2019學(xué)年高一物理同步課堂(基礎(chǔ)版)(預(yù))專題46用牛頓定律解決問題(一)(原卷版)

2019學(xué)年新物理人教版必修1同步精選講堂第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律4.6用牛頓定律解決問題（一）【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1、能用牛頓定律解答一般的動(dòng)力學(xué)識(shí)題2、理解運(yùn)用牛頓定律解題的基本方法，即第一要對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力和運(yùn)動(dòng)狀況剖析，而后用牛頓定律把兩者聯(lián)系起來。3、在剖析解題過程中學(xué)會(huì)領(lǐng)會(huì)能夠采納一些詳細(xì)有效的方法。過程目標(biāo)：【自主學(xué)習(xí)】（一）、復(fù)習(xí)引入：1、牛頓第必定律告訴我們，當(dāng)物體不受外力或許所受外力的協(xié)力等于“0”時(shí)，物體將處于狀態(tài)或

狀態(tài)。2、牛頓第三定律告訴我們，物體間的互相作使勁老是

。假如我們用公式表示出來，作使勁和反作使勁之間的關(guān)系為

F

F/

。3、牛頓第二定律告訴我們，力是改變物理運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（改變物體的速度，使物體產(chǎn)生加快度）原由，而且有，物體的加快度與物體所受的合外力成與物體的質(zhì)量成，公式為。vv0atv2v022ax4、分力F合＝mav0t1at2x2xaT2從上邊的關(guān)系能夠看到，我們應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解題，主假如經(jīng)過牛頓第二定律解決物體的運(yùn)動(dòng)狀況和物體所遇到的外力之間的關(guān)系。從圖中能夠看出，左側(cè)是物體受力問題剖析。右邊是物體的運(yùn)動(dòng)狀況剖析。所以說，用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解題基本上就是兩類問題，一類是已知物體的受力狀況來展望物體的運(yùn)動(dòng)狀況，另一類是已知物體的運(yùn)動(dòng)狀況來求物體的受力狀況。（二）、從受力狀況確立運(yùn)動(dòng)狀況閱讀例題1，并在練習(xí)本上自己從頭剖析此題。1、此題中間已知的是什么？2、題目中間要求的是什么？3、由已知我們能夠得出什么？請(qǐng)自己畫出物體受力表示圖。求出協(xié)力和加快度4、要求物體的位移，請(qǐng)寫出應(yīng)該使用的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式。代入公式進(jìn)行求解。5、再比較課本看看一自己是否是做對(duì)了。給同學(xué)們講一下自己的剖析過程并準(zhǔn)備在全班解說。（三）從運(yùn)動(dòng)狀況確立受力閱讀例題1，并在練習(xí)本上自己從頭剖析此題。1、畫出物體受力剖析圖2、求出物體的協(xié)力的表達(dá)式。3、找出求物體加快度的表達(dá)式。4、寫出用牛頓第二定律解題的詳細(xì)表達(dá)式（四）想想：1、此題中間為何用了平面直角坐標(biāo)系？2、假如要讓你求這兩個(gè)例題中間的動(dòng)摩擦因數(shù)，你怎么來求？三、解題步驟：1、仔細(xì)審題2、畫好情形圖和過程圖3、聯(lián)合物體受力狀況畫好受力剖析圖4、由受力剖析圖列出兩個(gè)方程：運(yùn)動(dòng)方向上F合＝ma；垂直于運(yùn)動(dòng)方向上F合＝05、聯(lián)合運(yùn)動(dòng)過程寫對(duì)于加快度a的方程6、聯(lián)立方程進(jìn)行求解。1．用

30N

的水平外力

F拉一個(gè)靜止在圓滑水平面上的質(zhì)量為

20kg的物體，力

F作用

3s后消失，則第

5s末物體的速度和加快度分別是：

（

）A．v＝4.5m/s，a＝1.5m/s22B．v＝7.5m/s，a＝1.5m/sC．v＝4.5m/s，a＝0D．v＝7.5m/s，a＝02．B兩物體以同樣的初速度在一水平面上滑動(dòng)，兩個(gè)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)同樣，且mA＝3mB，則它們能滑動(dòng)的最大距離xA和xB的關(guān)系為：（）A．xA＝xBB．xA＝3xB3．以下圖，當(dāng)車廂向右加快行駛時(shí)，一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車廂壁上，相對(duì)于車廂壁靜止，隨車一同運(yùn)動(dòng)，則以下說法正確的選項(xiàng)是：（）．在豎直方向上，車廂壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力均衡．在水平方向上，車廂壁對(duì)物塊的彈力與物塊對(duì)車廂壁的壓力是一對(duì)均衡力．若車廂的加快度變大，車廂壁對(duì)物塊的摩擦力也變大4．在交通事故的剖析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依照，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)印跡。在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度是14m，假定汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7，g取10m/s2，則汽車剎車前的速度為：（）A．7m/sB．14m/sC．10m/sD．20m/s5．（多項(xiàng)選擇）在第11屆全運(yùn)會(huì)蹦床競(jìng)賽中，三水籍運(yùn)動(dòng)員鐘杏平以39分的高分摘得女子蹦床金牌。假定表演時(shí)運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過傳感器將彈簧床面與運(yùn)動(dòng)員間的彈力隨時(shí)間的變化規(guī)律在計(jì)算機(jī)上繪制出以下圖的曲線，當(dāng)?shù)刂亓涌於萭取10m/s2，依照?qǐng)D象給出的信息可知，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)員走開彈簧床上漲的最大高度分別為：（）A．60kgC．1.6m

B．50kgD．3.2m6．以下圖，

ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的圓滑細(xì)桿，每根桿上套著一個(gè)小滑環(huán)

(圖中未畫出

)，三個(gè)滑環(huán)分別從

a、b、c處開釋

(初速為

0)，用

t1、t2、t3挨次表示各滑環(huán)抵達(dá)

d所用的時(shí)間，則：

（

）A．t1<t2<t3

B．t1>t2>t3C．t3>t1>t2

D．t1＝t2＝t37．以下圖，一個(gè)擱置在水平川面上的木塊，其質(zhì)量為

m＝2kg，遇到一個(gè)斜向下、與水平方向成

30°角的推力

F＝10N

的作用，使木塊從靜止開始運(yùn)動(dòng)，

5s后撤去推力．若木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

μ＝0.1，求木塊在地面上運(yùn)動(dòng)的總位移．

(取

g＝10m/s2，

3＝1.7)8．為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必需的距離(以以下圖所示)，已知某高速公路的最高限速v＝120km/h。假定前面車輛忽然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這