技術(shù)知識點-寶馬車歸零解碼

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作者：caoxin246437發(fā)布日期：2011-05-0611:06:25人氣：|9成新二手車車大眾1萬.捷達1萬.思域1萬.雅閣2萬.奧3萬保時捷3千套二手房在售!49萬起,格鏈家, 奧迪Q76.8二手車萬元大熱賣，買車送加油卡奧Q7僅售6.8萬奧

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積分：7等級：普通會員修理人 >>汽修知 >>·寶馬車歸寶馬E38，E39步驟：1。打到“OFF”位置23。打到“ON”位置4。儀表板上顯示“TEST-015。按住左側(cè)按扭，一直按到19項，儀表顯示“LOCK-006。按右側(cè)按扭1次松開，儀表顯示“LOCK-7。再按左側(cè)按扭到21項，儀表顯示“LOCK-OO8。再按右側(cè)按扭1次松開，儀表顯示”LOCK-9。打到”O(jiān)FF“位置，歸零結(jié)束BMW轉(zhuǎn)到ACC，再按儀表板右方歸零鍵，儀表板出現(xiàn)〝TEST-NR.00〞，再一下一下按，按到〝TEST-NR.19按一下儀表板左歸零鍵，出現(xiàn)〝LOCK：ON〞，再按一下出現(xiàn)〝LOCK：OFF〞后，查看VIN17029=1+7+0+2+9=19；當(dāng)儀表板出現(xiàn)〝LOCK：01〞后，再一下一下按左鍵按到出現(xiàn)〝LOCK：19〝TEST-NR.01TEST-NR.21〞后放掉。再按一下左鍵，儀表板出現(xiàn)〝RESET?〞后，再按一下左鍵后則字幕空白，再按一下右鍵，儀表板出現(xiàn)〝CHECKCONTROLOK〞后完成。(左鍵：時速表左下，右鍵：轉(zhuǎn)速表右下)寶馬318當(dāng)剎車警告燈亮?xí)r,更換剎車片后,必須將轉(zhuǎn)至ON,按下儀表板按扭超過5秒,測試功能會顯示"TEST1.0"在1秒內(nèi)按下按扭必須按到"TEST19.0",這時等一下會L-OFF19.0.再變L-ON19.0會連續(xù)變,這時要在L-OFF19.0時按下按扭就將測試功能鎖會被打開,再按下按扭二次,直到RESE2.0出現(xiàn)再按下按扭,剎車片警告燈就歸零.E46機油保養(yǎng)歸零方式 明：將開關(guān)打開在第一段或發(fā)動引擎時，儀表顯示幕會出現(xiàn)數(shù)秒的“OILService”或“INSPECTION”及剩余的距離公里數(shù)。若“Service”或“INSPECTION”一直亮起及剩余距離公里數(shù)接近“0”時，須作機油保養(yǎng)歸零動作。處理方式：1、按住儀表左邊歸零鈕。2、打開至ACC的位置3、等儀表顯示幕出現(xiàn)“OILService”或“INSPECTION”閃爍時。4、放開歸零鈕，再按住5秒等顯示幕出現(xiàn)REST或RE閃爍時，放開歸零鈕并再按一下，直至顯示幕出現(xiàn)25000km，即歸零【注】當(dāng)顯示幕出現(xiàn)剩余的公里數(shù)前方有“一”的符號，且超過太多時，如用以上方法，仍無法歸零，則必須用原廠儀器或代用儀器D91，才能使機油保養(yǎng)歸零。05款730E60寶馬新7系（E65）轎車的儀表具有“動態(tài)”監(jiān)測功能，通過CAN-BUS線將各監(jiān)測元件的信號經(jīng)過儀表電腦處理后，由儀表LCD顯示屏以所選用的文字顯示各種信息。語言文字的顯示可由用戶通過儀表按鈕進入測試功能進行選擇設(shè)定，目前已有中文文字顯示。該儀表只有一個按鈕，位于儀表的左上方，液晶顯示屏分三個區(qū)：左上區(qū)，右上區(qū)和LCD顯示區(qū)。左上區(qū)可顯示儀表歸零主菜單和儀表測試功能主菜單。右上區(qū)顯示主菜單的具體測試項目和內(nèi)容，如車身VIN碼，平均油耗，保養(yǎng)歸零具體項目等。LCD液晶

示區(qū)顯示各項動態(tài)監(jiān)測信息，如燈光、油位、剎車、引擎、A/T、SRSABS、CAS車輛進入系統(tǒng)等全車系統(tǒng)目前功能狀態(tài)故障信息。IGON(插入點火,按下點火座左過的RETURN回退BR.FLUID8MTHS剎車油片4萬公里R.BRAKE40TKM后剎車片4萬公里VEH.CHLK50TKM車身檢查萬公里MICROFIL SPKPLUGS60TKM火花塞6萬公 ·COOLANT32MTHS（注：當(dāng)超過所規(guī)定的公里數(shù)或日期時，LCD顯示區(qū)會顯示保養(yǎng)信息，且進行儀表歸零時，歸零主菜單會顯示“！”提醒字樣。如前剎車片更換時間超過或未作歸零時，會顯示“Fr.brake40Tkm”）按一下并松開該歸零按鈕（也可通過按下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的BC兩個按鈕），選擇“ENG.OIL30TKM”該引擎機油歸零項目后，再保持按住歸零按鈕，直到儀表右上區(qū)顯示屏幕上會顯示如下：RETURNRESETENGINEOIL？此時按一下歸零按鈕選擇“RESETENGINEOIL？”，并再次保持按住該歸零按鈕直到屏幕顯示“ENGINEOILRESETOK”后，機油保養(yǎng)燈歸零程序完成。當(dāng)再次起動時，儀表會瞬間顯示“30000km”。寶馬新7系（E65）轎車在更換完制動摩擦片后需要進行制動黃色指示燈歸零操作，具體操作方法：按一下歸零按鈕（也可以按下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的B、C兩個按鈕），選擇R.BRAKE40TKM后，再按住歸零按鈕，直到儀表右上區(qū)屏幕上顯示RETURNRESETR.BRAKE”，此時按下歸零按鈕選擇“RESETR.BRAKE”，并再次按住歸零按鈕并保持，直到屏幕顯示R.BRAKERESETK，制動燈歸零程序即完成。當(dāng)再次啟動時，儀表會瞬間顯示“4萬km”。