中國汽車內(nèi)飾行業(yè)市場現(xiàn)狀及設(shè)計要點分析

中國汽車內(nèi)飾行業(yè)市場現(xiàn)狀及設(shè)計要點分析一、汽車內(nèi)飾行業(yè)概況隨著人們生活水平的不斷提高，家用轎車的數(shù)量也越來越多，人們在購買汽車時，除了注重汽車絢麗的外表時，崇拜于汽車的動力，同時也對汽車內(nèi)飾的設(shè)計極度關(guān)注。汽車的內(nèi)飾作用與外觀有很大差異，汽車的外觀主要體現(xiàn)汽車的感官效果，流線型設(shè)計減小汽車阻力。而汽車的內(nèi)飾設(shè)計能給人們真正的享受和體驗。對汽車內(nèi)飾的設(shè)計而言，不僅要體現(xiàn)出以人為本的設(shè)計理念，同時也應(yīng)該注重內(nèi)飾舒適度的設(shè)計，加強汽車的功能性與駕駛體驗感兼顧。二、中國汽車市場現(xiàn)狀分析受疫情影響，部分汽車生產(chǎn)企業(yè)從2月10日才開始陸續(xù)復(fù)工，預(yù)計疫情短期內(nèi)對需求有抑制，若以2003年非典情況來看，在疫情結(jié)束后購車需求將快速復(fù)蘇。產(chǎn)量方面，據(jù)統(tǒng)計，2020年1-5月中國汽車產(chǎn)量765.56萬輛，同比下降23.62%。據(jù)統(tǒng)計，中國千人汽車保有量從2010年67.76輛/千人增長至2019年172.2輛/千人，但僅為美國的22%、澳大利亞的25%，甚至低于沙特、土耳其等國家。隨著中國經(jīng)濟由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展方向轉(zhuǎn)變，預(yù)計經(jīng)濟增長會切換到中低速水平上，整體汽車消費也將隨之進(jìn)入正常中低速增長階段。從各品牌乘用車銷量上看，自2017年開始出現(xiàn)較為明顯的分化，日系與德系銷量表現(xiàn)要明顯好于行業(yè)，自主品牌與美系2018年以來下滑比較明顯。市場份額方面，德系和日系的份額穩(wěn)步提升，2019年的銷量份額已分別升至24.2%和21.3%，較2018年分別提升2.7、2.5個百分點。三、全球及中國汽車內(nèi)外飾市場空間測算市場空間方面，若按單車價值量（不含車燈和座椅）6000元計算，預(yù)計2020年全球內(nèi)外飾件市場空間約為5600億元，中國約為1550億元，內(nèi)外飾件企業(yè)若要想獲得業(yè)績增長，需要擴大業(yè)務(wù)范圍、拓展客戶以提升市占率，或提高產(chǎn)品品質(zhì)以提高價格。四、汽車內(nèi)飾行業(yè)競爭格局分析因內(nèi)外飾具有種類繁多、不同產(chǎn)品差異化大、除車燈和座椅外的產(chǎn)品單件價值量小等特點，內(nèi)外飾行業(yè)單一產(chǎn)品的市場競爭格局分散、集中度低，也因此國內(nèi)外的內(nèi)外飾龍頭企業(yè)多采取多產(chǎn)品經(jīng)營策略。國外的內(nèi)外飾企業(yè)主要有麥格納、安道拓、佛吉亞、李爾、安通林等，國內(nèi)的內(nèi)外飾企業(yè)主要有華域汽車（旗下全資子公司延鋒內(nèi)飾）、寧波華翔、一汽富維、拓普集團、星宇股份、模塑科技、京威股份等。從營收規(guī)?？矗?018年占據(jù)全球前5名的為麥格納、華域汽車、李爾、佛吉亞和安道拓；從凈利潤規(guī)模看，2018年占據(jù)全球前5名的為麥格納、華域汽車、李爾、佛吉亞和豐田紡織。四、汽車內(nèi)飾設(shè)計要點分析隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車制造商們越來越重視汽車車型的開發(fā)，其中汽車內(nèi)飾的開發(fā)是僅次于車身的一項重要開發(fā)內(nèi)容，包含的每一個部件都要求做到精益求精，它除了反映汽車內(nèi)部空間的功能之外，還要讓乘客感到舒適、視覺美觀、操作方便等等。對于熟悉汽車的人不僅要對車的性能進(jìn)行了解，同時對汽車的內(nèi)飾設(shè)計也格外重視，為了滿足廣大群眾對汽車的需求，汽車制造廠商不僅要做好汽車性能的設(shè)計，此外，更應(yīng)該注重汽車內(nèi)飾的設(shè)