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文檔簡介

第頁塔吊工作總結(jié)塔吊工作總結(jié)1

我是項目一標的一名塔吊司機,我的主要任務是從事50T履帶吊吊裝等任務。在項目工作兩年期間,沒有出現(xiàn)一次操作事故和設備事故,圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。

在工作期間,能嚴格要求自己,勤學多問,虛心學習、請教,遇事能獨立思索,通過理論與實踐的不斷結(jié)合,使自己的技術水平大幅度提高,完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務上,由于本人長期在生產(chǎn)一線工作,能夠和修理人員一起解決生產(chǎn)中的技術難題,參與了履帶式起重機的日常修理和管理工作,在日常修理和實踐中積累了豐富的閱歷,駕馭處理各種故障的基本技能。

首先以塔吊電腦為例,塔吊電腦是起重機上重要的平安裝置,但由于它采納了困難的電子元器件,使得很多運用者對它望而生畏,因而一旦稍有故障,便將其束之高閣。事實上許多時候吊車電腦并無太大故障,只要略加調(diào)整即可復原正常運用。下面從原理入手,談一談吊車電腦簡潔故障的診斷與解除。

塔吊電腦所發(fā)生的故障總的來說不外乎5個部位:傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機構(gòu)。一般來說,中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大,而一旦出了故障也只能向廠商求助了,除此之外其它部分則都是可以進行修理的。

1傳感器

角度檢測、臂長檢測和方位檢測傳感器一般采納的是電位計。它常見的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個傳感器只是一種簡潔的機械裝置,檢修簡潔,因此故障診斷通常要從這里起先。

檢查方法是用萬用表檢測傳感器輸出信號是否連續(xù),或拆下傳感器,用手勻速轉(zhuǎn)動,通過萬用表檢查其輸出端電阻改變狀況及總電阻是否與標定值相符,如有異樣,則說明傳感器有問題,將其更換即可。這三個傳感器均可用相同規(guī)格的國產(chǎn)品代替,但角度檢測器

和方位檢測器的安裝位置則非常重要,在拆卸時應做出適當?shù)臉擞?,安裝時要謹慎從事。

力矩檢測或重量檢測傳感器一般是應變儀組成的電橋。推斷一臺起重機所裝的是力矩檢測傳感器還是重量檢測傳感器,有一個非常簡潔的判別方法,即看吊車電腦設定時是否要求輸入起重鋼絲繩倍率,如須要,則是重量檢測傳感器,反之,則是力矩檢測傳感器。常見的重量檢測傳感器是三滑輪式的,也有一些履帶式起重機將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。

一般來說,這兩種傳感器壞了是不能修復的,只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來解決問題。由于這兩種傳感器是電橋,因此電位水平低,而且很敏感,故經(jīng)常采納屏蔽線,而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞,經(jīng)常對檢測結(jié)果有較大影響,因此在更換電纜時肯定要用整根完好無損的屏蔽線,并要求焊點光滑牢靠,接頭處也要留意防水。

2放大電路

放大電路是在主板上的模擬電路,主要用來增益電位水平低的`力矩或重量信號。常見故障也是顯示不正常或無顯示,在解除傳感器故障的可能性后,即可檢查此部分?,F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采納集成電路,因此可以用替代法來進行檢查。

在放大電路中有兩個調(diào)整點,一個是零位調(diào)整(ZEROADJUST),一個是放大倍數(shù)調(diào)整(SPANADJUST)。有些吊車電腦甚至干脆將這兩個調(diào)整點引出來,做成旋鈕以供調(diào)整,在顯示不精確時可以調(diào)整這兩個旋鈕。但在調(diào)整前要弄清究竟應當調(diào)哪一個。以起重量為例,用一組重量已知的重物為砝碼,逐次吊起,將顯示值記錄下來,比較顯示值與真實值的差,假如每組差值不變,則應調(diào)零,如每組差值隨吊重量增加而增加,則應調(diào)整放大倍數(shù)。

3執(zhí)行機構(gòu)

執(zhí)行機構(gòu)通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常,塔吊電腦也報警,但應當自動停止的操作依舊能夠操作。這時可以檢查相應的電磁閥線圈是否正常,以及在起重機處于應當停止狀態(tài)時是否有電信號到該電磁閥,由此推斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。

