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深港皇崗-落馬洲人行通道橋鋼梁制造火焰切割作業(yè)指導書深港皇崗-落馬洲口岸人行通道橋鋼梁火焰切割作業(yè)指導書編制:復核:審查:中鐵大橋局企業(yè)第七工程有限企業(yè)2004年5月深港皇崗-落馬洲人行通道橋鋼梁制造火焰切割作業(yè)指導書鋼板下料主要采納火焰切割進行,依據零件的形狀,分別采納數控切割機、火焰條狀切割機和半自動切割機進行。1.數控切割的零件。放平鋼板并對齊,保證切割包絡線在鋼板的輪廓內。2.關于輪廓,要選好切入點和離開點使切割變形量最小.3.矩形件及條狀件應按以下次序切割:a)切割板的開端邊b)縱向切割,割嘴數應為多個,使板材對稱加熱,減少變形量c)切割板的停止邊4.檢查全部的火焰能否切合要求,能否正常工作。5.檢查全部的氧氣流能否完滿,噴嘴能否正常工作。6.檢查割嘴的地點。7.檢查全部氣體的體積和壓力。8.檢查切割“開/關”.機構能否正常工作。9.假如環(huán)境溫度低于0℃,用加熱器加溫鋼板至10℃.按廠家建講和先前的切割試件的指導,依據切割板厚,采納氧氣、乙炔壓力和割嘴。丈量檢查用鋼尺,在使用前鋼尺經計量檢測機構校訂合格后方可使用。12.割嘴與板面應保持正確的距離,一般為5—8mm,割嘴后傾角5°-30°,板厚≥30mm割嘴應與挪動板面方向垂直。13.切割次序a)第一點燃割炬,隨后經過減小乙炔的體積調理火焰,火焰大小依據鋼板厚度適合調整。b)預熱資料表面至著火點c)將火焰放至起點處并翻開切割氧氣閥門切割抵達終點時,封閉切割氧氣閥門,并將割炬抬起e)封閉乙炔閥門)封閉加熱氧氣閥門。深港皇崗-落馬洲人行通道橋鋼梁制造火焰切割作業(yè)指導書14.火焰切割面的質量應知足表1的要求.表1同意誤差序號項目精切范圍主要零零件和一般零零件次要零零件1表面粗拙度25502崩坑不同意(注)1米長度內同意有桿件外露邊一處1.0mm緣,特別狀況下可采納手工3塌角可有半徑0.5mm程度的圓角切割4氣割面垂直度不大于板厚的5%且不大于2mm氣割后要加工的邊沿,小于2mm的崩坑同意不修理,但對氣割后不再加工自由邊沿,備注出現(xiàn)崩坑應按缺點修理的規(guī)定進行修理,并按精切工藝規(guī)定修磨和倒棱.15.切割前應檢查板材爐批號能否完好,并轉移到下料件上,丈量板厚長寬,查對是否和零件圖紙要求符合,依據編號作下料記錄,登記爐板號,下料后工件上按下料次序編號和標志零件名稱或符號標志。安全注意事項:車間增強通風以防止產生有害氣體.切割車間一定有設置滅火器、消防毯和砂箱。氧氣嚴禁同油接觸.乙炔嚴禁同銅接觸氧氣瓶嚴禁同可燃氣瓶放一同,并距明火點距離一般許多于10m.氣瓶的搬運、運輸與寄存應切合相關安全規(guī)定,不可以放在鏟車的扁叉上.使用前檢查氣瓶調整器能否正常、能否有泄露.深港皇崗-落馬洲人行通道橋鋼梁制造火焰切割作業(yè)指導書氧氣瓶中氧氣嚴禁用完,起碼應有0。1~0。2MPa的表壓。停止工作時,應先將氧氣瓶閥封閉,再將減壓器調整螺桿擰開,而后翻開割炬的氧氣閥針,將氧氣從膠管中排出。乙炔氣瓶嚴禁躺臥寄存。多瓶乙炔氣瓶構成集中供氣的導出管上應裝有集中式回火防備器。切割

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