國際商法之 國際貨物買賣法

第四章國際貨物買賣法

[教學(xué)目的]

[本章內(nèi)容]

[本章重點][本章難點][思考題目][課時安排]1[教學(xué)目的]通過本章學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握國際貨物買賣合同的法律適用；掌握國際貨物買賣合同的成立要件以及訂立國際貨物買賣合同時應(yīng)充分注意的法律問題；了解貨物所有權(quán)及風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。2

[本章內(nèi)容]第一節(jié)貨物買賣法概述第二節(jié)國際貨物買賣合同的訂立第三節(jié)買方和賣方的義務(wù)第四節(jié)違約的救濟方法第五節(jié)貨物所有權(quán)與風(fēng)險的轉(zhuǎn)移3[本章重點]1、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》2、買方賣方的義務(wù)3、違約的救濟方法4[本章難點]買方與賣方的義務(wù)5[思考題]論述國際貨物買賣合同成立的要件

6[課時安排]6課時7

第一節(jié)國際貨物買賣法概述

一、關(guān)于國際貨物買賣的國際公約

（一）《1964年國際貨物買賣統(tǒng)一法公約》

（二）《國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約》

◆1964年海牙會議正式通過《國際貨物買賣統(tǒng)一法公約》和《國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約》

（三）《1980年聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》8◆1978年，聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會完成了起草國際貨物買賣公約的任務(wù)，并決定把1964年的兩項公約合并為一個公約，名為《國際貨物買賣合同公約》。

該公約由四個部分組成：

1、適用范圍

2、合同的成立

3、貨物買賣

4、最后條款

◆我國參加《公約》的情況

9二、調(diào)整國際貨物買賣的國際慣例

1、Warsaw-OxfordRules1932

2、RevisedAmericanForeignTrade

Definitions1941

3、INCOTERMS2000

10

國際貿(mào)易術(shù)語（InternationalTradeTerms)又稱為價格術(shù)語。

是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用一個簡短的概念或英文縮寫（3個英文字母）來表明貨物的單價構(gòu)成，并以此來明確買賣雙方各自承擔(dān)的費用、風(fēng)險、責(zé)任的劃分界線問題的專門術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語11

◆在國際貨物貿(mào)易合同中，單價應(yīng)包括：

計價單位

價格

貿(mào)易術(shù)語。

其中應(yīng)注意在貿(mào)易術(shù)語的縮寫字母后面，寫上規(guī)定的裝運地（港）或目的地（港）,例：

每噸1000美元FOB上海,此處上海應(yīng)為裝運港。

每噸1100美元CIF紐約，此處紐約應(yīng)為目的港。

12一、E組術(shù)語

EXWExWorks(namedplace)

