廣東城市道路改建工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)路基橋涵

目錄HYPERLINK\l"_Toc224702918"第1章總體概述7HYPERLINK\l"_Toc224702919"1.1工程概述7HYPERLINK\l"_Toc224702920"1.2工程目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc224702921"工期目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc224702922"質(zhì)量目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc224702923"安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc224702924"1.3施工總體設(shè)想12HYPERLINK\l"_Toc224702925"施工準(zhǔn)備12HYPERLINK\l"_Toc224702926"項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)13HYPERLINK\l"_Toc224702927"施工作業(yè)班次13HYPERLINK\l"_Toc224702928"建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度13HYPERLINK\l"_Toc224702929"設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法14HYPERLINK\l"_Toc224702930"第2章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度保證措施15HYPERLINK\l"_Toc224702931"2.1進(jìn)度計(jì)劃安排15HYPERLINK\l"_Toc224702932"總體施工進(jìn)度計(jì)劃15HYPERLINK\l"_Toc224702933"關(guān)鍵線路15HYPERLINK\l"_Toc224702934"施工進(jìn)度計(jì)劃圖15HYPERLINK\l"_Toc224702935"2.2關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度控制措施及各階段進(jìn)度的保證措施15HYPERLINK\l"_Toc224702936"關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度控制措施15HYPERLINK\l"_Toc224702937"各階段進(jìn)度的保證措施19HYPERLINK\l"_Toc224702938"第3章勞動(dòng)力投入計(jì)劃及其保證措施23HYPERLINK\l"_Toc224702939"3.1勞動(dòng)力投入計(jì)劃23HYPERLINK\l"_Toc224702940"3.2勞動(dòng)力投入保證措施23HYPERLINK\l"_Toc224702941"第4章機(jī)械設(shè)備投入、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及保證措施25HYPERLINK\l"_Toc224702942"4.1主要施工機(jī)械投入計(jì)劃25HYPERLINK\l"_Toc224702943"4.2機(jī)械設(shè)備投入保證措施25HYPERLINK\l"_Toc224702944"第5章施工總平面布置及說明26HYPERLINK\l"_Toc224702945"5.1施工總平面布置原則26HYPERLINK\l"_Toc224702946"5.2平面布置說明26HYPERLINK\l"_Toc224702947"5.3施工平面布置27HYPERLINK\l"_Toc224702948"修建排水設(shè)施、排污措施27HYPERLINK\l"_Toc224702949"施工用水、用電27HYPERLINK\l"_Toc224702950"施工圍蔽27HYPERLINK\l"_Toc224702951"臨時(shí)設(shè)施27HYPERLINK\l"_Toc224702952"設(shè)置臨時(shí)通行便道及交通安全警戒設(shè)施的說明28HYPERLINK\l"_Toc224702953"施工通訊30HYPERLINK\l"_Toc224702954"施工用電安全保證措施30HYPERLINK\l"_Toc224702955"5.4臨時(shí)設(shè)施布置30HYPERLINK\l"_Toc224702956"總體管理30HYPERLINK\l"_Toc224702957"辦公區(qū)31HYPERLINK\l"_Toc224702958"廁所31HYPERLINK\l"_Toc224702959"材料堆放場(chǎng)地31HYPERLINK\l"_Toc224702960"環(huán)境保護(hù)32HYPERLINK\l"_Toc224702961"防火保安32HYPERLINK\l"_Toc224702962"衛(wèi)生防疫及其他事項(xiàng)33HYPERLINK\l"_Toc224702963"5.5施工總平面圖及臨時(shí)用地表33HYPERLINK\l"_Toc224702964"第6章對(duì)關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)的分析及解決方案及各分項(xiàng)工程的施工順序34HYPERLINK\l"_Toc224702965"6.1測(cè)量放線34HYPERLINK\l"_Toc224702966"建立施工控制網(wǎng)34HYPERLINK\l"_Toc224702967"高程控制34HYPERLINK\l"_Toc224702968"主軸線的定位及標(biāo)定35HYPERLINK\l"_Toc224702969"測(cè)量放樣35HYPERLINK\l"_Toc224702970"6.2拆除工程施工36HYPERLINK\l"_Toc224702971"概述36HYPERLINK\l"_Toc224702972"拆除工程總體安排36HYPERLINK\l"_Toc224702973"道路拆除施工36HYPERLINK\l"_Toc224702974"拆除施工安全措施37HYPERLINK\l"_Toc224702975"6.3道路工程施工37HYPERLINK\l"_Toc224702976"軟基處理施工37HYPERLINK\l"_Toc224702977"路基工程施工48HYPERLINK\l"_Toc224702978"6.4橋梁工程的施工方法及技術(shù)措施53HYPERLINK\l"_Toc224702979"施工順序53HYPERLINK\l"_Toc224702980"鉆孔樁施工54HYPERLINK\l"_Toc224702981"承臺(tái)施工59HYPERLINK\l"_Toc224702982"墩柱施工62HYPERLINK\l"_Toc224702983"蓋梁施工65HYPERLINK\l"_Toc224702984"預(yù)制空心板梁施工66HYPERLINK\l"_Toc224702985"板梁安裝68HYPERLINK\l"_Toc224702986"梁體濕接縫和鋪裝層施工70HYPERLINK\l"_Toc224702987"橋面系工程施工70HYPERLINK\l"_Toc224702988"6.5涵洞工程72HYPERLINK\l"_Toc224702989"概述72HYPERLINK\l"_Toc224702990"蓋板涵施工73HYPERLINK\l"_Toc224702991"箱涵施工74HYPERLINK\l"_Toc224702992"6.6排水工程施工76HYPERLINK\l"_Toc224702993"施工準(zhǔn)備76HYPERLINK\l"_Toc224702994"管坑開挖76HYPERLINK\l"_Toc224702995"土方運(yùn)輸79HYPERLINK\l"_Toc224702996"管道安裝79HYPERLINK\l"_Toc224702997"檢查井施工83HYPERLINK\l"_Toc224702998"閉水試驗(yàn)85HYPERLINK\l"_Toc224702999"回填86HYPERLINK\l"_Toc224703000"6.7路基防護(hù)工程87HYPERLINK\l"_Toc224703001"防護(hù)邊坡植草施工87HYPERLINK\l"_Toc224703002"砌筑片石護(hù)坡施工88HYPERLINK\l"_Toc224703003"6.8工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案89HYPERLINK\l"_Toc224703004"工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析89HYPERLINK\l"_Toc224703005"混凝土質(zhì)量控制90HYPERLINK\l"_Toc224703006"地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施93HYPERLINK\l"_Toc224703007"保證施工路段交通安全暢順的措施94HYPERLINK\l"_Toc224703008"第7章工程質(zhì)量保證措施100HYPERLINK\l"_Toc224703009"7.1施工質(zhì)量目標(biāo)100HYPERLINK\l"_Toc224703010"7.2企業(yè)質(zhì)量保證體系100HYPERLINK\l"_Toc224703011"7.3各分部（分項(xiàng)）工程質(zhì)量保證措施101HYPERLINK\l"_Toc224703012"施工測(cè)量與監(jiān)測(cè)的質(zhì)量保證措施101HYPERLINK\l"_Toc224703013"土石方施工質(zhì)量保證措施102HYPERLINK\l"_Toc224703014"鉆孔樁施工質(zhì)量保證措施102HYPERLINK\l"_Toc224703015"模板施工質(zhì)量保證措施103HYPERLINK\l"_Toc224703016"鋼筋工程施工質(zhì)量保證措施104HYPERLINK\l"_Toc224703017"混凝土工程質(zhì)量保證措施105HYPERLINK\l"_Toc224703018"7.4關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)相應(yīng)技術(shù)措施109HYPERLINK\l"_Toc224703019"冬雨季施工技術(shù)措施109HYPERLINK\l"_Toc224703020"減少擾民噪音措施110HYPERLINK\l"_Toc224703021"降低環(huán)境污染技術(shù)措施110HYPERLINK\l"_Toc224703022"地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施112HYPERLINK\l"_Toc224703023"7.5保修期內(nèi)質(zhì)量保證承諾和維護(hù)措施