國際貿(mào)易理論與實務(wù)-04合同簽訂

項目四合同簽訂項目四合同簽訂任務(wù)一：了解國際貿(mào)易合同的形式及內(nèi)容

任務(wù)二：訂立國際貿(mào)易合同的品名條款

任務(wù)三——十一：……任務(wù)一了解國際貿(mào)易合同的形式及內(nèi)容合同成立形式要件糾紛案

某年4月4日，香港C公司向我F公司發(fā)來出售魚粉的實盤，并規(guī)定于當(dāng)天下午5時前答復(fù)有效。該實盤主要內(nèi)容是：秘魯或智利魚粉，數(shù)量：10

000公噸，溢短裝5%，價格條款：CFR上海，價格每公噸：483美元，交貨期：某年5～6月，信用證付款，還有索賠及其他條件等。4月5日，香港C公司與F公司直接通過電話協(xié)商，雙方各做了讓步。F公司同意接受每公噸483美元的價格，但堅持修改索賠條款，即：“貨到45天內(nèi)，經(jīng)中國商檢機構(gòu)檢驗后，如發(fā)現(xiàn)問題，在此期限內(nèi)提出索賠?！苯Y(jié)果，C公司也同意了對這一條款的修改。至此，雙方口頭上達成了一致意見。4月7日，C公司在給F公司的電傳中，重申了實盤的主要內(nèi)容和雙方電話協(xié)商的結(jié)果。同日，F(xiàn)公司回電傳給C公司，并告知由F公司的部門經(jīng)理某先生在廣交會期間直接與C公司簽署書面合同。導(dǎo)入案例任務(wù)一了解國際貿(mào)易合同的形式及內(nèi)容4月22日，香港C公司副總裁來廣交會會見了F公司部門經(jīng)理，并交給他C公司已簽了字的合同文本。該經(jīng)理表示要審閱后再簽字。4天后，當(dāng)C公司派人去取該合同時，F(xiàn)公司的部門經(jīng)理仍未簽字。C公司副總裁隨即指示該被派去的人將F公司仍未簽字的合同索回。5月2日，C公司致電傳給F公司，重申了雙方4月7日來往電傳的內(nèi)容，并談了在廣交會期間雙方接觸的情況，聲稱要對F公司不執(zhí)行合同、未按合同條款規(guī)定開出信用證而造成C公司的損失提出索賠要求，除非F公司在24小時內(nèi)保證履行其義務(wù)。5月3日，F(xiàn)公司給C公司發(fā)傳真稱，該公司部門經(jīng)理某先生4月22日在接到合同文本時明確表示：“須對合同條款做完善補充后，我方才能簽字?！痹谫I賣雙方未簽約之前，不存在買方開信用證問題，并對C公司于4月26日將合同索回。F公司認(rèn)為，C公司“已改變主意，不需要完善合同條款而做撤約處理，沒有必要等我簽字生效”，并明確表示根本不存在要承擔(dān)責(zé)任問題。5月5日，C公司致電傳給F公司辯稱，該公司索回合同不表示撤約，雙方之間有約束力的合同仍然存在，重申要對所受損失保留索賠的權(quán)利。思考題：你認(rèn)為該合同有效嗎？任務(wù)一了解國際貿(mào)易合同的形式及內(nèi)容任務(wù)要求

任務(wù)分析

要完成任務(wù)，就必須了解國際上一般常用的國際貿(mào)易書面合同主要采用的形式、我國出口業(yè)務(wù)中書面合同主要采用的形式、國際貿(mào)易書面合同包含的基本內(nèi)容，以及合同有效成立的條件。了解國際貿(mào)易書面合同的形式及內(nèi)容。一、國際貿(mào)易書面合同的形式任務(wù)學(xué)習(xí)

（一）正式合同（contract）

正式合同是帶有“合同”字樣的法律契約，包括銷售合同和購貨合同，又稱出口合同和進口合同。這兩種合同的格式和主要內(nèi)容基本一致，其中包括商品的名稱、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、裝運、保險、支付、商檢、索賠、仲裁、不可抗力等條款。成交金額較大的交易，多采用此種形式合同。

（二）確認(rèn)書（Confirmation）

確認(rèn)書在格式上與正式合同有所不同，條款比較簡單，主要就一般內(nèi)容做出規(guī)定，對雙方義務(wù)的規(guī)定不很詳細(xì)。它是買賣雙方在通過交易磋商，達成交易后，寄給雙方加以確認(rèn)的列明達成交易條件的書面證明，經(jīng)買賣雙方簽署的確認(rèn)書，是法律上有效的文件。確認(rèn)書主要適用于金額不大、批次較多的商品，或者已訂立代理、包銷等長期協(xié)議的交易。

一、國際貿(mào)易書面合同的形式二、國際貿(mào)易書面合同的基本內(nèi)容（一）約首（preamble）指合同的序言，包括合同的名稱、訂約雙方當(dāng)事人的名稱（全名）和詳細(xì)地址及雙方訂立合同的意愿和執(zhí)行合同的保證。（二）正文（body）指合同的主體部分，具體列明各項交易條件或條款，包括品名條款、品質(zhì)條款、數(shù)量條款、價格條款、包裝條款、裝運條款、支付條款，以及商檢條款、索賠條款、仲裁條款、不可抗力條款等。（三）約尾（end）一般列明合同使用的法律、慣例、合同的有效期、合同的有效份數(shù)及保管辦法、合同使用的文字及其效力、雙方代表的簽字等內(nèi)容。三、合同有效成立的條件

1）當(dāng)事人必須在自愿基礎(chǔ)上就合同條款達成協(xié)議。2）當(dāng)事人必須具有訂立合同的行為能力。3）合同標(biāo)的內(nèi)容必須合法。4）合同必須對價，即合同當(dāng)事人之間相互給付，互為有償。一方的發(fā)盤或還盤被對方有效地接受后，合同即告成立，但合同要具有法律效力、受法律保護，還須具備以下幾個條件：注：國際貨物買賣合同適用的法律和規(guī)則國內(nèi)法：《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國合同法》國際條約：《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》國際貿(mào)易慣例：《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》《托收統(tǒng)一規(guī)則》《跟單信用證統(tǒng)一慣例》等任務(wù)實施一、案例討論案例1

我國上海的一家外貿(mào)公司與一家設(shè)在東京企業(yè)在北京簽訂了一項買賣合同，交貨地點為上海港船上交貨，合同未規(guī)定處理爭議所適用的法律。但在履行合同時買賣雙方發(fā)生糾紛。思考題：

1）這個事例能給我們什么啟示？

2）如果由你來處理該糾紛，你會不會由于該合同的締約地在北京和履行交貨的地點在上海，認(rèn)為與該合同有最密切聯(lián)系的國家是中國，應(yīng)當(dāng)適用中國的法律？

任務(wù)實施

一、案例討論案例

2

我國某進口企業(yè)與某外商磋商進口紡織機械設(shè)備交易。經(jīng)往來電傳磋商，已就合同的基本條款初步達協(xié)議，但在我方最后所發(fā)的表示接受的電傳中寫有“以簽署確認(rèn)書為準(zhǔn)”的字樣。事后，外商擬就合同書，要我方確認(rèn)，但由于對某些條款我方認(rèn)為需要修改，此時該設(shè)備的市場價格有所下跌趨勢，于是我方并未及時對外方予以答復(fù)，外商又多次來電催證，我方答復(fù)拒絕開證。思考題：試分析這一拒絕是否合理。二、同步訓(xùn)練李舒所在業(yè)務(wù)部的經(jīng)理告訴李舒，做外貿(mào)必須要對外貿(mào)合同了如指掌。于是，李舒決心好好研究外貿(mào)合同及其具體條款。具體任務(wù)：調(diào)查外貿(mào)公司調(diào)查外貿(mào)公司在國際貿(mào)易中常采用的書面合同形式，并收集一份書面合同進行研讀。項目實訓(xùn)項目四合同簽訂任務(wù)一：……任務(wù)二：訂立國際貿(mào)易合同的品名條款

任務(wù)三——十一：……任務(wù)二訂立國際貿(mào)易合同的品名條款注意選擇合適的品名一家公司出口蘋果酒，品名寫為“CIDER”，結(jié)果遭到拒付。原因是這個詞除了蘋果酒的意思之外，還有蘋果汁意思，海關(guān)無從收稅。正確的寫法應(yīng)為“APPLEWINE”。思考題：

1）如何理解國際貨物買賣合同中品名條款的重要性？

2）如何規(guī)定國際貨物買賣合同中的品名條款？導(dǎo)入案例任務(wù)二訂立國際貿(mào)易合同的品名條款規(guī)范填制國際貿(mào)易合同中的品名條款。任務(wù)要求