工廠交貨（指定地點）

二、F組術(shù)語

FASFreeAlongsideship

船邊交貨（裝運港）

FOBFreeOnBoard

船上交貨（裝運港）

FCAFreeCarrier

貨交承運人（指定地點）

13三、C組術(shù)語

CIFCostInsuranceAndFreight

成本、保險費加運費（指定目的港）

CFRCostAndFreight

成本加運費（指定目的港）

CPTCarriagePaidTo

運費付至（指定目的地）

CIPCarriageInsurancePaidTo

運費、保險費付至（指定目的地）

14四、D組術(shù)語

DAFDeliveredAtFrontier

邊境交貨（指定地點）

DESDeliveredExShip

目的港船上交貨

DEQDeliveredExQuay

目的港碼頭交貨

DDUDeliveredDutyUnpaid

未完稅交貨

DDPDeliveredDutyPaid

已完稅交貨15出口方碼頭進口方碼頭工廠倉庫車站CYCFSChangsha,CNShanghai,CNLosAngeles,USAChicago,USA16術(shù)語全稱名稱風(fēng)險劃分界限運輸保險出口報關(guān)進口報關(guān)運輸方式EXWEXWork工廠交貨指定地點買方買方買方買方各種FOBFreeOnBoard船上交貨(裝運港)裝運港越過船舷買方買方賣方買方水運FASFreeAlongsideship船邊交貨（裝運港）裝運港船邊買方買方賣方買方水運FCAFreeCarrier貨交承運人（指定地點）啟運地貨交承運人買方買方賣方買方各種CIFCostInsuranceAndFreight成本、保險費加運費（指定目的港）裝運港越過船舷賣方賣方賣方買方水運CFRCostAndFreight成本加運費（指定目的港）裝運港越過船舷賣方買方賣方買方水運CPTCarriagePaidTo運費付至（指定目的地）啟運地貨交承運人賣方買方賣方買方各種CIPCarriageInsurancePaidTo運費、保險費付至（指定目的地）啟運地貨交承運人賣方賣方賣方買方各種DAFDeliveredAtFrontier邊境交貨（指定陸地邊境地）陸地邊境地點（運輸工具上）分別分別賣方買方各種DDUDeliveredDutyUnpaid未完稅交貨（指定目的地）目的地（運輸工具上）賣方賣方賣方買方各種DDPDeliveredDutyPaid已完稅交貨（指定目的地）目的地（運輸工具上）賣方賣方賣方賣方各種DESDeliveredExShip目的港船上交貨目的港船上賣方賣方賣方買方水運DEQDeliveredExQuay目的港碼頭交貨目的港碼頭賣方賣方賣方買方水運17SB碼頭碼頭EXW工廠倉庫車站CYCFS術(shù)語全稱名稱風(fēng)險劃分界限運輸保險出口報關(guān)進口報關(guān)運輸方式EXWEXWork工廠交貨指定地點買方買方買方買方各種18SB碼頭碼頭工廠倉庫車站CYCFSFOBCFRCIF術(shù)語全稱名稱風(fēng)險劃分界限運輸保險出口報關(guān)進口報關(guān)運輸方式FOBFreeOnBoard船上交貨(裝運港)裝運港越過船舷買方買方賣方買方水運CFRCostAndFreight成本加運費（指定目的港）裝運港越過船舷賣方買方賣方買方水運CIFCostInsuranceAndFreight成本、保險費加運費（指定目的港）裝運港越過船舷賣方賣方賣方買方水運FreeOnBoardCostAndFreightCostInsuranceAndFreight19SB碼頭碼頭工廠倉庫車站CYCFSFCACPTCIP術(shù)語全稱名稱風(fēng)險劃分界限運輸保險出口報關(guān)進口報關(guān)運輸方式FCAFreeCarrier貨交承運人（指定地點）啟運地貨交承運人買方買方賣方買方各種CPTCarriagePaidTo運費付至（指定目的地）啟運地貨交承運人賣方買方賣方買方各種CIPCarriageInsurancePaidTo運費、保險費付至（指定目的地）啟運地貨交承運人賣方賣方賣方買方各種FreeCarrierCarriagePaidtoCarriageInsurancePaidto20SB碼頭碼頭工廠倉庫車站CYCFSFASFreeAlongsideShip術(shù)語全稱名稱風(fēng)險劃分界限運輸保險出口報關(guān)進口報關(guān)運輸方式FASFreeAlongsideship船邊交貨（裝運港）裝運港船邊買方買方賣方買方水運21SB碼頭碼頭工廠倉庫車站CYCFSDESDEQDeliveredExShipDeliveredExQuay術(shù)語全稱名稱風(fēng)險劃分界限運輸保險出口報關(guān)進口報關(guān)運輸方式DESDeliveredExShip目的港船上交貨目的港船上賣方賣方賣方買方水運DEQDeliveredExQuay目的港碼頭交貨目的港碼頭賣方賣方賣方買方水運22SB碼頭碼頭工廠倉庫車站CYCFSDDUDDPDeliveredDutyUnpaidDeliveredDutyPaid術(shù)語全稱名稱風(fēng)險劃分界限運輸保險出口報關(guān)進口報關(guān)運輸方式DDUDeliveredDutyUnpaid未完稅交貨（指定目的地）目的地（運輸工具上）賣方賣方賣方買方各種DDPDeliveredDutyPaid已完稅交貨（指定目的地）目的地（運輸工具上）賣方賣方賣方賣方各種23Incoterms?2010是國際商會根據(jù)國際貨物貿(mào)易的發(fā)展，對《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的修訂，2010年9月27日公布，于2011年1月1日實施。補充：《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》24《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》共有11種貿(mào)易術(shù)語，按照所適用的運輸方式劃分為兩大類：第一組：適用于任何運輸方式的術(shù)語七種：◆EXW（exworks）工廠交貨◆FCA（freecarrier）貨交承運人◆CPT（carriagepaidto）運費付至目的地◆CIP（carriageandinsurancepaidto）運費/保險費付至目的地◆DAT（deliveredatterminal）目的地或目的港的集散站交貨◆DAP（deliveredatplace）目的地交貨◆DDP（delivereddutypaid）完稅后交貨

