2013東風日產(chǎn)新天籟原廠維修手冊-esm-teana

A懸A章節(jié)WT車輪和輪胎D注意事 注意事 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊”和“安全張緊器”的注意事 斷開蓄電池后轉(zhuǎn)動方向盤的注意事 TPMS的維修公告和注意事 車輪的注意事 準備工 準備工 維修工 系統(tǒng)說 零部 零部件位 輪胎氣壓傳感 車門開關(guān)(輪胎氣壓 車 天 系 系統(tǒng)說 電路 警告/指示燈/蜂鳴器測 警告/指示燈/蜂鳴器列表:警告燈/指示 指示燈顯示屏上 診斷系統(tǒng) 公用項目：CONSULT功能(BCM-公用項目 氣 氣 :CONSULT功能(BCM-氣壓 ECU診斷信

BCM................................................................... 電路圖 輪胎壓力系 基本檢 診斷和維修工作流 .......................................... 工作流 更換BCM時的其他維 工作步 輪胎氣壓傳感器ID..................................... 說 工作步 LDTC/電路診 診斷步 C1708,C1709,C1710,C1711輪胎氣壓傳感 ...DTC說 C1712,C1713,C1714,C1715輪胎氣壓傳感器... 診斷步 C1716,C1717,C1718,C1719輪胎氣壓傳感器...DTC說 診斷步 C1720,C1721,C1722,C1723輪胎氣壓傳感器DTC說 診斷步 C1724,C1725,C1726,C1727輪胎氣壓傳感器DTC說 診斷步 DTC說 診斷步 C1730,C1731,C1732,C1733輪胎漏 DTC說 診斷步 C1734 DTC說 診斷步 DTC說 診斷步 電源和接地電 診斷步 輪胎壓力低警告 部件功能檢 診斷步 癥狀診 癥狀 輪胎壓力低警告燈未點 說 診斷步 輪胎壓力低警告燈保持點 說

診斷步 輪胎壓力低警告燈閃 說 診斷步 輪胎壓力傳感器 無法完 說 診斷步 噪音、振動和不平順性(NVH)故障的排 定期保 輪 檢 車輪平衡調(diào)整(鋁制車輪 車輪平衡調(diào)整(鋼制車輪 輪胎換 拆卸和安 車輪輪胎總 分解 拆卸和安 檢 車門開 (輪胎壓 拆卸和安 輪胎壓力傳感 分解 拆卸和安 車 天 拆卸和安 維修數(shù)據(jù)和規(guī)格 維修數(shù)據(jù)和規(guī)格 輪 輪胎氣 注意事 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊”和“安全帶預張緊器”的注意事 輔助約束系統(tǒng)如安全氣囊和“安全帶預張緊器”與前排座椅安全帶一起使用，有助于減少車輛碰撞時駕駛員和前排乘客受傷 性或嚴重程度。關(guān)于安 該系統(tǒng)的信息，請參見本維修手冊的 安全氣囊”和“安全帶 章節(jié) 為避免SRS系統(tǒng)失效而增加車輛碰撞時由安全氣囊充氣帶來人身傷亡的性，所有維修保養(yǎng)應由NISSAN/INFINITI經(jīng)銷商保養(yǎng)不當，包括不正確的拆卸和安裝SRS系統(tǒng)，都可能導致本系統(tǒng)的意外觸發(fā)，從而造成人身傷亡事故。關(guān)于螺旋電纜和安全氣囊模塊的拆卸方法，請參見“SRS安全氣囊”章節(jié)。除本維修手冊中說明的操作外，不要使用電氣測試設(shè)備對SRS的任何電路 試。SRS電路線束可通過色和/或橙色線束或線束接頭來識別 使用機動工具(氣動或電動)和錘子注警告 按 使用氣動或電動工具或錘子進行任何維修前，務(wù)必將按至OFF位置，斷開蓄電池，并等待至少3鐘 斷開蓄電池后轉(zhuǎn)動方向盤的注意事 注意 每次工作完成后都要使用CONSULT進行自診斷，使其成為各個功能檢測的例行程序。如果檢測到DTC， 對于帶轉(zhuǎn)向鎖單元的車輛，如果蓄電池斷開或電量耗盡，方向盤就會鎖定且不能轉(zhuǎn)動。如果在蓄電池斷開或電量耗盡的情況下需要轉(zhuǎn)動方向盤，則在開始維修操作前按以下步驟操作 操作步連接蓄電池兩極電纜 如果蓄電池電量已耗盡，請使用跨接電將按至ACC位置 (此時，轉(zhuǎn)向鎖將。進行必要的修理工作 完成修理工作時，重新連接蓄電池兩極電纜。在松開制動踏板的情況下，將從ACC位置轉(zhuǎn)至位置，然后轉(zhuǎn)至LOCK位置。(當按至LOCK位置時，方向盤將鎖定。使用CONSULT對所有控制單元進行自診斷檢查 的維修公告和注意事 1分鐘，然后點亮。刪除輪胎氣壓低警告控制更換車輪、輪胎氣壓傳感器或BCM時，需要進行 。請參見WT-21,"工作步驟"更換達到磨損極限的輪胎時，需同時更 中的索環(huán)密封、氣門芯和輪胎氣壓傳感器的氣門蓋。請參WT-54分解圖"車輪的注意事 正品 鋁合金車輪是配合各類車型所設(shè)計。僅在指定的車輛上使用使用前，務(wù)必先進行調(diào)整車輪平衡。對于平衡塊，應使用正品 鋁輪平衡塊在撒有防冰鹽的 駕駛之后，應徹底沖洗車輪