任務(wù)分析

要完成任務(wù)，就必須了解國際貿(mào)易合同中列明品名的意義、品名條款的內(nèi)容及填制品名條款的注意事項。要很好地完成任務(wù)，就必須進入理論學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。

任務(wù)二訂立國際貿(mào)易合同的品名條款商品的品名（NameofCommodity）

是指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念。任務(wù)學(xué)習(xí)

任務(wù)二訂立國際貿(mào)易合同的品名條款品名命名方法以其主要用途命名：以其主要成分或原材料命名：以其外觀造型命名：以其褒義詞命名：以人物名字、名勝古跡命名：以其制作工藝命名：織布機玻璃杯喇叭褲孔府家酒青春寶脫脂奶一、品名條款的內(nèi)容無統(tǒng)一格式：

1）單獨列出商品名稱2）名稱條款和品質(zhì)條款合并（把規(guī)格、等級、型號包括進去）例1：東北大豆例2：一級西湖龍井二、列明商品的意義（一）業(yè)務(wù)上的需要買賣雙方在磋商和簽訂進出口合同時，一定要明確、具體地訂明商品的品名，并盡可能地使用國際上通用的名稱，避免履約的麻煩。（二）法律上的需要在國際貨物買賣業(yè)務(wù)中，如果賣方所交貨物不符合約定的品名規(guī)定，則買方有權(quán)提出索賠，甚至拒收貨物或撤銷合同。三、規(guī)定品名條款的注意事項在規(guī)定此條款時，應(yīng)注意下列事項：

1）內(nèi)容明確具體2）盡可能使用國際上通行的名稱3）選用合適的品名任務(wù)實施一、案例討論案例1

上海一家出口服裝的外貿(mào)公司，在一次出口中把有夾層的襯衣的品名寫為“防寒服”，上海海關(guān)認(rèn)為其品名和實物不符，要求其重新報關(guān)，導(dǎo)致延期交貨而造成巨額損失。思考題：

1）這個事例能給我們什么啟示？

2）如何描述該商品的品名？任務(wù)實施

二、同步訓(xùn)練在研究了合同的形式與內(nèi)容后，李舒開始研究合同中每一條款的具體內(nèi)容和注意事項。首先，李舒需要研究品名條款。具體任務(wù)：調(diào)查國際貿(mào)易合同中填制品名條款應(yīng)如何填寫，同時需要注意哪些問題。項目實訓(xùn)項目四合同簽訂任務(wù)一——二：……任務(wù)三：訂立國際貿(mào)易合同的質(zhì)量條款

任務(wù)四——十一：……任務(wù)三訂立國際貿(mào)易合同的質(zhì)量條款利用質(zhì)量條款的欺詐案某公司向香港某商行（以下簡稱“港商”）按FOB××USD610perMT出口鑄鐵井蓋5

000公噸，合同規(guī)定整批貨物分十批每兩月裝運一批，每批供貨500公噸，貨物由買方提供圖樣生產(chǎn)，并經(jīng)買方驗收后方可接收。該合同品質(zhì)條款規(guī)定：①鑄件表面應(yīng)光滑；②不得有氣孔、裂紋、砂眼、縮孔、夾渣和其他鑄造缺陷。合同還規(guī)定，合同簽訂后10天內(nèi)，賣方須向買方預(yù)付相當(dāng)于第一批貨物金額10%的保證金，第一批500公噸合格貨物交貨后，賣方可在5天內(nèi)收回保證金；貨物裝運前賣方應(yīng)通知買方前往產(chǎn)地抽樣檢驗，并簽署質(zhì)量合格確認(rèn)書；若賣方提供的貨物質(zhì)量不符合合同要求，買方有權(quán)拒收貨物；不經(jīng)雙方一致同意，任何一方不得單方面終止合同，否則，由終止合同的一方承擔(dān)全部經(jīng)濟損失。導(dǎo)入案例導(dǎo)入案例

合同簽訂后，賣方很快將保證金約25萬元人民幣匯交港商，然后按其提供的圖樣，投入了相當(dāng)?shù)娜肆?、物力進行試生產(chǎn)。當(dāng)生產(chǎn)出部分產(chǎn)品后，賣方電告買方按合同約定前來驗貨，一旦驗收合格，立即進行大批量生產(chǎn)。但港商先是借口工作繁忙，一拖再拖，遲遲不來驗貨，在賣方再三催促后，買方提出先請當(dāng)?shù)厣虣z部門代為驗貨。為及時取得合格確認(rèn)書，保證按期交貨，賣方無奈之下請求當(dāng)?shù)厣虣z局檢驗貨物。當(dāng)檢驗人員趕赴現(xiàn)場并仔細(xì)審查合同后，發(fā)現(xiàn)品質(zhì)條款中所謂“光潔”概念十分含糊，沒有具體標(biāo)準(zhǔn)和程度，存在著引起糾紛的可能，第二條存在的隱患更大，極易使賣方陷于被動。我商檢人員立即意識到，這極有可能是一起利用品質(zhì)條款的欺詐案。于是，檢驗人員立即封存樣品，并讓賣方再次通知港商按合同規(guī)定由其前來驗貨，在未得到品質(zhì)合格結(jié)論之前，賣方?jīng)Q不可貿(mào)然進行大批量生產(chǎn)。但港商接到通知后，不僅不來驗貨，反而回函稱賣方不能在合同規(guī)定的期限內(nèi)生產(chǎn)出符合合同規(guī)定的產(chǎn)品，屬于單方面違約，并聲稱要通過法律程序解決。至此，賣方徹底醒悟，后經(jīng)多方查證，該港商采用上述手段已經(jīng)詐騙內(nèi)地多家企業(yè)，此次賣方雖及時停止生產(chǎn)，避免了更大損失，但被騙的25萬元人民幣保證金卻無法追回。思考題：1）如何理解國際貨物買賣合同中質(zhì)量條款的重要性？2）國際貨物買賣合同中如何根據(jù)不同的商品選擇不同的質(zhì)量表示方法？

任務(wù)三訂立國際貿(mào)易合同的質(zhì)量條款規(guī)范填制國際貿(mào)易合同中的質(zhì)量條款。任務(wù)要求

任務(wù)分析

要完成任務(wù)，就必須了解國際貿(mào)易合同中商品質(zhì)量的表示方法，以及填制質(zhì)量條款應(yīng)注意的問題。要很好地完成任務(wù)，就必須進入理論學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。

一、商品質(zhì)量的含義和重要性（一）商品質(zhì)量的含義是商品的外在形態(tài)和內(nèi)在素質(zhì)的綜合。（二）商品質(zhì)量的重要性

《聯(lián)合國國際貨物合同公約》規(guī)定：賣方交貨必須符合約定的質(zhì)量，如賣方交貨不符約定的品質(zhì)條件，買方有權(quán)要求損害賠償，也可要求修理或交付替代貨物，甚至拒收貨物和撤消合同。任務(wù)學(xué)習(xí)

二、商品質(zhì)量的表示方法用實物表示看貨買賣憑樣品買賣用文字說明表示規(guī)格等級標(biāo)準(zhǔn)商標(biāo)和牌號說明書和圖樣產(chǎn)地1.看貨買賣通常是先由買方或其代理人在賣方所在地驗看貨物，達成交易后，賣方即應(yīng)按驗看過的商品交付貨物，且買方不得對品質(zhì)提出異議。

多用于首飾、珠寶、字畫等商品。（一）用實物表示商品質(zhì)量賣方樣品（Seller‘sSample）賣方買方買方樣品（Buyer‘sSample）賣方買方對等樣品（Countersample）／回樣賣方買方樣品回樣2.憑樣品買賣（一）用實物表示商品質(zhì)量樣品樣品我國某公司與A國某客商憑樣品成交一筆出口鐮刀的交易。合同中規(guī)定復(fù)驗有效期為貨物到達目的港后的60天。貨物到目的港經(jīng)A國商人復(fù)驗后，未提出任何異議。但時隔半年，A國商人來電稱：鐮刀全部生銹，只能降價出售，A國商人因此要求我方按成交價格的40%賠償其損失。我方接電后立即查看我方留存的復(fù)樣，也發(fā)現(xiàn)類似情況。問應(yīng)否同意對方的要求，為什么？案例討論分析我方不能同意對方的要求。因為留存的樣品也生銹了。

例如：電池，從1號到7號，長短粗細(xì)及電容量都不相等。某種特定的規(guī)格適應(yīng)特定的用途，一般不能混用。1.憑規(guī)格買賣（Salesbyspecification）是指一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細(xì)等。在國貿(mào)中使用最為廣泛。（二）用文字說明表示商品的質(zhì)量

2.憑等級買賣（SalesbyGrade）例如我國出口的凍帶骨兔肉分為：

特級：每只凈重不低于1500克；

大級：每只凈重不低于1000克；

中級：每只凈重不低于600克；

小級：每只凈重不低于400克。指同一類商品，按規(guī)格的差異，分品質(zhì)優(yōu)劣不相同的若干等級。（二）用文字說明表示商品的質(zhì)量3.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（SalebyStandard）標(biāo)準(zhǔn)是指將商品的規(guī)格和等級予以標(biāo)準(zhǔn)化。在我國，標(biāo)準(zhǔn)分為4級:國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在國外，標(biāo)準(zhǔn)分為5類：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團體標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)

（二）用文字說明表示商品的質(zhì)量

3.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（SalebyStandard）農(nóng)副產(chǎn)品采用：

1）良好平均品質(zhì)（FairAverageQuality,F.A.Q.)

