學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動機(jī)潤滑系

幻燈片編輯：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社2013全國汽車類情境·體驗·拓展·互動·“1+1”理實一體化規(guī)劃教材主講人：郝寶蘭更新日期：2013-11-20汽車發(fā)動機(jī)基本知識任務(wù)目標(biāo)任務(wù)描述了解：潤滑方式和潤滑劑的編號及曲軸箱通風(fēng)的作用。熟悉：潤滑系的功用。掌握：掌握潤滑系的基本組成與結(jié)構(gòu)原理。學(xué)會：潤滑油路分析。發(fā)動機(jī)潤滑系是保證汽車發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要裝置，它的作用是潤滑發(fā)動機(jī)各零部件的摩擦表面，以保證發(fā)動機(jī)能正常工作。本任務(wù)主要通過對潤滑系的組成、作用、結(jié)構(gòu)原理及潤滑劑的種類學(xué)習(xí)，掌握潤滑系的結(jié)構(gòu)及原理。為下一步學(xué)習(xí)汽車維修打好基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)任務(wù)82學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系3本章內(nèi)容合作交流創(chuàng)新[]項目8.1

潤滑系的功用及組成項目8.2

潤滑系主要零部件項目8.3

曲軸箱通風(fēng)學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系項目8.1潤滑系的功用及組成58%4

1）潤滑作用；2）清潔作用；3）冷卻作用；4）密封、防銹。8.1.1潤滑系工作原理及組成1．潤滑系的功用學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系58%5分為：壓力潤滑、飛濺潤滑、潤滑脂潤滑壓力潤滑：適用于負(fù)荷大，相對運(yùn)動速度高的零件。飛濺潤滑：用發(fā)動機(jī)工作時運(yùn)動零件飛濺起來的油滴潤滑摩擦表面。潤滑脂潤滑：對發(fā)動機(jī)輔助機(jī)構(gòu)的一些零件(如水泵及發(fā)電機(jī)軸承)采用定期加注潤滑脂的方法進(jìn)行潤滑，即為潤滑脂潤滑方式。2.發(fā)動機(jī)的潤滑方式學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系6組成：

1）機(jī)油泵2）機(jī)油濾清器3）機(jī)油散熱器4）油底殼5）限壓閥及旁通6）集濾器

3.發(fā)動機(jī)潤滑系組成4.潤滑油路汽車發(fā)動機(jī)潤滑系油路方案大致相同，下面介紹幾種典型的潤滑油路。

學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系7汽油發(fā)動機(jī)潤滑油路示意圖1-集濾器；2-磁性放油螺塞；3-機(jī)油泵；4-限壓閥，5-曲軸前油封；6-噴嘴；7-機(jī)油散熱器；8-空氣壓縮機(jī)；9-細(xì)濾器；10-搖臂軸支座；11-搖臂；12-搖臂軸；13-機(jī)油散熱器安全閥；14-機(jī)油散熱器開關(guān)；15-機(jī)油限壓閥；16-機(jī)油泵和分電器驅(qū)動軸；17-油壓過低傳感器；18-油壓傳感器；19-主油道；20-旁通閥；21-粗濾器1）中型汽油機(jī)潤滑油路學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系82）柴油機(jī)潤滑油路柴油機(jī)潤滑油路示意圖1-機(jī)油限壓閥；2-集濾器；3-機(jī)油泵；4-機(jī)油冷卻器；5-機(jī)油冷卻器限壓閥；6-曲軸；7-連桿小頭；8-凸輪軸；9-搖臂軸；10-挺柱；11-噴油泵；12-空氣壓縮機(jī)；13-增壓器；14-主油道；15-限壓閥；16-機(jī)油濾清器；17-機(jī)油濾清器旁通閥學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系3）轎車汽油機(jī)的潤滑油路9轎車汽油機(jī)潤滑油路示意圖1-油壓開關(guān)；2-機(jī)油濾清器；3-限壓閥；4-油底殼；5-放油螺塞；6-集濾器；7-機(jī)油泵；8-油壓開關(guān)；9-曲軸；10-中間軸；11-凸輪軸

學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系108.1.

