202車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)5篇

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車間的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落了，大家這段時(shí)間來(lái)的收獲斷定不少吧，該總結(jié)一下這段時(shí)間的得與失，好好寫份實(shí)習(xí)總結(jié)了。千萬(wàn)不能認(rèn)為實(shí)習(xí)總結(jié)隨意應(yīng)付就可以，下面是我整理的關(guān)于202車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文，接待閱讀!

202車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文篇1

我來(lái)到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個(gè)心高氣傲的學(xué)生成為了一個(gè)根本上稱職的電解工，從對(duì)鋁業(yè)一知半解到熟諳電解的操作流程然后概括操作，每天的工作體驗(yàn)都讓我感覺生活的很充實(shí)，一月的磨練雖短暫，但已堅(jiān)強(qiáng)了我一向走下去的信念。對(duì)前一月的工作及生活我也頗有感想，總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

一、提高了我對(duì)鋁業(yè)這個(gè)行業(yè)的熟悉。

作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個(gè)環(huán)節(jié)都要留神到，稍有不慎就會(huì)展現(xiàn)問題，甚至展現(xiàn)事故。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的學(xué)識(shí)，純熟掌管電解的操作流程，才能制止意外的發(fā)生，也才能更好的實(shí)踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神。

二、讓我熟悉到安好生產(chǎn)的重要性。

“寧可少賺一個(gè)億，不成工亡一個(gè)人”是我們的追求;質(zhì)量為本，安好為天是我們的信念。安好生產(chǎn)向來(lái)是公司一再?gòu)?qiáng)調(diào)的，但安好是需要全體鑫豐人共同努力，時(shí)刻裝著安好生產(chǎn)的意識(shí)的，所謂“安好來(lái)自長(zhǎng)期防范，事故源于瞬間麻痹”，這指點(diǎn)我們要留神每個(gè)細(xì)節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時(shí)充分考慮哪些環(huán)節(jié)輕易出事，提前做好預(yù)防，下班前留心檢查設(shè)備是否運(yùn)行正常并做下記錄，在交班時(shí)安置到下個(gè)班組。

三、讓我更加成熟，這點(diǎn)我感覺是對(duì)我最重要的。

總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強(qiáng)度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要專心并且很有細(xì)心完成。有時(shí)從上班到下班一向要忙個(gè)不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會(huì)到我的價(jià)值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對(duì)于工作我從未埋怨過(guò)，我也深知一個(gè)人要想告成，務(wù)必有一個(gè)固執(zhí)的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個(gè)磨練自己的機(jī)遇，我會(huì)好好的把握的。

實(shí)習(xí)才剛過(guò)一個(gè)月，以后的路還很長(zhǎng)，再次感謝班長(zhǎng)以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門，并賦予我那么多支持和扶助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。結(jié)果我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是豪杰。

202車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文篇2

經(jīng)過(guò)約莫一個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我進(jìn)入到了車間，開頭車間實(shí)習(xí)，如今實(shí)習(xí)幾經(jīng)舉行了一個(gè)月。在這一個(gè)月的時(shí)光中，我感慨萬(wàn)千。

一個(gè)月前，我雖然已到公司，但是我的生活跟大學(xué)的沒什么大的區(qū)別。每天要上課，上完一節(jié)課后，舉行課間休息，到點(diǎn)了，就去吃飯，課程終止后舉行試卷考試……。生活還是以前的那么安閑，沒有太大的變化，我還是以學(xué)校的生活模式來(lái)對(duì)待每一天。

可是，進(jìn)入車間后，面對(duì)的一切都變了，我會(huì)有什么樣的感受呢？可能是提前已經(jīng)做好了思想打定吧，我開頭很淡定。車間里面再怎么熱，環(huán)境再怎么吵，再怎么的臟，我都無(wú)所謂，由于我的留神力一向都放在學(xué)習(xí)上。每天早上來(lái)到車間，到辦公室報(bào)道、開完早會(huì)后，就來(lái)到我們實(shí)習(xí)的班組。我很專心的查看機(jī)床的每一個(gè)動(dòng)作，查看師傅們的操作，和師傅們交流，請(qǐng)教一些不懂的問題。時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺間，就到了下班。

但是一兩周過(guò)后，我開頭覺得日子很難熬，車間像個(gè)大蒸籠。每天看到的都是一樣的東西，接觸的都是同樣的人，生活規(guī)律一個(gè)樣，我變得有些暴躁，變得有些無(wú)聊，再加上車間里面的溫度不低，而且水蒸氣很重，我感覺很痛楚，每天幾乎每時(shí)每刻都是汗流浹背的。