112HYPERLINK\l"_Toc224703024"質(zhì)量保證承諾112HYPERLINK\l"_Toc224703025"質(zhì)量保證措施113HYPERLINK\l"_Toc224703026"第8章安全、文明施工及環(huán)保保證措施114HYPERLINK\l"_Toc224703027"8.1安全施工措施114HYPERLINK\l"_Toc224703028"安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證體系114HYPERLINK\l"_Toc224703029"安全生產(chǎn)保證措施115HYPERLINK\l"_Toc224703030"安全制度保證措施116HYPERLINK\l"_Toc224703031"安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案121HYPERLINK\l"_Toc224703032"8.2文明施工措施135HYPERLINK\l"_Toc224703033"文明施工目標(biāo)135HYPERLINK\l"_Toc224703034"文明環(huán)保管理體系136HYPERLINK\l"_Toc224703035"文明施工措施136總體概述工程概述1、工程名稱：XX市XX線（XX至XX段）改建工程第Ⅰ標(biāo)段；2、招標(biāo)代理：XX公司；3、建設(shè)地點(diǎn)：XX市XX鎮(zhèn)；4、項(xiàng)目說明：XX線（XX至XX段）改建工程，路線起點(diǎn)位于阜港公路與東阜公路交叉口，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)位于阜港公路與福源路交叉口，樁號(hào)為K8+110，路線全長(zhǎng)8.110km。本次招標(biāo)范圍第Ⅰ標(biāo)段為K0+000-K4+875，改建后道路等級(jí)為一級(jí)公路，雙向6車道，設(shè)計(jì)車速①K0+000-K2+100為60km/h、②K2+100-K4+875為80km/h，招標(biāo)內(nèi)容包括路基工程、橋梁、涵洞、構(gòu)造物工程等（不包含路面、綠化和交通工程）。5、現(xiàn)有舊路的現(xiàn)狀（一）原有道路現(xiàn)狀現(xiàn)狀道路按其路基寬度分為兩段，為K0+000～K1+050路段和K+050～K4+875。K0+000～K1+050路段，路基寬38m，雙向6車道一級(jí)公路，現(xiàn)狀為水泥混凝土路面。本路段位于XX鎮(zhèn)區(qū)，本次改建做瀝青路面即可，路幅寬度維持現(xiàn)狀不變。K1+050～K4+875路段，舊路路基寬15m，路面寬14m，雙向2車道，建成通車達(dá)八年，路基平均沉降約30～40cm，道路路基基本穩(wěn)定，無明顯的不均勻沉降。本路段路基寬度由15m擴(kuò)建為42m。通過對(duì)舊路路面的彎沉現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定以及對(duì)舊路面病害詳細(xì)調(diào)查，本項(xiàng)目路段左幅K0+000～K4+000、右幅K0+000～K4+875接縫傳荷能力為優(yōu)良，其余路段接縫傳荷能力評(píng)定為中~次。左幅K0+000～K2+000、K4+000～K4+875及右幅K1+000～K4+000路段存在板底脫空現(xiàn)象。實(shí)測(cè)路面板平均厚度22.68cm，舊混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為4.75MPa。路面破壞有縱、橫向裂縫、破碎板、角隅破壞和錯(cuò)臺(tái)脫空、接縫破裂、填縫料損壞等形式，其中主要以縱、橫向裂縫、角隅斷裂、接縫破裂、填縫料損壞等破壞形式為主，錯(cuò)臺(tái)損壞為次。本設(shè)計(jì)路段路面狀況指數(shù)PCI=92，為優(yōu)良。（二）原有道路利用原則本項(xiàng)目為舊路改擴(kuò)建工程，平縱面結(jié)合原路實(shí)際進(jìn)行擬合，以最大限度的利用原路面為原則：K0+000～K1+050路段，平面走向基本按照舊路中線擬合；縱面按測(cè)高程擬合（按舊路面加鋪罩面18cm控制），設(shè)必要的瀝青調(diào)平層。K1+050～K4+875路段，平面走向除局部路段K1+100～K1+800從提高道路線形標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，進(jìn)行了合理優(yōu)化采用右側(cè)加寬的方案；其余路段平面基本按照舊路中線擬合，采用兩側(cè)加寬方案，盡量利用原有舊路；縱面按道路防洪標(biāo)高及現(xiàn)有涵洞標(biāo)高控制，路面邊緣設(shè)計(jì)高程按不低于2.5m控制。（三）原有橋涵現(xiàn)狀K0+000～K4+875路段現(xiàn)狀共有橋梁1座，涵洞7道。橋梁為XX橋，原橋3*13m鋼筋混凝土空心版橋，橋面總寬15m，下部為柱式墩座板式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)；原橋設(shè)計(jì)荷載為汽-20、掛-100（舊規(guī)范），根據(jù)XX橋靜載實(shí)驗(yàn)報(bào)告，原橋不滿足公路-Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)荷載等級(jí)下的使用要求，因此考慮拆除重建。沿線現(xiàn)有涵洞7道，其中鋼筋混凝土蓋板涵1道，鋼筋混凝土箱涵6道。由于結(jié)構(gòu)較為統(tǒng)一，涵洞靜載實(shí)驗(yàn)選擇了具有代表性，有檢測(cè)條件的上南北閘涌箱涵進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)，該涵滿足公路-Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)荷載等級(jí)下的使用要求。蓋板涵蓋板出現(xiàn)裂縫，基礎(chǔ)較為完好。（四）原有橋涵利用原則XX橋，考慮拆除重建。擬分幅施工，原橋在施工右半幅時(shí)保持通車，本次改建在橋梁路段采用右側(cè)擴(kuò)寬，待右半幅橋施工完成后再拆除舊橋，施工左半幅，為避開舊橋樁基礎(chǔ)及滿足通航凈寬的要求，新橋跨徑為3*20m，上部結(jié)構(gòu)采用20m后張預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、座板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。根據(jù)上南北閘涌箱涵進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn)結(jié)論以及現(xiàn)有涵洞的外觀調(diào)查均為良好狀態(tài)，需拆除蓋板，再加長(zhǎng)涵洞并新建蓋板。6、沿線筑路材料及公路建設(shè)的關(guān)系（一）砂石料砂石材料采用船舶運(yùn)至砂石碼頭，再用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到工地，砂料一般采自西江或潭江流域中上游地區(qū)的砂場(chǎng)；石料采自XX神灣、南朗地區(qū)的石料場(chǎng)。各砂石料場(chǎng)一般有道路與路線相同，交通條件便利。（二）路基填料由于路基高度較矮，路基均考慮填土。路基用土考慮從黃圃尖峰山一代山體取土，土質(zhì)一般為砂性土，滿足公路用土要求，上路地點(diǎn)有道路與取土場(chǎng)連接，交通便利。綜合運(yùn)距為13.5km。（三）水泥、鋼材、木材、瀝青等工程所需水泥、鋼鋼材、木材、瀝瀝青等沿線均均無生產(chǎn)，需需要外購或從從廠家轉(zhuǎn)運(yùn)至至工地，可由由市場(chǎng)供應(yīng)，也也可集中招標(biāo)標(biāo)采購。（四）工程用水本區(qū)雨量充沛、水水系發(fā)達(dá)，地地下水豐富，河河涌眾多，工工程用水方便便，但水質(zhì)有有輕度污染，是是否可用于砼砼工程需要經(jīng)經(jīng)化驗(yàn)確定。工工程和生活用用水最好從附附近村鎮(zhèn)接駁駁自來水。對(duì)于老路基部分填填土高度應(yīng)大大于0.8路段，從經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)考慮慮，不采取處處理措施為好好，避免對(duì)老老路基的擾動(dòng)動(dòng)，可以采用用先施工先預(yù)預(yù)壓的方法，減減少與拓寬路路基的差異沉沉降。6、地形、地貌根據(jù)地貌形態(tài)特征征、成因類型型、巖性特征征，本項(xiàng)目線線路位置地貌貌單元為珠江江三角洲相沖沖積平原，地地形平坦，起起伏不大，地地面高程一般般為1.0～2.5m。線路經(jīng)過過范圍為原來來道路，水系系較為發(fā)育，地地表水受海水水漲退潮影響響，起伏較大大。7、地質(zhì)根據(jù)廣東省區(qū)域地地質(zhì)志，廣東東省屬華南褶褶皺系的南端端。加里東運(yùn)運(yùn)動(dòng)褶皺回返返，出現(xiàn)了一一系列的大型型隆起區(qū)和坳坳陷帶?？辈觳靺^(qū)基巖構(gòu)造造單元屬大型型坳陷帶之粵粵中坳陷（三三級(jí)構(gòu)造單元元）。珠江三三角洲是一個(gè)個(gè)多段塊控制制三角洲，它它的外部輪廓廓、內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)、古海岸線線都嚴(yán)格受北北東、東西、北北西向三組斷斷裂控制，這這三組相互交交織，把三角角洲切割成大大小不一的段段塊。橋位區(qū)區(qū)基底主要為為為燕山三期期花崗巖，地地表為第四系系全新統(tǒng)三角角洲相有機(jī)質(zhì)質(zhì)低液限粘土土，低液限粘粘土含細(xì)粒土土中粗砂等松松散積層。西江斷裂：與西江江主干流基本本一致，西北北延伸至四會(huì)會(huì)、懷集、南南東至磨刀門門，全長(zhǎng)200km。廣從斷裂：該斷裂裂屬于區(qū)域性性恩平-新豐大斷裂裂的中斷，長(zhǎng)長(zhǎng)約120km。主要傾向向西北，傾角角40-600°，斷裂跡象象比較明顯。沙灣斷裂：為區(qū)域域上炭布-大瀝斷裂構(gòu)構(gòu)造帶向珠江江三角洲的延延伸部分，基基本上為隱伏伏狀態(tài)，北起起花縣白坭，經(jīng)經(jīng)沙灣沿蕉門門出海，該斷斷裂走向北西西340°，傾向南西西，傾角50°，正斷層。8、氣候本地區(qū)屬南亞熱帶帶海洋性氣候候。年均氣溫溫21.8～22.4℃，七月最高高氣溫38.5℃，一月最低低氣溫2.5℃，年均降雨1788～2272mmm，雨季集中中在4～9月，占降雨雨量80%，7~10月為臺(tái)風(fēng)季季節(jié)，風(fēng)力達(dá)達(dá)8級(jí)以上，陣陣風(fēng)可達(dá)12級(jí)以上，常常伴有暴雨、暴暴潮和巨浪。綜上所述，本項(xiàng)目目所在區(qū)域雨雨季時(shí)間長(zhǎng)，降降雨量大，對(duì)對(duì)工程施工有有一定影響，路路基開挖及回回填工程可能能會(huì)遭受水淹淹或水沖的危危險(xiǎn)，施工時(shí)時(shí)應(yīng)合理安排排工期。