塔吊電腦事實上是單片機在工業(yè)上運用的一個簡潔例子,它本身的電路并不太困難,只要具有肯定的應用電子技術基礎,懂得了它的基本原理后,修理是不難的。在整個力矩限制器中,事實上價值最高的是ROM里存貯的數(shù)據(jù)。因此,在對主板修理時肯定要規(guī)范操作,防止ROM里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。

其次由于我項目起重機械班年輕人較多,我就對他們言傳身教,給他們講解履帶式起重機的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項技術參數(shù),對他們提出的問題剛好解答,使他們的確做到應知、應會,結(jié)合我本人多年的操作閱歷,對操作起重機械我總結(jié)出以下幾個字:柔、穩(wěn)、準。

柔:對初學起重機械人員,操作時要慢,越溫順越好。

穩(wěn):學習嫻熟后,操作時不但快,而且要穩(wěn)。

準:落鉤放置吊物要準,提高工作效率。

通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護學問,使他們很快就駕馭了操作技能和一般故障解除,收效很大。

多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務技術,堅持不懈地學習新技術,作為一名吊車技師,能夠履行自己的崗位職責,完成公司交給的各項工作任務,現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展,不學習就會落伍,跟不上技術的發(fā)展,那就不能勝任自己的本職工作,所以說要不斷地汲取新學問,駕馭新技術,做一名名副其實的技術工人,以實際行動為我國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

塔吊工作總結(jié)2

一年來在公司領導正確指揮下,在301項目經(jīng)理、安保部門的干脆領導下,自己在機械平安管理工作中取得了肯定的成果,就一年來的工作狀態(tài)做一個總結(jié):

一對本工程的相識:

解放軍總醫(yī)院門急診綜合樓一期工程,位于北京市海淀區(qū)復興路xx號,地下5層,局部6層,地上15層??偨ㄖ娣e約31萬平方米。受公司的指派,從后勤學院萬壽路工程調(diào)到301項目部工地,我深深地相識到,解放軍總醫(yī)院門急診綜合樓一期工程,是全軍的重點工程,是中央首長保健的地方。同時也是給全國老百姓看病的地方。工期要求緊,進度要求快,質(zhì)量要求高。所以我抱著一種正確的工作姿態(tài),對公司、對項目、對工程的責任心、責任感。不怕壓力大、任務重來做好自己的本職工作。完成公司規(guī)定的目標。

二主要工作:

依據(jù)公司安保部、項目技術部的總體支配,保證施工進度的順當,垂直運輸?shù)牡醮?,本工程安裝8臺塔吊,其中QT27520型塔吊4臺(2#、5#、6#、8#。STT153型塔吊4臺(1#、3#、4#、7#。

1、能仔細地組織塔吊有序的進場,不管白天黑夜,做到隨叫隨到。合理支配塔吊的安裝工作。確保塔吊安裝平安順當。

2、按規(guī)定要求給監(jiān)理單位上報塔吊資料、租賃資質(zhì)、安裝資質(zhì)、塔吊安裝報審表、檢驗報告等相關手續(xù),得到監(jiān)理王工的好評。

3、給塔吊租賃單位簽訂塔吊管理平安協(xié)議書,給安裝單位簽訂塔吊安裝協(xié)議書,確保手續(xù)齊全。

4、做好對塔司、信號指揮人員的平安教化工作,①對塔司進場進行專業(yè)學問考試,教化率101%。②對信號工指揮人員進行專業(yè)學問考試、教化率101%。③同時對塔司、信號指揮人員的特別工種操作證進行驗證,登記備案,上報監(jiān)理單位。④教化塔司、信號指揮人員遵守“十不吊”規(guī)定,杜絕違章指揮,針對施工生產(chǎn)狀況,截至到xx月底對塔司、信號指揮人員的教化達22次,教化具有針對性。

5、能主動協(xié)作鋼結(jié)構(gòu)對十字柱,圓形柱的安裝吊運工作,主動協(xié)調(diào)塔吊的運行吊次。針對施工現(xiàn)場的實際狀況合理支配。在一臺塔吊吊不動的狀況下,支配兩臺塔吊同時進行吊運,確保平安、確保施工進度的順當進行。

