第四章貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

第四章貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

TradeTermsn

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用；n

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例；n

INCOTERMS?2010的11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)本章要點(diǎn)本章難點(diǎn)n

INCOTERMS?2010中11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和費(fèi)用點(diǎn)n采用不同貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同的性質(zhì)n

使學(xué)生了解貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用；n

熟悉有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的3個(gè)國(guó)際慣例；n

掌握INCOTERMS?2010中11種術(shù)語(yǔ)的應(yīng)用。本章學(xué)習(xí)目標(biāo)本章章節(jié)安排第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用第二節(jié)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例第三節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第四節(jié)其他五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用

一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生和發(fā)展

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（TradeTerms），又稱(chēng)貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)或價(jià)格條件（Priceterms），或者交貨條件（DeliveryTerms），或者銷(xiāo)售條件（Salesterms）等。

貨物從一國(guó)運(yùn)往另一國(guó)期間會(huì)需要解決的一系列問(wèn)題：1、手續(xù)的辦理（procedures）2、費(fèi)用的支付（costs）3、風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)（risks）4、交貨地點(diǎn)（pointofdelivery）

sB二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念，例如“FreeOnBoard”，或三個(gè)字母的縮寫(xiě)，例如“FOB”，來(lái)說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)雙方有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分，確定賣(mài)方交貨和買(mǎi)方接貨方面各自應(yīng)盡的義務(wù)和商品價(jià)格的構(gòu)成。

2、反映商品價(jià)格的構(gòu)成貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包含的兩層意思：例如：FOB的交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上

DAP的交貨點(diǎn)：目的地運(yùn)輸工具上例如：FOB價(jià)=總成本+預(yù)期利潤(rùn)；

CIF價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)1、明確買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨物過(guò)程中責(zé)任劃分

三、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用

節(jié)省交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用；簡(jiǎn)化交易磋商的內(nèi)容和合同的內(nèi)容；避免爭(zhēng)議的發(fā)生；有助于國(guó)際貿(mào)易的開(kāi)展。

第二節(jié)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例

一、《華沙――牛津規(guī)則》1928、1932年

二、《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》1919、1941、1990年

三、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》1936、1953、1967、1976、1980、1990、1999、2010年

例如：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相關(guān)慣例及其版本較多，價(jià)格條款中適宜標(biāo)明“貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的來(lái)源”。本合同受INCOTERMS2010的約束。

Thecontractisgovernedby“Incoterms?2010”.“CIFHONGKONGINCOTERMS?2010”.

一、《1932年華沙――牛津規(guī)則》

（Warsaw-OxfordRules，簡(jiǎn)稱(chēng)W.O.Rules）制定者：國(guó)際法協(xié)會(huì)內(nèi)容：只解釋了1種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF。

二、《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions）制定者：美國(guó)九大商業(yè)團(tuán)體內(nèi)容：解釋了6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)EXW、FOB、FAS、CFR、CIF、DEQFOB又分6種三、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則?2010》

（INCOTERMS?2010

）

制定者：國(guó)際商會(huì)（ICC）內(nèi)容：解釋了11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB、FAS、CFR、CIF；EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DAT、DDPnE組―EXW（啟運(yùn)類(lèi)/發(fā)貨類(lèi)）

nF組―FCA、FAS、FOB（主運(yùn)費(fèi)未付類(lèi)/裝運(yùn)類(lèi)）nC組―CFR、CIF、CPT、CIP（主運(yùn)費(fèi)已付/裝運(yùn)類(lèi)）nD組―DAP、DAT、DDP（到達(dá)/到貨類(lèi)）

n

適合任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)：

EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DAT、DDPn

僅適合水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)：FOB、FAS、CFR、CIF舊版本：根據(jù)關(guān)鍵點(diǎn)分類(lèi)INCOTERMS的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類(lèi)新版本：根據(jù)運(yùn)輸方式分

費(fèi)用點(diǎn)（pointofcosts）關(guān)鍵點(diǎn){

風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（pointofrisks）

E、F、D組術(shù)語(yǔ)下，費(fèi)用點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是一致的，而C組術(shù)語(yǔ)的費(fèi)用點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是不一致的，其費(fèi)用（運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)）將延伸至目的港/地，但風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是在裝運(yùn)港/地。=交貨點(diǎn)pointofdeliveryINCOTERMS?2010四組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的關(guān)鍵點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和費(fèi)用點(diǎn)）示意圖

