標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 7063-1994 汽車護(hù)輪板》與之前的《GB 7063-1986》相比,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
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技術(shù)要求的細(xì)化:1994版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車護(hù)輪板的材料、尺寸、形狀、強(qiáng)度及耐久性等方面提出了更為具體和嚴(yán)格的要求,以適應(yīng)車輛技術(shù)進(jìn)步和安全提升的需求。這些細(xì)化要求有助于提高護(hù)輪板的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)水平和使用性能。
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測(cè)試方法的改進(jìn):新標(biāo)準(zhǔn)引入了更科學(xué)、精確的測(cè)試方法來(lái)評(píng)估護(hù)輪板的性能,包括抗沖擊性、耐腐蝕性等試驗(yàn)規(guī)程,確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性,提高了產(chǎn)品質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)。
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安全標(biāo)準(zhǔn)的提升:鑒于道路交通安全日益受到重視,1994版標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)輪板在防止輪胎脫出、保護(hù)行人安全等方面的考量,增加了相關(guān)安全性能指標(biāo),旨在減少交通事故中的傷害風(fēng)險(xiǎn)。
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適用范圍的明確:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)適用的汽車類型和使用環(huán)境做了更清晰的界定,確保各類汽車護(hù)輪板的設(shè)計(jì)和應(yīng)用更具針對(duì)性,滿足不同車型和使用條件下的特定需求。
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環(huán)保要求的加入:隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),1994版標(biāo)準(zhǔn)可能也包含了對(duì)護(hù)輪板材料環(huán)保性的要求,鼓勵(lì)使用可回收或低污染的材料,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)與表述的優(yōu)化:為便于理解和執(zhí)行,新標(biāo)準(zhǔn)在文檔結(jié)構(gòu)、條款表述上做了優(yōu)化,增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的可讀性和實(shí)用性,便于企業(yè)和監(jiān)管部門執(zhí)行。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 7063-2011
- 1994-05-31 頒布
- 1995-01-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
629.113-757-758中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7063-94汽車護(hù)輪板Thewheelguardsofmotorvehicles1994-05-31發(fā)布1995-01-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
(京)新登字023號(hào)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車護(hù)輪板GB7063-94中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號(hào)郵政編碼:1(XN45電話:63787337、637874471994年11月第一版2004年12月電子版制作書號(hào):155066·1-11114版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話:(010)68533533
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7063-94輪板汽代替GB7063-86Thewheelguardsofmotorvehicles主題內(nèi)容與適用范里本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車護(hù)輪板的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M,類汽車2術(shù)語(yǔ)護(hù)輪板位于車輪上方,具有阻擋車輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的灘污及飛石等功能的零部件。它可以是獨(dú)立部件,也可以是車身的一部分。3護(hù)輪板3.1汽車必須裝有護(hù)輪板3.2護(hù)輪板應(yīng)能夠保護(hù)其他道路使用者盡可能地不受到汽車車輪甩出的石子、泥沙、冰雪及水等的襲擊:并減少其他道路使用者由于接觸運(yùn)動(dòng)的車輪而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。3.3護(hù)輪板必須安裝牢。若護(hù)輪板由幾部分組成,則裝配后各獨(dú)立零部件之間不允許有空隙3.4在水平路面上,當(dāng)汽車處于整備狀態(tài),車輪在直線行駛位置時(shí),護(hù)輪板應(yīng)滿足下列要求:。.在車輪中心向前30°和向后50°的兩個(gè)輻射平面所形成的區(qū)域內(nèi)(見圖1),護(hù)輪板的寬度必須足以遮蓋整個(gè)輪胎的寬度?。如屬雙胎,則應(yīng)遮蓋兩個(gè)輪胎的安裝總寬度。注:1)輪胎寬皮:應(yīng)為制造廠家規(guī)定或推薦使用的輪胎的最大寬度,不包括胎壁上的牌號(hào)、標(biāo)記、裝飾和保護(hù)帶及筋條等護(hù)輪板的后緣應(yīng)位于車輪中心上方150mm的水平面以下。而且護(hù)輪板的邊緣與這個(gè)平面的交點(diǎn)(如圖1中A點(diǎn))必須位于輪胎縱向中間平面的外側(cè)。如屬雙胎,則必須位于外側(cè)輪胎的縱向中間平面的外側(cè)。3.5護(hù)輪板的位置應(yīng)保證其盡可能地接近輪胎。特別是在3.1.4a所述區(qū)域內(nèi)應(yīng)滿足下列要求:護(hù)輪板外邊緣的深度,在通過(guò)車輪中心的橫向垂直平面內(nèi)測(cè)量時(shí)(見圖1)應(yīng)不小于30mm.在3.1.4a條所述區(qū)域內(nèi),力值可逐漸減少至零。護(hù)輪板下邊緣與車輪中心的
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