2022年行業(yè)報(bào)告未來(lái)物流發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)物流發(fā)展趨勢(shì)物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，它連接經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門(mén)并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體，其進(jìn)展程度成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。那么將來(lái)物流進(jìn)展趨勢(shì)會(huì)是如何呢?

我國(guó)物流業(yè)近年來(lái)雖然保持較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但整體運(yùn)行效率依舊較低。我國(guó)該指標(biāo)從1991年的23.79%下降至2022年的16.90%。近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)運(yùn)行效率雖進(jìn)步明顯，但相比發(fā)達(dá)國(guó)家仍有很大差距。美國(guó)、日本物流費(fèi)用占GDP的比重穩(wěn)定在8%左右，我國(guó)與美日相差近8%。

2022年，我國(guó)物流市場(chǎng)的進(jìn)展格局連續(xù)呈現(xiàn)調(diào)整態(tài)勢(shì)，從集裝箱吞吐、航空運(yùn)輸?shù)葦?shù)據(jù)來(lái)看，內(nèi)貿(mào)物流市場(chǎng)增長(zhǎng)好于外貿(mào)物流市場(chǎng)。區(qū)域物流市場(chǎng)差距進(jìn)一步縮小。物流行業(yè)并購(gòu)呈現(xiàn)提速態(tài)勢(shì)，大型物流企業(yè)紛紛實(shí)施內(nèi)部資源整合，服務(wù)范圍不斷延長(zhǎng)，物流體系建設(shè)明顯加速。

物流進(jìn)展趨勢(shì)一、行業(yè)迎來(lái)政策春天

自2022年3月至今，多個(gè)政府部門(mén)已發(fā)布多個(gè)文件，有綜合性的指導(dǎo)看法，也有專項(xiàng)性的園區(qū)規(guī)劃、信息互聯(lián)、績(jī)效考核、稅收改革等，凸顯政府決心。尤其是近期國(guó)務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)進(jìn)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2022年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，是對(duì)于早前政策的梳理和升級(jí)，涵蓋范圍從現(xiàn)狀目標(biāo)到保障實(shí)施，明確提出了4個(gè)目標(biāo)、3個(gè)重點(diǎn)、7項(xiàng)任務(wù)、12項(xiàng)工程、9項(xiàng)保障措施。

為確保戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，《規(guī)劃》中明確提出“進(jìn)展改革委要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)討論制定促進(jìn)物流業(yè)進(jìn)展三年行動(dòng)方案，明確工作支配準(zhǔn)時(shí)間進(jìn)度，并做好督促檢查和跟蹤分析，重大問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)報(bào)告。我們估計(jì)將來(lái)將有更多、更細(xì)的利好政策出臺(tái)，行業(yè)進(jìn)展環(huán)境持續(xù)改善

物流進(jìn)展趨勢(shì)二、才智物流是進(jìn)展方向

大數(shù)據(jù)作為國(guó)家戰(zhàn)略，“十三五”期間將受到政策重點(diǎn)扶持，此前國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)運(yùn)用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)主體服務(wù)和監(jiān)管的若干看法，要求在政府層面推動(dòng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用。在物流行業(yè)等需求的推動(dòng)下，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)年均逾100%的增長(zhǎng)率，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)百億級(jí)別，基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的才智物流將是現(xiàn)代物流的進(jìn)展方向。對(duì)于“大數(shù)據(jù)”技術(shù)的充分應(yīng)用，物流路線、選址及倉(cāng)儲(chǔ)等，都有望得到進(jìn)一步優(yōu)化，從而達(dá)到即時(shí)服務(wù)目標(biāo)。

物流進(jìn)展趨勢(shì)三、社會(huì)物流總額不斷增長(zhǎng)

近年來(lái)，雖然我國(guó)社會(huì)物流總額的增速減緩，但由于經(jīng)濟(jì)仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng)也拉動(dòng)著物流行業(yè)的剛性需求。2022年全國(guó)社會(huì)物流總額229.7萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)6.1%，增幅比上年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。全年社會(huì)物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩，增速小幅回升的進(jìn)展態(tài)勢(shì)。

從構(gòu)成狀況看，2022年工業(yè)品物流總額214.0萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)6.0%，增速比上年回落0.1個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口貨物物流總額10.5萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.4%，提高7.2個(gè)百分點(diǎn);農(nóng)產(chǎn)品物流總額3.6萬(wàn)億元，增長(zhǎng)3.1%，回落0.8個(gè)百分點(diǎn);再生資源物流總額0.9萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.5%，回落11.5個(gè)百分點(diǎn);單位與居民物品物流總額0.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)42.8%，提高7.3個(gè)百分點(diǎn)。

物流進(jìn)展趨勢(shì)四、效率逐步提高

國(guó)際通行以全社會(huì)的物流總費(fèi)用占GDP的比例來(lái)衡量整個(gè)經(jīng)濟(jì)體的物流效率，社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例越低表示該經(jīng)濟(jì)體物流效率越高、物流進(jìn)展水平更加達(dá)。近年來(lái)我國(guó)物流總費(fèi)用占GDP的比例總體呈緩慢下降的趨勢(shì)，從2022年17.8%漸漸下降至2022年14.9%5，表現(xiàn)出我國(guó)物流效率漸漸提高。

2022年8月13日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于加快實(shí)施現(xiàn)代物流重大工程的通知》(以下簡(jiǎn)稱“通知”)，通知指出到2022年，全社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率在目前16.6%的基礎(chǔ)上再下降1個(gè)百分點(diǎn)，物流業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的保障和支撐作用將進(jìn)一步增加。

近年來(lái)，隨著GDP的增長(zhǎng)，我國(guó)貿(mào)易的進(jìn)出口總值也相應(yīng)增長(zhǎng)，同時(shí)拉動(dòng)了對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)的需求。另外伴隨著全球化的進(jìn)程，國(guó)與國(guó)之間的分工和貿(mào)易會(huì)更加緊密，也將會(huì)提高對(duì)于物流行業(yè)的需求。中國(guó)經(jīng)濟(jì)及進(jìn)出口貿(mào)易的長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)，為我國(guó)物流及與其相關(guān)的貿(mào)易行業(yè)供應(yīng)了良好的進(jìn)展環(huán)境。

將來(lái)，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)的整合會(huì)進(jìn)一步加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將由單一價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、服務(wù)、品牌、營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)推廣力量等綜合實(shí)力