chap 6 企業(yè)物流管理

6企業(yè)物流管理理解供應(yīng)物流管理的概念和供應(yīng)物流的基本過程；

理解生產(chǎn)物流的計劃與控制內(nèi)容；理解JIT和ERP的原理；掌握MRP和DRP的原理；掌握銷售物流的含義；理解企業(yè)銷售系統(tǒng)的任務(wù)及銷售渠道的結(jié)構(gòu)；掌握銷售物流服務(wù)的要素及銷售物流客戶服務(wù)能力；理解逆向物流的特征和逆向物流管理模式。引導(dǎo)案例：

MMH有三個配送中心位于美國，在位于加拿大魁北克省的制造工廠內(nèi)有一個中央供給設(shè)施。這里介紹中心配送資源計劃（DRP）系統(tǒng)在為期8周的時間內(nèi)的作用。波士頓配送中心擁有的安全儲備水平定在55個單位的小器具。當(dāng)儲備下降到該水平以下時，配送中心就會發(fā)出訂單，補給500個以上的小器具。從中央供給設(shè)施裝運到波士頓配送中心的前置時間是2周。經(jīng)波士頓配送中心的DRP顯示，有8周的需求預(yù)測數(shù)，稱做總需求數(shù)。配送中心預(yù)測在第5周內(nèi)將只有42個小器具（現(xiàn)有存貨122個小器具減去總需求數(shù)中的80個小器具）。這將低于安全儲備水平，于是，DRP在3周內(nèi)（第5周減去前置時間2周）啟動已計劃訂貨數(shù)為500個小器具。波士頓一二三四五提前期：2周

安全：55

12242訂貨數(shù)

500

引導(dǎo)案例：芝加哥配送中心的DRP顯示，說明已經(jīng)有800個小器具在運輸途中（已定期接受數(shù)），并且應(yīng)該在一周內(nèi)抵達。它們?nèi)缙诘诌_，并在第6周安排接下來的800個器具的訂貨，以處理在第8周內(nèi)即將到來的低于安全儲備的情況。芝加哥一二三四五六提前期：2周

訂貨800

憑借經(jīng)驗，圣地亞哥配送中心將其安全儲備表示為安全時間（2周）。經(jīng)檢查DRP顯示，圣地亞哥配送中心了解到，如果不進行補給，第5周內(nèi)將剩余30個小器具（60減30），第6周內(nèi)將剩余5個小器具（30減25），在第7周內(nèi)現(xiàn)有存貨余數(shù)將為－10（5減15）。于是，圣地亞哥配送中心在第3周：即第7周減安全時間，再減前置時間（總計4周）啟動已計劃訂貨數(shù)，即150個小器具。引導(dǎo)案例：圣地亞哥一二三四五六七提前期：2周安全：2周

305-10訂貨

150

中央供給設(shè)施的總需求數(shù)是各配送中心促成的。波士頓和圣地亞哥配送中心在第3周生成總計為650個小器具的需求，而芝加哥配送中心則在第6周生成800個小器具的需求。中央供給設(shè)施發(fā)現(xiàn)，在第6周內(nèi)現(xiàn)有存貨余額將是負(fù)值。因此，它在第3周啟動一項訂貨量為2,200個小器具的主計劃，以彌補短缺。引導(dǎo)案例：中央供應(yīng)設(shè)施：一二三四五六七八波士頓

500

圣地亞哥

150

芝加哥

800

合計

650

800

6.0企業(yè)物流概述企業(yè)物流的涵義我國標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語將企業(yè)物流定義為：生產(chǎn)和流通企業(yè)圍繞其經(jīng)營活動所發(fā)生的物流活動（GB/T18354—2006）企業(yè)物流的類型生產(chǎn)企業(yè)物流:從事產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)物流。從原材料供應(yīng)，經(jīng)過生產(chǎn)加工，到產(chǎn)成品銷售，以及伴隨生產(chǎn)消費過程中所產(chǎn)生的廢棄物回收及再利用的完整循環(huán)活動。流通企業(yè)物流:從事商品流通的企業(yè)物流,包括批發(fā)企業(yè)物流和零售企業(yè)物流。批發(fā)企業(yè)物流是以批發(fā)為主要經(jīng)營形式的商品流通企業(yè)所需要的物流支持及其物流活動。零售企業(yè)物流是指以零售商店為平臺進行商品零售為主要經(jīng)營業(yè)務(wù)所需要的物流支持及其物流活動。