二、儀表測試功能程序：首先按下儀表左上方的歸零按鈕，將點火插入點火鎖內(nèi)，按下“START/STOP”按鈕幾秒后（KEYON），儀表左上區(qū)屏幕會顯示器如下21組測試菜單：Identification顯示車身VINSystemtest儀表自我測試系 油箱油量 Consumption耗油range已行駛的平均油耗和行駛距離 momentaryspeed瞬間速度 Systemvoltage電瓶電壓arrival到達目的地的平均車速和時間faultmemory測試錯誤languagesetting語言設(shè)定acoustics鐘聲測試 corr.factor修正消耗系數(shù) unlocking測試功能鎖狀態(tài)(未鎖)sensorvalues傳感器數(shù)值,如目前水溫,室外溫度,引擎轉(zhuǎn)速,車速值Reset/reload重新設(shè)定,將儀表的及記錄清除.setunitUNITCODING I/Oports ADC PUM按一下歸零按鈕1秒（或按下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的BC兩個按鈕），即會進入下一個測試項目。選好所需的測試項目后，保持按住該按TEST19的測試功能鎖打開,即由"LOCK"變?yōu)?UNLOCKING83-97寶馬所有車型bmw車型年款所有車型1983-1997一、氧傳感器警告燈1983年以前所有車型1.儀表板上的“oxygen”指示燈每30,000英里(在528i上為25,000英里)將變亮，提示需要更換氧傳感器。注意：528e與 年款的csi車型，在拆下氧傳感器以前拉下保護金屬板。2.對于528e與1983年款的633csi車型，更換傳感器后，拆下儀表板。翻轉(zhuǎn)并拆下“oxygen”指示燈的燈。沒有間隔復(fù)位開關(guān)。3.在所有其它車型上，沿著速度表電纜找到復(fù)位開關(guān)(與電纜串聯(lián)，安裝到變速器左側(cè)車架縱梁上)。按下白色復(fù)位按鈕。見下圖。確保組合儀表上的指示燈熄滅。所有 年車型與 年以后的車型當(dāng)氧傳感器指示燈亮?xí)r，維修傳感器并從指示器上拆下燈。沒有復(fù)位開關(guān)。注意:近期制造(自1985年2月以后)的bmw車型在燈控制總成的后部有一個復(fù)位按鈕，位于踏板總成附近。在維修氧傳感器后，按下按鈕使指示燈復(fù)位。二、保養(yǎng)間隔提示燈所有 年車型與 年以后的車型注意:關(guān)于保養(yǎng)間隔提示燈的復(fù)位，制造商建議使用保養(yǎng)指示燈復(fù)位工具(零件號碼62110)。推薦方法1.保養(yǎng)指示燈由5個綠色的、3個紅色的和1個黃色的發(fā)光二極管以及“oilservice”和“inspection”兩個標(biāo)記組成。只要打開，5個綠色發(fā)光二極管將變亮。2.發(fā)動機起動時，綠色發(fā)光二極管熄滅。如果黃色發(fā)光二極管與一個標(biāo)記亮，且發(fā)動機起動時仍然保持亮，立即進行保養(yǎng)。3.當(dāng)已經(jīng)超過保養(yǎng)周期后(大1000英里之后)，紅色發(fā)光二極管將與黃色發(fā)光二極管一起變亮，提示需要進行維修。如果出現(xiàn)這種情況，用保養(yǎng)指示燈復(fù)位工具來使提示燈復(fù)位。備用方法：1.如果復(fù)位工具不能使用，關(guān)掉所有電氣附件。使用數(shù)字式伏歐表(建議用阻抗為10兆歐的伏歐表)，打開點火開關(guān)，7號端子上是否有5伏特電壓。2.使用非自供電的測試燈，將負極導(dǎo)線接地，正極導(dǎo)線接到診斷接頭7號端子(藍/白導(dǎo)線)上。轉(zhuǎn)動到“on”位置12秒鐘。所有的綠色發(fā)光二極管應(yīng)該變亮，表明指示燈完成復(fù)位。１．20針診斷接口：KEY“ＯＮ”，用一無源試燈將７號腳搭鐵數(shù)秒鐘即可。２．１６針ＯＢＤ－２診斷接口：需用儀表上按鈕進行ＳＩＡ歸零。1．20針診斷座：7腳搭鐵；2．僅有OBD-II診斷座的（2000款以后）：98年之前的車,診斷座第7腳搭鐵15秒(打開時)。98年以后用儀若是15PIN的:短接1#跟7#(于OFF)然后打開于“ON”位,等待12秒鐘左右。綠燈全亮?xí)r,拿下跨線就行了;若20PIN的短接7#跟19#1、點火位于位置“ON”2、按住分里程顯示器的按鈕（在組合儀表上），并將點火旋轉(zhuǎn)至位置“1”3、繼續(xù)按住按鈕5秒，直到顯示器上出現(xiàn)下列信息：“oelservice”（換油保養(yǎng)）或“inspektion”（保養(yǎng)檢查），（復(fù)位）”或“re45、在顯示器閃爍短暫顯示新的周期后，轉(zhuǎn)而顯示制動液更換周期。在顯示器上出現(xiàn)上列信息：時鐘符號和“rest（復(fù)位）或6、再次按住按鈕5秒，直到顯示“rest（復(fù)位）“或”re78、在顯示器短暫地顯示了新的周期以后，最后在顯示器上出現(xiàn)約2秒鐘下列信息方法二插入！按住“START/STOP”按鈕，再按下儀表左上方的按鈕，把儀表內(nèi)的保養(yǎng)菜單調(diào)出！用轉(zhuǎn)向開關(guān)上的BC按鈕選擇！再1999～2003款寶馬X5機油保養(yǎng)指示燈(1)打開(ON)。(2)連接LED測試燈在發(fā)動機診斷插座的7號腳和接地之間(如圖所示)。診斷插座位于左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)向柱附近或位于發(fā)動機艙壁上。(3)3s后,5個綠色發(fā)光管點亮。(4)關(guān)閉(OFF)。檢查保養(yǎng)指示燈(1)打開(ON)。(2}連接LEO測試燈在發(fā)動機診斷插座的7號腳和接地之間(如圖所示)診斷插頭位于左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)向柱附近或位于發(fā)動機艙壁上。(3)125后,5個綠色發(fā)光管點亮。(4)關(guān)閉 (OFF)。04款寶馬新3寶馬新3系（底盤號E46）保養(yǎng)燈（SII，ServiceIntervIndication）歸零，可采用儀表板內(nèi)的單次旅程歸零按鈕進行手工先按下旅程按鈕A（在車速表左下角轉(zhuǎn)動點火至1位置按住按鈕A持續(xù)5S，直到發(fā)現(xiàn)“OILSERVICE”或“INSPECTION”與“RESET松開按鈕A。