準備工作準備工 維修工具 明明DFGHIJKLMNOP系統(tǒng)說零部件位 車輪 拆下儀表板后的視圖 組合儀表后面外車門把手握柄的部 拆下后保險杠飾板后的視編編功車外天線(乘客側(cè))請參WT-8,"車 天線"ABS執(zhí)行器和電氣單(主要通過CANBCM車速信組合主要通過CAN通收來自BCM的以下信號輪胎氣壓低警告燈信TPMS當BCM檢測到輪胎氣壓低或系統(tǒng)故障時，組合儀表將顯示輪胎氣壓低警告燈。輪胎氣壓傳感請參WT-7,"輪胎氣壓傳感器"(輪胎氣 請參WT-8, 車門開 (輪胎氣 )"請參WT-7,"BCM"車外天線(駕駛員側(cè)請參WT-8,"車 天線"車 天線(后保險杠請參WT-8,"車 天線"BCDBCM通過車門開 (輪胎氣

)輪胎氣壓

G號。另外，BCM還使用車 天線(駕駛員側(cè)、乘客側(cè)和后保險)來識別輪胎氣壓傳感器的位置 具備有用于檢測系統(tǒng)故障的IJ輪胎氣壓傳感 K集成有氣閥的輪胎氣壓傳感器安裝在各車輪中，該傳感器同以無線電波的形式發(fā)送一個檢測到的壓力信號。該無線電波信號由遙控車門開 (輪胎氣 )接收 ：外部MNOP車門開關(guān)(輪胎氣壓 車門開關(guān)接收(輪胎氣壓)由各車輪中的輪胎氣壓車外天 對于組合儀表中配備有獨立輪胎氣壓顯示屏的車輛，BCM通過車 天線(駕駛員側(cè)、乘客側(cè)和后保險杠來識別輪胎氣壓傳感器的 天線(駕駛員側(cè))和車外 天線(乘客側(cè))安裝在車門外把車 天線(后保險杠)安裝在后保險杠后側(cè)A系統(tǒng)說 信號。如果BCM檢測到輪胎氣壓低或系統(tǒng)故障，則其會通過CAN通信向組合儀表發(fā)送一個信號以點亮輪胎壓低警告燈。此外，信息顯示屏中將顯示警告信息。系統(tǒng)圖 DFGH輸入信號和輸出信部部信號說組合主要通過CAN通收來自BCM的以下信號輪胎氣壓低警告燈信TPMS蜂鳴器輸出信CAN通信BCMABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元通過CAN通信將車速信號發(fā)送到組合儀表JKL輪胎氣壓低警告燈和信息顯示屏顯示狀狀輪胎氣壓低警告OFF(系統(tǒng)正常1秒鐘，然后熄TPMS信MWI-64,"警告燈/指示燈(在信息顯示屏上)：輪胎氣壓低警告"TPMS故1MWI-64,"警告燈/指示燈(在信息顯示屏上)：輪胎氣壓低警告"NOP輪胎氣壓顯示功能(信息顯示屏采用此功能可在信息顯示屏(安裝在組合儀表中)上顯示輪警告燈指示狀警告燈符合以下條件完成 時。請參見WT-21,"工作步驟"電路 ABCDFGHIJKLMNOP警告//蜂鳴器警告/指示燈/蜂鳴器列表:警告燈/指示 名設(shè)布置/功MWI-8,"儀表系統(tǒng)：設(shè)計"MWI-29,"警告燈/"警告/指示燈/蜂鳴器列表:警告燈/指示燈(信息顯示屏上 名布置/功輪胎氣壓低警請參MWI-64,"/(在信息顯示屏上)：輪胎氣壓低警告"A公用項公用項目：CONSULT功能(BCM-公用項目 適用項診斷工作功能說更改各系統(tǒng)功能的設(shè)置DBCMCAN從BCM診斷工作功能說更改各系統(tǒng)功能的設(shè)置DBCMCAN從BCM觀點CAN通信的接收狀態(tài)數(shù)顯示BCM輸入/輸出信號主動強制BCM提供用于啟動各裝置的信號Ecu識BCM零件編號配和保存車輛規(guī)格BCM時，寫入車輛規(guī)格F系統(tǒng)應可以針對所有子系統(tǒng)選擇項目執(zhí)行除下列以外的診斷模式。

