32m(24m)簡(jiǎn)支梁支架計(jì)算書(shū)

..中國(guó)港灣工程XX公司新建京張鐵路七標(biāo)32m〔24m簡(jiǎn)支梁支架計(jì)算書(shū)計(jì)算：復(fù)核：二零一七年三月二十八日..1計(jì)算依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)文件《鐵路混凝土梁支架現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》<TB10110-2011>《客運(yùn)專線橋涵施工指南》<TZ213-2005>《貝雷梁設(shè)計(jì)參數(shù)》《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》<GB50017-2003>《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》<TB10002-2017>《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)》2支架布置每孔箱梁設(shè)4排鋼管立柱,中間兩排固定在支架基礎(chǔ)上,最大跨度10.5m,鋼管柱直徑為630mm壁厚10mm,每排布置5根,鋼管立柱上布設(shè)三根I40c橫向工字鋼,工字鋼上布設(shè)9片雙排單層貝雷梁,貝雷梁上再布設(shè)10號(hào)的橫向工字鋼,間距為200mm,其上布設(shè)底模。支架布置詳見(jiàn)下圖：3荷載組合3.1主要荷載支架法施工主要荷載有以下：鋼筋混凝土自重荷載P1；模板、支撐自重荷載P2；人員、設(shè)備重P3；震動(dòng)器產(chǎn)生荷載P4；傾倒混凝土產(chǎn)生荷載P5。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,選取荷載大小為：P3=2.5；P4=2.0；P5=6.0。荷載組合安全系數(shù)為：靜荷載1.2,動(dòng)荷載1.4。3.2梁I-I截面荷載組合〔1鋼筋混凝土自重荷載P1鋼筋混凝土容重按照26計(jì)算,梁截面分成翼緣板、腹板、頂?shù)装迦齻€(gè)區(qū)計(jì)算,順橋向取一延米,荷載為：翼緣板區(qū)：P1=1.17×26/2.829=10.75腹板區(qū)：P1=1.64×26/1.153=36.98頂?shù)装鍏^(qū)：P1=2.51×26/4.22=15.449〔2模板、支撐自重荷載P2翼緣板區(qū)：P2=1.6腹板區(qū)：P2=1.6頂?shù)装鍏^(qū)：P2=3.6〔3荷載組合翼緣板區(qū)：P=〔10.75+1.6×1.2+〔2.5+2+6×1.4=29.52腹板區(qū)：P=〔36.98+1.6×1.2+〔2.5+2+6×1.4=60.996頂?shù)装鍏^(qū)：P=〔15.449+1.6×1.2+〔2.5+2+6×1.4=35.159按照Ⅰ-Ⅰ斷面計(jì)算鋼筋混凝土荷載,在每道下分配梁承載的1米寬范圍內(nèi),橫橋向受力簡(jiǎn)圖如下:3.3梁Ⅳ-Ⅳ截面荷載組合〔1鋼筋混凝土自重荷載P1鋼筋混凝土容重按照26計(jì)算,梁截面分成翼緣板、腹板、頂?shù)装迦齻€(gè)區(qū)計(jì)算,順橋向取一延米,荷載為：翼緣板區(qū)：P1=1.217×26/2.825=11.2腹板區(qū)：P1=3.848×26/1.667=60.016頂?shù)装鍏^(qū)：P1=3.697×26/3.202=30.02〔2模板、支撐自重荷載P2翼緣板區(qū)：P2=1.6腹板區(qū)：P2=1.6頂?shù)装鍏^(qū)：P2=3.6〔3荷載組合翼緣板區(qū)：P=〔11.2+1.6×1.2+〔2.5+2+6×1.4=30.06腹板區(qū)：P=〔60.016+1.6×1.2+〔2.5+2+6×1.4=88.639頂?shù)装鍏^(qū)：P=〔30.02+1.6×1.2+〔2.5+2+6×1.4=52.644按照Ⅳ-Ⅳ斷面計(jì)算鋼筋混凝土荷載,在每道下分配梁承載的1米寬范圍內(nèi),橫橋向受力簡(jiǎn)圖如下:4、截面驗(yàn)算4.1上橫梁計(jì)算上橫梁采用I10工字鋼,間距為200mm布置在貝雷片上。