再次按下旅程按鈕，維持5S不放，直到“RESET松開按鈕A，再按住按鈕A再按一下按鈕A出現(xiàn)“ENDSIA”字樣OFF2000BMW1、點火位于位置“O”2、按住分里程顯示器的按鈕（在組合儀表上），并將點火旋轉(zhuǎn)至位置“1”3、繼續(xù)按住按鈕5秒，直到顯示器上出現(xiàn)下列信息：“Oelservice”（換油保養(yǎng)）或“INSPEKTION”（保養(yǎng)檢查），（復(fù)位）”或“RE45、在顯示器閃爍短暫顯示新的周期后，轉(zhuǎn)而顯示制動液更換周期。在顯示器上出現(xiàn)上列信息：時鐘符號和“REST（復(fù)位）或6、再次按住按鈕5秒，直到顯示“REST（復(fù)位）“或”RE78、在顯示器短暫地顯示了新的周期以后，最后在顯示器上出現(xiàn)約2 BMWEPHONEDSPCODEAUXHEAT/VENT輔助加熱/通1磁帶口2狀態(tài)指示燈(1黃色代表正在登錄網(wǎng)絡(luò)，2綠色代表連接被確認，3`紅色代表如果操作失敗，閃爍表示電3指示燈4顯示器5選擇鍵6音量調(diào)節(jié)鍵7電臺選擇鍵第二、通過轉(zhuǎn)動選擇鍵5，選擇“SET第三、再一次壓下選擇鍵5，進入“SET第四、繼續(xù)轉(zhuǎn)動選擇鍵5，選擇“CLOCK”時鐘菜單或“DATA”曰期菜單第五、壓下選擇鍵5，進入時鐘或曰期調(diào)整菜單，調(diào)整好后除了使用6211001其操作步驟是:①接通(ON)，用數(shù)字電壓表測量診斷接頭第7腳與負極的電壓(電腦工作電壓)，其值應(yīng)為5V左右②關(guān)閉車上全部附屬電器，接通(ON)。③將數(shù)字電壓表轉(zhuǎn)到電流檔，將其正表筆接診斷接頭第7腳，負表筆搭鐵，10-2其操作步驟是:①斷開(OFF)。②用導(dǎo)線跨接15針診斷接頭的1腳和7腳(對20針診斷接頭則為7腳和19腳)。③接通點火開關(guān)(ON)，約12秒后指示燈即熄滅歸零。另外，8MW轎車上還有氧傳感器指示燈。在更換氧傳感器后，只要按下儀表板下的“OXS”歸零開關(guān)即可使指示燈歸零。528i系列車上的氧傳感器指示燈，在汽車行48720km后點亮。更換氧傳感器后，只要將指示燈拆下10秒以上后再裝上，指示燈即歸零。寶馬保養(yǎng)燈手工歸零※20PIN診斷接頭：1、使用歸零器歸零：及所有電氣裝置都須關(guān)閉，將歸零器插入診斷接頭的套座中，再將開在“ON”位置，按下紅色的“INSPECTION”按鈕，綠色的功能控制燈會亮。大約三秒後，紅燈也會亮起，再隔12秒左右，紅燈自動熄滅，此時放松紅色的“INSPECTION”按鈕，綠燈也跟著熄滅。繼之，查看儀表板上的5個綠燈應(yīng)該全亮，同時黃燈、紅燈和“OILSERVICE”“INSPECTION”等警示燈，應(yīng)一并熄滅，才算完成歸零工作，否則須再重作一次。2、使用跨接線歸零：圓型20PIN診斷座，19號腳（棕芭線）為搭鐵線，7號腳（白/綠線）通往儀表板保養(yǎng)燈電路（1）、確認保養(yǎng)燈電路是否正常。以電壓表跨接7號和19號腳，正“ON”時，應(yīng)有5V電壓出現(xiàn)。（2）、“OFF”。（3）、以小燈泡或跨線（LED串聯(lián)100歐姆電阻），跨接於7號與19號腳。（4）、“ON”，等待約12秒左右，儀表板上的5個綠燈全部亮起，表示歸零完成※20PIN診斷接頭說明：#1.高壓線圈負極#6.SRS診斷線#.保養(yǎng)燈歸零#11.起動馬達#2.發(fā)電機#14.電瓶電源(+)#15.到電腦13.號腳#16.保險絲電源供應(yīng)盒#18.程式電壓#19.搭鐵#20.診斷序列資料※15PIN診斷接頭：1號腳（棕色線）為搭鐵線，7號腳（藍/白線）通往儀表板保養(yǎng)燈電路。其歸零程序如下：1）、轉(zhuǎn)在“ON”位置，以電壓表30V7號腳、負極接1號腳，觀查是否出現(xiàn)5V電壓，若有5V電壓，表示保養(yǎng)燈電路正常。（2）、關(guān)閉。（3）、以小燈泡或跨線（LED串聯(lián)100歐姆電阻），跨接於1號與7號腳。（4）、轉(zhuǎn)“ON”位置，等待約12秒的時間，儀表板上的綠燈會全亮，表示完成歸零設(shè)定程序，此時將“OFF”，或取下跨線可。※15PIN診斷接頭說明：#1.搭鐵#4.到儀表板A12.腳#5.到電腦12.號腳#7.保養(yǎng)燈歸零#8.上死點感知器#9.上死點感知器包線#10.上死點感知器#11.起動馬達#12.發(fā)電機#13.高壓線圈負極#14.發(fā)電機#15.電瓶電源(+)※16PIN診斷接頭：按左側(cè)按鈕，key-acc,等待10秒以上，儀表上字母閃爍,再key-on,完成歸零.寶馬520i1.使用歸零器歸零。及所有電氣裝置都須關(guān)閉，將歸零器插入診斷接頭>的套座中，再將開在“ON”位置，按下紅色的“INSPECTION”按鈕，>綠色的功能控制燈會亮。大約三秒後，紅燈也會亮起，再隔12秒左右，紅燈自動熄滅，此時放松紅色的“INSPECTION5OILSERVICE”“INSPECTION”等警示燈，應(yīng)一并熄滅，才算完成歸零工作，否則須再重作一次。2.使用跨接線歸零：BMW引擎室的圓型診斷接頭，有15PIN（插腳）和20PIN兩種，其每一插腳功用如下表所示：※15PIN診斷接頭：1號腳（棕色線）為搭鐵線，7號腳（藍/白線）通往儀表板保養(yǎng)燈電路。其歸零程序如下：1）、轉(zhuǎn)在“ON”位置，以電壓表30V檔位，正極接7號腳、負極接1號腳，觀查是否出現(xiàn)5V電壓，若有5V電壓，表示保養(yǎng)燈電路正常。（2）、關(guān)閉。（3）、以小燈泡或跨線（LED串聯(lián)100歐姆電阻），跨接於1號與7號腳。（4）、轉(zhuǎn)在“ON”位置，等待約12秒的時間，儀表板上的綠燈會全亮，表示完成歸零設(shè)定程序，此時將OFF”，或取下跨線即可。15PIN診斷接頭說明：#1.搭鐵#4.到儀表板A12.腳#5.到電腦12.號腳#7.