第九章 航空燃?xì)廨啓C(jī)主燃燒室工作特性_第1頁
第九章 航空燃?xì)廨啓C(jī)主燃燒室工作特性_第2頁
第九章 航空燃?xì)廨啓C(jī)主燃燒室工作特性_第3頁
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第九章 航空燃?xì)廨啓C(jī)主燃燒室工作特性_第5頁
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文檔簡(jiǎn)介

9.5冷卻理論火焰筒冷卻對(duì)燃燒室的正常工作非常重要，決定了燃燒室的壽命和可靠性?；鹧嫱菜艿臋C(jī)械應(yīng)力與燃?xì)廨啓C(jī)其它部件相比雖然很小，但火焰筒壁面由于受到高溫輻射和高溫燃?xì)獾闹苯記_刷成為燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)部溫度最高，使用壽命最短的部件。為了確保對(duì)火焰筒使用壽命的要求，對(duì)火焰筒的要求是不能有局部熱點(diǎn)和溫度分布均勻，即火焰筒的最高壁溫和壁溫梯度必須控制在火焰筒材料的許用溫度范圍內(nèi)。因此在實(shí)際應(yīng)用中必須采取冷卻方法將高溫燃?xì)鈧鬟f給火焰筒的熱量通過對(duì)流換熱和輻射傳遞給環(huán)腔空氣和機(jī)匣，以確?；鹧嫱驳谋跍卦诓牧戏€(wěn)定工作的溫度范圍內(nèi)。1燃燒室中傳熱過程

很小，可忽略

2氣膜冷卻結(jié)構(gòu)

很多將熱量從火焰筒帶走的方法都采用在火焰筒內(nèi)壁形成一層冷卻氣膜。氣膜冷卻的定義是冷卻氣流通過一定數(shù)量的環(huán)形縫隙沿軸向噴出，在火焰筒內(nèi)壁和燃?xì)忾g形成一層保護(hù)氣膜。該冷卻氣膜隨著冷卻氣流與主流燃?xì)獾耐牧鲹交於饾u衰減。所以在實(shí)際使用中在大約40到80mm的距離就要重新布置一道氣膜。氣膜冷卻的主要優(yōu)點(diǎn)是可以承受高壓力和高溫?zé)釕?yīng)力下工作幾千小時(shí)。而且冷卻縫槽在減輕重量和機(jī)械強(qiáng)度上都使火焰筒得到加強(qiáng)。但主要缺點(diǎn)是壁溫不均勻。在冷卻氣膜出口位置溫度最低，在接近下一道氣膜出口時(shí)溫度最高。所以從本質(zhì)上

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