車禍猛于虎 安全記心中

--行政科吳兵車禍猛于虎安全記心中車禍猛于虎安全記心中4231當(dāng)前的道路交通安全形勢及事故的主要原因5冬季行車注意事項輕微事故快處快賠警車管理相關(guān)規(guī)定幾種重點違法行為及安全駕駛常識一、當(dāng)前的道路交通安全形勢及事故的主要原因66萬多起亡10.4萬人傷49.4萬人2003年亡10.9萬人傷66萬人2002年76萬多起390.6萬多起亡6.5萬人傷25.4萬人2010年一、當(dāng)前的道路交通安全形勢及事故的主要原因一是一些人交通安全意識和法制觀念

比較淡漠，違章現(xiàn)象比較普遍。主要原因：

二是道路交通工具構(gòu)成復(fù)雜，給管理工

作增加了難度。一、當(dāng)前的道路交通安全形勢及事故的主要原因主要原因：三是公路安全設(shè)施相對滯后，一些險

路、危橋長期得不到有效治理，容易誘發(fā)道路

交通事故。一、當(dāng)前的道路交通安全形勢及事故的主要原因主要原因：一、當(dāng)前的道路交通安全形勢及事故的主要原因主要原因：四是一些地方和單位對道路交通安全工

作不重視道路交通管理措施不落實。素質(zhì)不高形象不好執(zhí)法不嚴(yán)執(zhí)法不公慘烈的車禍現(xiàn)場慘烈的車禍現(xiàn)場慘烈的車禍現(xiàn)場慘烈的車禍現(xiàn)場慘烈的車禍現(xiàn)場慘烈的車禍現(xiàn)場慘烈的車禍現(xiàn)場慘烈的車禍現(xiàn)場（一）保證良好的視線

二、冬季行車注意事項冬天晝夜時差大，早晨9點鐘可能還伸手不見五指，再趕上清早霧氣朦朧，導(dǎo)致行車視線很差。對于這種天氣，車友在打開大燈后，必要的話時也要開啟霧燈。（二）當(dāng)心路面“地穿甲”

二、冬季行車注意事項在寒冷的冬季，如果霧氣很大，再趕上低溫天氣的話，路面很容易結(jié)冰霜，這也就是我們常說的“地穿甲”。不少新手對這種現(xiàn)象不以為然，但這種濕滑的路面非常致命，它會降低剎車效果，嚴(yán)重的話會方向失控。所以，行車時要小心慢行，避免猛打方向盤，剎車要盡量早踩、輕踩。（二）當(dāng)心路面“地穿甲”

二、冬季行車注意事項平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車時注意車速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急，使車輛的驅(qū)動力大于路面的附著力，造成驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅(qū)動力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。（二）當(dāng)心路面“地穿甲”

二、冬季行車注意事項巧減速。減速時，要充分利用發(fā)動機(jī)的阻力進(jìn)行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車，也要先用引擎制動將車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動，以防引起車輛的側(cè)滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。（二）當(dāng)心路面“地穿甲”

二、冬季行車注意事項慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。（二）當(dāng)心路面“地穿甲”

二、冬季行車注意事項多預(yù)見。由于冰雪路面滑的特點，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心，要有高度的預(yù)見性，對將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭取時間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。行車時應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應(yīng)循車轍行駛；當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時，應(yīng)騎車轍行駛。（二）當(dāng)心路面“地穿甲”

二、冬季行車注意事項加大車距，減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動距離比干路制動距離長4倍，比濕路長2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴(yán)格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應(yīng)保持50m以上。遇風(fēng)，雨，雪，霧天能見度在30m以內(nèi)，機(jī)動車最高時速不準(zhǔn)超過20km/h，能見度在15m之內(nèi)車速不得超過5km/h，能見度在5m之內(nèi)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c，靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈，以引起來往車輛，行人的注意，待大霧減退或能見度或能見度有相當(dāng)改善后再駕車行駛。（三）去除車內(nèi)玻璃霧氣

二、冬季行車注意事項造成起霧現(xiàn)象因為車內(nèi)外溫差大，而且空氣潮濕造成的，只要讓車內(nèi)外濕度相同就可以了。只要打開空調(diào)，調(diào)成外循環(huán)模式（如果不開啟外循環(huán)，霧氣反而會加重），將出風(fēng)口調(diào)成除霧模式。所以入冬之前最好更換空調(diào)濾芯，必要時更需清理空調(diào)管道。因為空調(diào)濾芯太臟或者長期開內(nèi)循環(huán)的話，吹出的風(fēng)會有霉味和“土”味，而且攜帶大量病菌，影響我們的呼吸道健康。（四）冬季專用玻璃水很重要

