無錫市某市政工程施工組織設計

xx工程施工組織設計編制單位：xx有限公司編制：審核：目錄總體概述………5本施工組織設計編制的依據……………5工程概述…………………5技術標準…………………5沿線自然地理概況………6筑路材料…………………6第二章施工組織與管理方案…………7施工目標…………………7工程施工重點與解決方案………………7施工組織總體設想………8第三章施工場地布置與施工準備……9施工場地布置……………9施工組織機構設置及隊伍部署…………10技術準備…………………12前期協調…………………13機具準備…………………13材料準備…………………15勞動力使用計劃…………16資金使用計劃……………17第四章交通組織方案…………………18道路沿線的交通組織……………………18外圍疏導…………………18交通保證措施……………19第五章各分項分部工程施工方案……20河塘及特殊路基工程施工方法及施工工藝……………20雨水工程及其他管線工程施工方法及施工工藝………20電力工程電力槽道的施工………………22路基施工方法及施工工藝………………23人行道及附屬設施施工方法……………26路面施工方法及施工工藝………………26橋梁工程施工方案及分項工程施工工藝………………35箱涵施工方法及施工工藝………………44第六章重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法和措施………49雨水及管道工程施工技術要求…………4912％石灰土施工技術要求………………50二灰碎石基層施工技術要求……………51瀝青路面施工技術要求…………………52窨井周圍結構層及雨水收集井的具體施工措施………53雨季施工保證措施………53冬季施工安排及措施……………………54第七章施工計劃與進度保證措施……………55工期目標…………………55分項工程施工進度計劃…………………55確保工期的措施…………55質量保證措施………59質量標準、質量目標……………………59創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及落實措施……………………59質量保證體系……………61保證質量的各項措施……………………67第九章安全、文明施工及環(huán)保措施…………74第一節(jié)安全保證措施……………74文明施工措施……………76環(huán)境保護保證措施………77附圖………………………78xxA標項目施工組織設計第一章、總體概述一、本施工組織設計編制依據（一）各種設計和施工規(guī)范：1．國家建筑標準圖集《電纜敷設》2．《給水排水圖集》3．《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》4．《市政排水管渠工程質量評定標準》5．《市政道路工程質量平定標準》6．《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》7．《粉煤灰石灰道路基層施工及驗收標準》8．《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》9．《公路橋涵施工技術規(guī)范》（二）xx市政設計研究院和xx市交通規(guī)劃設計研究院提供的xx市xxA標工程的設計圖紙。（三）xx市政設計研究院和xx市交通規(guī)劃設計研究院提供的xx市xxA標工程的地質勘察報告。（四）招標文件的相關規(guī)定。（五）其他的相關法規(guī)。二、工程概述xxA標項目包括三條道路，分別是觀山路、立信路、大通路，總長約11公里，道路范圍內跨越多條河道及斷頭浜，在河道上設計有箱涵和橋梁。三、技術標準1、道路等級：城市次干道；2、設計車速：40km／h；3、路面結構：瀝青混凝土路面4、路基橫斷面：觀山路：5m（中央分割帶）+2*11.5m（機動車道）+2*3.5m（非機動車道）+2*3.0m（側分隔帶）+2*2.0m（人行道）立信路：5m（中央分割帶）+2*11.5m（機動車道）+2*3.0m（側分隔帶）+2*3.5m（非機動車道）+2*2.0m（人行道）大通路：10m（中央分割帶）+2*11m（機動車道）+2*4.0m（人行道）5、路面結構計算荷載：雙輪組單軸100KN；6、地震基本烈度：地震動峰值加速度為0.05g；7、橫坡：行車道2%。四、沿線自然地理概況1、地形地貌：地貌單元為長江三角洲太湖沖湖積平原。2、區(qū)域地震烈度：xx市抗震設防烈度為六度，根據《公路工程抗震設計規(guī)范》JTJ004—89規(guī)定橋梁按六度設防，根據液化判別資料分析，判別該場地地表下20米內(4—1)層亞砂土夾粉砂不液化。根據本場地的土層特征與容許承載力，按《公路工程杭震設計規(guī)范》(JTJ004—89)第條有關規(guī)定，本工程場地土為Ⅲ類場地土。3、區(qū)域地質在垂深20米范圍內，場地土層主要為第四紀沖湖積相沉積、人工堆積，主要分布有填土、粘土、亞粘土、亞粘土夾亞砂土、亞砂土、粉砂、淤泥質亞粘土夾亞砂土等土層，具體可分為9個工程地質層。4、氣象、水文xx市氣候溫和濕潤，雨量充沛，屬長江下游季風溫濕氣候帶，春夏之交多“梅雨”，四季分明。xx市地表水系十分發(fā)育，河網密布，除太湖外，主要有京杭大運河橫貫市區(qū)，錫澄運河、錫北運河連接長江，梁溪河、洋溪河通向太湖。河湖水位的變化與降水量年際、年內的變化基本一致，稍有滯后。五、筑路材料周邊地區(qū)筑路材料較為豐富；砂：取自蘇北及安徽境內，主要通過水運至項目新建碼頭。碎石、石灰：取自宜興境內，主要通過水運至項目新建碼頭瀝青原材料：在準入廠家范圍內選擇，進場后經業(yè)主及監(jiān)理工程師檢驗合格后方可采用。第二章施工組織與管理方案一、施工目標1、質量標準目標工程施工與使用材料符合招標文件與圖紙及相關標準、規(guī)范的要求，工序主要檢查項目合格率100%，非主要檢查項目合格率85%及其以上，確保單位工程質量等級為優(yōu)良。2、工期目標施工工期為2007年底，達不到工期目標按招標文件要求進行處罰。3、安全目標按照國家及行業(yè)相關標準及本公司的安全目標執(zhí)行，施工中實行“預防為主”的思想，保證無重傷及死亡事故，杜絕重大機械、設備損壞事故，杜絕火災、負主要責任的重大交通事故及其它重大事故。4、文明施工與環(huán)境保護目標為減少施工中對周圍環(huán)境的破壞和干擾，施工中將從施工方案、施工工藝、施工現場管理等諸多方面入手，狠抓現場文明施工，保護環(huán)境，爭創(chuàng)省級文明工地。5、施工管理目標根據工程進度及施工方法，施工現場成立精干、高效的現場施工組織及管理機構。組織三支道路作業(yè)隊、一支路面施工隊，配置足夠技術力量、合理的勞動力和機械設備，有效組織工程材料，強化施工進度計劃管理、強化工程質量管理、強化工程安全管理、強化文明施工與環(huán)境保護管理，實行橫向到邊，縱向到底的全方位有效控制，確保本工程優(yōu)質、如期完成。6、施工界面的協調在施工中，我單位將采取積極溝通，主動配合，服從統(tǒng)一指揮的態(tài)度，搞好接口界面的協調與施工。二、工程施工重點與解決方案1、技術重點與解決方案本工程的技術重點是路面的冬季施工。為此施工中要研究和落實具體而詳細的實施性技術方案、進行有效的施工技術交底，采用富有經驗的技工操作以及對施工過程的有效監(jiān)控。2、施工管理重點施工組織是施工管理的重點，在施工中要切實抓好交通的管理。三、施工組織總體設想1、工程特點與關鍵該項目以施工工期緊、任務重為特點，因此我們在施工中要加強施工力量的配合，加強施工機械的投入，確保工程的順利進行。2、施工資源的配置勞動力配備：投入4個施工隊，共360人，高峰期勞動力人數為700多人。施工時依計劃做相應調整。機械配備：主要施工機械設備及相關的儀器計劃投入30余臺套，以滿足本項目實現高效、安全、快速及高質量施工的基本要求，并且在設備的安排上略有富余，以做備用和周轉的需要。