E8-調(diào)控一體化防誤管理系統(tǒng)(中間版)

調(diào)控防誤管理系統(tǒng)目錄一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀二、調(diào)控防誤解決方案三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹四、應(yīng)用案例一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀–概述概述

隨著“三集五大”體系的發(fā)展，日益復(fù)雜的電力系統(tǒng)及電力調(diào)度對電網(wǎng)運行管理水平的要求不斷提高，如何提高電網(wǎng)調(diào)度安全運行與操作票管理水平，如何降低誤操作的風(fēng)險顯得日益重要。在全網(wǎng)保障電力生產(chǎn)工作的安全，必須根據(jù)電網(wǎng)分析算法和電網(wǎng)的實時狀態(tài)去分析指令的安全性，并輔以智能化調(diào)度流程控制，使調(diào)度工作更加規(guī)范和安全，防止各類誤調(diào)度的發(fā)生。子變電站調(diào)度中心調(diào)度發(fā)令電網(wǎng)監(jiān)控EMS系統(tǒng)五防系統(tǒng)就地操作監(jiān)控后臺遙控操作五防校核遙控執(zhí)行不通過申請操作傳統(tǒng)模式接受調(diào)令選擇開關(guān)通過光纖下傳實遙信上傳虛遙信一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀–防誤發(fā)展史子變電站集控中心調(diào)度中心調(diào)度發(fā)令電網(wǎng)監(jiān)控EMS系統(tǒng)主站

五防系統(tǒng)就地操作主站后臺傳統(tǒng)集控模式接受調(diào)令光纖下傳實遙信上傳虛遙信子站后臺遙控操作五防校核遙控執(zhí)行不通過申請操作選擇開關(guān)通過下傳實遙信上傳虛遙信就地操作N站五防系統(tǒng)就地操作A站五防系統(tǒng)……遙控防誤單元一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀–防誤發(fā)展史倒閘操作票運維操作隊調(diào)控中心調(diào)度發(fā)令電網(wǎng)監(jiān)控EMS系統(tǒng)就地操作監(jiān)控操作調(diào)控一體化模式接受調(diào)令開調(diào)度令監(jiān)控操作子站遠(yuǎn)控操作五防校核五防校核一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀–防誤發(fā)展史倒閘操作準(zhǔn)備生成倒閘操作票下發(fā)就地操作部分一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀–存在問題調(diào)控防誤方面存在的問題手工填寫調(diào)度指令票調(diào)度監(jiān)控操作無安全校驗調(diào)令生成倒閘票無嚴(yán)格監(jiān)控設(shè)備信息量大，數(shù)據(jù)分散手工填寫調(diào)度指令票調(diào)度開票采用的方式是人工填寫調(diào)度指令票，通過人為經(jīng)驗判斷指令的正確性，缺乏系統(tǒng)安全校核，存在著很大的風(fēng)險和隱患。調(diào)控防誤方面存在的問題一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀–存在問題調(diào)度監(jiān)控操作無安全校驗調(diào)度監(jiān)控操作通過通過人工經(jīng)驗判斷，設(shè)備狀態(tài)采集信息不完全，設(shè)備監(jiān)控操作沒有安全校核，存在誤拉合設(shè)備的風(fēng)險。調(diào)控防誤方面存在的問題一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀–存在問題調(diào)令生成倒閘票無嚴(yán)格監(jiān)控調(diào)控監(jiān)控班在接收調(diào)令后，需要進(jìn)行調(diào)令解析，把調(diào)度指令解析成具體的倒閘操作指令。目前調(diào)令的解析是通過人工經(jīng)驗判斷，缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管手段，對調(diào)令的解析正確與否缺乏判斷依據(jù)。調(diào)控防誤方面存在的問題一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀–存在問題設(shè)備信息量大，數(shù)據(jù)分散當(dāng)前的集控模式下，調(diào)控中心管理的設(shè)備量增多，輸電、變電、調(diào)度各個子系統(tǒng)數(shù)據(jù)分散，異構(gòu)性強，沒有統(tǒng)一的集中管理，造成數(shù)據(jù)處理和統(tǒng)計不便。