標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB 38030.1-2019 是一項(xiàng)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn),全稱為《內(nèi)河過閘運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列 第1部分:長江水系》。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要針對在長江水系內(nèi)運(yùn)營的過閘運(yùn)輸船舶,規(guī)定了其標(biāo)準(zhǔn)船型的主尺度系列,旨在促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)化、高效化與安全化,同時考慮到了通過船閘時的適應(yīng)性和效率。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽
-
適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于長江水系內(nèi)河航道中過閘運(yùn)輸?shù)母黝愗洿涂痛?,明確了這些船舶應(yīng)遵循的主尺度(如船長、船寬、型深等)標(biāo)準(zhǔn),以確保船舶能夠安全、順暢地通過長江沿線的船閘。
-
船型分類:標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)船舶的用途、載重噸位等因素,將內(nèi)河過閘運(yùn)輸船舶分為多個類別,每種類別都有具體的主尺度要求。這有助于船舶設(shè)計、建造及運(yùn)營管理的標(biāo)準(zhǔn)化。
-
主尺度系列:詳細(xì)列出了不同類別船舶的標(biāo)準(zhǔn)長度、寬度、深度等主尺度參數(shù),以及與之相關(guān)的吃水、干舷等指標(biāo)。這些尺寸是基于長江水系航道條件、船閘尺寸限制、航行安全等因素綜合考量確定的。
-
技術(shù)要求:除了主尺度外,標(biāo)準(zhǔn)還可能涉及船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)性、推進(jìn)系統(tǒng)、裝載能力等方面的技術(shù)要求,確保船舶不僅尺寸合適,而且整體性能滿足內(nèi)河航行的各項(xiàng)安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
-
目的與意義:制定此標(biāo)準(zhǔn)旨在提升內(nèi)河航運(yùn)的整體效率,減少過閘時間,降低能耗,同時保障航行安全,減少對環(huán)境的影響,促進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)的可持續(xù)發(fā)展。
實(shí)施意義
- 提升效率:統(tǒng)一的船型尺寸有利于提高船閘通行效率,減少等待時間和運(yùn)營成本。
- 安全保障:標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計確保船舶結(jié)構(gòu)安全可靠,適應(yīng)長江水系的特定航行條件。
- 環(huán)境保護(hù):符合標(biāo)準(zhǔn)的船舶能更好地控制排放,保護(hù)水域生態(tài)環(huán)境。
- 行業(yè)規(guī)范:為船舶設(shè)計、建造、檢驗(yàn)及管理提供明確依據(jù),推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。
注意事項(xiàng)(非總結(jié))
在應(yīng)用該標(biāo)準(zhǔn)時,船舶建造者、運(yùn)營商及監(jiān)管機(jī)構(gòu)需密切關(guān)注具體條款細(xì)節(jié),確保船舶設(shè)計、建造及運(yùn)營各環(huán)節(jié)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)制定的初衷與目標(biāo)。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2019-07-29 頒布
- 2020-02-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS47060
U10.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB380301—2019
.
內(nèi)河過閘運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列
第1部分長江水系
:
Dimensionsseriesofstandardtransportshiptypespassingthelocksof
inlandrivers—Part1ChanianRiversstem
:gjgy
2019-07-29發(fā)布2020-02-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB380301—2019
.
前言
本部分表1~表8中的參數(shù)總寬和總長為強(qiáng)制性其余為推薦性
,。
內(nèi)河過閘運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列分為個部分
GB38030《》5:
第部分長江水系
———1:;
第部分京杭運(yùn)河淮河水系
———2:、;
第部分西江航運(yùn)干線
———3:;
第部分珠江水系三線
———4:“”;
第部分黑龍江松花江
———5:-。
本部分為的第部分
GB380301。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出并歸口
。
本部分起草單位武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院中國船級社武漢規(guī)范研究所武漢長
:、、、
江船舶設(shè)計院有限公司
。
本部分主要起草人王麗錚紀(jì)永波陳順懷金雁駱義王前進(jìn)
:、、、、、。
Ⅰ
GB380301—2019
.
內(nèi)河過閘運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列
第1部分長江水系
:
1范圍
的本部分規(guī)定了長江水系過閘運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型的船型編號總體技術(shù)要求和主要
GB38030、
參數(shù)
。
本部分適用于通過長江水系船閘升船機(jī)等通航建筑物不含三峽升船機(jī)的新改建船舶包括干
、()(),
散貨船化學(xué)品船油船駁船集裝箱船滾裝貨船和自卸砂船
、、、、、。
2術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
21
.
總長overalllength
L
OA
船體包括首尾升高甲板及上層建筑的船首最前端到船尾最后端之間的水平距離金屬材料外板
(、)(
的船舶計至內(nèi)表面纖維增強(qiáng)塑料等非金屬材料外板的船舶計至外表面不包括船首尾兩端的突出物
,),
如舷伸甲板護(hù)舷材舷墻頂推裝置舷外掛機(jī)及其安裝支架假首假尾活動突出物等
(、、、、、、、)。
22
.
總寬overallbreadth
B
OA
從一舷到另一舷垂直于中線面方向量至船殼外板外側(cè)的最大距離舷伸甲板和護(hù)舷材等突出物不
,
計入
。
23
.
長江水系ChangjiangRiversystem
包括長江干線長江支線的水系
、。
24
.
長江支線Changjiangbranch
包括岷江嘉陵江烏江湘江沅水漢江江漢運(yùn)河贛江信江和合裕線航域
、、、、、、、、。
25
.
新建船舶newships
本部分實(shí)施之日或以后安放龍骨或處于相似建造階段的船舶
,。
26
.
改建船舶reconstructedships
本部分實(shí)施之日或以后改建中涉及總長或總寬變化的現(xiàn)有船舶
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