E組

F組

C組

D組

賣(mài)方

買(mǎi)方INCOTERMS?201011種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)/交貨點(diǎn)示意圖

FCAFOBDATEXWCPTCFRDAPCIPCIFDDPFAS賣(mài)方買(mǎi)方買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)規(guī)定的對(duì)比賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)項(xiàng)目標(biāo)題項(xiàng)目標(biāo)題A1賣(mài)方一般義務(wù)B1買(mǎi)方一般義務(wù)A2許可證、認(rèn)可、安全通關(guān)與其它手續(xù)B2許可證、認(rèn)可、安全通關(guān)與其它手續(xù)A3運(yùn)輸與保險(xiǎn)合同B3運(yùn)輸與保險(xiǎn)合同A4交貨B4收取貨物A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移A6費(fèi)用分配B6費(fèi)用劃分A7通知買(mǎi)方B7通知賣(mài)方A8交貨單據(jù)B8交貨證明A9核對(duì)、包裝、標(biāo)志B9貨物查驗(yàn)A10信息與相關(guān)成本協(xié)助B10信息協(xié)助與相關(guān)費(fèi)用第三節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)●適用于海洋運(yùn)輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

――FOB、CIF、CFR●適用于各種運(yùn)輸方式的三種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

――FCA、CPT、CIP

三者之間的費(fèi)用關(guān)系FOB=CIF–I-FCFR=CIF-I三者之間的費(fèi)用關(guān)系FCA=CIP–I-CarriageCIP=CIP-I一、適用于海洋運(yùn)輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

――FOB、CIF、CFR（一）CIF●術(shù)語(yǔ)表達(dá)：Cost,InsuranceandFreight

成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)●

CIF（insertnamedportofdestination）INCOTERMS?2010

●

CIF

（指定目的港）INCOTERMS?2010●按CIF成交的價(jià)格，通常稱(chēng)為CIF價(jià)，或保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，也有稱(chēng)為到岸價(jià)，但將CIF價(jià)稱(chēng)為到岸價(jià)是不正確的。CIF，CostInsuranceandFreight成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)是指賣(mài)方在船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付的貨物方式交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。賣(mài)方必須簽訂合同，并支付必要的成本和運(yùn)費(fèi)，以將貨物運(yùn)至指定的目的港。CIF買(mǎi)賣(mài)雙方主要義務(wù)

賣(mài)方（seller）1、提供合同規(guī)定的貨物2、租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)3、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)4、在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買(mǎi)方充分的通知5、承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港交至船上為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)6、辦理出口清關(guān)手續(xù)，取得出口許可證和/或其他證件，支付出口關(guān)稅和/或其他費(fèi)用7、提供有關(guān)單據(jù)

買(mǎi)方（buyer）

1、承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港交至船上后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)除外）2、辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，取得進(jìn)口許可證和/或其他證件，支付進(jìn)口關(guān)稅和/或其他費(fèi)用3、接受單據(jù)，支付價(jià)款，收取貨物1）租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)――賣(mài)方2）辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)――賣(mài)方3）交貨地點(diǎn)――裝運(yùn)港船上4）風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)――裝運(yùn)港船上5）費(fèi)用劃分點(diǎn)――裝運(yùn)港船上（運(yùn)費(fèi)（裝船費(fèi)）和保險(xiǎn)費(fèi)除外）6）出口清關(guān)手續(xù)――賣(mài)方7）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――買(mǎi)方8）提交的單據(jù)――商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和提單采用CIF術(shù)語(yǔ)成交應(yīng)注意的問(wèn)題（1）CIF項(xiàng)下的租船訂艙