調(diào)控防誤方面存在的問題一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀–存在問題調(diào)控一體化防誤管理系統(tǒng)是對調(diào)控層、集控層、站控層進(jìn)行統(tǒng)一管理的新一代智能防誤管理系統(tǒng)，采用現(xiàn)代計算機科學(xué)技術(shù)，對指令票開票過程、設(shè)備監(jiān)控過程，指令票解析過程進(jìn)行全面防誤；對輸電、變電、配電數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理，建設(shè)一套覆蓋全網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍的綜合防誤管理系統(tǒng)。開票防誤監(jiān)控操作數(shù)據(jù)管理遙控閉鎖系統(tǒng)目標(biāo)一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀–系統(tǒng)目標(biāo)目錄一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀二、調(diào)控防誤解決方案三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹四、應(yīng)用案例二、調(diào)控防誤解決方案–整體解決思路整體解決思路1、指令開票人工判斷2、指令票解析人工判斷3、監(jiān)控遙控操作無校驗4、設(shè)備數(shù)量無統(tǒng)一管理5、各個子系統(tǒng)數(shù)據(jù)異構(gòu)對調(diào)度指令票、倒閘操作票進(jìn)行統(tǒng)一管理。設(shè)備監(jiān)控操作進(jìn)行安全校核，確保操作安全。實現(xiàn)輸電、變電、防誤數(shù)據(jù)集中，進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)一集中管理，可擴展接入配電防誤數(shù)據(jù)。調(diào)度票防誤實時數(shù)據(jù)二、調(diào)控防誤解決方案–總體部署圖調(diào)控操作防誤倒閘票防誤倒閘票防誤在線防誤地線防誤從EMS系統(tǒng)獲取設(shè)備實時狀態(tài)數(shù)據(jù)調(diào)度票防誤：調(diào)控防誤系統(tǒng)與調(diào)度票系統(tǒng)接口，接收調(diào)度指令票，進(jìn)行安全校核，將校核結(jié)果返回給調(diào)度票系統(tǒng)，由調(diào)度票系統(tǒng)審核和下發(fā)。若現(xiàn)場沒有調(diào)度票系統(tǒng)，由我司調(diào)控防誤系統(tǒng)開票，執(zhí)行開票、校核、審核、下發(fā)的過程。調(diào)控操作防誤：調(diào)控一體化系統(tǒng)與調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)接口，對監(jiān)控設(shè)備操作進(jìn)行安全校核，實現(xiàn)調(diào)度票解析后倒閘票的操作監(jiān)控，防止監(jiān)控設(shè)備誤操作。二、調(diào)控防誤解決方案-調(diào)控層防誤調(diào)度票防誤：與調(diào)度開票系統(tǒng)接口，接收指令票進(jìn)行安全校核其他系統(tǒng)開調(diào)度票二、調(diào)控防誤解決方案–調(diào)度票防誤調(diào)度票防誤：調(diào)控防誤系統(tǒng)自行開票校核、票審核和下發(fā)我司系統(tǒng)開調(diào)度票二、調(diào)控防誤解決方案–調(diào)度票防誤調(diào)度監(jiān)控操作防誤：與調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)接口，實現(xiàn)監(jiān)控操作“軟”閉鎖二、調(diào)控防誤解決方案–調(diào)度監(jiān)控操作防誤從EMS系統(tǒng)獲取設(shè)備實時狀態(tài)數(shù)據(jù)調(diào)控防誤系統(tǒng)通過對指令票的解析，自動生成倒閘操作票，并傳送到集控層的防誤系統(tǒng)若未建設(shè)集控，調(diào)控防誤系統(tǒng)可與子站防誤系統(tǒng)接口，把解析后的倒閘操作票傳送到站控層防誤系統(tǒng)二、調(diào)控防誤解決方案–調(diào)控一體防誤實現(xiàn)調(diào)控與集控的總體防誤。二、調(diào)控防誤解決方案–調(diào)控一體防誤從EMS系統(tǒng)獲取設(shè)備實時狀態(tài)數(shù)據(jù)通過與現(xiàn)有的遙控閉鎖主控機接口，控制現(xiàn)場遙控閉鎖繼電器的閉合（斷開），直接控制電力回路來實現(xiàn)監(jiān)控設(shè)備閉鎖。