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文檔簡介
2012年5月機(jī)電隊(duì)本安體系培訓(xùn)課件安全責(zé)任重在落實(shí)主要內(nèi)容:本安體系基礎(chǔ)知識23首先我們先來看看體系構(gòu)建的背景先來看一組歷史數(shù)據(jù):建國以來,我國煤炭行業(yè)死亡人數(shù)超過23萬人,每生產(chǎn)億噸煤炭死亡人數(shù)就在600人1992年,我國百萬噸死亡率4.65;同期美國為0.06;1995年,我國百萬噸死亡率5.03;同期美國為0.05;2000年,我國百萬噸死亡率5.86;同期美國為0.039;2010年,我國百萬噸死亡率0.8;同期美、英、德、澳等國已基本消滅重大死亡事故,即使和同樣是發(fā)展中國家的印度相比,百萬噸死亡率也有著超他們5倍的差距。在所發(fā)生的重特大事故中,水、火、瓦斯、頂板與煤塵等五大自然災(zāi)害事故仍然是危害煤礦安全生產(chǎn)的主要因素,其中瓦斯和頂板事故是煤礦企業(yè)中危害最大、死亡比例最高的事故。安全生產(chǎn)現(xiàn)狀與世界先進(jìn)國家相比,安全水平差距較大壓力大
主要影響我國煤礦安全的客觀因素主觀因素是什么?客觀因素煤層賦存條件復(fù)雜,開采條件較美、英、澳、印等國家相比,差異較大,適合露天開采的儲量僅占總儲量的7%。行業(yè)總體裝備水平落后,機(jī)械化和自動化程度不高。與國外相比,差距較大。安全監(jiān)管相對薄弱。主要手段是依靠下達(dá)考核指標(biāo),以罰代管,沒有過程控制。主觀因素安全第一,預(yù)防為主的方針沒有落實(shí)到位
管理工作缺少前瞻性,缺少風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的管理意識
管理手段與安全工作“全方位、全過程、全員參與”的特征不匹配安全責(zé)任制不健全
對人員的安全需求關(guān)注不足
不重視安全培訓(xùn)當(dāng)前安全管理中存在的突出問題主要有:危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估不到位安全措施執(zhí)行不到位人員安全意識不強(qiáng),安全知識不足現(xiàn)場安全監(jiān)督不到位安全責(zé)任制嚴(yán)不起來,落實(shí)不下去……從國外先進(jìn)企業(yè)管理模式的共同特點(diǎn)看都遵循“所有安全事故是可以預(yù)防的”、“各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)”、“全員參與”的理念。
都強(qiáng)調(diào)安健環(huán)政策的貫徹和落實(shí)。都采用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的安全管理模式,重視危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估。都重視高危操作、工藝變更、微小變化、應(yīng)急管理,在生產(chǎn)運(yùn)行中實(shí)施控制(即:正常情況下的重大危險(xiǎn)源和高風(fēng)險(xiǎn),異常和緊急情況下的風(fēng)險(xiǎn))關(guān)注人員安全培訓(xùn),重視人員安全素質(zhì)的提高,重視全員參與。都重視安全投入。都遵循PDCA循環(huán),強(qiáng)調(diào)閉環(huán)管理,持續(xù)改進(jìn)從國際安全管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),及神華集團(tuán)安全生產(chǎn)需求看,必須建立一套現(xiàn)代安全管理體系。只有這樣才能解決安全管理的突出問題,才能把“兩個理念”落到實(shí)處,才能實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界一流的煤礦綜合能源企業(yè)的目標(biāo)。在這種背景下,2005年由神華集團(tuán)公司與國家煤礦安全監(jiān)察局共同立項(xiàng),聯(lián)合國內(nèi)6家研究單位進(jìn)行本安體系課題研究。經(jīng)過6年實(shí)踐,形成了較為完善的煤礦本安體系我們看一看什么是體系?
ISO(全面質(zhì)量管理)對體系的定義——相互關(guān)聯(lián)或相互作用的一組要素(元素)。例如:杜邦HSE(22)NOSA(72)神寧煤礦本安(218)
元素是什么?(ISO)活動和資源?;顒訛閷?shí)現(xiàn)某項(xiàng)目的的系列行為。按照執(zhí)行對象和活動的性質(zhì),可以分為:操作活動(運(yùn)行、檢修、檢查和實(shí)驗(yàn))管理活動(決策、計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制、指揮、創(chuàng)新)資源企業(yè)從事產(chǎn)品生產(chǎn)、服務(wù)提供和經(jīng)營管理等活動所需要物質(zhì)和技術(shù)方面的條件和能力。通常,資源分為7大類。重新看體系在煤礦安全管理過程中本質(zhì)安全管理體系和本質(zhì)安全管理的定義又是什么呢?
