公路管理局公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員考核試題集

公路管理局公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員考核試題集一、填空題1、公路技術(shù)狀況分為優(yōu)、良、中、次、差五個等級。2、公路技術(shù)狀況包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物、沿線設(shè)施四部分評定內(nèi)容，其中路面包括瀝青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。3、橋隧構(gòu)造物包括橋梁、隧道和涵洞三類。4、公路技術(shù)狀況評定以」Q00m_路段長度為基本評定單元。5、車轍是指輪跡深度大于10mm的縱向帶狀凹槽。6、存在五類橋梁、危險隧道、危險涵洞的路段，MQI=_Q_O7、路面平整度的調(diào)查指標(biāo)為國際平整度指數(shù)」￡匚。8、路面平整度宜采用快速檢測設(shè)備，可結(jié)合路面損壞和車轍一并檢測。9、瀝青路面損壞可分為裂縫類、松散類、變形類、其它類等四大類。10、瀝青路面基層完好，僅面層有坑槽應(yīng)按照圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)的原則。11、瀝青路面橫向裂縫產(chǎn)生的主因是溫度變化。12、路面平整度檢測中條件不具備的三、四級公路，路面平整度可采用三米直尺人工檢測。13、瀝青路面的破壞大體上分為兩類，一類是結(jié)構(gòu)性破壞，另一類是功能性破壞。14、對路面病害坑槽、沉陷、車轍等需將原路面面層挖除后進(jìn)行機(jī)械修補(bǔ)作業(yè)的病害，宜當(dāng)日開挖當(dāng)日修補(bǔ)，并設(shè)置警示標(biāo)志以保證行車安全。15、高速公路和一級公路路面病害的維修應(yīng)采用機(jī)械作業(yè)，所用的瀝青混合料應(yīng)靠中匚拌，并采用保溫措施。16、集料根據(jù)粒徑大小分為粗集料和細(xì)集料。17、瀝青面層用粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合瀝青混合料粗集料質(zhì)量要求。18、瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，質(zhì)量應(yīng)符合瀝青混合料細(xì)集料質(zhì)量要求。19、瀝青路面的細(xì)集料包括方然砂-機(jī)制砂、石屑。20、采用90號石油瀝青拌和瀝青混合料，運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度溫度不低于」皿。。。21、橋梁檢查分為經(jīng)常檢查定期檢查、特殊檢查。22、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11—2004適用于國道、省道、縣道的橋涵養(yǎng)護(hù)，其他公路的橋涵養(yǎng)護(hù)可參照使用。23、橋梁管養(yǎng)單位應(yīng)對轄區(qū)內(nèi)所有橋梁建立橋梁基本狀況卡片，將有關(guān)信息輸入數(shù)據(jù)庫，建立永久性檔案。24、橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般每月不得少于一次，汛期應(yīng)加強(qiáng)不定期檢查。25、公路橋涵養(yǎng)護(hù)工作按預(yù)防為主防治結(jié)合的原則，以橋面養(yǎng)護(hù)為中心，以承重部件為重點，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。26、公路橋涵的養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易程度劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改建和_專項工程五類。27、橋梁評定分為一般評定和適應(yīng)性評定。28、橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)應(yīng)有對付洪水、流冰、泥石流和微震等災(zāi)害的防護(hù)措施，同時備有應(yīng)急交通方案。29、橋面應(yīng)保持大于1.5%的橫坡，以利于橋面排水。30、橋梁經(jīng)常性檢查應(yīng)當(dāng)場填寫橋梁經(jīng)常檢查記錄表。31、橋面鋪裝是用趣青砼、水泥碎等材料鋪裝在橋面上的保護(hù)層。32、橋梁下部結(jié)構(gòu)是支承橋梁上部結(jié)構(gòu)并將其荷載傳遞至地基的橋墩、橋臺和溪礎(chǔ)的總稱。33、引橋是橋梁中連接主橋和路堤的部分。34、鋼質(zhì)欄桿應(yīng)涂漆防銹，一般每年二次。1/2935、通道應(yīng)設(shè)置明顯的_限高_(dá)標(biāo)志并保持完好。36、涵洞開挖維修時，應(yīng)維持好交通，并設(shè)立受全標(biāo)志及護(hù)欄。37、涵洞日常養(yǎng)護(hù)工作大體可分為保潔、身_、堵漏、結(jié)構(gòu)損傷的修補(bǔ)等四部分。38、跨線橋的墩柱及側(cè)墻端面應(yīng)涂設(shè)^面標(biāo)記，并保持顏色鮮明。39、當(dāng)鋼筋混凝土橋梁的裂縫大于極限值規(guī)定時，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注聲氧樹脂膠-或其他灌縫材料。40、涵洞經(jīng)常發(fā)生泥沙淤泥時，可在進(jìn)水口設(shè)包砂井，以沉淀泥沙、雜物。41、交通標(biāo)志按其作用分類，分為主標(biāo)志、輔助標(biāo)志兩大類。42、主標(biāo)志分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志。43、交通標(biāo)志按顯示位置分類，分為路側(cè)、車行道上方兩種。44、交通標(biāo)志按支撐形式分為：柱式、懸臂式、門架式、和附著式四種。45、交通標(biāo)志之間應(yīng)保持合理的間距，設(shè)計速度大于或等于80km/h的公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于_60m,其他公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于皿m。46、交通標(biāo)志宜單獨設(shè)置，如因條件限制需要并列設(shè)置時，安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上的標(biāo)志不應(yīng)超過4個，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右排列。47、道路交通標(biāo)線按功能可分為：指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線三類。48、當(dāng)公路兩側(cè)車道數(shù)同時減少，或公路兩側(cè)路面寬度同時縮窄至_6m以下時，應(yīng)設(shè)置兩側(cè)變窄標(biāo)志。49、在設(shè)計時速40km/h的公路上，圓曲線半徑小于_8讖，停車視距小于工0工時應(yīng)設(shè)置急彎路標(biāo)志。50、在設(shè)計時速100km/h的公路上，下坡路段平均縱坡大于4%時，當(dāng)連續(xù)下坡總長大于_3以時，應(yīng)以輔助標(biāo)志表示連續(xù)下坡的坡長。51、當(dāng)公路前方為過水路面時，應(yīng)設(shè)置過水路面標(biāo)志。52、在公路路面摩擦系數(shù)降低，路面易于積水等路段，或在其他因車輛滑移易引發(fā)交通事故的路段，應(yīng)設(shè)置易滑標(biāo)志。53、在被交道路是分離式路基且分離距離較寬、車輛駛?cè)霑r易發(fā)生錯向行駛的平面交叉口前適當(dāng)位置，應(yīng)設(shè)置注意分離式道路標(biāo)志。54、當(dāng)雙向兩車道公路拱橋的拱度大，坡度陡，通視距離小于規(guī)定的最小停車視距時，應(yīng)設(shè)置或峰橋標(biāo)志。55、當(dāng)公路經(jīng)過村鎮(zhèn)街道化路段，行人密集或駕駛?cè)瞬灰装l(fā)現(xiàn)前方人行橫道線時，應(yīng)設(shè)置注意行人標(biāo)志。56、當(dāng)公路前方的高架橋、埡口，或其他經(jīng)常有強(qiáng)勁側(cè)向風(fēng)的路段，對車輛行駛的穩(wěn)定性有影響時，應(yīng)設(shè)置注意橫風(fēng)標(biāo)志。57、在車輛的總質(zhì)量或軸重超過公路汽車荷載設(shè)計值或有關(guān)規(guī)定而禁止通行的路段，應(yīng)設(shè)置限制質(zhì)量或限制軸重標(biāo)志。58、在路側(cè)有落石且未設(shè)置防落石措施的路段，應(yīng)設(shè)置注意落石標(biāo)志。59、對向車行道分界線路面單黃虛線的線條長度應(yīng)為H,空白段長度應(yīng)為星。60、柱式標(biāo)志板下緣距路面的高度一般為150cm至250r.m。61、國家建立集中統(tǒng)一的統(tǒng)計體系，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的統(tǒng)計管理體系。62、國家加強(qiáng)對統(tǒng)計指標(biāo)體系的科學(xué)研究，不斷改進(jìn)統(tǒng)計調(diào)查方法，提高統(tǒng)計的科學(xué)性、真實性。63、統(tǒng)計機(jī)構(gòu)、統(tǒng)計人員依法履行職責(zé)受法律保護(hù)。64、堅決貫徹公路建設(shè)方針、政策，執(zhí)行自治區(qū)公路管理局計劃管理的指示和決策。65、合作造林計劃開始實施，甲、乙方雙必須簽定公路合作造林協(xié)議書。66、林木采伐受益，公路部門受益/維讓利給地方用于護(hù)路林帶采伐更新補(bǔ)助，地方政府受益_80!k用于護(hù)路林帶撫育管理補(bǔ)助。67、工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格。68、通常稱橋跨結(jié)構(gòu)為橋梁的上部結(jié)構(gòu)，稱橋墩或橋臺為橋梁的下部結(jié)構(gòu)。2/2969、橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離稱為臣梁全長。70、按橋梁全長和跨徑的不同，橋梁分為特殊大橋、大橋、中橋和小橋。71、土方路基的實測項目有壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、■邊坡。72、設(shè)置-隔離-層用以隔絕毛細(xì)水上升，設(shè)置-隔溫層用以減少路基冰凍深度和水份累計，設(shè)置期墊層用以疏干路基。73、路基橫斷面的典型形式，可歸納為承堤、路塹和填挖結(jié)合等三種類型。74、路堤填筑時，當(dāng)原地面縱坡大于」也或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階。75、常用的路基地面排水設(shè)備，包括也溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽等。