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冬期施工技術(shù)、安全施工措施目錄TOC\o"1-5"\h\z一、編制說(shuō)明 1\o"CurrentDocument"二、施工準(zhǔn)備 2\o"CurrentDocument"三、冬季施工方法 3四、冬季施工測(cè)溫 6\o"CurrentDocument"五、冬季砼拆模注意事項(xiàng) 7六、冬季砼試塊留置 7\o"CurrentDocument"七、冬季鋼筋焊接注意事項(xiàng) 7\o"CurrentDocument"八、冬季安全生產(chǎn)保證措施 8九、冬季施工應(yīng)急預(yù)案 9常用軟件課程設(shè)計(jì)冬期施工技術(shù)、安全施工措施大西高速鐵路二標(biāo)段中國(guó)水電三局六項(xiàng)目部橋梁二隊(duì)冬季施工方案及應(yīng)急預(yù)案一、編制說(shuō)明冬季即將來(lái)臨,為保證工期要求,我橋梁隊(duì)需在冬季進(jìn)行一部分砼工程施工。太北跨北同浦鐵路特大橋全長(zhǎng)5211.44m,其中4組64米T構(gòu),58米+104米+58米連續(xù)梁,48米+80米+48米連續(xù)梁是此橋施工重點(diǎn),也是此冬季施工重點(diǎn)(主要施工樁基和承臺(tái)及底部墩身。在進(jìn)入冬季施工時(shí),由于其寒冷的的氣候條件將會(huì)直接影響在建工程的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。冬季施工的開始日期為:橋梁及混凝土施工《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),混凝土工程應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行施工。我橋梁隊(duì)成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,做好冬季施工前期準(zhǔn)備工作。1、氣候條件我工區(qū)位于恒山以南,為暖溫帶亞濕潤(rùn)區(qū),表現(xiàn)為顯著的大陸型氣候。秋季降水減少,氣溫驟減,冬季雨雪稀少;氣溫的分布與變化受地理緯度、太陽(yáng)輻射和地形等條件的綜合影響。冬季寒冷干燥。年平均氣溫在10℃,冰凍深度0.84米。冬季以1月最冷,月平均最低氣溫-5.4℃;極端最低氣溫-22.7℃。冬季施工主要內(nèi)容冬季施工的主要內(nèi)容為:常用軟件課程設(shè)計(jì) 冬期施工技術(shù)、安全施工措施 鉆孔樁樁基:砼30000m3承臺(tái):砼20000m3墩身混凝土工程:砼12000m3冬季施工工期安排冬季施工時(shí)間:暫定為2010年12月1日?2011年3月1日。具體日期隨天氣情況進(jìn)行調(diào)整。2、編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路工程施工技術(shù)指南及鐵道部頒發(fā)施工規(guī)范太北跨北同浦鐵路特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)圖紙二、施工準(zhǔn)備當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃時(shí),應(yīng)即采取冬季施工措施1、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):陳茂貴副組長(zhǎng):陳華明 陳道華組員:周飛軍孫紹坤徐輝揚(yáng)威2、組織培訓(xùn)進(jìn)入冬季施工前,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各施工人員進(jìn)行冬季施工技術(shù)培訓(xùn),并做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí),明確職責(zé),經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)上崗工作。3、與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系,及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào),防止寒流突常用軟件課程設(shè)計(jì) 冬期施工技術(shù)、安全施工措施 然襲擊。4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。在攪拌站搭建加熱用的鍋爐房、敷設(shè)管道,對(duì)鍋爐進(jìn)行試火試壓,對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。工地的臨時(shí)供水管道材料做好保溫防凍工作。試驗(yàn)室做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作,提出施工配合比。三、冬季施工方法1、冬季施工拌合站砼生產(chǎn)保溫措施拌合站冬期混凝土生產(chǎn)由站長(zhǎng)柳俊負(fù)責(zé)。各作業(yè)隊(duì)所用混凝土統(tǒng)一由拌合站配送,進(jìn)入冬期施工后,拌合站采取以下措施確保冬期施工混凝土供應(yīng)。1.1冬季施工混凝土對(duì)原材料的要求實(shí)驗(yàn)室給出適合當(dāng)?shù)鼐唧w條件的且符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的混凝土配合比,上報(bào)監(jiān)理審批。