零售企業(yè)的分類：一般多品種零售、連鎖型零售和直銷企業(yè)。6.0企業(yè)物流概述供應(yīng)商1供應(yīng)商2采購庫存?zhèn)}儲供應(yīng)生產(chǎn)銷售采購商1采購商2采購供應(yīng)物流采購物流供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流企業(yè)物流功能結(jié)構(gòu)圖6.0企業(yè)物流概述企業(yè)物流的目標(biāo)物流的總體目標(biāo)：在盡可能最低的總成本條件下實現(xiàn)既定的顧客服務(wù)水平。實現(xiàn)總體目標(biāo)的具體要求快速反應(yīng)最小變異最低庫存物流質(zhì)量——零缺陷6.0企業(yè)物流概述物流管理的具體目標(biāo)：“7R”原則正確的產(chǎn)品(RightProduct)正確的數(shù)量（RightQuantity）適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量（RightQuality）以適當(dāng)?shù)臈l件（RightCondition）適當(dāng)?shù)某杀荆≧ightCost）在正確的時間（RightTime）正確的地點(RightPlace/Location)交付6.0企業(yè)物流概述供應(yīng)物流指為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或者其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實體流動。也可以理解為企業(yè)生產(chǎn)所需的一切物資（原料、燃料、備品備件、輔助材料等）的采購、進貨運輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供應(yīng)管理。6.1供應(yīng)物流管理供應(yīng)物流系統(tǒng)的組成（1）采購。采購工作是供應(yīng)物流與社會物流的銜接點，是依據(jù)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)——供應(yīng)——采購計劃來進行原材料外購的作業(yè)層，負(fù)責(zé)市場資源、供貨廠家、市場變化等信息的采集和反饋。

（2）生產(chǎn)資料供應(yīng)。供應(yīng)工作是供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點，是依據(jù)供應(yīng)計劃一消耗定額進行生產(chǎn)資料供給的作業(yè)層，負(fù)責(zé)原材料消耗的控制。

（3）倉儲、庫存管理。（4）裝卸、搬運。6.1供應(yīng)物流管理6.1企業(yè)供應(yīng)物流的主要環(huán)節(jié)——采購物流基于供應(yīng)鏈思想對于采購概念的認(rèn)識：第一，從眾多供應(yīng)商中尋求對象，強調(diào)供應(yīng)商的選擇；第二，采購尤其要關(guān)注采購成本、所購物品的規(guī)格以及由此而產(chǎn)生的后期費用，強調(diào)的是通過一個合理的總成本優(yōu)勢而獲得資源；第三，采購是與供應(yīng)商之間合作從而提高質(zhì)量、縮短交貨期以降低供應(yīng)風(fēng)險的過程，強調(diào)的是與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系；第四，采購的最終目的在于使企業(yè)自身具有競爭力的同時也使供應(yīng)商增加價值，強調(diào)的是外部資源如何轉(zhuǎn)化為競爭力的供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系。傳統(tǒng)采購更多注重的是與供應(yīng)商的對抗，使得采購價格更低。采購的一般流程采購計劃

選擇供應(yīng)商訂單支付或約定支付方式物流安排和生產(chǎn)安排驗收入庫定期對采購物料的管理工作進行評價6.1企業(yè)供應(yīng)物流的主要環(huán)節(jié)——采購物流當(dāng)前影響采購流程的三大因素第一，經(jīng)濟全球化——全球化采購