76、工程質(zhì)量評定應(yīng)按分項、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定。77、為使瀝青砼面層與基層粘結(jié)好，在面層鋪筑前4?8h,在粒料類的基層灑布透層瀝青，若基層為舊瀝青路面或水泥砼路面，則在面層鋪筑前，在舊路面上灑布一層羊?qū)訛r青。78、分項工程評分值不小于」“分者為合格，小于4分者為不合格。79、分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定、質(zhì)量保訐資料四個部分。80、橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、附屬設(shè)施四個基本部分組成。81、路基邊坡應(yīng)保持平順、堅實。82、路基的高度密實和穩(wěn)定，是路面堅實、平整和穩(wěn)定的基本保證。83、路基作為路面的支承結(jié)構(gòu)物，它必須具有足夠的涸度、穩(wěn)定性和耐久性。84、路基排水設(shè)施包括地面和地下排水設(shè)施。85、路基邊溝溝底應(yīng)保持不小于_0.5^的縱坡，平原地區(qū)排水困難路段應(yīng)不小于_oa。86、邊溝出續(xù)長度過長對排水不利，應(yīng)分段設(shè)置橫向排水溝將水流引離路基。87、博樂公路管理局《公路防災(zāi)、搶險及修復(fù)工程管理制度》中要求局屬各分局每年應(yīng)儲備和充實一定數(shù)量的防災(zāi)搶險物資，在易受災(zāi)路段、大橋、特大橋附近也應(yīng)儲備防災(zāi)搶險物資。88、除雪方式要堅持以機(jī)械除雪為主、環(huán)保融雪劑除雪為輔，嚴(yán)禁使用工業(yè)鹽融雪。89、冬季養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁在橋涵前后200米范圍的路面及收費廣場及其他水泥混凝土路面撒鋪融雪劑。90、冬季養(yǎng)護(hù)期間路面坑槽必須于巡查-次日修補(bǔ)，當(dāng)日開挖M日修補(bǔ)。91、冬季養(yǎng)護(hù)期間高速公路、一級公路、收費公路的破損標(biāo)志、護(hù)欄更換應(yīng)在」邛內(nèi)完成；普通公路損壞標(biāo)志、沿線設(shè)施更換應(yīng)在一個月內(nèi)完成。92、自治區(qū)公路管理局《公路災(zāi)害預(yù)防、搶險及修復(fù)工程管理制度》中要求公路災(zāi)害預(yù)防工程實行監(jiān)理制。93、自治區(qū)公路管理局《公路災(zāi)害預(yù)防、搶險及修復(fù)工程管理制度》中要求公路災(zāi)害搶險工程要保證重點，照顧全面；先干線，后支線，先搶通，后修復(fù)。94、自治區(qū)公路管理局《公路災(zāi)害預(yù)防、搶險及修復(fù)工程管理制度》中規(guī)定公路災(zāi)害修復(fù)工程按其損毀程度分為小型、中型、大型、特大型修復(fù)工程四類。95、用鹽漬土填筑的路基，遇水易變正，強(qiáng)度迅速_降低。96、公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)組成。97、當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。98、Ls符號表示：車道封閉上游過渡區(qū)長度。99、同一方向不同斷面的不相同車道《宜同時維修作業(yè)。100、在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中，可用作渠化交通的安全設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、安全帶、路修、施工隔離墩和防撞桶等。101、當(dāng)匝道長度比警告區(qū)最小長度-短時，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點處。102、黃色路面標(biāo)線為臨時性路面標(biāo)線。103、警告區(qū)的長度由車輛在警告區(qū)內(nèi)改變行車狀態(tài)所需要的酒間-以及在作業(yè)控制區(qū)附近車輛發(fā)生擁擠時3/29的最大排隊長度所決定的。104、特大橋的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置-限載標(biāo)志。105、高速公路中央分隔帶綠化澆水作業(yè)時，澆水車輛尾部必須安裝發(fā)光可變標(biāo)志牌。106、凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝^管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色背色。107、緩沖區(qū)是指上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。108、當(dāng)需要封閉車道或路肩（緊急停車帶）時，必須設(shè)置上渡區(qū)。109、工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。110、交通量的調(diào)查方式分為經(jīng)常性調(diào)查和臨時性調(diào)查。111、交通量是指單位時間內(nèi)通過道路某一斷面的實際車輛數(shù)。112、交通量按交通性質(zhì)可分為汽車交通量、機(jī)動車交通量、非機(jī)動車交通量、混合交通量、行人交通量。113、交通量調(diào)查的目的在于了解交通量在時間、空間上的變化和分布規(guī)律。114、一年內(nèi)交通量累計之和除以該年總天數(shù)所得的交通量即為年平均日交通量。二、選擇題1、瀝青路面病害調(diào)查中，橫向裂縫損壞按長度計算，檢測結(jié)果要用影響寬度_B_換處成面積。A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.42、瀝青路面病害調(diào)查中，車轍損壞按長度計算，檢測結(jié)果要用影響寬度_D_換處成面積。A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.43、人工檢測路面損壞狀況，檢測數(shù)據(jù)應(yīng)以_D_為單位長期保存。A.10m B.20m C.50m D.100m4、采用快速檢測設(shè)備檢測路面損壞時，檢測數(shù)據(jù)應(yīng)以」_為單位長期保存。A.10m B.20m C.50m D.100m5、砂石路面與路肩連接處，應(yīng)保持平整堅實，高差（錯臺）不得大于_C_mm。A.10mmB.15mmC.20mm D.25mm6、砂石路面損壞調(diào)查中路拱不適按長度計算，檢測結(jié)果要用影響寬度_B_換算成面積A.2mB.3mC.4mD.5m7、防護(hù)設(shè)施缺損損壞按處和長度（m）計算，損壞長度小于或等于為輕度損壞，每缺損一處扣10分。A.2m B.3m C.4m D.5m8、防護(hù)設(shè)施缺損損壞按處和長度（m）計算，損壞長度大于為重度損壞，每缺損一處扣30分A.2m B.3m C.4m D.5m9、標(biāo)志缺損損壞按處計算，其中輪廓標(biāo)和百米樁每_B_損壞算1處，累計損壞不滿足規(guī)定的按1處計算，每處扣20分。A.2個B.3個C.4個D.5個10、標(biāo)線（含凸起路標(biāo)）缺少或損壞，損壞按長度（m）計算，每缺損_D_扣1分，不足規(guī)定缺損長度的按規(guī)定缺損長度計算。A.5mB.6mC.8mD.10m11、綠化管護(hù)不善損壞按長度（m）計算，每」_扣1分，累計長度不足規(guī)定值的按規(guī)定值計算。TOC\o"1-5"\h\zA.5mB.10m C.20m D.30m12、路基損壞中邊坡坍塌損壞按處和行車方向的長度（m）計算，長度小于或等于為輕度損壞。A.2m B.4m C.5m D.10m13、路基損壞中邊坡坍塌損壞按處和行車方向的長度（m）計算，長度大于_D_為重度損壞。A.2m B.4m C.5m D.10m14、路基損壞中水毀沖溝損壞按處和沖刷深度計算，深度小于或等于一B_為輕度損壞。4/29A.0.1m B.0.2m C.0.4m D.0.5m15、路基損壞中水毀沖溝損壞按處和沖刷深度計算，深度大于_D_為重度損壞。A.0.2m B.0.3m C.0.4m D.0.5m16、路基構(gòu)造物損壞按處和長度（m）計算，長度小于或等于為輕度損壞。A.4mB.6mC.5mD.10m17、路基構(gòu)造物損壞按處和長度（m）計算，長度大于_D_為重度損壞。TOC\o"1-5"\h\zA.4m B.6m C.5m D.10m18、路緣石丟失或損壞，按行車方向上的長度計算，每一m扣4分。A.1m B.2m C.3m 4：10m19、路基損壞中排水系統(tǒng)淤塞，按長度計算每」_扣1分，累計長度不足規(guī)定值按規(guī)定值計算。A.1m B.2m C.5m D.10m20、瀝青路面損壞最低檢測與調(diào)查頻率1年一A_。A.1次 B.2次 C.3次 D.4次21、瀝青路面平整度最低檢測與調(diào)查頻率1年」一。A.1次 B.2次 C.3次 D.4次22、高速、一級公路瀝青路面抗滑性能最低檢測與調(diào)查頻率_B_。A.1年1次B：2年1次C.3年1次D.4年1次23、高速、一級公路瀝青路面車轍最低檢測與調(diào)查頻率1年A。A.1次B.2次C.3次D.4次24、根據(jù)對我國部分省市高速公路路面損壞類型的現(xiàn)狀調(diào)查，裂縫占路面損壞的比例經(jīng)常超過_L。A.40% B.50% C.60% D.70%25、根據(jù)對我國部分省市高速公路路面損壞類型的現(xiàn)狀調(diào)查，裂縫占路面損壞的比例最大，其次就是路面的車轍損壞，車輛損壞有時會高達(dá)_L。A.10% B.20% C.30% D.40%26、為防止路面病害發(fā)展和破損面積的擴(kuò)大，對病害應(yīng)—L進(jìn)行處治。A.按計劃B.三日內(nèi)C.及時D.一周內(nèi)27、熱拌瀝青混合料（HMA）適合D公路的瀝青路面。A.一級公路B.二級公路C.三、四級公路D.各種等級公路28、采用90號石油瀝青拌和瀝青混合料出料溫度在_B_內(nèi)。A.135°。?155℃ B.140c?160cC.145°。?165℃ D.150℃?170℃29、瀝青混凝土的壓實層最大厚度不宜大于A。A.100mm B.110mmC.120mmD.150mm30、攤鋪、壓實后的熱拌瀝青混合料路面，待攤鋪層待自然冷卻，混合料表面溫度低E_B_后方可開放交通。A.40℃ B.50℃ C.60℃ D.70℃31、采用90號石油瀝青拌和瀝青混合料，攤鋪溫度正常施工時不低于_B_。A.125℃ B.130℃ C.135℃ D.140℃32、瀝青路面坑槽深的坑洞可深至整個面層結(jié)構(gòu)，一般是由_B_發(fā)展而成的。A.松散 B.龜裂 C.塊狀裂縫 D.橫向裂縫33、瀝青路面坑槽淺的坑洞僅限于路面表層，往往是表面_A_發(fā)展的結(jié)果。A.松散B.龜裂C.塊狀裂縫 D.橫向裂縫34、嚴(yán)重影響瀝青路面行駛質(zhì)量和威脅路面行駛安全的病害是_D_,因此一般出現(xiàn)后需要立即進(jìn)行修補(bǔ)A.沉陷 B.波浪擁包 C.車轍D.坑槽5/2935、造成標(biāo)線缺損的主要原因是_C_。A.標(biāo)線老化 B.人為損壞C.