引風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因分析及處理措施引風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因

引風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因分析及處理措施引風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因我廠風(fēng)煙系統(tǒng)中每臺(tái)爐設(shè)置2臺(tái)引風(fēng)機(jī)。引風(fēng)機(jī)采用豪頓生產(chǎn)的單級(jí)、動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)，其型號(hào)為ANN-2800/1600B，葉輪直徑為2800mm,輪轂直徑為1600mm,轉(zhuǎn)速為995r/min,采用電動(dòng)、定速，50%容量，并有防磨措施，引風(fēng)機(jī)布置在鍋爐電除塵器下游。引風(fēng)機(jī)風(fēng)量包括鍋爐燃燒產(chǎn)生的煙氣量和空預(yù)器與電除塵漏入煙道的空氣量。爐膛保持微負(fù)壓狀態(tài)，2臺(tái)引風(fēng)機(jī)采用并聯(lián)方式運(yùn)行，運(yùn)行過(guò)程中主要克服從爐膛至增壓風(fēng)機(jī)的煙道阻力。脫硫改造后，2臺(tái)引風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道匯集至增壓風(fēng)機(jī)，將煙氣經(jīng)過(guò)脫硫系統(tǒng)后送至煙囪。1現(xiàn)象3A、3B引風(fēng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示振動(dòng)較大，振動(dòng)值A(chǔ)側(cè)最大為3.6mm/s。2臺(tái)風(fēng)機(jī)隨環(huán)境溫度、排煙溫度變化影響較為明顯，其中A側(cè)引風(fēng)機(jī)振動(dòng)隨環(huán)境溫度的增長(zhǎng)而增大，B側(cè)振動(dòng)隨環(huán)境溫度的增長(zhǎng)而減小，特別是雨季對(duì)B側(cè)振動(dòng)影響較大。就地測(cè)量比較現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法直接測(cè)量軸承座的振動(dòng)，通過(guò)用普通測(cè)振儀測(cè)量6臺(tái)爐引風(fēng)機(jī)其他部位的振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量，各臺(tái)引風(fēng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示的振動(dòng)值與現(xiàn)場(chǎng)所能測(cè)量部位的振動(dòng)值沒(méi)有直接關(guān)系，因此不能直接根據(jù)就地的各點(diǎn)普通振動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)設(shè)備振動(dòng)進(jìn)行判斷。采用CSI2130便攜式數(shù)據(jù)采集儀對(duì)引風(fēng)機(jī)就地的中心筒風(fēng)箱人孔門(mén)附近水平方向振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了采集，雖然部位不一，但表現(xiàn)出相同的特性。3A引風(fēng)機(jī)中心筒側(cè)工頻振動(dòng)較大，曲線最大達(dá)0.6mm/s，葉片一倍頻率較大，最大達(dá)0.4mm/s；3B引風(fēng)機(jī)中心筒側(cè)工頻振動(dòng)較小，曲線最大達(dá)0.1mm/s，葉片一倍頻率較大，最大達(dá)1.09mm/s。3A引風(fēng)機(jī)人孔門(mén)側(cè)工頻振動(dòng)較大，曲線最大達(dá)1.1mm/s，葉片一倍頻率較大，最大達(dá)0.9mm/s；3B引風(fēng)機(jī)人孔門(mén)側(cè)工頻振動(dòng)較小，曲線最大達(dá)0.3mm/s，葉片一倍頻率較大，最大達(dá)1.7mm/s。就地采集點(diǎn)都表現(xiàn)出葉片一倍頻率振幅較大，A側(cè)工頻振動(dòng)較大的特征。1.2畫(huà)面數(shù)據(jù)比較觀察3A引風(fēng)機(jī)一年的數(shù)據(jù)曲線，可以發(fā)現(xiàn)其振動(dòng)值與每年四季環(huán)境溫度變化有明顯關(guān)系。而振動(dòng)幅值范圍經(jīng)過(guò)今年幾次檢修和起機(jī)后，變化范圍整體抬高1.0mm/s，每天振幅都隨環(huán)境溫度的變化而變化。2原因分析通過(guò)對(duì)引風(fēng)機(jī)的各種振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析和比較，筆者認(rèn)為造成引風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的可能原因有：動(dòng)不平衡造成動(dòng)不平衡的可能原因有以下2種：引風(fēng)機(jī)輪轂內(nèi)部積灰脫落。