本質(zhì)安全管理體系的概念結(jié)合煤礦安全生產(chǎn)實(shí)際和綜合管理體系運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),建立一套以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控為核心,以切斷事故發(fā)生的因果鏈為手段,以PDCA管理為運(yùn)行模式的本質(zhì)安全管理體系,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中人員無失誤、設(shè)備無故障、系統(tǒng)無缺陷、管理無漏洞。達(dá)到人員、機(jī)器設(shè)備、環(huán)境、管理的本質(zhì)安全。
八大冊文件(又名八大部)《管理手冊》《程序文件》《考核評分標(biāo)準(zhǔn)》《風(fēng)險(xiǎn)管理手冊》《風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施》《人員不安全行為管理手冊》《管理制度匯編》《安全文化建設(shè)實(shí)施手冊》《管理手冊》的內(nèi)容及功能:明確了管理方針、目標(biāo),描述了本質(zhì)安全管理體系涉及的過程及其相互關(guān)系,展示了本質(zhì)安全管理體系總體框架,明確了公司各層次不同單位、部門的職責(zé)和權(quán)限,是本質(zhì)安全管理體系的綱領(lǐng)性文件,適合礦井高、中層管理人員使用。《程序文件》主要內(nèi)容及功能:共分為五大部分(風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理、組織保障管理、人員不安全行為管理、生產(chǎn)系統(tǒng)安全要素管理和輔助管理),包含49個管理程序,各項(xiàng)管理程序以PDCA的方法和思路建立,規(guī)定了相應(yīng)過程控制的目的、適用范圍、職責(zé)、控制內(nèi)容、方法和步驟,符合實(shí)際運(yùn)作的要求,保證了各個過程功能的實(shí)現(xiàn)。《程序文件》是《管理手冊》的支持性文件,適合各級相關(guān)單位(部門)、崗位和人員對各項(xiàng)事務(wù)的管理和運(yùn)行控制。《考核評分標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)容及功能:集團(tuán)公司對考核評分標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)三易其稿,現(xiàn)用的版本共包括5大部分,35個系統(tǒng),218個元素,1080個考核指標(biāo),是檢驗(yàn)本質(zhì)安全管理體系運(yùn)行效果、判別煤礦是否達(dá)到了本質(zhì)安全管理體系總體要求的綜合性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)?!讹L(fēng)險(xiǎn)管理手冊》內(nèi)容及功能:包含風(fēng)險(xiǎn)概述、工作任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理、煤礦系統(tǒng)評估、煤礦重大危險(xiǎn)源評估、危險(xiǎn)源監(jiān)測、預(yù)警、控制、升降級管理等內(nèi)容。主要運(yùn)用工作任務(wù)分析法和事故機(jī)理分析法對危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識,對危險(xiǎn)源進(jìn)行分級分類、監(jiān)測預(yù)警,確定危險(xiǎn)源可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)及其后果。《風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施》:是在危險(xiǎn)源辨識的基礎(chǔ)上,通過提煉管理對象,明確相應(yīng)的責(zé)任人、監(jiān)管部門和監(jiān)管人員,并制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施對危險(xiǎn)源進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)對人、機(jī)、環(huán)、管危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控,預(yù)防事故的發(fā)生?!度藛T不安全行為管理手冊》:共分兩部分。第一部分是員工不安全行為管理,通過對生產(chǎn)作業(yè)中員工可能出現(xiàn)的主要不安全行為進(jìn)行辨識,將辨識出的不安全行為按照行為痕跡、頻次、風(fēng)險(xiǎn)等級進(jìn)行分類,分析其發(fā)生的原因,制定相應(yīng)的控制措施,細(xì)化了行為糾正、獎罰考核等全過程管理。第二部分是員工崗位規(guī)范,包含各崗位的通用安全行為規(guī)范和具體的崗位規(guī)范,明確各崗位安全要點(diǎn)、職責(zé)范圍和崗位標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,用以指導(dǎo)規(guī)范員工的安全作業(yè)行為《管理制度匯編》:共包括有關(guān)安全管理的所有制度,涵蓋風(fēng)險(xiǎn)管理、人員管理、設(shè)備管理、激勵與約束管理及輔助管理等方面的內(nèi)容。是礦井安全管理合法有序地運(yùn)作及本質(zhì)安全管理體系得以順利實(shí)施的保障,適用于礦井的各級管理人員及廣大員工使用?!栋踩幕ㄔO(shè)實(shí)施手冊》:從觀念文化、制度文化、行為文化、物態(tài)文化四個方面明確了本質(zhì)安全文化建設(shè)的內(nèi)涵、結(jié)構(gòu)、目標(biāo)、任務(wù)及實(shí)施的流程和方法,是礦井構(gòu)建本質(zhì)安全文化的指導(dǎo)性文件。煤礦本質(zhì)安全管理:是指在一定的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)條件下,在煤礦全生命周期過程(設(shè)計(jì)、建設(shè)、生產(chǎn)、擴(kuò)建等)中對系統(tǒng)中已知規(guī)律的危險(xiǎn)源進(jìn)行預(yù)先辨識、評價(jià)、分級,進(jìn)而對其進(jìn)行消除、減小、控制,通過煤礦“人-機(jī)-環(huán)-管”的最佳匹配,杜絕有人員傷亡的責(zé)任事故,使各類事故造成的損失降低到人們期望值和社會可接受水平的閉環(huán)的風(fēng)險(xiǎn)管理過程。通過定義提出四個問題?一、什么是危險(xiǎn)源?二、為什么要辨識危險(xiǎn)源?三、辨識危險(xiǎn)源的方法有哪些?四、作業(yè)前如何辨識危險(xiǎn)源?一、什么是危險(xiǎn)源?在煤礦,任何導(dǎo)致事故發(fā)生的根源都是危險(xiǎn)源!14火水火源工具石頭行為危險(xiǎn)源的定義:凡是可能造成人員傷亡或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài),就是危險(xiǎn)源。
17二、什么是風(fēng)險(xiǎn)?二、什么是風(fēng)險(xiǎn)?一、本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理概述什么是風(fēng)險(xiǎn)?33其一是把風(fēng)險(xiǎn)理解成損失,認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)可以折算為貨幣數(shù)量,如期望損失,這是以損失數(shù)量大小來理解風(fēng)險(xiǎn);其二是把風(fēng)險(xiǎn)理解為發(fā)生損失的可能性大小,這是概率風(fēng)險(xiǎn)概念;其三是抽象風(fēng)險(xiǎn)概念,認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)就是不確定性。1.1基本概念