如今一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，回首這段逝去的車間生活，我倒覺得很充實(shí)，很得志，很有驕傲感。想一想，每天在車間里，雖然天氣很熱，環(huán)境沒有辦公室的好，但我堅(jiān)持下來(lái)了，我抑制掉了外在的困難，我戰(zhàn)勝了這些，我為自己感到欣喜。這一個(gè)月的時(shí)光中，我也學(xué)到了一些模具方面的學(xué)識(shí)。按照實(shí)習(xí)籌劃，我們組頭兩周在電火花班組實(shí)習(xí)，后兩周在線切割班組實(shí)習(xí)。

在電火花組，我們剛來(lái)，對(duì)一切都彌漫奇怪，更加是火花機(jī)的加工原理、加工方式、操作方法等等。不懂的地方，我就問操作機(jī)床的師傅，他們很熱心，盡他們所知的，全部報(bào)告我。當(dāng)我們不能理解時(shí)，他們一般都不會(huì)煩躁，而是很有細(xì)心的用完量能使我們理解的方式給我們解釋。有時(shí)，他們也會(huì)主動(dòng)報(bào)告我們一些學(xué)識(shí)和技巧，我們也都專心的聽著。另外，當(dāng)有空機(jī)時(shí)，我們也會(huì)去學(xué)學(xué)操機(jī)，譬如怎么找正工件和電極，怎么分中，怎么在電腦上查數(shù)等等。

在線切割組，由于在電火花機(jī)組已經(jīng)舉行了兩周的實(shí)習(xí)，我們就變得有目的的去學(xué)習(xí)了，譬如我們的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是什么，理應(yīng)做什么等等。電火花和線切割的原理根本一致，只是加工的形式變了，由電極變?yōu)殂~絲或鉬絲。線切割分快走絲和慢走絲，慢走絲的精度要比快走絲的高好多，但機(jī)床的價(jià)格會(huì)高上幾倍。

實(shí)習(xí)中，我們也有一些做的缺乏的地方，譬如沒事時(shí)，會(huì)幾個(gè)人聚在一塊聊上一陣；站累了坐在凳子上休息時(shí)，有時(shí)會(huì)坐很長(zhǎng)時(shí)間；有時(shí)無(wú)聊時(shí)，會(huì)找?guī)煾盗纳虾荛L(zhǎng)時(shí)間，這確定程度上影響了師傅們的工作。

一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)在我們的人生路上雖算不上什么驚天地泣鬼神的事情，但它報(bào)告我們的卻會(huì)讓我們后半生受益無(wú)窮，由于我們以后的工作生活將會(huì)是在這個(gè)根基上舉行的，它將是以后每一天的一個(gè)縮影。我相信，這逝去的一個(gè)月定會(huì)變更我的一生，定會(huì)讓我以后的路走的更順?biāo)?

202車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文篇3

車間實(shí)習(xí)是從20__年7月1日開頭的，現(xiàn)在已經(jīng)是10月份了，三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)生活是這樣的一個(gè)過(guò)程,由最初的不太適應(yīng)到適應(yīng),結(jié)果把自己融入其中。

7月份的重慶正是驕陽(yáng)似火，酷暑難耐的季節(jié)，車間里面沒有空調(diào)，所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，那個(gè)階段的實(shí)習(xí)就是跟高溫天氣作斗爭(zhēng)。最令人敬仰的是在生產(chǎn)一線的師傅們，他們揮汗如雨的工作，頂著高溫趕工卻沒有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬仰，深深感染了我。所以在車間里面的實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)的不僅僅是概括一個(gè)產(chǎn)品的制造方法，生產(chǎn)一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。

實(shí)習(xí)期間，我每天堅(jiān)持早上8點(diǎn)鐘上班，下午4點(diǎn)鐘準(zhǔn)點(diǎn)下班，爭(zhēng)取不遲到不早退，專心對(duì)待每一天，跟著師傅學(xué)習(xí)各種產(chǎn)品的制造流程，師傅教得很細(xì)心，我學(xué)得也很快，自己動(dòng)手去做概括的產(chǎn)品無(wú)意會(huì)犯些錯(cuò)誤，細(xì)心的師傅總會(huì)找出錯(cuò)誤并教我改正。雖然只是手工活，但當(dāng)我自己能夠獨(dú)立的做出產(chǎn)品時(shí)更加有成就感，時(shí)常會(huì)迷醉于其中，甚至?xí)杏X上班時(shí)間過(guò)得很快。所以，從不適應(yīng)到適應(yīng)，這個(gè)過(guò)程不會(huì)太長(zhǎng)，由于學(xué)會(huì)某種產(chǎn)品的制造后，便能靜下心來(lái)工作，甚至不會(huì)覺得太熱或者噪音太大。