H系車系車門子系統(tǒng)選擇項車門診斷工作數(shù)主動行李箱蓋打行李后車窗除霧后除蜂鳴車內(nèi)燈定時車內(nèi)蓄電池節(jié)電系雨刮器和雨刮轉(zhuǎn)向信號和警告閃爍車外前大組合組合保持—空調(diào)器信號緩沖系信號緩沖防盜防氣智 系發(fā)動機起動系智車身控制系IJKLMNOP *凍結(jié)數(shù)據(jù)組BCM會在檢測到特DTC時記錄下列車輛狀態(tài)，并顯示CONSULTCONSULT指示/單說車檢測到一個特定DTC總里/行程檢測到一個特定DTC時的總里程(總里程表顯示值車輛狀檢測到一個特定時的電源位置狀態(tài)BCM狀態(tài)從低耗電模式切換至正常模式時(電源位置為BCM狀態(tài)從低耗電模式切換至正常模式時(“OFF”。電源位置從“LOCK”切換至“ACC”電源位置從“ACC”切換至“IGN”電源位置從“RUN”切換至“ACC”時(車輛停止，且選檔桿處于非檔。電源位置從“CRNIN”切換至“R”時(從起動發(fā)動機到發(fā)動機運轉(zhuǎn))電源位置從“RUN“切換至“ACC”(緊急停止操作電源位置從“ACC”切換至“OFF”電源位“OFF”切換至“LOCK”電源位“OFF”“ACC”電源位置從“IGN”切換至“CRANKING”BCM狀態(tài)從正常模式(電源位置為“OFF”。)切換至低耗電模式BCM狀態(tài)從正常模式(電源位置“LOCK”。)切換至低耗電模式電源位置為“LOCK”電源位置為“OFF”電源位置為“ACC”電源位置為ENGINE電源位置為“RUN”電源位置為“CRANKING”IGN計數(shù)0-檢測到DTC后按至ON的次數(shù)如果是現(xiàn)在檢測到故障，計數(shù)為0在恢復到正常狀態(tài)后每次OFFON時計數(shù)以123……3839的方式如果計數(shù)超過39，它將固定在39直到清除自診斷結(jié)果*LOCK：處于OFF位置且轉(zhuǎn)向鎖OFF：處于OFF位置且轉(zhuǎn)向ACC：處于ACC位IGN：處于ON位置且發(fā)動機停RUN：處于ON位置且發(fā)動機運CRANKING：發(fā)動機起動氣壓A氣壓:CONSULT功能(BCM-氣壓 適用項 CONSULT通過BCM進行CAN通信執(zhí)行以下功能。診斷診斷功能說ECUDTC并顯示診斷項目數(shù)實時監(jiān)視控制單元的輸入/主動由CONSULT發(fā)送驅(qū)動信號至執(zhí)行器?？蓤?zhí)行操作檢查工作該模式使維修可以更快更準確地調(diào)節(jié)某些設(shè)備D自診斷結(jié)在執(zhí)行自診斷結(jié)果前，務(wù)必輪胎氣壓傳感器ID，否則實際故障可能會與CONSULT上顯示的不同請參見BCS-70,"DTC索引" 數(shù)據(jù)注 以下表格包括不適用于本車輛的信息(項目)。有關(guān)適用于本車輛的信息(項目)，請參見CONSULT(單位(單位說左前輪胎氣壓(kPa,kg/cm2右前輪胎氣壓(kPa,kg/cm2右后輪胎氣壓(kPa,kg/cm2左后輪胎氣壓(kPa,kg/cm21未完成指示左前ID狀態(tài)1未完成指示右前ID狀態(tài)1未完成指示右 ID狀態(tài)1未完成指示左后ID狀態(tài)警告燈指示輪胎氣壓低警告燈(在組合儀表中)蜂鳴器(在組合儀表中)IJ KL主動測測試測試說閃爍[//]喇該測試可檢查喇叭的工作情況[On]警告該測試可檢測輪胎氣壓警告燈的工作情況[On/Off]ID警該測試可檢測ID警告鳴響的工作情況[On/Off]該測試可檢查漏氣輪胎警告蜂鳴器的工作情 [On/Off]NOP工作支支持說ID顯示的ID編號ID請參WT-21說明"ECUECU診斷信ECU參考列 參BCS-41,"參考值BCS-65,失效-保護BCS-67,"DTC檢測優(yōu)BCS-70DTC索引