二、冬季行車注意事項冬季除玻璃水的選擇也很重要，在選擇時首先確定玻璃水是否具備良好的清洗和防凍性能。防凍性能作為選擇的基準(zhǔn)，應(yīng)該選擇冰點低于當(dāng)?shù)刈畹蜏囟?0℃以下的玻璃水。不然可能會造成玻璃水被凍住、噴水壺水泵故障等問題。在購買玻璃水時，可以盡可能選擇具備快速融雪融冰和防眩光、防霧氣、防靜電功效的產(chǎn)品。（五）開車著裝臃腫會影響動作靈敏度

二、冬季行車注意事項穿衣太多會使座椅包裹性會變差，駕車動作的靈敏度下降。索性一些人嫌穿的太多，干脆就不系安全帶了。所以，建議您在車內(nèi)溫度適當(dāng)?shù)臅r候，可以停車脫掉厚衣服，這樣不僅降低了安全隱患，而且降低因車內(nèi)外溫差太大引發(fā)感冒。（六）更加注意躲避行人二、冬季行車注意事項冬季行人穿衣也比較多，所以他們的視線會比平時差，反應(yīng)速度也會下降。尤其是帶帽子行人，兩側(cè)視線有很大的盲點。所以有時行人并不是故意和機(jī)動車搶車道，而是看不到兩側(cè)與后面的車輛而已。其實冬季開車要求駕駛員更要集中注意力，盡量與行人保持一段距離，尤其是在車多人多的路口。除此之外，您還要適當(dāng)?shù)陌窜嚴(yán)忍嵝研腥?。（一）酒后駕駛（１）情緒沖動，神經(jīng)麻痹，控制力減弱。（２）思考判斷力減弱。（３）注意力下降。（４）觸覺、視覺下降。（５）記憶力減退。三、幾種重點違法行為對駕駛的影響安全法規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣六個月機(jī)動車駕駛證，并處一千元以上兩千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上兩千元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證。三、幾種重點違法行為（一）酒后駕駛

安全法規(guī)定：醉酒后駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。五、講一講幾個重點違法行為（一）酒后駕駛（二）超載三、幾種重點違法行為（三）超速行駛十次車禍，九次快三、幾種重點違法行為（四）疲勞駕駛?cè)?、幾種重點違法行為（五）會車不按規(guī)定使用燈光三、幾種重點違法行為（六）病車上路三、幾種重點違法行為一是正確認(rèn)識違章與事故的關(guān)系二是克服駕車中的四種不良心理三是正確認(rèn)識文明交通與人的文明素質(zhì)的關(guān)系注意！盲目趨利心理；僥幸心理；爭強(qiáng)好勝心理；從眾心理。任何時候駕車、乘車出行都要系好安全帶·專業(yè)研究表明，撞擊瞬間速度在20公里以上，人將無法做出任何反應(yīng)·在你無法做出反應(yīng)的時候，安全帶可以幫你做出反應(yīng)?！げ灰驗檐囕v配置有安全氣囊就忽視安全帶的作用。安全駕駛安全帶公益廣告1安全帶公益廣告2系安全帶的必要性安全帶自問世以來，不知挽救了多少生命。隨著安全氣囊的出現(xiàn)，駕乘者的安全系數(shù)也大大提高。可就是有不少人不重視安全帶與安全氣囊的重要性。安全氣囊已經(jīng)成為絕大多數(shù)現(xiàn)代轎車上的標(biāo)準(zhǔn)安全配置，這是為了更好地保護(hù)駕乘者，然而當(dāng)駕駛并乘坐汽車尤其是裝有安全氣囊的汽車時，安全帶必須要系好！因為安全氣囊的開發(fā)設(shè)計就是基于安全帶有限的保護(hù)作用之上的，遭受碰撞后，安全氣囊本身在打開時時速就已經(jīng)高達(dá)300公里。如果碰撞之前沒有系好安全帶，那么安全氣囊將反而會傷害駕乘者。由于沒有了安全帶的束縛，不僅一部分沖擊能量無法從駕乘者身上“卸”下來，而且正在“一如既往”快速充氣的安全氣囊將與快速移動的駕乘者正面相撞，氣囊快速膨脹所發(fā)出的巨大沖擊力，將重重地撞向駕乘者的頭部及胸部?？上攵谶@次“撞擊”中，駕乘者的頭部及胸部將嚴(yán)重受傷，安全氣囊反而成了傷害駕乘者的“罪魁禍?zhǔn)住?。無論怎樣的撞擊，安全帶加上車身的合理潰縮，才可以有效減輕傷害。尤其可大幅度減少60公里以內(nèi)的瞬間碰撞而導(dǎo)致頭胸受致命損傷的概率。瞬間撞擊時速60公里以上還活著，是因為車輛翻滾、沖擦和安全帶的作用等吸收了大部分能量。60公里的時速撞擊靜止物體，相當(dāng)于從5-6層樓墜落，兩輛60公里時速的車輛對撞，相當(dāng)于從10-12層樓墜落。短跑世界冠軍可達(dá)到36公里的時速，撞墻自殺成功的，速度大概也只有15公里左右。ABCD101%73.4%74.2%62.2%A.