2機(jī)油使用性能

目前國際上廣泛采用美國SAE（美國汽車工程師學(xué)會）粘度分類法和API（美國石油學(xué)會）用途分類法，并已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO確認(rèn)。

粘度等級分類按照“SAE”的標(biāo)準(zhǔn)分為11個等級：SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W、SAE25W、SAE20、SAE30、SAE40、SAE50、SAE60。"SAE"后面的數(shù)字代表機(jī)油的粘度等級，數(shù)值越大表示粘度越高，請注意粘度等級和粘度不是一回事。粘度可以參照對應(yīng)的粘度等級查找出來。如果在"SAE"后面的數(shù)值中有"W"，如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、25W/60，則表示有較好的低溫起動性能，這種復(fù)式粘度機(jī)油在高溫下，仍具有充分的粘度使發(fā)動機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位得以充分潤滑。例如SAE5W/20在低溫使用時，其粘度與SAE5W一樣，而在高溫下，其粘度又與SAE20相同，因此可以冬夏通用。學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系11國際上通常是以API的標(biāo)準(zhǔn)來確定發(fā)動機(jī)油的品質(zhì)分類標(biāo)準(zhǔn)。API把車用機(jī)油分為柴油機(jī)油，用“C”表示，CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4；汽油機(jī)油，用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。

隨著科技的進(jìn)步，機(jī)油的品質(zhì)也有一個提高的過程，字母順序代表機(jī)油品質(zhì)的發(fā)展，字母越往后表示品質(zhì)越高，目前汽油發(fā)動機(jī)的最高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是SJ。

柴油機(jī)油由早先的CA級發(fā)展到目前的CH-4。通常機(jī)油罐上若印有SG/CF-4和SF/CD的字樣，表示既可用于汽油發(fā)動機(jī)，也可用于柴油發(fā)動機(jī)。學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系項目8.2潤滑系主要零部件機(jī)油泵的作用是將一定壓力和數(shù)量的潤滑油供到潤滑表面。汽車發(fā)動機(jī)常用的機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機(jī)油泵又分內(nèi)嚙合齒輪式和外嚙合齒輪式機(jī)油泵，一般把后者稱為齒輪式機(jī)油泵。128.2.1機(jī)油泵學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系131．齒輪式機(jī)油泵工作原理：齒輪旋轉(zhuǎn)—輪齒將潤滑油從進(jìn)油腔1—帶到出油腔2—出油腔油壓增大—壓送到發(fā)動機(jī)油道—進(jìn)油腔產(chǎn)生真空度—從進(jìn)油口吸入進(jìn)油腔—不斷循環(huán)。卸油槽：齒輪嚙合時—嚙合齒間潤滑油體積減小—齒間產(chǎn)生很高壓力—給齒輪運(yùn)動帶來阻力—銑卸壓槽3—降低油壓齒輪式機(jī)油泵工作原理1-進(jìn)油腔；2-主動齒輪；3-出油腔；4-卸壓槽；5-從動齒輪；6-泵體學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系機(jī)油泵構(gòu)造齒輪式機(jī)油泵1-主動齒輪軸；2-連軸套；3-鉚釘；4-機(jī)油泵體；5-主動齒輪；6-半圓鍵；7-墊片；8-限壓閥彈簧；9-螺塞；10-管接頭；11-機(jī)油泵蓋；12-集垢槽；13-柱塞式限壓閥；14-擋圈；15-從動齒輪軸；16-從動齒輪A-進(jìn)油口B-出油口學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵的工作原理與外嚙合齒輪式機(jī)油泵相同。主動齒輪是外齒輪，通過花鍵套在曲軸前端，由曲軸直接驅(qū)動。內(nèi)齒輪是從動齒輪，裝在機(jī)油泵體內(nèi)，泵體固定在機(jī)體前端。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)油吸油口容積由小變大，不斷進(jìn)油；排油口容積不斷由大變小，油壓升高。2．內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系3．轉(zhuǎn)子式式機(jī)油泵組成：內(nèi)轉(zhuǎn)子（四個凸齒）、外轉(zhuǎn)子（五個內(nèi)齒）工作過程：內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動—帶動外轉(zhuǎn)子—轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計保證形成四個工作腔。某一工作腔轉(zhuǎn)過進(jìn)油口—產(chǎn)生真空—吸油—繼續(xù)轉(zhuǎn)動—與出油口相通時—油腔容積減小—油壓升高—機(jī)油壓出。學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵構(gòu)造：學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系188.2.2機(jī)油濾清器