資金投入方面：根據現場工程進度的實際需要，我單位將投入工程資金50—100萬元，以滿足實施的需求。材料使用：材料采購人員根據所需各項材料的種類和數量提前進行現場調查、試驗和選擇，根據材料使用及供應計劃，及時組織滿足工程質量及數量要求的各類材料進場，依據施工進度和材料的進場情況，對構料實施動態(tài)管理。3、總體實施方案=1\*GB2⑴、考慮到施工專業(yè)性、工程分布地域、工程特點、施工工期以及平衡投入等因素，擬部署4個專業(yè)隊，一隊負責觀山路、二隊負責立信路、三隊負責大通路，四隊負責三條路的路面工程。各條道路范圍內的結構物、雨水管線、電力管線均由道路施工隊負責實施。=2\*GB2⑵、項目部及職工生活場所搭建臨時設施，同時保證選址合理、布置科學、設施齊全文明美觀。=3\*GB2⑶、制定完善的保工期、保質量、保安全與文明施工措施及責任制，營造和諧的建設環(huán)境，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總體施工進度。第三章、施工場地布置與施工準備一、施工場地布置根據施工現場的場地與施工的總體設想，對施工現場進行設計布置如下：1、臨時設施、臨時道路布置=1\*GB2⑴、臨時便道老路拓寬段落臨時便道利用原路基做施工臨時便道，不再另建。新建路段在路基一側綠化帶范圍建施工便道，寬為5米。=2\*GB2⑵、臨時電力設施的布設使用當地電網電力。在項目部和施工隊設置變壓器，供應各施工隊的生產、生活用電供電，輸電線路采用護套線由地面布置，埋置地面以下。各施工點設置連接盒。部分施工用電采用發(fā)電機組自發(fā)電。=3\*GB2⑶、臨時水源施工用水及臨時駐地的生活用水均采用自來水。=4\*GB2⑷、生產設施材料堆放場地：石灰在施工現場進行消解，隨消隨用，不單獨設置堆放場所；其它材料堆放在施工區(qū)域附近，并派人值班；材料碼頭：在河道附近建造材料碼頭，石灰、碎石、黃砂采用船運至現場碼頭。=5\*GB2⑸、施工現場對施工現場進行圍圍欄隔離，設設置進入現場場的進出口、場場內臨時道路路等。2、項目部駐地及預預制場的規(guī)劃劃布置=1\*GB2⑴、項目部駐地項目部及施工隊生生活住房與用用地，在當地地租用土地，搭搭建活動房屋屋，做到辦公公室與住房分分開。=2\*GB2⑵、板梁預制場全線板梁的預制在在加工場內集集中進行，場場地設置擬放放在主要在施施工一隊住地地位置。如板板梁數量較少少，也可考慮慮委托加工。3、通訊、交通對外通信采用手機機進行，為了了信息化管理理需要，我單單位在項目部部安裝寬帶網網絡，以方便便與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理信息共享享，區(qū)域內采采用對講機內內部聯系。工地常備轎車兩輛輛，工具車兩兩部。4、文明施工布置在施工現場及辦公公駐地架立、配配備“五牌一圖”(工程概況牌牌、安全紀律律牌、安全標標語牌、安全全記錄牌、文文明施工制度度牌和施工現現場平面布置置圖)，在被交道道路附近設置置警示、危險險等標準化標標志牌5、現場排水及防汛設設施在河道兩側岸上，備備足草袋、木木樁等防洪設設施。路基填填筑段每層設設置臨時路拱拱，在坡腳處處完善臨時排排水及擋護設設施。沿線周周圍設置截、排排水溝，將雨雨水匯集，排排入附近溝渠渠。6、設置消防、保安設設施按照施工工地的實實際情況，根根據施工總平平面圖的布置置，建立消防防、保安等組組織機構和有有關的規(guī)章制制度，布置安安排好消防器器具、保衛(wèi)設設施。二、施工組織機構構設置與隊伍伍部署1、施工組織機構施工現場建立工程程項目經理部部。項目經理理部領導班子子主要人員包包括：項目經經理1人、項目副副經理1人、總工程程師1人。下設工工程科、綜合合科、財務科科及中心試驗驗室共三科一一室四個職能能部門，工程程科下設技術術、計劃統(tǒng)計計、計量、質質檢、測量隊隊，主要人員員有：橋梁工工程師1人、電力工程師1人、安全工程師1人、測量工工程師1人。中心試試驗室有試驗驗室主任、質質檢工程師。綜綜合科設置安安全、協調、內內務、文明環(huán)環(huán)境四種。其其中安全員為為專職安全員員。本項目施工管理機機構見下圖：項目管理機構框圖項目管理機構框圖觀山路道路三隊：預制梁場：結構物二隊：道路四隊：路面施工隊：道路一隊：道路二隊：電力管線隊：結構物一隊：項目經理:總工程師財務科工程科綜合科試驗室大通路立信路1立信路22、項目部人員工作安安排及崗位證證書見下表項目經理部各主要要技術、管理理人員表資力類別姓名職稱/崗位專業(yè)工作年限證書編號項目經理高級工程師土木工程18GG0121711項目總工程師高級工程師土木工程15GG0113433項目副經理工程師道路橋梁1732022267707302207項目副經理工程師道路橋梁13質檢工程師質檢員道路橋梁2待辦橋梁工程師助理工程師道路橋梁5電力工程師工程師道路橋梁11測量工程師助理工程師道路橋梁5商務經理工程師金融管理21032018試驗工程師工程師道路橋梁6JS0027811安全工程師安全員道路橋梁501047183、隊伍部署道路一隊負責觀山山路路的路基基、路面底基基層、其上1座橋梁；道道路二隊負責責立信路的路路基、路面底底基層和1座箱涵；道道路三隊負責責大通路的路路基、路面底底基層和其上上的5座橋梁；路路面施工隊負負責三條路的的路面基層和和面層。各道道路隊同時負負責本隊施工工道路范圍內內的雨、污水水管線及電力力管線。三、技術準備1、按照“擇優(yōu)選擇擇，競爭上崗崗”的原則，選選派現場施工工人員，所有有工作人員須須進行技術培培訓和崗位培培訓后才能上上崗。2、現場勘察和圖紙現現場簽證記錄錄在工程正式開工前前，我們將組組織本專業(yè)項項目主管工程程師、專職施施工員、各施施工隊長、施施工隊技術員員、施工員等等對施工現場場進行詳細的的調查，根據據承包合同，編編制實施性施施工組織計劃劃。3、圖紙會審聯系甲方、監(jiān)理、設計等有關單位，盡快完成圖紙會審及交底工作。圖紙會審及交底由甲方組織，監(jiān)理主持，由設計單位和現場施工單位、協作單位參加，多方進行圖紙會審。圖紙會審完成后提提交開工報告告，辦理建筑筑材料報驗。4、根據工程實施性性施工組織設設計，完善施施工用水、用用電布置，細細化材料和設設備進場計劃劃，組織施工工人員、機具具進場。對本本系統(tǒng)全體施施工人員我們們將組織熟悉悉施工現場并并進行集中施施工技術規(guī)范范的交底和安安全文明施工工交底。5、施工前各工班應應對施工條件件進行檢查，對對原材料、成成品檢查、驗驗收，符合相相關規(guī)定后，方方可進行施工工。6、試驗室組建及前前期試驗準備備工作：如原原材料試驗、配配合比試驗等等工作，在工工地試驗室未未正式投入運運行前，各類類試驗和各種種配合比委托托其它符合資資格的試驗室室進行。7、交接樁、導線復復測、施工前前的復樁和測測量放樣工作作。8、技術交底由項目經理親自主主持編寫施工工手冊。設計計人員與施工工隊進行技術術交底，由設設計人員向施施工隊闡明要要點、難點、各各系統(tǒng)工程的的注意事項，組組織施工人員員學習設計方方案并熟識施施工圖，所有有參與人員簽簽名記錄備案案。四、前期協調1、與當地的街道、交交通、公安部部門建立聯系系。2、與當地群眾建立立和諧正常的的關系，盡量量減少他們由由于施工而帶帶來的不便。3、辦理有關證件手手續(xù)、征求業(yè)業(yè)主意見、聽聽取監(jiān)理工程程師指示、進進行工程信息息咨詢、溝通通與當地政府府有關部門人人員的關系。五、機具準備1、物資器械準備材料、構（配）件件、訂制品、機機具和設備是是保證施工順順利進行的物物資基礎，這這些物資的準準備工作必須須在工程開工工之前完成。根根據各種物資資的需要量計計劃，分別落落實貨源，安安排運輸和儲儲備，使其滿滿足連續(xù)施工工的要求。