【智能案例】G-RO：一款具備人體工程學(xué)特征的智能旅行箱

【智能案例】G-RO：一款具備人體工程學(xué)特征的智能旅行箱

Kickstarter上關(guān)于運(yùn)輸設(shè)備的眾籌活動(dòng)如COOLESTCOOLER以及TRACKELJACKET都受到了人們極大的追捧。這兩樣產(chǎn)品一直位居Kickstarter籌款金額榜單上的第二位和第四位。鑒此，Travel-Light的產(chǎn)品可能也會(huì)帶動(dòng)不錯(cuò)的反響。Travel-Light于周三在特拉維夫發(fā)起了目標(biāo)金額為12.5萬美元的G-RO眾籌項(xiàng)目，為旅行提供了新的選擇。在設(shè)計(jì)之初，Travel-Light就想尋找一種新的方式來讓滾輪行李箱更具人體工程學(xué)的特征。滾輪行李箱在數(shù)年前就已掀起熱潮，最終慢慢演變成了小型日常背包。但是，行李箱的輪子用的是傳統(tǒng)的塑料材質(zhì)，必然會(huì)有磨損的一天。G-RO重新設(shè)計(jì)并加大了行李箱的輪子，它將箱體旋轉(zhuǎn)軸及重心進(jìn)行了前移，這樣，當(dāng)你拖著箱子過機(jī)場時(shí)，就不用那么費(fèi)力了。同時(shí)，G-RO的滑輪耐用時(shí)間能長達(dá)15年，其箱體材料采用的是航天及槍支標(biāo)準(zhǔn)的高分子聚合物，這種材料聽起來有些悚然，但又感覺酷酷的，像蝙蝠俠。這款行李箱最引人矚目的部分是它的配置：一塊23000毫安的電池，兩個(gè)USB接口和一個(gè)通用的電源插座，能同時(shí)給電腦、手機(jī)以及第三個(gè)設(shè)備充電。另外，它還配備了一塊臨近探測器(以防你和箱子離得太遠(yuǎn))以及位置追蹤器。人體工程學(xué)上仍需提高“Kickstarter上的眾籌項(xiàng)目能給我們提供工裝資金，然后生產(chǎn)出我們的首批產(chǎn)品，”Travel-Light的創(chuàng)始人兼CEONettaShalgi對(duì)我們說道，“眾籌項(xiàng)目結(jié)束后，我們能評(píng)估到大家對(duì)產(chǎn)品的興趣度，繼而吸引更多投資者、潛在伙伴及代理商。”就更新行動(dòng)式電源組來說，Travel-Light決定放棄太陽能充電器和倉鼠輪這類配件，采用更高效的設(shè)計(jì)方案，以免箱子過重?！拔覀兛紤]過在箱子上裝一個(gè)發(fā)電機(jī)，用來收集輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的能量。遺憾的是，你恐怕得走上4個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間才能收集到智能手機(jī)電池一格的電量。所以太沒效率了，未來還需要繼續(xù)研究下?！眽蛑悄軉幔縏ravel-Light的對(duì)手，都專注于產(chǎn)品的智能化。Bluesmart去年在Indiegogo上籌集了200多萬美元，它生產(chǎn)的行李箱不僅有智能化的系統(tǒng)，還能遠(yuǎn)距離上鎖以及顯示裝載物的重量。其他兩個(gè)Kickstarter上的主要眾籌項(xiàng)目——Trunkster和Barracuda，分別籌集了140萬美元和125萬美元。拋開競爭不談，G-RO仍有其獨(dú)到之處。G-RO的競爭對(duì)手們給行李箱電池配備的容量不是10000毫安就是10400毫安，還不及G-RO的一半。G-RO的最初價(jià)格是279美元，與Bluemsart的初始報(bào)價(jià)280美元(現(xiàn)在是399美元)基本一致；而Trunskter當(dāng)前的“促銷”價(jià)格竟高達(dá)480美元左右，這讓經(jīng)濟(jì)型的顧客望而卻步。Shalgi指出：“目前，G-RO系列還設(shè)計(jì)出了另外四種模型。每一種模型都是我們?cè)诳紤]特定類型的旅行者或上班族后設(shè)計(jì)出來的?！盞ickstarter上的眾籌項(xiàng)目并不是Travel-Light融資計(jì)劃的一部分。Shalgi以及整個(gè)公司都