營造地表形態(tài)的力量

第四章

第一節(jié)營造地表形態(tài)的力量堰塞湖，是由于地震而造成的山體滑坡，堵截河谷或河床后貯水而形成的湖泊。如果遇到強余震、暴雨，可能會發(fā)生潰壩，對下游百姓的生命財產(chǎn)造成威脅。同時，由于堰塞湖水位不斷上升，也會對上游造成淹沒的危險。唐家山堰塞湖二、外力作用侵蝕作用表現(xiàn)形式：風化作用搬運作用堆積作用（1）風化作用示意圖風蝕柱風力侵蝕作用風蝕蘑菇西北沙漠地區(qū)流水侵蝕作用流水侵蝕形成黃土高原千溝萬壑流水侵蝕作用流水的化學侵蝕作用（溶蝕）巖溶（喀斯特）地貌石筍石柱石鐘乳冰川侵蝕作用冰斗角峰U型河谷海浪侵蝕（3）堆積作用冰川堆積波浪堆積流水堆積風力堆積流水作用形成的地表形態(tài)堆積作用風風力作用形成的地表形態(tài)堆積作用冰川堆積作用形成的地表形態(tài)海水作用形成的地表形態(tài)堆積作用（4）搬運作用搬運介質(zhì)：風、流水、冰川、波浪等流水搬運作用風力搬運作用巖石圈的物質(zhì)循環(huán)

巖漿巖

沉積巖

變質(zhì)巖風化、侵蝕、搬運、堆積變質(zhì)作用風化侵蝕搬運堆積變質(zhì)作用

巖漿冷卻凝結(jié)重熔再生重熔再生重熔再生三大巖石之間的關(guān)系巖漿：三進一出。巖漿巖：一進三出。變質(zhì)巖：二進二出。沉積巖：二進二出。變式花崗巖玄武巖(1)若地層呈水平狀態(tài)，并且從下到上依次由老到新連續(xù)排列，說明在相應(yīng)地質(zhì)年代里，地殼穩(wěn)定下沉，地理環(huán)境沒有發(fā)生明顯的變化。(2)若地層出現(xiàn)傾斜甚至顛倒，說明地層形成后，因地殼水平運動使巖層發(fā)生褶皺，地層顛倒是因為地殼運動劇烈，巖層發(fā)生強烈褶皺所致。地殼變動過程的判讀(3)若地層出現(xiàn)缺失，形成原因可能有：一是在缺失地層所代表的年代，發(fā)生了地殼隆起，使當?shù)氐貏萏Ц撸K止了沉積過程；二是當時開始有沉積作用，地殼隆起后，原沉積物被剝蝕完畢；三是當時、當?shù)貧夂蜃兓瑳]有了沉積物來源。(4)若上下兩個巖層之間有明顯的侵蝕面存在，說明是由下部巖層形成后，該地地殼平穩(wěn)抬升或褶皺隆起上升，地層遭受外力侵蝕形成的。若侵蝕面上覆有新的巖層，說明是由該地殼下沉或相鄰地殼上升形成的；(5)若地形中有侵入巖存在，說明周圍巖石形成之后又發(fā)生了巖漿活動，巖漿活動晚于周圍巖石形成的年代。下圖為某區(qū)域地質(zhì)剖面示意圖。圖中甲地層褶皺后，該區(qū)域先后發(fā)生了()A．沉積作用、侵蝕作用、巖漿侵入B．巖漿侵入、侵蝕作用、沉積作用C．巖漿侵入、沉積作用、侵蝕作用D．侵蝕作用、沉積作用、巖漿侵入第四章

第二節(jié)山地的形成褶皺山斷塊山火山山地類型擠壓使巖層發(fā)生塑性變形→褶皺背斜—巖層向上拱起，向斜—巖層向下彎曲。

1、形態(tài)：褶曲示意老新2、巖層的新老關(guān)系：根據(jù)巖層的新老關(guān)系：

背斜：中心部分巖層較老，兩翼較新；向斜：相反。（最根本的判斷方法）背斜成山，向斜成谷（原始地貌）3、根據(jù)地貌判斷山嶺谷地背斜成谷，向斜成山（侵蝕后）實際情況中：背斜頂部因受到張力，容易被外力侵蝕成谷地；向斜槽部受擠壓作用巖性較堅實，不易被外力侵蝕，反而成為山嶺。乙

背斜、向斜的實踐意義背斜是石油、天然氣的良好儲存場所背斜是隧道的良好選址，因為背斜巖層的走向呈天然拱形，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且不易儲存地下水，便于施工背斜頂部地帶巖石破碎，易開采，適宜建采石場向斜有利于地下水的儲存，開發(fā)地下水應(yīng)尋找向斜構(gòu)造相對上升:山嶺或高地相對下降:谷地或低地強大擠壓力→巖層破裂→錯位（垂直運動）斷層由斷層發(fā)育而成的山嶺和谷地斷塊山華山廬山泰山汾河谷地（3）火山長白山天池紅海

山地對交通運輸?shù)挠绊懡煌ㄟ\輸方式選擇交通運輸線路的延伸方向交通運輸線路的分布圖4.15某山區(qū)公路走向示意公路在陡坡上成“之”字形彎曲山谷中道路避開陡坡，走谷地坡度小的地方道路盡量經(jīng)過居民點道路盡量少占耕地，盡量經(jīng)過沒有用的土地道路跨河流需建橋梁線路分布：主要分布在山間盆地和河谷地帶理由：地勢相對和緩（在河谷平原：盡量連接居民點，不占用耕地）線路延伸方向：呈“之”字形迂回前進理由：降低坡度，避開陡坡滇藏公路運輸

(1)圖中公路AH段線路的形狀呈

形，其目的是為了避開

。（2）公路AQB段線路大體上是沿

線延伸，它與APB方案相比，具有的優(yōu)勢是