高層建筑消防現(xiàn)狀與發(fā)展

高層建筑消防現(xiàn)狀及發(fā)展安全1001韓雪20100972世界著名高層建筑物

迪拜塔始建于2004年9月，于2010年1月4日正式竣工。這座高樓耗材大約33萬立方米混凝土和大約3.14萬噸鋼材。這座摩天大樓高達828米，可容納1.2萬人，內設57部世界最快的電梯。它的高度挑戰(zhàn)極限，并擁有世界最高、最快的“智能型”電梯，一分鐘內就可達到第124層的世界最高室外觀景臺。世界著名高層建筑物

世界貿易中心一號大樓自由塔是興建中的美國紐約新世界貿易中心的摩天大樓，將坐落于9·11事件中倒塌的原世界貿易中心雙子塔樓的舊址。高度541.3米，1776英尺，為獨立宣言發(fā)布年份。地上82層（不含天線），地下4層。占地面積241540平方米。

世界著名高層建筑物

臺北101大樓，位于我國臺灣省臺北市信義區(qū)，由建筑師李祖原設計，保持了中國世界紀錄協(xié)會多項世界紀錄。臺北101曾是世界第一高樓，以實際建筑物高度來計算已在2007年7月21日被當時興建到141樓的迪拜塔所超越。建筑高度：508米建筑層數(shù)：地上101層，地下5層。世界著名高層建筑物

吉隆坡石油雙塔坐落于吉隆坡市中市。曾經(jīng)是世界最高的摩天大樓，直到2003年10月17日被臺北101超越。建筑高度：452米，建筑層數(shù)：88層，建筑面積：28.95萬平方米

是目前世界最高的雙塔樓。

世界著名高層建筑物

西爾斯大廈是位于美國伊利諾州芝加哥的一幢摩天大樓，由建筑師密斯·凡德勒所設計。

建筑面積：418000平方米建筑高度：443米（527.3米含天線）建筑層數(shù)：地上110層，地下3層

高層建筑：超過一定高度和層數(shù)的多層建筑。在美國，24.6m或7層以上視為高層建筑；在日本，31m或8層及以上視為高層建筑；在英國，把等于或大于24.3m得建筑視為高層建筑。

在我國，按照《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（GB50045-95）2005版的規(guī)定[2]，建筑總高度超過

24m

的非單層民用建筑和10層及10層以上的住宅建筑（包括底層設置商業(yè)服務網(wǎng)點的住宅樓）稱為高層建筑。

高層建筑火災隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，尤其是改革開放之后，在我國大中型城市，由于土地資源有限，人口不斷增長，越來越多人員密集、結構復雜的高層商用、民用建筑大量涌現(xiàn)，并且成為當代都市建筑主流。雖然為城市的經(jīng)濟發(fā)展和建設帶來生機，但是也增加了城市消防安全的困難和負擔。由于高層建

筑的建筑容積率增大，容納人數(shù)多，縱向交通容量有限，且外部開放空間面積較少，因此，在發(fā)生地震，火災等突發(fā)災害時，避難和消防難度較大，特別是高層建筑中各種原因引起的火災造成大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失。所以現(xiàn)在高層建筑的火災問題及其防治措施越來越受人們矚目。而國家對于高層建筑的防火政策還不夠完善,高層建筑的消防安全仍舊是一個“世界性”的難題。2010年11月15日上海28層住宅樓外保溫施工失火密目網(wǎng)與保溫苯板共同燃燒吉林長春市一個在建樓盤兩棟正在施工的32層高層發(fā)生火災，先是一棟樓的9—19層苯板施工發(fā)生火情，受大風影響，火情蔓延至相鄰一棟樓，導致臨近的另一棟樓9—32層過火，高層建筑火災的特點

1.火勢蔓延快高層建筑的樓梯間、電梯井、管道井、風道、電纜井等空間特別大，如果受到氣流的影響，小火就會演變成為大火。例如一座高100m的高層建筑內，在無遮擋的情況下，在30S內煙氣就能達到頂層。建筑物越高，形成風速越大。風速越大，火勢的蔓延速度越快。2.疏散困難高層建筑因為居住人員比較集中，造成樓道比較擁擠，消防隊員的消防車和消防云梯高度有限，因此，當火災發(fā)生時，電梯是禁用的，疏散時人員集中，在疏散通道內容易出現(xiàn)擁擠踩踏情況；并且火災發(fā)生時火勢和煙氣迅速向上蔓延，而發(fā)生火災時人們涌向樓梯間，使煙氣竄入，增加了疏散難度。高層建筑火災的特點

3.撲救難度大當火災在幾十米時，消防隊員可以利用消防云梯對火災現(xiàn)場進行施救，但是一旦超過這個高度，消防隊員就得爬樓梯。當他們到達火災現(xiàn)場時，可能已經(jīng)耽誤了火災搶救的最佳時間。4.發(fā)生火災概率較大高層建筑內部一般較為復雜，電器設備繁多，用電量較大，電器線路老化等問題，很容易發(fā)生火災，而高層建筑現(xiàn)代化程度高，易燃物較多，引燃后不易撲救，如果管理出現(xiàn)漏洞，建筑物內自動報警系統(tǒng)不能正常啟動，高層建筑發(fā)生火災的概率會成倍的增長。高層建筑消防現(xiàn)狀防火設計先天不足

