標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 15494-1995 手動輪椅車強(qiáng)度試驗方法》是中國關(guān)于手動輪椅車的一項國家推薦性標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)定手動輪椅車在使用過程中的強(qiáng)度測試方法,以確保產(chǎn)品的安全性和可靠性。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)說明了測試條件、測試設(shè)備、測試步驟以及合格判定準(zhǔn)則,為手動輪椅車的生產(chǎn)、檢驗和質(zhì)量控制提供了統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)。以下是標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的具體闡釋:

1. 適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般用途的手動輪椅車,明確了進(jìn)行強(qiáng)度測試的對象特征,不包括特殊設(shè)計或有特定使用環(huán)境要求的輪椅。

2. 引用標(biāo)準(zhǔn)

列出了實施本標(biāo)準(zhǔn)時需要參考的其他相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)通常涉及材料性能測試、測量方法等方面,確保測試過程的一致性和準(zhǔn)確性。

3. 術(shù)語和定義

對測試中涉及的專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了解釋,幫助讀者準(zhǔn)確理解標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

4. 測試條件

規(guī)定了進(jìn)行強(qiáng)度測試時的環(huán)境條件,如溫度、濕度等,以保證測試結(jié)果的可比性和重復(fù)性。

5. 測試設(shè)備

詳細(xì)描述了進(jìn)行各項強(qiáng)度測試所需的設(shè)備類型、規(guī)格及精度要求,確保測試手段的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

6. 測試項目與方法

這一部分是標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容,具體闡述了對手動輪椅車各關(guān)鍵部件(如車架、座椅、輪子、剎車系統(tǒng)等)的強(qiáng)度測試方法,包括但不限于:

  • 靜態(tài)負(fù)荷測試:評估輪椅在靜止?fàn)顟B(tài)下承受指定載荷的能力。
  • 動態(tài)疲勞測試:模擬實際使用中的動態(tài)負(fù)載情況,檢驗輪椅結(jié)構(gòu)的耐久性。
  • 沖擊測試:評估輪椅在遭遇突然沖擊時的穩(wěn)定性與安全性。
  • 制動效能測試:驗證剎車系統(tǒng)的有效性和可靠性。

每項測試均明確測試步驟、加載方式、評判標(biāo)準(zhǔn)等細(xì)節(jié)。

7. 合格判定

根據(jù)測試結(jié)果,規(guī)定了判斷手動輪椅車是否達(dá)到強(qiáng)度要求的標(biāo)準(zhǔn)。通常包括無永久變形、無零部件損壞、功能正常等條件。

8. 試驗報告

要求記錄測試全過程的數(shù)據(jù)和觀察結(jié)果,形成正式的試驗報告,作為產(chǎn)品質(zhì)量評價和改進(jìn)的依據(jù)。


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  • 已被廢除、停止使用,并不再更新
  • 1995-02-21 頒布
  • 1995-09-01 實施
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GB/T 15494-1995手動輪椅車強(qiáng)度試驗方法_第1頁
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UDC629.111.32·620.17Y14中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15494-1995手動輪椅車強(qiáng)度試驗方法Strengthtestsformanualwheelchairs1995-02-21發(fā)布1995-09-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)CB/T15494-1995手動輪椅車強(qiáng)度試驗方法Strengthtestsformanualwheelchairs主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了手動輪椅車的靜態(tài)、沖擊和疲勞強(qiáng)度的試驗方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于手動輪椅車的強(qiáng)度試驗。靜態(tài)、沖擊和疲勞試驗是在模擬使用狀況下確定輪椅車及其零部件的強(qiáng)度,靜態(tài)載荷試驗是在偶然發(fā)生的超常教荷下確定輪椅車及其零部件的強(qiáng)度。沖擊試驗是在沖擊載荷狀態(tài)下,諸如乘坐者跌落到椅座上或輪椅車偶然撞到障礙物上,確定輪椅車及其主要零部件的強(qiáng)度。衰勞試驗是確定輪椅車及其零部件的耐久性,即使用壽命。一般條件3.1輪椅車在進(jìn)行強(qiáng)度試驗時應(yīng)滿足以下條件。3.1.1輪椅車應(yīng)按正常使用要求裝配完整。3.1.2如果輪椅車使用充氣輪胎,其輪胎內(nèi)空氣壓力應(yīng)按制造廠的說明書調(diào)整到規(guī)定值,如果規(guī)定的是壓力范圍,則取最高值。3.1.3除另有規(guī)定外,對于可調(diào)式輪椅車的擱腳板的最低位置應(yīng)高于測試平臺50mm,椅座和腿支架的夾角應(yīng)盡可能接近90"靠背與垂直方向的夾角要向后盡可能接近10",椅座與水平面的夾角層可能達(dá)到4",其他可調(diào)節(jié)的部位盡可能調(diào)整到中間位置。試驗時應(yīng)記錄調(diào)整的情況。3.2在試驗前和完成試驗之后,應(yīng)檢查并記錄輪椅車的以下四項功能。3.2.1推動輪椅車所需要的作用力。3.2.2可折疊輪椅車的折雅性能。3.2.3可拆卸零部件的拆卸性能3.2.4可調(diào)整零部件的調(diào)整性能。3.3在試驗之前和之后,都要按照附錄A(補(bǔ)充件)對輪椅車進(jìn)行測量,并記錄測量結(jié)果。為了消除輪椅車的結(jié)構(gòu)間隙,測量時應(yīng)在椅座上放置試驗用假人。在試驗之前測量時,應(yīng)在輪子上標(biāo)上記號,以便試驗之后能在同一位置測量。3.4在靜態(tài)、沖擊和疲勞強(qiáng)度試驗之前和之后都要對輪椅車進(jìn)行檢查。在試驗中發(fā)現(xiàn)輪椅車的任何缺陷都要記錄下來。在疲勞強(qiáng)度試驗中,為了檢查輪椅車是否有缺陷可以臨時停止試驗。如果發(fā)現(xiàn)輪椅車有缺陷,則應(yīng)確定其缺陷屬于附錄B(補(bǔ)充件)中的哪一級。如果屬于1級或2級缺陷則不必結(jié)束試驗,允許修理。但是,要把缺陷和修理的情況詳細(xì)記錄在案。疲

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