所謂F.A.Q，是指一定時期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，即指中等貨，又稱大路貨。例如：“中國桐油，大路貨，游離脂肪酸最高4%”。

2）上好可銷品質(zhì)（GoodMerchantableQuality,G.M.Q)所謂G.M.Q，是指上好的、可銷售的品質(zhì)即可。含義不清，很少采用。

（二）用文字說明表示商品的質(zhì)量4.憑說明書和圖樣買賣（SalebyDescriptionsandIllustrations）在國貿(mào)中，有些電器、儀表、機器等采用。（二）用文字說明表示商品的質(zhì)量5.憑商標(biāo)或品牌買賣（SalebyTradeMarkorBrandName)國際上知名品牌較多采用。（二）用文字說明表示商品的質(zhì)量6.憑產(chǎn)地名稱買賣（SalebyNameofOrigin）景德鎮(zhèn)陶瓷、長白山人參等。（二）用文字說明表示商品的質(zhì)量（一）基本內(nèi)容品質(zhì)表示方法不同、條款不同。

1.在憑樣品買賣時，合同中除了要列明商品的名稱外，還要定明樣品的編號，必要時列出寄送的日期。例：樣品號NT002長毛絨玩具熊尺碼24英寸

SampleNT002PlushToyBearSize24”

2.在憑文字說明買賣時，應(yīng)針對具體情況在合同中規(guī)定商品的名稱、規(guī)格、等級、標(biāo)準(zhǔn)、牌名、商標(biāo)或產(chǎn)地等。三、買賣合同中的質(zhì)量條款三、買賣合同中的質(zhì)量條款

（二）品質(zhì)機動幅度

1.

規(guī)定范圍

2.

規(guī)定極限上限：最大，最高，最多

下限：最小，最低，最少3.

規(guī)定上下差異可增減？%

例：黑龍江小麥

含淀量（最低90%）；水分（10%+3%）；雜質(zhì)（0-3%）。

（三）品質(zhì)公差

例：手表公差為48小時可誤差1秒。我國××公司和同某國××公司簽訂出口羊絨衫合同，共出口羊絨衫10000件，價值100萬美元。合同規(guī)定羊絨含量為100%，商標(biāo)上也標(biāo)明“100%羊絨”。當(dāng)對方對我方公司出口羊絨衫進行檢查后，發(fā)現(xiàn)羊絨含量不符合合同規(guī)定而提出索賠，要求賠償200萬美元。最后，我方公司賠償數(shù)十萬美元結(jié)案。

案例討論

1.根據(jù)商品的特性，合理地選用表示品質(zhì)的方法

2.凡能用一種方法表示品質(zhì)的，一般不宜要兩種或以上的方法來表示。

3.品質(zhì)描述準(zhǔn)確具體，科學(xué)合理，避免籠統(tǒng)含糊：如大約、左右，又忌絕對化：棉布無瑕疵。

4.重視應(yīng)用品質(zhì)機動幅度和品質(zhì)公差，掌握靈活性。（四）注意事項我國某公司向國外出口一批紡織原料，合同規(guī)定水分最高15%，雜質(zhì)不超過3%，但成交前曾向買方寄過樣品，訂約后，我方又電告對方成交貨物與樣品相似，貨到后，買方提出貨物的質(zhì)量比樣品低7%的檢驗證明，并要求我方賠償損失。

案例討論分析表示質(zhì)量的方法一般不要用兩種或兩種以上。

任務(wù)實施一、案例討論案例1

我國A公司與印度B公司簽訂了一項冷凍北京填鴨的出口合同。合同規(guī)定A公司向B公司出口“帶頭翼蹼、無毛的一級冷凍北京填鴨20公噸，填鴨須按印度伊斯蘭教的方法屠宰”。我方A公司并不清楚何謂“伊斯蘭教屠宰方法”，認(rèn)為只要中國伊斯蘭教協(xié)會出個證明，說明是按伊斯蘭教的方法宰殺的，就可以了。于是，該公司便對這些鴨子采用了比較適合一般西方國家市場銷售的屠宰方法，即從鴨子口中進刀，將血管割斷放血后加工速凍。由于這種方法保持了鴨子外形的完整性，因此，在西方國家比較受歡迎。之后，……

思考題：這個事例能給我們什么啟示？任務(wù)實施

一、案例討論案例

2

出口合同規(guī)定的商品名稱為“手工制造書寫紙”（HandMadeWritingPaper），買方收到貨物后，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)部分制造工序為機械操作，而我方提供的所有單據(jù)均為手工制造，對方要求我方賠償，而我方拒賠。主要理由如下：①該商品的生產(chǎn)工序基本上是手工操作，而且關(guān)鍵工序完全采用手工；②該交易是經(jīng)買方當(dāng)面看樣品成交的，且實際貨物品質(zhì)又與樣品一致，因此，應(yīng)認(rèn)為所交貨物與商品的品質(zhì)一致。思考題：試分析上述案例，判斷責(zé)任在哪方，并說明理由。一、案例討論案例

3

我某出口公司向外商出口一批蘋果。合同及對方開來的信用證上均寫的是三級品，但賣方交貨時才發(fā)現(xiàn)三級蘋果庫存告罄，于是該出口公司改以二級品交貨，并在發(fā)票上加注：“二級蘋果仍按三級計價，不另收費?！彼伎碱}：賣方這種做法是否妥當(dāng)?為什么?二、同步訓(xùn)練為了進一步掌握商品品質(zhì)條款，外貿(mào)業(yè)務(wù)部張經(jīng)理要求李舒完成以下任務(wù)。1.請為餐巾、MP3、自行車、絨毛玩具這四項產(chǎn)品擬寫合同中的商品品質(zhì)條款。2.翻譯合同余款：“絨毛兔，白色，17厘米，貨號JB602，交貨品質(zhì)與確認(rèn)樣品大致相同?！表椖繉嵱?xùn)項目四合同簽訂任務(wù)一——三：……任務(wù)四：訂立國際貿(mào)易合同的數(shù)量條款

任務(wù)五——十一：……任務(wù)四訂立國際貿(mào)易合同的數(shù)量條款重量短缺的原因我國某出口公司與匈牙利商人（以下簡稱“匈商”）訂立了一份出口水果合同，支付方式為貨到驗收后付款。但貨到經(jīng)買方驗收后發(fā)現(xiàn)水果總重量缺少10%，而且每個水果的重量也低于合同規(guī)定，匈商既拒絕付款，也拒絕提貨。后來，水果全部腐爛，匈海關(guān)向中方收取倉儲費和處理水果費用5萬美元。我國出口公司陷于被動。思考題：

1）訂立國際貨物買賣合同中數(shù)量條款應(yīng)注意哪些問題？

2）如何訂立國際貨物買賣合同中的數(shù)量條款？導(dǎo)入案例任務(wù)四訂立國際貿(mào)易合同的數(shù)量條款規(guī)范填制國際貿(mào)易合同中的數(shù)量條款。任務(wù)要求

任務(wù)分析

要完成任務(wù)，就必須了解國際貿(mào)易合同中商品數(shù)量的表示方法，以及訂立數(shù)量條款應(yīng)注意的問題。要很好地完成任務(wù)，就必須進入理論學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。任務(wù)四訂立國際貿(mào)易合同的數(shù)量條款

約定數(shù)量條款的意義1.數(shù)量（Quantity）商品的數(shù)量是指一定的度量衡單位表示商品的重量、數(shù)量、長度、面積、體積、容積等等。任務(wù)學(xué)習(xí)

任務(wù)四訂立國際貿(mào)易合同的數(shù)量條款

約定數(shù)量條款的意義2.《公約》規(guī)定：如果賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但應(yīng)按合同價格付款。如果賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿前補交，但不得使買方遭受不合理的不便或承擔(dān)不合理的開支，即使如此，買方也有保留要求損害賠償?shù)臋?quán)利。計量單位重量計量

