標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 518-2020 摩托車(chē)輪胎》相比于《GB 518-2007 摩托車(chē)輪胎》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:
-
技術(shù)要求的提升:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)摩托車(chē)輪胎的耐久性、高速性能、耐磨耗性以及濕滑路面的操控穩(wěn)定性提出了更嚴(yán)格的要求,旨在提高行駛安全性和輪胎使用壽命。
-
增加了尺寸規(guī)格:隨著摩托車(chē)車(chē)型的多樣化發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)充了適用的輪胎尺寸范圍,以適應(yīng)市場(chǎng)上不同類(lèi)型的摩托車(chē)需求。
-
材料和結(jié)構(gòu)要求更新:對(duì)輪胎的原材料、如橡膠配方、簾線材料等提出了新的要求,強(qiáng)調(diào)環(huán)保和可持續(xù)性。同時(shí),對(duì)輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也給出了新的指導(dǎo)原則,以優(yōu)化其性能表現(xiàn)。
-
測(cè)試方法的改進(jìn):為了更準(zhǔn)確地評(píng)估輪胎性能,新標(biāo)準(zhǔn)引入或修訂了一系列測(cè)試方法,包括滾動(dòng)阻力、濕抓著力、耐久性測(cè)試等,確保測(cè)試結(jié)果的可靠性和一致性。
-
標(biāo)簽標(biāo)識(shí)規(guī)范:參照國(guó)際慣例,新標(biāo)準(zhǔn)可能要求輪胎制造商在產(chǎn)品上明確標(biāo)注關(guān)鍵性能指標(biāo),如滾動(dòng)阻力系數(shù)、濕抓著等級(jí)等,便于消費(fèi)者了解并選擇合適的輪胎。
-
環(huán)保要求:考慮到環(huán)境保護(hù)的需求,新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了對(duì)輪胎生產(chǎn)、使用及廢棄階段的環(huán)保要求,限制有害物質(zhì)的使用,促進(jìn)輪胎行業(yè)的綠色化發(fā)展。
-
信息透明度:增強(qiáng)了對(duì)輪胎產(chǎn)品信息標(biāo)識(shí)的要求,確保消費(fèi)者能夠獲取到關(guān)于輪胎規(guī)格、負(fù)荷指數(shù)、速度級(jí)別等關(guān)鍵信息,提升消費(fèi)透明度。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-12-24 頒布
- 2022-01-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS8316010
CCSG.41.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB518—2020
代替
GB518—2007
摩托車(chē)輪胎
Motorcycletyres
2020-12-24發(fā)布2022-01-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB518—2020
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替摩托車(chē)輪胎與相比主要技術(shù)變化如下
GB518—2007《》,GB518—2007,:
增加了摩托車(chē)子午線輪胎的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)第章
———(3);
增加了負(fù)荷指數(shù)代號(hào)表示系列增加對(duì)應(yīng)層級(jí)或?qū)蛹?jí)的說(shuō)明見(jiàn)
———“()”(4.1);
對(duì)強(qiáng)度性能要求中的輪胎的最小破壞能應(yīng)不低于表的規(guī)定修改為每一試驗(yàn)點(diǎn)的強(qiáng)度試
———“1”“
驗(yàn)破壞能應(yīng)不低于表的規(guī)定見(jiàn)年版的
1”(4.5.1,20074.2.1);
對(duì)輪胎應(yīng)進(jìn)行高速性能試驗(yàn)的最高行駛速度修改為速度符號(hào)級(jí)及以上適用見(jiàn)
———J(4.5.3,2007
年版的
4.2.3);
增加了胎面磨耗標(biāo)志應(yīng)落在靠胎冠中心距離不超過(guò)胎面寬度內(nèi)的花紋溝里的要求
———1/2
見(jiàn)
(4.6.1);
對(duì)標(biāo)志中的地名修改為產(chǎn)地見(jiàn)版的
———“”“”[6.1b),20076.1b)];
對(duì)標(biāo)志中的層級(jí)或負(fù)荷指數(shù)修改為負(fù)荷指數(shù)代號(hào)表示系列增加對(duì)應(yīng)層級(jí)或?qū)蛹?jí)的說(shuō)明
———“”“()”
見(jiàn)年版的
[6.1c),20076.1c)];
刪除了公制系列和代號(hào)表示系列輪胎應(yīng)標(biāo)志速度符號(hào)的標(biāo)志要求見(jiàn)年版的修
———“”(20076.2);
改為所有摩托車(chē)輪胎都應(yīng)有速度符號(hào)標(biāo)志見(jiàn)
[6.1d)];
對(duì)標(biāo)志中的骨架材料修改為子午線輪胎胎冠胎側(cè)用骨架材料名稱及其層數(shù)斜交輪胎用
———“”“、,
骨架材料名稱見(jiàn)年版的
”[6.1e),20076.1d)];
增加了胎面磨耗標(biāo)志位置標(biāo)記的標(biāo)志要求見(jiàn)
———[6.1f)];
增加了胎面類(lèi)型為型和型時(shí)的一些特征區(qū)別標(biāo)志見(jiàn)和
———CD(6.7、6.86.9);
增加了輕便型摩托車(chē)輪胎的標(biāo)志見(jiàn)
———(6.10);
增加了新胎外緣尺寸要求見(jiàn)附錄
———(A);
增加了輪胎速度符號(hào)與最高行駛速度的對(duì)應(yīng)關(guān)系表見(jiàn)附錄
———(B);
增加了輪胎負(fù)荷指數(shù)與負(fù)荷能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系表見(jiàn)附錄
———(C)。
本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口
。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB518—1965、GB518—1974、GB518—1991、GB518—1997、GB518—2007。
Ⅰ
GB518—2020
摩托車(chē)輪胎
1范圍
本文件規(guī)定了摩托車(chē)輪胎的要求試驗(yàn)方法和標(biāo)志
、。
本文件適用于新的摩托車(chē)充氣輪胎
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
輪胎外緣尺寸測(cè)量方法
GB/T521
摩托車(chē)輪胎系列
GB/T2983
輪胎術(shù)語(yǔ)及其定義
GB/T6326
充氣輪胎內(nèi)胎第部分摩托車(chē)輪胎內(nèi)胎
GB/T7036.22:
數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定
GB/T8170
摩托車(chē)輪胎性能試驗(yàn)方法
GB/T13203
輪胎外觀質(zhì)量
HG/T2177
3術(shù)語(yǔ)和定義
界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T6326。
31
.
摩托車(chē)子午線輪胎motorcycleradialtyre
胎體簾布層簾線與胎面中心線呈角排列并以帶束層箍緊胎體的摩托車(chē)充氣輪胎
65°~90°。
4要求
41輪胎規(guī)格負(fù)荷指數(shù)代號(hào)表示系列增加對(duì)應(yīng)層級(jí)或?qū)蛹?jí)的說(shuō)明負(fù)荷能力測(cè)量輪輞允許使用
.、()、、、
輪輞和充氣壓力
應(yīng)符合或相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件的規(guī)定
GB/T2983。
注相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件僅適用于不在范圍內(nèi)的摩托車(chē)輪胎
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