輪胎壓力系電路 電路 有關(guān)接頭端子布置、線束布置和在(選裝縮寫標記；如果在電路圖中沒有描述)里面的字母，請參見12,"接頭信息" DFGHIJKLMNOP基本檢工作流 詳細流開始檢查前了解客戶所關(guān)注的事務(wù)也是非常重要的。再現(xiàn)并完全了解癥狀。仔細地與客戶面談問題。在某些情況下，有必要同客戶一起駕駛車輛來檢查癥狀?？蛻舨皇菍I(yè)。切勿猜測，例如“客戶的意思可能是...”或“客戶可能提到了這個癥狀”基本檢 檢查所有車輪的輪胎氣壓并將其調(diào)節(jié)到規(guī)定值。請參見WT-58,"輪胎氣壓" >>轉(zhuǎn)至3 >>檢查或修理輪胎或車輪是>>轉(zhuǎn)至4。否>>8執(zhí)行自DTC？是DTC(FFD)5。否>>轉(zhuǎn)至7。用記錄的DTC“DTC確認步”DTCBCS-70DTC并確定故障診斷的先后順序。DTC？是6否7檢測到DTC時，清除“BCM”“氣 ”中的自診斷結(jié)果巡航以進行癥狀檢 注意 40km/h25MPH10>>轉(zhuǎn)至8 根據(jù)癥狀診斷評估檢測到故障的系統(tǒng) 用顯示DTC“DTC確認步驟”是否檢測到 >>轉(zhuǎn)至6 >>檢查結(jié) 最終檢查(發(fā)生癥狀時確保不會檢測是否仍檢測到癥狀 >>轉(zhuǎn)至8 >>檢查結(jié) JKLMNOP更換BCM時的其他說 更換BCM時，要求進行輪胎氣壓傳感器ID工作步 執(zhí)行輪胎氣壓傳感器 A說 必須執(zhí)行該步驟 更換輪胎氣壓傳感器或BCM1輪胎氣壓傳感器步工作1輪胎氣壓傳感器步注意 要執(zhí)行ID，請遵循以下幾點 切勿在靠近帶TPMS的車輛附近ID。CONSULT顯示“工作支持”屏幕，并選擇“ID”是否使用輪胎氣壓傳感器激活工具 )進行輪胎氣壓傳感器 步驟 >>轉(zhuǎn)至2 >>轉(zhuǎn)至3輪胎氣壓傳感器 步驟(帶輪胎氣壓傳感器激活工具 按至ON位置在 ”屏幕上選擇開始按鈕 使輪胎氣壓傳感器激活工具(KV )接觸輪胎氣壓傳感按下按鈕并等待直至警告燈閃爍兩次 從車輛左前輪執(zhí)行ID步驟，然后按照右前輪、右后輪和左 K順I(yè)D位1左順I(yè)D位1左前閃爍2“未完成(紅色“完成(綠色2右前3右后4左后MN在完成所有車輪的ID步驟后，按下“結(jié)束”結(jié)束ID，并檢查是否完成所有車輪的ID檢查結(jié)果是否正常 >>ID結(jié)束 P輪胎氣壓傳感器 步驟(不帶輪胎氣壓傳感器激活工具輪胎輪胎kPa(bar,kg/cm2,左240(2.4,2.4,右220(2.2,2.2,右200(2.0,2.0,左180(1.8,1.8,ID位左未完紅色完成(綠色右右左是否完成所有車輪的ID？ >>ID結(jié)束 >>執(zhí)行輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的故障診斷DTC/電路診 C1704C1705C1706C1707DTC說 DTCDTCDTC編CONSULT(DTC檢測條低壓力(左前輪胎氣壓低左前輪胎氣193.1kPa(1.93bar,1.9kg/cm2,28psi)或以下低壓力(右前輪胎氣壓低右前輪胎氣193.1kPa(1.93bar,1.9kg/cm2,28psi)以下低壓力(右后輪胎氣壓低右后輪胎氣193.1kPa(1.93bar,1.9kg/cm2,28psi)以下低壓力(左后輪胎氣壓低左后輪胎氣193.1kPa(1.93bar,1.9kg/cm2,28psi)或以下DF可能的原 輪胎氣壓低HDTCII將按至ON位置注意 檢查所有車輪的輪胎氣壓并將其調(diào)節(jié)到規(guī)定值。請參見WT-58,"輪胎氣壓"執(zhí)行“BCM”“氣 ”的自診斷 是否檢測到DTCC1704C1705C1706 否- >>維修前如需檢查故障癥狀：請參見GI-37,"間歇性故障" 否- >>維修后確認：檢查結(jié)MNOP診斷步 輪胎氣壓傳感器執(zhí)行輪胎氣壓傳感器ID 輪胎氣壓傳感器ID是否已完成？ >>轉(zhuǎn)至2 >>更換相應的輪胎氣壓傳感器。請參見WT-54,"拆卸和安裝"如果檢查值接近標準值，降低輪胎氣壓，然后在ON的情況下，再次調(diào)整輪胎氣壓，使其保持在標準檢查結(jié)果是否 >>再次執(zhí)行DTC確認步驟。請參見WT-23,"DTC說明"。 >>轉(zhuǎn)至3。調(diào)整所有車輪的氣壓至規(guī)定值。請參見WT-58,"輪胎氣壓"從“BCM”的“氣壓”中選擇“數(shù)據(jù)”項顯示檢查結(jié)果是否 >>清除DTC記錄后，檢查結(jié)束。 >>修理或更換檢測到故障的零件ADTC說 DTC檢測邏 DTCDTC編CONSULT(DTC檢測條[無數(shù)據(jù)]-左(左前無數(shù)據(jù)[無數(shù)據(jù)]-右(右前無數(shù)據(jù)檢測不到右前輪輪胎氣壓傳感器的輪胎氣壓數(shù)據(jù)信號[無數(shù)據(jù)]-右(右后無數(shù)據(jù)檢測不到右后輪輪胎氣壓傳感器的輪胎氣壓數(shù)據(jù)信號[無數(shù)據(jù)]-左(左后無數(shù)據(jù)檢測不到左后輪輪胎氣壓傳感器的輪胎氣壓數(shù)據(jù)信號DF可能的原輪胎氣壓傳感器 未完 線束或接 DTC確認步 輪胎氣壓傳感器執(zhí)行輪胎氣壓傳感器 。請參見WT-21,"工作步驟" KK執(zhí)行DTC 避免在有無線電波干擾的區(qū)域行駛。執(zhí)行“BCM”“氣壓”的自診斷 是否檢測到DTCC1708C1709C1710 否- >>維修前如需檢查故障癥狀：請參見GI-37,"間歇性故障" 否- >>維修后確認：檢查結(jié)OP診斷步 “BCM”“氣“數(shù)”“”“”“”“”的顯示值。是否所示的所有輪胎氣壓均為0kPa(psi)？ >>轉(zhuǎn)至2 >>更換相應的輪胎氣壓傳感器。請參見WT-54,"拆卸和安裝"2.檢 車門開 (輪胎氣 )電 按至OFF位置5A(#9)斷開保險絲盒(J/B)檢查車門開關(guān)(輪胎氣壓)線束接頭和保險絲盒(J/B)線束接頭之間的導通性(輪胎氣壓接電接端1—9–16 >>轉(zhuǎn)至3 >>修理或更換線束或接頭檢 車門開 (輪胎氣 )電斷開BCM線束接頭 車門開 (輪胎氣 )線束接頭檢查BCM線束接頭 車門開 (輪胎氣 )線束接頭之間的導通性(輪胎氣 導通接端接端3存2檢查BCM—導通接端接不存 >>轉(zhuǎn)至4 >>修理或更換檢測到故障的零件輪胎氣壓傳感器執(zhí)行輪胎氣壓傳感器ID 輪胎氣壓傳感器ID是否已完成？ >>轉(zhuǎn)至5 >>更換相應的輪胎氣壓傳感器。請參見WT-54,"拆卸和安裝"重新檢查輪胎氣壓信 注 避免在有無線電波干擾的區(qū)域行駛。選擇“BCM”“氣壓”的“數(shù)據(jù)”項顯示項顯示D檢查結(jié)果是否 >>更換BCM。請參見BCS-95,"拆卸和安裝"GHIJKLMNOPDTC說 DTCDTC編CONSULT屏幕項(故障診斷內(nèi)容DTC檢測條校驗和錯誤FL((右前校驗和((可能的原 DTC避免在有無線電波干擾的區(qū)域行駛。執(zhí)行“BCM”“氣壓”的自診斷是否檢DTCC1712C1713C1714 否-1 >>維修前如需檢查故障癥狀：請參見GI-37,"間歇性故障"。否-2 >>維修后確認：檢查結(jié)束診斷步 輪胎氣壓傳感器執(zhí)行輪胎氣壓傳感器ID。請參見WT-21,"工作步驟"。輪胎氣壓傳感器ID是否已完成？ >>轉(zhuǎn)至2 >>更換相應的輪胎氣壓傳感器。請參見WT-54,"拆卸和安裝"避免在有無線電波干擾的區(qū)域行駛。執(zhí)行“BCM”“氣壓”的自診斷是否檢DTCC1712C1713C1714 >>更換BCM。請參見BCS-95,"拆卸和安裝"。 >>清除DTC記錄后，檢查結(jié)束。ADTC說 DTC編CONSULTDTC編CONSULT(DTC檢測條[壓力數(shù)據(jù)錯誤](左前氣壓數(shù)據(jù)錯誤[壓力數(shù)據(jù)錯誤]FR(右前氣壓數(shù)據(jù)錯誤壓力數(shù)據(jù)錯誤]RR(右后氣壓數(shù)據(jù)錯誤[壓力數(shù)據(jù)錯誤]RL(左后氣壓數(shù)據(jù)錯誤CD可能的原輪胎氣壓傳感器 未完DTC將按至ON位置檢查所有車輪的輪胎氣壓并將其調(diào)節(jié)到規(guī)定值。請參見WT-58,"輪胎氣壓"執(zhí)行“BCM”“氣壓”的自診斷是否檢測到DTCC1716C1717C1718 否-1 >>維修前如需檢查故障癥狀：請參見GI-37,"間歇性故障"。否-2 >>維修后確認：檢查結(jié)束診斷步輪胎氣壓傳感器執(zhí)行輪胎氣壓傳感器ID。請參見WT-21,"工作步驟"