9、水文本次勘察期間，地地下水位一般般在0.7～2.75m之間，根據(jù)據(jù)含水層巖性性及地下水水水埋藏條件，本本工程所涉及及地下水類型型劃分為：覆覆蓋層孔隙水水和巖層裂隙隙水。10、不良地質(zhì)與特殊殊地質(zhì)場(chǎng)地內(nèi)主要的不良良地質(zhì)是軟土土，其工程性性質(zhì)差，一般般為欠固結(jié)，軟軟土的固結(jié)系系數(shù)Cv（0.2MP）為0.000045~0..001222cm2/ss，平均0.000087cmm2/s。在自重壓壓力和附加荷荷載作用下軟軟土的固結(jié)沉沉降歷時(shí)廠，最最終沉降量較較大除此以外外，場(chǎng)地范圍圍未有發(fā)現(xiàn)其其他不良、災(zāi)災(zāi)害地質(zhì)現(xiàn)象象。工程目標(biāo)工期目標(biāo)本工程要求：開工工工期為2009年4月1日，計(jì)劃竣竣工日期為2010年9月30日；施工總總工期18個(gè)月，我司司保證按招標(biāo)標(biāo)文件的工期期要求進(jìn)行施施工。質(zhì)量目標(biāo)招標(biāo)文件要求本工工程的施工質(zhì)質(zhì)量要求為：：1、《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80-20004）合格；2、《公路工程竣（交交）工驗(yàn)收辦辦法》（2004）合格；安全生產(chǎn)、文明施施工目標(biāo)不發(fā)生重大安全事事故，達(dá)到《建建筑施工安全全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）合格標(biāo)準(zhǔn)。施工總體設(shè)想施工準(zhǔn)備為了確保本工程優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高速、安安全、低耗、圓圓滿地完成合合同規(guī)定的各各項(xiàng)指標(biāo)，根根據(jù)本工程特特點(diǎn)，做好施施工前準(zhǔn)備工工作，科學(xué)組組織，精心安安排、計(jì)劃在在先，保證施施工中各項(xiàng)工工作的順利開開展。1、施工前組織有關(guān)關(guān)單位做好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)交接工作作，布設(shè)施工工用電線路，用用水管線、施施工便道、便便橋和臨建設(shè)設(shè)施。2、做好圖紙會(huì)審工工作，組織工工程技術(shù)人員員認(rèn)真熟悉圖圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖，全全面掌握施工工圖紙內(nèi)容，檢檢查各專業(yè)工工程設(shè)計(jì)是否否正確，并提提出方便施工工的合理化建建議。3、根據(jù)本工程的具具體情況，編編制切實(shí)可行行的單項(xiàng)施工工工藝措施和和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。4、做好技術(shù)交底工工作，在工程程開工前，公公司總工程師師組織質(zhì)檢科科、工程技術(shù)術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部進(jìn)行技技術(shù)交底，內(nèi)內(nèi)容是施工組組織設(shè)計(jì)，風(fēng)風(fēng)雨季施工措措施等，項(xiàng)目目技術(shù)負(fù)責(zé)人人再根據(jù)進(jìn)度度計(jì)劃向施工工員和作業(yè)班班組交底，重重點(diǎn)放在施工工方案、技術(shù)術(shù)措施、作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書、工工藝標(biāo)準(zhǔn)、安安全措施等方方面，交底必必須細(xì)致齊全全，并應(yīng)結(jié)合合具體操作部部位，關(guān)鍵部部位和施工難難點(diǎn)的質(zhì)量要要求，操作要要點(diǎn)，安全要要求等進(jìn)行詳詳細(xì)的交底。5、及時(shí)編制施工預(yù)預(yù)算，充分反反映工程所需需的各種費(fèi)用用，材料、勞勞動(dòng)力等，有有效指導(dǎo)進(jìn)度度計(jì)劃、材料料計(jì)劃、勞動(dòng)動(dòng)力安排、竣竣工決算和經(jīng)經(jīng)濟(jì)分析等工工作的開展。6、認(rèn)真做好材料的的計(jì)劃采購準(zhǔn)準(zhǔn)備，編制各各項(xiàng)材料計(jì)劃劃，對(duì)多種材材料的采購，入入庫、保管和和出庫，制定定完善的管理理方法，同時(shí)時(shí)加強(qiáng)防盜和和防火管理。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模和特特點(diǎn)，公司組組建XX市番中公公路民眾交叉叉口改建工程程項(xiàng)目經(jīng)理部部，對(duì)工程項(xiàng)項(xiàng)目的質(zhì)量、安安全、工期、文文明施工和工工程成本等進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)籌管理理，以確保工工程優(yōu)質(zhì)高速速地如期完成成。施工作業(yè)班次根據(jù)計(jì)劃安排和工工序穿插，充充分利用有效效時(shí)間和空間間，合理安排排作業(yè)班次，原原則上采取兩兩大班作業(yè)，作作業(yè)時(shí)間限制制為7-23時(shí)。建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制制度工程開工后，除了了參加業(yè)主組組織的協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)外，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部每周還還必須組織召召開一次內(nèi)部部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)會(huì)，根據(jù)業(yè)主主安排和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況，布置置、檢查、協(xié)協(xié)調(diào)工程施工工進(jìn)度、質(zhì)量量、安全、文文明施工以及及物資供應(yīng)等等事宜，及時(shí)時(shí)解決和處理理影響工程質(zhì)質(zhì)量，施工進(jìn)進(jìn)度和施工安安全所存在問問題。設(shè)備、人員動(dòng)員周周期和設(shè)備、人人員、材料運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法設(shè)備、人員動(dòng)員周周期我公司一旦接到中中標(biāo)通知書，立立即進(jìn)行人員員、設(shè)備的動(dòng)動(dòng)員調(diào)遣工作作，4天內(nèi)派項(xiàng)目目經(jīng)理部主要要負(fù)責(zé)人、管管理人員、技技術(shù)人員進(jìn)駐駐工地，與業(yè)業(yè)主和監(jiān)理部部接洽的同時(shí)時(shí)，詳細(xì)勘察察了解施工沿沿線情況，盡盡快安排落實(shí)實(shí)施工營(yíng)地，著著手水、電、路路三通的準(zhǔn)備備工作，開始始料場(chǎng)、拌和和場(chǎng)、機(jī)械停停置場(chǎng)、預(yù)制制場(chǎng)的修建工工作。同時(shí)，按照施工方方案中工序的的先后，組織織相應(yīng)的機(jī)械械進(jìn)入工地，包包括土石方施施工機(jī)械、施施工機(jī)械、測(cè)測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備備、鋼筋木工工機(jī)具等。做做到“三通一平”，原材料試試驗(yàn)及混凝土土配合比設(shè)計(jì)計(jì)與施工機(jī)械械、人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)同步進(jìn)行。設(shè)備、人員動(dòng)員周周期10天，其主要要工程機(jī)械和和人員動(dòng)員周周期控制在5天之內(nèi)。其其他施工設(shè)備備及相應(yīng)人員員隨工程進(jìn)度度和工作場(chǎng)面面的展開陸續(xù)續(xù)進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備、人員、材料料運(yùn)到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方法本合同段所需設(shè)備備、人員均從從公司駐地通通過高速公路路運(yùn)到XX市，經(jīng)縣縣鄉(xiāng)公路運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)。主要要大型機(jī)械設(shè)設(shè)備：推土機(jī)機(jī)、裝載機(jī)、平平地機(jī)、挖掘掘機(jī)、橋梁設(shè)設(shè)備采用平板板車運(yùn)輸至工工地。自卸車車直接開往施施工現(xiàn)場(chǎng)。其其他小型設(shè)備備采用汽車運(yùn)運(yùn)輸。人員通通過本單位客客車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。本合同段所需建筑筑材料，大部部份在當(dāng)?shù)夭刹少徆?yīng)。鋼鋼筋、水泥、鋼鋼絞線、工程程用油等由供供貨商采用汽汽車裝運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。地方材材料如砂、石石料等直接在在當(dāng)?shù)夭少彛颈卷?xiàng)目沿線石石料及砂原料料缺乏，運(yùn)距距較遠(yuǎn)。施工進(jìn)度計(jì)劃和各各階段進(jìn)度保保證措施進(jìn)度計(jì)劃安排總體施工進(jìn)度計(jì)劃劃開工工期為20009年4月1日，計(jì)劃竣竣工日期為2010年9月30日；施工總總工期18個(gè)月。關(guān)鍵線路本工程關(guān)鍵線路為為：施工準(zhǔn)備備→測(cè)量放樣→施工沿線清清理（含拆除除）→道路軟基處處理工程→路基土方填填筑工程→道路排水工工程→路基防護(hù)工工程→現(xiàn)場(chǎng)清理→竣工驗(yàn)收。因工期緊，我司計(jì)計(jì)劃在全線盡盡可能安排更更多的施工面面，計(jì)劃分施施工區(qū)采用平平行與流水相相結(jié)合的施工工方法，做到到有序、有條條不紊地進(jìn)行行。節(jié)假日正正常施工，并并充分考慮氣氣候和其他意意外因素對(duì)施施工的影響，制制定嚴(yán)密的保保障措施，確確保工期的順順利完成。施工進(jìn)度計(jì)劃圖詳見《附表四計(jì)計(jì)劃開、竣工工日期和施工工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖圖》。