物物資準備工作作主要包括建建筑材料的準準備；構（配配）件和制品品的加工準備備，建筑安裝裝機具的準備備和生產工藝藝設備的準備備。2、構（配）件、制品品的加工準備備根據工程預算提供供的構（配）件件、制品的名名稱、規(guī)格、質質量和消耗量量，確定加工工方案和供應應渠道以及進進場后的儲存存地點和方式式，編制出其其需要量計劃劃，為組織運運輸、確定堆堆場面積等提提供依據。3、裝運機具的準備根據各子系統(tǒng)的技技術方案和合合同進度要求求，安排施工工進度，確定定施工機械的的類型、數量量和進場時間間，確定施工工機具的供應應辦法和進場場后的存放地地點和方式，編編制建筑安裝裝機具的需要要量計劃，為為組織運輸，確確定堆場面積積等提供依據據；4、生產工藝設備的準準備按照擬建工程生產產工藝流程及及工藝設備的的布置圖，提提出工藝設備備的名稱、型型號、生產能能力和需要量量，確定分期期分批進場時時間和保管方方式，編制工工藝設備需要要量計劃，為為組織運輸，確確定堆場面積積提供依據。5、安裝、調試施工機機具按照施工機具需要要量計劃，組組織施工機具具進場，根據據施工總平面面圖將施工機機具安置在規(guī)規(guī)定的地點或或倉庫。對于于固定的機具具要進行就位位、搭棚、接接電源、保養(yǎng)養(yǎng)、調試和安安全檢查等工工作。對所有有施工機具都都必須在開工工之前進行檢檢查和試運轉轉。主要施工機械設備備見下表：主要機械設備投入入計劃序號機械設備名稱規(guī)格、功率及容量量單位數量最早進場月份備注1挖掘機Pc200臺126材料按批次進場2自卸車東風輛2063振動壓路機18t臺464灑水車輛265汽車式起重機8t輛176汽車式起重機50t輛297裝載機臺568發(fā)電機10kw臺469平地機臺1710推土機臺2711二灰碎石拌合設備備套1812二灰碎石攤鋪機套2913鋼筋彎曲機GJ40臺2714鋼筋切斷機GT4-14臺2715鋼筋調直機臺2716電焊機400立式臺5717水泵4寸臺10618泥漿泵3619砂漿攪拌機臺4620砂輪切割機臺2621插入式振搗器ZX50臺66六、材料準備根據施工預算進行行分析，按照施施工進度計劃劃要求，按材材料名稱、規(guī)規(guī)格、使用時時間、材料儲儲備額和消耗耗定額進行匯匯總，編制出出材料需要量量計劃，為施施工備料、確確定倉庫、場場地堆放所需需的面積的組組織運輸等提提供依據，必必要時搭建臨臨時倉庫。主要施工材料見下下表：主要材料計劃表序號材料名稱型號單位數量備注1商品混凝土不同強度等級m310000本表根據主要工程程量估算2鋼筋I、II級不同直徑T10003水泥PO32.5T200004砂中粗m3100005碎石4cm以下m31000006石屑m3300007排水管材多種管徑m230008木方多種規(guī)格m3109模板木模板及鋼模板m220010鋼管φ48T5011電力管多種管徑m910012磚MU7.5m3200013塊石MU30m3600014石灰T7000015粉煤灰T3000016瀝青混凝土細粒式、粗粒式T120000七、勞動力使用計計劃投入4個施工隊，共3660人，高峰期期勞動力人數數為700多人。施工工時依計劃做做相應調整。勞動力使用計劃見下表：勞動力使用計劃一一覽表序號工種名稱計劃最大人數各月所需人數（自自正式開工開開始）備注6月7月8月9月10月11月12月1管理人員2020202020202015(包括技術、質安人人員等)2測量人員15121215151515123鋼筋工305203030204木工2010152020105水電工848888846電焊工42444446起重工4222428混凝土工2020202020109瓦工505305050501010機修工6666666611雜工2004020020020020010080合計106237375377355173117特殊工種上崗人員員表編號人員工種證書編號1高處作業(yè)32020502270011102金屬焊接切割作業(yè)業(yè)32020202270133363起重機械作業(yè)32020302270140054起重機械作業(yè)32020302270131145金屬焊接切割作業(yè)業(yè)32020202270132246金屬焊接切割作業(yè)業(yè)32020202270133337高處作業(yè)32020502270011138高處作業(yè)32020502270010099起重機械作業(yè)320203022701400610起重機械作業(yè)320203022701400711金屬焊接切割作業(yè)業(yè)320202022701333512駕駛員320204022700488313起重機械作業(yè)320203022701400414起重機械作業(yè)3202030227007660八、資金使用計劃見見下表資金使用計劃表使用時間投入資金（占總價價%）備注2007年6月2%按照招標文件2007年7月5%2007年8月11%2007年9月10%2007年10月月13%2007年11月月25%2007年12月月29%質保金5%合計=SUM(ABOVE)*100\#"0.00%"100%第四章交交通組織方案案為了工程順利進行行、避免相互互干擾、確保保工程材料進進場、便于設設備調遣，所所以進場后，首首先動工的是是施工便道和和便橋。便道道施工由各道道路施工隊承承擔；遇有河河流時，架設設便橋或排管管通過，并設設置全封閉彩彩鋼板將施工工范圍與通行行通道隔離。在改建中保持車輛輛通行是工程程建設的首要要內容。結合合工程的實際際情況和現場場交通流量的的統(tǒng)計結果，我們安如下幾方面進行交通疏導。一、道路沿線的交通組組織我們采用封閉施工工的方法進行行老路拓寬工工程的施工，施工中采取限制交通的管理辦法，允許道路沿線單位和居民的通行，道路的施工基本占據了老行車道的部分寬度，因此施工沿線需修建臨時便道，方便沿線單位和居民的通行。施工便道在線路一側修建，寬5m，路面結構為40cm厚6％石灰土，沿規(guī)劃人行道外邊線向內修建，占用人行道及部分機非混行道。在平交口派出交通通管制人員24小時值班，地地面施工根據據需要進行車車道移動，疏疏解交通，引引導超高車輛輛駛離施工區(qū)區(qū)域。二、外圍疏導外圍交通疏導采用用分流標識提提示、地圖指指路與人員協協調疏導相結結合的工作方方法。其具體體措施為：1、在距離施工地段段的一定路程程處，設置標標識牌告訴司司機朋友：前前方施工，交交通不便，請請您盡量繞道道行駛。以便便于司機及早早確定新的行行車路線。2、在外圍各路口處處設大型標牌牌，繪制去往往各目的地的的繞行線路圖圖，給人車繞繞行提供便利利。3、在本工程起點和和終點路口處處，設專人配配合交警有目目的的進行車車輛分流工作作。三、交通保證措施施盡量滿足正常交通通，確實無法法避免的施工工占道事先上上報交通管理理部門，同意意批準后，再再進行施工。根據施工進度安排排，排出施工工車輛上道和和施工封道的的時間表，提提前上報。在大宗材料進場和和大方量砼施施工時，要提提前上報，請請交管部門給給予支持和指指導，改進、完完善交通方案案，確保連續(xù)續(xù)施工。施工場地采用全封封閉隔離措施施，在道路上上的施工區(qū)域域設置交通指指令標志和示示警燈，保證證施工和交通通的安全。設立專職的“交通通糾察崗”負責指揮車車輛進出工地地，維護交通通秩序。接受交管部門和建建設單位、監(jiān)監(jiān)理單位的監(jiān)監(jiān)督檢查，發(fā)發(fā)現影響交通通的問題，立立即進行整改改。第五章、各分項分分部工程施工工方案通過認真學習招標標文件和研究究有關圖紙、現現場勘察。針針對本工程施施工特點,制定主要工工程項目的施施工方案設計計如下：一、河塘及特殊路路基工程施工工方法及施工工工藝1、總體施工方案本工程河塘段及特特殊路基，主主要采用換填填的處理方案案。2、河塘軟土換填處處理施工方法法=1\*GB2⑴、繪出河塘的平面面位置及與線線路的關系圖圖，標出準確確的長、寬尺尺寸，畫出河河塘斷面圖。