僅僅只是適應(yīng)這樣的實(shí)習(xí)生活是不夠的，更重要的是要把自己融入其中，要扮演好自己的角色，像師傅們一樣能吃苦耐勞，繁重奮斗，盡職盡責(zé)地去工作。

當(dāng)我真正融入這個(gè)車間集體的時(shí)候，我是這樣一種心境“勞動(dòng)并喜悅著”，取一種最輕盈的心態(tài)來(lái)對(duì)付勞動(dòng)，用一種最盡力的狀態(tài)來(lái)投入勞動(dòng)，選一種最簡(jiǎn)約的方式來(lái)檢測(cè)勞動(dòng)，為勞動(dòng)中的成就而歡欣，為勞動(dòng)中的失敗而總結(jié)，為勞動(dòng)中的平凡而寧?kù)o，由于勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值，由于勞動(dòng)實(shí)現(xiàn)自我，由于勞動(dòng)變更著我們的生活。

現(xiàn)在三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)生活根本上劃上了句號(hào)，這其中的酸甜苦辣，都會(huì)成為我美好的回憶，而這也把還沉浸在美好的大學(xué)生活中的我喚醒，讓我更憧憬社會(huì)和未來(lái)。這次實(shí)習(xí)生活也讓我明白了，勞動(dòng)需要付出，我們?cè)趧趧?dòng)中付出時(shí)間、體力、疲乏和辛苦。勞動(dòng)必有喜悅，我們也在耕耘中收獲和喜悅，在付出后得到回報(bào)和快樂。我們要擅長(zhǎng)察覺勞動(dòng)的喜悅，勞動(dòng)的樂趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動(dòng)力，促使我們不斷的去學(xué)習(xí)和創(chuàng)造，學(xué)識(shí)更新和社會(huì)資產(chǎn)都在勞動(dòng)中誕生和進(jìn)展。也只有不斷的勞動(dòng)，才會(huì)有無(wú)窮盡的喜悅，才能創(chuàng)造出美好幸福的生活。不管在哪兒，最受人敬愛的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動(dòng)甚至是拒絕勞動(dòng)的人，不管在過(guò)去還是未來(lái)的社會(huì)里，同樣會(huì)被人們所唾棄和鄙夷。由于拒絕勞動(dòng)是可恥的。盡管人與人之間存在勞動(dòng)素質(zhì)、生活水平、社會(huì)地位等方面存在區(qū)別，但在勞動(dòng)面前，人人都是對(duì)等的。從事什么工作其實(shí)并不重要，重要的是我們是否真正從心底里崇敬自己的勞動(dòng)，喜歡自己的勞動(dòng)，奉獻(xiàn)自己的勞動(dòng)。

202車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文篇4

一、以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開展根基理論學(xué)識(shí)的學(xué)習(xí)

3月2日，進(jìn)入車間，在調(diào)配到班組見習(xí)前，車間就開展了安好教導(dǎo)、焊裝根基學(xué)識(shí)、質(zhì)量本金學(xué)識(shí)等一系列的相關(guān)學(xué)識(shí)講解，并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對(duì)我們每個(gè)人的不同專業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會(huì)上，積極斟酌，專心作好課堂筆記。通過(guò)培訓(xùn)，對(duì)車間有了一個(gè)約莫的了解，為接下來(lái)的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的根基。同時(shí)，在見習(xí)籌劃中，車間還安置了同H主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急處境的緊急預(yù)案。盡管見面會(huì)為時(shí)很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會(huì)議終止后我被分到了焊裝線上，下會(huì)后焊裝線組長(zhǎng)__X給我細(xì)致的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品學(xué)識(shí)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的學(xué)識(shí)很豐富，我除了積極按照車間安置做好本質(zhì)工作，平日在休息時(shí)我還會(huì)積極向師傅了解產(chǎn)品型號(hào)區(qū)分在哪里等相關(guān)學(xué)識(shí)，師傅們也總是不厭其煩的向我闡明。回家后我還會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的學(xué)識(shí)舉行學(xué)習(xí)，實(shí)時(shí)補(bǔ)充自己的在這方面學(xué)識(shí)的缺乏。