二、調(diào)控防誤解決方案–調(diào)控在線遙控防誤需要獲取地線實時狀態(tài)輔助邏輯判斷若沒有建設(shè)設(shè)備遙控閉鎖，則在間隔層增設(shè)遙控閉鎖主控機和遙控閉鎖單元，使用遙控電氣鎖具對現(xiàn)場電氣回路實現(xiàn)強制閉鎖。調(diào)度監(jiān)控操作防誤：通過控制遙控閉鎖繼電器實現(xiàn)設(shè)備操作“硬”閉鎖二、調(diào)控防誤解決方案–調(diào)控在線遙控防誤調(diào)控防誤系統(tǒng)EMS系統(tǒng)調(diào)度開票系統(tǒng)調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)集控五防系統(tǒng)SVG圖形CIM模型實時數(shù)據(jù)調(diào)度指令票校核結(jié)果設(shè)備遙控指令調(diào)度層集控層子站五防系統(tǒng)站控層二、調(diào)控防誤解決方案–系統(tǒng)接口就地操作倒閘票、五防設(shè)備數(shù)據(jù)調(diào)控防誤系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理中心涉及領(lǐng)域目標(biāo)策略實現(xiàn)調(diào)度、變電、輸電、防誤數(shù)據(jù)的集中以全網(wǎng)防誤為目標(biāo)，分步實現(xiàn)數(shù)據(jù)集中管理實現(xiàn)與EMS系統(tǒng)接口，獲取設(shè)備遙測和遙信變電…………調(diào)度輸電手動刀閘地線小車網(wǎng)門與運維層、站控層防誤子站通信傳送倒閘操作票1、各個領(lǐng)域防誤數(shù)據(jù)集中，實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一訪問2、搭建統(tǒng)一平臺，實現(xiàn)統(tǒng)一維護3、抽離數(shù)據(jù)訪問層建立信息平臺機制全網(wǎng)數(shù)據(jù)處理二、調(diào)控防誤解決方案–數(shù)據(jù)處理目錄一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀二、調(diào)控防誤解決方案三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹四、應(yīng)用案例三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)圖形模擬（1）工作站客戶端票數(shù)據(jù)管理安全校核帶電線路著色設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)組成三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)組成數(shù)據(jù)集中處理（2）服務(wù)端異構(gòu)數(shù)據(jù)處理平臺消息處理擴展接口系統(tǒng)組成三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)組成遠(yuǎn)程遙控鎖具（3）遙控鎖具套件鎖具狀態(tài)監(jiān)測支持離線操作系統(tǒng)組成三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)組成三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-應(yīng)用架構(gòu)用戶管理系統(tǒng)配置圖形維護票管理模擬預(yù)演用戶定義用戶權(quán)限組織架構(gòu)站點信息票庫配置模擬配置圖元編輯拓?fù)浣D模導(dǎo)入圖模導(dǎo)出票創(chuàng)建票編寫票保存票審核智能開票短語成票安全校核接口配置圖形上傳票下發(fā)票查詢圖形模擬系統(tǒng)功能監(jiān)控操作三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能（1）用戶管理角色自定義用戶權(quán)限組織架構(gòu)架構(gòu)與角色的關(guān)系映射三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能（2）系統(tǒng)配置站點信息自定義通訊參數(shù)動態(tài)配置票庫樣式自定義三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能（3）模擬預(yù)演智能生成票狀態(tài)實時顯示操作實時校核設(shè)備監(jiān)控操作三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