行車對標(biāo)線的磨損及污染36、B是產(chǎn)生瀝青路面損壞中龜裂的最主要原因A.溫度變化 B.疲勞損壞C.水損壞D.瀝青材料37、路基損壞中路基沉降易發(fā)生在_B_路段A.挖方路段8.高填方路段C.填方路段 D.半填半挖路段38、瀝青路面面層的主要作用是A。A.承受行車荷載B.防凍、防濕C.排水、隔水D.防污、防滲39、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為」_。A.透層 B.粘層C.封層D.結(jié)合層40、劃分瀝青混合料是否屬于粗粒式瀝青混合料的指標(biāo)是一L。A.組成結(jié)構(gòu)B.礦料級配C.礦料最大粒徑D.礦料最小粒徑41、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是一A-。A.盡量采用平接縫B:碾壓的溫度越低越好C.攤鋪機(jī)起步速度要快D:壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓42、微表處必須采用一^瀝青。A.改性乳化瀝青B.普通乳化瀝青C.液體石油瀝青D.煤瀝青43、高速公路和一級公路瀝青路面施工不得在氣溫低于_B_，以及雨天、路面潮濕的情況下施工A.5℃ B.10℃ C.12℃ D.15℃44、下列情況應(yīng)灑布粘層的是B。A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B:瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間C.半剛性基層上鋪筑瀝青層D:多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部45、熱拌密級配瀝青混合料中對天然砂的用量通常不宜超過集料總量的_L。A.5% B.10% C.20% D.30%46、粉煤灰作為填料使用時，用量不得超過填料總量的_D_。A.25% B.32.5% C.46.5% D.50%47、單層微表處適用于舊路面車轍深度不大于_B_的情況A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm48、稀漿封層和微表處的最低施工溫度不得低于_B_，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。A.5℃ B.10C C.12℃ D.15℃49、墊層是設(shè)置在_B_之間的結(jié)構(gòu)層。A.底基層與基層 B.底基層與土基C.上底基層與下底基層 D.面層與基層50、瀝青路面車轍養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定高速公路、一級公路路面車轍深度（mm）W_B_。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm51、橋梁的技術(shù)狀況等級分為」_。A.5類 B.4類C、3類D、6類52、橋梁定期檢查的周期最長不得超過C年。6/29A.1 B.2 C.3 D.453、橋梁支座各部位應(yīng)保持清潔、完整，每_L至少清潔一次。A、一個月 B.一個季度 C.半年D.一年54、涵洞的定期檢查應(yīng)B一次。A.半年 B.一年C.三年 D.一?三年55、下列不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)的是」_。A.橋面系的養(yǎng)護(hù)與維修B.錐坡、翼墻的養(yǎng)護(hù)C.支座的更換與養(yǎng)護(hù)56、必須設(shè)置永久性觀測點。A.大橋B.中橋C.小橋57、墩臺地基承載力不足時，以下哪個措施不屬于該類的加固方法一CA.重力式基礎(chǔ)加固 B.樁基礎(chǔ)的加固 C.整修及加筑護(hù)坡58、下部結(jié)構(gòu)的檢查不包括_B_。A.臺背填土有無沉降或擠壓隆起B(yǎng).支座組件是否完好、清潔，有無斷裂、錯位C.基礎(chǔ)下是否存在掏空現(xiàn)象59、必須擁有相應(yīng)儀器設(shè)備才能進(jìn)行的橋梁檢查是」_。A.經(jīng)常檢查 B.特殊檢查 C.日常巡查60、橋梁混凝土表面修補(bǔ)通常不采用_D_。A.混凝土 B.水泥砂漿 C.環(huán)氧砂漿 D.碳纖維61、超重車輛過橋時，車輛以不大于_B_的速度勻速行駛。A.10km B.5km/h C.20km/h62、橋面系構(gòu)造的檢查包括一A_。A.伸縮縫 B.臺身 C.支座63、橋梁適應(yīng)性評定周期一般為C。A.半年 B.1年 C.3?6年64、預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋梁體豎向裂縫的允許最大限值為一L。A.不允許 B.0.20 C.0.3065、橋梁的特殊檢查分為專門檢查和_A_。A.應(yīng)急檢查 B.經(jīng)常檢查 C.定期檢查66、橋梁欄桿如有缺損，采用臨時防護(hù)設(shè)施的使用時間不得超過_J。A.1個月 B.2個月 C.3個月67、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH11-2004),自A起施行。A.2004年 B.2003年 C.2002年68、橋梁定期檢查后需填寫_L。A、橋梁經(jīng)常檢查記錄表B.橋梁基本狀況卡片C.橋梁定期檢查記錄表69、橋梁抗洪能力評定標(biāo)準(zhǔn)分為四個等級。A.強(qiáng)、可、弱、差B.一類二類三類四類C.好、較好、較差、差70、墩臺地基承載力不足時，以下哪個措施不屬于該類的加固方法D_o7/29A.重力式基礎(chǔ)加固 B.樁基礎(chǔ)的加固C.人工地基加固 D.整修及加筑護(hù)坡71、計算跨徑是對設(shè)支座的橋涵為相鄰兩支座_B_間的水平距離。A.邊緣 B.中心72、計算跨徑是對不設(shè)支座的橋涵為上、下結(jié)構(gòu)相交中心間的水平距離。A.面 B.線73、凈跨徑是對于設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂」_之間的水平距離。A.內(nèi)緣 B.外緣74、凈跨徑是對于不設(shè)支座的橋涵為上、下結(jié)構(gòu)相交處」_間的水平距離。A.內(nèi)緣 B.外緣75、橋下凈空高度上部結(jié)構(gòu)最底邊緣，至」_或通航水位之間的距離。A.設(shè)計洪水位 B.高水位76、橋面凈空是橋梁行車道，人行道上方應(yīng)保持的一A_。A.空間限界 B.高度77、涵頂填土大于_B_時，屬于暗涵。A.30cm B.50cm78、A適用于低填土路基。A.明涵 B.暗涵79、為了防止基礎(chǔ)的不均勻下沉，除天然地基為巖石的情況外，其余都應(yīng)根據(jù)地基的土壤情況，每隔4?6m設(shè)一■道―B—。A.伸縮縫 B.沉降縫80、，—是指日常養(yǎng)護(hù)工作達(dá)不到或損壞程度比較嚴(yán)重的補(bǔ)修以及設(shè)施的更新。A.維護(hù) B.加固81、交通標(biāo)志形狀一般使用規(guī)則不包括下列哪項_C_。A.正等邊三角形 B.圓形C.橢圓形D.叉形82、在時速100-120km/h的公路上，指路標(biāo)志漢字高度應(yīng)設(shè)置為一A—A.60-70cm B.50-60cm C.40-50cmD.30-40cm83、下列哪項屬于道路交通標(biāo)線功能設(shè)置方式分類_D_。A.禁止標(biāo)線 B.指示標(biāo)線 C.警告標(biāo)線 D.縱向標(biāo)線84、柱式標(biāo)志內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑限界，一般距車行道或人行道的外側(cè)邊緣或土路肩不小于_B_。A.15cm B.25cm C.30cm D.35cm85、縱向禁止標(biāo)線包括」_。A.禁止停車線 B.停止線 C.導(dǎo)流線 D.網(wǎng)狀線86、交通標(biāo)志板采用反光膜材料時，高速、一級公路上宜采用」_。A.一、二級 B.二、三級 C.三、四級 D.四、五級87、下列對里程碑編號顏色表述正確的_B_。A.國道編號為藍(lán)色 B.省道編號為藍(lán)色C.縣道、鄉(xiāng)道編號為藍(lán)色 D.所有編號都為藍(lán)色88、在設(shè)計時速80km/h的道路上，三角形警告標(biāo)志邊長應(yīng)設(shè)置為_J。A.90cm B.100cm C.110cm D.120cm89、交通標(biāo)志之間應(yīng)保持合理的間距，設(shè)計速度大于或等于80km/h的公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于B_oA.50m B.60m C.70m D.80m90、一般道路路徑指引標(biāo)志包括」_。8/29A.地名標(biāo)志B.分界標(biāo)志 C.地點識別標(biāo)志D.確認(rèn)標(biāo)志91、下列條件下，可在公路入口或路段的適當(dāng)位置視需要設(shè)置行車安全提醒告示標(biāo)志—DA.提醒駕駛?cè)瞬灰坪篑{車，可設(shè)置嚴(yán)禁酒后駕車標(biāo)志B.提醒駕乘人員不要向車外拋灑物品，可設(shè)置嚴(yán)禁亂扔棄物標(biāo)志C.提醒機(jī)動車駕駛?cè)笋{車時不要使用手持電話，可設(shè)置駕駛時禁用手機(jī)標(biāo)志D.提醒駕駛?cè)瞬灰v駕駛，可設(shè)置嚴(yán)禁疲勞駕駛標(biāo)志92、公路界碑應(yīng)設(shè)置在公路兩側(cè)用地范圍分界線上，設(shè)置間距_B_m,曲線段可適當(dāng)加密。A.100-500 B.200-500 C.300-500 D.400-50093、行人一次橫穿公路的距離應(yīng)控制在一Lm以下，否則應(yīng)在合適位置設(shè)置安全島。A.10 B.20 C.30 D.4094、禁止掉頭（轉(zhuǎn)彎）標(biāo)記由叉形標(biāo)記和導(dǎo)向箭頭左右組成，顏色_D_。A.叉形標(biāo)記為黃色，導(dǎo)向箭頭為藍(lán)色B.叉形標(biāo)記為藍(lán)色，導(dǎo)向箭頭為黃色C.均為藍(lán)色 D.均為黃色95、下列有關(guān)停車位標(biāo)線表述錯誤的是一D—。A.當(dāng)停車位標(biāo)線的顏色為藍(lán)色時，表示此停車位為免費停車位；B.當(dāng)停車位標(biāo)線的顏色為白色時，表示此停車位為收費停車位；C.當(dāng)停車位標(biāo)線的顏色為黃色時，表示此停車位為專屬停車位；D.停車位標(biāo)線的寬度可介于10-20cm。96、設(shè)置對向車行道分界線應(yīng)設(shè)置在_D_。A.高速公路 B.一級公路 C.二級公路D.二、三級公路及雙車道四級公路97、路面文字標(biāo)記所表達(dá)的信息不宜超過_B_行。TOC\o"1-5"\h\zA.2 B.3 C.4 D.598、一般情況下，路面文字寬度不應(yīng)超過3_個車道。A.1 B.2 C.3 D.499、在時速100km/h的道路上，線性誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置的最大間距是_B_m。A.90 B.80 C.70 D.60100、公路交通標(biāo)志按光學(xué)特性分類，不包括下列」_。A.附著式B.反射式C.照明式D.發(fā)光式101、公路交通標(biāo)線按形態(tài)分類，不包括下列_D_。