保養(yǎng)燈歸零#8.上死點感知器#9.上死點感知器包線#10.上死點感知器#11.起動馬達#12.發(fā)電機#13.高壓線圈負極#14.發(fā)電機#15.電瓶電源(+)0PIN診斷接頭說明:#1.高壓線圈負極#6.SRS診斷線#7.保養(yǎng)燈歸零#11.起動馬達#12.發(fā)電機#14.電瓶電源(+)#15.到電腦13.號腳#16.保險絲電源供應(yīng)盒#18.程式電壓#19.搭鐵#20.診斷序列資料※20PIN診斷接頭：19號腳（棕芭線）為搭鐵線，7號腳（白/綠線）通往儀表板保養(yǎng)燈電路。其歸零程序與15PIN（1）、確認保養(yǎng)燈電路是否正常。以電壓表跨接7號和19號腳，正“ON”時，應(yīng)有5V電壓出現(xiàn)。（2）、“OFF”。（3）、以小燈泡或跨線（LED串聯(lián)100歐姆電阻），跨接於7號與19號腳。（4）、“ON”，等待約12秒左右，儀表板上的5個綠燈全部亮起，表示歸零完成。華晨寶馬530I輪胎氣壓歸其下的子菜單也具有相同的背景顏色，這樣可以便于區(qū)別。按下控制旋扭,信息屏幕顯示:通多功能設(shè)置輪胎漏氣顯示PDC燈光設(shè)置車門聯(lián)鎖空調(diào)設(shè)置控制器旋扭往前推，可進入以上菜單，并轉(zhuǎn)動旋扭，選擇“輪胎漏氣顯示”，按下確認，屏幕顯示如下：只有當(dāng)輪胎壓力正確調(diào)整后（限定在停車且點火）設(shè)置輪胎壓力控制器旋扭轉(zhuǎn)到“設(shè)置輪胎壓力”，并按下，屏幕顯示如下：確定是否打開胎壓設(shè)置功能選擇“是”確認，然后系統(tǒng)完成胎壓的學(xué)習(xí)設(shè)定。華晨寶馬歸零方法歸零按鈕位于儀表的左下方歸零方法如下1.接通按下歸零按鈕8s后儀表中多功能顯示器顯示機油符號再按一下歸零按鈕就會顯示下一個需要歸零的系統(tǒng)-----后制動摩擦片系統(tǒng)歸零華晨寶馬共有7個系統(tǒng)需要進行歸零歸零方法相同o"->R2。當(dāng)選中需歸零的系統(tǒng)后持續(xù)按下歸零按鈕3s顯示器顯示RESET然后再按下歸零按鈕直到顯示器顯示OK斷開歸寶馬520I①KEY-OFF②KEY-ACC③屏幕顯示“REST⑤KEY-OFF①KEY-OFF②KEY-ACC，繼續(xù)按住左邊的“里程表歸零”按鈕直到儀表顯示“OILSERVICE”，松開按鈕，再壓下直到屏幕顯示“REST除了使用6211001其操作步驟是:①接通(ON)，用數(shù)字電壓表測量診斷接頭第7腳與負極的電壓(電腦工作電壓)，其值應(yīng)為5V左右②關(guān)閉車上全部附屬電器，接通(ON)。③將數(shù)字電壓表轉(zhuǎn)到電流檔，將其正表筆接診斷接頭第7腳，負表筆搭鐵，10-2其操作步驟是:①斷開(OFF)。②用導(dǎo)線跨接15針診斷接頭的1腳和7腳(對20針診斷接頭則為7腳和19腳)。③接通點火開關(guān)(ON)，約12秒后指示燈即熄滅歸零。另外，8MW轎車上還有氧傳感器指示燈。在更換氧傳感器后，只要按下儀表板下的“OXS”歸零開關(guān)即可使指示燈歸零。528i系列車上的氧傳感器指示燈，在汽車行48720km后點亮。更換氧傳感器后，只要將指示燈拆下10秒以上后再裝上，指示燈即歸零。1 INSPECTION指示燈位置如圖3-7-1所2 寶馬車系保養(yǎng)指示燈歸在完成作業(yè)后，必須使用專門儀器或通過一定程序才能使保養(yǎng)指示燈熄滅用儀器K6或PC98使指示燈歸零步驟如下 關(guān)閉車上全部附屬電器，接通 接通K6或PC98電源以后，將K6或PC98的測試接頭插入15針或20針診斷接頭內(nèi)③ 按照規(guī)定程序進入菜單，選擇“故障測試”，再進入“歐洲車系”后選擇“寶馬（BMW）”，進入“寶馬車系故障測試后”，選擇“保養(yǎng)燈歸零”，按確認鍵后，儀器會自動使保養(yǎng)燈歸零。如果因測試接頭或診斷座故障，不能成功歸零時，請將診斷座7號孔搭鐵10-12不用儀器歸零 接通(ON),用數(shù)字電壓表測量診斷接頭第7腳與負極的電壓(電腦工作電壓),其值應(yīng)為5V左右 關(guān)閉車上全部附屬電器，接通③ 將數(shù)字電壓表轉(zhuǎn)到電流檔，將其正表筆接診斷接頭第7腳，負表筆搭鐵，10~12s后指示燈即熄滅。用導(dǎo)線步驟： 斷開 用導(dǎo)線跨接15針診斷接頭的1腳和7腳（對20針診斷接頭則為7腳和19腳③ 接通（ON），約12s后指示燈即熄滅歸零另外，BMW轎車上還有氧傳感器 指示燈。在更換氧傳感器后，只要按儀表板下的“OXS”歸零開關(guān)即可使指示燈歸零。528I系列車上的氧傳感器指示燈，在汽車行駛48270Km后點亮。更換氧傳感器后，只要將指示燈拆下10s以上后再裝上，指示燈顯示歸零。華晨寶馬的編程方將轉(zhuǎn)到（KLR）位置，然后在五秒內(nèi)關(guān)閉在30S內(nèi)將轉(zhuǎn)到“OFF”位置，按下開鎖鍵（向上的箭頭按鍵）并保持在按壓開鎖按鍵時，按下并釋放鎖止按鍵（寶馬標(biāo)識按鍵）3不用將打開，重復(fù)步驟3—5，設(shè)定其他（最多四個）將轉(zhuǎn)至”附件“位置，完成設(shè)定。寶馬E46E39E38重新設(shè)定程序3系列（E46）1998—5系列（E39）1996—7系列（E38） Z3重新設(shè)定程序（設(shè)定原因：當(dāng)更換電池時，不能按壓按鍵。更換電池，超過60秒鐘。增加或替換。電池電量過低。1、使 打開車門23、先打到ON，然后OFF位置4、壓下并保持“UNLOCK”按鍵15、在10秒鐘之內(nèi)，，按壓下”UNLOCK“按鍵的同時，簡短壓下“LOCK6、釋放“UNLOCK某些車型。LED燈慢速閃爍10LED燈不閃爍或者LED燈連續(xù)閃爍，重復(fù)以上1—6程序。某些車型：門鎖系統(tǒng)快速開鎖和上鎖，表明程序設(shè)定正確。7、如果中控門鎖不能工作，重復(fù)以上1—6注意：最多能設(shè)定4把，每一把的設(shè)定時間，必須在30秒之內(nèi)完成。類2系統(tǒng)操作：1壓下“LOCK”按鍵13在激活防盜中控門鎖、晶片防盜和雙重鎖止系統(tǒng)后，簡短壓下“LOCK”按鍵。