拌合站應(yīng)以此為依據(jù)拌制混凝土?;炷了霉橇媳仨毲鍧崳M(jìn)場(chǎng)骨料嚴(yán)控含水量,不得含有冰雪碎塊等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。保溫措施:儲(chǔ)存碎石與中砂的6個(gè)料倉(cāng)未封閉部分采用彩鋼板全部封閉,前部門口全部加掛對(duì)開式棉門簾,兩塊門簾需重疊1米。鏟車上料時(shí)從一塊門簾進(jìn)出,平時(shí)棉布簾以掛鉤封閉。每個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)靠墻設(shè)炭火爐兩排,每排4個(gè),每個(gè)常用軟件課程設(shè)計(jì) 冬期施工技術(shù)、安全施工措施 炭火爐爐筒子由低至高曲折布置,由后墻上部伸出料倉(cāng)排煙。料倉(cāng)內(nèi)掛溫度計(jì),倉(cāng)內(nèi)平均溫度保證在零上20度左右。料倉(cāng)生炭火設(shè)3人,每8小時(shí)一班。每2個(gè)料倉(cāng)設(shè)滅火器一個(gè),防止棉布門窗失火。(附料倉(cāng)保溫設(shè)施示意圖)拌合水采用拌合站東南側(cè)自打井深井水,在水井旁設(shè)大型鍋爐一座,每小時(shí)循環(huán)加熱水能力為30立方,加熱溫度N40度,不高于80度,根據(jù)施工及氣候情況適當(dāng)調(diào)整。加熱后水通過(guò)保溫管道傳送至拌合樓儲(chǔ)水罐,儲(chǔ)水罐外包防雨保溫棉布套。保溫管道埋深0.8米,地上外露部分采用保溫材料包裹。拌合站燒鍋爐人員3個(gè),每8小時(shí)一班。外加劑加熱外加劑在使用前運(yùn)入暖棚進(jìn)行自然預(yù)熱,用潛水泵抽取前,塑料桶內(nèi)采用大功率電熱水器對(duì)外加劑進(jìn)行加熱混凝土的拌制混凝土攪拌站嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn),不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機(jī)10min,攪拌時(shí)間為47.5±2.5s(為常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.5倍%攪拌時(shí)投料順序?yàn)槭?砂-水一水泥和摻合料-外加劑?;炷涟韬衔锍鰴C(jī)溫度不得低于10℃。生產(chǎn)期間,派專人負(fù)責(zé)骨料斗的下料,以清除砂石凍塊。送入料斗材料及時(shí)攪拌,不得在料斗內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間存放骨料,防止骨料降溫過(guò)快。另必須隨時(shí)測(cè)量拌和水的溫度,水溫控制在50±10℃,保證水泥不與溫度280℃的水直接接觸。混凝土的運(yùn)輸常用軟件課程設(shè)計(jì) 冬期施工技術(shù)、安全施工措施 混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),混凝土攪拌運(yùn)輸車采取防水棉布套包裹,保證混凝土在運(yùn)輸中,不得有表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中混凝土降溫度速度不得超過(guò)5℃/h,為保證混凝土的入模溫度不得低于5℃。我們要求做到組織合理,運(yùn)輸快,入???,澆筑快。2、樁基施工2.1泥漿制泥漿原料采用膨潤(rùn)土,制作成優(yōu)質(zhì)泥漿,泥漿池內(nèi)設(shè)潛水泵,即使不進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí)也需不時(shí)攪動(dòng)泥漿,防止泥漿凍結(jié),為保證泥漿在低溫下的護(hù)壁性能,泥漿內(nèi)添加適量火堿。當(dāng)氣溫低至-15度左右時(shí),泥漿若凍結(jié)則停止樁基成孔作業(yè)。2.2鋼筋加工鋼筋籠加工時(shí)注意要有保溫防風(fēng)措施,使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求,以減少焊接構(gòu)件的溫差。剛焊接后的鋼筋接頭不要接觸冰雪,應(yīng)自然慢慢冷卻后才能運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用。沒(méi)來(lái)得及使用的成品鋼筋按使用部位分類碼放,覆蓋并做好標(biāo)識(shí)牌。對(duì)氣源設(shè)備采取保溫防凍措施,施焊時(shí)各層焊縫采取控溫施焊或增大電流,降低焊速。2.3水下砼灌注因樁基砼深度均在地表凍結(jié)線以下,只要砼罐車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)砼溫度之10度,均可進(jìn)行水下砼灌注,灌注時(shí)注意隨時(shí)清洗小料斗及拔除后導(dǎo)管,防止砼凍結(jié)。3、承臺(tái)施工冬季承臺(tái)基坑開挖時(shí)間延長(zhǎng)至樁基完成后20天左右?;娱_挖常用軟件課程設(shè)計(jì)冬期施工技術(shù)、安全施工措施后,在坑口搭設(shè)塑料暖棚,暖棚骨架采用腳手架搭建,腳手架插入基坑底,搭建穩(wěn)固,能承受大風(fēng)及積雪侵襲,骨架高出基坑口2米,覆蓋整個(gè)基坑。骨架上鋪半透明塑料布,形成如冬季菜棚般的暖棚。暖棚入口設(shè)棉門簾,砼溜槽至門簾伸入,澆筑砼后門簾封閉保溫。夜晚及陰天棚內(nèi)生炭火爐,保證棚內(nèi)溫度在15度以上。綁扎鋼筋、立模板均在暖棚內(nèi)進(jìn)行。砼灌注后,模板外側(cè)覆草袋保溫。拆模后暖棚法養(yǎng)護(hù)7天,回填基坑。