:MT、LT、ST、KG等。數(shù)量計量:件、雙、套等。長度計量：M、F、Y等。面積計量：平方米、英尺、碼等。體積計量：立方米、英尺、碼等容積計量：L、G、B等。一、計量單位（一）毛重（GrossWeight）（二）凈重（NetWeight）（三）公量（ConditionedWeight）

（四）理論重量（TheoreticalWeight）（五）法定重量（LegalWeight）二、計量方法天津紅小豆，每公噸300美元，共10000公噸，以毛作凈。毛重舉例：GrossforNet毛重=商品本身重量+皮重“以毛作凈”（一）毛重指商品本身的重量，即毛重扣除皮重（包裝）的重量

公式：凈重=毛重-皮重凈重舉例：中國桐油，桶裝，凈重1000公噸。（二）凈重公量=干量+標(biāo)準(zhǔn)含水量

=實際重量（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）

1+實際回潮率用于羊毛、生絲的價值高又易回潮的商品。2.公式：1.使用范圍：（三）公量我國某出口公司向韓國出口10公噸羊毛，標(biāo)準(zhǔn)回潮率為11%，經(jīng)抽樣證明10公斤純羊毛用科學(xué)方法抽干水后凈重8公斤干羊毛，求用公量計算的交貨重量？案例討論分析公量＝10×（1＋11%）/（1＋2/8）＝8.88（公噸）（四）理論重量適用于固定規(guī)格和固定體積的商品。例如鋁錠等。（五）法定重量

海關(guān)征收從量稅的計稅基礎(chǔ)。即凈重+直接接觸商品的外包裝重量。三、度量衡制度公制/米制（TheMetricSystem）英制（TheBritishSystem）美制（TheU.S.System）國際單位制/現(xiàn)代米制（InternationalSystemofUnites，簡稱國際制）

我國采用以國際單位制為基礎(chǔ)的法定計量單位。例：噸（Ton）公制公噸=1000公斤英制長噸=1016.047公斤美制短噸=907.2公斤某出口公司在某次交易會上與外商當(dāng)面談妥出口大米10

000公噸，每公噸USD275FOB中國口岸。但我方在簽約時，合同上只籠統(tǒng)地寫了10000噸（ton），我方當(dāng)事人主觀認(rèn)為合同上的噸就是指公噸（metricton）而言。后來，外商來證要求按長噸（longton）供貨。如果我方照證辦理則要多交160.5公噸，折合美元44137.5USD。于是，我方要求修改信用證，而外商堅持不改，雙方發(fā)生貿(mào)易糾紛。案例討論分析在國際貨物買賣時，要特別注意不同度量衡制度下的計量單位。在采用噸為計量單位時，一定注明是公噸、長噸還是短噸。

（一）溢短裝條款（MoreorLessclause）在買賣合同中的數(shù)量條款中明確規(guī)定可以增減的百分比。

[例]1000公噸,4%增減,由買方選擇;增減部分按合同價格計算。

內(nèi)容可溢裝或短裝的百分比溢短裝的選擇權(quán)溢裝部分的作價

四、買賣合同中的數(shù)量機動幅度條款

（1）一般按合同價格計算（2）按市場價格計算（裝貨日、卸貨日或規(guī)定日期市場價格）為了防止有權(quán)選擇多裝或少裝的一方當(dāng)事人利用行市的變化，有意多裝或少裝以獲取額外的好處，也可在合同中規(guī)定，多裝或少裝的部分，不按合同價格計價，而按裝船時或貨到時的市價計算，以體現(xiàn)公平合理的原則。（1）由賣方?jīng)Q定（atseller’soption.）一般情況下由賣方?jīng)Q定。（2）由買方?jīng)Q定（atbuyer’soption.）有時候特別是買方派船裝運時可以由買方?jīng)Q定。（3）有承運人決定（atcarrier’soption.）在采用租船時，為了充分利用船艙容積，便由船長視具體情況而定，即由承運人決定。（二）采用“約”量

一般不宜采用。例外:《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP600）第30條a款：“a.“約”或“大約”用于信用證金額或信用證規(guī)定的數(shù)量或單價時，應(yīng)解釋為允許有關(guān)金額或數(shù)量或單價有不超過10%的增減幅度。”（三）合同中沒有明確規(guī)定機動幅度

例外:《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP600）第30條b條：“在信用證未以包裝單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量時，貨物數(shù)量允許有5%的增減幅度，只要總支取金額不超過信用證金額?！彼?、買賣合同中的數(shù)量機動幅度條款

我某公司出口布匹以信用證結(jié)算，買方銀行來證規(guī)定，數(shù)量大約為3000碼，每碼1美元，但金額注明為不超過總額3

000美元，則我某公司如何掌握裝運數(shù)量？案例討論1分析在跟單信用證業(yè)務(wù)中，使用“大約”，數(shù)量可有10%的增減幅度，但由于數(shù)量的限制，因此，我公司的裝運數(shù)量在2700～3000碼都是符合規(guī)定的。我國某貿(mào)易出口公司與×國某公司成交一筆黃豆出口交易。合同數(shù)量條款規(guī)定：每袋黃豆凈重100千克，共1000袋，合計100噸。但貨物運抵×國后，經(jīng)×國海關(guān)檢查，每袋黃豆凈重只有96千克，1000袋黃豆共96噸，當(dāng)時正遇市場黃豆價格下跌，×國某公司以單貨不符為由，提出降價5%的要求，否則拒收。請問：×國某公司的要求是否合理？若該例黃豆不是用袋裝而是散裝，則結(jié)果又如何？案例討論2分析在跟單信用證業(yè)務(wù)中，除非信用證規(guī)定貨物數(shù)量不得增減，只要支取的金額不超過信用證金額，則可有5%的增減幅度。因此，我方交貨數(shù)量在95～105噸之間都是符合合同規(guī)定的。但由于黃豆是袋裝的，數(shù)量不得增減，因此，×國某公司的要求是合理的。若該例黃豆不是用袋裝而是散裝，則×國某公司的要求是不合理的。

任務(wù)實施一、案例討論案例1

某公司出口生絲一批，買賣雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為11%，賣方交付的生絲在到達目的港后的實際重量為105公噸，經(jīng)過科學(xué)方法抽出水分為9.45公噸。思考題：1）請計算一下該批生絲的公量是多少。2）如果生絲的單價是每公噸1

980美元，那么公司的收入是多少美元？任務(wù)實施

一、案例討論案例2

我國某公司出口布匹以信用證結(jié)算，買方銀行來證規(guī)定，數(shù)量大約為3000碼，每碼1美元，但金額注明不超過總額3000美元。思考題：我國某公司如何掌握裝運數(shù)量？案例

3

我國向海灣某港口城市出口凍羊肉類20公噸，每公噸FOB價值400美元。合同規(guī)定數(shù)量可增減10%。國外按時來證，證中規(guī)定金額為8

000美元，數(shù)量約20公噸。我按規(guī)定22公噸發(fā)貨裝運，但持單到銀行辦理議付進遭拒付。思考題：1）銀行拒付是否有理？2）出口單位有無補救辦法？一、案例討論案例

4

合同中數(shù)量條款規(guī)定“1

000M/T5%MOREORLESSATSELLER’SOPTION.”賣方正待交貨時，該貨物國際市場價格大幅度上漲。思考題：1）賣方的交貨范圍是什么？2）如果你是賣方，擬實際交付多少貨量？二、同步訓(xùn)練為了進一步掌握商品數(shù)量條款，外貿(mào)業(yè)務(wù)部張經(jīng)理要求李舒完成以下任務(wù)。1）迪拜FLESHHEAD公司向中國義烏鵬達貿(mào)易公司購買一個20英尺集裝箱的建華牌鬧鐘。每24只鬧鐘裝一紙箱。紙箱的尺碼長為60厘米，尺碼寬為41厘米，尺碼高為45厘米。請擬寫合同中的商品數(shù)量條款。2）翻譯：“中國東北大豆，1

000公噸，賣方可溢裝或短裝5%”，以及“嗶嘰布約10

000碼?！表椖繉嵱?xùn)項目四合同簽訂任務(wù)一——四：……任務(wù)五：訂立國際貿(mào)易合同的包裝條款

任務(wù)六——十一：……任務(wù)五訂立國際貿(mào)易合同的包裝條款按照合同條款進行包裝某公司出口自行車800輛，合同規(guī)定用木箱裝，來證也為PACKEDINWOODENCASE。但在CASE之后加有CKD3個縮寫字母，我所有單據(jù)按來證照打，結(jié)果貨到目的港被海關(guān)罰款，并多上稅，因而買方向我索賠。思考題：