根據(jù)荷載組合情況都按最不利情況IV—IV考慮,上橫梁計(jì)算簡(jiǎn)圖如下<單位：mm>：計(jì)算得其最大內(nèi)力為：剪力：Qmax=12.265kN彎矩:Mmax=5.821抗彎應(yīng)力：剪應(yīng)力：每根工字鋼的撓度故撓度滿足要求。由以上檢算可知,上橫梁的抗彎應(yīng)力、剪應(yīng)力以及撓度均滿足要求。所以,橫梁I10工字鋼經(jīng)驗(yàn)算合格。4.2貝雷梁計(jì)算〔1荷載計(jì)算模板及支架自重：G1=1.6×2.825×2+1.6×1.677×2+3.6×3.202=25.933上部橫梁自重：G2=6.92鋼筋混凝土自重：G3=235.63貝雷梁自重：G4=64每米荷載重量合計(jì)：q=25.933+6.92+235.63+64=332.483直接承受的活載有：施工材料具運(yùn)輸、堆放荷載取均布荷載2kN/m2；傾倒混時(shí)產(chǎn)生的沖擊荷載取2kN/m2；振搗砼產(chǎn)生的荷載取2kN/m2；以上合計(jì)〔混凝土傾倒和振搗一般不同時(shí)發(fā)生：P4=2×2×12.2=48.8kN/m。取最不利組合計(jì)：恒載取1.2倍安全系數(shù),活載取1.4倍安全系數(shù),考慮最不利情況為混凝土全部澆筑完畢的情況：荷載組合：P=332.483×1.2+48.8×1.4=467.299貝雷梁計(jì)算圖如下：計(jì)算得其最大內(nèi)力為：剪力：Qmax=478.343kN彎矩:Mmax=742.443支反力從左到右為：N1=341kN、N2=791kN、N3=791kN、N4=341kNQmax=478.343kN<[Q]=490.5kNMmax=742.443撓度由以上檢算,貝雷梁彎矩,剪力、撓度均滿足要求。4.3下橫梁計(jì)算根據(jù)4.2、4.3節(jié)支反力計(jì)算結(jié)果取跨中處下橫梁計(jì)算,下橫梁采用3I40c工字鋼〔兩片工字鋼延米重為2.36kN/m并排焊接成整體作為下橫梁,作用于其上的力為每組貝雷梁在此處受到的支反力,計(jì)算示意圖如下〔單位：mm：計(jì)算得其最大內(nèi)力為：剪力：Qmax=1128.48kN彎矩:Mmax=356.08支反力從左到右為：N1=860.4kN、N2=1849.2kN、N3=1700.2kN、N4=1849.2kN、N5=860.4kN抗彎應(yīng)力：剪應(yīng)力：每根工字鋼的撓度故撓度滿足要求。由以上檢算可知,下橫梁的抗彎應(yīng)力、剪應(yīng)力以及撓度均滿足要求。所以,橫梁I40c工字鋼經(jīng)驗(yàn)算合格。4.4鋼管立柱受力驗(yàn)算根據(jù)下橫梁計(jì)算結(jié)果知,鋼管軸力最大值N4=1925kN,由于鋼管立柱之間有斜撐桿和橫向聯(lián)系桿件,所以立柱的最大高度取4m,按兩端鉸接計(jì)算?！?強(qiáng)度驗(yàn)算單根鋼管φ630*10mm,其承受的允許壓力為：故滿足強(qiáng)度要求?！?穩(wěn)定性驗(yàn)算鋼管的回轉(zhuǎn)半徑為：長(zhǎng)細(xì)比：查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003,計(jì)算壓桿的應(yīng)力〔忽略鋼管的自重故穩(wěn)定性滿足規(guī)范要求。4.5承臺(tái)及基礎(chǔ)局部承壓計(jì)算鋼管受到最大壓力為1925kN,該力直接作用于混凝土承臺(tái)上,考慮局部承壓可能造成破壞,需要對(duì)混凝土承臺(tái)的局部承壓進(jìn)行驗(yàn)算?；炷辆植砍袎喝菰S承載力為：混凝土承臺(tái)局部承壓滿足要求。鋼管立柱支撐在地面上時(shí),通過(guò)鋼管將上部荷載傳給基礎(chǔ)和地基,基礎(chǔ)承受的總荷載：R=860.4+1849.2+1700.2+1849.2+860.4+29.8×5=7268.4kN下部采用尺寸4×12×0.5m+2×12×0.5m的C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)作為承壓面,因此基底應(yīng)力為：σ=W/A=[7268.4+〔4*12*0.5+2*12*0.5*24]/<4*12>=169.43kPa地基承