INCOTERMS?2010規(guī)定：賣(mài)方須：--按“通常的條件”（onusualterms）--經(jīng)“慣駛的航線”（bytheusualroute）--用“通常用來(lái)運(yùn)輸該項(xiàng)合同貨物那種類(lèi)型的海輪”（inaseagoingvesselorinlandwaterwayvesselappropriateofthetypenormallyusedforthetransportofthegoodsofthecontractdescription）（2）CIF條件下目的港卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)？班輪運(yùn)輸下：賣(mài)方付卸貨費(fèi)，因?yàn)橘u(mài)方支付的班輪運(yùn)費(fèi)含裝卸費(fèi)。租船運(yùn)輸下：通常采用CIF術(shù)語(yǔ)的變形表示卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)：

1）CIFLinerTerms(CIF班輪條件)：賣(mài)方付卸貨費(fèi)；

2）CIFExShip’sHold（CIF艙底交貨）：買(mǎi)方付卸貨費(fèi)；

3）CIFExTackle（CIF吊鉤交貨）：雙方共同負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)；

4）CIFLanded（CIF卸到岸上）：賣(mài)方付卸貨費(fèi)。

買(mǎi)方承擔(dān)卸貨費(fèi)，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣(mài)方支付。實(shí)踐中，取決于運(yùn)輸方式理論上，根據(jù)INCOTERMS規(guī)定（3）CIF項(xiàng)下的保險(xiǎn)險(xiǎn)別與保險(xiǎn)金額INCOTERMS?2010：如無(wú)相反的明示協(xié)議，最低保險(xiǎn)金額應(yīng)為合同規(guī)定的價(jià)款的110％，并應(yīng)采用合同貨幣。

INCOTERMS?2010：如無(wú)相反的明示協(xié)議，最低責(zé)任險(xiǎn)（theminimumcover）”

例：

ICC(C)險(xiǎn)；或CIC的F.P.A險(xiǎn)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)險(xiǎn)別

（4）CIF項(xiàng)下的單據(jù)買(mǎi)賣(mài)

賣(mài)方是憑單據(jù)交貨；（象征性交貨）買(mǎi)方是憑單據(jù)付款?！窬苁諉螕?jù)●拒收貨物齊全：?jiǎn)螕?jù)至少包括發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單正確：?jiǎn)螕?jù)符合合同或買(mǎi)方/付款銀行的要求CIF合同中買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)●提交齊全、正確的單據(jù)；●交付符合合同規(guī)定的貨物買(mǎi)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)（二）FOB●術(shù)語(yǔ)表達(dá)：FreeOnBoard船上交貨；●

FOB（insertnamedportofshipment）INCOTERMS?2010?！?/p>

FOB（指定裝運(yùn)港）

INCOTERMS?2010●按FOB成交的價(jià)格，通常稱(chēng)為FOB價(jià)，船上交貨價(jià)，或離岸價(jià)。FOB與CIF之間的關(guān)系：FOB=CIF–I-FFOB，F(xiàn)reeOnBoard船上交貨“船上交貨”是指賣(mài)方以在指定裝運(yùn)港將貨物裝上買(mǎi)方指定的船上或通過(guò)取得已交付至船上貨物的方式交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移，同時(shí)買(mǎi)方承擔(dān)自那時(shí)起的一切風(fēng)險(xiǎn)。采用FOB術(shù)語(yǔ)成交應(yīng)注意的問(wèn)題（1）與《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》對(duì)FOB的解釋的區(qū)別《定義修正本》將FOB術(shù)語(yǔ)分為六種，其中FOBVESSEL與INCOTERMS?2010中FOB的解釋基本相近FOBVesselNewYork/FOBNewYork出口清關(guān)手續(xù)（2）FOB項(xiàng)下裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用：裝船費(fèi)（loadingcharges）、理艙費(fèi)（stowingcharges）、平艙費(fèi)（trimmingcharges）班輪和租船班輪運(yùn)輸特點(diǎn)之一船公司負(fù)責(zé)貨物的裝卸，有關(guān)裝卸費(fèi)都包括在運(yùn)費(fèi)中；程租船合同通常規(guī)定：船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸（freeinandout）F.I.O.