1）CKD是什么意思？

2）如何理解國際貨物買賣合同中包裝條款的重要性？導(dǎo)入案例規(guī)范填制國際貿(mào)易合同中的包裝條款。任務(wù)要求

任務(wù)分析

要完成任務(wù)，就必須了解國際貿(mào)易合同中商品包裝的種類及各種包裝標(biāo)志，并了解訂立包裝條款應(yīng)注意的問題。要很好地完成任務(wù)，就必須進入理論學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。任務(wù)五訂立國際貿(mào)易合同的包裝條款任務(wù)五訂立國際貿(mào)易合同的包裝條款

約定包裝條款意義1.包裝（PackingofGoods）商品的包裝是指為了有效的保護商品品質(zhì)的完好和數(shù)量的完整，采用一定的方法將商品置于合適容器的一種措施。2.《公約》規(guī)定：“賣方必須按照合同規(guī)定的方式裝箱或包裝”，賣方交付的貨物，如未按合同規(guī)定的方式裝箱或包裝，就構(gòu)成違約。運輸包裝銷售包裝根據(jù)包裝在流通中所起的作用：一、商品包裝的種類注：定牌、無牌和中性包裝任務(wù)學(xué)習(xí)

無包裝：散裝貨（bulkcargo）裸裝貨（nudecargo）1.定義：又叫外包裝、大包裝。2.作用:保護商品、方便儲運和節(jié)省費用3.種類：單件運輸包裝/集合運輸包裝（一）運輸包裝集合運輸包裝（一）運輸包裝2.運輸包裝標(biāo)志運輸標(biāo)志（ShippingMark）

指示性標(biāo)志（IndicativeMark）

警告性標(biāo)志（WarningMark）

其他標(biāo)志（一）運輸包裝（1）運輸標(biāo)志含義：又稱嘜頭（shippingmarks），是一種識別標(biāo)志，通常由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成。ABCCO

——LONDON

——NO.1/20

——收/發(fā)貨人的名稱代號

目的地或目的港名稱件號

內(nèi)容：標(biāo)準(zhǔn)化運輸嘜頭（四部分）（１）收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱；（２）參考號，如運單號，訂單號或發(fā)票號；（３）目的地；（４）件號。（一）運輸包裝某國B公司向國內(nèi)A公司購買貨號為934的產(chǎn)品，共計一個20英尺的集裝箱。貨號為934的產(chǎn)品有兩種規(guī)格，每一規(guī)格有兩種不同的包裝。也就是說，同是貨號為934的產(chǎn)品有4種不同樣式的產(chǎn)品包裝。每種包裝的產(chǎn)品100箱，共計400箱。A公司在向工廠下定單時沒有規(guī)定工廠應(yīng)在嘜頭的“C/NO”后按照流水號來編寫具體的箱號，導(dǎo)致工廠沒有在嘜頭上按照箱子的流水號來編寫。貨物到達目的港后，由于客戶無法區(qū)分貨物，不得不一箱箱打開包裝找貨，支付了額外的人工費?？蛻籼岢鏊髻r，A公司給予客戶賠款。但是此客戶從此斷絕了與A公司的貿(mào)易往來。案例討論分析一般在給工廠下訂單時需要考慮到客戶的具體要求，站在客戶的立場上考慮收貨后如何區(qū)分貨物的問題。（2）指示性標(biāo)志根據(jù)商品的特性，對一些容易破碎、殘損、變質(zhì)的商品，在搬運裝卸操作和存放保管條件方面所提出的要求和注意事項，用文字或圖形表示的標(biāo)志。

（一）運輸包裝（3）警告性標(biāo)志又稱為危險品標(biāo)志，指在裝有爆炸品、易燃物品、腐蝕物品、放射物品等危險物品的運輸包裝上用圖形或文字表示危險品的標(biāo)志。

（一）運輸包裝（一）運輸包裝毛重、凈重、體積尺碼、型號、商品的生產(chǎn)國別等。例：GROSSWEIGHT54kgsNETWEIGHT52kgsMEASUREMENT42*28*18cmMADEINCHINA（4）其他標(biāo)志（二）銷售包裝1.定義：又稱內(nèi)包裝、小包裝，是直接接觸商品并隨商品進入零售點和消費者直接見面的包裝。2.作用：保護、方便使用、促進銷售3.

Examples

4.銷售包裝標(biāo)識：包裝的裝璜畫面文字說明條形碼標(biāo)志香水化妝品禮盒裝可口可樂公司產(chǎn)品的銷售包裝月餅的銷售包裝國外客戶B向國內(nèi)公司A購買貨號為828-12的產(chǎn)品。客戶在E-mail上要求所有包裝上不能顯示貨號“828”，因為進口國海關(guān)對于“828”等幾種產(chǎn)品征收很高的反傾銷關(guān)稅。而A公司在給供應(yīng)商下的訂單上僅僅注明了在貨物的外箱上不能標(biāo)有“828”，其他具體要求和以前的出貨一致，結(jié)果造成供應(yīng)商沒有去掉產(chǎn)品彩卡包裝上的“828”字樣?？蛻粼谑盏紸公司寄來的貨樣照片時，發(fā)現(xiàn)彩卡上仍有“828”字樣，隨即提出去掉“828”。由于我們的貨物已全部完成，若換彩卡會造成5萬元的經(jīng)濟損失，同時交貨期將推遲20天。A公司告訴客戶貨物已全部生產(chǎn)完畢，若返工將造成5萬元損失并希望客戶接受有“828”的彩卡。最后，客戶答應(yīng)愿意接受貨物，但是需要A公司支付客戶疏通海關(guān)USD2000.00的費用，A公司只好同意接受。案例討論分析從上述案例中A公司應(yīng)吸取以下教訓(xùn)：①在客戶下訂單時，對于一些合同的細(xì)節(jié)問題要詢問清楚，尤其對于客戶特殊要求要特別重視；②給工廠下訂單時，在生產(chǎn)清單上對于產(chǎn)品的細(xì)節(jié)要求不可寫“與以前訂單相同”（草草了事），有特殊要求的必須注明清楚；③生產(chǎn)前將生產(chǎn)樣品給客戶確認(rèn)，以免造成不必要的麻煩和損失。國外客戶在給供應(yīng)商下訂單時，在生產(chǎn)清單上若有需供應(yīng)商填寫的內(nèi)容，需考慮供應(yīng)商的英文水平，必要時在英文旁邊注明中文。如有特殊的要求，除在生產(chǎn)清單上注明以外，還要同供應(yīng)商在電話里特別強調(diào)，以防供應(yīng)商對國外客戶具體要求沒有注意到，造成生產(chǎn)的東西不符合要求，而返工延誤交貨期。

（三）定牌、無牌和中性包裝1.定牌是指買方要求在我出口商品和/或包裝上使用買方指定的商標(biāo)或牌名的做法。2.無牌是指買方要求在我出口商品和/或包裝上免除任何商標(biāo)或牌名的做法。注：除非另有約定，采取定牌或無牌時，在我國出口商品和/或包裝上均須標(biāo)明“中國制造”字樣。3.中性包裝（NeutralPacking）(1)定義在商品的內(nèi)/外包裝上不注明國別的包裝。(2)分類無牌中性包裝定牌中性包裝（三）定牌、無牌和中性包裝某外商欲購我“菊花”牌手電鉆，但要求改為“鯊魚”牌，并不得注明“MadeinChina”。問可否接受？并應(yīng)注意什么問題？案例討論分析可以。但應(yīng)讓客戶說明“鯊魚”品牌的持有人。如果品牌是客戶自己，應(yīng)該要求客戶出具書面正式的使用授權(quán)書。二、包裝條款的內(nèi)容包裝條款的內(nèi)容及舉例：內(nèi)容：一般包括包裝材料、包裝方式、包裝費用

和運輸標(biāo)志等。例：每件裝一塑料袋，半打為一盒，十打裝一木箱。單層新麻袋，每袋50千克。三、訂立包裝條款應(yīng)注意的問題

1.考慮商品特點、運輸方式及特殊要求。2.包裝的規(guī)定要明確。不宜“海運包裝”、“習(xí)慣包裝”。3.嘜頭一般由賣方?jīng)Q定。4.包裝費用的負(fù)擔(dān)要明確。我國某公司與歐洲某公司簽訂了一份銷售合同，由我方向?qū)Ψ匠鍪厶蓟韬脱趸X。合同中的價格條款為CFR鹿特丹，包裝條款為“適于海運的包裝”，索賠條款為“貨物到達目的港后須經(jīng)賣方同意的檢驗人員檢驗后向賣方提出索賠要求”。我方對該類商品的習(xí)慣包裝是25千克一袋，塑料袋內(nèi)包裝和聚丙烯編織袋外包裝。在貨物發(fā)運前，對方公司的專業(yè)負(fù)責(zé)人員到我方倉庫查看貨物及包裝情況，表示滿意。之后，我方開始向?qū)Ψ桨l(fā)貨，裝船后船方出具了清潔提單。但貨物運抵目的港后，對方發(fā)現(xiàn)“貨物有部分托盤和包裝袋損壞”，便單方面聘請了某公證行檢驗貨物，將損壞的托盤更換為新托盤，以便繼續(xù)在陸路運輸。對方的檢驗報告表明，包裝袋破損是由于“托盤木條強度不夠，不適宜海上運輸，以及包裝帶捆扎不緊所致”。對方于是向我方提出索賠，要求我方負(fù)責(zé)賠償重新包裝破損貨物所使用的人力、鏟車、制作新托盤、購買新包裝袋、監(jiān)工、貨物檢驗等費用。案例討論分析一般在給工廠下訂單時需要考慮到客戶的具體要求，站在客戶的立場上考慮收貨后如何區(qū)分貨物的問題。任務(wù)實施一、案例討論案例1