A.線條B.字符 C.突起路標(biāo)D.其他標(biāo)線102、我國公路按行政等級可分為A。A.國家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路B.國家公路、省公路和縣公路C.國家公路、省公路D.國家公路、省公路和鄉(xiāng)公路103、平面交叉標(biāo)線十字形交叉沖突點一個，分流交織點一個，合流交織點C個。A.16、16、8 B.16、8、16 C.16、8、8 D.8、8、8104、在夜間有照明的公路上，_B_設(shè)置突起路標(biāo)。A.應(yīng)當(dāng)B.可以不C.必須D.可以105、導(dǎo)流線應(yīng)根據(jù)交叉路口的情況進(jìn)行設(shè)計。A.天氣B.人口數(shù)量C.交通流量D.行人流量106、路面上的圖形標(biāo)記可用于B。9/29A.美化路面B.引導(dǎo) C.城市規(guī)劃D.區(qū)分領(lǐng)域107、公路出入口標(biāo)線用于引導(dǎo)駛?cè)牖蝰偝鲕囕v的運行軌跡，提供安全交會，減少與突出路緣石碰撞的可能，一般由出入口的-A_標(biāo)線組成。A.縱向標(biāo)線和三角地帶標(biāo)線 B.橫向標(biāo)線和三角地帶標(biāo)線C.縱向標(biāo)線 D.三角地帶標(biāo)線108、收費廣場減速標(biāo)線設(shè)置，標(biāo)線虛線重復(fù)次數(shù)正確的是_B_。A.第一、二車道2次 B.第三、四、五、六車道2次C.第七、八、九、十及以上車道4次D.所有車道都是2次109、人行橫道線的最小寬度為一cm，可根據(jù)行人交通量以_Lcm為一級加寬。A.500、300 B.400、200 C.300、100 D.200、100110、車距確認(rèn)標(biāo)線有一L兩種類型。A.白色折線和白色半圓形 B.藍(lán)色折線和藍(lán)色半圓形C.黃色折線和黃色半圓形 D.黑色折線和黑色半圓形111、設(shè)置行車安全提醒告示標(biāo)志后，一般情況下，—D—設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志。A.必須B.應(yīng)當(dāng)C.可以D.可不再112、當(dāng)提倡文明駕駛、保護(hù)環(huán)境時，可設(shè)置_D_等。A.急彎減速標(biāo)志 B.校車?？空军c標(biāo)志C.駕駛時禁用手機(jī)標(biāo)志 D.嚴(yán)禁亂扔棄物標(biāo)志113、指路標(biāo)志的版面信息主要由A組成。A.公路編號（名稱）、目的地名稱、地理方位和距離等B.公路編號（名稱）、目的地名稱C.公路編號（名稱）、地理方位D.目的地名稱、地理方位和距離114、里程牌尺寸規(guī)格為B。A.800mmX580mm B.700mmX480mmC.600mmX380mm D.500mmX280mm115、路口處如已設(shè)置“禁止向右轉(zhuǎn)彎”標(biāo)志，貝L_D_設(shè)置“直行和向左轉(zhuǎn)彎”或“向左轉(zhuǎn)彎”指示標(biāo)志。A.必須 B.應(yīng)當(dāng) C.可以 D.可不116、當(dāng)標(biāo)志專指某車道的去向或指明為專用車道時，原則上，該標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在對應(yīng)車道的」_。A.上方 B.下方 C.左方 D.右方117、當(dāng)禁令標(biāo)志的視距得不到滿足時，應(yīng)設(shè)置相關(guān)的_^標(biāo)志。A.警告B.指示 C.警告、指示 D.指路118、禁止標(biāo)志和指示標(biāo)志是禁止、限制或指示車輛、行人交通行為的標(biāo)志，大多設(shè)置在_D_。A.交叉路口處 B.公路的入口處C.車流量大處 D.交叉路口或公路的入口處119、當(dāng)設(shè)置有完善的道路施工標(biāo)志及誘導(dǎo)設(shè)施時，。設(shè)置施工標(biāo)志。A.必須B.應(yīng)當(dāng)C.可以 D.可不再額外120、設(shè)置于車行道或停車位內(nèi)的路面圖形標(biāo)記寬度，應(yīng)為車道或停車位寬度的一半，并四舍五入取_C_cm的整倍數(shù)。A.3 B.5 C.10 D.20121、禁令標(biāo)志的形狀為_D_。A.菱形 B.六角形C.頂角向上的等邊三角形 D.頂角向下的等邊三角形122、路面標(biāo)線排水縫寬度為一cm,間距為_B_cm。10/29A.2-4,10-15B.3-5,10-15C.3-6,15-20D.2-4,15-20123、輪廓標(biāo)在公路前進(jìn)方向設(shè)置。A.左側(cè)B.右側(cè) C.左右側(cè)對稱 D.隨意124、一級公路路段設(shè)置車道邊緣線及車道分界線，線寬」—cm。A.15 B.20 C.25 D.30125、在事故率高的非信號平面交叉和人行道口前適當(dāng)位置可設(shè)置」_。A.黃閃信號燈B.路標(biāo)C.路牌D.指引標(biāo)志126、公路、交通條件過于復(fù)雜的，在交通安全分析的基礎(chǔ)上，可選用小于設(shè)計速度的限速值。相鄰路段的限速值差值不宜超過_B_km/h。A.15 B.20 C.25 D.30127、如果在主標(biāo)志下需要安裝兩塊以上輔助標(biāo)志時，組合的圖形不宜多于_B_種。A.2 B.3 C.4 D.5128、導(dǎo)流線的顏色分為_D_。A.黑色B.紅色C.藍(lán)色D.黃色和白色兩種129、當(dāng)服務(wù)區(qū)或停車區(qū)間距大于一km時，可連續(xù)預(yù)告下兩個或三個服務(wù)區(qū)或停車區(qū)預(yù)告標(biāo)志，設(shè)置在距最近的服務(wù)區(qū)或停車區(qū)前」_km處。A.25,3 B.20,3 C.25,5D.20,5130、文字類警告標(biāo)志的形狀為_D_。A.圓形8.八角形C.矩形D.三角形或長方形131、公路統(tǒng)計是」一的重要工具，是是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理、編制公路發(fā)展規(guī)劃、制定計劃和檢查計劃執(zhí)行情況的重要手段。A.認(rèn)識、揭示公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展客觀規(guī)律B.對統(tǒng)計工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度C.是按照國家的法律、法規(guī)和政策D.是運用各種統(tǒng)計方法和手段132、公路統(tǒng)計工作的基本要求是」_。A.及時、全面、準(zhǔn)確B.及時、分析、調(diào)查C.全面、準(zhǔn)確 D、分析、調(diào)查133、統(tǒng)計調(diào)查方案應(yīng)包括下列內(nèi)容：，—供整理上報用的統(tǒng)計綜合表和說明書、供整理上報用的統(tǒng)計綜合表和說明書。A.供統(tǒng)計調(diào)查對象填報用的統(tǒng)計調(diào)查表和說明書B.提供統(tǒng)計調(diào)查對象填報用的統(tǒng)計調(diào)查表C.供整理上報用的統(tǒng)計綜合說明書D.統(tǒng)計調(diào)查需要的人員和經(jīng)費134、統(tǒng)計調(diào)查對象有下列違法行為之一的，由縣級以上而人民政府統(tǒng)計機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，予以通報批評?！狣A.拒絕、抵制編造虛假數(shù)據(jù)行為的B.偽造篡改統(tǒng)計資料的C.抵制編造虛假數(shù)據(jù)行為的D.虛報瞞報、偽造篡改、拒絕或者屢次遲報統(tǒng)計資料的135、縣級以上各級人民政府統(tǒng)計機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門按照下列情況，分別建立統(tǒng)計制度，編制統(tǒng)計調(diào)查計劃，按照規(guī)定經(jīng)審查機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后實施：_B_A.單位統(tǒng)計調(diào)查、國家統(tǒng)計調(diào)查、部門統(tǒng)計調(diào)查B.國家統(tǒng)計調(diào)查、部門統(tǒng)計調(diào)查、地方統(tǒng)計調(diào)查C.地方統(tǒng)計調(diào)查、單位統(tǒng)計調(diào)查、國家統(tǒng)計調(diào)查11/29D.個人統(tǒng)計調(diào)查、國家統(tǒng)計調(diào)查、部門統(tǒng)計調(diào)查136、計劃工作的管理，是指對單位工作計劃的」_等工作的管理。A.編制、監(jiān)督、執(zhí)行、評價B.指導(dǎo)、編制、監(jiān)督、執(zhí)行C.編制、監(jiān)督、執(zhí)行 D.編制、評價、核定、執(zhí)行137、博樂公路管理局計劃管理堅決貫徹，執(zhí)行自治區(qū)公路管理局計劃管理的指示和決策。A.公路建設(shè)方針、政策 B.公路建設(shè)方針、指示和決策C.分解下達(dá)公路養(yǎng)護(hù)計劃 D.計劃分解138、公路沿線綠化包括：綠化。A.公路兩側(cè)、服務(wù)區(qū)、立交橋 B.辦公區(qū)、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)站C.公路兩側(cè)、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)站D.公路兩側(cè)、立交橋、養(yǎng)護(hù)站139、必須做好對綠化植物進(jìn)行A等工作。A.看管、維修、清除雜物 B.澆水、打藥、維修C.清除雜物、保養(yǎng)、維護(hù) D.清除雜物、澆水、打藥140、公路合作綠化應(yīng)堅持B的原則。A.統(tǒng)一規(guī)劃、合作造林、林權(quán)共有B.統(tǒng)一規(guī)劃、合作造林、林權(quán)共有、地權(quán)不變、先易后難、分期實施C.統(tǒng)一規(guī)劃、合作造林、分期實施D.統(tǒng)一規(guī)劃、林權(quán)共有、分期實施141、公路綠化補(bǔ)助資金撥到乙方護(hù)林基金賬戶_J。A.專戶存儲、?？顚Ｓ谩⑹杖胭~戶B.單立賬戶、專戶存儲、收入賬戶C.專戶存儲、?？顚Ｓ?、單立賬戶D.單立賬戶、專戶存儲、專款存儲142、綠化日常管理維護(hù)人員要根據(jù)實際情況及時對綠化苗木進(jìn)行。等。A.補(bǔ)植補(bǔ)栽、修剪、施肥B.澆水、修剪、施肥C.補(bǔ)植補(bǔ)栽、施肥、病蟲害防治、D.修剪、施肥、病蟲害防治、補(bǔ)植補(bǔ)栽143、合作造林的林木成活率要求達(dá)到90%以上，保存率達(dá)到_D_以上。A.90% B.95% C.80% D.85%144、公路統(tǒng)計報表分為」_報表。A.定期報表、臨時性報表 B.定期報表、月報、季報、年報C.月報、季報、年報 D.月報、年報145、依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力，以維持土體的穩(wěn)定的擋土墻是一J。A.加筋擋土墻 B.錨桿擋土墻C.重力式擋土墻 D,錨定板式擋土墻146、交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到_C等作用。A.誘導(dǎo)、指示 B.提示、誘導(dǎo)、警告C.提示、誘導(dǎo)、指示 D.提示、誘導(dǎo)147、適用于各級公路粒料類基層和底基層的是_J。A.泥結(jié)碎石 B.泥灰結(jié)碎石C.級配碎石D.級配砂礫148、瀝青路面粘層的作用是B。A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好12/29