第二，新經(jīng)濟模式的興起——電子采購第三，合作競爭的思想——橫向一體化戰(zhàn)略6.1企業(yè)供應(yīng)物流的主要環(huán)節(jié)——采購物流采購的典型模式MRP采購模式——物料需求計劃（MaterialRequirementPlanning）采購，生產(chǎn)企業(yè)常用，面向需求生產(chǎn)計劃——投產(chǎn)時間、投產(chǎn)數(shù)量采購計劃——訂貨時間、訂貨數(shù)量主產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃（MPS）主產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)（BOM）主產(chǎn)品及其零部件的庫存量6.1企業(yè)供應(yīng)物流的主要環(huán)節(jié)——采購物流采購的典型模式JIT采購模式——JIT（JustInTime）采購又稱準(zhǔn)時化采購，面向需求，以滿足需求為依據(jù)的采購方法；及時響應(yīng)需求訂貨指令送達需求點

零庫存理念6.1企業(yè)供應(yīng)物流的主要環(huán)節(jié)——采購物流采購的典型模式VMI采購模式——VMI（Vendor-managedInventory）采購即供應(yīng)商管理庫存，供應(yīng)商替代的采購方法；制造商需求信息向供應(yīng)商及時傳遞；供應(yīng)商制定自己的生產(chǎn)計劃和送貨計劃；讓企業(yè)擺脫了采購繁重的事務(wù)性工作，得到了高水平的服務(wù)。與前面兩種采購模式的本質(zhì)區(qū)別是：不需要用戶發(fā)出補貨（采購）通知，供應(yīng)商主動管理用戶的庫存，更加體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的思想。6.1企業(yè)供應(yīng)物流的主要環(huán)節(jié)——采購物流采購的典型模式電子采購模式——在電子商務(wù)環(huán)境下的采購模式，企業(yè)通過因特網(wǎng)平臺對其業(yè)務(wù)內(nèi)的產(chǎn)品和服務(wù)進行購買業(yè)務(wù)處理的采購方法；網(wǎng)上洽談、訂購；網(wǎng)上支付；網(wǎng)上追蹤貨物送達。6.1企業(yè)供應(yīng)物流的主要環(huán)節(jié)——采購物流采購的典型模式全球統(tǒng)一采購第三，為了充分應(yīng)對全球化的經(jīng)營，國際運輸企業(yè)之間開始形成面向長遠利益的戰(zhàn)略聯(lián)盟第二，生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)的同步全球化。第一，作為全球化的生產(chǎn)企業(yè)，在世界范圍內(nèi)尋找原材料、零部件來源，使用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)，并推廣其先進的物流技術(shù)與方法。6.1企業(yè)供應(yīng)物流的主要環(huán)節(jié)——采購物流采購的典型模式招標(biāo)采購6.1企業(yè)供應(yīng)物流的主要環(huán)節(jié)——采購物流采購企業(yè)作為招標(biāo)方，事先提出采購的條件和要求，邀請眾多企業(yè)參加投標(biāo)，并按照規(guī)定的程序和標(biāo)準(zhǔn)一次性地從中擇優(yōu)選擇交易對象這一系列程序。1.生產(chǎn)物流的概念生產(chǎn)物流是指企業(yè)生產(chǎn)過程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進行的物流活動（GB/T18354—2006）；從原材料領(lǐng)用時起，到產(chǎn)品進入成品庫為止的期間內(nèi)發(fā)生的所有物流活動都屬于生產(chǎn)物流的范疇；6.2生產(chǎn)物流管理6.2生產(chǎn)物流管理對象：涉及原材料、配件、半成品等物料；路徑：伴隨生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝、工廠布局；范圍：在供應(yīng)庫與車間、車間與車間、工序與工序、車間與成品庫之間流轉(zhuǎn)6.2生產(chǎn)物流管理生產(chǎn)物流的基本特征連續(xù)性與流暢性；均衡性、節(jié)奏性；比例性、協(xié)調(diào)性；準(zhǔn)時性；柔性和適應(yīng)性；6.2生產(chǎn)物流管理2.企業(yè)的生產(chǎn)類型生產(chǎn)模式不同，生產(chǎn)物流管理的側(cè)重點也不同。從物流的角度看，生產(chǎn)方式有差異，其物流就表現(xiàn)出不同的特征。不同生產(chǎn)方式需要不同的物流模式相適應(yīng)。