某外貿(mào)公司出口水果罐頭一批，合同規(guī)定紙箱包裝，每箱30聽，共80箱。但業(yè)務(wù)員在發(fā)貨時將其改為每箱24聽，共計100箱，總聽數(shù)沒變。之后，國外商人向該公司提出索賠。思考題：個事例能給我們什么啟示？任務(wù)實施

一、案例討論案例2

某筆交易合同訂明由我方提供雙層舊麻袋裝，裝船時，因缺這種麻袋就自行換成單層新麻袋，也沒有要求對方額外支付費用，但對方認(rèn)為我方包裝不符規(guī)定，向我方索賠。思考題：對方是否有理？案例3

某公司在一筆出口合同中，規(guī)定由我方出運輸標(biāo)志。因此，我備貨時就刷好運輸標(biāo)志，但到裝船時，國外來證又指定運輸標(biāo)志。思考題：這種情況下應(yīng)如何處理？二、同步訓(xùn)練為了進一步掌握商品包裝條款，外貿(mào)業(yè)務(wù)部張經(jīng)理要求李舒完成以下任務(wù)。1）迪拜FLESHHEAD公司向中國義烏鵬達貿(mào)易公司購買一個20英尺集裝箱的建華牌鬧鐘。每24只鬧鐘裝一紙箱。紙箱的尺碼長為60厘米，尺碼寬為41厘米，尺碼高為45厘米。請擬寫合同中的包裝條款。2）翻譯：“紙箱裝，每箱100套，每套用塑料袋包裝”，“用塑料袋包裝，50磅裝一袋，4袋裝一木箱”，“用布袋包裝，內(nèi)襯聚乙烯袋，每袋凈重50千克?！?項目實訓(xùn)項目四合同簽訂任務(wù)一——五：……任務(wù)六：訂立國際貿(mào)易合同的價格條款

任務(wù)七——十一：……任務(wù)六訂立國際貿(mào)易合同的價格條款對外報價不全惹麻煩2009年夏，河北省某進出口公司(以下稱河北公司)通過函電與馬來西亞一個客商建立了貿(mào)易聯(lián)系。該客商對河北地產(chǎn)鴨梨很感興趣，經(jīng)過實地看樣后，訂購6個40英尺集裝箱的貨物。初次進行對外貿(mào)易，河北公司的業(yè)務(wù)員小王興奮不已，但是其欠缺經(jīng)驗，對外報價時只是說明：每箱55元人民幣，采用前T/T的支付方式，客商表示同意。隨后，河北公司按照客戶的訂單要求開始準(zhǔn)備貨物。交貨期臨近。河北公司見客商始終沒有前來提貨，于是詢問。幾經(jīng)催問，客戶告知價格為“到岸價”，必須由賣方送貨到目的地。而小王的報價中并沒有包含出口運費，為“離岸價”。一時雙方陷入僵局。思考：1）國際貿(mào)易中的價格條款包含幾個組成部分？2）對外報價時應(yīng)注意什么？導(dǎo)入案例任務(wù)六訂立國際貿(mào)易合同的價格條款規(guī)范填制國際貿(mào)易中的價格條款，掌握各種國際貿(mào)易術(shù)語。任務(wù)要求

任務(wù)分析

要完成任務(wù)，就必須掌握國際貿(mào)易中價格條款的組成部分，了解作價方法的選擇、計價貨幣的選擇和貿(mào)易術(shù)語的選用，特別是要理解和掌握各種貿(mào)易術(shù)語的內(nèi)涵。一、價格條款的內(nèi)容任務(wù)學(xué)習(xí)

（一）單價例：每公噸

100

美元

CIF紐約計量單位單位貨幣金額計價貨幣價格術(shù)語

USD100perM/TCIFNewYork

（二）總額

由阿拉伯?dāng)?shù)字和字母兩部分構(gòu)成：例：＄8000美元

TOTALVALUE：US＄8000(SAYUSDOLLARSEIGHTTHOUSANDONLY)

或(SayUSDollarsEightThousandOnly)

一、價格條款的內(nèi)容二、作價方法的選擇（一）固定價格

（二）非固定價格

1．合同中只規(guī)定作價方式，具體作價留待以后確定。

2．在合同中暫定一個初步價格，確定最終價格后再進行清算.3．規(guī)定滑動價格。

三、計價貨幣的選擇（一）使用賣方國家貨幣（二）使用買方國家貨幣（三）使用第三國貨幣注意：選擇合適的計價貨幣①使用可自由兌換的貨幣。②出口爭取用“硬幣”，進口爭取用“軟幣”。目前在我國可兌換的外幣主要包括：英鎊、港幣、美元、瑞士法郎、新加坡元、瑞典克朗、丹麥克朗、挪威克朗、日元、加拿大元、澳大利亞元、歐元、澳門元、菲律賓比索、泰國銖、新西蘭元、韓國元等。三、計價貨幣的選擇國家或地區(qū)貨幣名稱簡寫中國人民幣元RenMinbiYuanRMB￥香港（地區(qū)）港元HongkongDollarHK＄英國英鎊PoundSterling$Stg美國美元UnitedStateDollarsUS$日本日元JapaneseYenJ￥加拿大加拿大元CanadianDollarCan$澳大利亞澳大利亞元AustralianDollarA$新加坡新加坡元SingaporeDollarS$歐盟歐元Euro/EUREuro/EUR

€國際貿(mào)易中常用的計價貨幣名稱表

四、價格術(shù)語的選用（一）國際貿(mào)易術(shù)語概述

1．貿(mào)易術(shù)語的含義

又稱價格術(shù)語（priceterms），它是一個簡短的概念或三個字母的縮寫，用來說明商品的價格構(gòu)成和買賣雙方的有關(guān)費用、風(fēng)險及責(zé)任的劃分,以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中的權(quán)利和義務(wù)。

2．貿(mào)易術(shù)語的作用（1）確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物時各自應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任、費用；（2）表示該商品的價格構(gòu)成；（3）簡化交易手續(xù)，縮短洽商時間，節(jié)約費用開支。《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》《1932年華沙——牛津規(guī)則》3．有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例

《1932年華沙-牛津規(guī)則》

（Warsaw-OxfordRules1932）簡介：1928年，國際法協(xié)會在華沙制《1928年華沙規(guī)則》，對CIF作了解釋，共22條。后在1930年的紐約會議、1931年的巴黎會議和1932年的牛津會議上作了修訂，沿用至今。

《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

簡介：對Ex、

FOB、FAS、C&F、CIF、ExDock等6種貿(mào)易術(shù)語進行統(tǒng)一解釋。美國九大商業(yè)團體首先制定1941年進行了修改，1990年該慣例再次進行了修訂。《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS

2010）簡介：由國際商會（ICC）制訂，我國在1994年加入，其中規(guī)定了11種貿(mào)易術(shù)語。INCOTERMS?2010按交貨地點分類與分組按交貨地點分類組別性質(zhì)國際代碼交貨地點使用范圍出口國境內(nèi)E組啟運術(shù)語EXW商品所在地全能F組主運費未付術(shù)語FCA出口國指定地點全能FAS裝運港船邊水運FOB裝運港船上水運C組主運費已付術(shù)語CFR裝運港船上水運CIF裝運港船上水運CPT出口國指定地點全能CIP出口國指定地點全能進口國境內(nèi)D組到達術(shù)語DAT進口國指定地點全能DAP進口國指定地點全能DDP進口國指定地點全能（二）國際貿(mào)易中六種主要的貿(mào)易術(shù)語FOBCIFCFRFCA