(3)FOB項(xiàng)下船貨銜接

如合同裝運(yùn)期規(guī)定為：“Shipment:duringMay20XX”FOB項(xiàng)下船貨銜接不當(dāng)導(dǎo)致的后果買(mǎi)方承擔(dān)：自約定交貨日期或交貨期限屆滿之日起，有關(guān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)以及由此而發(fā)生的一切額外費(fèi)用。但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下貨物為限。買(mǎi)方承擔(dān)：班輪運(yùn)輸下：空艙費(fèi)（deadfreight）程租船運(yùn)輸下：滯期費(fèi)(demurrage)賣(mài)方代為訂艙遲派船早派船（三）CFR●術(shù)語(yǔ)表達(dá)：CostandFreight，即運(yùn)費(fèi)付至

●

CFR（insertnamedportofdestination）INCOTERMS?2010

●

CFR

（指定目的港）INCOTERMS?2010●按CFR術(shù)語(yǔ)成交的價(jià)格稱(chēng)為：裝運(yùn)港船上交貨、運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià)，或CFR價(jià)CFR與CIF之間的關(guān)系：CFR=CIF-I租船/訂艙、支付運(yùn)費(fèi)---

交貨地點(diǎn)――

風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)――

費(fèi)用劃分點(diǎn)---

進(jìn)出口清關(guān)---賣(mài)方與FOB、CIF相同與FOB、CIF相同與CIF相同與FOB、CIF相同CFR與CIF的不同點(diǎn)：因其價(jià)格構(gòu)成缺少I(mǎi)，因此，按CFR成交，賣(mài)方不負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，不支付保險(xiǎn)費(fèi)，也不需要提供保險(xiǎn)單據(jù)。

CFR合同中的“裝船通知”（ShippingAdvice）預(yù)約保險(xiǎn)裝船通知：

S/C20003410000M/TSOYABEANSHIPPEDPERS/SDONGHAIV195ONMARCH15THSHANGHAIMACHINETOOLIMPORT＆EXPORTCORPORATIONSHIPPINGADVICETOMESSRS：DEARSIRS：

WEHEREBYINFORMYOUTHATTHEGOODSUNDERTHEABOVEMENTIONEDCREDITHAVEBEENSHIPPED.THEDETAILSOFTHESHIPMENTARESTATEDBELOW.COMMODITY：

NUMBEROFPACKAGES：SHIPPINGMARKSTOTALG.W.：OCEANVESSEL：DATEOFDEPARTURE：B/LNO.：PORTOFLOADING：PORTOFDISCHARGE：

SHANGHAIMACHINETOOLIMPORT＆EXPORTCORPORATIONXXX國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二章FOB、CFR、CIF三種術(shù)語(yǔ)的異同點(diǎn)適用的運(yùn)輸方式---水運(yùn)交貨點(diǎn)\風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)――裝運(yùn)港船上出口清關(guān)――賣(mài)方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)----買(mǎi)方負(fù)責(zé)主要是手續(xù)和費(fèi)用的不同CFR＝FOB＋FCIF＝FOB＋I(xiàn)+F=CFR+I相同點(diǎn)不相同點(diǎn)二、適用于各種運(yùn)輸方式的三種

主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)――FCA、CPT、CIP

在集裝箱運(yùn)輸時(shí)，根據(jù)貨物裝箱方式的不同，分為：

整箱貨（FCL－AFullContainerLoad）拼箱貨（LCL－LessthanaContainerLoad）

FCL--賣(mài)方自行裝箱，并在其工廠/倉(cāng)庫(kù)所在地將集裝箱交給承運(yùn)人，或?qū)⒓b箱交給集裝箱堆場(chǎng)（CY－ContainerYard）的貨物承運(yùn)人。

↙賣(mài)方工廠/倉(cāng)庫(kù)所在地（Door）

FCL↘集裝箱堆場(chǎng)（CY）在集裝箱運(yùn)輸時(shí)，根據(jù)貨物裝箱方式的不同，分為：

整箱貨（FCL－AFullContainerLoad）

拼箱貨（LCL－LessthanaContainerLoad）拼箱貨（LCL）--賣(mài)方通常將貨物交集裝箱貨運(yùn)站（CFS－ContainerFreightStation）的貨物承運(yùn)人，由CFS的承運(yùn)人負(fù)責(zé)將去同一目的地的不同貨主的貨物裝箱。

LCL→CFS

在集裝箱運(yùn)輸時(shí)，根據(jù)貨物裝箱方式的不同，分為：

整箱貨（FCL－AFullContainerLoad）

拼箱貨（LCL－LessthanaContainerLoad）↗賣(mài)方工廠/倉(cāng)庫(kù)