二、以見習(xí)崗位為載體，專心學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患

按照工段的安置，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕操縱，見習(xí)過(guò)程中專心聽從師傅安置，主動(dòng)掌管生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過(guò)本崗位的按鈕按下的規(guī)律來(lái)掌管生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，積極斟酌有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的問題。在這一個(gè)月中除了本職工作我還積極扶助其他師傅，并掌管了好多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會(huì)了安裝各種型號(hào)的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng)，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅根本掌管了生產(chǎn)流程，而且察覺了好多生產(chǎn)過(guò)程中存在的隱患以。察覺如下：

1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞

理由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源濫用

解決建議：優(yōu)化購(gòu)買（現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量弱?。?、工人師傅操作不正確。

2、左側(cè)前FE氣缸行程開關(guān)與焊鉗干擾

理由及后果：FE氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源濫用。

解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以制止干擾現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍FE氣缸的形成開關(guān)位置，這樣的位置就可以制止干擾現(xiàn)象

3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干擾

理由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源濫用。

解決建議：

（1）延長(zhǎng)副線電纜

（2）加厚干擾部位的表皮。

在見習(xí)期間，盡管大片面時(shí)間呆在工作崗位按按鈕，但組長(zhǎng)會(huì)抽空帶我到生產(chǎn)線各重點(diǎn)設(shè)備去深入了解，自己也會(huì)抽出休息時(shí)間主動(dòng)向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在確定程度上給了我一個(gè)全面了解學(xué)習(xí)機(jī)遇。

三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來(lái)的問題

在生產(chǎn)見習(xí)過(guò)程中曾屢屢在__X的率領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過(guò)程中經(jīng)__X的知道我做到了獨(dú)立檢查設(shè)備存在的簡(jiǎn)樸的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動(dòng)、操縱系統(tǒng)漏氣無(wú)效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大TPM的開展力度是特別有必要的，設(shè)備上存在點(diǎn)油污對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì)引起各種質(zhì)量問題。通過(guò)設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個(gè)班組去看問題。

四、以車間見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己的綜合才能

來(lái)到焊裝車間后，就積極斟酌，專心查看。以一線見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己各方面的才能。通過(guò)見習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的根基學(xué)識(shí)，同時(shí)也提高了自己與不同人群交往的溝通才能。以前在學(xué)校所交往的人群對(duì)比單一，無(wú)非就是學(xué)生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會(huì)背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過(guò)跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通才能，也察覺了自己目前存在的一些缺乏。在這期間，還積極配查找設(shè)備存在的問題并積極合作班組舉行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)，提高自己對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的認(rèn)知力和實(shí)戰(zhàn)才能。

總之，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益匪淺。為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的根基，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會(huì)持續(xù)發(fā)揚(yáng)見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，始終堅(jiān)持實(shí)實(shí)在在，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。

202車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文篇5

實(shí)習(xí)目的：

1、簡(jiǎn)樸了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工打定學(xué)識(shí)：

一、車工安好學(xué)識(shí)

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)務(wù)必精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾堅(jiān)韌，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手務(wù)必唾手取下，以免不留神開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論學(xué)識(shí)

1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，變更工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)解釋及說(shuō)明CW6140車床特性：萬(wàn)能變通車床組型別表示最大加工直徑的1/10表普遍車床型

4、車床的組成片面：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油

②檢查機(jī)床是否完好

③防砸

④清潔衛(wèi)生

⑤關(guān)閉電源。

三、工件名稱加工內(nèi)容工具

1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺

2、車臺(tái)階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

(一)工作中專心作到：

1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安好后面可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)留神鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。

6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)舉行，十足遏止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處中斷快速移動(dòng)，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

11、變更主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后舉行，不準(zhǔn)突然變更主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底除掉及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑除掉，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。

14、作高速切削時(shí)，務(wù)必留神：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②務(wù)必使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，確定按使用說(shuō)明書要求舉行。

(二)工作后專心做到：

1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2、停車一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一、根本學(xué)識(shí)：車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

(1)普遍車床的根本布局、種類和用途。

(2)車刀種類、布局與作用、車刀的簡(jiǎn)樸刃磨方法以及安裝。

(3)車削外圓、端面、