精選最新中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感范文三篇

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精選最新中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感范文三篇

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為“中國(guó)驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄。”

新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)偉大事業(yè)需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。這是對(duì)我們平凡工作的肯定，也是我們無(wú)形的動(dòng)力，同時(shí)也是對(duì)我們的期望！民航的各個(gè)崗位都有著嚴(yán)格的操作規(guī)章和鐵一般的紀(jì)律。例如我們圍界鳥(niǎo)情巡查，一個(gè)民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上，保障著機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。作為一名圍界鳥(niǎo)情巡查員，確保圍界鳥(niǎo)情巡查安全，是我們奮斗的目標(biāo)！

“落實(shí)民航安全隱患零容忍”這是民航安全工作的最高要求，也是對(duì)所有行業(yè)的最高要求。我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時(shí)刻牢記規(guī)章制度，嚴(yán)守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任；交接車(chē)輛，保證車(chē)輛安全正常運(yùn)行。為了巡邏時(shí)不出差錯(cuò)，每次圍界巡查時(shí)都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯(cuò)！

通過(guò)學(xué)習(xí)，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。隨時(shí)繃緊空防安全這根弦，認(rèn)真巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時(shí)檢查車(chē)輛，確保巡視工作安全運(yùn)行。每月召開(kāi)安全分析會(huì)，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過(guò)分析和學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記安全這一重要責(zé)任。

我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神，為部門(mén)和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2

2022年5月14日6點(diǎn)26分，四川8633航班駕駛艙前擋風(fēng)玻璃破裂，瞬間將副駕駛吸出機(jī)外。飛機(jī)外是9800米的高空，800公里的時(shí)速，零下40度的溫度以及極度低壓，全機(jī)一百多人命懸一線……

據(jù)機(jī)長(zhǎng)劉傳健說(shuō)，當(dāng)險(xiǎn)情發(fā)生的時(shí)候，他也在為未來(lái)?yè)?dān)憂。這是人的本能。但僅幾秒后，他克制住了恐懼，迅速地冷靜了：自己是機(jī)長(zhǎng)，必須對(duì)飛機(jī)上的所有人負(fù)起責(zé)任！他是了不起的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，了不起的民航奇跡，了不起的中國(guó)力量。

英雄跟你我一樣。遇到危險(xiǎn)，他們也是凡人。危機(jī)催生恐慌，但，也能催生人性中最堅(jiān)定的一面。

英雄跟你我不一樣。他們明明害怕，還是會(huì)上；他們有能力去化解險(xiǎn)情，敢把別人的生命扛在肩上。他們是英雄，更是凡人。偉大出自平凡，平凡造就偉大。默默無(wú)聞的中國(guó)英雄們，詮釋了真正的中國(guó)精神。

中國(guó)精神讓劉傳健戰(zhàn)勝了本能的恐懼，履行了機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)；中國(guó)精神使人民無(wú)論遭受什么苦難，都有英雄站出來(lái)為他們請(qǐng)命；中國(guó)精神給國(guó)家在幾十年內(nèi)帶來(lái)翻天覆地的變化，震驚世界……在其他國(guó)家眼中，中國(guó)有太多太多的奇跡，他們?cè)噲D為這些奇跡找到答案，卻一無(wú)所獲。

其實(shí)，答案早已不言而喻。

“十·一”期間，影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》還原了這空中驚魂。它源于生活，又高于生活。不少觀眾在*潸然淚下。令人動(dòng)容的，是機(jī)長(zhǎng)過(guò)硬的素質(zhì)，是中國(guó)民航的強(qiáng)大與專(zhuān)業(yè)，更是危難面前，大家的團(tuán)結(jié)與真情。觀眾若能在某個(gè)飛行瞬間想起那些平凡而偉大的身姿，也是電影的價(jià)值。那時(shí)，我們才能明白機(jī)長(zhǎng)的話：

“創(chuàng)造奇跡的不是一個(gè)人、一瞬間，而是一群人和一輩子?！?/p>

美國(guó)電影《薩利機(jī)長(zhǎng)》里有一句臺(tái)詞：我不喜歡當(dāng)英雄，我只是盡本分。而在中國(guó)民航界，也有著類(lèi)似的一句話——民航界不需要英雄，需要的是安全。當(dāng)把平淡的生活還原，存在即是精彩。謝謝川航3U8633英雄機(jī)組，謝謝所有的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，帶來(lái)每一次的安全起降！

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感——五一班馬浩森今天晚上，我們?nèi)胰タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》，觀看整個(gè)影片的過(guò)程，我的心好似坐過(guò)山車(chē)一樣，跌宕起伏。終于，電影開(kāi)始了，首先機(jī)長(zhǎng)他們進(jìn)行了飛行前的準(zhǔn)備工作；乘務(wù)員及乘務(wù)長(zhǎng)也做了詳細(xì)的檢查工作，一切準(zhǔn)備就緒后，飛機(jī)起飛了，機(jī)長(zhǎng)冷靜的駕駛，飛機(jī)慢慢升高，一切都顯得那么有條不紊。

突然，飛機(jī)產(chǎn)生了輕微的顛簸，乘務(wù)長(zhǎng)隨即告訴乘客，飛機(jī)正在穿過(guò)七六層，不要驚慌，三個(gè)機(jī)長(zhǎng)不慌不忙的平穩(wěn)渡過(guò)了這次小風(fēng)波。突然，飛機(jī)前面的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了小裂紋，緊接著裂紋更大，后來(lái)只聽(tīng)啪的一聲，整個(gè)玻璃都碎掉了，副機(jī)長(zhǎng)一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒(méi)有被甩出來(lái)，但是上半身危險(xiǎn)的飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛也腫了，機(jī)長(zhǎng)一只手拉著副機(jī)長(zhǎng)，一只手操控著飛機(jī)，飛機(jī)開(kāi)始劇烈的顛簸，當(dāng)時(shí)我害怕極了，心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事發(fā)生。這時(shí)，專(zhuān)業(yè)的乘務(wù)長(zhǎng)仍用平靜的語(yǔ)調(diào)對(duì)大家說(shuō)：“請(qǐng)大家相信我們，我們是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的?！焙貌蝗菀装汛蠹业那榫w穩(wěn)定下來(lái)。影片中最讓我激動(dòng)得是，在飛