FCL↘CY╲

船/運(yùn)輸工具╱

LCL→CFS（一）

FCA

（FreeCarrier，貨交承運(yùn)人）

FCA是指賣(mài)方在合同規(guī)定的交貨期限內(nèi)，在指定的地點(diǎn)將貨物交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，即履行了交貨義務(wù)。賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，將有關(guān)指定承運(yùn)人的名稱(chēng)、要求交付貨物的時(shí)間和具體地點(diǎn)，以及采用的運(yùn)輸方式充分通知給賣(mài)方；承擔(dān)貨交承運(yùn)人以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。FCA貨交承運(yùn)人

Free

CArrier

(namedplace)承運(yùn)人（carrier）----承運(yùn)人是指任何人在運(yùn)輸合同中，承諾通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸。承運(yùn)人不僅包括實(shí)際履行運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，還包括訂立運(yùn)輸合同的承運(yùn)人，即運(yùn)輸代理人。

交貨地點(diǎn)？如指定交貨地點(diǎn)是賣(mài)方所在地，當(dāng)貨物裝上買(mǎi)方的裝貨車(chē)輛時(shí)（裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或代表買(mǎi)方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)），即履行了交貨義務(wù)。賣(mài)方所在地：買(mǎi)方指定的運(yùn)輸工具上在其他情況下，當(dāng)貨物在賣(mài)方的車(chē)輛上（運(yùn)輸工具上），尚未卸貨而交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人處置時(shí)，即履行了交貨義務(wù)。承運(yùn)人所在地：賣(mài)方運(yùn)輸工具上

FCA

Shanghai

如：FCA

上海鐵路局收貨處；

FCA

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)東方貨運(yùn)有限公司收貨處；

FCA

上海張華浜碼頭錦海集裝箱有限公司收貨處；（二）CPT

CarriagePaidTo，運(yùn)費(fèi)付至

CPT價(jià)=FCA價(jià)＋運(yùn)費(fèi)CPT運(yùn)費(fèi)付至

Carriage

Paid

To

(namedplaceofdestination)（三）CIP

CarriageandInsurancePaidTo

運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至

CIP價(jià)=FCA價(jià)+C＋I(xiàn)

或=CPT價(jià)+I

CIP運(yùn)保費(fèi)付至

Carriage

and

Insurance

Paid

to

(namedplaceofdestination)FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別1、運(yùn)輸方式不同F(xiàn)OB、CFR、CIF--水運(yùn)FCA、CPT、CIP--任何運(yùn)輸方式2、交貨點(diǎn)/風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不同F(xiàn)OB、CFR、CIF--裝運(yùn)港船上FCA、CPT、CIP--貨交承運(yùn)人處3、裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同4、運(yùn)輸單據(jù)不同取決于運(yùn)輸方式FOB、CFR、CIF--已裝船、清潔提單FCA、CPT、CIP--根據(jù)不同的運(yùn)輸方式而定，通常是備運(yùn)單據(jù)；下一頁(yè)（2）CIF條件下目的港卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)？班輪運(yùn)輸下：賣(mài)方付卸貨費(fèi)，因?yàn)镃IF項(xiàng)下賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)，班輪運(yùn)費(fèi)含裝卸費(fèi)。租船運(yùn)輸下：通常采用CIF術(shù)語(yǔ)的變形表示卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)：

1）CIFLinerTerms(CIF班輪條件)：賣(mài)方付卸貨費(fèi)；

2）CIFExShip’sHold（CIF艙底交貨）：買(mǎi)方付卸貨費(fèi)；

3）CIFExTackle（CIF吊鉤交貨）：雙方共同負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)；

4）CIFLanded（CIF卸到岸上）：賣(mài)方付卸貨費(fèi)。

買(mǎi)方承擔(dān)卸貨費(fèi)

A6：如運(yùn)輸合同規(guī)定由賣(mài)方支付卸貨費(fèi)，則由賣(mài)方支付。

B6：包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣(mài)方支付。實(shí)踐中，取決于運(yùn)輸方式理論上，根據(jù)INCOTERMS規(guī)定第四節(jié)其他五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)介（一）EXW工廠交貨

