標準解讀

GB/T 12547-1990 是一項針對汽車性能測試的國家標準，具體聚焦于汽車最低穩(wěn)定車速的試驗方法。該標準規(guī)定了如何測定汽車在特定條件下能夠保持穩(wěn)定行駛的最低速度，這對于評估車輛的爬坡能力、低速行駛時的動力性和穩(wěn)定性具有重要意義。以下是該標準的主要內(nèi)容概覽：

  1. 適用范圍：本標準適用于最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M1類（乘客用車，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)不超過9座）和N1類（載貨車輛，最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg）的汽車。不適用于三輪汽車及全地形車。

  2. 術(shù)語定義：明確了“最低穩(wěn)定車速”是指汽車在無風條件下，能夠依靠自身動力，在水平良好路面上保持直線行駛的最低恒定速度。

  3. 試驗條件：

    • 環(huán)境條件：要求試驗在風速不大于3m/s的環(huán)境下進行，以避免風力對測試結(jié)果的影響。
    • 道路條件：試驗路面應(yīng)為干燥、平坦、硬質(zhì)的水平路面，且路面附著系數(shù)不低于0.7。
    • 車輛狀態(tài)：車輛需處于滿載狀態(tài)，輪胎氣壓調(diào)整至制造商推薦值，變速器置于合適擋位，通常為最低前進擋。

  4. 試驗方法：

    • 加速至預設(shè)速度：首先，車輛需要從靜止狀態(tài)加速至略高于預計的最低穩(wěn)定車速。
    • 釋放油門：達到預設(shè)速度后，駕駛員應(yīng)緩慢且均勻地釋放油門踏板，直至車輛開始減速。
    • 記錄數(shù)據(jù)：在車輛即將停止但尚未使用制動前，記錄下能保持車輛直線行駛的最低穩(wěn)定速度。
    • 重復試驗：為了確保結(jié)果的準確性，每輛車需進行多次試驗，并取平均值作為最終結(jié)果。

  5. 數(shù)據(jù)處理與判定：標準提供了數(shù)據(jù)處理方法，包括如何計算平均值以及如何判斷試驗結(jié)果的有效性。任何異常數(shù)據(jù)需分析原因并決定是否排除。

  6. 安全要求：在試驗過程中，需嚴格遵守安全操作規(guī)程，確保人員及設(shè)備安全。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 12547-2009
  • 1990-12-12 頒布
  • 1991-09-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 12547-1990汽車最低穩(wěn)定車速試驗方法_第1頁
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UDC629.113/.115.001.4T04中華人民共和國國家標準GB/T12547一90汽車最低穩(wěn)定車速試驗方法Motorvehicles-Minimumstablespeed-Testmethod1990-12-12發(fā)布1991-09-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國國家標準汽車最低穩(wěn)定車速試驗方法GB/T12547-90中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045http:i/電話：63787337、637874471991年9月第一版2004年12月電子版制作書號：155066·1-8246版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：（010）68533533

中華人民共和國國家標準GB/T12547-90汽車最低穩(wěn)定車速試驗方法代替GB1334—77Motorvchiclcs--Minimumstablespeed-Testmethod主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了汽車最低穩(wěn)定車速試驗方法本標準適用于各類汽車。2引用標準GB/T12534汽車道路試驗方法通則試驗條件及試驗車輛的準備3.1試驗儀表、器具第五輪儀·或車速行程記錄裝置，精度不低于0.5%；鋼卷尺：標桿。3.2其他試驗條件和車輛的準備應(yīng)符合GB/T12534的有關(guān)規(guī)定。4試驗程序4.1在符合試驗條件的道路上·選取50m長的試驗路段，兩端各插～根標桿。4.2將試驗汽車的變速器(及分動器)置于所要求的檔位，使汽車保持一個較低的穩(wěn)定車速行駛并通過試驗路段4.3在汽車駛出試驗路段時,立即急速踩下油門踏板，發(fā)動機不應(yīng)熄火，傳動系不應(yīng)顛動.汽車能夠平穩(wěn)地加速4.4在進行4.3條時若出現(xiàn)熄火或顏動,則適當提高4.2條中的汽車穩(wěn)定車速，重復進行。直至找到符合4.2及4.3條的汽車最低穩(wěn)定車速。4.5通過第五輪儀或車速行程記錄裝置觀察車速，并測定汽車通過試驗路段時的實際平均車速。4.6試驗應(yīng)往、返進行，至少各兩次。4.7試驗過程中，不允許為保持汽車穩(wěn)定行駛而切斷離臺器或使離合器打滑5試驗結(jié)果的處理5.1取實測車速的算術(shù)平均值為最低穩(wěn)定車速5

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