副駕駛位置為101%B.

駕駛員后排為73.4%C.

副駕后排為74.2%D.后排中間為62.2%美國專家小組以乘坐5人的小汽車為研究對象，通過近10年的事故調(diào)查分析和無數(shù)次實車檢測后得出結(jié)論，駕駛員位置的危險系數(shù)如果為100%，那其他位置的危險系數(shù)是多少？這組數(shù)據(jù)是建立在所有乘客都系好安全帶的前提下的！在中國，部分司機(jī)會主動系好安全帶，但其他座位乘客會系好安全帶的很少這是符合中國國情的座位安全排序圖31542在此處輸入標(biāo)題內(nèi)容4、副駕駛位置。在遇到事故的時候，司機(jī)會下意識的用副駕駛?cè)プ矒羟懊娴奈矬w，所以坐在副駕駛座位上的人必須要系好安全帶。5、后排中間的位置。這個位置不管發(fā)生什么事故，只要司機(jī)一腳緊急剎車，如果不系安全帶，這個位置的乘客甚至?xí)溶囎痈绲暮颓败嚱佑|。1、副駕駛后面的位置。在碰撞中，除非超級嚴(yán)重的事故，否則一般不會涉及到此位置。尤其是市內(nèi)開車，此位置可以說是萬無一失。3、駕駛員的位置。在緊急情況下，他們會本能的躲避危險。同時，大多數(shù)駕駛員還是能系好安全帶的，這在很大程度上保證了他們的安全。2、駕駛員后面的位置。許多人認(rèn)為這個位置能夠沾到駕駛員的光，在出現(xiàn)車禍的一剎那司機(jī)肯定會無意識的躲閃，最安全。其實不然，有一種情況被大家忽略了，當(dāng)車從輔道進(jìn)入主道的時候，這個位置始終都是最先暴露在主道正常行駛的車輛面前的。警車管理相關(guān)規(guī)定警車應(yīng)當(dāng)由警車所屬單位的人民警察駕駛，駕駛警車時應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著制式警服（駕駛汽車可不戴警帽，駕駛摩托車應(yīng)當(dāng)戴制式警用安全頭盔），持有機(jī)動車駕駛證和人民警察證。駕駛實習(xí)期內(nèi)的人民警察不得駕駛警車。第十五條警車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和其他有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，服從交通警察的指揮和檢查。警車管理相關(guān)規(guī)定第十六條警車執(zhí)行下列任務(wù)時可以使用警用標(biāo)志燈具、警報器：（一）趕赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突發(fā)事件現(xiàn)場；（二）追捕犯罪嫌疑人和在逃的罪犯、勞教人員；（三）追緝交通肇事逃逸車輛和人員；（四）押解犯罪嫌疑人、罪犯和勞教人員；（五）執(zhí)行警衛(wèi)、警戒和治安、交通巡邏等任務(wù)。第十七條除護(hù)衛(wèi)國賓車隊、追捕現(xiàn)行犯罪嫌疑人、趕赴突發(fā)事件現(xiàn)場外，駕駛警車的人民警察在使用警用標(biāo)志燈具、警報器時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）一般情況下，只使用警用標(biāo)志燈具；通過車輛、人員繁雜的路段、路口或者警告其他車輛讓行時，可以斷續(xù)使用警報器；（二）兩輛以上警車列隊行駛時，前車如使用警報器，后車不得再使用警報器；（三）在公安機(jī)關(guān)明令禁止鳴警報器的道路或者區(qū)域內(nèi)不得使用警報器。第十八條警車執(zhí)行緊急任務(wù)使用警用標(biāo)志燈具、警報器時，享有優(yōu)先通行權(quán)；警車及其護(hù)衛(wèi)的車隊，在確保安全的原則下，可以不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線的限制。安全行車十個“想一想”1、出車之前想一想，檢查車輛要周詳2、行駛途中想一想，中速形勢莫逞強(qiáng)3、轉(zhuǎn)彎之前想一想，減