本質(zhì)安全管理體系將風(fēng)險(xiǎn)定義為:某一事故發(fā)生的可能性及其可能造成的損失的組合。按照這種對風(fēng)險(xiǎn)的理解,風(fēng)險(xiǎn)是一個二維概念,以事故發(fā)生的可能性大小及其可能造成的損失兩個指標(biāo)進(jìn)行衡量,即風(fēng)險(xiǎn)R=f(P,C)式中P—事故發(fā)生的可能性;C
—事故發(fā)生后可能造成的損失。34
35事故危險(xiǎn)源
人的不安全行為機(jī)的不安全狀態(tài)環(huán)境的不安全范圍管理的漏洞或缺陷導(dǎo)致或誘發(fā)危險(xiǎn)源可分為以下六類(1)物理性危險(xiǎn)源和有害因數(shù):(2)化學(xué)性危險(xiǎn)源和有害因數(shù):(3)生物性危險(xiǎn)源和有害因數(shù):(4)心理.生物性危險(xiǎn)源和有害因數(shù):(5)行為性危險(xiǎn)源和有害因數(shù):(6)其他危險(xiǎn)源和有害因數(shù):風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理:在一定條件下,對生產(chǎn)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源進(jìn)行預(yù)先辨識、風(fēng)險(xiǎn)評估、繼而采取有效措施消除、減少、控制風(fēng)險(xiǎn),使風(fēng)險(xiǎn)降到人們接受程度的一系列活動。安全的定義:“無危則安”、“無損則全”兩者結(jié)合,即為無危險(xiǎn)、無損失、無事故的意思。隨風(fēng)險(xiǎn)概念引入安全管理中安全的定義:客觀事物對主觀和客觀對象造成的風(fēng)險(xiǎn),受到控制,而且這種控制的程度達(dá)到人們所接受的對象。38安全管理:安全管理就是人們對安全生產(chǎn)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮和控制、使風(fēng)險(xiǎn)降到人們接受程度的一系列活動。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理的基本原理:運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù),通過探求風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,變化規(guī)律、認(rèn)識、估計(jì)和分析風(fēng)險(xiǎn)對企業(yè)安全生產(chǎn)所造成的危害,運(yùn)用計(jì)劃、組織、指導(dǎo)、管理一系列過程,從而實(shí)現(xiàn)“一切意外均可避免”“一切風(fēng)險(xiǎn)均可控制的風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)
391.2本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過對生產(chǎn)或生活中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別、評估、并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化組合各種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù),對風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施有效的控制,以達(dá)到最低成本實(shí)現(xiàn)最大安全保障的科學(xué)管理方法。由此定義可以看出本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理由危險(xiǎn)源識別、評估、控制等環(huán)節(jié)組成。其中危險(xiǎn)源識別和風(fēng)險(xiǎn)評估是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ),風(fēng)險(xiǎn)控制是風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵和目的。401.3
本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)
本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理想目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的本質(zhì)安全化,將風(fēng)險(xiǎn)降到最低,最終達(dá)到杜絕責(zé)任事故,減少非責(zé)任事故的目的。
411.4
本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的基本模式
本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的模式PDCA循環(huán)模式P—計(jì)劃:確定方針目標(biāo)、配備資源、建立組織機(jī)構(gòu)、識別管理體系進(jìn)行的相關(guān)活動。D_行動(實(shí)施):按照規(guī)定程序加以實(shí)施C-檢查:對計(jì)劃實(shí)施效果進(jìn)行檢查衡量A—改進(jìn):針對實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的缺陷、變化的外部條件不斷調(diào)整。421.5本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的含義
本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系是以危險(xiǎn)源辨識為基礎(chǔ),以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控為核心,以管理員工不安全行為為重點(diǎn),以切斷事故發(fā)生的因果鏈為手段的全面、系統(tǒng)可持續(xù)改進(jìn)的現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)。
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本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的方針
(1)經(jīng)煤礦主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)(2)明確安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理總目標(biāo)(3)包括遵守現(xiàn)行安全法規(guī)和對持續(xù)改進(jìn)安全績效的承諾:(4)體現(xiàn)對員工進(jìn)行持續(xù)培訓(xùn)的要求
(5)針對煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和規(guī)模
(6)形成文件,實(shí)施并保持;(7)傳達(dá)到全體員工,使其認(rèn)識到各自安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的義務(wù).責(zé)任
(8)可為相關(guān)方所獲取
(9)定期評審,以確保其與煤礦的發(fā)展向適宜
