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文檔簡介
懸臂掛籃施工安全控制要點(diǎn)掛籃施工在橋梁建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用,但因制作和施工缺少法定的規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致施工過程中事故頻發(fā)。本文針對目前市場主要使用的掛籃結(jié)構(gòu)和形式,分析掛籃施工存在的優(yōu)缺點(diǎn)及施工過程中應(yīng)采取的安全措施,從工藝和施工過程管理上防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。標(biāo)簽:橋梁、掛籃施工、安全控制要點(diǎn)引言作為懸臂澆筑法施工中一種主要的施工技術(shù),掛籃施工技術(shù)不需大型吊機(jī)和架設(shè)支架,具有無壓重、拼制簡單、方便和結(jié)構(gòu)輕便、前移和裝拆方便、具有較強(qiáng)的可重復(fù)利用性、受力后變形小等優(yōu)點(diǎn),因此在橋梁建設(shè)工程中得到了廣泛地應(yīng)用。鑒于此,本文著重闡述了掛籃的組成及掛籃施工技術(shù)的特點(diǎn),提出安全管理控制措施,旨在預(yù)防掛籃施工安全生產(chǎn)事故。1、掛籃的種類掛籃是懸臂施工中的主要設(shè)備,按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式掛籃(包括平弦無平衡重式、菱形、弓弦式等)、斜拉式(包括三角形斜拉式和預(yù)應(yīng)力斜拉式)、型鋼式及混合式等。其中以三角形及菱形等型鋼桁架式掛籃因其結(jié)構(gòu)簡單、受力合理及一次移動到位等優(yōu)勢受到廣泛歡迎。2、掛籃施工特點(diǎn)所謂掛籃施工,是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時,采用掛籃方法,就地分段懸臂作業(yè)。它不需要架設(shè)支架和不使用大型吊機(jī)。掛籃施工較其他方法,具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡單方便、無壓重等優(yōu)點(diǎn)。掛籃施工的主要特點(diǎn):①能承受梁段自重及施工荷載;②剛度大,變形??;③結(jié)構(gòu)輕巧,便于前移;④適應(yīng)范圍大,底模架便于升降,適應(yīng)不同的梁高。3、掛籃主要組成部分3.1主構(gòu)架主構(gòu)架位于箱梁頂部腹板上方,是掛籃主要受力部件。在懸澆施工階段主要承受混凝土重量和施工荷載,在掛籃行走階段主要承受模板重量。橫向是由兩片主桁組成,單片主桁由下弦桿、上弦桿、斜桿、立柱和斜拉鋼帶構(gòu)成,橫向桁式聯(lián)接而成。3.2提吊系統(tǒng)提吊系統(tǒng)包括前后吊桿、內(nèi)外滑梁及千斤頂?shù)?,是結(jié)構(gòu)的傳力部分。吊桿吊住底模板前后端,是一個主要受力機(jī)構(gòu),吊桿可通過螺旋式千斤頂調(diào)整高度;它的作用是將底模平臺自重及其上部荷載傳遞到主構(gòu)架和己澆筑梁段的頂板上。3.3行走及后錨系統(tǒng)行走系統(tǒng)有行走輪、滑板、行走軌等組成。行走軌道在灌注箱梁混凝土?xí)r是一個傳力機(jī)構(gòu),而在掛籃前移時則為一滑行軌道,由手拉葫蘆牽著主構(gòu)架前移,并帶動底座平臺外側(cè)模一同前移就位。后錨系統(tǒng)是當(dāng)掛籃施工時,錨錠主構(gòu)架之用,它的作用是平衡澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生的傾覆力矩以確保掛籃施工安全。3.4模板系統(tǒng)模板系包括底模、底模平臺、側(cè)模和內(nèi)模。其中底模是主要承重構(gòu)件,底模前端吊掛在主構(gòu)架上,后部錨錠在己成形梁段上。4、掛籃施工安全控制要點(diǎn)掛籃施工工序?yàn)椋?#塊澆筑-掛籃拼裝-掛籃預(yù)壓-標(biāo)準(zhǔn)節(jié)施工-拆除掛籃;其中掛籃拼裝、拆除及掛籃移動是安全控制的重點(diǎn),在施工過程中應(yīng)作為重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)。吊籃拼裝和拆除安全控制要點(diǎn):(1)應(yīng)對掛藍(lán)桿件及使用的機(jī)具設(shè)備(千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等)進(jìn)行檢查,不合格的嚴(yán)禁使用。(2)掛藍(lán)拼裝應(yīng)對稱進(jìn)行,構(gòu)件穩(wěn)定,連為一體,防止傾倒傷人。(3)作業(yè)平臺四周設(shè)防護(hù)欄,并掛安全網(wǎng),設(shè)置上下專用梯道。(4)掛藍(lán)拼裝過程中,嚴(yán)禁隨意對螺絲孔進(jìn)行切焊擴(kuò)孔,確需擴(kuò)孔時,必須征求掛藍(lán)設(shè)計單位同意。嚴(yán)禁在精軋螺紋筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火、所有精致螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。(5)拼裝完成后,對錨固連接、吊掛、限位系統(tǒng)檢查驗(yàn)收,進(jìn)行荷載試驗(yàn),消除非彈性變形,測量彈性變形數(shù)據(jù)。(6)掛藍(lán)拆除應(yīng)按要求順序?qū)ΨQ拆除。