GHIJKLMN輪胎氣壓傳感器ID是否已完成 >>轉(zhuǎn)至2 >>更換相應的輪胎氣壓傳感器。請參見WT-54,"拆卸和安裝" 調(diào)整所有車輪的氣壓至規(guī)定值。請參見WT-58,"輪胎氣壓"選擇“BCM”“氣壓”的“數(shù)據(jù)”哪個輪胎氣壓顯示為438.60kPa(4.47kg/cm2,63.60psi)？ >>再次執(zhí)行“DTC確認步驟”(自診斷)。請參見WT-29,"DTC說明"DTC說 DTCDTC編CONSULT屏幕項(故障診斷內(nèi)容DTC檢測條(左前功能代碼錯誤來自左前輪傳感器的功能代碼數(shù)據(jù)錯誤(右前功能代碼錯誤來自右前輪傳感器的功能代碼數(shù)據(jù)錯誤(右后功能代碼錯誤來自右后輪傳感器的功能代碼數(shù)據(jù)錯誤(左后功能代碼錯誤來自左后輪傳感器的功能代碼數(shù)據(jù)錯誤可能的原 DTC執(zhí)行“BCM”“氣壓”的自診斷是否檢DTCC1720C1721C1722 否-1 >>維修前如需檢查故障癥狀：請參見GI-37,"間歇性故障"。否-2 >>維修后確認：檢查結(jié)束診斷步 輪胎氣壓傳感器執(zhí)行輪胎氣壓傳感器ID。請參見WT-21,"工作步驟"。輪胎氣壓傳感器ID是否已完成？ >>轉(zhuǎn)至2 >>更換相應的輪胎氣壓傳感器。請參見WT-54,"拆卸和安裝"執(zhí)行“BCM”“氣壓”的自診斷是否檢DTCC1720C1721C1722 >>更換BCM。請參見BCS-95,"拆卸和安裝"。 >>清除DTC記錄后，檢查結(jié)束。ADTC說 DTC檢測邏 DTCDTC編CONSULT(DTC檢測條蓄電池電壓低FL(左前蓄電池電壓低左前輪傳感器的蓄電池電壓下降蓄電池電壓低FR(右前蓄電池電壓低右前輪傳感器的蓄電池電壓下降蓄電池電壓低RR(右后蓄電池電壓低右后輪傳感器的蓄電池電壓下降蓄電池電壓低RL(左后蓄電池電壓低左后輪傳感器的蓄電池電壓下降D可能的原DTC)執(zhí)行“BCM”“氣壓”的自診斷是否檢測到DTCC1724C1725C1726 否-1 >>維修前如需檢查故障癥狀：請參見GI-37,"間歇性故障"。否-2 >>維修后確認：檢查結(jié)束診斷步輪胎氣壓傳感器ID是否已完成？ >>轉(zhuǎn)至2 >>更換相應的輪胎氣壓傳感器。請參見WT-54,"拆卸和安裝"執(zhí)行“BCM”“氣壓”的自診斷是否檢測到DTCC1724C1725C1726 >>更換BCM。請參見BCS-95,"拆卸和安裝"。 >>清除DTC記錄后，檢查結(jié)束。