（二）FAS船邊交貨

（三）D組3個(gè)：

DAP目的地交貨

DAT運(yùn)輸終端交貨

DDP完稅后交貨

類(lèi)比FCA類(lèi)比FOB類(lèi)比CIP=DAP+卸貨=DAP+進(jìn)口清關(guān)EXW，ExWorks工廠交貨“工廠交貨”是指當(dāng)賣(mài)方在其所在地或其他指定地點(diǎn)（如工廠、車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)等）將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨。賣(mài)方不需將貨物裝上任何前來(lái)接收貨物的運(yùn)輸工具，且即使需要清關(guān)的話、也無(wú)需辦理出口清關(guān)手續(xù)。

EXW+賣(mài)方工廠/倉(cāng)庫(kù)FCA+賣(mài)方工廠/倉(cāng)庫(kù)裝貨義務(wù)出口清關(guān)“EXW+賣(mài)方工廠/倉(cāng)庫(kù)”區(qū)別于“FCA+賣(mài)方工廠/倉(cāng)庫(kù)”返回

EXW+賣(mài)方工廠/倉(cāng)庫(kù)FCA+賣(mài)方工廠/倉(cāng)庫(kù)裝貨義務(wù)買(mǎi)方負(fù)責(zé)賣(mài)方負(fù)責(zé)出口清關(guān)買(mǎi)方負(fù)責(zé)賣(mài)方負(fù)責(zé)“EXW+賣(mài)方工廠/倉(cāng)庫(kù)”區(qū)別于“FCA+賣(mài)方工廠/倉(cāng)庫(kù)”返回EXW裝車(chē)（EXWloaded）

EXWtheaddedobligationforthesellertoloadthegoodsonthebuyer’scollectingvehicle.FAS…（Namedportofshipment）

船邊交貨……（指定裝運(yùn)港）賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船邊，即完成交貨義務(wù)。買(mǎi)方必須承擔(dān)自交貨時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

FOB與FAS異同點(diǎn)：相同點(diǎn)――適用的運(yùn)輸方式、出口清關(guān)手續(xù)的辦理；不同點(diǎn)――交貨地、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、費(fèi)用點(diǎn)；返回DATDeliveredAtTerminal運(yùn)輸終端交貨◆適用于任何運(yùn)輸方式,也可適用于多種運(yùn)輸方式◆是指當(dāng)賣(mài)方在指定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，并交給買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨?！?/p>

“運(yùn)輸終端”意味著任何地點(diǎn)，而不論該地點(diǎn)是否有遮蓋，例如碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)或公路、鐵路、空運(yùn)貨站。海港\陸港\空港DEQ◆賣(mài)方承擔(dān)將貨物送至指定港口或目的地的運(yùn)輸終端并將其卸下期間的一切風(fēng)險(xiǎn)。DAPDeliveredAtPlace目的地交貨◆適用于任何運(yùn)輸方式,也可適用于多種運(yùn)輸方式◆是指當(dāng)賣(mài)方在指定目的地將還在運(yùn)抵運(yùn)輸工具上可供卸載的貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)，即為完成交貨。DAF/DES/DDU◆賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)。

DAP+目的地CIP+目的地交貨點(diǎn)交貨方式使用該術(shù)語(yǔ)的合同性質(zhì)費(fèi)用承擔(dān)“DAP+目的地”區(qū)別于“CIP+目的地”返回

DAP+目的地CIP+目的地交貨點(diǎn)目的地運(yùn)輸工具上裝運(yùn)地貨交承運(yùn)人處交貨方式實(shí)際交貨象征性交貨使用該術(shù)語(yǔ)的合同性質(zhì)到達(dá)類(lèi)裝運(yùn)類(lèi)費(fèi)用承擔(dān)賣(mài)方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的一切費(fèi)用賣(mài)方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)“DAP+目的地”區(qū)別于“CIP+目的地”返回DDP,DeliveredDutyPaid完稅后交貨“完稅后交貨”是指當(dāng)賣(mài)方在指定目的地將仍處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具上，但已完成進(jìn)口清關(guān)，且可供卸載的貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)，即為交貨。賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，并且有義務(wù)完成貨物出口并進(jìn)口清關(guān)，支付所有出口和進(jìn)口的關(guān)稅和辦理所有海關(guān)手續(xù)。DDP代表賣(mài)方的最大責(zé)任。DDP完稅后交貨