6、依據(jù)施工生產(chǎn)進度狀況,合理支配塔吊錨固預埋工作,焊接工作,塔吊預埋、焊接各21次。塔吊錨固29道。

7、督促塔吊單位每月對塔吊進行全面檢查,加強塔吊修理保養(yǎng)工作,發(fā)覺問題剛好進行整改,解決到位,不留后患。

8、群塔作業(yè):各塔吊重疊工作區(qū)域較多,在留意平安管理的同時。協(xié)調(diào)塔吊與塔吊之間的協(xié)作。協(xié)調(diào)信號工與信號工之間的協(xié)作。從而提高和達到平安運轉(zhuǎn)的目的。

9、聽從領導,聽從支配,完成領導交給的一切工作,團結(jié)同志,共同進步。

三存在問題:

1、與項目生產(chǎn)缺少溝通,與項目技術缺少協(xié)作。

2、在協(xié)調(diào)塔吊時不夠周到。

四明年工作支配:

1、接著做好塔吊的吊裝作業(yè)工作。

2、加強對塔司、信號指揮人員的平安教化工作。

3、支配組織好塔吊的拆除工作。

4、加強對施工電梯、吊籃等機械設備的平安管理工作。

一年來在工作方面取得了可喜的成果,平安工作得到了保證。這都是與項目的領導、平安部的引導、其他部門的協(xié)作所分不開的。本人有決心,有信念在明年的工作中不斷提升,做好本職工作,完成項目領導交待的各項任務,為平安工作、機械管理工作再上一層樓。

塔吊xx年工作安排

1、接著做好塔吊的吊裝作業(yè)工作。

2、加強對塔司、信號指揮人員的平安教化工作。

3、支配組織好塔吊的拆除工作。

4、加強對施工電梯、吊籃等機械設備的平安管理工作。

沒有充分的安排和監(jiān)督,將導致起重機事故,由此造成的后果可能是災難性的,如財產(chǎn)嚴峻損壞,甚至造成人員傷亡。好的起重吊裝作業(yè)安排對起重機本身和在起重機旁邊作業(yè)的人員能起到很好的愛護作用。

編制起重吊裝作業(yè)安排應考慮:

(1對自身條件要有充分了解。一旦確定須要利用流淌式起重機吊運載荷,則該吊裝公司須要確定其是否擁有資質(zhì)人員來為該吊裝作業(yè)編寫平安作業(yè)安排??梢砸罁?jù)狀況,選擇租用起重機進行吊裝或者將吊裝作業(yè)向外承包的方式。無論租賃吊裝還是承包吊裝,都須要指定專人負責對該安排吊裝作業(yè)的全面限制和擔當責任。

(2考察吊裝作業(yè)現(xiàn)場。指定人員須要考察安排的吊裝作業(yè)現(xiàn)場以獲得全部必要信息,并由此全面了解吊裝作業(yè)需求??疾旌笮杞o出具體全面的有關載荷和作業(yè)現(xiàn)場的書面報告,供應的內(nèi)容包括載荷類型、重量、尺寸、吊點、是否存在影響載荷重量和穩(wěn)定性且一旦撒漏將很危急的隱藏物,以及作業(yè)現(xiàn)場旁邊是否存在碰撞危急和作業(yè)現(xiàn)場地面狀況。

(3起重機選擇。指定人員應特別了解起重機,如各種類型起重機起重量和作業(yè)限制、起重機作業(yè)方式、額定起重量、起重機規(guī)格和重量及外伸腿計算載荷等。同時指定人員與起重機供貨商良好的關系對獲得高質(zhì)量起重機及有益的建議至關重要。

(4正確選擇起重附件并且在運用前進行目檢。

(5人員配置。指定人員在某些狀況下可以擔當起重機監(jiān)督員的責任,起重機監(jiān)督員負責實施指定人員的指令而不是提出指令,其重要作用之一是出現(xiàn)下列狀況時停止吊裝作業(yè):不明白須要做什么吊裝作業(yè)出現(xiàn)安排之外的變更以及對吊裝作業(yè)及相關人員的平安產(chǎn)生懷疑。