生產(chǎn)系統(tǒng)中的物流，通常根據(jù)物流連續(xù)性特征從低到高，根據(jù)產(chǎn)品需求特征從品種多、產(chǎn)量少到品種少、產(chǎn)量多，而把生產(chǎn)過程劃分成五種類型:產(chǎn)品需求:品種多、產(chǎn)量少品種少、產(chǎn)量多

物流連續(xù)性低高項目型生產(chǎn)過程單件小批量型生產(chǎn)過程多品種小批量型生產(chǎn)過程單一品種大批量型生產(chǎn)過程多品種大批量型生產(chǎn)過程應(yīng)變能力強；一般采用通用設(shè)備。生產(chǎn)效率高；一般采用專用設(shè)備,按專業(yè)化原則組織。6.2生產(chǎn)物流管理3.生產(chǎn)物流管理方法-生產(chǎn)物流計劃保證生產(chǎn)計劃的順利完成，為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件；加強在制品管理，縮短生產(chǎn)周期。原則

2①制定期量標(biāo)準(zhǔn)

②制定計劃③物流信息的收集、傳送、處理④短期調(diào)整⑤長期調(diào)整及其有效性的評估原理3.生產(chǎn)物流管理方法-物流控制程序6.2生產(chǎn)物流管理產(chǎn)生背景：消費者偏好分化，大批量生產(chǎn)方式遇到困難，豐田汽車公司最先嘗試。基本思想：通過生產(chǎn)過程整體優(yōu)化，改進技術(shù)，理順物流，杜絕超量生產(chǎn)，消除無效勞動與浪費，有效利用資源，降低成本，改善質(zhì)量，達到用最少的投入實現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。3.生產(chǎn)物流管理方法-精益物流運作精益生產(chǎn)下的物流類型：精益生產(chǎn)下的物流類型有兩種方式：推進式和拉動式。3.生產(chǎn)物流管理方法-精益物流運作以MRPII為核心，生產(chǎn)物流要嚴(yán)格按照反工藝順序確定的物料需要數(shù)量、需要時間（物料清單所表示的提前期），從前道工序推進到后道工序或下游車間，而不管后道工序或下游車間當(dāng)時是否需要。輸入原材料計劃部門WC1WC2客戶WCnWC3WCn-1輸出產(chǎn)成品信息流物料流WC：工作中心推進式（美國為主）拉動式（以日本為主）以JIT為核心的生產(chǎn)物流管理方式，也稱“現(xiàn)場一個流”

從裝配到組裝再到零件：當(dāng)后一道工序需要運行時，才到前一道工序去拿取正好所需要的那些坯件或零部件，同時下達下一段時間的需求量。輸入原材料WC1WC2客戶WCnWC3WCn-1輸出產(chǎn)成品信息流物料流WC：工作中心及時管理方式（JIT）的基本觀點認(rèn)為庫存就是浪費，消除庫存就是消除浪費。JIT的基本思想用一句話概括，即“在需要的時候，按需要的量，生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品”。這種生產(chǎn)方式的核心就是追求一種無庫存的生產(chǎn)系統(tǒng)。為了形成庫存最小的生產(chǎn)系統(tǒng)，使用的方式是“看板管理”。而實現(xiàn)JIT的關(guān)鍵要素有三：一是適時適量生產(chǎn)；二是彈性配置作業(yè)人數(shù)；三是質(zhì)量保證。6.3銷售物流管理

包括訂貨處理、產(chǎn)成品的庫存管理、倉儲發(fā)貨運輸、客戶服務(wù)等活動。生產(chǎn)企業(yè)售出產(chǎn)品和流通企業(yè)出售商品的物流過程稱為銷售物流。企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。

——我國物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18354—2006）6.3.1銷售物流概述1.任務(wù)

市場調(diào)查和預(yù)測編制銷售計劃管理訂貨合同售后用戶服務(wù)開拓市場組織產(chǎn)品推銷銷售費用和成本分析生產(chǎn)者（供應(yīng)商）批發(fā)商零售商消費者（用戶）2.渠道

直銷分銷

傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品的特征優(yōu)勢日漸縮小，銷售物流服務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)銷售活動，甚至整個企業(yè)成功運作的關(guān)鍵，是增強企業(yè)產(chǎn)品的差異性、提高產(chǎn)品及服務(wù)競爭優(yōu)勢的重要因素。