(附承臺(tái)保溫設(shè)施示意圖)3、墩身施工墩身鋼筋綁扎及立模露天進(jìn)行。遇下雪天氣綁扎鋼筋,綁扎好鋼筋的部分加蓋塑料布。澆筑混凝土前及時(shí)將模板上的冰、雪清理干凈,灌注前模板外采用三層毛氈或棉被包裹保溫。因墩身較高,無(wú)法采用暖棚法保暖,在墩身外圍搭設(shè)腳手架,模板外罩帆布,里面采用碘鴇燈2個(gè)取暖,適當(dāng)提高砼入模溫度,保證砼入模溫度不得低于5度。砼灌注應(yīng)迅速,數(shù)臺(tái)砼運(yùn)輸車集中運(yùn)料,每墩身灌注時(shí)間控制在4小時(shí)以內(nèi)。砼灌注后,模板外表面覆蓋毛氈及電熱毯保溫,防止砼內(nèi)外溫差過(guò)大引起開裂,拆模后,墩身覆較厚塑料薄膜,從墩頂進(jìn)行膜內(nèi)滴水養(yǎng)護(hù),塑料膜外包裹二層毛氈,毛氈外包裹電熱毯保溫。(附墩身保溫設(shè)施示意圖)當(dāng)室外溫度達(dá)-15度左右時(shí),為保證砼質(zhì)量,停止墩身施工。冬季施工的測(cè)溫范圍冬季施工的測(cè)溫范圍:大氣溫度,水泥、水、砂子、石子等原材常用軟件課程設(shè)計(jì) 冬期施工技術(shù)、安全施工措施 料的溫度,混凝土或砂漿出罐溫度、入模溫度,混凝土入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。測(cè)溫工具普通溫度計(jì)及帶導(dǎo)線的電子測(cè)溫儀測(cè)溫孔的設(shè)置測(cè)溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mmPVC管制作,承臺(tái)測(cè)溫孔應(yīng)與承臺(tái)水平方向垂直留置。承臺(tái)兩側(cè)各設(shè)置1個(gè),孔深100cm,。橋梁墩柱的施工,每根墩柱中部設(shè)1個(gè)測(cè)溫孔,孔深100cm。當(dāng)發(fā)現(xiàn)砼內(nèi)外溫差過(guò)大或砼表面溫度過(guò)低時(shí),必有采取保溫等措施?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫結(jié)束時(shí)間:混凝土不產(chǎn)生水化熱,內(nèi)外溫度均衡?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排見(jiàn)下表:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排表測(cè)溫項(xiàng)目測(cè)溫條件測(cè)溫次數(shù)測(cè)溫時(shí)間混凝土養(yǎng)護(hù)溫度4MPa前晝夜12次每2h一次(根據(jù)澆筑混凝土?xí)r間)4MPa后晝夜4次每6h一次大氣溫度晝夜4次3:00、9:00、15:00、21:00各一次工作環(huán)境溫度;水泥、水、砂、每晝夜3次7:00、15:00、21:00各常用軟件課程設(shè)計(jì)冬期施工技術(shù)、安全施工措施石溫度;混凝土、砂漿出罐溫度混凝土入模、砂漿溫度每工作班2次一次上下午開盤各一次五、冬季砼拆模注意事項(xiàng)將試塊及時(shí)送交工區(qū)試驗(yàn)室,進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)。當(dāng)混凝土未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度均不得拆除保溫加熱設(shè)備?;炷晾鋮s到5℃,且超過(guò)臨界強(qiáng)度并滿足常溫混凝土拆模要求時(shí)方可拆模。在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件,每次取樣應(yīng)同時(shí)制作3組試件。1組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至56d試壓,得強(qiáng)度f(wàn)56;1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù),在混凝土溫度降至0℃時(shí)(負(fù)溫混凝土為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí))試壓,用以檢查混凝土是否達(dá)到抗凍臨界溫度;1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至14d,然后轉(zhuǎn)入20℃標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù)42d,在總齡期為56d時(shí)試壓,得強(qiáng)度f(wàn)14,+21。如果f14,+21>f56,則可證明混凝土未遭凍害,可以將f56作為強(qiáng)度評(píng)定的依據(jù)。七、冬季鋼筋焊接注意事項(xiàng)環(huán)境溫度達(dá)到-5℃時(shí),即為鋼筋“低溫焊接”,嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝,嚴(yán)禁焊接過(guò)程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時(shí),焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施,使焊接部位緩慢冷卻,防止焊接完畢后接頭溫度下降過(guò)快,造成冷脆,影響焊接質(zhì)量。冬季鋼筋焊接前,根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,經(jīng)試驗(yàn)合格后,方常用軟件課程設(shè)計(jì)冬期施工技術(shù)、安全施工措施可正式施焊。