塔吊工作總結(jié)3

時間飛逝,轉(zhuǎn)瞬間20年就要接近尾聲,回顧這一年來的工作和生活,感慨頗多。這一年來,公司的業(yè)務量是超出我的想象的,與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種,給我的感覺真是應接無暇,這跟我們公司領導的決策和同事們的團結(jié)一樣是密不行分的。下面是我自己一年來的工作總結(jié),如下:

一、思想方面:

作為一名中國共產(chǎn)黨員,思想堅決與黨中央保持一樣,牢記黨的宗旨和黨員的義務,仔細學習深刻領悟“八榮八恥”,用十六屆六中全會精神指導自己的工作,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,心系碼頭,在工作中能以大局為重,切實的做好一名員工的職責和義務,并榮獲公司頒發(fā)的“黨員先鋒崗”稱號。

二、本職崗位方面:

1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了十多年,但我堅信那句老話“活到老、學到老”。隨著科技的進步和發(fā)展,我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機無論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進,所以我不斷學習新機械的理論和操作性能,提高自己的專業(yè)學問。

2、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學員,隊長謝益良帶領我們幾位老師傅,主動開展新司機培訓工作,并在短時間內(nèi)先培育出了一批有肯定閱歷的新司機,在船期作業(yè)緊迫的時期,分擔了人員的壓力。作為老司機,我努力做好“傳幫帶”,主動傳授操作閱歷,并督促新司機的平安意識。

3、今年,在領導的培育和同事們的支持下,我很榮幸的被選為值班隊長,在今年船期作業(yè)驚慌的時刻,能夠帶領全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累,連續(xù)作戰(zhàn)的精神,順當?shù)亩蛇^作業(yè)高峰期。

4、能夠主動主動的和科室、部門進行溝通,并做好協(xié)調(diào)工作。聽從領導支配,團結(jié)同事,關切同事,并做好新學員的思想工作。

三、存在的不足:

工作中還存在急躁的心理,遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步加強和提高,專業(yè)學問了解的還不夠多,還需堅持學習。開創(chuàng)性的工作開展不多,工作上往往憑閱歷辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里,針對以上問題著重進行改進,并不斷提高自身素養(yǎng)和工作實力。

總之,20是讓人難忘的一年,是激情的一年,我在這一年學到了許多學問,也磨練了我的意志,我信任在下一年,公司的領導會帶領我們?nèi)w員工,團結(jié)一樣,開拓創(chuàng)新,在次攀登碼頭業(yè)務最高峰。

塔吊工作總結(jié)4

為消退平安隱患,確保施工平安有序的進行,提高工作效率,我租賃站于20xx年12月6日—20xx年12月10日分別對惠州皇庭灣天下項目、LA辦公樓項目、中天元物流園項目、陽江核電站項目、中山中信藍岸項目、南海中信山語湖項目所運用的共計52臺小型機械、16臺塔吊、8臺電梯和47臺井架進行了全面而細致的檢查。詳細的檢查狀況如下:

總體檢查結(jié)果良好,但仍存在如:電梯單、雙門限位器失效,駕駛室未配備滅火器或滅火器失效等常見問題,望項目機管員能仔細執(zhí)行《機械設備定期保養(yǎng)修理管理制度》、《起重機械定期檢查管理制度》,以確保剛好發(fā)覺問題,剛好上報,剛好解決。

1、惠州皇庭灣天下項目

該項目有JL5613(1#)、JL5613(2#)共計兩臺塔吊

機械設備總體狀況良好。具體的檢查結(jié)果:JL5613(1#)塔吊經(jīng)檢查一切正常,不存在任何問題;2#JL5613塔吊塔帽連接銷子外退,開口銷變形,須要緊固,更換開口銷。