441.7本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的基本程序危險(xiǎn)源辨識(人機(jī)環(huán)管因素;三種狀態(tài)及時(shí)態(tài);事故類型)開始風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)(風(fēng)險(xiǎn)后果描述、劃分風(fēng)險(xiǎn)等級)制定危險(xiǎn)源管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施(針對管理對象,制定相應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)和措施)審核、跟進(jìn)(檢查風(fēng)險(xiǎn)和影響評估的全面性、準(zhǔn)確性,評估管理標(biāo)準(zhǔn)與措施的有效性)準(zhǔn)備組建小組、確定范圍、辨識方法培訓(xùn)管理對象提煉培訓(xùn)、執(zhí)行員工學(xué)習(xí)掌握程序要求并執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)評估是否全面、準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)、措施是否有效否否《風(fēng)險(xiǎn)管理手冊》《管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施》是是本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程第一步:危險(xiǎn)源辨識。在此過程中需要考慮人-機(jī)-環(huán)-管四個方面的不安全因素、三種狀態(tài)及時(shí)態(tài)、同時(shí)還要分析各危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)后果及事故類型,這個過程事實(shí)上也就是風(fēng)險(xiǎn)識別的過程。第二步:風(fēng)險(xiǎn)評估。此過程需要通過一定的方法來衡量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性大小及其可能造成的損失大小,此過程是對風(fēng)險(xiǎn)(也是對危險(xiǎn)源)進(jìn)行分級的過程。第三步:風(fēng)險(xiǎn)控制。此過程又可以細(xì)化為:管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施的制定過程,危險(xiǎn)源的監(jiān)測、預(yù)警、控制過程。管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施的制定過程中首先需要根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(風(fēng)險(xiǎn)識別)結(jié)果,確定管理對象、管理主要責(zé)任人、監(jiān)管責(zé)任人及監(jiān)管部門,其次要結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果針對危險(xiǎn)源制定合理的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施。48危險(xiǎn)源辨識風(fēng)險(xiǎn)評估(確定風(fēng)險(xiǎn)等級)風(fēng)險(xiǎn)類型的確定風(fēng)險(xiǎn)及后果描述、事故類型的確定管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施的制定危險(xiǎn)源監(jiān)測風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與控制危險(xiǎn)源辨識危險(xiǎn)源辨識是對各單元或各系統(tǒng)的工作活動和任務(wù)中的危害因素的識別,并分析其產(chǎn)生方式及其可能造成的后果。49危險(xiǎn)源辨識不同與隱患排查,隱患排查是檢查已經(jīng)出現(xiàn)的危險(xiǎn),排查的目的是為了整改,消除隱患。而危險(xiǎn)源辨識是為了明確所有可能產(chǎn)生或誘發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的危害因素,辨識的目的是為了對其進(jìn)行預(yù)先控制。注意在危險(xiǎn)源辨識時(shí)應(yīng)考慮危險(xiǎn)和有害因數(shù)的三種狀態(tài).三種時(shí)態(tài)。三種狀態(tài):正常-正常運(yùn)行或操作異常-停機(jī).檢修.故障緊急-災(zāi)害.事故.大面積停電三種時(shí)態(tài):過去-以往遺留的危險(xiǎn)和有害因數(shù)現(xiàn)在-目前可能帶來的危險(xiǎn)和有害因數(shù)將來-生活中可能帶來的危險(xiǎn)和有害因數(shù)50注意
51危險(xiǎn)源辨識的內(nèi)容人員不安全行為(7個)1機(jī)器的不安全狀態(tài)(7個)2管理的缺陷(13個)4環(huán)境的不安全范圍(18個)3a.沒有按規(guī)定配備必需的設(shè)備;b.設(shè)備選型不符合要求;c.設(shè)備安裝不符合規(guī)定;d.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位;e.設(shè)備保護(hù)不齊全、有效;f.防護(hù)設(shè)施不齊全、完好;g.設(shè)備警示標(biāo)識不齊全、清晰、正確,設(shè)置位置不合理;h.機(jī)的其他不安全因素。a.組織結(jié)構(gòu)不合理;b.組織機(jī)構(gòu)不健全,職責(zé)不明晰;c.規(guī)章制度不健全、不符合實(shí)際;d.文件、記錄管理不符合要求;e.管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施、安全技術(shù)措施的編制、審批、管理不符合規(guī)定,貫徹學(xué)習(xí)不到位;f.未根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估及本單位生產(chǎn)計(jì)劃編制應(yīng)急預(yù)案,預(yù)案不完善、不合理;g.崗位職責(zé)不明,設(shè)置不合理;h.員工安全教育培訓(xùn)不符合規(guī)定;未開展班組建設(shè)活動,沒有有效的本質(zhì)安全文化;j.其他管理的不安全因素。a.水的威脅;b.頂幫的威脅;c.地?zé)嵬{;d.瓦斯煤塵爆炸威脅;e.火的威脅;f.瓦斯突出威脅;g.其他自然地質(zhì)威脅;h.工作地點(diǎn)溫度、濕度、粉塵、噪聲、有毒氣體濃度等超過規(guī)定;i.工作地點(diǎn)照明不足;j.工作地點(diǎn)風(fēng)量(風(fēng)速)不符合規(guī)定;k.采掘設(shè)計(jì)缺陷(包括井下巷道布局不合理、工作面布置不合理);l.施工質(zhì)量不符合要求;m.巷道路面質(zhì)量差,標(biāo)識不齊全、不正確;n.供電線路布置不合理;o.作業(yè)區(qū)域警示標(biāo)志及避災(zāi)線路設(shè)置位置不齊全、不合理;p.其他工作環(huán)境的不安全因素。1)操作不安全性
(誤操作、不規(guī)范操作、違章操作)2)現(xiàn)場指揮的不安全性
(指揮失誤、違章指揮)3)失職(不認(rèn)真履行本職工作任務(wù))4)決策失誤5)身體狀況不佳的情況下工作6)工作中心理異常7)人員的其他不安全因素
52危險(xiǎn)源辨識的依據(jù)
國內(nèi)外相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、條例、標(biāo)準(zhǔn)和其他要求。(2)
相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如:機(jī)器設(shè)備的操作規(guī)程或標(biāo)準(zhǔn)等。(3)本企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)信息。如:企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度、規(guī)程等。(4)以往事故或未遂事故案例。(5)其他相關(guān)資料。