B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C.使瀝青層與路基結(jié)合良好D.封閉表面空隙防止水分浸入149、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目，其合格率不得低于—L,且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。A.100% B.95%C.90% A.100% B.95%C.90% D.75%150、分項工程評分值不小于—者為合格，小于_D_為不合格。A.95分B.90分C.80分D.75分151、評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的計算。A.90% B.85% C.75% D.95%152、通常把橋梁的上部結(jié)構(gòu)稱為_B_。A.支承結(jié)構(gòu) B.橋跨結(jié)構(gòu) C.橋梁結(jié)構(gòu) D.主體結(jié)構(gòu)153、為封閉表面空隙、防止水分侵入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層稱為_C_。A.透層B.粘層 C.封層D.結(jié)合層154、下列檢測項目中不屬于土方路基實測項目的是」_。A.強(qiáng)度B.寬度 C.壓實度D.平整度155、下列不屬于預(yù)制梁、板主要檢驗內(nèi)容的是一A_。A.混凝土的強(qiáng)度 B.幾何尺寸C.預(yù)埋件位置 D.預(yù)埋件的幾何尺寸156、基礎(chǔ)變位的影響屬于」_。A.永久作用 B.可變作用C.其他可變作用D.偶然作用157、壓實度」_，是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一。A.是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值B.是室內(nèi)最大干密度和現(xiàn)場干密度的比值C.是現(xiàn)場密度和室內(nèi)最大密度的比值D.是室內(nèi)最大密度和現(xiàn)場密度的比值158、高處作業(yè)的操作平臺的臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于_B_。A.1.0m B.1.2mC.1.5mD.1.8m159、由建設(shè)單位主持，主要檢查施工合同執(zhí)行情況和監(jiān)理工作情況，提出質(zhì)量等級為_L。A.竣工驗收B.中間交工驗收C.交工驗收D.工序驗收160、工程施工成本的組成是」_。A.直接工程費+間接費 B.直接費+間接費C.直接費+其他直接費+間接費 D.直接費+現(xiàn)場經(jīng)費+間接費161、機(jī)械化施工時，要有可靠地安全措施。在冬季施工，必須做好」_。A.防凍、防滑B防塌、防汛C.防潮、防雷D.防雨、防汛162、道路路基路面工程質(zhì)量檢測項目中規(guī)定值或允許偏差一般按下列—L情況劃分。A.高速公路；其他公路B.高速、一級、二級公路；其他公路C.高速公路、一級公路；其他公路 D.所有公路163、下列屬于橋梁總體質(zhì)量檢驗主要內(nèi)容是j_。A.橋梁寬度和橋長B.梁高C.橋跨結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度 D.欄桿164、下列」_中病害不是路堤邊坡的常見病害。A.邊坡坍塌 B.邊坡翻漿C.邊坡沖溝 D.防護(hù)剝蝕165、下列屬于伸縮縫病害防治措施的是」_。13/29A.加強(qiáng)錨固件焊接質(zhì)量 B.重視橋頭地基處理C.提高橋頭路基壓實度 D.做好橋頭路堤防水工程166、公路工程交工驗收由C。A.承包商主持 B.政府行業(yè)主管部門主持C.建設(shè)單位主持 D.建設(shè)單位上級部門167、涵洞是多孔跨徑的全長不到_0_和單孔跨徑不到5m的結(jié)構(gòu)物。A.15mB.12mC.10mD.8m168、涵洞按其斷面形式可分為管涵、D、箱涵、拱涵。A.磚石涵B.直涵C.蓋板涵D.板涵169、橋梁平面控制以A。A.橋軸線B.路中線C.橋臺中線D.橋墩中線170、幫助司機(jī)夜間行車時，通過對車燈的反射了解前方道路的線性及走向，使其提前做好準(zhǔn)備的安全設(shè)施是下面哪種設(shè)施B。A.指示標(biāo)志 B.輪廓標(biāo)志 C.路面標(biāo)線 D.指路標(biāo)志171、特種作業(yè)人員須經(jīng)上一合格取得操作許可證者，方可上崗。A.專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試B.領(lǐng)導(dǎo)考評C.文化考試D.相關(guān)部門考試172、基層的裂縫及老路面上原先的裂縫會在新鋪瀝青面層上相同位置出現(xiàn)—J。A.龜裂 B.縮縫 C.反射裂縫 D.脹縫173、路基的干濕類型表示路基在_B_季節(jié)的干濕狀態(tài)。A.溫度最高 B.最不利C.溫度最低 D.降水最多174、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高，其強(qiáng)度要求是按」_指標(biāo)確定的。A.密度 B.回彈模量 C.彎沉 D.CBR值175、標(biāo)線雙組分涂料分為普通型，反光型和_C_。A.可水洗型 B.高反光型 C.突起型 D.耐候型176、在路基工程中，用于排除地下水的設(shè)施是_D_。A.攔水帶 B.急流槽C.截水溝D.滲井177、以下」_種填料按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑。A.草皮土 B.有機(jī)質(zhì)土 C.腐殖質(zhì)土 D.生活垃圾178、某二級公路土質(zhì)路堤邊坡基本穩(wěn)定，坡面只有輕微沖刷，最適合于此處的坡面防護(hù)措施是_B_。A.鋪草防護(hù)B.種草防護(hù) C.植樹防護(hù)D.抹面防179、以下選項不屬于地面排水設(shè)施的是_L。A.邊溝 B.截水溝 C.盲溝 D.攔水帶180、以下選項不屬于路基地下排水設(shè)施是」_。A.暗溝 B.跌水 C.滲溝 D.防水隔離層181、一般路段路基邊溝溝底應(yīng)保持不小于_D_的縱坡。A.0.2% B.0.3% C.0.4% D.0.5%182、平原地區(qū)排水困難路段路基邊溝溝底應(yīng)保持不小于」一。A.0.2% B.0.3% C.0.4% D.0.5%183、邊溝連續(xù)長度過長應(yīng)分段設(shè)置_B_將水流引離路基。A.截水溝 B.橫向排水溝C.滲溝D.暗溝184、小型修復(fù)工程是指路基零星坍塌；路面局部破損；構(gòu)造物局部受損；單項工程修復(fù)金額在_3_元以下。A.一萬B.兩萬 C.五萬D.十萬185、中型修復(fù)工程是指路基、路面損毀長度在一以內(nèi)，橋涵構(gòu)造物損毀；單項工程修復(fù)金額在A。14/29A.500米、兩萬元以上、三十萬元以下B.500米、五萬元以上、三十萬元以下C.1000米、兩萬元以上、三十萬元以下D.1000米、五萬元以上、五十萬元以下186、大型修復(fù)工程是指路基、路面損毀長度在一，橋涵構(gòu)造物及沿線設(shè)施損毀嚴(yán)重，單項工程修復(fù)金額在C。A.1000米以上2000米以下、三十萬元以上一百萬元以下B.1000米以上5000米以下、五十萬元以上三百萬元以下C.500米以上2000米以下、三十萬元以上一百萬元以下D.500米以上5000米以下、五十萬元以上三百萬元以下187、特大型修復(fù)工程是指路基、路面損毀長度在一，橋涵構(gòu)造物及沿線設(shè)施損毀嚴(yán)重；單項工程修復(fù)金額在B。A.1000米以上、三百萬元以上B.2000米以上、一百萬元以上C.1000米以上、三百萬元以上D.5000米以上、五百萬元以上188、高速公路、一級公路、收費公路除雪應(yīng)達(dá)到以下要求:小雪在雪停后一小時內(nèi)清除；中雪在雪停后一小時內(nèi)清除；大雪在雪停后_D_小時內(nèi)清除。A.8、12、24B.24、48、72C.12、24、48D.12、24、36189、普通公路除雪作業(yè)應(yīng)達(dá)到以下要求：小雪在雪停后一小時內(nèi)清除；中雪在雪停后一小時內(nèi)清除；大雪在雪停后B小時內(nèi)清除。A.8、12、24B.24、48、72C.12、24、48D.12、24、36190、冬季養(yǎng)護(hù)期間路面坑槽必須于巡查一修補(bǔ)，當(dāng)日開挖_B_修補(bǔ)。A.當(dāng)日、次日B.次日、當(dāng)日。.當(dāng)日、當(dāng)日口.次日、次日191、冬季養(yǎng)護(hù)期間高速、一級、收費公路的破損標(biāo)志、護(hù)欄更換應(yīng)在_C_內(nèi)完成。A.5日 B.10日 C.15日 D.30日192、冬季養(yǎng)護(hù)期間普通公路損壞標(biāo)志、沿線設(shè)施更換應(yīng)在_D_內(nèi)完成。A.5日 B.10日 C.15日 D.30日193、公路災(zāi)害搶險工程，要保證重點，照顧全面，C。A.先支線，后干線，先搶通，后修復(fù)B.先支線，后干線，先修復(fù)，后搶通C.先干線，后支線，先搶通，后修復(fù)D.先干線，后支線，先修復(fù)，后搶通194、地表1m以內(nèi)的土層，易溶鹽含量大于_C_時稱之為鹽漬土。A.0.1% B.0.2% C.0.3%D.0.4%195、鹽漬土地區(qū)公路受水流侵蝕后，路基易出現(xiàn)」_。A.坍塌或溶陷B.坍塌或沉陷C.沉陷或溶陷D.翻漿或沉陷196、路基翻漿根據(jù)導(dǎo)致其發(fā)生的水類來源可分為」_。A.地下水類、地表水類、土體水類、氣態(tài)水類、混合水類。B.地下水類、地表水類、土體水類、液態(tài)水類、混合水類。C.地下水類、地表水類、凍融水類、氣態(tài)水類、混合水類。D.地下水類、地表水類、凍融水類、液態(tài)水類、混合水類。197、路基翻漿根據(jù)其變形破壞程度可分為_B_。A.2個等級B.3個等級C.4個等級D.5個等級198、錐形交通路標(biāo)布設(shè)間距宜為B。A.5m—10m B.10m—20mC.15m—20mD.20m—25m15/29199、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)過程中S符號表示：_C_OA.封閉車道寬度B.工作區(qū)長度C.警告區(qū)長度D.緩沖區(qū)長度200、標(biāo)志車的顏色必須是醒目的A色。A.黃 B.桔 C.紅201、移動養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)主要有綠化澆水、-B-等。A.橋梁加固 B.路面清掃C.路面維修D(zhuǎn).