第二組：適用于水上運輸方式的術(shù)語四種：◆FAS（freealongsideship）裝運港船邊交貨◆FOB（freeonboard）裝運港船上交貨◆CFR（costandfreight）成本加運費◆CIF（costinsuranceandfreight）成本、保險費加運費25DAT（deliveredatterminal）

目的地或目的港的集散站交貨指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術(shù)語所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險和費用（除進口費用外）。26DAP（deliveredatplace）

目的地交貨

指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無需卸貨即完成交貨。術(shù)語所指的到達(dá)車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用（除進口費用外）。27第三節(jié)國際貨物買賣合同的訂立

◆一、要約（發(fā)價）

1、要約的有效要件

2、要約的效力

3、要約的撤回與撤銷

4、要約的撤銷

◆二、承諾（接受）

1、承諾的有效要件

2、承諾的生效時間

3、承諾的撤回

28第四節(jié)賣方和買方的義務(wù)

一、賣方的義務(wù)（公約的規(guī)定）

◆1、交付貨物

◆2、移交一切有關(guān)貨物的單據(jù)

◆3、把貨物的所有權(quán)移轉(zhuǎn)于買方29◆1.交付貨物

（1）交貨的時間。

（2）交貨的地點。

（3）質(zhì)量擔(dān)保30◆2.移交一切有關(guān)貨物的單據(jù)

公約34條規(guī)定，如果賣方有義務(wù)移交有關(guān)貨物的單據(jù)，他必須按照合同規(guī)定的時間、地點和方式移交這些單據(jù)。

單據(jù)主要有：

提單、商業(yè)發(fā)票、保險單、裝箱單，有時還可能包括領(lǐng)事發(fā)票、原產(chǎn)地證書、品質(zhì)檢驗證書。

并且，把貨物的所有權(quán)移轉(zhuǎn)于買方。31◆3.賣方提供品質(zhì)、貨物權(quán)利的擔(dān)保

賣方交付的貨物必須是第三者不能提出任何權(quán)利要求的貨物。

32二、買方的義務(wù)

◆

1、支付貨款

買方必須按照合同或有關(guān)法律規(guī)定的必要步驟與方式向賣方支付價款

◆2、接收貨物

（1）買方必須充分配合，采取一切必要的行動協(xié)助賣方完成交貨；

（2）買方有義務(wù)按照合同規(guī)定的賣方交貨地點將貨物取走，以履行接收的義務(wù)。

接收vs接受？33第五節(jié)違約的救濟方法

一、違約的類型

1、根本性違約與非根本性違約P142

2、實際違約與預(yù)期違約P143

二、買賣雙方均可采取的救濟方法

1、要求實際履行

2、要求損害賠償

3、違約金

4、解除合同

34三、賣方違約時買方可采取的救濟方法

◆1.要求賣方履行其合同義務(wù)

◆

2.要求賣方交付替代物

◆3.要求賣方對貨物不符合同之處進行修補

（1）買方未撤銷合同

（2）賣方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)作出補救的費用

（3）賣方在作出補救時，不得給買方造成不合理的不便或遲延

◆4.給賣方一段合理的額外時間，讓其履行合同義務(wù)35◆5.撤銷合同

（1）賣方不能履行其在合同或公約中規(guī)定的任何義務(wù)，已構(gòu)成根本違反合同

（2）如果發(fā)生不交貨的情況，賣方在買方規(guī)定的合理額外時間內(nèi)仍不交貨或賣方聲明他將不在買方規(guī)定的合理額外時間內(nèi)交貨。

◆6.請求損害賠償

公約認(rèn)為損害賠償是一種主要的救濟方法，如果賣方違反合同，買方可以要求損害賠償。而且買方要求損害賠償?shù)臋?quán)利，不因其已采取其他補救方法而喪失。36◆7.要求減價

公約50條規(guī)定，如果賣方所交的貨物與合同不符，不論買方是否已交付貨款，買方都可以要求減低價格。

◆8.