測測量放樣，按按路中心線放放出路基拓寬寬寬度，確定定淤泥的厚度度，計算清淤淤工程量。=2\*GB2⑵、對處理的溝渠，根根據現場情況況修筑圍堰或或擋水埂后開開始抽水清淤淤，清除淤泥泥采用高壓水水槍沖洗，泥泥漿泵吸除，也也可用挖掘機機直接挖除，清清淤過程中要要保證老路邊邊坡的穩(wěn)定性性。清淤合格格并驗收后，方方可進行填筑筑。填筑時順順線路一側必必須開挖成臺臺階狀。臺階階向內傾斜，寬寬度不小于11米。=3\*GB2⑶、換填采用毛片。施施工時分層填填筑，逐層壓壓實，分層驗驗收。⑷、回填采用5%石石灰土，回填填至原地面以以下80cmm，分層回填填，分層壓實實，在原地面面或路床底部部設置一層土土工格柵，土土工格柵伸入入新路基寬度度不小于2mm。二、雨水工程及其其它管線工程程施工方法及及施工工藝1、管線采用大開挖挖施工方案，對對各種管線按按開挖、基礎礎、布管、回回填等幾個工工序采用均衡衡作業(yè)流水施施工。2、雨水工程施工方方法=1\*GB2⑴、全線恢復中樁，現現場測設出雨雨水管道的溝溝槽中心的起起點、終點、平平面折點、縱縱向折點及直直線段控制中中心樁，并在在溝槽外適當當位置設置方方向控制樁，并并且通過丈量量確定樁號，用用測距儀復核核準確性，另另外在穩(wěn)固且且不易碰撞處處，設置臨時時水準點，溝溝槽開挖后，在在溝槽兩側對對稱位置設置置高程樁，以以便施工中隨隨時測定中心心線和高程。=2\*GB2⑵、溝槽土方開挖：：雨水溝槽采采用放坡大開開挖，土方采采用挖掘機開開挖，人工清清理槽底余土土，槽底土基基不受浸泡，槽槽底土層嚴禁禁出現超挖現現象，避免擾擾動基底土壤壤，如發(fā)生超超挖，一定要要用碎石夯實實回填，溝槽槽開挖完畢，自自檢槽底高程程、中線位置置和底寬，符符合要求時請請監(jiān)理工程師師驗收合格后后進行下道工工序。=3\*GB2⑶、安裝雨水管道：：溝槽開挖結結束后，鋪設設碎石墊層并并用振動夯夯夯實，然后安安裝模板澆筑筑砼平基，模模板安裝應牢牢固、順直，平平基砼配合比比計量準確，坍坍落度控制在在5～7cm，澆筑時時應振搗密實實，完成后，做做好覆蓋灑水水養(yǎng)生工作，強強度達70％一80％后，采用用吊車、人工工相配合辦法法安裝管材，安安裝時根據控控制樁嚴格控控制管道中心心和高程，承承插口朝來水水方向，安管管緊密到位，并并用砼預制塊塊墊好，以避避免管內底高高程和錯口兩兩項的超差。下下管前，逐根根檢查管材承承插口有無損損壞現象，并并修理飛邊、毛毛刺等現象。安安裝結束后，及及時在管道兩兩側牢固安裝裝模板澆筑墊墊肩砼，所用用砼和平基相相同。澆筑完完成后，及時時用1：2砂漿抹帶，以以將管帶和管管座結合牢固固，抹帶前先先漿管口洗刷刷干凈，刷水水泥漿一道，然然后進行第一一層抹漿，厚厚度為帶厚的的l／3，壓實與管管壁粘牢，表表面要拉毛，待待第一層砂漿漿初凝后，再再進行第二層層抹漿，用抹抹子捋壓成型型，等初凝后后，再用抹子子趕光壓實，鋼鋼絲網應設在在第一和第二二層中間。污污水管材宜將將插口順水流流方向，承口口逆水流方向向安裝，安裝裝一般由下游游往上游進行行。管壁內應應清洗干凈，并并在承口內壁壁及插口橡膠膠圈上涂上潤潤滑劑，然后后將插口緩慢慢插入承口預預定位置。=4\*GB2⑷、檢查窨井：窨井井砼基礎不應應利用管道平平基，再幫寬寬的辦法作井井基，應在挖挖槽時就計算算好窨井位置置，澆筑管道道砼平基后，應應將窨井井基基同時一次澆澆筑，污水井井采用現澆，模模板采用鋼模模、木模相結結合立制，模模板和支撐應應具有足夠強強度、剛度和和穩(wěn)定性，砼砼澆筑時，振振搗應均勻合合理，避免過過振和漏振現現象產生。澆澆筑完成后做做好養(yǎng)護工作作，雨水窨井井應設置落底底，高度不得得少于30ccm。井身墻墻體砌體應充充分濕潤，砌砌筑時控制好好墻身豎直，平平整及方正，嚴嚴格控制好井井室?guī)缀纬叽绱?，磚體要做做到橫、豎交交錯砌筑，砂砂漿應飽滿，窨窨井內外墻身身均用1：2水泥砂漿抹抹面，抹面應應控制厚度均均勻、平整、密密實，抹面完完成后要做好好砂漿養(yǎng)生工工作。安裝蓋座和鑄鐵蓋蓋均應符合規(guī)規(guī)范要求，且且有出廠證明明，蓋座安裝裝要坐漿穩(wěn)固固，鑄鐵蓋也也要坐漿，安安裝穩(wěn)固，安安裝時應嚴格格控制好井蓋蓋高程，使之之低于路面0～5mm。=5\*GB2⑸、溝槽回填：管道道驗收合格后后，應及時進進行回填溝槽槽工作，還土土回填要選擇擇合格土源，不不適宜土嚴禁禁使用?；靥钐顣r，管道兩兩側胸腔應同同進進行，其其高差不得超超過30cmm，回填厚度度每層要控制制在15cmm以內，夯實實采用電夯操操作，當回填填至原地面標標高時與路基基同步回填，在在溝槽部位回回填時，注意意用寬帶振動動壓路機反復復靜壓，積極極做好試驗工工作，按規(guī)范范要求取樣，測測定壓實度，如如不符合立即即返工處理，直直到合格。三、電力工程電力力槽道的施工工=1\*GB2⑴、管道鋪設①、用全戰(zhàn)儀放樣后后，用石灰打打好電力槽道道的兩條邊線線，兩條邊線線的距離為22.0m。②、用水準儀測出每每個電力槽道道橫斷面的標標高，算出每每個橫斷面的的開挖深度后后，用挖機開開挖槽道，人人工配合整形形。③、用鋼模板立模，鋪鋪設10cmm厚碎石墊層層，再澆筑55cm后C15素混凝土墊墊層。④、待墊層混凝土強強度達到設計計強度的30%時，用人工工立鋼模板，寬寬度為1.444m，澆筑筑鋼筋混凝土土底層（厚度度平均為6..5cm）。⑤、待底層混凝土強強度達到設計計強度的70%時，用人工工鋪設UPVC和CPVC管，沿UPVC和CPVC管的縱縱向每1.55m設一道鋼鋼筋混凝土隔隔塊（鋼筋混混凝土隔塊預預先用鋼模預預制，混凝土土采用C20號混凝土，每每道隔塊采用用2-￠200+11-￠160A3隔塊2塊，2-￠200+11-￠160B3隔塊2塊，4-￠160A4隔塊2塊，4-￠160B4隔塊2塊，），隔隔塊前后交叉叉布置。⑥、相鄰管用2-￠￠2.5鍍鋅鉛絲幫幫扎牢固。⑦、人工支立鋼模，把把鋼模支立穩(wěn)穩(wěn)固后，就可可以澆筑混凝凝土并用振動動棒振搗密實實，確?；炷翢o空隙。⑧、砼養(yǎng)護：砼澆筑筑后在12小時內用濕濕草袋等物覆覆蓋，并經常常灑水，養(yǎng)護護時間不少于于七天，養(yǎng)生生期內要始終終保持砼的濕濕潤。=2\*GB2⑵、電力井澆筑①、用全戰(zhàn)儀放樣，定定出電力井的的位置，用挖挖機開挖人工工配合整形的的方法進行施施工，開挖的的基坑應比設設計電力井每每邊寬出300cm左右，再再基坑四周開開挖臨時排水水溝，確保基基坑在施工期期間不受雨水水浸泡。②、人工鋪裝10ccm碎石墊層層和5cmC115混凝土底層層。③、待底層混凝土強強度達到設計計強度的30%時，就可以以人工幫扎鋼鋼筋。④、鋼筋工程：鋼筋筋原材料進場場后，進行初初檢，核對質質保書的鋼材材性能數據，并對鋼筋作外觀質量檢查，作好記錄，初檢合格后按規(guī)定取樣做力學性能、冷彎和焊接強度試驗，各項指標符合要求后報監(jiān)理復檢后才可使用。檢驗合格的鋼材，按不同等級規(guī)格分別存放。鋼筋制作加工前，先按翻樣圖加工樣件，檢查幾何尺寸，符合要求后，再批量加工，加工后的成品分類堆放。鋼筋安裝前，鋼筋表面應整潔、無泥土和鐵銹。安裝時接頭位置錯開排列，位于受拉區(qū)的鋼筋同一截面的接頭數據不超過50%，鋼筋與模板之間用砂漿保護層墊塊，墊塊扎在鋼筋上。⑤、模板工程：各部部位模板、支支架均根據實實際施工荷載載按施工規(guī)范范要求進行設設計計算。模模板安裝前，清清潔表面，涂涂脫模劑，模模板拼縫嚴密密，支撐牢固固，模板安裝裝好以后，應應重新檢查模模內尺寸，如如有差錯及時時調整。應在在砼達到設計計強度的755%后才能拆除除支架。⑥、砼澆筑：砼原材材料砂、碎石石、水泥等均均應試驗合格格，砼配合比比設計試配強強度符合設計計和施工要求求，報請監(jiān)理理驗收批準后后方可使用，砼砼澆筑應在鋼鋼筋、模板經經自檢和監(jiān)理理驗收后方可可進行，（特特別是電力井井預留孔的位位置、大小、標標高等），確確保準確無誤誤后方可澆筑筑。