護(hù)欄維修202、當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，應(yīng)_B_著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。A.逆 B.順203、在作業(yè)控制區(qū)的分區(qū)中，」_是最重要的一個分區(qū)。A.警告區(qū) B.過渡區(qū) C.緩沖區(qū)D.工作區(qū)204、當(dāng)警告區(qū)范圍內(nèi)有入口匝道時，應(yīng)在匝道_C_側(cè)路肩外設(shè)置施工標(biāo)志。A.左 B.中 C.右 D.后205、在橋梁欄桿外進(jìn)行作業(yè)須設(shè)置懸掛式吊籃等防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員須_A_A.系安全帶 B.抓緊吊籃 C.加強(qiáng)安全意識206、警告區(qū)是從最前面的施工標(biāo)志牌開始到的」-第一個渠化裝置為止。A.緩沖區(qū)B.工作區(qū)C.上游過渡區(qū) D.終止區(qū)207、_B_是為了將車流再引入正常車道的一個過渡路段。A.上游過渡區(qū)B.下游過渡區(qū)C.緩沖區(qū)D.工作區(qū)208、下游過渡區(qū)的最小長度宜取Bm。A.20 B.30 C.40D.50209、緩沖區(qū)的最小長度宜取Cm。A.30 B.40 C.50D.60210、終止區(qū)的最小長度宜取Cm。A.10 B.20 C.30D.40211、當(dāng)車道封閉，封閉車道寬度為3.75m,限制車速為60km/h,則上游過渡區(qū)的最小長度為_D_m。A.50 B.60 C.80D.90212、當(dāng)路肩封閉，封閉路肩寬度為3.5m，限制車速為60km/h，則上游過渡區(qū)的最小長度為_A_m。A.50 B.60 C.80 D.90213、在移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，移動標(biāo)志車應(yīng)與作業(yè)車保持在_B_m的間距。A.10?50 B.50?100 C.100?150 D.100?200214、隧道洞口周圍_Lm范圍內(nèi)，未經(jīng)隧道養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)許可，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路隧道安全的活動。A.50 B.80 C.100 D.150215、錐形交通路標(biāo)布設(shè)寬度宜為_D_m。A.5?10 B.10?15 C.15?20 D.10?20216、移動式標(biāo)志車使用時其尾部應(yīng)面向交通流方向，設(shè)置于」_內(nèi)。A.上游過渡區(qū)或緩沖區(qū) B.警告區(qū)或上游過渡區(qū)C.上游過渡區(qū)或作業(yè)區(qū) D.作業(yè)區(qū)217、工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的內(nèi)。A.緩沖區(qū)B.工作區(qū) C.下游過渡區(qū) D.終止區(qū)218、道路檢測車在高速公路、一級公路進(jìn)行道路性能檢測時，凡行進(jìn)速度低于Akm/h時，均應(yīng)按臨時定點或移動養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置，或應(yīng)在檢測設(shè)備尾部安裝發(fā)光可變標(biāo)志牌。A.50 B.60 C.70 D.80219、養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施中的安全帶宜由布質(zhì)等柔性材料制成，寬度為_C—cm,帶上有紅白相間色，用于夜間16/29作業(yè)應(yīng)反光功能。A.5?10 B.10?15 C.10?20 D.20?30230、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置時，在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置_B_。A.可變標(biāo)志牌B.錐形交通路標(biāo) C.路欄 D.防撞桶（墻）231、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置時，在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)—L。A.可變標(biāo)志牌B.錐形交通路標(biāo) C.路欄 D.防撞桶（墻）232、在同一位置的作業(yè)時間在半天以內(nèi)時，可適當(dāng)減少交通標(biāo)志，但應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志以及錐形交通路標(biāo)，并應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置_B_或配備交通指揮人員。A.可變標(biāo)志牌B.移動式標(biāo)志車C.路欄D.防撞桶（墻）233、高速公路及一級公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，當(dāng)單向_B_車道及以上公路的中間車道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，應(yīng)與相鄰一側(cè)同時封閉。A.2 B.3 C.4 D.6234、在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、_C_和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)等。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志 C.限制速度標(biāo)志 D.指示標(biāo)志235、連續(xù)式觀測站點，進(jìn)行不定期的人工對比觀測，數(shù)據(jù)精確度必須達(dá)到_D_以上。A.65% B.75% C.85% D.95%236、公路交通量調(diào)查大型客車折算系數(shù)是」_。A.1.5 B.2 C.3 D.4237、OD調(diào)查中，小區(qū)形心指的是A。A.小區(qū)內(nèi)任意一點 B.小區(qū)內(nèi)某一出行端點C.小區(qū)幾何面積的重心D.小區(qū)內(nèi)所有出行端點的某一集中點238、在限速120公里的高速公路施工，警告區(qū)最小長度為_D_米。A.800 B.1000 C.1200 D.1600239、同一方向不同斷面的相同車道同時維修作業(yè)，下游工作區(qū)距上游上作區(qū)_5_米以上時，應(yīng)在下游工作區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)志。A.800 B.1000 C.1200 D.1600240、交通組成是指在交通流中所占的比率。A.各種車型 B.集裝箱車 C.特大型貨車D.大型貨車241、公路交通情況調(diào)查統(tǒng)計資料原始記錄保存期為—L年。A.二 B.三 C.五 D.七242、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)周期在半天以內(nèi)時，移動式標(biāo)志車應(yīng)與作業(yè)車保持在_D_米的間距。A.10-20 B.20-30 C.30-50 D.50-100243、地感線圈車型識別原理D。A.按車輛長度值識別B.按車輛軸數(shù)及重量C.識別車輛縱向外輪廓線D.按車輛長度識別車型，部分設(shè)備使用電感變量244、根據(jù)目前執(zhí)行的管理情況調(diào)查車型分類標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)查汽車車型共分為_C_類。A.7 B.8 C.9 D.10三、多項選擇1、橋梁特殊檢查需要對一BCD一方面問題作出鑒定。A.橋梁技術(shù)狀況等級 B.橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況C.橋梁結(jié)構(gòu)承載能力 D.橋梁防災(zāi)能力2、橋梁支座采用的材料類型主要有ABCD。17/29A.橡膠B.四氟乙烯C.鋼筋混凝土D.鋼3、調(diào)治構(gòu)造物可分為ABCD等四類。A.導(dǎo)流建筑物B.挑流建筑C.固底建筑物D.邊坡加固建筑物4、橋面構(gòu)造系統(tǒng)包括ABCD等。A.橋面鋪裝 B.橋面板C.縱梁橫梁D.人行道5、墩臺基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)與加固包括ABCD。A.采取措施保持橋梁墩臺基礎(chǔ)附近河床的穩(wěn)定。B.若基礎(chǔ)沖刷過深或基底局部掏空，應(yīng)立即拋填塊石、片石、鉛絲石籠等進(jìn)行維護(hù)。C.橋下河床鋪砌出現(xiàn)局部損壞應(yīng)及時維修。D.對設(shè)置的防撞、導(dǎo)航、警示等附屬設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)，保持良好狀態(tài)。6、橋梁按上部構(gòu)造使用材料不同分為ABCD。A.木橋B.鋼筋混凝土橋 C.圬工橋D,鋼橋7、作用在橋梁上的荷載和外力分為ABC。A.恒載B.車輛荷載及其影響C.其它荷載和外力D.結(jié)構(gòu)重力8、車輛荷載包括ABD。A.汽車荷載B.履帶車荷載C.汽車荷載的影響力D.掛車荷載9、砂漿按其組成材料分為ABCD及石灰粘土砂漿。A.水泥砂漿B.石灰砂漿C.粘土砂漿D.水泥石灰砂漿10、影響圬工砌體抗壓強(qiáng)度的因素主要有ABCD。D.砌體中塊材的A.圬工砌體的抗壓強(qiáng)度B.砌體水平灰縫飽滿程度及砂漿厚度 C.D.砌體中塊材的錯縫和砌體質(zhì)量11、涵洞按構(gòu)造型式分為ABC。A.管涵B.蓋板式涵C.拱涵D.暗涵12、涵洞的構(gòu)造，一般分為ACD三大部分。A.基礎(chǔ) B.蓋板 C.洞身 D.洞口13、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法分為CD。A.預(yù)拉法 B.預(yù)壓法 C.先張法 D.后張法14、支座設(shè)置的目的有AB。A.將上部構(gòu)造的荷載傳到墩臺上B.保證上部構(gòu)造能自由變形C.減少沖擊力 D.提高橋梁的抗震能力15、鋼筋混凝土墩臺的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)滿足」BCD_行車震動小和基礎(chǔ)不沖刷空的要求。A.完整B.牢固C.穩(wěn)定D.不傾斜16、鋼筋混凝土欄桿常易出現(xiàn)的問題是ABCD等。A.混凝土剝落B.裂縫C,露筋或花板D.扶手與柱子月兌裂17、橋梁附屬構(gòu)造物的調(diào)治構(gòu)造包括」BCD—等。A.導(dǎo)流壩B,挑水壩C.丁壩D.護(hù)岸18、鋼筋混凝土梁橋的伸縮可采用ABC等。A.鋅鐵皮伸縮縫B.鋼板伸縮縫C.橡膠伸縮縫D.木制伸縮縫19、接長鋼筋的方法有BC。A.電弧焊B.綁扎接頭 C.焊接接頭 D.接觸對焊20、統(tǒng)計機(jī)構(gòu)和統(tǒng)計人員依法獨立行使下列職權(quán)：ABE。