GHIJKLMNOPC1729車速信DTCDTC說 DTCDTC編CONSULT屏幕項(故障診斷內(nèi)容DTC檢測條(車速信號錯誤未檢測到車速信號可能的原CAN組合儀DTC使用使用執(zhí)行“BCM”“氣壓”的自診斷。是否檢測到DTCC1729？ 否-1 >>維修前如需檢查故障癥狀：請參見GI-37,"間歇性故障"。否-2 >>維修后確認：檢查結(jié)束診斷步 使用使用DTC？ >>轉(zhuǎn)至2。 >>更換BCM。請參見BCS-95,"拆卸和安裝"。C1730C1731C1732C1733ADTC說 DTC檢測邏 DTCDTC編CONSULT(DTC檢測條(左前輪胎漏氣左前70kPa(0.7bar,0.7kg/cm2,10psi)或以下(右前輪胎漏氣右前70kPa(0.7bar,0.7kg/cm2,10psi)或以下(右后輪胎漏氣右后70kPa(0.7bar,0.7kg/cm2,10psi)或以下(左后輪胎漏氣左后70kPa(0.7bar,0.7kg/cm2,10psi)或以下DF可能的原輪胎氣壓低輪胎氣壓傳感 DTC執(zhí)行自診斷結(jié) 執(zhí)行“BCM”“氣壓”的自診斷是否檢測到DTCC1730C1731C1732 否-1 >>維修前如需檢查故障癥狀：請參見GI-37,"間歇性故障"。否-2 >>維修后確認：檢查結(jié)束KLMNOP診斷步 輪胎氣壓傳感器執(zhí)行輪胎氣壓傳感器ID 輪胎氣壓傳感器ID是否已完成？ >>轉(zhuǎn)至2 >>更換相應的輪胎氣壓傳感器。請參見WT-54,"拆卸和安裝" >>再次執(zhí)行DTC確認步驟。請參見WT-33,"DTC說明"。 >>轉(zhuǎn)至3。調(diào)整所有車輪的氣壓至規(guī)定值。請參見WT-58,"輪胎氣壓"選擇“BCM”“氣壓”的“數(shù)據(jù)”項顯示空氣檢查結(jié)果是否 >>清除DTC記錄后，檢查結(jié)束。 >>修理或更換檢測到故障的零件C1734ADTC說 DTC檢測邏 DTCDTC編CONSULT(DTC檢測條控制單(控制單元BCMTPMS故障D可能的原DTC執(zhí)行“BCM”“氣 ”的自診斷是否檢測DTC 否- >>維修前如需檢查故障癥狀：請參見GI-37,"間歇性故障"否- >>維修后確認：檢查結(jié) IJKLMNOP診斷步 BCM線束接 >>轉(zhuǎn)至2。BCM電源和接 >>轉(zhuǎn)至3 >>修理或更換線束或接頭檢 車門開 (輪胎氣 )電 按至OFF位置5A(#9)斷開保險絲盒(J/B)檢查車門開關(guān)(輪胎氣壓)線束接頭和保險絲盒(J/B)線束接頭之間的導通性(輪胎氣壓接電接端1—9–16 >>轉(zhuǎn)至4 >>修理或更換線束或接頭檢 車門開 (輪胎氣 )電斷開BCM線束接頭 車門開 (輪胎氣 )線束接頭檢查BCM線束接頭 車門開 (輪胎氣 )線束接頭之間的導通性(輪胎氣 導通接端接端3存2檢查BCM—導通接端接不存 >>轉(zhuǎn)至5 >>修理或更換檢測到故障的零件 >>清除DTC記錄后，檢查結(jié)束 >>更換BCM。請參見BCS-95,"拆卸和安裝"