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度控制制措施及各階階段進(jìn)度的保保證措施關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度控制制措施完善項(xiàng)目施工管理理的上層建筑筑1、建立項(xiàng)目經(jīng)理部部，實(shí)行“項(xiàng)目承包”，與建設(shè)單單位、設(shè)計(jì)單單位和監(jiān)理單單位緊密配合合，集中統(tǒng)一一領(lǐng)導(dǎo)施工隊(duì)隊(duì)伍，投入精精干、過硬的的生產(chǎn)班組，對(duì)對(duì)工程的進(jìn)度度、質(zhì)量、安安全全面負(fù)責(zé)責(zé)，從組織上上保證總體進(jìn)進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。2、推行全面質(zhì)量公公理，貫徹GB/T119001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體體系：精心施施工，一絲不不茍，在整個(gè)個(gè)施工過程中中推行慣標(biāo)管管理，在施工工過程中開展展全面質(zhì)量管管理活動(dòng)。做做到管理到位位，保證質(zhì)量量，杜絕返工工，所有工程程都做到一次次施工完成，避避免了返工休休整帶來的時(shí)時(shí)間上的損失失。使每個(gè)分分項(xiàng)工程施工工都做到有條條不紊，嚴(yán)格格要求，一次次達(dá)到質(zhì)量等等級(jí)。3、推行責(zé)任承包制制，作業(yè)班組組與效益掛鉤鉤，廣泛開展展群眾性QC活動(dòng)，充分分調(diào)動(dòng)全體人人員的積極性性和創(chuàng)造性，使“保工期”形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)活動(dòng)中，做到“工期重任人人有責(zé)，人人全力保目標(biāo)”。4、建立定期每周工工作例會(huì)制度度，及時(shí)解決決施工中存在在的有關(guān)問題題，采取相應(yīng)應(yīng)措施，調(diào)整整進(jìn)度計(jì)劃；；對(duì)準(zhǔn)備可能能出現(xiàn)的問題題也預(yù)先采取取相關(guān)有效措措施，防范于于未然。5、建立有效的機(jī)械械設(shè)備管理和和維修保養(yǎng)制制度，確保機(jī)機(jī)械設(shè)備能正正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在在施工中降低低故障率，確確保施工任務(wù)務(wù)的如期開展展，配合完成成施工任務(wù)。使使用先進(jìn)機(jī)具具，加快施工工進(jìn)度。6、建立產(chǎn)品保證制制度，施工成成品及半成品品要專人負(fù)責(zé)責(zé)保護(hù)，避免免施工產(chǎn)品損損壞后再次返返工而延誤施施工工期。7、建立班前和班后后活動(dòng)制度。班班前活動(dòng)時(shí)由由員工口頭及及書面向班組組下達(dá)施工任任務(wù)，同時(shí)提提出完成任務(wù)務(wù)的具體時(shí)間間和質(zhì)量要求求，并組織其其成員認(rèn)真討討論，發(fā)揮集集體智慧確保保按期或提前前完成各項(xiàng)施施工任務(wù)。班班后活動(dòng)時(shí)，施施工現(xiàn)場(chǎng)管理理人員和班組組長(zhǎng)檢查施工工進(jìn)度，落實(shí)實(shí)進(jìn)度，隨時(shí)時(shí)調(diào)整人力物物力，即使采采取對(duì)策，使使施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃確保指導(dǎo)導(dǎo)生產(chǎn)，并真真正付諸實(shí)施施。8、制定各工序的操操作規(guī)程和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理，做到到文明施工，努努力實(shí)現(xiàn)施工工作業(yè)，施工工管理標(biāo)準(zhǔn)化化、科學(xué)化，使使施工生產(chǎn)有有條不紊。9、采用先進(jìn)而成熟熟的施工方法法及施工機(jī)械械設(shè)備進(jìn)行施施工，使施工工質(zhì)量及施工工工期更有保保證。做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作作和加強(qiáng)施工工前瞻性在合同規(guī)定范圍內(nèi)內(nèi)盡早做好開開工，準(zhǔn)備中中標(biāo)后立即著著手技術(shù)準(zhǔn)備備、物資準(zhǔn)備備、材料準(zhǔn)備備、機(jī)械設(shè)備備準(zhǔn)備、勞動(dòng)動(dòng)力準(zhǔn)備、作作業(yè)條件的準(zhǔn)準(zhǔn)備等，為工工程開工創(chuàng)造造良好條件。結(jié)合工程實(shí)際，中中標(biāo)后立即編編制有針對(duì)性性措施的實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)，繪制制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖圖，目標(biāo)管理理圖，以優(yōu)化化的施工組織織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施施工。充分利用工作面，必必要時(shí)做到有有工作面就有有人施工，工工作安排提倡倡一個(gè)“早”字，搶工期期時(shí)可采取措措施采用立體體交叉與平面面交叉作業(yè)同同時(shí)進(jìn)行的方方針。加強(qiáng)施工前瞻性，對(duì)對(duì)可能出現(xiàn)的的各種不利天天氣及外界因因素影響要做做足準(zhǔn)備措施施及應(yīng)變對(duì)策策，防止因這這些因素而造造成工期延誤誤。加強(qiáng)計(jì)劃管理1、強(qiáng)化施工計(jì)劃管管理，采用項(xiàng)項(xiàng)目管理軟件件進(jìn)行計(jì)劃編編制及優(yōu)化，對(duì)對(duì)每一項(xiàng)計(jì)劃劃都要定出關(guān)關(guān)鍵線路，施施工的開展要要確保關(guān)鍵線線路的實(shí)現(xiàn)，關(guān)關(guān)鍵線路上的的工作出現(xiàn)延延誤時(shí)，根據(jù)據(jù)實(shí)際情況調(diào)調(diào)整資源消耗耗較底的工作作以達(dá)到控制制總工期的目目標(biāo)。2、以施工進(jìn)度總控控制計(jì)劃為依依據(jù)，認(rèn)真編編制每月各旬旬的施工作業(yè)業(yè)計(jì)劃，并編編制相應(yīng)完成成當(dāng)月和各旬旬施工作業(yè)計(jì)計(jì)劃的具體措措施。各配合合工種根據(jù)土土建總控制計(jì)計(jì)劃，制定合合理的作業(yè)計(jì)計(jì)劃，穿插施施工，縮短施施工工期。3、根據(jù)施工計(jì)劃分分階段進(jìn)行控控制，并落實(shí)實(shí)到相關(guān)的責(zé)責(zé)任人，確保保計(jì)劃各控制制點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)階階段性控制目目標(biāo)，落實(shí)相相應(yīng)的階段性性工期控制措措施。4、每天出現(xiàn)客觀情情況影響到施施工進(jìn)度計(jì)劃劃的如期實(shí)現(xiàn)現(xiàn)時(shí)，立即召召開會(huì)議，解解決施工生產(chǎn)產(chǎn)過程中各個(gè)個(gè)影響施工進(jìn)進(jìn)度的問題，對(duì)對(duì)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃作適合而而科學(xué)調(diào)整，并并落實(shí)各項(xiàng)措措施，把延誤誤的工期搶回回來。5、在施工中不但要要按計(jì)劃施工工，而且要嚴(yán)嚴(yán)格按施工程程序辦事，切切不可為趕進(jìn)進(jìn)度而違背施施工程序亂打打仗，而影響響整體工程施施工進(jìn)度。6、加強(qiáng)材料計(jì)劃控控制，確保各各項(xiàng)原材料、半半成品及時(shí)供供應(yīng)。按照分分期作業(yè)施工工進(jìn)度計(jì)劃，及及時(shí)編制好原原材料、半成成品供應(yīng)計(jì)劃劃，做好訂貨貨、采購、加加工、運(yùn)輸各各個(gè)環(huán)節(jié)，落落實(shí)責(zé)任，確確保供應(yīng)。對(duì)對(duì)于市場(chǎng)緊銷銷的材料和配配件以及外協(xié)協(xié)加工配件要要充分估計(jì)訂訂貨、采購、加加工、運(yùn)輸時(shí)時(shí)間等環(huán)節(jié)，超超前落實(shí)材料料供應(yīng)計(jì)劃，杜杜絕停工待料料的現(xiàn)象發(fā)生生。同時(shí)還要要抓緊材料的的定板、采購購、進(jìn)場(chǎng)三個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)環(huán)緊扣。首先先要收集有關(guān)關(guān)工程所需材材料產(chǎn)地，廠廠家生產(chǎn)能力力、質(zhì)量水平平、貨價(jià)及供供貨信譽(yù)等，然然后做出貨比比三家的選擇擇，把樣板提提供到項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理手中，及及時(shí)與甲方聯(lián)聯(lián)系定板。協(xié)調(diào)好各工序之間間及各配合單單位之間的施施工1、采取合理的分段段流水施工方方法，有規(guī)則則地進(jìn)行施工工，提高工人人隊(duì)伍的相對(duì)對(duì)穩(wěn)定，模板板安裝采用定定人定位置，以以達(dá)到促進(jìn)加加快施工、提提高質(zhì)量的目目的。2、施工組織設(shè)計(jì)的的動(dòng)態(tài)管理，抓抓住施工中的的各分部分項(xiàng)項(xiàng)工程的施工工，確保施工工生產(chǎn)有秩序序、有計(jì)劃的的進(jìn)行。3、分析關(guān)鍵線路上上的各項(xiàng)工作作，抓住這些些關(guān)鍵工序的的施工，投放放更精良的裝裝備及隊(duì)伍，使使關(guān)鍵工序能能如期完成。4、定出施工進(jìn)度關(guān)關(guān)鍵控制點(diǎn)，作作為施工控制制的里程碑。5．加強(qiáng)同有關(guān)方面面的聯(lián)系和協(xié)協(xié)調(diào)，特別是是材料的運(yùn)輸輸以及夜班施施工等要爭(zhēng)取取周圍居民委委員會(huì)（或村村委會(huì)）及有有關(guān)部門的理理解和支持，為為施工創(chuàng)造良良好的外部環(huán)環(huán)境。增進(jìn)同同業(yè)主、監(jiān)理理、設(shè)計(jì)單位位的聯(lián)系和密密切配合，及及時(shí)解決施工工中出現(xiàn)的困困難和問題，以以促進(jìn)工程順順利進(jìn)展。6．及時(shí)編制專題施施工方案，組組織協(xié)調(diào)配合合和互相支持持，調(diào)動(dòng)各自自的積極性，確確保工程質(zhì)量量和施工進(jìn)度度。各階段進(jìn)度的保證證措施指揮機(jī)構(gòu)迅速成立立及時(shí)到位項(xiàng)目經(jīng)理部主要成成員已經(jīng)確定定，一旦中標(biāo)標(biāo)，可迅速到到位行使職能能。