A.統(tǒng)計調(diào)查權(quán)B.統(tǒng)計報告權(quán)C.統(tǒng)計執(zhí)法權(quán)D.統(tǒng)計決策權(quán)E.統(tǒng)計監(jiān)督權(quán)18/29四、判斷題1、公路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)重視資源節(jié)約和環(huán)境保九（J）2、公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)舍的方針，加強(qiáng)預(yù)性養(yǎng)護(hù)，保掾路及其沿線殳施良好的技術(shù)狀況。（J）3、沉陷是由于路睡層豎向變形而導(dǎo)致路面下沉的現(xiàn)象。（X）正確答案沉陷是由于路基帆變形而導(dǎo)致各面下沉的球。4、公路路肩應(yīng)保持平整、堅實，橫坡適順排水順暢（J）5、路面過早損壞繆是由超載、超限造成!勺。（X）正確答案路面過早損壞多艇由于水滲入各面結(jié)構(gòu)而遨的。6、集料粒徑規(guī)格颯孔篩為準(zhǔn)（X）正確答案集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。7、瀝青混合料在不具備拌制條件的情況下可采用人工拌制（（X）正確答案瀝青混合料必須在瀝青拌和廠場、站）采郵和機(jī)械拌制。8、稀漿封層和微表處必繳用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪（J）9、稀漿封層可采用普通孚化瀝青或改性孚化瀝青（V）10、稀漿封層和微表處都適用于公路預(yù)防t賽護(hù)（（J）11、橋梁支座黝止橡膠支座接觸油污引起老化、變質(zhì)。（V）12、涵洞I勺技術(shù)狀況分類劃分為好、較好、較差、差、危險五類（（V）13、經(jīng)橋梁檢查評定為三類橋梁的需進(jìn)行大修，并及時進(jìn)行交通|制。（X）正確答案評定為四類寸需進(jìn)亍大修并及時進(jìn)行交通管制。14、經(jīng)常生檢查使用專門儀器進(jìn)行測量，梟填寫橋梁經(jīng)常檢查記I表。（X）正確答案經(jīng)常生檢查采用日測方法。15、鋼筋砼結(jié)構(gòu)的裂施分為非結(jié)構(gòu)性裂徵結(jié)構(gòu)變形！化與荷載裂縫。（V）16、超重車過橋最基本的要求是超重車育夠安全通過。（X）正確答案:是在超重車輛安全過橋的同時，橋梁結(jié)構(gòu)不致因此而損。17、對公路橋涵及其附屬構(gòu)造物一般性糊和局部損壞進(jìn)f定期I勺修璟口固，以恢復(fù)原狀的J、型工程項稱為小修保養(yǎng)工程（X）正確答案稱為中修工程18、橋梁上部結(jié)構(gòu)是指橋梁支座以上（無鉸拱起拱線或腳底線以上跨越橋L部分的總稱（V）19、橋梁一般評定由負(fù)責(zé)定期檢查者進(jìn)行，適應(yīng)性評定由有相應(yīng)資威能力憚位進(jìn)亍。（V）20、伸縮縫在平亍、慟橋軸的兩個方向的伸縮（V）.交通標(biāo)志宜單獨設(shè)置，如因條件限制需要并列設(shè)置時，應(yīng)對交通標(biāo)志所提供的信息進(jìn)行排序，優(yōu)先保留警告和指路標(biāo)志。（X）正確答案:交通標(biāo)志宜單獨設(shè)置，如因條件艮制需要并列設(shè)置時，應(yīng)對交通標(biāo)志所提供的信進(jìn)行排序，優(yōu)先保留禁令和指示標(biāo)志。.當(dāng)公路橋梁橋面爭寬較兩端路面寬度窄且橋面凈寬小于6m時，應(yīng)設(shè)胃橋標(biāo)志。（V）.在公路路基不均勻沉降、路面坑洞或橋頭跳車等較為顯著、影響行車安全性和舒適性的路段前，應(yīng)設(shè)置路面高突標(biāo)志。（X）正確答案:在公路路基葩勻沉降、路面坑洞或橋頭跳車等較為顯著影響行較全性和舒適生的路段前，應(yīng)設(shè)置路面不平標(biāo)志.路面單黃實線、單黃虛線的寬度應(yīng)為20cm特殊情況下降至15cik（X）正確答案路面單黃實線、單黃虛線的寬啦為15cm特殊情況下可降至001（.減速讓彼制不能用于控制主干道上阱流（V）.停車讓彼制能用作車速控制的措施（X）正確答案停車上行控制不能用作車速控制I勺措施.根據(jù)需要可在輔助標(biāo)志上標(biāo)明禁止路沸放車輛的時間或路段（V）19/29.旅游符號作為標(biāo)志，只能組合不能單獨使用。（X）正確答案旅游符號作為標(biāo)志可以組合，也可以單獨使用。.區(qū)域禁止區(qū)嬤止解除標(biāo)志不能用于公路沿戔城鎮(zhèn)、居民聚居。（X）正確答案區(qū)域禁止、區(qū)域禁止解除標(biāo)志育用于公路沿繳鎮(zhèn)、居民聚居區(qū)。29.立面標(biāo)記可設(shè)斷靠近公路建筑限界牖線棟渡槽等的墩柱面、隧潮口側(cè)墻端面及其障礙物立面上（J）30、國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)以國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。（J）31、公慚計報表是反央公路養(yǎng)護(hù)情況的楠報告是考核公路養(yǎng)燒成情況勺依據(jù)（X）正確答案公路統(tǒng)計報表是反央公路養(yǎng)護(hù)情的書面報告，是考公路養(yǎng)護(hù)計劃執(zhí)行情況的據(jù)。32、計劃工作的管理，是指對博樂公路管崛工作計劃的編制、核定監(jiān)督執(zhí)亍、評價等工作的管理。（V）33、公路綠化包括公路沿線綠化和庭院綠化（V）34、某橋梁全長120m該橋為中橋（X）正確答案某橋梁全長120m該橋為大橋。35、砂性土為修筑路基的良好材料粉性土為最割勺筑路材料（V）36、路基寬度為^面及其兩側(cè)路肩寬度之和（V）37、路基邊坡坡度是用邊坡寬度與邊坡高姨比值表示的。（X）正確答案邊坡高度與邊坡寬度之比值。38、含草皮、郴質(zhì)、樹根、腐殖質(zhì)的土可乍為牌填料（X）正確答案含草皮、郴質(zhì)、樹根、腐殖質(zhì)勺土嚴(yán)禁作潞基填料。39、路堤填筑時當(dāng)融面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)十要求挖臺階。（V）40、測定混凝土立方體抗壓強(qiáng)度采用的標(biāo)旭件，其養(yǎng)護(hù)齡睚21天。（X）正確答案測定混凝土立方體抗壓強(qiáng)度采用勺標(biāo)準(zhǔn)試件，其養(yǎng)護(hù)齡期是28天。41、用鹽漬土填筑的路基遇水易變硬，強(qiáng)度迅速提高。（X）正確答案用鹽漬土填筑的牌，遇水易嫩，強(qiáng)度迅避低。42、冬季除雪機(jī)械作業(yè)時應(yīng)在安全速度內(nèi)行駛，并應(yīng)配備安全警示煩及交殿全標(biāo)志，特殊情況下可逆向作業(yè)（X）正確答案冬季除雪機(jī)械作業(yè)寸應(yīng)在安全遮內(nèi)行駛，漉配備安全警示燈具及交通全標(biāo)志，嚴(yán)禁逆向作業(yè)。43、冬季養(yǎng)護(hù)期間收獷場及其他水泥混凝土路面散鋪融雪劑（V）44、路基勺高度密實和穩(wěn)定，是路面堅實、平整和穩(wěn)定的基本保證（V）45、路基翻漿根據(jù)其變形破壞程度可分為輕中、重三個等級（V）46、冬季降雪后刁、時內(nèi)必須上報所轄路鑿情，同時啟動除雪保搬急預(yù)案，三十分鐘之內(nèi)必須出動搶險機(jī)械。（V）47、博樂公路管?！豆餅?zāi)、搶險及修復(fù)工程管理制度》中鰥公路搶缸程結(jié)束后應(yīng)在十日內(nèi)報現(xiàn)場期及搶險決算（X）正確答案:博樂那管理局《公路防災(zāi)、搶險及修復(fù)工程管理制度中要求緇搶險工程結(jié)束后應(yīng)在三日內(nèi)上報現(xiàn)場資料及搶缺算。48、H符號表示終止區(qū)（*）正確答案H符號表示緩沖區(qū)49、養(yǎng)護(hù)維修作漉制區(qū)布置應(yīng)考慮養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)勺內(nèi)容與要求時間和周期、交通量、締效益等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置必須合理前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)雛的作用。（V）50、當(dāng)需要布置改變交通流方向的作業(yè)控制區(qū)時，可與中央分隔帶開口位置相結(jié)利用非作業(yè)控制區(qū)一側(cè)的車道”）51、在同一位置勺作業(yè)寸間在半天以內(nèi)時，不可減少交通標(biāo)志（X）正確答案:在同一位置的作業(yè)時間在半天以內(nèi)時，可減少交通標(biāo)志，但應(yīng)設(shè)醐工標(biāo)志以及錐形交通標(biāo)，并在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)t移動式標(biāo)志車或配備交通指揮煙。52、霧瑞要進(jìn)亍搶修寸，不需封閉交通進(jìn)亍作業(yè)但怖安全設(shè)5上均須設(shè)置黃飾工骷燈號（X）正確答案霧瑞要進(jìn)亍搶修寸，需封閉遜進(jìn)行作業(yè)，所有安全設(shè)施上均須設(shè)置色施工警告燈號。53、上游過渡區(qū)包括車道封閉和路肩封閉兩中情況（V）20/2954、車輛在通i緩沖區(qū)時經(jīng)常有緊急剎車或E過渡區(qū)附近擁擠為嚴(yán)重，則有可育是前痂勺交通標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)或上游過渡區(qū)長度i短。（X）正確答案車輛在通過過渡區(qū)時經(jīng)常有緊急^車或在過渡區(qū)附近擁較為嚴(yán)重則有可育是前痂勺交通標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)或上游過嶇長度過短。55、交康車輛折算系數(shù)是一個定值。（X）正確答案交通量車輛折算系數(shù)不是一個定值，餃道路幾何條件橫向干擾交通組成及交通量的大小和管理水平等諸多因素域響，是隨各種條件變動而變化騰量。56、白刃6小時（一般為6時至2時）交蠅與全天4小時交通量的比值稱白天16小時交通量系數(shù)。（J）57、地點車速也稱行程車速、綜合車速。（X）正確答案地點車速也稱點車速、瞬時車速五、簡答題1、簡述公路技術(shù)狀況指麴QI的含義。答：公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI包含兩層含義：對公路技術(shù)狀況的客觀描述和對公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平的科學(xué)評價。2、公路技術(shù)狀況指數(shù)MQIfPQIPQI+qISCI+wBcIBCI+WicITCI式中wPQI、w葭I、wBci>w?分別代表PQI、SCI、BCI、TCI在MQI中的權(quán)重，取值為多少？答：卬沖取值為0.70,卬雞取值為0.08,wbci取值為0.12,w^取值為0.10。3、簡述DR的含義。答：DR指的是路面破損率，為各種損壞的折合損壞面積之和與路面調(diào)查面積之百分比（％）4、對于有上行、下行的路段，怎樣確定評定路段或路線蒯1值？