(四)、危險(xiǎn)源辨識的類型1.、火災(zāi)—可燃物的處理、儲存、泄漏溢出、電火花、煤層自燃。2、爆炸—高溫、高壓、瓦斯、煤塵、爆炸物混裝、熱反應(yīng)。3、設(shè)備類—沒有安全保護(hù)、受限空間、安全設(shè)備、維護(hù)及事故。4、人機(jī)工效類—人工處理、身體位置、人工操作、絆倒、扶欄、高度5、化學(xué)類—有毒煙霧和物體、化學(xué)危險(xiǎn)品如酸性、致癌物6生產(chǎn)類危害—蒸汽、熱水,熱金屬、冷凝。537、生理類—高度、有限空間、噪音8、生物類—微生物、細(xì)菌、病毒、皮炎9、物理性—光、溫度、通風(fēng)、粉塵、震動、礦車運(yùn)輸、平臺、梯子。10、電氣類—電氣開關(guān)機(jī)、絕緣、高壓、設(shè)備操作工具、安全保護(hù)、電火花。11、放射類—x射線移動無線源、儲存物泄漏檢查焊接12、環(huán)境類—水、空氣、地面污染13、頂板和巷幫—支護(hù)、頂梁、錨桿支護(hù)過載54危險(xiǎn)源辨識的步驟(1)單元的劃分(全面性)按照空間進(jìn)行劃分:掘進(jìn)工作面、回采工作面按照生產(chǎn)組織劃分:綜采隊(duì)、準(zhǔn)備隊(duì)按照專業(yè)進(jìn)行劃分:采掘?qū)I(yè)、洗運(yùn)專業(yè)、機(jī)電專業(yè)551、辨識前準(zhǔn)備工作
(2)成立礦井風(fēng)險(xiǎn)管理小組。成員應(yīng)包括:礦領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員、內(nèi)審員、有關(guān)科室、區(qū)隊(duì)或車間的相關(guān)管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、班組長、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的不同工種的現(xiàn)場員工等。礦屬各單位、駐礦單位、承包商成立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理小組。
56人員素質(zhì)要求
a.熟悉安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律法規(guī);
b.熟悉各工種的所有工作任務(wù)及每項(xiàng)工作任務(wù)的作業(yè)工序。
c.熟悉各作業(yè)工序中存在的危險(xiǎn)源及其后果,危險(xiǎn)源管理的主要責(zé)任人、監(jiān)管部門。
d.熟悉作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全技術(shù)措施等。
e.工作認(rèn)真踏實(shí)、態(tài)度端正,有一定的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ),具有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力。
57(3)對風(fēng)險(xiǎn)管理小組進(jìn)行培訓(xùn)。
a.熟練掌握危險(xiǎn)源辨識、分級分類方法。
b.熟悉八大事故類型及其內(nèi)涵。
c.能正確使用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對危險(xiǎn)源進(jìn)行分析,確定各危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級。
58(4)收集危險(xiǎn)源辨識依據(jù)
a.國內(nèi)外相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、條例、標(biāo)準(zhǔn)和其他要求。
b.相關(guān)的事故案例、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
c.本企業(yè)內(nèi)部的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全技術(shù)措施等相關(guān)信息。
d.其他相關(guān)資料。
59
根據(jù)煤炭工業(yè)部關(guān)于印發(fā)《煤炭工業(yè)企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和統(tǒng)計(jì)規(guī)定》(試行)的通知,可以將事故類別分為頂板事故、瓦斯事故、機(jī)電事故、運(yùn)輸事故、放炮事故、火災(zāi)事故、水害事故、其它事故,8種。
A、頂板事故:指冒頂、片邦、頂板掉矸、頂板支護(hù)垮倒、沖擊地壓、露天邊坡滑移垮塌等。底板事故視為頂板事故。
602.2事故類型的確定B、瓦斯事故:指瓦斯(煤塵)爆炸(燃燒),煤(巖)與瓦斯突出,中毒、窒息。C、機(jī)電事故:指機(jī)電設(shè)備(設(shè)施)導(dǎo)致的事故。包括運(yùn)輸設(shè)備在安裝、檢修、調(diào)試過程中發(fā)生的事故。D、運(yùn)輸事故:指運(yùn)輸設(shè)備在運(yùn)行過程發(fā)生的事故。E、放炮事故:指放炮崩人、觸響瞎炮造成的事故。
61F、火災(zāi)事故:指煤與矸石自然發(fā)火和外因火災(zāi)造成的事故(煤層自燃未見明火逸出有害氣體中毒算為瓦斯事故)。G、水害事故:指地表水、老空水、地質(zhì)水、工業(yè)用水造成的事故及透黃泥、流沙導(dǎo)致的事故。H、其它事故:以上七類以外的事故。
62
危險(xiǎn)源監(jiān)測危險(xiǎn)源監(jiān)測是指在生產(chǎn)過程中對已辨識出的危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)時(shí)或定期的監(jiān)測、檢查,并及時(shí)向管理部門反饋危險(xiǎn)源狀態(tài)的動態(tài)信息的過程。
63
64(1)危險(xiǎn)源動態(tài)監(jiān)測與動態(tài)信息采集:實(shí)時(shí)或定期監(jiān)測、檢查已辨識出的危險(xiǎn)源,采集其所處狀態(tài)的動態(tài)信息,同時(shí)辨識系統(tǒng)中是否出現(xiàn)新的危險(xiǎn)源。(2)危險(xiǎn)源動態(tài)信息傳遞:危險(xiǎn)源動態(tài)信息需相對及時(shí)地匯總到風(fēng)險(xiǎn)管理中心或本質(zhì)安全管理系統(tǒng),以便進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和控制。(一)、危險(xiǎn)源監(jiān)測的工作內(nèi)容
65(1)危險(xiǎn)源實(shí)時(shí)監(jiān)測:由于某些危險(xiǎn)對事故發(fā)生與否影響非常重大,因此這些危險(xiǎn)源一旦出現(xiàn),必須立即處理,對這些危險(xiǎn)源必須實(shí)施連續(xù)的檢查和監(jiān)測,即實(shí)時(shí)監(jiān)測。(2)危險(xiǎn)源動態(tài)與定期監(jiān)測:某些危險(xiǎn)源不能夠也沒必要對其連續(xù)的進(jìn)行監(jiān)測,可根據(jù)危險(xiǎn)源對事故影響的輕重緩急,規(guī)定檢查或監(jiān)測該危險(xiǎn)源的時(shí)間和間隔期限,由工作人員按規(guī)定定期對其進(jìn)行檢查或監(jiān)測。(二)、危險(xiǎn)源監(jiān)測模式
66(1)填表的方法許多危險(xiǎn)源的動態(tài)信息必須通過現(xiàn)場觀察采集,工作人員須按規(guī)定填寫危險(xiǎn)源監(jiān)測(辨識)表,定期上交到風(fēng)險(xiǎn)管理中心進(jìn)行處理。(三)、危險(xiǎn)源動態(tài)信息采集方法
(2)監(jiān)控儀器監(jiān)控的方法一些危險(xiǎn)源(如瓦斯?jié)舛瘸?、風(fēng)量不足、機(jī)器的開關(guān)狀況等)可以通過監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測,其監(jiān)控記錄也是危險(xiǎn)源動態(tài)信息采集的一個重要來源。(3)舉報(bào)的方法設(shè)置舉報(bào)的方法,所有工作人員都可越級匿名舉報(bào)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)源,向礦調(diào)度室及駐礦安監(jiān)處舉報(bào)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)源。
