標準解讀

《GB/T 10290-1988 集裝箱在鐵路上的裝卸和拴固》這項國家標準詳細規(guī)定了集裝箱在鐵路運輸過程中進行裝卸作業(yè)以及拴固的安全技術(shù)要求與操作方法，旨在確保貨物安全、高效地運輸。其主要內(nèi)容可概述如下：

  1. 適用范圍：該標準適用于國內(nèi)鐵路運輸中使用的所有類型集裝箱，包括標準箱、冷藏箱等，明確了在車站、貨場及專用線等不同場所進行裝卸作業(yè)時應(yīng)遵循的基本原則。

  2. 裝卸設(shè)備與設(shè)施：標準對用于集裝箱裝卸的起重機、叉車等機械設(shè)備的技術(shù)性能、安全要求進行了規(guī)定，確保設(shè)備能夠安全、穩(wěn)定地完成裝卸任務(wù)。同時，對裝卸場地、軌道、平臺等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)標準也提出了具體要求。

  3. 裝卸作業(yè)流程：詳細描述了從準備階段到實際操作的全過程，包括作業(yè)前的檢查（如確認集裝箱狀態(tài)、核對貨物信息）、起吊與放置的操作步驟、以及作業(yè)完成后的檢查確認等，強調(diào)了作業(yè)人員需遵守的安全規(guī)范。

  4. 拴固方法與要求：為了防止運輸過程中因震動、急剎車等原因?qū)е录b箱移位或倒塌，標準詳細說明了拴固材料的選擇（如鋼絲繩、鎖具）、拴固點的確定、拴固方式（直接拴固或使用拴固裝置）及其強度計算方法，確保集裝箱在列車行進中的穩(wěn)定性。

  5. 安全防護措施：強調(diào)了在裝卸和拴固作業(yè)中必須采取的安全措施，包括但不限于個人防護裝備的佩戴、警示標志的設(shè)置、應(yīng)急處理程序的建立等，以預(yù)防事故的發(fā)生，保護人員和貨物安全。

  6. 檢驗與維護：規(guī)定了裝卸設(shè)備的定期檢驗和維護保養(yǎng)要求，以及拴固裝置的檢查標準，確保所有設(shè)備處于良好工作狀態(tài)，減少故障風險。

  7. 記錄與文檔：要求相關(guān)單位對每次裝卸作業(yè)進行詳細記錄，包括作業(yè)時間、操作人員、使用的設(shè)備、拴固情況等信息，以便于追溯和管理。


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  • 廢止轉(zhuǎn)行標
  • 本標準已被廢除、停止使用，轉(zhuǎn)為行業(yè)標準
  • 1988-12-30 頒布
  • 1989-10-01 實施
?正版授權(quán)
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文檔簡介

UDC621.869.88A85中華人民共和國國家標準GB10290-88集裝箱在鐵路上的裝卸和控固Freightcontainers-Handlingandsecuringinrailways1988-12-30發(fā)布1989-10-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標準集裝箱在鐵路上的裝卸和控固GB10290一8中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874471990年2月第一版204年11月電子版制作書號：155066·1-6733版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：（010）68533533

中華人民共和國國家標準集裝箱在鐵路上的裝卸和控固GB10290-88Freightcontainers-Handlingandsecuringinrailways本標準參照采用國際標準ISO3874一1988《系列1集裝箱-一裝卸與控固》主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了集裝箱在鐵路上的裝卸和控固的基本原則、、方法以及集裝箱的安全作業(yè)及其支承和堆碼等的要求。本標準適用于國家標準GB1413中所規(guī)定的各類集裝箱在鐵路上的裝卸和控固：非國家標準的集裝箱可參照使用。2引用標準GB1413集裝箱外部尺寸和額定重量總則3.1集裝箱的裝卸和控固應(yīng)符合國內(nèi)和國際有關(guān)規(guī)定和規(guī)則的要求。3.2集裝箱及其裝卸搬運等配套設(shè)備應(yīng)經(jīng)常維修保養(yǎng)，確保其性能良好。集裝箱在裝卸、搬運和堆碼前，應(yīng)將其箱門、箱蓋、密封件、3.3可拆卸、折疊的零部件以及其它活動裝置等控固生靠。3.從事集裝箱裝卸和控固作業(yè)的人員應(yīng)進行必要的培訓(xùn)，尤其在安全操作方面、3.5裝人集裝箱內(nèi)的貨物，應(yīng)保證其施加在箱體上的載荷不超過集裝箱的設(shè)計值。為使集裝箱任何部分不受到過大壓力，貨物應(yīng)盡可能均布在箱底上。3.66用于箱內(nèi)裝卸作業(yè)的機械，對集裝箱所施加的載荷也不得超過箱體的設(shè)計值。3.7裝在箱內(nèi)的貨物應(yīng)盡可能使其重心低且靠近箱的中心部位，以避免集裝箱和裝卸設(shè)備過分傾斜而超過應(yīng)力以及車輛軸重超載而失去穩(wěn)定性。3.8裝載后的集裝箱，在50%的箱長內(nèi)其貨載量不得超過總載重量的60%（見圖1)。貨裝最不超過

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