施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工工隊(duì)伍已選定定，目前已開開始熟悉投標(biāo)標(biāo)圖紙，中標(biāo)標(biāo)后即可迅速速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行行施工準(zhǔn)備。機(jī)機(jī)械設(shè)備將隨隨同施工隊(duì)伍伍迅速抵達(dá)，確確保主體工程程按時(shí)（或提提前）開工。施工準(zhǔn)備抓早抓緊緊盡快做好施工準(zhǔn)備備工作，認(rèn)真真復(fù)核圖紙，進(jìn)進(jìn)一步完善施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，落實(shí)重大大施工方案，積積極配合業(yè)主主及有關(guān)單位位辦理征地拆拆遷手續(xù)。主主動(dòng)疏通地方方關(guān)系，取得得地方政府及及有關(guān)部門的的支持，施工工中遇到問題題影響進(jìn)度時(shí)時(shí)，將統(tǒng)籌安安排，及時(shí)調(diào)調(diào)整，確保總總體工期。施工組織不斷優(yōu)化化以投標(biāo)的施工組織織進(jìn)度和工期期要求為據(jù)，及及時(shí)完善施工工組織設(shè)計(jì)，落落實(shí)施工方案案，報(bào)監(jiān)理工工程師審批。根根據(jù)施工情況況變化，不斷斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)優(yōu)化，使工序序銜接，勞動(dòng)動(dòng)力組織、機(jī)機(jī)具設(shè)備、工工期安排等有有利于施工生生產(chǎn)。多項(xiàng)工程同時(shí)開工工合理組織一些適當(dāng)當(dāng)?shù)墓ば蜻M(jìn)行行平行施工，但但應(yīng)充分考慮慮各方面的不不利因素。盡盡量使施工合合理化，規(guī)范范化。建立調(diào)度指揮系統(tǒng)統(tǒng)建立從經(jīng)理部到各各施工處的調(diào)調(diào)度指揮系統(tǒng)統(tǒng)，全面、及及時(shí)掌握并迅迅速、準(zhǔn)確地地處理影響施施工進(jìn)度的各各種問題。對(duì)對(duì)工程交叉和和施工干擾應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)指揮和和協(xié)調(diào)，對(duì)重重大關(guān)鍵問題題超前研究，制制定措施，及及時(shí)調(diào)整工序序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)財(cái)、物、機(jī)，保保證工程的連連續(xù)性和均衡衡性。施工管理上保證1、選拔優(yōu)秀管理人人員組成工程程項(xiàng)目部，全全權(quán)負(fù)責(zé)本工工程的指揮實(shí)實(shí)施工作。在在勞動(dòng)力組織織上，選派素素質(zhì)高、技術(shù)術(shù)過硬的人員員組成施工隊(duì)隊(duì)伍，確保按按期優(yōu)質(zhì)、高高速地完成本本工程的施工工任務(wù)。2、本公司對(duì)工程全全力支持，盡盡最大努力保保證施工所需需資源的到位位。3、加強(qiáng)與建設(shè)方與與監(jiān)理的聯(lián)系系溝通，使資資金按合同要要求按時(shí)到位位，保證資金金按進(jìn)度要求求提供，以確確保工期。4、密切各配合程序序與主工序的的聯(lián)系，特別別是材料供應(yīng)應(yīng)必須跟上現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度要求求：密切各工工序與主工序序的聯(lián)系，組組織好各施工工班組的交叉叉作業(yè)，盡量量避免窩、誤誤工現(xiàn)象。5、訂立切實(shí)可行的的出勤獎(jiǎng)罰制制度，嚴(yán)密監(jiān)監(jiān)控施工班組組的出勤情況況和日進(jìn)度情情況。利用工工余時(shí)間組織織班組人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)操作作培訓(xùn)，增強(qiáng)強(qiáng)班組的整體體技術(shù)意識(shí)和和實(shí)操水平。6、每天進(jìn)行進(jìn)度檢檢查，每周進(jìn)進(jìn)行進(jìn)度小結(jié)結(jié)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度度推遲，立即即進(jìn)行檢核并并定出整改措措施，要人力力、物力上給給予調(diào)整，不不允許因乙方方原因出現(xiàn)主主工序?qū)嶋H進(jìn)進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度拖后三天天的現(xiàn)象出現(xiàn)現(xiàn)。7、充分做好開工前前的各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作：1）施工技術(shù)準(zhǔn)備：：包括熟悉圖圖紙，仔細(xì)勘勘察現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)實(shí)施中的施工工組織設(shè)計(jì)編編制，施工技技術(shù)交底。2）施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備備：包括材料料堆場(chǎng)，主要要機(jī)械的布置置位置等。3）施工機(jī)械的準(zhǔn)備備：合理地選選用施工機(jī)械械，不僅能減減輕工人的勞勞動(dòng)強(qiáng)度，而而且能加快施施工進(jìn)度，從從而創(chuàng)造更好好地經(jīng)濟(jì)效益益。在考慮充充分利用機(jī)械械的同時(shí)，也也要考慮利用用程度與適當(dāng)當(dāng)?shù)膬?chǔ)備。4）施工材料的準(zhǔn)備備：以施工組組織設(shè)計(jì)的施施工進(jìn)度為依依據(jù)，認(rèn)真編編寫材料計(jì)劃劃，上報(bào)公司司。公司應(yīng)及及時(shí)安排材料料的采購，供供應(yīng)工作并確確保所購材料料的質(zhì)量。工工地要認(rèn)真組組織各類材料料進(jìn)場(chǎng)及貯存存工作，嚴(yán)格格做好材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)檢查、保保護(hù)及發(fā)放。5）工作勞動(dòng)力準(zhǔn)備備：被選調(diào)人人員必須隨時(shí)時(shí)待命準(zhǔn)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，勞動(dòng)力力情況根據(jù)施施工實(shí)際情況況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。6）密切與甲方現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理工程師師的聯(lián)系，密密切與設(shè)計(jì)單單位和質(zhì)監(jiān)單單位的聯(lián)系，及及時(shí)進(jìn)行隱蔽蔽驗(yàn)收和變更更簽認(rèn)手續(xù)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)表格格內(nèi)容須由監(jiān)監(jiān)理工程師評(píng)評(píng)定。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械械設(shè)備的檢修修和維修工作作，配齊維修修人員，配足足常用配件，確確保機(jī)械正常常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主主要工序要儲(chǔ)儲(chǔ)備一定的備備用機(jī)械，確確保機(jī)械化施施工順利進(jìn)行行。確保勞力充足，資資金充裕確保勞動(dòng)力準(zhǔn)備充充足，不暴進(jìn)進(jìn)暴退以影響響工人對(duì)工序序的熟悉程度度。盡可能采采用專業(yè)的有有相當(dāng)工齡的的工人，以加加快工人對(duì)工工藝掌握速度度。確保資金金及時(shí)到位工工程款項(xiàng)一定定保證?？顚Ｓ?，絕不允允許挪作他用用。勞動(dòng)力投入計(jì)劃及及其保證措施施勞動(dòng)力投入計(jì)劃1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)行嚴(yán)格格的資格審查查，施工班組組必須配備兼兼職質(zhì)量員，隨隨做隨清。2、對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的隊(duì)伍伍實(shí)施動(dòng)態(tài)管管理，不充許許其擅自擴(kuò)充充和隨意抽調(diào)調(diào)，以確保施施工隊(duì)伍的素素質(zhì)和人員相相對(duì)穩(wěn)定。3、未經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)量量、安全培訓(xùn)訓(xùn)的操作工作作不允許上崗崗。4、加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)單位位的管理，凡凡進(jìn)場(chǎng)的勞務(wù)務(wù)單位必須配配備一定數(shù)量量的專職協(xié)調(diào)調(diào)、質(zhì)量、安安全的管理人人員。勞動(dòng)力投入計(jì)劃詳詳見《附表三三勞動(dòng)力計(jì)劃劃表》。勞動(dòng)力投入保證措措施勞動(dòng)力組織和管理理是直接影響響本工程能否否順利完成的的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)，為此我我們將采取以以下幾點(diǎn)措施施：1、施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理及主辦工工長(zhǎng)做到全盤盤考慮，認(rèn)真真學(xué)習(xí)和研究究施工圖紙，領(lǐng)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖圖，擬定出本本工程各階段段施工所需投投入的人力什什么時(shí)間進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)、什么時(shí)間間退場(chǎng)，做到到心中有數(shù)，減減少盲目性，以以免造成人員員緊缺或窩工工現(xiàn)象。2、在使用人力上執(zhí)執(zhí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗崗的制度，防防止出工不出出力和返工現(xiàn)現(xiàn)象的發(fā)生。3、本工程為道路改改造工程，在在收尾階段，要要教育好我們們的工人，特特別重視成品品保護(hù)，防止止已完工的部部位被損壞和和污染，組織織足夠人員參參加保護(hù)工作作。4、勞動(dòng)力安排計(jì)劃劃基于崗位的的設(shè)置，而崗崗位的設(shè)置基基于工程范圍圍、工程內(nèi)容容、施工區(qū)域域的劃分。