能（4）票管理簡便的編輯模式票狀態(tài)全程跟蹤票指令實時校核調(diào)度票解析倒閘票三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能（5）圖形維護人性化顯示圖模一體化簡便的繪圖操作智能錯誤檢查三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)功能系統(tǒng)特色（1）模塊化集成調(diào)控一體化防誤管理系統(tǒng)安全校核模塊全網(wǎng)防誤邏輯模塊數(shù)據(jù)處理模塊通訊模塊系統(tǒng)對調(diào)度指令，監(jiān)控操作進(jìn)行防誤安全校核的核心，通過各種安全算法，對指令和步驟進(jìn)行邏輯判斷。集中變電邏輯、站間邏輯、輸電邏輯、檢修邏輯的處理，是系統(tǒng)邏輯集中和處理的核心。集中輸電、變電、配電、調(diào)度的防誤數(shù)據(jù)，具有數(shù)據(jù)歸集、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存和數(shù)據(jù)下發(fā)的功能。作為系統(tǒng)通訊的底層基礎(chǔ)模塊，負(fù)責(zé)各種接口與系統(tǒng)之間的信息交互，為上層模塊服務(wù)。三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)特色系統(tǒng)特色（2）多重安全校核安全校核拓?fù)浞治龀绷饔嬎鉔-1校核狀態(tài)估計建立設(shè)備拓?fù)淠Ｐ?，根?jù)電氣島狀態(tài)和電氣設(shè)備間的拓?fù)潢P(guān)系來實現(xiàn)設(shè)備操作的防誤閉鎖。通過各種算法如牛頓拉夫遜法、PQ分快速分解法等分析計算，判斷潮流下的電網(wǎng)越限情況。根據(jù)N-1原則對全網(wǎng)主設(shè)備進(jìn)行逐個斷開，并判斷其他元件是否出現(xiàn)越限，根據(jù)電網(wǎng)運行方式自動匹配策略表。發(fā)令與回令時，判斷條件與當(dāng)前發(fā)令的操作步驟的起始狀態(tài)或終止?fàn)顟B(tài)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)對比校核。三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)特色系統(tǒng)特色全網(wǎng)邏輯防誤站間防誤邏輯變電防誤邏輯輸電防誤邏輯檢修防誤邏輯建立變電站間的防誤邏輯，對變電站設(shè)備設(shè)備操作時，進(jìn)行站間設(shè)備狀態(tài)分析判斷，實現(xiàn)站間設(shè)備閉鎖。建立變電站內(nèi)設(shè)備操作防誤邏輯，設(shè)備操作過程中進(jìn)行相關(guān)邏輯檢驗，實現(xiàn)五防閉鎖。建立輸電線路防誤邏輯，在對線路進(jìn)行停復(fù)役操作時，進(jìn)行輸電線路帶電情況、地線掛接情況檢驗。建立設(shè)備特定檢修邏輯，設(shè)備啟動檢修、停止檢修操作前先進(jìn)行特定邏輯判斷，防止設(shè)備誤操作。（3）覆蓋全網(wǎng)防誤三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)特色系統(tǒng)特色數(shù)據(jù)處理中心異構(gòu)數(shù)據(jù)處理防誤規(guī)則處理圖模數(shù)據(jù)歸集任務(wù)數(shù)據(jù)歸集支持不同格式的異構(gòu)數(shù)據(jù)，全面整合輸電、變電、調(diào)度數(shù)據(jù)于一體，進(jìn)行統(tǒng)一維護、統(tǒng)一管理。對各種不同的防誤規(guī)則進(jìn)行集中管理，形成規(guī)則專家?guī)?，為防誤判斷提供專家級依據(jù)。實現(xiàn)調(diào)度管轄下的各個變電站SVG圖形、CIM模型的歸集管理，實現(xiàn)圖模共享，圖形一處修改，多處同步更新功能。對操作任務(wù)進(jìn)行上傳、下發(fā)的統(tǒng)一管理，是調(diào)度層和運維層、站控層之間進(jìn)行任務(wù)傳送、反饋的紐帶。（4）數(shù)據(jù)集中處理三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹-系統(tǒng)特色目錄一、調(diào)控防誤現(xiàn)狀二、調(diào)控防誤解決方案三、調(diào)控防誤系統(tǒng)介紹四、應(yīng)用案例四、應(yīng)用案例–貴州電網(wǎng)地縣一體化智能防誤操作票系統(tǒng)貴州電網(wǎng)地縣一體化智能防誤操作票系統(tǒng)操作類型改造前改造后開票方式手工填寫圖形開票安全校核無拓?fù)渲悄苄：藞D形模擬無全調(diào)度設(shè)備模擬

調(diào)控一體化防誤在貴州都勻和興義兩個