我國1995出臺了《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（GB50045-95），這一規(guī)范的出臺為高層建筑的消防安全提供了政策保障。但一些缺少火災自動報警系統(tǒng)，未設計防火分區(qū)，消防布局不合理老式建筑，成了這一規(guī)范管理的癥結。如何在不符合規(guī)范的建筑內創(chuàng)造安全疏散條件重新合理布置安全疏散設施以及防火分區(qū)，減少和避免人員傷亡事故的發(fā)生成了現(xiàn)在一個重要的研究課題。高層建筑消防現(xiàn)狀

缺乏管理，意識淡薄

在高層建筑一般都設有火災自動報警、自動滅火、自動防排煙系統(tǒng)。當火災發(fā)生時，上述系統(tǒng)均應做到聯(lián)動作用。上述系統(tǒng)在長期使用過程中。維護重視的程度往往會逐漸減弱。由于管理人員意識淡薄，不能堅持管理與維護消防系統(tǒng)，致使大量投資的消防設施損毀損壞，待火災發(fā)生時，系統(tǒng)不能運轉及時聯(lián)動，發(fā)揮應有作用。高層建筑消防現(xiàn)狀高層住宅避難層“空白”

當高層建筑發(fā)生火災時，消防隊員想從大樓外實施營救可能性很小，首先消防隊的云梯車、曲臂車數(shù)量有限，升降高度有限，沈陽市擁有最高的云梯車升降高度是72m，而沈陽現(xiàn)在百米以上的高層建筑比比皆是，超過云梯車工作范圍的樓層，消防隊員也只能望而興嘆。這時一般就需要自救。建筑高度超過100m的高層建筑，由于樓層很多，人員密集，火災發(fā)生時有防煙樓梯間等安全疏散設施，但人員還是很難一下從高層疏散下來，所以在其適當樓層設置一塊安全區(qū)，這就是避難層，供疏散人員暫時躲避火災和喘息的是極為重要的

高層建筑消防設施消防電梯：通常都具備有完善的消防功能：它是雙路電源，具有緊急控制功能，即當樓上發(fā)生火災時，它可接受指令，及時返回首層，而不再繼續(xù)接納乘客，只可供消防人員使用；它在轎廂頂部預留一個緊急疏散出口，萬一電梯的開門機構失靈時，也可由此處疏散逃生。

高層建筑消防設施避難層：高層建筑中用作消防避難的樓層。一般建筑高度超過1OOm的高層建筑，為消防安全專門設置的供人們疏散避難的樓層。通過避難層的防煙樓梯應在避難層分隔、同層錯位或上下層斷開，但人員均必須經(jīng)避難層方能上下。使得人們遇到危險時能夠安全逃生目的。

高層建筑消防設施消防通道消防栓消防水槍疏散走道應急照明封閉樓梯間防煙樓梯間火災自動報警系統(tǒng)防火門防火卷簾阻火圈但這些對于高層建筑的火災救援的作用很限，高層建筑消防有很多難題還不能解決??！葫蘆島一棟在建高層火災救護現(xiàn)場2006年6月24日富陽國貿中心---26層高層建筑消防的難題

從目前的消防能力來看，火災發(fā)生時從大樓外面施救，云梯車一般只能達到50多米的高度，消防水槍所能射到的最高度200米。而在更高的高度上，除非讓消防人員冒險進入火點，人工啟動大樓內部的消防栓，否則只能讓大火自生自滅。

《財經(jīng)》記者事發(fā)當日在央視新址火災現(xiàn)場看到，央視著火建筑高約130米，東、南兩面著火，火勢有80米到100米高。在持續(xù)六個小時的救援中，火勢無法完全控制的主要原因是滅火的水上不去，消防車上的水槍只能射到60米高度。此外，大樓還在施工中，樓內目前沒有滅火的水源。高層建筑滅火是世界級難題，一旦發(fā)生火災，情況錯綜復雜，撲救難度大，極易引發(fā)群死群傷。高層建筑消防的發(fā)展方向

消防安全問題一直是反對建設超高層建筑者手中的一件利器。超高層建筑的裝修材料大量采用可燃性材料；火災蔓延，對于超高層建筑來說，不僅迅猛，而且蔓延快；人員疏散困難；消防救援難度大，登高困難，很難接近著火區(qū)域。也有人提出，目前世界上消防滅火措施根本沒有辦法解決超高層建筑的消防問題。超高層建筑一旦發(fā)生火災，只能聽天由命。其實，超高層建筑撲滅火災，主要依靠內部的消防設施。高層建筑消防的發(fā)展方向在我國，根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》，對于高度超過100m或層數(shù)超過32層的民用建筑在避難層、停機坪、消防水壓、滅火設施、正壓排煙及火災自動報警等方面都有特殊的要求，只要嚴格按照規(guī)范建設，基本上能夠解決超高層建筑的消防問題。近年