5、勞動(dòng)力崗位包括括管理崗位和和直接從事工工程施工的一一線工人。一一線工人依據(jù)據(jù)專業(yè)特征和和工程量設(shè)置置各專業(yè)工種種和輔助工種種崗位。6、進(jìn)場(chǎng)勞動(dòng)力的安安排按照“雙向選擇，擇擇優(yōu)聘用”的原則在單單位內(nèi)擇優(yōu)選選配。管理人人員按照專業(yè)業(yè)對(duì)口、擅長(zhǎng)長(zhǎng)管理、經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富、作業(yè)業(yè)過硬，并具具奉獻(xiàn)精神的的原則擇優(yōu)選選派；主要的的技術(shù)工人則則按照工種配配套、技術(shù)精精良、經(jīng)驗(yàn)豐豐富、持證上上崗的辦法擇擇優(yōu)選配，組組成高素質(zhì)的的施工隊(duì)伍。機(jī)械設(shè)備投入、進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及保保證措施主要施工機(jī)械投入入計(jì)劃主要施工機(jī)械投入入計(jì)劃詳見：：附表一擬投入本本標(biāo)段的主要要施工設(shè)備表表附表二擬配備本本標(biāo)段的試驗(yàn)驗(yàn)和檢測(cè)儀器器設(shè)備表機(jī)械設(shè)備投入保證證措施1、根據(jù)施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及施工方方案的要求，使使用施工機(jī)械械，按施工進(jìn)進(jìn)度分期組織織進(jìn)場(chǎng)。2、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后后由技術(shù)、生生產(chǎn)、機(jī)械及及有關(guān)部門組組織正確安裝裝調(diào)試及驗(yàn)收收，要經(jīng)常性性保養(yǎng)，保持持施工機(jī)械完完好狀態(tài)。3、對(duì)機(jī)械設(shè)備使用用貫徹管用結(jié)結(jié)合，人機(jī)固定的的原則，每臺(tái)機(jī)械必必須有專人負(fù)負(fù)責(zé)管理使用用，嚴(yán)格執(zhí)行三三定（定人、定機(jī)機(jī)、定制度）制度。4、操作人員必須經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)持證證上崗，熟悉所操作作機(jī)械情況，做到“四懂三會(huì)”即懂原理、懂懂構(gòu)造、懂性性能、懂用途途，會(huì)操作、會(huì)會(huì)維修保養(yǎng)、會(huì)會(huì)排除故障。5、施工機(jī)械設(shè)備實(shí)實(shí)行統(tǒng)一管理理，統(tǒng)一調(diào)度度、調(diào)配使用用，設(shè)備調(diào)度度由施工管理理部執(zhí)行。設(shè)設(shè)備使用辦理理有關(guān)手續(xù)，堅(jiān)堅(jiān)持誰使用，誰誰付費(fèi)，統(tǒng)一一核算，設(shè)備備的進(jìn)、退場(chǎng)場(chǎng)辦理進(jìn)退場(chǎng)場(chǎng)手續(xù)。6、施工機(jī)械設(shè)備推推行使用、維維修、保養(yǎng)一一條龍責(zé)任制制，并建立維維修保養(yǎng)制度度，實(shí)行誰使使用，誰維修修誰保養(yǎng)，推推行定期維修修和例行保修修。施工總平面布置及及說明施工總平面布置原原則本工程施工總平面面布置，將直直接關(guān)系到施施工總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的實(shí)施及及安全、文明明施工水平的的高低，為保保證現(xiàn)場(chǎng)施工工順序進(jìn)行，將將按以下原則則平面布置：：1、在滿足施工要求求的前提下，盡盡量節(jié)約施工工用地，減少少臨時(shí)建設(shè)施施工布置。方方便線性作業(yè)業(yè)的施工組織織和交通運(yùn)輸輸，不占用紅紅線以外的用用地。2、在保證場(chǎng)內(nèi)交通通運(yùn)輸暢通和和滿足施工對(duì)對(duì)原材料和半半成品堆放要要求的前提下下，盡量減少少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特特別是二次倒倒運(yùn)。3、在平面交通上，要要盡量避免各各施工班組相相互干擾。4、施工總平面布置置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)衛(wèi)生及安全全技術(shù)要求，并并滿足施工防防洪、防火要要求。5、具體布置分區(qū)明明確，便于文文明施工布置置。6、工程施工、生活活用水、電，與與當(dāng)?shù)芈?lián)系就就近接駁，不不足部分將自自行發(fā)電。平面布置說明1、施工臨設(shè)布置詳詳見《施工平平面布置圖》。施施工期間，應(yīng)應(yīng)做環(huán)境保護(hù)護(hù)和污染防治治工作，盡量量減少對(duì)環(huán)境境的影響。臨臨設(shè)場(chǎng)地周邊邊設(shè)臨時(shí)排水水溝，將生活活污水集中引引入城市排水水管網(wǎng)。2、場(chǎng)外運(yùn)輸擬采用用現(xiàn)有道路作作為運(yùn)輸?shù)缆仿?，?chǎng)內(nèi)運(yùn)輸輸應(yīng)按設(shè)計(jì)圖圖紙施工施工工便道、便橋橋，以方便施施工。3、材料堆場(chǎng)及機(jī)械械設(shè)備停放場(chǎng)場(chǎng)地在施工紅紅線范圍內(nèi)，砂砂、石等材料料在施工地段段沿線就近堆堆放。4、接受所在地的派派出所的管轄轄，遵守有關(guān)關(guān)規(guī)定，處理理好與周圍居居民的關(guān)系。5、積極同城管部門門聯(lián)系，取得得他們的支持持，為創(chuàng)建文文明施工工地地營(yíng)造一個(gè)好好風(fēng)氣。6、做好余泥渣土的的排放工作。7、做好材料合格分分供方評(píng)審，合合理安排材料料進(jìn)場(chǎng)及機(jī)械械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。8、施工流水作業(yè)分分段分工序安安排施工，合合理調(diào)配各工工序之間聯(lián)接接。施工平面布置修建排水設(shè)施、排排污措施按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和和文明施工的的要求，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)修建臨時(shí)排排水溝，截面面尺寸為30×400cm，縱向坡度度不少于1%，并在出口口處設(shè)置沉淀淀池，沉淀池池采用二級(jí)沉沉淀，每級(jí)不不小于3立方米，施施工污水均經(jīng)經(jīng)沉淀達(dá)標(biāo)后后排放，沉渣渣定期清運(yùn)。施工用水、用電根據(jù)招標(biāo)文件，施施工用水用電電由我司自行行解決，我司司自行向有關(guān)關(guān)部門申請(qǐng)水水電接駁點(diǎn)。生活用水管道采用用PP-R塑料管，埋埋地敷設(shè)；施施工用水采用用塑料膠管，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)水箱備備用。施工用電采用架空空形式接駁到到各施工點(diǎn)。同同時(shí)在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)另備發(fā)電電機(jī)組流動(dòng)使使用。施工圍蔽沿用地紅線用波紋紋藍(lán)色鐵皮圍圍擋，高2.5米，用角鋼鋼固定，并在在外側(cè)噴圖案案、文字。臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部布置在在道路邊，布布置管理人員員辦公室、人人員宿舍及小小型機(jī)具倉庫庫等。同時(shí)在在路邊設(shè)置料料場(chǎng)，布置小小型堆料及機(jī)機(jī)械停放場(chǎng)地地及材料加工工場(chǎng)等。設(shè)置臨時(shí)通行便道道及交通安全全警戒設(shè)施的的說明1、K0+000～KK1+0500路段，為路路面加鋪改造造路段，可采采用半幅施工工半幅通車的的實(shí)施方案，封封閉半幅道路路進(jìn)行施工，將將交通流引導(dǎo)導(dǎo)至未施工的的半幅路面通通行，待加鋪鋪的半幅施工工完畢后，將將交通流引導(dǎo)導(dǎo)至施工完畢畢的半幅，再再施工剩下的的半幅道路。2、K1+050～KK4+8755路段，為加加寬改建路段段，交通量較較大，施工期期內(nèi)不能全封封閉施工。施施工期間的交交通組織方案案為：①第一階段，征地結(jié)結(jié)束后，在原原路面邊緣設(shè)設(shè)置隔離設(shè)施施，然后進(jìn)行行雙側(cè)開挖和和填筑、軟基基處理、涵洞洞加長(zhǎng)、橋梁梁基礎(chǔ)及下部部結(jié)構(gòu)施工、各各種梁板預(yù)制制。本階段交交通疏解見下下圖。②第二階段，路基加加寬結(jié)束后，拆拆除右側(cè)的隔隔離設(shè)施，在在舊路中心處處設(shè)置防撞欄欄，將原來的的雙向交通流流分別轉(zhuǎn)移到到左側(cè)路幅上上，進(jìn)行右幅幅的路面鋪筑筑工作。本階階段交通疏解解見下圖。③第三階段，將左側(cè)側(cè)路幅的交通通量轉(zhuǎn)移到右右側(cè)三車道路路幅上，對(duì)左左側(cè)路幅進(jìn)行行路面鋪筑。本本階段交通疏疏解見下圖。④第四階段，道路擴(kuò)擴(kuò)建完畢，相相應(yīng)的交通設(shè)設(shè)施均配備齊齊全后，車輛輛在雙向六車車道上行駛，本本階段交通疏疏解見下圖。施工通訊在施工現(xiàn)場(chǎng)報(bào)裝程程控電話機(jī)，接接入市話網(wǎng)。工工地范圍各施施工點(diǎn)，采用用對(duì)講機(jī)聯(lián)系系。施工用電安全保證證措施1）配電柜、箱全部部具有防火、防防爆功能；2）電纜敷設(shè)采用YYC橡膠套電纜纜，穿越道路路及設(shè)備運(yùn)行行場(chǎng)所，電纜纜必須穿鋼管管敷設(shè)。3）系統(tǒng)采用三相五五線制供電方方式，接地保保護(hù)用工作地地網(wǎng)在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝，接接地電阻≤4Ω。4）用電設(shè)備采用漏漏電保護(hù)開關(guān)關(guān)作漏電保護(hù)護(hù)；漏電保護(hù)護(hù)開關(guān)安裝在在配電箱內(nèi)。在在較危險(xiǎn)及其其他特殊場(chǎng)所所加裝二級(jí)或或三級(jí)漏電保保護(hù)。5）各配電柜、箱均均掛牌示意，并并配備相關(guān)滅滅火器材。6）施工電工持證上上崗，操作按按規(guī)范、規(guī)程程進(jìn)行。臨時(shí)設(shè)施布置總體管理1）搞好施工現(xiàn)場(chǎng)管管理，做到文文明施工、安安全有序、整整潔衛(wèi)生、不不擾民、不損損害公眾利益益。2）現(xiàn)場(chǎng)門口設(shè)置單單位的標(biāo)志，并并由項(xiàng)目經(jīng)理理部進(jìn)行施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容文文明形象管理理的總體策劃劃和部署。