Delivered

Duty

Paid

(namedplace)術(shù)語(yǔ)概述修訂：國(guó)際商會(huì)(ICC)于1936年首次公布了一套解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際規(guī)則，名為Incoterms1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年，以及2010年對(duì)incoterms做出補(bǔ)充和修訂，以便使這些規(guī)則適應(yīng)當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐的發(fā)展。術(shù)語(yǔ)概述A賣(mài)方義務(wù)B買(mǎi)方義務(wù)A1賣(mài)方一般義務(wù)B1…A2許可證、授權(quán)、安檢通關(guān)和其他手續(xù)B2...A3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同B3…A4交貨B4………A9查對(duì)—包裝—標(biāo)記B9…A10協(xié)助提供信息及相關(guān)費(fèi)用B10…Incoterms2000和2010主要變化(一）Incoterms2000E組

EXW工廠交貨(……指定地點(diǎn))F組

FCA貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))FAS船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)（海運(yùn)）

FOB船上交貨(……指定裝運(yùn)港)（海運(yùn)）C組

CPT運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)

CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)CFR成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)（海運(yùn)）

CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(…指定目地港)（海運(yùn)）D組

DAF邊境交貨(……指定地點(diǎn))

DDU未完稅交貨(……指定目的地)

DDP完稅交貨(……指定目的地)

DES目的港船上交貨(……指定目的港)（海運(yùn)）

DEQ目的港碼頭交貨(……指定目的港)（海運(yùn)）

（二）Incoterms?2010適用于任何單一運(yùn)輸方式或多個(gè)運(yùn)輸方式EXW 工廠交貨FCA 貨交承運(yùn)人CPT 運(yùn)費(fèi)付至CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至DAT 運(yùn)輸終點(diǎn)交貨DAP 目的地交貨DDP 交稅后交貨

適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)FAS 船邊交貨FOB 船上交貨CFR 成本加運(yùn)費(fèi)CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)73主要變化一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類(lèi)的調(diào)整不再按照EFCD組分類(lèi)，按照適用的運(yùn)輸方式分為兩大類(lèi)：

1、適用于任何單一運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式

EXWFCACPTCIPDATDAPDDP

2、適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)

FASFOBCFRCIF主要變化二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)數(shù)量變化１、從13條變?yōu)?1條２、新增DAT(DeliveredAtTerminal運(yùn)輸終端交貨),

取代DEQ目的港碼頭交貨(……指定目的港)（海運(yùn)）３、新增DAP(DeliveredAtPlace目的地交貨)，取代DAF邊境交貨(……指定地點(diǎn))、DDU未完稅交貨(……指定目的地)、DES目的港船上交貨(……指定目的港)（海運(yùn)）、主要變化三、格式特別要求：◆使用Incoterms2010任何術(shù)語(yǔ)時(shí)都需要將“Incoterms?2010”或“國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則?2010”作為后綴或者術(shù)語(yǔ)選擇的必要構(gòu)成要件在合同中說(shuō)明如：EXW（插入指定交貨地點(diǎn)）國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則?2010或“Incoterms?2010”

76主要變化◆盡可能對(duì)地點(diǎn)和港口作出詳細(xì)說(shuō)明例如:“FCA38CoursAlbert1er,Paris,FranceIncoterms?2010”.解釋:“FCA”（貨交承運(yùn)人）是術(shù)語(yǔ)，“38CoursAlbert1er,Paris,France”是地點(diǎn)或地址，“Incoterms?2010”是對(duì)所選的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)最新版本的說(shuō)明。注意：Incoterms2010的特定表述注冊(cè)商標(biāo)“?”是構(gòu)成部分主要變化四、增加了買(mǎi)賣(mài)雙方負(fù)責(zé)進(jìn)出口國(guó)強(qiáng)制安檢的義務(wù)如：FCAA2許可證、授權(quán)、安檢通關(guān)和其他手續(xù)賣(mài)方必須自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得所需的出口許可證或其他官方