)和狀態(tài)通過內(nèi)部CAN總線發(fā)送給BCU或其他監(jiān)控設(shè)備。HMU功能包括電池組工作電流檢測(1路)、總電壓檢測(2路)、電池組絕緣狀態(tài)檢測BMU的檢測數(shù)據(jù)和狀態(tài)通過內(nèi)部CAN總線發(fā)送給BCU或其他監(jiān)控設(shè)備。BCU功能包括3路高速CAN通訊接口(其中1路用于內(nèi)部通訊，另外2路用于與車輛系統(tǒng)和充電系統(tǒng)通訊)。繼電器控制：6路開關(guān)量輸出數(shù)據(jù)記錄：電池工作歷史數(shù)據(jù)(500條)和故障數(shù)據(jù)記錄(500條)。電源控制：支持延時(shí)掉電功能。電池最大允許充放電電流及SOC估算國標(biāo)充電接口：支持國標(biāo)充電接口(GB/T20234-2011)和協(xié)議(GB/T27930-2011)。其他：主控單元支持對低壓數(shù)字輸入信號(hào)（4路），模擬輸入信號(hào)的狀態(tài)監(jiān)控（2路），提供數(shù)字輸出信號(hào)接口（2路）。電池管理系統(tǒng)基本功能介紹BMU電池管理系統(tǒng)基本功能介紹HCU電池管理系統(tǒng)基本功能介紹BCU電池管理系統(tǒng)后續(xù)研究內(nèi)容現(xiàn)在的BMS特點(diǎn)：功能逐步完善，性能有待提高基于車輛需求進(jìn)行開發(fā)規(guī)模化應(yīng)用設(shè)計(jì)不足大系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃電池管理系統(tǒng)后續(xù)研究內(nèi)容電池測試平臺(tái)搭建電池測試方法電池供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫建立電池系統(tǒng)功能及接口規(guī)范電池優(yōu)化成組模塊化、高兼容性電池管理系統(tǒng)電池系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)確定電池管理系統(tǒng)后續(xù)研究內(nèi)容