(4)其他信息采集方法68
風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
預(yù)警(Early-Warning)一詞源于軍事。它是指通過預(yù)警飛機(jī)、預(yù)警雷達(dá)、預(yù)警衛(wèi)星等工具提前發(fā)現(xiàn)、分析和判斷敵人的進(jìn)攻信號,并把這種信號的威脅程度報(bào)告給指揮部門,以提前采取對應(yīng)措施。69(一)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的內(nèi)涵
在災(zāi)害預(yù)警方面,近年也發(fā)展迅猛,有地震預(yù)測預(yù)警、臺風(fēng)預(yù)警、泥石流預(yù)警等。主要是通過先進(jìn)的預(yù)測工具對地震波、熱帶氣流、泥石流多發(fā)區(qū)的暴雨和地質(zhì)變動進(jìn)行探測和分析,如果是成災(zāi)信號,則利用電信號與地震波、臺風(fēng)、泥石流的時(shí)差向受災(zāi)區(qū)發(fā)出警報(bào),通過建立快速反應(yīng)機(jī)制,最大限度地減少不可抗風(fēng)險(xiǎn)造成的人員傷亡和災(zāi)害損失。災(zāi)害預(yù)警理論很大程度上借鑒于經(jīng)濟(jì)預(yù)警理論。70
風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警是災(zāi)害預(yù)警的一種,它是對生產(chǎn)過程中已經(jīng)暴露或潛伏的各種危險(xiǎn)源進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測,并對其風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行預(yù)期性評價(jià),及時(shí)發(fā)出危險(xiǎn)預(yù)警指示,使管理層可以及時(shí)采取相應(yīng)的措施的活動。71
72(三)、預(yù)警等級設(shè)置與預(yù)警信號選擇根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級的劃分將預(yù)警等級設(shè)置為5級進(jìn)行預(yù)警、考核,落實(shí)責(zé)任處罰(見下表)。危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級表預(yù)警等級預(yù)警警度預(yù)警信號燈顏色Ⅴ級巨警紅色Ⅳ級重警橙色Ⅲ級中警黃色Ⅱ級低警藍(lán)色Ⅰ級輕警綠色
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危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級的確定需要建立在對危險(xiǎn)源動態(tài)信息進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的基礎(chǔ)之上,人-機(jī)-環(huán)方面危險(xiǎn)源其風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級的確定方法各不相同,而管理方面的危險(xiǎn)源往往通過人-機(jī)-環(huán)體現(xiàn)出來,對其不易進(jìn)行預(yù)警。
人員方面的預(yù)警74(1)來自人員方面的危險(xiǎn)源。(2)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警周期。來自人員的危險(xiǎn)源動態(tài)信息均需要定期(每班)檢查、采集,以填表的方式反饋給風(fēng)險(xiǎn)管理中心,評價(jià)周期自定。(3)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級確定方法。(舉例)假設(shè)設(shè)定個人安全行為基礎(chǔ)總分10分。累計(jì)扣分1-2分,預(yù)輕警;累計(jì)扣分3-5分,預(yù)低警;累計(jì)扣6-7分,預(yù)中警;累計(jì)扣分8-9分,預(yù)重警;累計(jì)扣分超過10分(包括10分),預(yù)巨警。
75機(jī)器設(shè)備方面的預(yù)警
76(1)機(jī)方面的危險(xiǎn)源。(2)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警周期。設(shè)為30天,(3)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級確定方法。檢查出的危險(xiǎn)源初始預(yù)警等級與風(fēng)險(xiǎn)管理辨識對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級對應(yīng)。當(dāng)同一問題出現(xiàn)的預(yù)警次數(shù)在一個周期內(nèi)出現(xiàn)2次時(shí),自動升級。未按整改時(shí)限進(jìn)行整改,每超一天預(yù)警等級升高一級。
77(1)按照不符合的內(nèi)容對應(yīng)檢查,進(jìn)行危險(xiǎn)源具體描述,對應(yīng)預(yù)警;(2)檢查出的危險(xiǎn)源初始預(yù)警等級與風(fēng)險(xiǎn)管理辨識對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級一致(發(fā)現(xiàn)一次低風(fēng)險(xiǎn)預(yù)輕警、一般風(fēng)險(xiǎn)預(yù)低警、中等風(fēng)險(xiǎn)預(yù)中警、重大風(fēng)險(xiǎn)預(yù)重警、特別重大風(fēng)險(xiǎn)預(yù)巨警)。(3)預(yù)警警報(bào)周期為30天,并自動檢查前30天之內(nèi)所有同一問題的警報(bào)記錄。(4)當(dāng)同一問題出現(xiàn)的預(yù)警次數(shù)在一個周期內(nèi)出現(xiàn)2次時(shí),自動升一級。(5)未按整改時(shí)限進(jìn)行整改,每超一天預(yù)警等級升高一級。
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(1)環(huán)境方面的危險(xiǎn)源。(2)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警周期。實(shí)時(shí)監(jiān)測的危險(xiǎn)源項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警;定期和不定期監(jiān)測的危險(xiǎn)源項(xiàng)目預(yù)警周期自定。(3)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級確定方法。實(shí)時(shí)監(jiān)測根據(jù)安全監(jiān)測的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)不同階段的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)警;定期和不定期監(jiān)測的危險(xiǎn)源項(xiàng)目預(yù)警等級等于對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)等級。79環(huán)境方面的預(yù)警
80(1)檢查出的危險(xiǎn)源初始預(yù)警等級與危險(xiǎn)源辨識表中對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級一致。(2)預(yù)警警報(bào)周期為30天,并自動檢查前30天之內(nèi)所有同一問題的警報(bào)記錄。(3)當(dāng)同一問題出現(xiàn)的預(yù)警次數(shù)在一個周期內(nèi)出現(xiàn)2次時(shí),自動升一級。(4)未按整改時(shí)限進(jìn)行整改,每超一天預(yù)警等級升高一級。1、準(zhǔn)備工作領(lǐng)導(dǎo)重視且支持、成立礦井風(fēng)險(xiǎn)管理小組、人員培訓(xùn)、收集危險(xiǎn)源辨識依據(jù)