答：先按下、下行分別統(tǒng)計MQI,然后將上下行結(jié)果的平均值作為評定路段或路線做I。5、公路技術(shù)狀況等級優(yōu)、良、中、次、差的評定標(biāo)準(zhǔn)是如何確定的？答:MQI及各項分項指標(biāo)30為優(yōu)；MQI及各項分項指標(biāo)受0,<90為良；MQI及各項分項指標(biāo)才0,<80為中；MQI及各項分項指標(biāo)/0,<70為次；MQI及各項分項指標(biāo)<60為差。6、小修保養(yǎng)的作業(yè)范圍主要是哪些部分？答：對公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞部分的作業(yè)。7、公路養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、技術(shù)復(fù)雜程度和規(guī)模大小分為幾類？答：分為小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程、改建工程。8、當(dāng)瀝青路面強(qiáng)度不能滿足要求時，應(yīng)采取什么措施以提高其承載能力？答：當(dāng)瀝青路面強(qiáng)度不能滿足要求時，應(yīng)采取大修補(bǔ)強(qiáng)措施以提高其承載能力。9、瀝青路面的損壞分為哪幾類？答：瀝青路面損壞分為龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、坑槽、松散、沉陷、車轍、波浪擁包、泛油、修補(bǔ)11類。10、路基損壞分為哪幾類？答：路基損壞分為路肩邊坡不潔、路肩損壞、邊坡坍塌、水毀沖溝、路基構(gòu)造物損壞、路緣石缺損、路基沉降、排水系統(tǒng)淤塞8類。11、沿線設(shè)施的損壞分為哪幾類答：沿線設(shè)施損壞分為防護(hù)設(shè)施缺損、隔離柵損壞、標(biāo)志缺損、標(biāo)線缺損、綠化管護(hù)不探。12、砂石路面損壞分為哪幾類答：砂石路面損壞分為路拱不適、沉陷、波浪搓板、車轍、坑槽、露骨類。13、砂石路面路拱不適的主要原因是什么？答：路拱不適主要是由于施工時路面高程控制不嚴(yán)造成的，或是由于設(shè)計原因引起。14、瀝青路面檢測包括哪些指標(biāo)？答：瀝青路面檢測包括路面損壞、平整度、車轍、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度五項指標(biāo)。21/2915、簡述瀝青路面損壞中沉陷產(chǎn)生的主要原因。答：沉陷產(chǎn)生的主要原因是路基不均勻沉降、路面局部開挖回填壓實不足或橋涵臺背填土不實。路面基層結(jié)構(gòu)損壞或不穩(wěn)定也會產(chǎn)生路面的局部沉陷變形。16、橋梁經(jīng)常檢查應(yīng)檢查橋梁哪些部位？答：橋梁經(jīng)常檢查主要對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物進(jìn)行檢查。17、制定《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的目的是什么？答：為了加強(qiáng)公路橋涵管理工作，保持橋涵處于正常使用狀態(tài)，保證行車暢通、安全，制定本規(guī)范。18、鋼筋混凝土梁橋的常見病害有哪些？答：①梁（板）體混凝土空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化、剝落等；②梁體露筋、或保護(hù)層剝落；③梁（板）體的橫、縱向聯(lián)結(jié)件開裂、斷裂、開焊；④裂縫。19、對一般評定劃定的各類橋梁，分別什么樣的養(yǎng)護(hù)措施？答：一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng)；二類橋梁需進(jìn)行小修；三類橋梁需進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制；四類橋梁需進(jìn)行大修或改造，及時進(jìn)行交通管制，如限載、限速通過，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時應(yīng)關(guān)閉交通；五類橋梁需要進(jìn)行改建和重建及時封閉交通。20、調(diào)治構(gòu)造物的定義是什么？答：為引導(dǎo)和改變水流方向，使水流平順通過橋孔并減緩水流對橋位附近河床、河岸的沖刷而修建的水工構(gòu)造物。21、橋梁墩臺包括？答：橋臺身、橋墩身、臺（墩）帽、基礎(chǔ)。22、梁橋的橋面系包括？答：橋面鋪裝、橋面排水、防水設(shè)施、伸縮縫人行道和欄桿。23、拱橋按拱上建筑的構(gòu)造型式分為哪兩種？答：空腹式拱橋和實腹式拱橋。24、埋置式橋臺包括？答：重力式埋置橋臺、立柱式埋置橋臺、框架式埋置橋臺、樁式埋置橋臺。25、雙曲拱橋的主拱圈由哪幾部分組成？答：拱肋、拱波、拱板。26、鋼筋混凝土梁橋按施工方法分哪幾種？答：整體式梁橋、裝配式梁橋、組合式梁橋。27、橋梁總體組成是由哪幾部分組成？答：上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造。28、橋梁下部構(gòu)造包括？答：基礎(chǔ)、橋臺、橋墩。29、橋梁加固是指？答：橋梁加固是對有缺陷或損壞嚴(yán)重的舊橋采取技術(shù)措施，提高舊橋的承載能力或恢復(fù)接近原設(shè)計承載能力和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。30、公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)做到什么？答：橋涵外觀整潔，橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度，橋頭連接順適，排水暢通，結(jié)構(gòu)完好無損，標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施齊全完好。31.路徑指引標(biāo)志包括哪些答：平面交叉預(yù)告標(biāo)志、平面交叉告知標(biāo)志、確認(rèn)標(biāo)志。.地點指引標(biāo)志包括哪些？答：地名標(biāo)志、著名地點標(biāo)志、分界標(biāo)志、地點識別標(biāo)志。.一般公路指路標(biāo)志按照標(biāo)志的功能可分為哪些？22/29答：路徑指引、地點指引、沿線設(shè)施指引、公路信息指引標(biāo)志，其他標(biāo)志包括旅游區(qū)標(biāo)志及告示標(biāo)志等。34、指路標(biāo)志是否采用中、英文或中文、少數(shù)民族文字對照，應(yīng)考慮哪些因素？答:公路的服務(wù)對象、公路的使用功能、公路所在的位置、全線規(guī)劃和主管部門批準(zhǔn)。35、公路平面線形警告標(biāo)志有哪些？答:急彎路標(biāo)志、反向彎路標(biāo)志、連續(xù)彎路標(biāo)志。36、公路橫斷面變化的警告標(biāo)志有哪些？答:窄路標(biāo)志、窄橋標(biāo)志、雙向交通標(biāo)志、注意合流標(biāo)志、注意障礙物標(biāo)志和施工標(biāo)志。37、公路交叉口基本形狀的標(biāo)志共有幾種？答：共有10種，其中十字形交叉2種，Y形交叉4種，T形交叉3種，環(huán)形交叉1種，基本包括了各種交叉口類型。38、平面交叉出入部分的路面標(biāo)線包括哪些？答：車行道分界線、導(dǎo)向車道線、車行道導(dǎo)向箭頭等。39、與路權(quán)有關(guān)的指示標(biāo)志有哪些？答：路口優(yōu)先通行標(biāo)志、會車先行標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志、允許掉頭標(biāo)志、停車位標(biāo)志。40、沿線信息指引標(biāo)志包括哪些？答：①起、終點標(biāo)志，②交通信息標(biāo)志，③里程牌和百米牌，④停車領(lǐng)卡標(biāo)志，⑤車距確認(rèn)標(biāo)志，⑥特殊天氣建議速度標(biāo)志，⑦其他信息指引標(biāo)志。41、交通標(biāo)志版面構(gòu)成要素？答：由顏色、文字、箭頭符號、編號、圖形符號、邊框等要素組成，標(biāo)志板面的規(guī)格（寬度和高度）取決于上述要素的組合。42、與交通管理有關(guān)的禁令標(biāo)志有哪些？答：禁止通行標(biāo)志、禁止駛?cè)霕?biāo)志、禁止各類或某類機(jī)動車駛?cè)霕?biāo)志、禁止各類或某類非機(jī)動車進(jìn)入標(biāo)志、禁止行人進(jìn)入標(biāo)志。43、指示標(biāo)線分類中橫向標(biāo)線包括哪些？答：人行橫道線和車距確認(rèn)線。44、設(shè)置交通標(biāo)志和標(biāo)線可以實現(xiàn)哪些功能？答：管理、服務(wù)、控制、教育、景觀、文化。45、根據(jù)標(biāo)志和標(biāo)線具體功能，在合適的地點，合適的位置及時設(shè)置，使其功能最大化發(fā)揮，因此標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置必須滿足哪些要求？答：①滿足一定的功能②引起注意③傳遞清晰，明確的信息④能得到公路使用者的重視⑤給駕駛?cè)艘猿渥愕姆磻?yīng)時間。46、統(tǒng)計的基本任務(wù)是什么？答：統(tǒng)計的基本任務(wù)是對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展情況進(jìn)行統(tǒng)計調(diào)查、統(tǒng)計分析，提供統(tǒng)計資料和統(tǒng)計咨詢意見，實行統(tǒng)計監(jiān)督。47、統(tǒng)計機(jī)構(gòu)、統(tǒng)計人員依法獨立行使哪三種職權(quán)？答：①統(tǒng)計調(diào)查職權(quán)；②統(tǒng)計報告職權(quán)；③統(tǒng)計監(jiān)督職權(quán)；48、中華人民共和國統(tǒng)計法實施細(xì)則是何年何日發(fā)布的？答：1987年1月19日國務(wù)院批準(zhǔn)，1987年2月15日國家統(tǒng)計局發(fā)布;2000年6月2日國務(wù)院批準(zhǔn)修訂，2000年6月15日國家統(tǒng)計局發(fā)布。49、公路綠化工作的組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)？答：公路綠化工作實行三級管理；自治區(qū)公路管理局負(fù)責(zé)全局公路的綠化管理工作；公路局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路綠化工作的實施管理；公路分局具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路的綠化和管護(hù)。50、什么是凈跨徑？答：對于梁式橋是設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距；對于拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最23/29低點之間的水平距離。51、路基工程的主要特點有哪些？答：路基工程的主要特點是工藝較簡單，工程數(shù)量大，耗費勞力多，涉及面較廣，耗資亦甚多。52、路基是由什么