4、轎車門鎖的設(shè)定寶馬轎車BMW自1995年起采用可程式化自動設(shè)定式，每當(dāng)車主重新鎖門時，即會自動改變頻率信號，以增加保險功能，也因此每當(dāng)更換電池時間超過一分鐘或拆除電瓶后，即需進行重新設(shè)定程序，該程序也可用來新的。必須先解除防盜模式才能進行的重新設(shè)定及將插入，并轉(zhuǎn)到第I段(ACC)，5秒鐘內(nèi)轉(zhuǎn)回到OFF位置按住上按鍵“A”，同時在10秒鐘內(nèi)按“B”鍵三次后再將“A”鍵放開此時門鎖會鎖上再開鎖，表示設(shè)定已完成如要新的，則必須在步4開始計算應(yīng)在30秒內(nèi)全部完成所有設(shè)定。華晨寶馬設(shè)定方法轉(zhuǎn)到"附件"(KLR),然后在5s在30s內(nèi)將轉(zhuǎn)到"OFF",按下并壓住開鎖按鈕(向上的箭頭按鈕)在壓住開鎖鍵時．按下和釋放閉鎖鍵(寶馬標(biāo)識按鈕)三次(在10s不用再將打開．重復(fù)3-5步可設(shè)定其他(最多可設(shè)定四個)將轉(zhuǎn)到”附件”(KLR),完成設(shè)定。寶馬防盜的解除及設(shè)定方法目前寶馬車系所采用的中控防盜的分為兩類，一類為獨立式發(fā)射，另一類為與一體的如果欲處理的車輛是由車主利用旅程電腦自行設(shè)定防盜的寶馬車，并且不知道中控防盜的解除②打開駕駛員一側(cè)的車門，將轉(zhuǎn)到ON(R或15位置)③等待15min后，即可自動解除防盜若由于旅程電腦出現(xiàn)故障而造成防盜鎖定，無法解除時，可采用以下方法解除：方法1：將55腳數(shù)字式發(fā)動機控制電腦(DME)的38#防盜線拆下，即可解除。方法2：將88腳數(shù)字式發(fā)動機控制電腦(DME)的81方法3：將寶馬車系的7系列6缸、8缸車型的88腳數(shù)字式發(fā)動機控制電腦(DME)的66如果是寶馬原廠配 的車輛，則只要按 上的UNLOCK開門鍵，或利 從駕駛員寶馬－BMW如查該車采用單鍵及3鍵式，且由于電池沒電等原因而造成失效，則必須進行如下重新設(shè)定程序：①用小十字旋具打開后蓋③找 電腦(通常位于下方,或左右側(cè)座椅下方)④打 電腦上的小蓋子，并將在步驟②中取出的晶片放進去⑤如果電腦上有RESET鍵，則按下該鍵。如果沒有RESET鍵，則需將轉(zhuǎn)到ON位置(R15)，再轉(zhuǎn)回到OFF寶馬車系如果采用的是三鍵式D①將接通寶馬車系如果采用的是三鍵式D②將靠近，越接近越好③按下和UNLOCK鍵，直到LED燈開始閃爍為止，即表示程序設(shè)定完成④該程序被起動后有15s時間，可繼續(xù)再重新設(shè)定其它，但最多只能設(shè)定4個寶馬車系如果采用的是與一體的(分別為雙按鍵3按鍵式)，其設(shè)定程序分別為：雙按鍵式(按鍵分別為UNLOCK鍵和DOUBLELOCK鍵)：②將擰到ON的位置，在5s內(nèi)再轉(zhuǎn)回到OFF位置③按下UNLOCK/LOCK鍵，在10s內(nèi)按DOUBLELOCK鍵3④放開UNLOCK/LOCK鍵，此時上的LED燈會閃爍10次⑤ 靠近(后視鏡處)，按下UNLOCK/LOCK鍵或DOUBLELOCK鍵一下⑦重復(fù)步驟③~⑥，可以再設(shè)定其它，但必須在15min內(nèi)完成，同時一次最多可以重新設(shè)定3個遙控器。寶馬車系配置的是3個按鍵式的，其防盜解除程序為②擰至ON位置，5s內(nèi)再轉(zhuǎn)回OFF位置③按下上的向下箭頭鍵，同時在10s內(nèi)按下LOCK鍵3次④放開向下箭頭鍵，此時LED⑤重復(fù)步驟③~④，則可再設(shè)定其它，在30s內(nèi)，最多可以重新設(shè)定3個如果在此之前，曾經(jīng)用以機械方式鎖上車門或行李艙，則必須先用開啟車門或行李艙，然后才可以重新設(shè)定程序。：BMW車型：BMW于1995說明：BMW將原來配備于所有車系上的防盜系統(tǒng)（簡稱EWS－I），加以改良（簡稱EWS－II系統(tǒng)）1995年元月以后出廠的車子上，至于EWSI和訊號傳送器本身不需附加電池。當(dāng)離開座超過2公分以上時，防盜系統(tǒng)就開始自動設(shè)定。環(huán)狀天線：環(huán)狀天線裝在座上訊號（TRANSCEUVER）：無線電收發(fā)機模組負責(zé)將變速箱型號等資料傳到的EPROM上，而同時負責(zé)和EWS控制模組的資料傳輸工作。它的線束接頭，分為黑色和白色，PIN腳說明如下：PIN1：EWSPIN2：電瓶正電（最大耗電電流為100mA）。PIN3：搭鐵。PIN1：環(huán)狀天線接頭。PIN2：空腳。PIN3：環(huán)狀開線接頭。EWS 上的EPROM資、如果正確的話起動馬達通電運轉(zhuǎn)、如果正確的話控制發(fā)動機主控制電腦（DME）的通電運作、和發(fā)動機電腦相關(guān)的特殊控制電腦資料、車身號碼和重復(fù)、該車10支的相關(guān)資料（包括車主所有廠家備份）、當(dāng)拔掉后，控制防盜系統(tǒng)開始作用、當(dāng)P/N開關(guān)確實在P或N、起動馬達的釋放以避免損壞M73發(fā)動機，其1－6缸和7－12缸分別由2組DME電腦控制，并使用“資料匯流排”做連接識別和起動程序當(dāng)開關(guān)旋到第1段(R#)時,傳輸晶體將提供電源,經(jīng)過環(huán)型天線,并傳送識別碼到EWS控制模組EWS控制電腦會對從傳輸晶體送出的識別碼做確認.長,則EWS控制模組將起動馬達開關(guān)關(guān)閉,另外,這起動馬達開關(guān)也必需在變速箱檔位開關(guān)排在時才能作用發(fā)動機發(fā)動以后,這EWS特例:在制造EWSEWS控制模組和起初的4把車的資料是在一個程式設(shè)計站制造的,而這晶片的資料,后來又發(fā)展6把替代的,并把這些資料記錄在EWS控制模組內(nèi),再把所有的資料存在BMW之資料庫中,而這獨物的控制模組號碼(ISN)是從發(fā)動機控制模組,并輸入EWS控制模組對完成初步的程序,車子準(zhǔn)備上路了。