2、危險(xiǎn)源辨識
分單位組織危險(xiǎn)源辨識工作、確定危險(xiǎn)源辨識方法、進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識3、風(fēng)險(xiǎn)評估4、危險(xiǎn)源管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施的制定5、危險(xiǎn)源審核與發(fā)布6、危險(xiǎn)源增減與升降級管理7、危險(xiǎn)源監(jiān)測與信息采集8、危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警執(zhí)行程序根據(jù)危險(xiǎn)源監(jiān)測結(jié)果或生產(chǎn)組織中發(fā)現(xiàn)的新問題和新情況,隨時(shí)對危險(xiǎn)源進(jìn)行動態(tài)評價(jià),根據(jù)動態(tài)評價(jià)結(jié)果對危險(xiǎn)源進(jìn)行增減與升降級管理,使危險(xiǎn)源評估信息能夠更符合現(xiàn)場實(shí)際。當(dāng)?shù)V井方針、礦井活動、管理評審、內(nèi)外審核的要求、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)環(huán)境等發(fā)生變化時(shí)或發(fā)生事故、事件、不符合整改要求時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識、評價(jià)。每年年底應(yīng)對危險(xiǎn)源進(jìn)行全面的辨識、評價(jià)。危險(xiǎn)源增減與升降級管理????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????21你=危險(xiǎn)源
我=危險(xiǎn)源他=危險(xiǎn)源為什么會這樣?你違章作業(yè)可能會傷害到我,你就是危險(xiǎn)源。我不聽指揮,胡干、蠻干,傷害到你,我就是危險(xiǎn)源。理發(fā)生機(jī):由于每個員工文化素養(yǎng)、工作閱歷、家庭環(huán)境、社會背景的不同,在遭遇同樣的環(huán)境和條件時(shí),每個人的心理狀態(tài)和思想認(rèn)識都不相同。通過分析,人員不安全行為的發(fā)生主要是由于以下各種心理暗示導(dǎo)致的。(49)為么什會發(fā)生人員不安全行為?1、麻痹心理。表現(xiàn):對周圍環(huán)境或崗位失去警惕或疏忽大意,對作業(yè)中出現(xiàn)的安全隱患熟視無睹。特征人群:對工作情況熟悉、有一定經(jīng)驗(yàn)的老工人。2、習(xí)慣心理。表現(xiàn):長期養(yǎng)成的思維定式和行為方式。不論現(xiàn)場條件如何變化,都沿用以前的方式進(jìn)行作業(yè),對存在的安全隱患不以為然。最難克服糾正的心理3、好勝心理。表現(xiàn):愛逞能,思想上藐視現(xiàn)實(shí)存在的安全隱患。行動上忽視安全隱患可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)后果。以冒險(xiǎn)作業(yè)為榮,自表自榜為樂。最危險(xiǎn)的心理4、僥幸心理。表現(xiàn):幾次或多次違章作業(yè)或違章指揮沒有出現(xiàn)事故,淡化了對安全隱患的警惕。工作怕麻煩,圖省事,不按規(guī)程規(guī)定作業(yè),投機(jī)取巧。5、消極心理。表現(xiàn):對于安全事故的認(rèn)識聽得多,見得少。長期在某一環(huán)境中工作或由于在安全管理方面受挫折,產(chǎn)生得過且過思想,工作不主動、注意力不集中、責(zé)任心下降,對發(fā)現(xiàn)的隱患不愿意主動處理等思想甚至逆反心理。6、急躁心理。表現(xiàn):在受到較大壓力或環(huán)境條件制約不能專心工作,情緒波動大,對周圍風(fēng)險(xiǎn)的辨別能力下降。最易引起安全事故的心理7、懶惰心理。表現(xiàn):多一事不如少一事,即使發(fā)現(xiàn)安全隱患也聽之任之、不聞不問。8、無知心理。表現(xiàn):對周圍及本崗位設(shè)備、作業(yè)流程、技術(shù)措施危險(xiǎn)因素不了解或一知半解,對安全注意事項(xiàng)模糊不清,盲目從眾。9、恐懼心理。表現(xiàn):對周圍存在的危險(xiǎn)因素驚慌失措、不知道如何規(guī)避、處理。產(chǎn)生恐懼情緒,行為紊亂。10、隨意心理。表現(xiàn):憑興趣決定活動內(nèi)容及行為方式,想怎么干就怎么干,沒有遵守規(guī)程和制度的意識。通過對上述十種病態(tài)心理的分析可以看出,造成員工不安全行為的心理狀態(tài)主要有幾個特點(diǎn):1、對所處環(huán)境危險(xiǎn)因素或崗位危險(xiǎn)源辨識不清,意識不到周圍的風(fēng)險(xiǎn)。2、對已發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)因素漠不關(guān)心,不采取有效的防范措施,也沒有主動消除風(fēng)險(xiǎn)的意識。3、對安全風(fēng)險(xiǎn)評估不足,對風(fēng)險(xiǎn)后果認(rèn)識不到位二、要辨識?為什么危險(xiǎn)源我們一起來看幾個小故事水桶原理一只水桶能盛多少水,不是取決于最長的那塊木板,而是取決于最短的那塊木板團(tuán)隊(duì)海因里希法則300個隱患或違章,要發(fā)生29起輕傷或故障,其中包括有一起重傷、死亡或重大事故。蝴蝶效應(yīng)一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶,偶爾扇動幾下翅膀,可能在兩周后引起美國德克薩斯一場龍卷風(fēng)。蝴蝶效應(yīng)說明,事故發(fā)生的結(jié)果對初始條件具有極為敏感的依賴性,初始條件的極小偏差將會引起結(jié)果的極大差異。少了一個鐵釘,丟了一只馬掌;少了一只馬掌,丟了一匹戰(zhàn)馬;少了一匹戰(zhàn)馬,敗了一場戰(zhàn)役;敗了一場戰(zhàn)役,丟了一個國家。1485年的波斯沃斯戰(zhàn)役,英國理查三世國王因一個馬釘丟了一個國家細(xì)小而關(guān)鍵的一些因素,有時(shí)候看起來是不起眼的,可是卻往往決定著事情的成功與失敗。成功失敗危險(xiǎn)源的存在導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的存在風(fēng)險(xiǎn)的不確定性導(dǎo)致事故的隨機(jī)性和潛在性預(yù)防事故發(fā)生必須研究風(fēng)險(xiǎn),研究風(fēng)險(xiǎn)必須以研究危險(xiǎn)源為起點(diǎn)。三、辨識的危險(xiǎn)源方法(一)、危險(xiǎn)源辨識的常用方法有:
直接經(jīng)驗(yàn)分析法
系統(tǒng)安全分析法直接經(jīng)驗(yàn)分析法就是在大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,依據(jù)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程和工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行分析,對系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)源作出定性的描述。目前實(shí)踐中常用的直接經(jīng)驗(yàn)分析法主要包括:工作任務(wù)分析法;直接詢問法;現(xiàn)場觀察法;查閱記錄法等。系統(tǒng)安全分析法安全檢查表方法為了系統(tǒng)地找出系統(tǒng)中的危害因素,把系統(tǒng)加以剖析,列出各層次的危害因素,然后確定檢查項(xiàng)目,以提問的方式把檢查項(xiàng)目按系統(tǒng)的組成順序編制成表,以便進(jìn)行檢查或評審,這種表就叫作安全檢查表。事故樹分析:又稱作故障樹分析或事故邏輯分析是一種表示導(dǎo)致災(zāi)害事故(或稱為不希望事件)的各種因素之間的因果及邏輯關(guān)系圖。