砼按一定定厚度、順序序分層澆筑時時，上、下兩兩層砼應在初初凝前相接。⑦、砼養(yǎng)護：砼澆筑筑后在12小時內用濕濕草袋等物覆覆蓋，并經常常灑水，養(yǎng)護護時間不少于于七天，養(yǎng)生生期內保持砼砼的濕潤。⑧、混凝土強度達到到設計強度的的75%時，拆除模模板，達到設設計強度100%時，在電力力井和UPVC和CPVC管四四周用石灰土土回填。四、路基施工方法法及施工工藝藝1、路基形式主要為為6%石灰土填筑筑。施工工藝藝如附圖2、石灰土填筑施工工方案=1\*GB2⑴、施工放樣根據設計的路基高高度，基底處處理后的實測測高程，在下下承層上進行行施工放樣，確確定出路基的的填筑邊線，并并用石灰線標標明，以便填填筑時指揮卸卸料到位。=2\*GB2⑵、上土、整平在經過驗收合格的的基底（或待待筑層）上打打出灰格，控控制自卸車上上土厚度，同同時用推土機機進行整平，人人工配合進行行施工，平地地機進行初平平。=3\*GB2⑶、布格、摻灰（66%摻灰處理土土層）在整平后，根據確確定的摻灰量量和摻灰層的的厚度、運輸輸石灰車輛的的運載能力進進行人工布格格，按每格的的用量指揮卸卸車，采用人人工攤鋪石灰灰，試驗人員員隨時檢驗石石灰攤鋪量是是否均勻，對對不均勻處及及時進行調整整，以滿足摻摻灰的均勻性性。=4\*GB2⑷、拌和（摻灰處理理層）對于灰土層的拌和和，我們采用用路拌法，用用穩(wěn)定土拌和和機進行。摻摻灰結束后，先先用自行式振振動壓路機以以3～4km/hh穩(wěn)壓一遍，然然后進行拌和和。第一遍拌拌和時，下齒齒深度不得將將施工層拌透透（預留3～4cm），待待第二遍拌和和時下齒到下下層面的1～2cm處進行行拌和，以利利層與層間的的結合，拌和和的遍數以滿滿足灰土拌和和要求為止，一一般2～3遍即可，對對于邊角部位位和臺背處路路拌機施工不不到位處，采采用鏵犁、旋旋耕機配合施施工，死角處處人工配合，總總之無論用何何種拌和方法法，均以灰土土均勻和顆粒粒大小符合規(guī)規(guī)范要求為準準。對于采用路拌法施施工不適應的的地段，可在在取土坑采用用挖土機初步步拌和打堆，石石灰的摻量根根據取土的深深度和面積攤攤鋪控制，在在整個裝、卸卸、整、平的的過程，灰土土已能基本均均勻，不足處處采用旋耕補補充至均勻。填料選擇填料選擇基底處理平整攤鋪含水量調整碾壓檢測整修路拱放線填料的各項試驗控制松鋪厚度按要求翻曬、灑水或摻灰按試驗確定的壓實遍數進行壓實度（是否復壓）、標高（是否再填）、中線等整形上土石灰土施工工藝圖圖=5\*GB2⑸、含水量調整對于不作摻灰的表表土層，卸料料后用推機攤攤平，含水量量較大的采用用鏵犁翻曬，旋旋耕機粉碎，反反復進行至含含水量和土粒粒大小滿足要要求為止，對對于含水量過過小的土層，采采用灑水與鏵鏵犁翻拌，旋旋耕機粉碎至至整體土層含含水量符合要要求。對于石石灰土層，在在拌和結束后后，如含水量量過小，采用用灑水車補充充水份，然后后拌和均勻及及時穩(wěn)壓。=6\*GB2⑹、穩(wěn)壓、整形當施工土層含水量量符合要求時時，采用振動動壓路機以33-4km//h的速度穩(wěn)穩(wěn)壓，平地機機整平，穩(wěn)壓壓和整平過程程交錯進行，以以防止本層土土施工的不均均勻現象，整整形至要求的的縱橫坡度，路路床40cm以下，為為便于施工排排水，整形為為3%的橫坡，進進入40cm范圍施施工時，再逐逐層調整至設設計橫坡。=7\*GB2⑺、碾壓整形結束后的施工工路段，采用用12-155T三輪壓路路機和振動壓壓路機，按照照要求的行走走路線進行碾碾壓。碾壓時時速控制在11.5-1..7km/hh，對于路基基兩側為確保保邊緣壓實，比比相應的工面面增壓2-33遍，93區(qū)采用18--21T三輪輪壓路機及30T振級振動動壓路機碾壓壓，95區(qū)采用18--21T三輪輪壓路機及30T振級的振動動壓路機碾壓壓。最終碾壓壓遍數，以滿滿足相應層要要求的壓實度度為止。=8\*GB2⑻、檢查對于碾壓結束的施施工路段，按按相應的檢查查項目進行自自檢、報驗、抽抽檢。壓實度度、摻灰量、高高程各項檢查查合格后，方方可進行下一一遍工序施工工；如不合格格，及時采取取相應的措施施和方法進行行處理至符合合要求。五、人行道及附屬屬設施施工方方法1、側平石施工根據施工圖中道路路中心線、道道路寬度及綠綠化位置，放放出側石內邊邊緣線，打入入鐵樁，直線線部分樁距110m，彎道道及喇叭樁應應加密。在側側石內緣上角角掛線來控制制側石的線型型用高程。平平石安砌時，先先在側石頂下下20cm方彈彈一道墨線，平平石沿墨線安安砌。側平石石安砌時留11cm縫，平平石勾平縫，側側石勾凹縫，勾勾縫用特制鐵鐵質扁鏟，做做到棱角分明明，并及時清清除側平時上上多余砂漿。鋪鋪砌時應控制制好直順度，相相鄰塊高差，縫縫寬。在收水水井處，平石石下跌2cmm，保證路面面向收水井泄泄水。2、人行道施工人行道級配碎石采采用壓路機碾碾壓密實，人人行道板拉好好縱向和橫向向控制線后鋪鋪筑。相鄰道道板角平整，并并隨時用3MM直尺檢查平平整度。六、路面施工方法法及施工工藝藝本工程路面結構層層為12%石灰穩(wěn)定土土底基層、二二灰碎石基層層和瀝青混凝凝土面層。石石灰穩(wěn)定土底底基層采用路路拌法施工，二二灰碎石基層層采用廠拌法法與攤鋪機攤攤鋪施工。瀝瀝青砼施工采采用場拌法與與攤鋪機攤鋪鋪施工。1、12％石灰穩(wěn)定土底基基層施工方法法⑴、底基層路拌法施施工的主要工工序為準備下下承層施工測測量攤鋪配料料拌和整平與碾碾壓成型初期期養(yǎng)護。=2\*GB2⑵、對路槽作全面檢檢查路槽外形檢查內容容有路基的高高程、中線偏偏位、寬度、橫橫坡度和平整整度。路基強度檢查：檢檢查彎沉用BBZZ-1000標準車以以規(guī)定頻率檢檢查路基表面面回彈彎沉，按按測試季節(jié)算算出代表彎沉沉值（保證率率97.7%%），不大于于設計算得的的允許值。=3\*GB2⑶、施工測量施工前對下承層（底底基層或土基基）按質量驗驗收標準進行行驗收之后，恢恢復中線，直直線段每200～25m設一樁樁，曲線段每每10～15m設一樁樁，并在兩側側路面邊緣外外0.3～0.5m處設指指示樁，在批批示樁上用紅紅漆標出基層層（或底基層層）邊緣設計計標高及松鋪鋪厚度的位置置。⑷、配料所用材料應符合質質量要求，并并根據各路段段基層（底基基層）的寬度度、厚度及混混合料的配合合比、材料的的含水量以及及所用車輛的的噸位，計算算各種材料每每車料的堆放放距離，打格格子分層攤鋪鋪土和石灰等等結合料。=5\*GB2⑸、攤鋪與拌和平地機攤鋪后，用用穩(wěn)定土路拌拌機進行拌和和。工作速度度以1.2～1.5km//h最為適宜宜。在拌和開開始階段要反反復檢查拌和和深度，是否否留有夾層或或切入下承層層太深。拌和和路線應自基基層的最外沿沿向中心線靠靠攏。拌和中中適時測定含含水量，如含含水量大于最最佳時，應進進行自然蒸發(fā)發(fā)，使含水量量達到最佳值值。若含水量量小于最佳值值，應補充灑灑水進行拌和和。一般在攤攤鋪灑水時，用用水量應稍大大些，這樣可可避免二次拌拌和所造成的的浪費。拌和好的混合料用用平地機整平平，并刮出路路拱，然后進進行壓實作業(yè)業(yè)。=6\*GB2⑹、碾壓壓實應遵循先輕后后重、先慢后后快的原則。直直線段，由兩兩側路肩向路路中心碾壓，即即先邊后中。在在碾壓結束之之前，用平地地機再精平一一次，使其縱縱向順適，路路拱和超高符符合設計要求求。2、二灰碎石基層施施工方法⑴、施工準備備首先根據計劃做好好備料工作，我我部對所購材材料均按規(guī)定定要求的頻率率做好檢測工工作，以保證證上路材料的的質量。其次提前進行混合合料的配合比比設計及試驗驗以及開工前前機械設備的的保養(yǎng)和試機機工作。⑵、底基層驗收路面基層開工前，對對底基層進行行復查，對高高程、平整度度、強度等不不符合要求的的路段采取修修補措施。