當(dāng)BMW車輛之防盜控制模組（EWS）更換時，需重回BMW原廠找尋車種之資料，并同時對此車輛，及防盜電腦進行同步設(shè)定，而設(shè)定時注意以下程序：1.利用DIS或MODIC重新其原EWS電腦之,并將資料于DIS或MODIC中。2.裝入新之EWS電腦。3.重新設(shè)定EWS電腦及重新設(shè)定時,將DIS或MODIC中原始傳輸至新EWS電腦。注意:執(zhí)行完上述程序后,可利用MODIC之PROGRAMMINGV50版之后版本進行同步設(shè)定ENCODING時需使用ENCODINHZCSV2.0或之后版本。EWS利用下列步驟進行鎖的檢測，以及DME電腦和EWS連接DIS利用正確KEY-ON,選擇車型:E31/34/36車型選擇EWS選項中的16-ELECTRONICIMMOBILIZEREWSE38選擇DIAGNOSISVEHICLEIDENTIFICATION進行車輛檢測。壓下SELECTFUNCTION健在DIAGNOSISSELECTIONOFFUNCTIONANDCOMPONENT這頁中選擇EWSSYSTEM選項進入。若欲進行下一個診斷則壓下TESTPLAN選 ATION鍵可功能敘述,原理,PIN腳分析EWS系統(tǒng)元件位置等ENCODING/PROGRAMMING程序:當(dāng)EWS控制電腦或系統(tǒng)內(nèi)元件更換后,必須依照下列程序進行連接DIS或MODIC利用正確KEYON選擇NEWENCODING選擇16EWS選擇地1REPLACECONTROLUNIT選擇1READOUTOFDATAFROMFAULTYCONTROLUNITENCODING開始時,損壞的EWS電腦仍須裝于車上,而將舊的EWSA電腦資料暫時存于DIS或MODIC儀器內(nèi)(拆下DIS或MODIC儀器時,資料仍保留在儀器內(nèi))更換新的EWS電腦后,將暫時在儀器內(nèi)的資料ENCODING進行新的EWS電腦內(nèi):選擇TRANSFERDATATONEWCONTROLUNITANENCODENEW如此,新的EWS電腦即ENCODINGDME選擇DMEVERSIONCODE或DMEPROGRAMMING依照MODIC選擇EWS-DME/DDESYNCHRONIZATION(EVHICLEASFROMI/95寶馬轎車發(fā)動機裝有電腦控制的防盜系統(tǒng)，一旦斷電，防盜系統(tǒng)將鎖死，使發(fā)動機無法起動，只有按下列操作方法，才能解除。⒈如手中有防盜，可以按“CODE”后，將輸入，再按“RESET”鍵，即可解除⒉如沒有正確，切不可按動任何按鍵，或是再次起動發(fā)動機⒊拆下蓄電池負極，等5-15⒋將打到“ON”位置，不要起動發(fā)動機。此時，器會響15秒，表示防盜系統(tǒng)己啟動，上顯示屏幕會出現(xiàn)⒌15分鐘后，顯示屏幕出現(xiàn)000字樣時，表示防盜系統(tǒng)已經(jīng)解除。新款寶馬轎車防盜系統(tǒng)解除程序⒉打開駕駛側(cè)車門，將轉(zhuǎn)到Ⅱ段（R或15）位置。等待15分鐘后，即自動解除防盜⒊寶馬原廠配置之車輛，則只要按下UNLOCK鍵，或利用從駕駛側(cè)打開車門即自動防盜⒋如果因（OB）旅程電腦故障，造成防盜鎖死，則可直接從（DME）DME55pin電腦的38號腳，DME88pin電腦的81號腳7系列6缸、8缸，88pin電腦的6號腳。X5新款寶馬X5（2002）一．表號：6211----- 為：ST數(shù)據(jù)區(qū)在 ————000001F算法：如同寶馬525.（老款注意：如004E就是525表算法里的4E00（換位計算）低于280KM而且此35080的1，2行數(shù)據(jù)區(qū)只能往上調(diào)二．表號 (745)數(shù)據(jù)區(qū)在 ————算法如同老款寶馬525注意：如004E就是525表算法里的4E00（換位計算）特別注明：1．此表只能往上調(diào)，不能往下調(diào)低于280公里門不識別，待裝上儀表后自動復(fù)位到原公里數(shù)而且此35080的1，2行數(shù)據(jù)區(qū)只能往上調(diào)。打開駕駛側(cè)車門，將轉(zhuǎn)到Ⅱ段（R或15）位置。等待分鐘后，即自動解除防盜寶馬原廠配置之車輛，則只要按下UNLOCK鍵，或利用從駕駛側(cè)打開車門鎖即自動防盜如果因（OB）旅程電腦故障，造成防盜鎖死，則可直接從（DME）引擎電腦剪掉防盜線路也可永久解除。DME55PIN電腦的38號腳，DME88PIN電腦的81號腳7系列6缸、8缸，88PIN電腦的6號腳。1999-2003款寶馬X5編程方1.系統(tǒng)操作:(1).壓下"LOCK"2).壓下并保持"LOCK"3).如果偶然的松末"LOCK"按鍵,則進行如下操作:1.簡要地壓下和放開"UNLOCK"按鍵.2.壓下并保持"LOCK"按鍵.(4).防盜系統(tǒng)的傾斜和室內(nèi)監(jiān)測傳感器的解除方法,可以執(zhí)行如下程序:1.在激活防盜,中控門鎖和雙重鎖止系統(tǒng)后,壓下"LOCK"按鍵.2.直到防盜,中控門鎖和雙重鎖止系統(tǒng)解除時,防盜系統(tǒng)的傾斜和室內(nèi)監(jiān)測傳感器才會不工作.2.編程:)當(dāng)添新或更換時將打開再關(guān)閉就可實現(xiàn)的編程3.換電池:(1)無需更換電池,每把每后使用一次就可使電池充電.(二)晶片防盜系統(tǒng)1.系統(tǒng)操作.關(guān)閉10S后系統(tǒng)防盜.2.編程:當(dāng)添新或更換時,將己經(jīng)與防盜系統(tǒng)匹配好的換下后,執(zhí)行如下程序:將打開再關(guān)閉一次就可實現(xiàn)了新的編程.OK寶馬車系設(shè)定3系列（E36）1992-1 當(dāng)更換電池時，不能按壓按鍵2 更換電池，超過60S3 增加或替換 1 對準(zhǔn)紅外 （后視鏡處），距離少于15CM2 使用打開（UNLOCK）車輛（帶晶片防盜）3 關(guān)閉駕駛側(cè)車門4 先將打到ON，然后OFF位置5 壓下并保持“LOCK/UNLOCK”按鍵16 壓下并保持“UNLOCK”按鍵2（帶晶片防盜）7 在10S之內(nèi)，壓下“LOCK/UNLOCK”按鍵同時，簡短壓下雙重鎖止按鍵（DOUBLELOCK）3次8 在10S之內(nèi)，按壓下“UNLOCK”按鍵的同時，快速壓下“LOCK”3次（帶晶片防盜）9 釋放“LOCK/UNLOCK”按鍵10 釋放“UNLOCK”按鍵（帶晶片防盜）11 LED燈3慢速閃爍10S12 壓下LOCK/UNLOCK或DOUBLELOCK按鍵13 下面“LOCK/UNLOCK”（帶晶片防盜）14 這時，中控門鎖上鎖和開鎖表明程序設(shè)定正確15 如果LED燈不閃爍或者中控門鎖系統(tǒng)不工作，必須重新設(shè)定3系列（E46）1998、5系列（E39）1996、7系列（E38）1995及Z31996重新設(shè)定程1、使 打開車門2、進入駕駛室，關(guān)閉駕駛側(cè)車門。