C1735點火信ADTC說 DTC檢測邏 DTCDTC編CONSULT(DTC檢測條(點火電路開路BCM檢測到IGNON信號不一致D可能的原DTC使用使用 ”的自診斷DTC 否-1 >>維修前如需檢查故障癥狀：請參見GI-37,"間歇性故障"。否-2 >>維修后確認：檢查結(jié)束診斷步使用選擇BCM智 的數(shù) 項顯示點火繼項顯示點火繼電器1-在處于ON位置時顯示 >>轉(zhuǎn)至2 BCM電源和接 >>轉(zhuǎn)至3 >>修理或更換線束或接頭駕駛車 >>檢查結(jié)束 >>更換BCM。請參見BCS-95,"拆卸和安裝"

GHIJKLMNOP電源和接地電路DTC診斷步 BCM >>檢查結(jié) 修理對地開路或短路或?qū)﹄娫炊搪返木€束或接頭

輪胎壓力低警告燈A部件功能檢 檢查輪胎氣壓低警告燈是否點 按至ON位置時，檢查輪胎氣壓低警告燈是否在點亮約1秒鐘后檢查結(jié)果是否正常 >>檢查結(jié) >>執(zhí)行故障診斷。請參見WT-39,"診斷步驟"診斷步 檢查電源和接地電路請參WT-38,"診斷步"。 >>轉(zhuǎn)至2 >>修理或更換損壞的零件執(zhí)行自診斷G ”的“自診斷結(jié)果”是否檢測到 >>檢查DTC。請參見BCS-70,"DTC索引"。 >>轉(zhuǎn)至3。檢查輪胎氣壓低警告燈信 ON ON執(zhí)行“BCM”“氣壓”的“數(shù) ” 按至ON位置時，確認輪胎氣壓低警告燈在點亮約1秒鐘后熄滅。檢查結(jié)果是否 >>檢查組合儀表。請參見MWI-116,"組合儀表：診斷步驟" >>更換BCM。請參見BCS-95,"拆卸和安裝"MNOP癥狀診癥狀 輪胎氣壓低警告診診斷項癥 輪胎氣壓低警告原動無系統(tǒng)故2秒鐘WT-21,"工作"閃爍1次。感器執(zhí)行ID WT-21,"工作步驟"。重復閃爍2次。WT-21,"工作步驟"。重復閃爍3次。感器執(zhí)行ID WT-21,"工作步驟"。重復閃爍4次。感器執(zhí)行ID WT-21,"工作步驟"。輪胎氣壓ABCDFGHIJKLMNOP診斷癥(原動0.5秒鐘間隔被拆下(或拔出)。BCM線束接頭BCM線束接頭的連接(TPMS)請參見WT-15,"氣壓監(jiān)控:CONSULT功能(BCM-氣壓)"。傳感器ID。請參WT-21,"工作步驟"如果有 個以上輪胎氣壓傳感器未完成喚醒操作，則相應的輪胎氣壓低警告燈閃爍模式將持續(xù)顯示(例如：閃爍1次/熄滅/閃爍3次＝左前輪和右后輪輪胎氣壓傳感器未執(zhí)行喚醒操作。

輪胎壓力低警告燈未點亮A說 當按至ON位置時，輪胎氣壓低警告燈不點亮 按至ON位置時，輪胎氣壓低警告燈點亮約1秒鐘，然后熄滅。這是為了檢查輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)中是否有異常 如果按 位置時輪胎氣壓低警告燈未點亮，則燈泡可能燒壞或者輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)可能有故障診斷步 D ON位置選擇“BCM”“氣壓”中的“主動測試” 觸摸“警告燈”以點亮輪胎氣壓低警告燈。執(zhí)行“主動測試”時，組合儀表中的輪胎氣壓低警告燈是否點亮 >>轉(zhuǎn)至2 >>轉(zhuǎn)至3檢查輪胎氣壓低警告燈操 按至ON位置時，檢查輪胎氣壓低警告燈是否在點亮約1秒鐘后檢查結(jié)果是否正常 >>檢查間歇性故障。請參見GI-37,"間歇性故障"。 >>更換BCM。請參見BCS-95,"拆卸和安裝"。檢查組合儀表電源電 執(zhí)行組合儀表電源電路的故障診斷。請參見MWI-116,"組合儀表：診斷步驟"檢查結(jié)果是否正常 是- >>檢查結(jié) >>修理或更換檢測到故障的零件LMNOP