（3）、測量放樣在下承層表面恢復復中線，直線線段每15-20mm設一樁，平平曲線段每10—15m設一樁樁，并在兩側側路肩邊緣外外設指示樁。進進行水平測量量，在兩側指指示樁上用明明顯標記標出出基層的設計計標高。（4）、拌和二灰碎石混合料采采用拌和樓集集中拌合，拌拌和含水量應應較最佳含水水量大1—2％。集料必必須滿足級配配要求，并剔剔除超粒徑石石料。拌和現現場安排一名名試驗員監(jiān)測測拌和時的含含水量、石灰灰粉煤灰含量量和各種集料料的配比，發(fā)發(fā)現異常要及及時調整或停停止生產，石石灰劑量和含含水量按要求求的頻率檢查查并做好記錄錄。（5）、攤鋪混合料拌和完成后后用自卸汽車車運至工地現現場，由攤鋪鋪機攤鋪。攤攤鋪時采用兩兩臺攤鋪機階階梯式攤鋪。各各項裝置準備備就緒后，指指揮運輸車倒倒行頂住攤鋪鋪機喂料斗，張張開料斗壁，將將混合料傾倒倒入喂料斗，開開動刮料板，待待熨平板前喂喂足混合料，便便啟動攤鋪機機投入攤鋪運運行，每一車車傾倒完畢后后，將料斗壁壁折疊，并人人工清除攤鋪鋪機履帶前的的殘料。攤鋪鋪機行進速度度要均勻，中中途不得變速速(不管何時)，其速度要要和拌和樓拌拌和能力相適適應，最大限限度地保持均均速前進、攤攤鋪不停頓、不不間斷。攤鋪鋪過程中應隨隨時檢查虛鋪鋪厚度、寬度度、橫坡度，并并根據實際情情況做相應的的調整。每攤鋪一段距離，人人工將包邊土土與攤鋪機下下坡坡腳之間間的縫隙用土土填塞，以防防止攤鋪料邊邊緣松散。（6）、碾壓為了減少混合料中中水分揮發(fā)和和爭取時間，攤攤鋪完成50-60mm后即開始碾碾壓，碾壓時時，采用階梯梯形壓法。先先用振動壓路路機不掛振穩(wěn)穩(wěn)壓一遍，然然后振動壓路路機掛振壓兩兩遍，最后再再以三輪靜碾碾碾壓一遍，最最后由膠輪壓壓路機溜光成成活。對由于于碾壓推移產產生的擁包、擁擁坎，用鐵夯夯人工夯除。碾碾壓現場快速速檢則壓實度度，壓實不足足盡快補壓。壓壓實度控制時時要留有余地地，盡量多壓壓1—2遍，自檢時時壓實度按提提高一個百分分點控制。（7）、接縫處理①橫縫處理用攤鋪機攤鋪混合合料時，中間間不宜中斷，如如因故中斷時時間超過2小時，應設設置橫向接縫縫，攤鋪機應應駛離混合料料末端，人工工將末端混合合料弄整齊，緊緊靠混合料放放兩根方木，方方木的高度應應與混合料的的壓實厚度相相同，整平緊緊靠方木的混混合料，方木木的另一側用用混合料回填填約3m長，其高高度高出方木木5cm，然后后用壓路機碾碾壓密實。在在重新開始返返攤鋪混合料料前，將碎石石和方木除去去，并將下承承層頂面清掃掃干凈，攤鋪鋪機返回到已已壓實層的末末端，重新開開始攤鋪混合合料。②縱縫處理施工中應避免縱向向接縫，在不不能避免縱向向接縫的情況況下，縱縫必必須垂直相接接，嚴禁斜接接，并按以下下要求處理：：在前一幅攤鋪時，在在靠后一幅的的一側用方木木做支撐，方方木高度與基基層壓實厚度度相同。養(yǎng)生生結束后，在在攤鋪另一幅幅前，拆除方方木。（8）、檢驗各項指標的檢驗應應在24小時內完成成，首先表面面應均勻無松松散等現象(最好跟蹤檢檢驗)。各項質量量指標應滿足足標準要求，它它不僅影響對對該層的質量量評定，同時時也會對面層層的質量和經經濟效益產生生較大的影響響。壓實度、強強度不合格的的應返工處理理。平整度指指標必須在做做封層之前，會會同駐地監(jiān)理理逐段進行檢檢測。（9）、養(yǎng)生養(yǎng)生是非常重要的的一道工序，它它直接影響結結構層的成型型強度和表觀觀質量，應設設專人和專門門設備進行養(yǎng)養(yǎng)生。①灑水養(yǎng)生要不少于于7天，且必須須經常保持結結構層表面濕濕潤。②按工藝要求及時進進行封層施工工，但作封層層前必須進行行灑水養(yǎng)生。③養(yǎng)生期內(7天))除灑水及封封層施工車外外，應徹底斷斷交，必須有有切實禁止車車輛通行的強強制措施(如設路障、專專人看管等)。即使超過過養(yǎng)生期未作作封層前也必必須斷交通。（10）、施工注意事項項①自加水拌和到碾壓壓完畢的延遲遲時間不大于于3小時，即一一定要在此時時間段內完成成施工和壓實實度檢測。②養(yǎng)生期內或作封層層前要徹底中中斷交通。③二灰碎石具有不可可再塑性，所所以施工時一一定要精益求求精，除洗刨刨外一切缺陷陷的修補都要要在允許的延延遲時間內完完成。④由于二灰碎石的時時效性強，各各項組織、準準備一定要充充分，銜接要要緊密，施工工要連續(xù)(一天只留一一道工作縫，中中午不間斷)，最大限度度地減少施工工損失，并提提高質量。3、瀝青混凝土面層層瀝青砼路面面層施施工工藝如附附圖清掃底基層清掃底基層選購原材料底基層驗收放樣材料驗收拌合運輸攤鋪機攤鋪初壓復壓、終壓成型否否瀝青砼路面面層施工工藝框圖=1\*GB2⑴、機具設備的準備備=2\*GB2⑵、備料根據工期計劃進行行備料=3\*GB2⑶、材料瀝青砼使用的各種種材料應符合合設計及規(guī)范范規(guī)定。=4\*GB2⑷、瀝青混合料的組組成設計和試試拌試鋪瀝青混合料的組成成設計按規(guī)范范進行。即首首先進行目標標配合比；上上報監(jiān)理批準準后，確定各各配料斗流量量和油石比，進進行生產級配配篩分各熱料料倉的規(guī)格含含量，計算各各倉含量；=5\*GB2⑸、試鋪所確定的有有關內容=1\*GB3①、驗證瀝青混合料料的配合比設設計和瀝青混混合料的技術術性質，決定定生產用礦料料的配合比和和油石比。=2\*GB3②、攤鋪機的操作方方式——攤鋪溫度度、攤鋪速度度、初步振搗搗夯實的方法法和強度、自自動找平方式式等。=3\*GB3③、壓實機具的選擇擇、組合、壓壓實順序、碾碾壓溫度、碾碾壓速度及遍遍數。=4\*GB3④、施工縫處理方法法。=5\*GB3⑤、瀝青各面層的松松鋪系數=6\*GB3⑥確定施工組織及管管理體系、質質保體系、人人員、機械設設備、檢測設設備、通訊及及指揮方式。=6\*GB2⑹、瀝青混合料的拌拌和下面層瀝青加熱溫溫度設定為1170±5℃，石料加熱熱溫度1800±5℃，拌和時間間為50S，其中中干拌時間不不小于5S。改性瀝瀝青加熱溫度度應掌握在1170±5℃，不得超過過190℃；礦料加熱熱溫度在1880±5℃，礦粉不加加熱；改性瀝瀝青SBS混合料料出料溫度應應控制在1775±5℃，當混合料料溫度超過1190℃時，應予廢廢棄。改性瀝瀝青干拌約110秒，總生生產時間約770~80秒秒，完全由電電腦控制溫度度。注意目測測檢查混合料料的均勻性，及及時分析異常?，F象，如混混合料有無花花白，冒青煙煙及離析現象象。操作室由由電腦逐盤打打印瀝青及各各種礦料的用用量和拌和溫溫度。不合格格的混合料我我們堅決不讓讓它上路。一般生產時，將第第一拌熱的不不加瀝青的骨骨料放到攪拌拌缸一段時間間后舍棄，這這樣既可避免免第一拌料的的級配不準和和溫度不足，也也可預熱拌缸缸。特別地當當拌和樓出現現故障或瀝青青混合料出現現異常時，我我們會及時處處理，一般超超過半個小時時后，就將熱熱料倉的熱料料全部放棄，待待重新開機后后重新進料。=6\*GB2⑹、瀝青混合料的運運輸運輸車輛清潔干凈凈，對車廂側側板和底板涂涂一層薄層隔隔離劑。拌和和機向運料車車放料時，汽汽車前后移動動，以減少粗粗集料的離析析現象，黃河河車一般裝55拌料，按前前3后2堆放。裝車車覆蓋后經過過地磅稱重，測測溫并接受出出料單，然后后直駛工地，中中途不得停歇歇。到達施工工現場后，在在攤鋪機前110M-300M向前列隊隊停止，不得得撞擊攤鋪機機，一車緊接接一車，運輸輸車掛空檔由由攤鋪機推動動前進。=7\*GB2⑺、瀝青混合料的攤攤鋪連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是是提高路面平平整度的最主主要措施。攤攤鋪的總要求求是連續(xù)、緩緩慢、均勻、不不間斷。攤鋪鋪采用兩臺攤攤鋪機相距5～10m成梯隊聯合合攤鋪。=1\*GB3①、下面層攤鋪采用用鋼絲引導的的高程控制方方式，俗稱“掛鋼絲法”，鋼絲直徑徑4-6mm，拉拉力大于1000KN。