3）把施工現(xiàn)場(chǎng)管理理列入經(jīng)常性性的巡視檢查查內(nèi)容，并與與日常管理有有機(jī)結(jié)合，認(rèn)認(rèn)真聽取鄰近近單位、社會(huì)會(huì)公眾的意見見和反映，及及時(shí)抓好整改改。4）施工現(xiàn)場(chǎng)按照CCI標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置“六牌一圖”，即質(zhì)量方方針、工程概概況、施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，文文明施工分包包干區(qū)、質(zhì)量量管理機(jī)械、安安全生產(chǎn)責(zé)任任制、施工總總平面布置圖圖。5）施工現(xiàn)場(chǎng)切實(shí)做做到工完場(chǎng)清清，施工垃圾圾要集中堆放放，及時(shí)清理理，以保持場(chǎng)場(chǎng)地的整潔。辦公區(qū)（1）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公室室采用組合板板房。（2）臨建區(qū)場(chǎng)地全部部用砼進(jìn)行硬硬化，并按要要求設(shè)置明溝溝排水，在大大門口處設(shè)置置洗車槽。（3）大門整潔醒目，形形象設(shè)計(jì)有特特色，“六牌一圖”齊全完整。（4）辦公區(qū)公共清潔潔派專人打掃掃，各辦公室室設(shè)輪留清潔潔值班表，并并定期檢查。廁所廁所內(nèi)外要求清潔潔，墻面鋪貼貼白瓷磚，地地面鋪貼防滑滑地磚，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)水沖廁所所，糞便化糞糞池處理后排排入市政污水水管道，并派派專人打掃，以以保證廁所衛(wèi)衛(wèi)生、清潔。材料堆放場(chǎng)地（1）施工及周轉(zhuǎn)材料料按施工進(jìn)度度計(jì)劃分批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，并依據(jù)據(jù)材料性能分分類堆放，標(biāo)標(biāo)識(shí)清楚，做做到分規(guī)格碼碼放整齊，穩(wěn)穩(wěn)固，做于一一頭齊、一條條線。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)材料保保管，將依據(jù)據(jù)材料的性質(zhì)質(zhì)采取必要的的防雨、防潮潮、防曬、防防火、防爆，防防損壞等措施施。（3）材料堆放場(chǎng)地設(shè)設(shè)置消防措施施，消防設(shè)施施齊全有效，所所有施工人員員均會(huì)正常使使用消防器材材。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)存放的的施工材料，須須經(jīng)有關(guān)部門門批準(zhǔn)，材料料碼放整齊，不不得妨礙交通通和影響市容容。堆放散材材料時(shí)進(jìn)行圍圍擋，圍擋高高度不得低于于0.5m。環(huán)境保護(hù)（1）項(xiàng)目經(jīng)理部將根根據(jù)有關(guān)規(guī)定定建立項(xiàng)目環(huán)環(huán)境監(jiān)控體系系，不斷反饋饋監(jiān)控的信息息，采取整改改措施。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)泥漿和和污水未經(jīng)處處理不得直接接排入城市排排水設(shè)施和河河流。（3）不在施工現(xiàn)場(chǎng)熔熔化油漆，亦亦不焚澆其他他可產(chǎn)生有毒毒有害煙塵和和惡臭氣味的的廢棄物，禁禁止將有毒有有害廢棄物作作土方回填。（4）建筑垃圾、渣土土在指定地點(diǎn)點(diǎn)堆放，每日日進(jìn)行清理。裝載施工材料、垃垃圾或渣土的的車輛，采取取防止塵土飛飛揚(yáng)、灑落或或流溢的有效效措施。施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)需要要設(shè)置機(jī)動(dòng)車車輛沖洗設(shè)施施，沖洗污水水進(jìn)行處理后后排入市政污污水網(wǎng)。（5）經(jīng)過施工現(xiàn)場(chǎng)的的地下管線，標(biāo)標(biāo)出位置，并并加以保護(hù)。施施工時(shí)發(fā)現(xiàn)文文物、古跡、爆爆炸物、電纜纜等，應(yīng)當(dāng)停停止施工，保保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及及時(shí)向有關(guān)部部門報(bào)告，按按照有關(guān)規(guī)定定處理后方可可繼續(xù)施工。（6）施工中需要停水水、停電、封封路而影響環(huán)環(huán)境時(shí)，必須須經(jīng)有關(guān)部門門批準(zhǔn)，事先先告示。防火保安（1）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立門衛(wèi)，并并采取必要的的防盜措施。施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管管理人員在施施工現(xiàn)場(chǎng)佩戴戴證明其身份份的證卡，其其它現(xiàn)場(chǎng)施工工人員宜有標(biāo)標(biāo)識(shí)。（2）嚴(yán)格按照《中華華人民共和國(guó)國(guó)消防法》的的規(guī)定，建立立和執(zhí)行防火火管理制度。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有滿足消消防車出入和和行駛的道路路，并設(shè)置符符合要求的防防火報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)和固定式滅滅火系統(tǒng)，消消防設(shè)施保持持完好的備用用狀態(tài)。衛(wèi)生防疫及其他事事項(xiàng)（1）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備必必要的醫(yī)務(wù)設(shè)設(shè)施。根據(jù)需需要采取防暑暑降溫和消毒毒、防毒措施施。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部定期期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理理進(jìn)行考評(píng)，考考評(píng)辦法根據(jù)據(jù)由公司有關(guān)關(guān)規(guī)定制定。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)節(jié)能能管理。（4）現(xiàn)場(chǎng)的食堂等應(yīng)應(yīng)符合衛(wèi)生要要求，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)置飲水設(shè)施施。施工總平面圖及臨臨時(shí)用地表施工總平面圖及臨臨時(shí)用地表詳詳見附表五及及附表六。對(duì)關(guān)鍵施工技術(shù)、工工藝及工程項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施的重重點(diǎn)、難點(diǎn)的的分析及解決決方案及各分分項(xiàng)工程的施施工順序測(cè)量放線建立施工控制網(wǎng)1、我方以監(jiān)理工程程師提供的測(cè)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)（線線）為基準(zhǔn)，設(shè)設(shè)置施工控制制網(wǎng)。設(shè)置時(shí)時(shí)應(yīng)遵循先整整體后局部的的工作程序進(jìn)進(jìn)行。2、施工控制網(wǎng)點(diǎn)的的測(cè)量，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行閉合誤差差校核，誤差差值在1/50000內(nèi)，可按比比例修正，超超出允許誤差差值時(shí)，應(yīng)復(fù)復(fù)測(cè)。3、使用經(jīng)偉儀測(cè)設(shè)設(shè)施工控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)時(shí)，測(cè)測(cè)量應(yīng)不少于于一個(gè)測(cè)回(往返測(cè)為一一個(gè)測(cè)回)；建立施工工平面控制網(wǎng)網(wǎng)使用鋼尺量量度時(shí)，應(yīng)將將鋼尺兩端盡盡可能保持在在同一水平高高度后方可進(jìn)進(jìn)行尺量。4、統(tǒng)一的施工控制制網(wǎng)點(diǎn)，水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，及建(構(gòu))筑物的主軸軸線等控制點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)志、應(yīng)設(shè)設(shè)置牢固、穩(wěn)穩(wěn)定，不下沉沉、不變位，并并用混凝土包包護(hù)，重點(diǎn)的的標(biāo)志和環(huán)境境保護(hù)需要，可可加設(shè)護(hù)欄圍圍護(hù)。5、邊坡工程基線相相對(duì)于鄰近基基本控制點(diǎn)，平平面位置允許許誤差±50mm，高程允允許誤差±30mm。邊坡斷斷面放樣、立立模、填筑輪輪郭設(shè)立的架架樣，其測(cè)點(diǎn)點(diǎn)相對(duì)設(shè)計(jì)的的限期誤差，平平面為±50mm，高程為±30mm。堤軸線線點(diǎn)為±30mm，高程負(fù)負(fù)值不得連續(xù)續(xù)出現(xiàn)，并不不得超過總測(cè)測(cè)點(diǎn)的30%。測(cè)量的成成果報(bào)送監(jiān)理理工程師審核核。高程控制1、我方根據(jù)監(jiān)理工工程師提供的的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)（線），用用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確確地引測(cè)到施施工場(chǎng)地附近近便于監(jiān)控的的相應(yīng)位置上上，用于監(jiān)控控的水準(zhǔn)點(diǎn)位位置，應(yīng)牢固固穩(wěn)定，不下下沉，不變形形。2、高程的引測(cè)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行往返一個(gè)個(gè)測(cè)回，其閉閉合誤差值不不得大于Ⅱ等n1/2的值(n為引測(cè)站數(shù))，閉合誤差差值在允許范范圍內(nèi)，可按按水平距離相相應(yīng)修正；高高程允許誤差差不得大于±30mm。主軸線的定位及標(biāo)標(biāo)定1、根據(jù)總平面圖所所標(biāo)示的方位位、朝向定出出基點(diǎn)，用經(jīng)經(jīng)緯儀測(cè)量定定位，用鋼尺尺丈量平面及及開間尺寸。