CIPCPT出口方碼頭進口方1．FOB+指定裝運港（裝運港船上交貨）FreeonBoard（1）買賣雙方的義務(wù)分類賣方買方常規(guī)責(zé)任1．發(fā)貨并通知買方2．出口清關(guān)3．提供貨運單據(jù)1．領(lǐng)貨并付款2．進口清關(guān)3．接受貨運單據(jù)主要責(zé)任4．租船定艙并通知賣方5．辦理保險（自愿）風(fēng)險費用劃分負(fù)擔(dān)貨到裝運港船上為止的一切費用與風(fēng)險負(fù)擔(dān)貨到裝運港船上以后的一切費用與風(fēng)險。1）交貨點：裝運港船上。風(fēng)險劃分點：裝運港船上。2）裝船費的負(fù)擔(dān)(FOB的變形)3）船貨銜接與裝船通知4）美國對FOB的不同解釋

（2）使用FOB貿(mào)易術(shù)語應(yīng)注意的問題FOB的變形：裝船費-程租船①FOBLinerTerm船方（即買方）②FOBundertackle吊鉤③FOBstowed賣方+理④FOBtrimmed賣方+平⑤FOBstowedandtrimmed賣方+平+理

裝船通知買方在租船定艙以后，應(yīng)及時就承運貨物船名、航次、裝運地點與交貨時間向賣方發(fā)出詳細(xì)通知，以便賣方做好裝船準(zhǔn)備。

買方賣方《2010通則》規(guī)定：賣方交貨后應(yīng)給予買方充分的通知，并且，賣方在買方的請求下必須向買方提供投保所需的信息，以便買方能及時辦理保險，否則，由此引起的不良后果賣方要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。賣方買方船貨銜接如果船只按時到達，而賣方貨未備齊，則賣方應(yīng)承擔(dān)由此造成的空艙費和滯期費；反之，如果買方延遲派船，由此引起的賣方倉儲費的增加應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。在具體業(yè)務(wù)中，賣方也可接受買方的委托代為租船訂艙或投保，但這純屬代辦，費用均由買方負(fù)擔(dān)。如賣方不能完成買方之委托，如定不到艙位風(fēng)險有由買方負(fù)擔(dān)，買方不得因此而向賣方提出任何異議或借以撤銷合同。美國對FOB的不同解釋

《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中的FOB有六種解釋。其中5種FOB術(shù)語與《2010通則》中的FOB有明顯的區(qū)別，只有1種《2010通則》中的FOB基本相似,即FOBVessel(namedportofshipment)。例如：賣方在裝運港紐約交貨應(yīng)寫成：

FOBVesselNewYork．

營業(yè)地均在《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》締約國的A公司與B公司訂立了一份以FOB價格條件的貨物買賣合同，A公司出口棉紗200包，每包凈重200公斤。貨物裝船時已經(jīng)雙方認(rèn)可的檢驗機構(gòu)檢驗，認(rèn)定貨物品質(zhì)符合合同的規(guī)定。B公司安排了裝貨的船舶，A公司按照合同所規(guī)定的時間將貨物運抵裝運的碼頭。在貨物裝船后當(dāng)天就起航前往B公司所在國。裝船后第三天，A公司以傳真方式將裝船事宜通知了B公司。但是，在船舶起航后18小時，船只遇到惡劣天氣，致使棉紗全部浸濕。由于B公司是在裝船后第三天才收到裝船通知的，未能及時辦理運輸保險手續(xù)，因此貨物損失無法獲得保險公司的補償。為此，B公司遂以A公司未及時發(fā)出裝船通知為由，要求A公司承擔(dān)賠償責(zé)任。A公司反駁認(rèn)為，在FOB合同中，貨物的風(fēng)險自貨物在裝運港越過船舷后就已轉(zhuǎn)移給買方，對此后的損失作為賣方的A公司不承擔(dān)任何責(zé)任。案例討論1分析A公司要承擔(dān)責(zé)任.按《2000通則》的規(guī)定，以FOB、CFR貿(mào)易術(shù)語達成交易時，賣方交貨后應(yīng)給予買方充分的通知，并且，賣方在買方的請求下必須向買方提供投保所需的信息，以便買方能及時辦理保險，否則，由此引起的不良后果賣方要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。某公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求公司代為租船，費用由買方負(fù)擔(dān)。由于公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由提出撤消合同。問買方的要求是否合理？案例討論2分析買方的要求不合理。

在FOB條件下，由買方負(fù)責(zé)租船定艙。

在具體業(yè)務(wù)中，賣方可接受買方的委托代為租船訂艙或投保，但這純屬代辦，費用均由買方負(fù)擔(dān)。如賣方不能完成買方之委托，如定不到艙位風(fēng)險有由買方負(fù)擔(dān)，買方不得因此而向賣方提出任何異議或借以撤銷合同。出口方碼頭進口方2．CIF+指定目的港：成本、運費加保險費

Cost、InsuranceAnd

Freight（1）買賣雙方的義務(wù)分類賣方買方常規(guī)責(zé)任1．發(fā)貨并通知賣方2．出口清關(guān)3．提供貨運單據(jù)1．領(lǐng)貨并付款2．進口清關(guān)3．接受貨運單據(jù)主要責(zé)任4．租船定艙并通知買方5．辦理保險風(fēng)險費用劃分裝運港船上裝運港船上（2）使用CIF術(shù)語時應(yīng)注意的問題1）交貨點：裝運港船上。風(fēng)險劃分點：裝運港船上為界。2）

CIF合同屬于裝運合同3）象征性交貨，單據(jù)買賣（性質(zhì)）4）租船訂艙與裝船通知5）保險的有關(guān)規(guī)定6）卸貨費用的負(fù)擔(dān)

CIF合同屬于裝運合同由于CIF術(shù)語后面跟的是目的港，所以一直被稱作“到岸價”，CIF合同被認(rèn)為是“到岸合同”。其實這種叫法是不準(zhǔn)確的，它容易被人們誤解為賣方負(fù)責(zé)將貨物運到目的港并承擔(dān)到此為止的一切費用和風(fēng)險，這與CIF本身的含義是相違背的，必須加以注意。

CIF和FOB術(shù)語的風(fēng)險和費用劃分點都是裝運港船上。為此，我們明確指出，C組術(shù)語和F組術(shù)語一樣，賣方在裝運地完成交貨義務(wù)，其性質(zhì)是一樣的，采取這些術(shù)語訂立的買賣合同都是“裝運合同”。象征性交貨

①象征性交貨只要單據(jù)齊全（主要是提單、保險單和商業(yè)發(fā)票）和正確（符合合同要求），賣方提交單據(jù)即推定為履行交貨義務(wù)，買方憑單據(jù)履行付款義務(wù)。也就是說，買方憑單付款而不是憑實際交貨付款，即使在賣方提交單據(jù)的時候，貨物已經(jīng)發(fā)生滅失或損壞，但只要單據(jù)是正確的、齊全的，買方仍須按合同規(guī)定支付貨款。反之，如果賣方所交單據(jù)不正確或不齊全，買方有權(quán)拒付，即使所交貨物與合同完全相符。

C、F組術(shù)語都屬于象征性交貨。

②實際交貨賣方必須在合同指定地點把貨物交由買方控制，才算完成交貨任務(wù)。

D、E組術(shù)語都屬于實際交貨。風(fēng)險一般是在賣方將貨物交承運人監(jiān)管時，或在裝運港裝上船時轉(zhuǎn)移。所有權(quán)則是隨賣方交單而轉(zhuǎn)移。貨物的所有權(quán)和風(fēng)險同時轉(zhuǎn)移。租船訂艙與裝船通知按CIF術(shù)語買賣雙方的責(zé)任劃分，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的時間內(nèi)將貨物裝運出口。如果賣方不能及時租船或定艙，而不能按合同規(guī)定裝船交貨，即構(gòu)成違約，從而需要承擔(dān)被買方要求解除合同及/或損害賠償?shù)呢?zé)任。根據(jù)《2010年通則》賣方只要按通常條件租船定艙，使用合適裝運有關(guān)貨物的通常類型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛的航線裝運貨物。因此，買方一般無權(quán)提出的關(guān)于限制載運船舶的國籍、船齡、船型、船級以及指定裝載某船或某班輪公司的船只等要求。在能夠辦到，又不增加額外費用的情況下，我方可靈活掌握考慮。關(guān)于裝船通知問題，各國解釋不一，一般說，為了便于買方了解貨運情況，及早做好接貨準(zhǔn)備，賣方可在裝船后發(fā)出裝船通知。卸貨費：①

CIFLinerTerm船方（即賣方）②

CIFExtackle吊鉤③

CIFlanded賣方④

CIFExship’shold買方買方負(fù)擔(dān)卸貨費用，但賣方應(yīng)注意運輸合同和買賣合同的協(xié)調(diào)，如果賣方按照運輸合同在目的港發(fā)生了卸貨費用，除非雙方事先另有約定，賣方無權(quán)向買方要求補償該項費用。CIF的變形：卸貨費用的負(fù)擔(dān)