上上面層攤鋪采采用平衡梁引引導的高程控控制方式，俗俗稱“雪撬法”。=2\*GB3②、攤鋪機的攤鋪速速度根據拌和和產量、施工工機械配套情情況及攤鋪寬寬度、厚度等等因素決定。=3\*GB3③、攤鋪機的起步和和攤鋪過程中中應該注意的的問題。在攤攤鋪前須預熱熱熨平板約00.5小時，一一般使熨平板板達到1200～150℃。在攤鋪前前掌握好虛鋪鋪厚度，熨平平板下要用木木塊墊好高度度。在攤鋪過過程中，攤鋪鋪機的螺旋送送料器應不停停頓地自動轉轉動，混合料料高度以保證證不少于2//3送料器高高度為好，調調整好送料器器傳感器的角角度，并保證證全斷面混合合料的均勻性性。=4\*GB3④、改性瀝青混合合料攤鋪溫度度宜>150℃，低于1300℃的混合料禁禁止使用，混混合料在卡車車卸料到攤鋪鋪機上時測量量。當路表溫溫度低于155℃時，不宜攤攤鋪瀝青混合合料。=8\*GB2⑻、瀝青混合料的壓壓實成型=1\*GB3①、下面層混合料的的壓實當攤鋪好的混合料料能夠達到一一定碾壓長度度（約30-50m），即可進進行碾壓。碾碾壓分初壓、復復壓、終壓三三個段落，分分別有測溫員員設置紅綠旗旗示意，交替替向前。初壓壓為兩臺BOMAG雙鋼輪壓路路機前靜后振振碾壓一遍，第第二遍采用前前振后動碾壓壓一遍；復壓壓用26T輪胎壓壓路機碾壓4遍；終壓用17T雙鋼輪振動動壓路機碾壓壓2遍。碾壓速度控制為：：初壓3KMM/H，復壓壓4km/h，終壓為3km/h。=2\*GB3②上面層混合料的壓壓實=1\*alphabetica、改性瀝青混凝土土的初壓、復復壓，宜用鋼鋼輪振動壓路路機碾壓，碾碾壓應遵循緊緊跟、慢壓、高高頻、低幅的的原則進行?；旎旌狭蠑備伜蠛蟊仨毦o跟著著盡可能高溫溫狀態(tài)下開始始碾壓，不得得等候。不得得在低溫狀態(tài)態(tài)下反復碾壓壓改性瀝青混混凝土，防止止磨掉石料棱棱角、壓碎石石料、破壞石石料嵌擠。碾碾壓段的長度度控制在300m為宜。=2\*alphabeticb、壓路機應以≯55km/小時速度進進行均勻的碾碾壓。初壓采用一臺BOOMAGAAD202前靜后振一一遍，一臺BOMAGGAD2002前振后振一一遍，復壓采采用三臺XP260膠輪壓路機機各碾壓5遍，終壓采采用一臺DYYNAPACC靜壓一遍。=3\*alphabeticc、嚴格控制碾壓溫溫度，碾壓終終了溫度不低低于90℃，改性瀝青青混凝土面層層一旦達到足足夠的密度后后，碾壓即應應停止。碾壓時壓路機從外外側向中心碾碾壓，設有超超高彎道的一一幅由中心向向外側碾壓，壓壓路機每次折折回位置后呈呈階梯形，在在同一斷面上上，中途不停停頓，轉向，應應在碾壓致密密路段逐步借借轉方向。碾碾壓過程中輪輪上噴霧狀的的水以降溫，以以防粘輪。=10\*GB2⑽、接縫處理縱向施工縫采用熱熱接縫形式。施施工時將已鋪鋪混合料部分分留下10～20cm寬暫暫不碾壓，作作為后攤鋪部部分的高程基基準面，再最最后作跨縫碾碾壓以消除縫縫跡。橫向施施工縫采用平平接縫形式。用用三米直尺沿縱縱向位置，在在攤鋪段端部部的直尺呈懸懸臂狀，以攤攤鋪層與直尺尺脫離接觸處處定出接縫位位置，用切縫縫機切割后鏟鏟除；繼續(xù)攤攤鋪時，應將將接縫鋸切留留下的灰漿擦擦洗干凈，涂涂上少量粘層層瀝青，攤鋪鋪機熨平板從從接縫后起步步攤鋪；并在在原接縫上覆覆蓋一層熱料料，加以預熱熱，通過人工工添料找平，使使其達到平整整；碾壓時用用小型鋼筒式式壓路機進行行橫向壓實，從從先鋪路面上上跨縫逐漸移移向新鋪面層層。平接縫做做到緊密粘結結，充分壓實實，連接平順順。=11\*GB2⑾、防污染措施在瀝青路面施工過過程中，要嚴嚴格防止瀝青青混合料對路路緣石等其它它設施的污染染，在施工前前做好有效的的防護工作。瀝瀝青下封層施施工前，需對對安裝好的路路緣石進行覆覆蓋。中分帶帶的施工應在在瀝青面層施施工前完成，以以防對瀝青路路面形成污染染。必要時要要對路面進行行清洗工作。積積極主動與綠綠化、防護施施工單位密切切配合，防止止交叉施工帶帶來污染。時時刻注意文明明施工，杜絕絕施工時給路路面和沿線環(huán)環(huán)境帶來污染染。密切監(jiān)控控過往行人和和車輛，以防防對路面產生生污染，特別別是瀝青路面面施工時，要要禁止有漏油油車輛在路面面上行駛，必必要時可與當當地交管部門門配合實行交交通管。七、橋梁工程施工工方案及其分分項施工方法法=1\*GB4㈠、總體施工方案下部結構采用定型型鋼模就地現現澆法施工方方案；空心板板梁采用預制制安裝施工方方案。=2\*GB4㈡、下部結構施工方方法1、基礎施工方法=1\*GB2⑴、基坑開挖土質基坑用挖掘機機配合人工開開挖，坑壁坡坡度根據地質質情況確定，開開挖過程中，須須加強排水，開開挖至距基底底20cm時，由由人工清理至至設計標高。=2\*GB2⑵、基礎澆注首先做好基底墊層層，然后現場場綁扎焊接承承臺鋼筋，鋼鋼筋安裝時預預埋墩身連接接鋼筋。基礎礎模板采用定定型平面鋼模模，利用基坑坑壁對稱支撐撐和對拉螺桿桿加固。砼由由拌和站供應應，砼罐車運運送，輸送泵泵輸送入模，水水平分層澆筑筑。2、臺身砌筑=1\*GB2⑴、漿砌石料砌筑前應將石料表表面泥垢清掃掃干凈，并用用水濕潤。砌砌筑時必須兩兩面立桿掛線線或樣板掛線線。外面線應應順直整齊、逐逐層收坡，內內面線可大致致適順以保證證砌體各部分分尺寸符合設設計要求，漿漿砌石底面應應臥漿鋪砌，立立縫填漿補實實，不得有穿穿隙和立縫貫貫通現象。砌砌筑工作中斷斷時，可將砌砌好的石層孔孔隙用砂漿填填滿，再砌時時表面要仔細細清掃干凈、灑灑水濕潤。工工作段的分段段位置宜在伸伸縮縫和沉降降縫處，各段段水平縫應一一致，分段砌砌筑時，相鄰鄰段的高差不不宜超過1..2m。砌筑筑砌體外皮時時，漿縫需留留出1~2cm深的縫縫槽，以便砂砂漿勾縫，其其標號應比砌砌體砂漿提高高一級，隱蔽蔽面的砌縫可可隨砌隨抹平平，不另勾縫縫。=2\*GB2⑵、勾縫擋墻外勾凸縫。勾勾縫具有防止止有害氣體和和風、雨、雪雪等侵蝕砌體體內部。延長長構筑物使用用年限及裝飾飾外形美觀等等作用。勾縫縫水泥砂漿標標號應比砌體體砂漿提高一一級，并應嵌嵌入砌縫內約約2cm。勾縫縫前，應先清清理縫槽，用用水沖洗濕潤潤，勾縫應橫橫平豎直、深深淺一致，不不應有瞎縫、丟丟縫、裂紋和和粘結不牢等等現象。片石石砌體的勾縫縫應保持砌后后的自然縫。=3\*GB2⑶、沉降縫沉降縫的具體位置置和尺寸詳見見設計圖紙。3、臺帽澆筑臺帽鋼筋于現場制制作安裝。模模板采用定型型鋼模，建筑筑鋼管加固。砼砼為自拌砼，經1T翻斗車運抵施工現場，用吊機將砼直接送入模內，臺帽按下部支承面及靠背兩部分按二次澆筑成型，及時做好砼保濕養(yǎng)生工作。在臺帽砼施工前，預埋支座墊石鋼筋。支座墊石按設計頂面高程支立模板，嚴格控制頂面高程。㈢、先張法板梁預預制施工方法法清理臺面、涂隔離劑安放地板鋼筋網片、穿鋼絞線安裝預埋件安裝塑料套管、端模清理臺面、涂隔離劑安放地板鋼筋網片、穿鋼絞線安裝預埋件安裝塑料套管、端模安裝連接器鋼絞線下料底板鋼筋制作預埋件制作底板、腹板、頂板鋼筋綁扎立側模底板混凝土澆筑穿芯模、充氣腹板、頂板混凝土澆筑模板涂隔離劑模板制作及整修配合比選用試塊制作配合比選用初應力10%σcon至20%σcon至60%σcon預應力張拉至100%錨固張拉設備校驗持荷2分鐘靜停8小時2、預制及安裝=1\*GB2⑴、預制場及臺座按預制需要，整平平場地，完善善排水系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃砼的的供應及水電管路的布設安裝裝。根據梁的的尺寸、數量量、工期確定定預制臺座的的長度、數量量、尺寸，臺臺座應堅固、平平整、不沉陷陷，表面壓光光。承力臺座座由砼筑成，應應有足夠的強強度、剛度和和穩(wěn)定性，鋼鋼橫梁受力后后，撓度不能能大于2mmm。多根鋼束束同時張拉時時，其初應力力要保持一致致，活動橫梁梁始終和固定定橫梁保持平平行。在臺座座上注明每片片梁的具本位位置、方向和和編號。