八、冬季安全生產(chǎn)保證措施.冬季施工時(shí),所有機(jī)械設(shè)備做好全面的維修和保養(yǎng)工作,冰雪天行車要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰,斜跑道要有可靠的防滑條。.司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài),不滿足要求時(shí)不得出車。.冬季施工臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖。.墩身腳手架、腳手板有冰雪積留時(shí),施工前應(yīng)清除干凈,有坡度的跳板應(yīng)釘滑條或鋪草包,并隨時(shí)檢查架體有無(wú)松動(dòng)及下沉現(xiàn)象,以便及時(shí)處理。.現(xiàn)場(chǎng)火源,要加強(qiáng)管理;使用天然氣、煤氣時(shí),要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí),應(yīng)注意通風(fēng)換氣,防止煤氣中毒。.電源開關(guān),控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置,加鎖保護(hù),防止亂拉電線,設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,防止漏電觸電。經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo)線不得在地面上拖拉,不得浸入水中,應(yīng)架空絕緣良好。.冬季施工中,凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶,穿膠底鞋, 防止滑落及高空墜落。.毛氈等保溫材料不得露天放置,以免受雨雪潮濕失去保溫效果。.洗罐車用沉淀池每天及時(shí)清理,避免污水凍結(jié)溢流。常用軟件課程設(shè)計(jì) 冬期施工技術(shù)、安全施工措施 九、冬季施工應(yīng)急預(yù)案我橋梁隊(duì)成立應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組,當(dāng)事故發(fā)生時(shí),相關(guān)人員各負(fù)其責(zé),最大限度地減少損失。組長(zhǎng):陳茂貴組員:陳華明陳道華周飛軍孫紹坤揚(yáng)威徐輝彭思庶1、砼運(yùn)輸車由于堵車等各種原因影響,到現(xiàn)場(chǎng)后砼拌合物溫度低于5度.應(yīng)急處理措施:若承臺(tái)施工,當(dāng)砼拌合物仍處于0度以上時(shí),可調(diào)另一輛砼車運(yùn)一車砼至現(xiàn)場(chǎng),砼拌合物溫度控制在40度左右,采用一個(gè)大溜槽同時(shí)下料,鐵鍬在模板內(nèi)攪拌后再行振搗.若不具備混合升溫條件,則廢棄砼。各隊(duì)經(jīng)理(王廣維叢日廣高繼東)負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)處置并上報(bào)工區(qū)付經(jīng)理(安振東),拌合站站長(zhǎng)積極配合完成排除事故。2、拌合站或工地由于炭爐使用不當(dāng),發(fā)生火災(zāi)。應(yīng)急處理措施:當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),拌合站長(zhǎng)(李剛)或各隊(duì)經(jīng)理第一時(shí)間組織撲救及視火勢(shì)大小決定是否報(bào)火警并立即向工區(qū)經(jīng)理(刁金昌)匯報(bào),若發(fā)生人員受傷,辦公室主任(高學(xué)海)負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院,提供資金,小車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)(孫建強(qiáng))負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員.3、墩身砼灌注過(guò)程中降大雪,路滑難行。應(yīng)急處理措施:各作業(yè)隊(duì)經(jīng)理組織以油毛氈覆蓋墩頂,阻止大雪降入模板內(nèi),模板內(nèi)以防雨燈照明.運(yùn)輸?shù)缆放扇巳鳆}除冰,砼運(yùn)輸車立即安裝備用防滑鏈.險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),各作業(yè)隊(duì)與工區(qū)物資部(劉佩東)協(xié)同一致.常用軟件課程設(shè)計(jì) 冬期施工技術(shù)、安全施工措施 4、發(fā)生高空墜落等人員受傷。應(yīng)急處理措施:當(dāng)發(fā)生人員從墩頂?shù)忍帀嬄涫軅麜r(shí),安全員(顧有林)立即組織作好現(xiàn)場(chǎng)人工呼吸等搶救工作。受傷后人體虛弱,特別注意保暖,小車隊(duì)長(zhǎng)孫建強(qiáng)組織送醫(yī)院搶救,辦公室主任(高學(xué)海)負(fù)責(zé)提供資金保障并通知親屬,各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)向工區(qū)經(jīng)理(刁金昌)匯報(bào),并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修加固,杜絕類似事故發(fā)生。常用軟件課程設(shè)計(jì)
冬期施工技術(shù)、安全施工措施大西高鐵二
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