2、LA辦公樓項目

該項目有C6018(1#)、C6018(2#)共2臺塔吊,電梯2臺,3m空壓機1臺,埋弧焊機1臺,多級水泵1臺,砂漿機2臺(自購)。

具體的檢查結(jié)果:C6018(1#)塔吊起重臂35m連接銷子止退塊磨損;C6018(2#)塔吊經(jīng)檢查正常不存在問題。機械設備總體

狀況良好,,小型設備返修率低。

3、中天元物流園項目

該項目有C6018(1#)、23B(2#)、H25/14(3#)塔吊共3臺,電梯2臺,750攪拌機1臺,350攪拌機1臺,鋼筋彎曲機1臺,鋼筋切斷機2臺,空壓機1臺,埋弧焊機1臺,多級泵1臺,鋼筋調(diào)直機1臺。

具體的檢查結(jié)果:C6018(1#)塔吊未發(fā)覺問題,一切正常;23B(2#)塔吊小車運行拖輪摩擦下弧連接焊縫40m—50m處;H2514(3#)起重臂30米處止退塊缺損。對所檢查的2臺新寶達電梯均未發(fā)覺問題,一切正常。對所檢查的1臺750攪拌機,1臺350攪拌機,1臺鋼筋彎曲機,2臺鋼筋切斷機,1臺空壓機,1臺埋弧焊機,1臺多級泵,1臺鋼筋調(diào)直機均未發(fā)覺問題,機械設備總體狀況良好,小型設備返修率低。,

4、陽江核電項目

該項目有21CJ210型平頭塔吊2臺,施工井架6臺,鋼筋彎曲機5臺,鋼筋切斷機4臺,鋼筋調(diào)直機2臺,對焊機1臺,350攪拌機2臺(自購),溝通弧焊機1臺(自購),液壓彎箍機3臺(自購),調(diào)直切斷機1臺(自購),沙灰機2臺(自購),彎曲機3臺(自購),切斷機1臺(自購)。

具體的檢查結(jié)果:21CJ219型平頭塔吊2臺,機況良好,平安裝置齊全。對所檢查的6臺施工井架均未發(fā)覺問題,一切正常。對所檢查的鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、鋼筋調(diào)直機等小型機械均未發(fā)覺問題,

一切正常。機械設備總體狀況良好,小型設備返修率低。

5、中山中信藍岸項目(雙包工程)

該項目有C6018(1#)、QT263(2#)共2臺塔吊,21棟電梯SCD200/200AJ、22棟電梯SCD200/200TD、23棟電梯SCD200/200TD、24棟電梯SCD200/200共4臺電梯。

具體的檢查結(jié)果:塔吊C6018(1#)標準節(jié)立銷開口銷不規(guī)范;爬梯固定銷桿個別無開口銷。需按規(guī)范整改,個別無開口銷固定銷桿需添加開口銷。塔吊QT263(2#)未發(fā)覺問題,一切正常。21棟電梯SCD200/200AJ附墻支撐開口銷用鐵絲代替,需更換;斷繩限位開關失效,需更換;22棟電梯SCD200/200TD一切正常;23棟電梯SCD200/200TD右籠骨限位開關蓋油污染;左籠門限位開關無支架。24棟電梯SCD200/200未發(fā)覺問題,一切正常。

6、南海中信山語湖項目

該項目有QT2101(1#)、QT2101(2#)、QT2101(3#)、C6015(4#)、C6018(5#)共5臺塔吊,41臺施工井架(26臺在用),750攪拌機3臺,350攪拌機1臺,120千瓦發(fā)動機1臺,16m空壓機1臺,鋼筋調(diào)直機1臺,鋼筋彎曲機3臺,鋼筋切斷機2臺,施工井架41、

具體檢查結(jié)果:塔吊QT2101(1#)標準節(jié)連接螺栓部分松動,須要緊固;小車主繩滑輪防脫裝置焊接處斷開需補焊復原。塔吊QT2101(2#)標準節(jié)連接螺栓個別松動,須要緊固;力矩限位器失效,須要更換限位開關,重新調(diào)試設置;總根繩卡3個擠在一起,需按要求裝設緊固。塔吊QT2101(3#)基礎積水,需剛好排水。塔吊C6015(4#)

塔身立銷鋼筋代替,個別立銷不到位,無開口銷,回轉(zhuǎn)支撐與塔身連接銷子1方無立銷,3方不到位,需按要求復原安裝;平臺欄桿安裝不符要求,多處無夾板,需按要求

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