一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。1．集濾器構(gòu)造：

油管空套在固定管內(nèi)，濾網(wǎng)中央有環(huán)口，平時靠濾網(wǎng)的彈性使其緊壓在罩上。

浮筒式集濾器結(jié)構(gòu)及工作情況1-浮筒罩；2-濾網(wǎng)；3-浮筒；4-吸油管；5-固定油管學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系工作過程：機(jī)油—通過罩與浮子之間的狹縫吸入—經(jīng)濾網(wǎng)濾去粗大雜質(zhì)—油管—機(jī)油泵當(dāng)濾網(wǎng)被堵塞—濾網(wǎng)上方真空度增大—克服濾網(wǎng)的彈性—濾網(wǎng)上升—環(huán)口離開罩—機(jī)油不經(jīng)濾網(wǎng)從環(huán)口進(jìn)入學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系

固定式集濾器構(gòu)造：罩1的翻邊包在支座外緣凸臺上。罩的邊緣有四個缺口，形成進(jìn)油通道。優(yōu)缺點(diǎn)：浮子式集濾器能吸入油面的清潔油，但油面上的泡沫容易吸入，油壓降低。固定式集濾器：裝在油下面，吸入的機(jī)油清潔度不高，但能防止泡沫吸入，潤滑可靠。1-罩；2-濾網(wǎng)；3-吸油管總成學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系212．機(jī)油濾清器

機(jī)油濾清器裝在機(jī)油泵和主油道之間的油路中，對機(jī)油泵壓出的全部或部分機(jī)油進(jìn)一步過濾，清除混在機(jī)油中的各種雜貨。

根據(jù)其對機(jī)油濾清效果的不同分為粗濾器和細(xì)濾器兩種。

按過濾的方式不同可分為全流式、分流式、混合式和并聯(lián)式。學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系228.2.3機(jī)油冷卻器發(fā)動機(jī)機(jī)油冷卻器分為風(fēng)冷式和水冷式兩類空氣冷卻的機(jī)油冷卻器水冷卻的機(jī)油冷卻器簡圖學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系23項目8.3曲軸箱通風(fēng)件發(fā)動機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置的作用是：1）防止機(jī)油變質(zhì)。2）防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。3）防止各種油蒸氣污染大氣。學(xué)習(xí)任務(wù)8發(fā)動機(jī)潤滑系24曲軸箱通風(fēng)示意圖1-空氣濾清器；2-空氣軟管；3-新鮮空氣；4-曲軸箱廢氣；5-氣缸蓋罩；6-PCV閥7-曲軸箱廢氣軟管；8-PCV閥體；9-PCV閥活塞10-彈簧；11-PCV閥座

工作原理：

當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，進(jìn)氣管真空度吸引新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩，再由汽缸蓋和機(jī)體上的孔道進(jìn)入曲軸箱。在曲軸箱內(nèi)新鮮空氣和曲軸箱氣體混合后經(jīng)汽缸蓋罩、PCV閥和曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管，最后經(jīng)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室燒掉。根據(jù)發(fā)動機(jī)不同