=2\*GB2⑵、鋼筋及鋼絞線的的制作安裝=1\*alphabetica、鋼筋外觀做到無無銹、無焊渣渣，鋼筋調直直、切割、加加工成型、綁綁扎均嚴格按按《公路橋涵涵施工規(guī)范》（JTJ041-2000）進行；=2\*alphabeticb、底模在涂好脫模模劑后上鋪寬寬1m，長83m的土工工布以隔離脫脫模劑和鋼筋筋及鋼絞線，防防止脫模劑污污染鋼筋、鋼鋼絞線，影響響鋼筋和鋼絞絞線與砼的握握裹效果，土土工布在安裝裝側模前取出出。在鋼筋棚棚內完成底板板鋼筋骨架加加工后將底板板鋼筋運至底底模上調整、定定位；=3\*alphabeticc、預制板的吊環(huán)采采用Ф25未經冷拉的I級熱軋鋼筋筋制作，安裝裝時與骨架鋼鋼筋綁扎牢固固，并在砼澆澆筑時防止移移位；=4\*alphabeticd、鋼筋骨架與模板板之間按規(guī)定定的間距擺放放鋸齒形砂漿漿墊塊以確保保板梁砼的保保護層厚度，砂砂漿墊塊按C40強度要求制制作。=5\*alphabetice、為防止砼澆筑時時芯模上浮，板板梁定位筋17#筋下端須與11#筋鉤住并綁綁扎牢固；=6\*alphabeticf、絞縫連接預埋鋼鋼筋立模時須須緊貼側模，拆拆模后待砼達達到一定強度度及時扳出；；=7\*alphabeticg、鋼筋制作時，需需焊接部分嚴嚴格按規(guī)范進進行，單面焊焊焊縫長度為為10d，雙面焊焊焊縫長度為5d，要求焊縫縫飽滿；鋼筋筋骨架各部分分尺寸誤差控控制在以下范范圍內：骨架長度：±100mm骨架高度：±5mmm箍筋間距：0~220mm保護層厚度：±55mm=3\*GB2⑶、模板安裝和拆除除=1\*alphabetica、底模采用鋼板模模，上涂脫模模劑；側模采采用鋼模由專專業(yè)廠家加工工，由于側模模重量較大，作作業(yè)時采用桁桁車安裝和拆拆卸；底模兩兩旁設預埋件件，用可調撐撐桿調節(jié)側模模的位置及垂垂直度；側模模上口拉桿螺螺絲以保證上上口寬度；預預制梁施工前前對鋼模板進進行預拼，表表面除銹，涂涂脫模劑后再再進行側模作作業(yè)；=2\*alphabeticb、側模安裝在預應應力張拉到100%σcon并靜置8小時后腹板板、頂板鋼筋筋作業(yè)完成后后進行；=3\*alphabeticc、模板作業(yè)完成后后，由技術員員自檢、技術術負責人專檢檢，通過現場場監(jiān)理驗收后后方可進行砼砼作業(yè)；=4\*alphabeticd、芯模采用充氣橡橡膠芯模。使使用前應對芯芯模進行詳細細檢查，不得得有漏氣現象象；安裝芯模模時設專人檢檢查，防止扎扎絲對芯模的的損害；每次次使用后妥善善存放，避免免芯模污染、破破損及老化；；芯模內的氣氣壓以各種氣氣溫條件和施施工外力作用用下芯模變形形最小來確定定，以保證構構件幾何尺寸寸的準確性，要要求氣壓由廠廠家提供；=5\*alphabetice、抽拔芯模的時間間取決于氣溫溫和砼坍落度度，從開始澆澆筑砼到芯模模抽拔的過程程中，應保持持芯模內的氣氣壓穩(wěn)定，由由專人每隔1小時檢查氣氣壓，如有漏漏氣現象及時時補足氣壓；；下表為試驗后橡膠膠芯模脫模時時間和氣溫的的關系：氣溫（℃）芯模抽拔時間（小小時）0~68~96~126~812~204~620~273~427~352~3=4\*GB2⑷、預應力張拉=1\*alphabetica、張拉前的準備工工作①檢查張拉設備，特特別注意檢查查錨具、聯接接器等，不得得有暗傷和瑕瑕疵；②檢查張拉鋼橫梁、錨錨固板和底模模的相對位置置，保證鋼絞絞線張拉完成成與設計要求求位置偏差不不大于5mmm；③定期對千斤頂、油油表進行標定定，確保張拉拉力與壓力表表之間的關系系曲線無誤。千千斤頂使用超超過6個月或200次或在使用用過程中出現現不正?，F象象時應重新校校驗；=2\*alphabeticb、張拉工藝①預制梁張拉采用整整體張拉進行行施工，張拉拉端設在1#臺處，固定定端在2#臺。在張拉拉端采用2臺280T的千斤頂作作用于固定橫橫梁和活動橫橫梁之間，控控制應力施加加速度，使活活動橫梁兩端端保持平行移移動，至張拉拉應力達到要要求。預應力力系統(tǒng)由鋼絞絞線、D25精軋螺紋鋼鋼、聯接器組組成：②張拉應力工藝流程程：0→預應力10%σccon→20%σcon→60%σcon→100%σcon（靜停2分鐘）→錨固（靜停8小時）→綁扎腹板、頂頂板鋼筋（補補足100%σcon）→驗收→砼澆筑鋼筋線整體張拉前前應調整初應應力，使每根根鋼絞線應力力狀態(tài)都保持持一致，張拉拉過程中，注注意保持活動動橫梁和固定定橫梁之間的的平行；③張拉時鋼絞線使其其被拉長，拉拉桿向外移動動，待應力達達到規(guī)定要求求時擰緊精軋軋螺母使其緊緊靠固定橫梁梁，此時張拉拉過程結束，千千手頂回油，松松開張拉頭，移移開千斤頂；；④張拉錨固后，要做做好標記，以以觀察是否出出現滑絲，如如發(fā)生，用單單索千斤頂補補足損失應力力。=3\*alphabeticc、放張①放張時采用千斤頂頂放張法?；旎炷翉姸炔徊恍∮谠O計強強度的90%時且齡期不不小于5天即可進行行放張；②放張方法：采用三三級放張工藝藝，即在千斤斤頂加油至100%應力后松開開錨具，按照照張拉控制力力的60%、20%、0逐級放張，最最后一級放張張應在5分鐘風勻速速進行。禁止止突然放張，以以避免突然放放張后可能出出現的板端砼砼局部崩裂和和腹板與底板板之間可能出出現的剪切縫縫；③鋼絞線全部放張后后方可切割，切切斷采用砂輪輪機，從張拉拉端至固定端端順序進行。=5\*GB2⑸、砼澆筑=1\*GB3①、板梁采用C400砼。水泥使使用P.0422.5強度等級水水泥（海螺牌牌）；黃砂使使用級配良好好的中砂；石石子使用質地地堅硬，級配配良好的碎石石；砼配合比比中使用高效效減水劑，其其摻量根據試試驗結果確定定；=2\*GB3②、水灰比控制在適適當范圍內，砂砂率控制在要要求范圍內，坍坍落度控制在在5—7cm之間；；=3\*GB3③、砼采用拌和樓集集中供料。在在砼拌和前要要求黃砂過篩篩，石子沖洗洗，配合比采采用電子計量量。拌和時嚴嚴格控制用水水量，砂石中中的含水量測測定后從用水水量中扣除。砼砼在拌和中應應保證拌和時時間，以防止止減水劑分布布不均勻而影影響砼強度；；=4\*GB3④、每片梁砼分兩層層澆筑，順序序為：澆筑底底板砼→安裝橡膠芯芯模并充氣→→澆筑腹板及及頂板砼。澆澆筑底板砼時時澆筑厚度比比設計值低11cm左右，芯芯模就位且達達到設計壓力力后，澆筑腹腹板和頂板砼砼，利用振動動作用使砼滲滲到芯模下部部，從而保證證底板厚度達達到要求；=5\*GB3⑤、每條生產線預制制板梁5片，由于氣氣溫逐漸升高高，為避免砼砼產生施工縫縫，要求澆筑筑好梁底板砼砼后，立即進進行芯模充氣氣至規(guī)定壓力力，再進行梁梁腹板和頂板板砼的澆筑。=6\*GB2⑹、砼養(yǎng)護砼澆筑完成后，梁梁頂用草包或或麻袋遮蓋，收收漿后適量灑灑水，保持梁梁體濕潤，進進行自然養(yǎng)護護。出場至存存梁場的梁繼繼續(xù)灑水養(yǎng)護護。=7\*GB2⑺、板梁出場板梁出場主要利用用兩臺30T桁車進行，吊吊裝至存梁場場并按規(guī)范要要求堆放。=8\*GB2⑻、板梁堆放板梁采用四點支承承堆放，支承承中心為理論論支承線位置置。支承墊塊塊采用20×20方木，板梁梁最多可疊放放三層。㈣、板梁安裝=1\*GB2⑴、安裝流程：安裝裝準備→板梁裝車及及運輸→支座安裝→抬吊安裝就就位。工藝流流程圖見下圖圖：梁板安裝工藝流程程墩臺竣工檢查、放樣梁體竣工檢查墩臺竣工檢查、放樣梁體竣工檢查梁體運輸鋪設運梁道安裝支座梁體運輸鋪設運梁道安裝支座梁板捆綁起吊梁板捆綁起吊縱橫向到位縱橫向到位落梁落梁梁體就位梁體就位=2\*GB2⑵、安裝準備工作=1\*GB3①、構筑物自檢對預制板，墩臺帽帽構筑物的幾幾何尺寸進行行量測檢查。=2\*GB3②、放線預制板：板梁表面面2米和梁端立面面中心線墨線線彈放。臺帽頂面支座中心心線，架梁端端線，架梁邊邊線，架梁中中線彈放，支支座中點標高高測量。=3\*GB3③、資料報驗將實測實量數據填填寫資料報監(jiān)監(jiān)理會同復檢檢，安裝前請請質監(jiān)部門現現場檢驗。=3\*GB2⑶、板梁裝車及