賣方少交/多交時

當(dāng)賣方只交付部分貨物或所交貨物只有部分符合合同規(guī)定時，買方可采取的救濟方法

買方只能對漏交的貨物或?qū)εc合同要求不符的那部分貨物，采取各項救濟方法，一般不能宣告撤銷整個合同。

但賣方已構(gòu)成根本違反整個合同時除外。

◆9.當(dāng)賣方提前交貨時：37四、買方違約時賣方可采取的救濟方法

◆

1、要求買方實際履行其合同義務(wù)

◆2、給出合理時間履行

◆3、撤銷合同

◆4、損害賠償

◆5、要求支付利息

38當(dāng)賣方或買方宣告撤銷合同后，即解除雙方在合同中規(guī)定的義務(wù)，未履行的不再履行，已履行的可以要求返還。

撤銷合同并不終止違約一方對其違約所引起的一求損害賠償責(zé)任，也不終止合同中關(guān)于解決爭議的任何規(guī)定。

ATTENTION:39第六節(jié)貨物所有權(quán)與風(fēng)險的轉(zhuǎn)移

引導(dǎo)：

我國某出口公司與英國某公司達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，采用運輸方式為CIFLONDONBYSEA。我方如期履行交貨義務(wù)，不料，船只在行使至印度洋時出現(xiàn)故障，船只進水，貨物部分被打濕受損。請問：1、貨物的損失應(yīng)該向誰請求賠償？2、中英兩方，誰有權(quán)利索取賠償？40一、貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移

（一）公約的規(guī)定：

國際貨物買賣合同公約對所有權(quán)轉(zhuǎn)移問題沒有做任何具體規(guī)定。

（二）國際貿(mào)易慣例的規(guī)定：

只有國際法協(xié)會制訂的關(guān)于CIF合同的《華沙-牛津規(guī)則》對所有權(quán)的轉(zhuǎn)移時間問題作出了規(guī)定，根據(jù)這一規(guī)則，在CIF合同中，貨物所有權(quán)在賣方把裝運單據(jù)交給買方時轉(zhuǎn)移到買方。

41（三）各國法律的規(guī)定：

◆法國法的規(guī)定

合同訂立時間為所有權(quán)轉(zhuǎn)移時間

◆德國法的規(guī)定：

物權(quán)合同來確定

◆中國法的規(guī)定：

交貨時所有權(quán)轉(zhuǎn)移42◆英國法的規(guī)定

根據(jù)英國《貨物買賣法》的有關(guān)規(guī)定，貨物所有權(quán)何時由賣方轉(zhuǎn)移于買方要由當(dāng)事人之間的合同加以規(guī)定。

◆美國《統(tǒng)一商法典》的規(guī)定

該法典規(guī)定，原則上，被特定化的貨物的所有權(quán)從何時起由賣方轉(zhuǎn)移到買方應(yīng)由當(dāng)事人在合同中作出規(guī)定，如果合同未作出規(guī)定，則貨物所有權(quán)在賣方將貨物交給買方時轉(zhuǎn)移到買方。

43二、貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移

有關(guān)貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，公約的原則：

◆交貨時間確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移

◆過失劃分原則

◆國際慣例優(yōu)先44《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的具體規(guī)定

1.如果所買賣的貨物由賣方負(fù)責(zé)發(fā)運給買方，那么風(fēng)險在賣方將貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移到買方。