保險的有關(guān)規(guī)定

《2010通則》規(guī)定：

1．保險合同應(yīng)與信譽良好的保險人或保險公司訂立，在無相反明確協(xié)議時，賣方只須按《協(xié)會貨物保險條款》（InstituteCargoClauses,LMA/IUA）“條款（C）”(ClauseC)或其他類似條款的最低險別投保。當(dāng)買方要求且能夠提供賣方所需要的信息時，并由買方負(fù)擔(dān)費用，賣方應(yīng)辦理任何附加險。

2．最低保險金額應(yīng)包括合同規(guī)定的價款另加10％(即110％)。

3．保險時應(yīng)以合同貨幣投保。在實際業(yè)務(wù)中，為了明確責(zé)任，我外貿(mào)公司在與國外客戶洽談交易采用CIF術(shù)語時，一般應(yīng)在合同中具體規(guī)定保險險別、投保加成、保險金額，以防發(fā)生爭議。我方按CIF條件進口一批床單，貨物抵達后發(fā)現(xiàn)床單在運輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問我方能否以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣方提出索賠？案例討論1分析CIF是典型的象征性交貨術(shù)語，賣方憑單交貨、買方憑單付款，貨物風(fēng)險劃分點在裝運港船上，買方承擔(dān)貨物裝上裝運港船上以后的風(fēng)險。因此，在本案例中，我方必須憑賣方提交的全套合格單據(jù)支付貨款。至于床單在運輸途中部分受潮，應(yīng)追究原因，向運輸方等相關(guān)當(dāng)事人索賠。某公司按CIFLondon向英國出口一批季節(jié)性較強的貨物，雙方在合同中規(guī)定：買方必須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨輪船不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日駛抵目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方，如此簽約是否正確？案例討論2分析不正確

CIF合同屬于裝運合同，貨物風(fēng)險和費用的劃分點在轉(zhuǎn)運港船上。合同中要求賣方負(fù)責(zé)貨物于12月2日貨輪駛抵目的港，延長賣方責(zé)任至目的港，有違CIF術(shù)語的責(zé)任劃分，對賣方不利。A公司與歐洲某進口商簽定一份皮具出口合同，CIF鹿特丹，向PICC投保一切險，貨物到達后將檢驗表面全部貨物濕、霉、沾污、變色，損失10萬美元。據(jù)分析貨損的主要原因是生產(chǎn)廠家未將皮具的濕度降低到合理的程度。試問：保險公司是否應(yīng)負(fù)責(zé)賠償？進口商是否要支付貨款？出口商應(yīng)如何處理？案例討論3分析1、保險公司不需要賠償。A公司雖向PICC投保一切險，但保險公司是對貨物運輸過程中的遭受的海上風(fēng)險和一般外來風(fēng)險承擔(dān)責(zé)任，貨物質(zhì)量問題所造成的損失無需承擔(dān)責(zé)任。2、進口商不需要支付貨款。雖然CIF屬于象征性交貨，賣方憑單據(jù)交貨，買方憑單據(jù)付款。但是，對于交貨以前就已經(jīng)存在的質(zhì)量問題，賣方不能免責(zé)。3、出口商應(yīng)該屆期補交貨物，并承擔(dān)給買方造成的不合理的損失。出口方碼頭進口方3．CFR+指定目的港：成本加運費CostAnd

Freight（1）買賣雙方的義務(wù)分類賣方買方常規(guī)責(zé)任1．發(fā)貨2．出口清關(guān)3．提供貨運單據(jù)1．領(lǐng)貨并付款2．進口清關(guān)3．接受貨運單據(jù)主要責(zé)任4．租船定艙并通知買方4．辦理保險風(fēng)險費用劃分負(fù)擔(dān)貨到裝運港船上為止的一切費用與風(fēng)險負(fù)擔(dān)貨到裝運港船上以后的一切費用與風(fēng)險。

（2）使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題1）交貨點：裝運港船上。風(fēng)險劃分點：裝運港船上為界。2）賣方發(fā)“充分的通知”。3）卸貨費的負(fù)擔(dān)。

時間上是“毫不延遲的”內(nèi)容上是“詳盡”的，能夠滿足買方為目的港收取貨物采取必要措施（包括辦理保險）的需要?！俺浞值耐ㄖ盋FR的變形：卸貨費①CFRLinerTerm船方（即賣方）②CFRlanded賣方③CFRExtackle吊鉤④CFRExship’shold買方買方負(fù)擔(dān)駁運費和碼頭費在內(nèi)的卸貨費用。卸貨費的負(fù)擔(dān)我國某公司以CFR條件進口一批大豆，在約定日期未收到賣方的裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。過后我方接到貨物，經(jīng)檢驗部分貨物在運輸途中因海上風(fēng)險而丟失。問該公司應(yīng)如何處理，為什么？案例討論分析采用CFR貿(mào)易術(shù)語，賣方應(yīng)該在貨物裝船以后發(fā)出“充分的通知”。（時間上是“毫不延遲的”；內(nèi)容上是“詳盡”的，能夠滿足買方為目的港收取貨物采取必要措施，包括辦理保險的需要。）按照有關(guān)法律和慣例的規(guī)定，如果貨物在運輸途中受損，而賣方未及時發(fā)出裝船通知使買方漏保，那么賣方不能以風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。因此，在該案例中，買方有權(quán)要求賣方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。4．FCA+指定地點:貨交承運人Free

Carrier出口方碼頭進口方車站（1）買賣雙方的義務(wù)分類賣方買方常規(guī)責(zé)任1．發(fā)貨并通知買方2．出口清關(guān)3．提供貨運單據(jù)1．領(lǐng)貨并付款2．進口清關(guān)3．接受貨運單據(jù)主要責(zé)任4．安排運輸并通知賣方5．辦理保險風(fēng)險費用劃分負(fù)擔(dān)貨交承運人前的一切費用與風(fēng)險。負(fù)擔(dān)貨交承運人后的一切費用及風(fēng)險。

1）

FCA+指定地點（適用各種運輸方式）——FOB2）交貨點：承運人控制下。風(fēng)險劃分點：指定地點完成交貨.（比FOB提前轉(zhuǎn)移）3）裝卸貨問題

4）安排運輸：賣方可代理買方辦理運輸。（2）使用FCA術(shù)語時應(yīng)注意的問題若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨。若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨，即當(dāng)貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨，而將貨物交給買方指定的承運人或其他人或由賣方選定的承運人或其他人處置時，交貨即算完成。裝卸貨問題5．CPT+指定目的地:運費付至……Carriage

Paid

To出口方碼頭進口方車站分類賣方買方常規(guī)責(zé)任1．發(fā)貨2．出口清關(guān)3．提供貨運單據(jù)1．領(lǐng)貨并付款2．進口清關(guān)3．接受貨運單據(jù)主要責(zé)任4．安排運輸并通知買方4．辦理保險風(fēng)險費用劃分負(fù)擔(dān)貨交承運人前的一切費用與風(fēng)險。負(fù)擔(dān)貨交承運人后的一切費用及風(fēng)險。

（1）買賣雙方的義務(wù)1）

CPT+指定目的地（適用各種運輸方式）——CFR2）交貨點：承運人控制下。風(fēng)險劃分點：指定地點完成交貨。3）裝船通知賣方要在裝貨后將承運人名稱及其他有關(guān)信息及時通知賣方，以便買方投保。（2）使用CPT術(shù)語時應(yīng)注意的問題6．CIP+指定目的地:運費、保險費付至……Carriage、InsurancePaidTo出口方碼頭進口方車站分類賣方買方常規(guī)責(zé)任1．發(fā)貨2．出口清關(guān)3．提供貨運單據(jù)1．領(lǐng)貨并付款2．進口清關(guān)3．接受貨運單據(jù)主要責(zé)任4．安排運輸并通知買方5．辦理保險風(fēng)險費用劃分負(fù)擔(dān)貨交承運人前的一切費用與風(fēng)險。負(fù)擔(dān)貨交承運人后的一切費用及風(fēng)險。

（1）買賣雙方的義務(wù)1）

CIP+指定目的地（適用各種運輸方式）——

CIF2）交貨點：承運人控制下。風(fēng)險劃分點：指定地點完成交貨。（2）使用CIP術(shù)語時應(yīng)注意的問題（三）其他貿(mào)易術(shù)語EXWExWorks(insertnamedplaceofdelivery)，工廠交貨（插入指定交貨地點）。賣方既不承擔(dān)將貨物裝上買方備妥的運輸車輛，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，賣方義務(wù)最小的術(shù)語。FASFreeAlongsideShip(insertnamedportofshipment)，裝運港船邊交貨（插入指定裝運港）買賣雙方費用和風(fēng)險的劃分，以船邊為界，賣方辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。（三）其他貿(mào)易術(shù)語DATDeliveredAtTerminal(insertnamedterminalatp