第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 鞏固練習(xí)- 高一上學(xué)期物理人教版（2019）必修第一冊(cè)

第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究一、單選題1．物體以4.0m/s的初速度，－1.0m/s2的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它在第幾秒內(nèi)的位移為0.5m？（）A．第1s內(nèi) B．第2s內(nèi) C．第3s內(nèi) D．第4s內(nèi)2．在剛結(jié)束的東京奧運(yùn)會(huì)田徑賽場(chǎng)上，中國(guó)選手蘇炳添在100m的半決賽中取得了9.83s的好成績(jī)，打破了亞洲紀(jì)錄，成功挺進(jìn)了決賽。我們把蘇炳添這次比賽簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段，假設(shè)蘇炳添加速了2.83s，則“蘇神”加速階段的加速度及勻速階段的位移大小分別約為（）A．3.6m/s2，71.2m B．3.6m/s2，83.2mC．4.2m/s2，71.2m D．4.2m/s2，83.2m3．物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2m/s2，那么（）A．任意1秒時(shí)間內(nèi)物體的末速度一定等于初速度的2倍B．任意1秒時(shí)間內(nèi)物體的末速度一定比初速度大2m/sC．第5s的初速度一定比第4s的末速度大2m/sD．第5s的末速度一定比第4s的初速度大2m/s4．有一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，其速度——時(shí)間圖像如圖所示，從圖中可以看出，物體加速度方向和速度方向相同的時(shí)間段是（）A． B．和C．和 D．和5．如圖所示，木塊A、B并排且固定在水平桌面上，A的長(zhǎng)度是L，B的長(zhǎng)度是2L，一顆子彈沿水平方向以v1射入A，以速度v2穿出B，子彈可視為質(zhì)點(diǎn)，其運(yùn)動(dòng)可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則子彈穿出A時(shí)的速度為()A．eq\f(2v1＋v2,3) B．eq\r(\f(2v\o\al(2,1)＋v\o\al(2,2),3))C．eq\r(\f(v\o\al(2,1)＋v\o\al(2,2),3)) D．eq\f(2,3)v16．某質(zhì)點(diǎn)由A經(jīng)B到C做勻加速直線運(yùn)動(dòng)歷時(shí)4s．前2s和后2s位移分別為AB＝8m和BC＝12m，該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小及B點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小分別是()A．1m/s25m/sB．2m/s25m/sC．1m/s210m/sD．2m/s210m/s7．如圖甲為某高速公路出口的ETC通道示意圖，一輛汽車駛?cè)胪ǖ?，到達(dá)O點(diǎn)的速度為16m/s，此時(shí)開(kāi)始減速，到達(dá)M時(shí)速度恰好減至m/s，并以6m/s的速度勻速通過(guò)MN區(qū)，汽車從O運(yùn)動(dòng)到N共用時(shí)10s，圖像如圖乙所示，則下列說(shuō)法正確的是（）

A．汽車做減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小m/s2B．O、M間的距離為88mC．汽車通過(guò)O、M間中點(diǎn)的速度大小為10m/sD．汽車在ON段的平均速度大小為8m/s8．甲、乙兩小球在兩條平行直線上向右運(yùn)動(dòng)，用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下兩小球每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔相等。由圖可知（）A．開(kāi)始甲小球可能做從零開(kāi)始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．之前乙的速度都大于甲的速度C．到之間某時(shí)刻甲、乙相遇D．甲、乙相遇了2次多選題9．對(duì)于各種速率和速度，正確的說(shuō)法是（）A．平均速率就是平均速度B．瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度大小C．勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度，都等于其任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都相等10．下圖反映的是四個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的信息，下列敘述正確的是（）A．甲、乙兩圖的形狀相似，但反映的質(zhì)點(diǎn)所做運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)不同B．從甲圖中可以看出初始時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)2位于質(zhì)點(diǎn)1的前面C．從乙圖中可以看出質(zhì)點(diǎn)4的初速度大于質(zhì)點(diǎn)3的初速度D．甲、乙兩圖中圖線的交點(diǎn)的物理意義都反映了質(zhì)點(diǎn)將在時(shí)刻相遇11．一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度變化時(shí)發(fā)生位移，緊接著速度變化時(shí)發(fā)生位移，則下列說(shuō)法正確的是（）A．這兩段位移對(duì)應(yīng)的時(shí)間之比為1∶1 B．這兩段位移對(duì)應(yīng)的時(shí)間之比為1∶2C．該質(zhì)點(diǎn)的加速度為 D．該質(zhì)點(diǎn)的加速度為12．AB兩輛汽車從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度的平方（v2）隨位置（x）的變化規(guī)律如圖所示，下列判斷正確的是（）A．汽車A的加速度大小為B．汽車AB在處的速度大小為C．從開(kāi)始到汽車A停止前，當(dāng)xA=6m時(shí)AB相距最遠(yuǎn)D．從開(kāi)始到汽車A停止前，當(dāng)xA=7.5m時(shí)AB相距最遠(yuǎn)三、非選擇題13．實(shí)驗(yàn)室利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小滑塊的運(yùn)動(dòng)情況，打出如圖所示的紙帶，其中紙帶B端與滑塊相連接，計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）紙帶中AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為_(kāi)_____；（2）根據(jù)紙帶請(qǐng)判斷該滑塊的運(yùn)動(dòng)屬于______（填“勻速”、“勻加速”或“勻減速”）直線運(yùn)動(dòng)。14．如圖所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開(kāi)始自由下落，利用此裝置可以測(cè)定重力加速度。（1）所需器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物此外還需________（填字母代號(hào)）．A．交流電源、毫米刻度尺B．交流電源、天平及秒表C．直流電源、毫米刻度尺D．直流電源、天平及砝碼（2）通過(guò)作圖像的方法可以別除偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確程度．本實(shí)驗(yàn)可以做圖像，其斜率的意義為_(kāi)________；還可作圖像，其斜率的意義為_(kāi)________。（3）如圖所示，實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打出的點(diǎn)，各點(diǎn)之間的距離已在圖中標(biāo)出。已知電源頻率為．從該紙帶可知，重物加速度大小______（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），請(qǐng)列出測(cè)量值與實(shí)際值有差異的一個(gè)原因______________。磁懸浮列車由靜止開(kāi)始加速出站,加速度為0.6m/s2,2min后列車速度為多大?列車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度為432km/h,如果以0.8m/s2的加速度減速進(jìn)站,求減速160s時(shí)速度為多大?16