(7)跨越電氣化鐵路施工時,必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實(shí)施。(8)對跨越公路、通航河道施工,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。(9)雷電發(fā)生季節(jié)或發(fā)生區(qū)施工時必須進(jìn)行在掛籃頂部加焊避雷針,導(dǎo)線與橋墩接地進(jìn)行連接。掛籃移動安全控制要點(diǎn)(1)掛籃兩側(cè)前移要對稱平衡進(jìn)行,掛籃移動中應(yīng)設(shè)觀察哨進(jìn)行監(jiān)護(hù),隨時監(jiān)測各位置移動狀態(tài)。(2)掛藍(lán)行走前檢查行走系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。(3)在底模移動前,應(yīng)先將上橫梁上吊桿(或精軋螺紋鋼)與底模下橫梁連接好,確認(rèn)安全后,方可前移。(4)掛籃行走時,要緩慢進(jìn)行,速度應(yīng)控制在0.1米/分鐘以內(nèi)。掛籃后部,各設(shè)一組防溜繩,以保安全;掛藍(lán)移動到位后應(yīng)及時錨固。前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)式均勻,前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。(5)掛籃移動過程中,后錨點(diǎn)切忌全部松開,應(yīng)該隨著掛籃的前移逐步向前滾移,始終保持足夠的安全系數(shù)。(6)遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣嚴(yán)禁移動掛藍(lán)。梁段混凝土澆注及行走時的抗顛覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應(yīng)小于2.0?;炷翝仓踩刂埔c(diǎn)(1)混凝土澆筑前,應(yīng)對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置進(jìn)行全面檢查,并對拼裝好的掛籃先進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理方確認(rèn)符合設(shè)計要求后,方可進(jìn)行混凝土澆注。(2)梁段對稱澆注,不平衡載重不得大于設(shè)計容許值。(3)混凝土澆筑過程中,預(yù)應(yīng)力管道必須安裝襯管,同時盡量減少振搗過程中振搗棒與預(yù)埋管道的接觸,防止預(yù)應(yīng)力管道損壞造成混凝土漿液流入以致阻塞管道。(4)澆筑合攏段混凝土?xí)r,隨混凝土澆筑進(jìn)程,逐步撤出配重,配重重量的撤出應(yīng)與混凝土澆筑速度保持一致。(5)在每次混凝土澆筑前和澆筑后對掛籃各處桁架焊縫及桿件進(jìn)行定期檢查,澆筑過程中也應(yīng)該安排專人進(jìn)行巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理,保證施工安全和質(zhì)量。5、預(yù)應(yīng)力張拉法施工安全控制要點(diǎn)檢查張拉設(shè)備,如壓力表、錨環(huán)等工具是否符合施工安全要求,合格后方可使用。張拉前,要確定聯(lián)絡(luò)信號。在已拼裝或懸澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè),其張拉平臺、拉伸支架要搭設(shè)牢固,四周應(yīng)設(shè)護(hù)欄、上下梯及安全網(wǎng),張拉時千斤頂前后面嚴(yán)禁站人。張拉完畢,退銷時應(yīng)采取安全防護(hù)措施。管道尚未灌漿前,梁端應(yīng)設(shè)護(hù)欄和擋板,嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束和鋼筋。6、其他安全注意事項(xiàng)6.1加強(qiáng)安全教育及安全技術(shù)交底。在掛籃施工前,應(yīng)對全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育,并加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查。嚴(yán)格安全生產(chǎn)紀(jì)律、杜絕“三違”。現(xiàn)場施工管理人員、安全管理人員應(yīng)全程監(jiān)控,對“三違”現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲制止。加強(qiáng)本質(zhì)化安全管理。在掛籃周圍設(shè)置密封護(hù)欄,對錨固裝置、拉桿、螺帽、安全裝置等加強(qiáng)檢查,不符合安全要求的嚴(yán)謹(jǐn)使用。惡劣天氣嚴(yán)謹(jǐn)施工。當(dāng)風(fēng)力達(dá)6級以上,雨雪天氣掛籃施工必須停止作業(yè)。保證足夠的照明。夜間施工現(xiàn)場必須配備足夠的照明,確保施工人員安全。7、結(jié)束語掛籃施工具有平穩(wěn)、操作簡便、功效高等優(yōu)點(diǎn),且隨著工藝的不斷成熟,澆筑的橋梁結(jié)構(gòu)線形平順、美觀,同時安全生產(chǎn)也得到了可靠的保證,在橋梁建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用,其應(yīng)用前景也將越來越廣闊。參考文獻(xiàn)(1)《橋梁懸臂掛藍(lán)施工技術(shù)控
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