2.對于正處于海運中的貨物的買賣，貨物滅失的奉獻(xiàn)自合同成立時轉(zhuǎn)移

3.在其他情況下，貨物滅失的風(fēng)險在買方提貨時或買方不合理延遲接收貨物，在賣方向其發(fā)出提貨通知時轉(zhuǎn)移。

45案例：◆原告：福建省三明塑料集團公司。地址：福建省三明市◆被告：嘉宏航運有限公司。地址：香港新界◆被告：遠(yuǎn)東貨運班輪公司。地址：英國。1997年2月21日，原告福建省三明塑料集團公司與香港慧珊手袋有限公司（下稱慧珊公司）簽訂買賣合同，由慧珊公司向原告購買2萬件PVC雨衣，價格為34400美元，價格條件為FOB福建，結(jié)匯方式為即期跟單托收。1997年5月2日，慧珊公司傳真原告，要求原告與被告嘉宏航運有限公司（下稱嘉宏公司）福州辦事處聯(lián)系安排1個20‘集裝箱，將貨物于5月7日左右送往香港。原告按照慧珊公司的指令于5月7日將上述貨物交給嘉宏公司福州辦事處，嘉宏公司福州辦事處則將一式三份的遠(yuǎn)東貨運班輪公司（下稱遠(yuǎn)東公司）格式正本提單交給原告。原告在此基礎(chǔ)上繕制單據(jù)，并將提單作為匯票跟單材料，與有關(guān)單據(jù)一并提交中國工商銀行三明市分行，委托該行辦理跟單托收業(yè)務(wù)。后因慧珊公司未到銀行付款贖單，托收不成。原告于1998年1月19日收到銀行退回的全套托收單據(jù)。原告依據(jù)收回的提單向嘉宏公司提出自提貨物的要求，但嘉宏公司告知提單項下貨物已被交付。461998年4月6日，福建省三明塑料集團公司向廈門海事法院提起訴訟，以嘉宏公司無正本提單交付貨物，侵害原告合法權(quán)益為由，請求法院判令嘉宏公司返還貨物或賠償貨款損失34400美元、銀行結(jié)算費用245美元及占用資金利息損失。案件審理過程中，原告又以本票貨物提單是遠(yuǎn)東貨運班輪公司（下稱遠(yuǎn)東公司）格式提單為由，申請法院追加遠(yuǎn)東公司為本案共同被告，并請求判令遠(yuǎn)東公司與嘉宏公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。被告嘉宏公司答辯稱：其只是承運人英國遠(yuǎn)東公司的代理人，原告應(yīng)向遠(yuǎn)東公司主張損失。無單放貨是遠(yuǎn)東公司意大利代理人所為，其不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。被告遠(yuǎn)東公司未答辯，亦未到庭應(yīng)訴。47一、嘉宏航運有限公司應(yīng)于判決生效之日起十日內(nèi)返還原告提單項下貨物或折價賠償貨價損失34400美元。二、駁回原告對被告遠(yuǎn)東貨運班輪公司的訴訟請求。三、駁回原告的其他訴訟請求。481.貨物的風(fēng)險在合同成立之時轉(zhuǎn)移到買方（瑞士）

2.貨物的風(fēng)險在貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時轉(zhuǎn)移到買方（英、法）

3.貨物局的風(fēng)險在賣方向買方交貨時轉(zhuǎn)移到買方（美、德）

49練習(xí)：1、某公司向美國某貿(mào)易商出口工藝品一批，我方于周一上午十時，以自動電傳向美商發(fā)盤，公司原定價為每單位500美元CIF紐約，但我方工作人員由于疏忽而誤報為每單位500元人民幣CIF紐約，問在下述三種情況下應(yīng)如何處理較為妥當(dāng)：(1)如果是在當(dāng)天下午發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)如何處理?(2)如在第二天上午九點發(fā)現(xiàn)，客戶尚未接受，應(yīng)如何處理?(3)如在第二天上午九點發(fā)現(xiàn)，客戶已經(jīng)接受，應(yīng)如何處理?50練習(xí)：2、中國某進出口公司甲出售一批農(nóng)產(chǎn)品C514，于7月17日向荷蘭某公司乙發(fā)出要約：“報C514300噸，即期裝船，不可撤銷即期信用證付款，每噸CIF鹿特丹USD900，7月25日前電復(fù)有效?！币矣?月22日復(fù)電如下：“你7月17日要約，我接受C514300噸，即期裝船，不可撤銷即期信用證付款，每噸CIF鹿特丹USD900，除通常的裝運單據(jù)以外，要求提供產(chǎn)地證、植物檢疫證明書，適合海洋運輸?shù)牧己冒b?！奔子?月25日回電，“你22日電收悉，十分抱歉，由于世界市場價格變化，收到你接受電報以前，我貨已另行出售?！彪p方對合同是否成立發(fā)生爭執(zhí)，外方向中方索賠35萬元人民幣。問：該案應(yīng)如何處理。51練習(xí)：3、我某出口公司與匈牙利商人訂立了一分出口水果合同，支付方式為貨到驗收后付款。但貨到經(jīng)買方驗收后發(fā)現(xiàn)水果總重量缺少10%，而且每個水果的重量也低于合同規(guī)定，匈商既拒絕付款，也拒絕提貨。后來水果全部腐爛，匈海關(guān)向中方收取倉儲費和水果處理費5萬美元。問：若中方將匈方告上法庭，如何裁決。

52練習(xí)：4、加拿大A公司與泰國B公司訂立了一份出口精密儀器的合同，規(guī)定買方應(yīng)按照儀器制造的進度預(yù)付貨款。合同訂立后，A公司獲悉賣方提供的儀器質(zhì)量不穩(wěn)定，于是通知B公司暫時中止履行合同。B公司收到通知后，即通過銀行向A公司提供書面保證：如不能履行合同義