3、壓下并保持“UNLOCK”按鍵14、在10S之內(nèi)，按壓下“UNLOCK”按鍵的同時，簡短壓下“LOCK”按鍵35、釋放“UNLOCK5車系（E34）1992-1996、7系列（E32）1992-1、對準(zhǔn)紅外線（后視鏡處），距離少于15CM2、使用打開（UNLOCK）車門（帶晶片防盜）3、關(guān)閉駕駛側(cè)車門。4、先把打到ON，然后OFF位置5、壓下并保持“LOCK/UNLOCK6、壓下并保持“UNLOCK”按鍵（帶晶片防盜）7、在10S之內(nèi)，快速壓下雙重鎖止按鍵（DOUBLELOCK）3次，同時壓下“LOCK/UNLOCK8、在10S之內(nèi)，按壓下“UNLOCK”按鍵的同時，快速壓下“LOCK”3次（帶晶片防盜）9、釋放“LOCK/UNLOCK10、釋放“UNLOCK”按鍵（帶晶片防盜）11、LED燈閃爍10S12、壓下“LOCK/UNLOCK或DOUBLELOCK13、壓下“LOCK/UNLOCK”按鍵（帶晶片防盜）14、15、如果LED燈不閃爍或者中控門鎖系統(tǒng)不工作，必須重新設(shè)定。注意：最多能設(shè)定4把，每一把的設(shè)定時間，必須在30S之內(nèi)新寶馬E65人工起動手持初始和設(shè)起動手持必須手動進行初始化每輛車可對2個進行初始化并同時使用用下列操作步驟進行初始化將插入已解除聯(lián)鎖車輛的CAS插口單元中必須由CAS識別為有效的然后CAS會進行初始化準(zhǔn)備30s取出點按住起動手持上的停止按鈕最多15s同時在10s內(nèi)快速按啟動按鈕3放開兩個按鈕LED指示燈閃爍最多10s立即通過中控鎖進行聯(lián)鎖和解除聯(lián)鎖操作以便發(fā)出信號表明起動手持初始化成功如果中控鎖未發(fā)出反饋信息必須重復(fù)初始化在對第一個起動手持進行了初始化后還能再對一個起動手持進行初始化初始化時要注意所有屬于車輛的或由客戶使用的起動手持都要進行初始化每次再對另一個起動手持發(fā)射器進行初始化時操作過程必須從第2點開始重復(fù)寶馬轎車發(fā)動機機油的更換由指示燈來指示。此燈位于儀表板正下方，由綠、黃、紅三色發(fā)光二極管組成，發(fā)動機發(fā)動機后三種顯示燈應(yīng)全熄滅，若顯示燈不滅，則應(yīng)更換發(fā)動機機油。機油更換后，應(yīng)將指示燈恢復(fù)到原來的狀態(tài)，程序如下：①關(guān)閉所有電氣附件，將打開，確認用至10MΩ輸入阻抗的數(shù)字萬用表檢測診斷接頭7號端子（藍/白線）時，其電壓應(yīng)為5V。這樣做是為了檢測第7號端子（藍/白）線至儀表計算機之間連接是否良好，儀表計算機輸出電壓是否正確。②將一個測試燈負極接地，正極接診斷接頭的第7號端子，將旋到ON位置12S，所有綠色發(fā)光二極管應(yīng)發(fā)光，這表明復(fù)位已生效，機油更換指示燈的復(fù)位程序已完成。寶馬E38系列行車電腦的設(shè)定和解一、設(shè)定步(1)將接通(不起動發(fā)動機)。(2)按下“BC”鍵和“CODE”鍵(3)使用0-9數(shù)字鍵輸入，然后按“SET”鍵 (4)最后關(guān)閉，取出說明:①輸入時，按下“CODE”鍵可更改全部，或者按下“CLR”鍵可清除個別數(shù)字，以便重新輸入；②如果未輸入或輸入錯誤，起動發(fā)動機將觸發(fā)警報裝置，并且無法使發(fā)動機起動；③若輸入正確，并按下“SET”鍵予以確認，則時間顯示會自動出現(xiàn)。二、解除程先拆下蓄電池負極線，約2min后再將其裝上，這時警報裝置將會將接通這時在屏幕上會有10min的倒計時顯示倒計時結(jié)束后，起動發(fā)動機，解除。歐寶設(shè)定ASTRA1998、ZAFIRA1、ON。2、程序模塊激活動30S。3、壓下“LOCK”或“UNLOCK”按鍵。4、中控門鎖操作，表明同步設(shè)定正確VECTRA1998、OMEGA1998及FRONTERA1、ON。2、程序模塊激活動30S。3、壓下“LOCK”或“UNLOCK”按鍵。4、中控門鎖操作，表明同步設(shè)定正確。OMEGA1994-1997同步設(shè)定程序（1996年前）柴油機應(yīng)從中取出1、ON。2、程序模塊激活動30S。3、對 ，距離少于20CM。4、壓下“LOCK/UNLOCK”按鍵5同步設(shè)定程序（1996年后）1、ON。2、程序模塊激活動30S。3、對 ，距離少于20CMVECTRA1995-19971、ON。2程序模塊激活動30S。3、壓下“LOCK”或“UNLOCK”按鍵。4、中控門鎖操作，表明同步設(shè)定正確。寶馬汽車的冷卻系統(tǒng)的排氣方法在維修實踐中筆者發(fā)現(xiàn)，對于寶馬1995款以后采用E39底盤的5系(520i、523i、528i、530i)及E38底盤的7系（729i）這些采用M52型號發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，在更換或添加冷卻液后，如果不能正確排除其內(nèi)部的空氣，容易造威車輛水溫過高的現(xiàn)象，這是因為在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部存在過多的空氣使冷卻液不能有效的循環(huán)，而且空氣受熱膨脹產(chǎn)生過高壓力，此時蓋如不泄壓還易產(chǎn)生水管和水甚至爆裂的嚴重故障。