提高市場占有率；提高客戶滿意度，保留客戶；合理控制物流成本。1.目標(biāo)

6.3.2銷售物流服務(wù)物流服務(wù)水平與企業(yè)銷售額及物流成本的關(guān)系

較高服務(wù)水平較高銷售額較高物流成本倉庫數(shù)量發(fā)貨次數(shù)訂貨周期服務(wù)可靠性特殊服務(wù)庫存水平較低服務(wù)水平較低銷售額較低物流成本高多低少少長不可靠無多短可靠有物流成本利潤

確定最優(yōu)客戶服務(wù)水平收入與成本客戶服務(wù)水平銷售收入*“*”表示提供這一水平的客戶服務(wù)將使銷售收入與物流成本之間的差額最大化，即利潤最大化。訂貨周期

銷售物流服務(wù)的構(gòu)成要素

可靠性信息通信

適應(yīng)性

①訂單傳送時間②訂單處理時間③訂貨準(zhǔn)備時間④訂貨裝運時間影響變量

①提前期的可靠性②安全交貨的可靠性③正確供貨的可靠性2.構(gòu)成要素1可得性2作業(yè)業(yè)績

3可靠性可用缺貨頻率、供應(yīng)比率、訂貨完成率三個績效指標(biāo)來衡量物流企業(yè)從客戶訂貨到產(chǎn)品交付使用的全部運作過程的效率稱之為作業(yè)績效，一般通過速度、一致性、靈活性、故障恢復(fù)能力等來衡量3.服務(wù)能力評價銷售預(yù)測的概念

銷售預(yù)測是指估計未來特定時間內(nèi)，整個產(chǎn)品或特定產(chǎn)品的銷售數(shù)量與銷售金額。銷售預(yù)測是在充分考慮未來各種影響因素的基礎(chǔ)上，結(jié)合本企業(yè)的銷售實績，通過一定的分析方法提出切實可行的銷售目標(biāo)。企業(yè)經(jīng)營地區(qū)范圍內(nèi)社會商品購買力發(fā)展趨勢預(yù)測。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營商品的需求趨向預(yù)測。產(chǎn)品生命周期以及新產(chǎn)品投入市場成功率的預(yù)測。產(chǎn)品銷售量預(yù)測。市場占有情況預(yù)測。

銷售預(yù)測的內(nèi)容6.3.3銷售預(yù)測與分銷需求計劃訂貨合同社會需求文件D(t)DRP庫存文件供應(yīng)商資源文件市場預(yù)測提貨單訂貨進貨計劃P(t)送貨計劃S(t)

DRP的原理逆向物流是指為了重新獲得產(chǎn)品的使用價值或正確處置廢棄產(chǎn)品，將原材料、半成品、制成品等從產(chǎn)品消費點一端（包括最終用戶和供應(yīng)鏈上客戶）返回產(chǎn)品的來源點一端（生產(chǎn)地或供應(yīng)地）的過程。檢驗供應(yīng)制造配送零售處理分拆回收顧客表示回收逆向物流表示退貨逆向物流表示順向物流(包括常規(guī)品物流及回收品順向流)6.4逆向物流直接再售產(chǎn)品流回收檢驗配送

1再加工產(chǎn)品流回收檢驗再加工2再加工零部件流回收檢驗分拆再加工3

報廢產(chǎn)品流回收檢驗處理

45報廢零部件流回收檢驗分拆處理6.4逆向物流1.構(gòu)建一體化的正向物流與逆向物流運營系統(tǒng)2.橫向結(jié)網(wǎng)設(shè)立集中返品中心管理模式3.構(gòu)建供應(yīng)鏈集成的逆向物流組織模式4.引進第三方逆向物流來協(xié)助管理逆向物流管理模式企業(yè)物流是由供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和逆向物流組成的。供應(yīng)物流管理是指為了以最低的物流成本保證企業(yè)的物料需求，對供應(yīng)物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。它是企業(yè)物流活動的起始階段，其基本過程一般有三個環(huán)節(jié)：取得資源、組織到廠物流和組織廠內(nèi)物流。供應(yīng)物流的模式主要有：供