這種由事件符號和邏輯符號組成的模式圖,是用以分析系統(tǒng)的安全問題或系統(tǒng)的運(yùn)行功能問題,并為判明災(zāi)害或功能故障的發(fā)生途徑及導(dǎo)致災(zāi)害(功能故障)各因素之間的關(guān)系,提供一種形象而簡潔的表達(dá)方式。事故樹分析法的優(yōu)點(diǎn):事故樹分析法能對各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行辨識和評價(jià),不僅能分析出事故的直接原因,還能深入地揭示出事故的潛在原因。用它描述事故的因果關(guān)系直觀、明了,思路清晰,邏輯性強(qiáng)。既可用于定性分析,又可用于定量分析,是安全系統(tǒng)工程的重要分析方法之一。1.識別工作任務(wù)2.分解工作任務(wù)3.識別每一個步驟的危險(xiǎn)源4.評估每一個危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級5.研究消除或降低風(fēng)險(xiǎn)的措施6.殘余風(fēng)險(xiǎn)是什么(二)危險(xiǎn)源辨識及制定管控措施的過程1.界定危險(xiǎn)源根據(jù)危險(xiǎn)源屬性確定風(fēng)險(xiǎn)類型,看它屬于人、機(jī)、環(huán)、管的那種形式。本例危險(xiǎn)源:空頂作業(yè),屬于人的行為,風(fēng)險(xiǎn)類型為人。2.可能帶來的后果分析根據(jù)歷史曾經(jīng)出現(xiàn)的類似案例分析后果,得出結(jié)論:懸石墜落砸傷人員或發(fā)生冒頂、片幫傷人事故。3.風(fēng)險(xiǎn)評估根據(jù)歷史類似事故總結(jié)發(fā)生概率,本例為時(shí)有可能發(fā)生,查風(fēng)險(xiǎn)管理表得知賦值為5。根據(jù)歷史類似事故估算可能造成的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害情況。本例損失大概1-10萬之間,大概一人受到嚴(yán)重傷害,賦值為3.根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果=發(fā)生頻率賦值×損失估算賦值的定律,得出本案例風(fēng)險(xiǎn)值為:3×5=15;屬于中等風(fēng)險(xiǎn)。4.制定管理標(biāo)準(zhǔn)管理標(biāo)準(zhǔn)的制定要充分考慮符合國家法律、法規(guī)及三大規(guī)程的規(guī)定,不可以閉門造車。采掘工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)。5.預(yù)控措施預(yù)控措施是確保實(shí)現(xiàn)管理標(biāo)準(zhǔn)的促進(jìn)性措施,其內(nèi)容也不可脫離國家法律、法規(guī)及三大規(guī)程規(guī)定。1.作業(yè)前要檢查支護(hù)情況,確保支護(hù)質(zhì)量符合規(guī)程要求。2.作業(yè)前必須進(jìn)行敲幫問頂工作3.檢查人員現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)人員的工作情況,發(fā)現(xiàn)空頂作業(yè)行為,及時(shí)給予制止和警告。1.劃分步驟要具體而明確2.簡明扼要的說明做什么3.不要劃分的太細(xì)或太籠統(tǒng)(三)如何更好的分解工作任務(wù)四、如何辨識?作業(yè)前危險(xiǎn)源1集體討論2直接觀察3回憶班長組織帶頭群眾積極參與分解作業(yè)步驟,識別潛在危險(xiǎn),評估風(fēng)險(xiǎn),制定相應(yīng)的控制措施1.集體討論現(xiàn)場布置和現(xiàn)場狀況、工作環(huán)境、機(jī)器設(shè)備、工器具等進(jìn)行觀察記錄工作流程,并評估可能的風(fēng)險(xiǎn)2.直接觀察3.回憶各類事故發(fā)生后吸取的教訓(xùn)圖:煤礦危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的工作流程危險(xiǎn)源及預(yù)控措施
(主通風(fēng)機(jī)房)一、危險(xiǎn)源1、精神狀態(tài)差;2、保護(hù)裝置不靈敏或失效;3、啟動風(fēng)機(jī)前檢查不到位,4、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),未戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣臺上;5、操作程序錯誤;6、風(fēng)門小絞車及風(fēng)門啟閉異常;7、測溫儀顯示溫度不準(zhǔn)確;8、風(fēng)機(jī)聲音異常異;9、接地裝置失效;10、操作司機(jī)操作前未填寫操作票。二、預(yù)控措施1、嚴(yán)禁疲勞作業(yè),上崗前保持良好的精神狀態(tài)。2、主通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須每班檢查保護(hù)裝置靈敏可靠,保證正常運(yùn)行和備用;3、啟動風(fēng)機(jī)前,先檢查制動手柄位置在松閘位置;4、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),戴絕緣手套和穿絕緣鞋或站在絕緣臺上,專人監(jiān)管;5、操作前,必須填寫操作票,按照操作票順序操作規(guī)范操作;6、電鉗工定期對風(fēng)門絞車和風(fēng)門進(jìn)行檢查,以保證運(yùn)行正常;7、定期檢修時(shí),必須校核測溫裝置;8、運(yùn)行風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常響聲時(shí),立即停止故障風(fēng)機(jī),10分鐘內(nèi)必須啟動備用風(fēng)機(jī);9、接地裝置安裝必須符合規(guī)定;10、啟動風(fēng)機(jī)時(shí),認(rèn)真填寫操作票,按照操作票順序規(guī)范操作;危險(xiǎn)源及預(yù)控措施
(空壓機(jī)房)
一、危險(xiǎn)源1、精神狀態(tài)不佳,情緒低落,巡檢不到位;2、油氣桶排氣壓力高于0.02MPa時(shí),直接啟動壓縮機(jī);3、高壓停送電時(shí)未戴絕緣手套和未穿絕緣鞋或未站在絕緣臺上,停送電順序錯誤;4、巡檢過程中觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位;5、消防器材不合格;6、接地裝置失效;7、帶負(fù)荷分合隔離開關(guān);8、油位讀數(shù)在油位計(jì)的綠色區(qū)域中心之上,壓風(fēng)機(jī)持續(xù)運(yùn)行;9、壓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行頻繁操作急停按鈕停機(jī)。二、預(yù)控措施1、壓風(fēng)機(jī)司機(jī)保證良好的精神狀態(tài)上崗,當(dāng)班干部班前會確認(rèn),否則不得上崗;2、油氣桶排氣壓力高于0.02MPa時(shí),等待排氣壓力釋放或人工排放到0.02MPa以下時(shí),方可啟動壓縮機(jī);3、高壓停送電時(shí),必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋或站在絕緣臺上,按照停送電順序操作4、巡檢過程中嚴(yán)禁觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位,轉(zhuǎn)動部位設(shè)護(hù)欄或懸掛警示標(biāo)語;5、保證機(jī)房內(nèi)的消防器材齊全有效,擺放位置正確,定期檢查;6、接地裝置連接可靠,無銹蝕;7、操作電氣設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁帶負(fù)荷分合隔離開關(guān),操作時(shí)由監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù);8、油位讀數(shù)在油位計(jì)顯示油位不足時(shí),維修工及時(shí)加
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