寶馬車系所用的M52型的發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)大致相同．主要區(qū)別在于其副的結(jié)構(gòu)和顏色(白色透明型和黑色型)。更換冷卻液排氣的方法(必須在發(fā)動機處于冷態(tài)時進行）首先松開副蓋、排氣螺栓 下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓，放出舊的冷卻液按以下步驟進行冷卻液的添加：①按規(guī)定扭矩裝緊下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓：②松開副上的排氣螺栓和節(jié)溫器座上的通氣螺栓：③接通，將空調(diào)的加熱調(diào)節(jié)器設(shè)置在最高溫度，將空調(diào)風(fēng)扇調(diào)至低擋（使加熱閥打開并使輔助水泵運轉(zhuǎn))，從副口緩慢加入冷卻液，加滿整個副并等待冷卻液從排氣螺栓孔處溢出但無氣泡為止④最后關(guān)閉排氣螺栓和通氣螺栓。⑤蓋緊副蓋，使發(fā)動機暖機運行至節(jié)溫器打開：⑥最后等發(fā)動機冷卻至室溫20～30℃)后，再檢查冷卻液面是否在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。黑色副內(nèi)的浮子頂端要與副蓋口端面平齊(如圖2所示)，白色透明副則要觀察其內(nèi)的液面是否達到最高標(biāo)記處。①松開副蓋但不要取下(防止冷卻液溢出太多)，接通，將空調(diào)的加熱調(diào)節(jié)器設(shè)置在最高溫度將空調(diào)風(fēng)扇調(diào)至低擋(使加熱閥打開并使輔助水泵運轉(zhuǎn))；②運轉(zhuǎn)發(fā)動機，猛踩加速踏板3～4次來；中洗發(fā)動機(4500～5000r／min)．但此時發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間過30s．以防冷卻液受熱膨脹：③如果此時副內(nèi)的冷卻液面下降，向副加注冷卻液至最高規(guī)定標(biāo)記：④蓋緊副蓋，使發(fā)動機暖機運行至節(jié)溫器打開：⑤最后等發(fā)動機冷卻至室溫(20～30℃)后．再檢查冷卻液面是否在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。黑色副內(nèi)的浮子頂端要與副蓋口端面平齊．白色透明副則要觀察其內(nèi)的液面是否達到最高標(biāo)記處。M52發(fā)動機冷卻系統(tǒng)需采用寶馬冷卻液，其寶馬零件編號為：81229407454(1．5L裝)。在冷卻系統(tǒng)無故障的情況(沒有添加或混合其他冷卻液)．該冷卻液規(guī)定4寶馬冷卻液需按一定比例與蒸餾水(可用處理過的自來水和軟化水代替)進行混合使用(參照寶馬冷卻液使用說明)，否則在水位正常的情況下也會造成水溫過高或水溫警告燈長期閃亮故障。寶馬新3寶馬新3系已經(jīng)融入車市，因此，有關(guān)保養(yǎng)的信息和操作的技巧就顯得尤為重要。該車裝配的是N52發(fā)動機、E90底盤，取消了傳統(tǒng)的機油油尺，取而代之的是用油位控制器來油面，并在儀表上顯示加注是否合適。新寶馬3系與以往寶馬車系儀表操作與信息調(diào)用方法有很大的不同，主要表現(xiàn)在操作部位集中在轉(zhuǎn)向燈開關(guān)柄上，如圖1所示。下面就儀表操作系統(tǒng)的一些方法和儀表提示信息加以注釋，希望能對車主和維修企業(yè)在維修養(yǎng)時起到一定作用。調(diào)用該車的車輛保養(yǎng)信息和一些功能的設(shè)置，都是通過轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的BC按鈕和選擇輪而獲得的。選擇輪可以選擇菜單，按BC鍵進入菜單。插入，按啟動按鈕兩下，儀表燈全亮起。扳動選擇輪依次可調(diào)出：1.儀表照明調(diào)節(jié)。2.控制與診斷菜單中有關(guān)故障信息。3.檢查發(fā)動機機油油位。4時間設(shè)置。6.日期設(shè)置。7.顯示保養(yǎng)需求。8車輛設(shè)置，包括以下幾個子選項：鎖定和開鎖的確認信號、保持開鎖狀態(tài)、自動鎖止、回家照明、白天照明、快速閃爍、座椅和后視鏡裝置。現(xiàn)在就調(diào)出的每項功能作用與操作方法介紹如下。一、儀表照明調(diào)節(jié)該選項可以調(diào)節(jié)儀表以及操作面板照明的亮度。使用此功能時，停車燈和近光燈必須處于打開狀態(tài)。當(dāng)顯示屏顯示儀表亮度調(diào)節(jié)界面時，按按紐2調(diào)節(jié)亮度，撥動選擇輪亮度狀態(tài)。當(dāng)儀表燈不亮或者比較暗時，可先按該步驟操作一遍，再確定是否存在故障。該功能可調(diào)出冷卻液不足、風(fēng)擋液液面太低、照明燈泡某個燒毀以及安全氣囊等有關(guān)車輛附件方面的信息。當(dāng)顯示屏顯示如圖2所示的界面后，按BC鍵調(diào)出所需信息。如果有多個故障信息，在按BC鍵后顯示屏將循環(huán)顯示出來；如果沒有故障將CHECKOK”。在行駛過程中，若儀表中的警告燈亮起，說明系統(tǒng)有故障或者有提示信息出現(xiàn)?？砂瓷鲜龅姆椒ㄕ{(diào)出并加以解決。用選擇輪調(diào)出如圖3所示的界面后，按BC鍵可以對機油油面進行檢查。如果顯示OKMAX，表示機油油位過高（加注機油過多）；顯示INACTVE，表示油位傳感器失靈。四、初始化輪胎失壓顯示調(diào)出如圖4所示界面后，按BC鍵可以對輪胎氣壓進行設(shè)置。設(shè)置的方法為：出現(xiàn)輪胎失壓顯示符號后，繼續(xù)按BC鍵5s左右，直至圖案顯示出“INIT”，然后啟動發(fā)動機，在行駛過程中，進行初始化自動設(shè)置。如果胎壓正常，該故障燈一段時間后熄滅。調(diào)出時間設(shè)置界面后，按BCBC鍵，用調(diào)節(jié)輪可以設(shè)置小時，再次按BC鍵，用選擇輪設(shè)置分鐘。最后BC鍵改變后的時間。調(diào)出日期設(shè)