引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，輪轂漏油和引風(fēng)機(jī)輪轂進(jìn)灰都會(huì)導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)輪轂內(nèi)部粘結(jié)灰，啟停引風(fēng)機(jī)時(shí)灰塊脫落會(huì)引起引風(fēng)機(jī)振動(dòng)大，具體表現(xiàn)為單倍工頻振動(dòng)較大，主要出現(xiàn)的啟停機(jī)過(guò)程中，根據(jù)振動(dòng)分析儀及集控畫(huà)面數(shù)據(jù)記錄顯示，目前A引風(fēng)機(jī)存在這樣的振動(dòng)特點(diǎn)，單倍頻達(dá)1.1mm/s。引風(fēng)機(jī)葉片出現(xiàn)磨損脫落，造成轉(zhuǎn)子不平衡。經(jīng)檢查，2臺(tái)引風(fēng)機(jī)葉片出現(xiàn)不同程度的磨損，無(wú)突變現(xiàn)象，從主控畫(huà)面歷史數(shù)據(jù)顯示可以得出葉片磨損對(duì)振動(dòng)影響不大的結(jié)論。流體振動(dòng)整個(gè)風(fēng)機(jī)和風(fēng)道是一個(gè)流場(chǎng)，流體的擾動(dòng)會(huì)影響設(shè)備的振動(dòng)變化而流體擾動(dòng)和風(fēng)道的布置形狀有很大的關(guān)系，失速、風(fēng)道各種阻力、紊流等都會(huì)造成流體波動(dòng)。流體波動(dòng)首先要傳給風(fēng)道等受力件，若風(fēng)道與葉輪外殼、風(fēng)箱之間硬連接，風(fēng)道、風(fēng)箱的振動(dòng)會(huì)直接影響設(shè)備振動(dòng)，若振動(dòng)頻率與設(shè)備工頻一致時(shí)便會(huì)產(chǎn)生共振。2.2.1進(jìn)、出口煙道因素。引風(fēng)機(jī)布置在電除塵出口，每?jī)蓚€(gè)室混入一個(gè)風(fēng)道，然后直通進(jìn)入引風(fēng)機(jī)入口風(fēng)箱。任何一段與另一段膨脹產(chǎn)生差異，都通過(guò)伸縮節(jié)來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償不夠或膨脹受限，都會(huì)導(dǎo)致風(fēng)道與設(shè)備硬接觸。引風(fēng)機(jī)布置結(jié)構(gòu)如圖1所示：圖1引風(fēng)機(jī)布置結(jié)構(gòu)圖入口煙道因素。每臺(tái)引風(fēng)機(jī)入口煙道分3部分組成（即電除塵出口的小段風(fēng)道x2、吊在鋼架上的匯集風(fēng)道），相互間經(jīng)過(guò)伸縮節(jié)相連，電除塵出口的小段風(fēng)道搭在電除塵與引風(fēng)機(jī)入口的匯集風(fēng)道之間，無(wú)單獨(dú)支撐。在運(yùn)行時(shí)，電除塵由于處于鋼架上，受熱膨脹后向上及向外進(jìn)行膨脹；引風(fēng)機(jī)入口的匯集風(fēng)道由于吊在鋼架上，受熱后向下和向外進(jìn)行膨脹，風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)箱熱態(tài)向上進(jìn)行膨脹。由計(jì)算可知，風(fēng)道伸縮節(jié)實(shí)際壓縮量為14mm，伸縮節(jié)設(shè)計(jì)余量為50mm，雖然伸縮節(jié)膨脹余量與設(shè)計(jì)相差較大，但都大于實(shí)際膨脹的極限余量14mm，理論上不應(yīng)該影響風(fēng)機(jī)的膨脹。但根據(jù)設(shè)備內(nèi)部積灰來(lái)看，由于積灰嚴(yán)重，入口煙道與風(fēng)機(jī)的風(fēng)箱已經(jīng)是硬接觸，影響設(shè)備膨脹。出口煙道因素。每臺(tái)引風(fēng)機(jī)出口的擴(kuò)散筒與擴(kuò)壓風(fēng)道間用伸縮節(jié)相連，擴(kuò)壓風(fēng)道在地上有一支點(diǎn)，另一端搭在出口擋板上，出口擋板和脫硫風(fēng)道直接固定在地面上，且用硬伸縮節(jié)相連，在膨脹過(guò)程中，引風(fēng)機(jī)會(huì)受軸向及徑向的膨脹力。設(shè)備本身因素。任何設(shè)備的振動(dòng)與設(shè)備本身都有很大的關(guān)系，但外部其他因素對(duì)設(shè)備振動(dòng)值能夠進(jìn)行放大，放大后影響設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備分析。引風(fēng)機(jī)有20個(gè)葉片，動(dòng)葉可調(diào)，出口為19個(gè)靜葉，由于失速或者葉輪外殼某部分缺陷都會(huì)引起設(shè)備振動(dòng)變大，另外設(shè)備的地腳松動(dòng)也會(huì)引起振動(dòng)變大，根據(jù)就地分析儀采集的數(shù)據(jù)顯示2臺(tái)引風(fēng)機(jī)在葉片頻率下振動(dòng)較大，在小修檢查時(shí)地腳無(wú)松動(dòng)，葉輪外殼無(wú)任何缺陷，分析葉片的一、二倍頻率振動(dòng)大可能與流體振動(dòng)有關(guān)，流體振動(dòng)是因?yàn)榱鲃?dòng)受阻或風(fēng)機(jī)輕微失速。入口風(fēng)箱及葉輪外殼分析。引風(fēng)機(jī)整個(gè)入口風(fēng)箱固定在風(fēng)機(jī)底座及電機(jī)底座上，有4個(gè)腳，2個(gè)腳在電機(jī)基礎(chǔ)上固定，另2個(gè)在風(fēng)機(jī)底座上固定，整個(gè)軸承箱固定在入口風(fēng)箱的中心筒里，葉輪外殼與入口風(fēng)箱靠法蘭螺栓連接，這構(gòu)成了風(fēng)機(jī)的主體，因此受熱膨脹時(shí)風(fēng)機(jī)以地腳為支點(diǎn)向