輪胎壓力低警告燈保持點說 在發(fā)動機起動幾秒鐘后，輪胎氣壓低警告燈不熄滅。診斷步 檢查所有車輪的輪胎氣壓并將其調(diào)節(jié)到規(guī)定值。請參見WT-58,"輪胎氣壓" >>轉(zhuǎn)至2 >>檢查或修理輪胎或車輪是>>檢查結(jié)束否>>3“BCM氣壓” >>檢查DTC。請參見BCS-70,"DTC索引"。 >>轉(zhuǎn)至4。BCM >>更換BCM。請參見BCS-95,"拆卸和安裝"。 >>修理或更換檢測到故障的零件。

輪胎壓力低警告燈閃爍A說 當按至ON位置時，輪胎氣壓低警告燈閃爍 非活動輪胎氣壓傳感器的位置可通過檢查輪胎氣壓低警告燈的閃爍時間來確定。CDFG診斷步 H輪胎氣壓傳感器執(zhí)行輪胎氣壓傳感器 。請參見WT-21,"工作步驟" 輪胎氣壓傳感器ID是否已完成 >>檢查結(jié) >>執(zhí)行“氣壓”的自診斷。請參見BCS-70,"DTC索引" KLMNOP

輪胎壓力傳感器ID無法完說 各車輪上安裝的輪胎氣壓傳感器的ID未在輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)中。檢查輪胎氣壓傳感器或輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)電診斷步 >>轉(zhuǎn)至2 >>更換輪胎氣壓傳感器激活工具的電池或修理/更換輪胎氣壓傳感器的激活工具輪胎氣壓傳感器 要執(zhí)行ID，請遵循以下幾點 切勿在靠近帶TPMS的車輛附近ID輪胎氣壓傳感器ID是否已完成 >>檢查結(jié) >>轉(zhuǎn)至3 根據(jù)輪胎氣壓傳感器的位置 的不同，可能會存在盲點及輪胎氣壓接收不良。如果在此情況下執(zhí)行，則可能無法完成。此情況下，請按照以下說明以改善無線電波的接收環(huán)境將輪胎轉(zhuǎn)動90、180或270。(此步驟旨在改變輪胎氣壓傳感器的位置。打開靠近正在進行 的輪胎的車門*：無線電波的接收情況取決于車輛結(jié)構(gòu)(例如車身線束布置、車輪設(shè)計)或環(huán)境。執(zhí)行ID時，哪個車輪不反應？所有車輪反應，且可以進行ID。>>檢查結(jié)只有某個(些)車輪不>>更換相應的輪胎氣壓傳感器。請參見WT-54,"拆卸和安裝"所有車輪不反應。>>檢查輪胎氣壓(車門開關(guān))。請參見DLK-89,"部件功能檢查"噪音、振動和不平順性(NVH)故障的排除參考WT-51,"參考WT-51,"分解圖WT-51,檢查WT-48,"車輪平衡(鋁制)"(鋁制)WT-58,"輪胎氣壓WT-48,檢查——WT-58,"輪胎氣壓前橋和前懸架章節(jié)的NVH部分后橋和后懸架章節(jié)的NVH部分請參見本表中的“輪胎請參見本表中的“車輪前橋NVH前橋和制動系統(tǒng)章節(jié)的NVH部分轉(zhuǎn)向系統(tǒng)章節(jié)的NVH可能原因及可疑零安裝不當、松失不平輪胎氣壓不正輪胎磨損不均不一輪胎尺寸不正輪輪驅(qū)動制動轉(zhuǎn)輪擺動、發(fā)ANVH故障排除。BCDFGHIJKLMNOPWT-定期保檢 外輪 :請參見WT-51,"分解圖"輪檢測胎圈有無磨損或異物(例如釘子或小石塊) :請參見WT-58,"輪胎氣壓"車輪平衡調(diào)整(鋁制車輪 調(diào)整前的準意: 調(diào)如果輪胎平衡機有粘結(jié)式平衡配重模式設(shè)定和嵌入式配重模式設(shè)定，請選擇并調(diào)整適用于鋁制車輪的嵌入式配重模式。輪胎平衡機指示器顯示內(nèi)外兩側(cè)值不平衡時，用外側(cè)不平衡值乘以53，即得到應使用的平衡配重。選擇數(shù)值與上述計算值最接近的外側(cè)平衡配重，并將它安裝到指定的外部位置，或相對于輪圈的指定角度。23g0.81oz5/338.33g1.35oz40g1.41oz)配重(較接近計算值的平衡配重數(shù)值37.435g(1.2337.540g(1.41在輪圈上安裝平衡配 時，如左圖所示，應放在輪圈內(nèi)壁溝槽的區(qū) 內(nèi)，使平衡配重的中 對準輪胎平衡機指 注意請務(wù)必要使用正品NISSAN平衡配重 CDFG如果計算的平衡配重數(shù)值超過50g(1.76oz)片平衡配重并彼此對齊 IJK在輪圈內(nèi)側(cè)輪胎平衡機指示的位置(角度)注意 注意 允許的不平衡 動態(tài)(凸緣處