測(cè)測(cè)量由主軸線線交點(diǎn)處開始始，測(cè)量(丈量)各軸線，最最后將經(jīng)緯儀儀移到對(duì)角點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行校核閉閉合無誤，總總體尺寸及開開間尺寸復(fù)核核準(zhǔn)確，方可可把軸線延伸伸到道路外的的軸線樁、龍龍門架上?；€相對(duì)于鄰鄰近基本控制制點(diǎn)，平面位位置允許誤差差不得大于±30～50mm。2、分畫軸線開間尺尺寸，應(yīng)用總總長(zhǎng)度尺寸進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，盡盡量減少分畫畫尺寸積累誤誤差。3、延伸軸線標(biāo)志的的軸線樁應(yīng)設(shè)設(shè)在距離開挖挖基坑上坡邊邊1～1.5m以外，軸線線標(biāo)志應(yīng)標(biāo)畫畫出各縱橫軸軸線代號(hào)。4、延伸軸線標(biāo)志標(biāo)標(biāo)畫的軸線樁樁建(構(gòu))筑物應(yīng)牢固固、穩(wěn)定、可可靠和便于監(jiān)監(jiān)控。測(cè)量放樣1、為給計(jì)量支付提提供依據(jù)，合合同內(nèi)支付的的各單項(xiàng)工程程的縱剖面、橫橫剖面、軸線線及開口線，對(duì)對(duì)上述項(xiàng)目，監(jiān)監(jiān)理工程師與與我方施工前前進(jìn)行聯(lián)合測(cè)測(cè)量。2、單位工程的測(cè)量量放樣、收方方：每一單位位工程施工前前，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)放出建筑物物的軸線、輪輪廓線，開挖挖時(shí)的開口線線，及時(shí)收方方，每月支付付前測(cè)量收方方完成的實(shí)物物工程量，以以測(cè)量成果為為準(zhǔn)。3、開口線在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)標(biāo)出，坡度控控制以在開口口線上每50M和地形變化化大的地方安安設(shè)坡度尺，指指導(dǎo)開挖，以以免超挖和欠欠挖二次修坡坡。4、模板、鋼筋以測(cè)測(cè)量來控制，以以保證設(shè)計(jì)尺尺寸。拆除工程施工概述本工程的拆除工程程主要為混凝凝土路面的拆拆除施工，路路面結(jié)構(gòu)為基基層（水泥穩(wěn)穩(wěn)定土）+面層（混凝凝土路面），拆拆除時(shí)采用機(jī)機(jī)械拆除的方方式進(jìn)行。拆除工程總體安排排由于本工程施工拆拆除作業(yè)大，在在作業(yè)條件上上，主要分兩兩部分，一是是道路部分拆拆除，另一部部分是混凝土土結(jié)構(gòu)拆除作作業(yè)，為確保保拆除作業(yè)安安全施工，將將是拆除工程程施工重點(diǎn)，也也是拆除工程程安排考慮內(nèi)內(nèi)容的重點(diǎn)。在在工程拆除總總體上，影響響施工安全因因素最主要的的將是混凝土土結(jié)構(gòu)部分拆拆除安全最為為主要，也是是安全管理施施工重點(diǎn)。在人力安排上，主主要分二個(gè)施施工班同時(shí)進(jìn)進(jìn)行施工，即即道路拆除、混混凝土結(jié)構(gòu)拆拆除將安排2個(gè)班組進(jìn)行行拆除施工。道路拆除施工1、施工前，施工人人員先測(cè)量要要拆除部位及及具體位置，需需要拆除地方方，不需要拆拆除地方等應(yīng)應(yīng)具體標(biāo)示出出。2、拆除作業(yè)應(yīng)遵從從拆除施工原原則進(jìn)行施工工。切密“貪省工”而自行隨意意拆除作業(yè)。3、拆除作業(yè)前，先先在拆除部位位灑水，這樣樣可以有效降降低粉塵，以以免出現(xiàn)大塵塵粉煙，污染染周邊環(huán)境，影影響群眾生活活。4、砼拆除應(yīng)用電動(dòng)動(dòng)風(fēng)鎬加人工工進(jìn)行施工，施施工時(shí)用風(fēng)鎬鎬進(jìn)行開洞口口，然后用鐵鐵錘及工具進(jìn)進(jìn)行施工，施施工時(shí)注意在在沒有保證安安全的前提下下，最好不要要用風(fēng)焊或其其它工具切斷斷鋼筋，應(yīng)在在拆除完砼時(shí)時(shí)，再進(jìn)行拆拆除鋼筋部分分。5、拆除施工應(yīng)做好好通風(fēng)、安全全防護(hù)措施，特特別是防火措措施。拆除施工安全措施施1、作業(yè)人員上崗前前，安全員和和施工員應(yīng)以以對(duì)拆除工人人進(jìn)行安全培培訓(xùn)，安全教教育，并且簽簽名簽到，同同時(shí)做好安全全記錄。2、施工前，應(yīng)對(duì)拆拆除作業(yè)工具具進(jìn)行檢查，不不合格不得使使用。3、作業(yè)人員上崗前前，應(yīng)戴好防防護(hù)用品及安安全用品，如如防護(hù)眼鏡、安安全帽等，做做足安全措施施后方可施工工。4、拆除作業(yè)時(shí)，地地面安全人員員應(yīng)做好全程程監(jiān)督措施，同同時(shí)在地面做做好施工圍欄欄，無關(guān)人員員不得進(jìn)入施施工區(qū)域。5、拆除作業(yè)人員應(yīng)應(yīng)服從安全員員指揮，安全全員應(yīng)在全過過程中進(jìn)行監(jiān)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問問題立即停止止施工。6、拆除混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)作業(yè)不得在在晚上進(jìn)行，暗暗處需要配置置照明設(shè)施。7、拆除作業(yè)，應(yīng)注注意做好防火火措施，應(yīng)在在拆除點(diǎn)設(shè)滅滅火器材。8、拆除的舊物或垃垃圾，應(yīng)及時(shí)時(shí)清理，做好好安全文明施施工。道路工程施工軟基處理施工砂墊層施工1、鋪筑時(shí)應(yīng)分層進(jìn)進(jìn)行，每層厚厚度一般為150-2200mm，不宜超超過300mm，也不宜宜小于100mm。在地下下水位以下的的砂石地基，其其最下層的鋪鋪筑厚度可適適當(dāng)增加50mm。砂石地地基底面宜鋪鋪設(shè)在同一標(biāo)標(biāo)高上，如基基底面標(biāo)高不不同時(shí)，基土土面應(yīng)挖成踏踏步或斜坡形形。施工時(shí)應(yīng)應(yīng)按先深后淺淺的順序進(jìn)行行。2、灑水：在夯實(shí)碾碾壓前，應(yīng)根根據(jù)其干濕程程度和氣候條條件，適當(dāng)?shù)牡臑⑺员３殖稚笆淖罴鸭押浚ㄒ灰话銥?%-122%）。3、施工時(shí)應(yīng)分層找找平，夯壓密密實(shí)，并應(yīng)取取樣測(cè)定砂石石的壓實(shí)度。在在最后一層砂砂石壓（夯）完完成后，表面面應(yīng)拉線找平平，并符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)標(biāo)高。水泥攪拌樁施工1、施工工藝流程樁位放樣→鉆機(jī)就就位→檢驗(yàn)、調(diào)整整鉆機(jī)→正循環(huán)鉆進(jìn)進(jìn)至設(shè)計(jì)深度度→打開高壓注注漿泵→反循環(huán)提鉆鉆并噴水泥漿漿→至工作基準(zhǔn)準(zhǔn)面以下→重復(fù)攪拌下下鉆并噴水泥泥漿至設(shè)計(jì)深深度→反循環(huán)提鉆鉆至地表→成樁結(jié)束→施工下一根根樁。2、施工方法（1）測(cè)量放線場(chǎng)地平整后進(jìn)行樁樁位放線，釘釘立小竹杄作作好標(biāo)記，利利用排障溝槽槽作施工導(dǎo)槽槽。（2）施工機(jī)械就位。移移動(dòng)攪拌機(jī)使使攪拌軸垂直直、鉆頭對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)樁位，啟動(dòng)動(dòng)電機(jī)。（3）預(yù)拌下沉攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架邊邊旋轉(zhuǎn)攪土邊邊下沉至設(shè)計(jì)計(jì)深度，工作作電流控制在在40～60A。（4）拌制漿液1）攪拌機(jī)預(yù)攪下沉沉同時(shí)，后臺(tái)臺(tái)拌制固化漿漿液，待壓漿漿液倒入集料料斗中。2）泥漿利用現(xiàn)場(chǎng)的淤淤泥，攪拌機(jī)機(jī)充分?jǐn)嚢韬蠛笞⑷肟變?nèi)。（5）噴漿攪拌提升攪拌頭下沉到達(dá)設(shè)設(shè)計(jì)深度后，開開啟灰漿泵，注注漿攪拌30～60s，然后使攪攪拌頭在樁底底1m范圍內(nèi)上下下活動(dòng)，待漿漿液到達(dá)樁口口，再按設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的速度度提升攪拌頭頭，邊持續(xù)注注漿。（6）重復(fù)攪拌下沉至至設(shè)計(jì)深度，再再噴漿提升，當(dāng)當(dāng)鉆頭提升至至地面時(shí)，停停止送泥漿。（7）施工機(jī)械移位，清清洗全部管路路中殘存的水水泥漿，直至至干凈。（8）施工參數(shù)水泥攪拌樁的樁體體攪拌均勻、噴噴漿均勻是決決定攪拌樁成成樁質(zhì)量的最最重要施工因因素。按照施施工規(guī)范要求求，結(jié)合本公公司類似工程程成功經(jīng)驗(yàn)，決決定在本工程程施工中采用用“控制泥漿總總量、反復(fù)少少量多次噴漿漿”的施工工藝藝。為此，根根據(jù)本工程設(shè)設(shè)計(jì)要求，特特制定本工程程攪拌樁的施施工參數(shù)如下下：1）攪拌樁樁長(zhǎng)：根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)質(zhì)情況實(shí)際確確定，樁長(zhǎng)要要求打穿淤泥泥層進(jìn)入持力力層不少于50厘米；2）樁身強(qiáng)度：要求求7天達(dá)到500KPPA，回固后地地基允許承載載力大于100KKPA。3）攪拌樁直徑為550厘米，采用用二次攪拌工工藝施工，水水泥用425號(hào)，水泥摻摻量為60公斤/米。3、水泥攪拌樁質(zhì)量量控制（1）攪拌樁偏差控制制項(xiàng)目樁徑垂直度樁長(zhǎng)單位%%m允許偏差≤4%≤1.5%≥設(shè)計(jì)（2）攪拌樁樁體強(qiáng)度度、樁身連續(xù)續(xù)均控制。1）噴漿時(shí)不允許發(fā)發(fā)生斷漿現(xiàn)象象，輸漿管不不能發(fā)生堵塞塞。2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)確定定的參數(shù)，控控制噴漿、攪攪拌和提升速速度。3）控制重復(fù)攪拌時(shí)時(shí)的下沉和提提升速度，以以保證加固范范圍每一深度度內(nèi)，得到充充分?jǐn)嚢琛?）在成樁過程中，凡凡是由于電壓壓偏低或其它它原因造成停停機(jī)，使成樁樁工藝中斷的的，為防止斷斷樁，在攪拌拌機(jī)重新啟動(dòng)動(dòng)后，讓深層層攪拌葉下沉沉0.5m再繼繼續(xù)成樁。5）對(duì)于同排加固攪攪拌樁，相鄰鄰兩樁施工間間隔時(shí)間不得得超過12小時(shí)。6）須預(yù)先清除深層層攪拌樁施工工范圍內(nèi)的障障礙物。清槽槽寬度與深度度具體根據(jù)障障礙物埋深而而定。排障后后溝槽適當(dāng)回回填，作為深深層攪拌樁施施工導(dǎo)槽使用用。在障礙物物不能清理的的位置，應(yīng)及及時(shí)上報(bào)甲方方、監(jiān)理與設(shè)設(shè)計(jì)方，根據(jù)據(jù)要求采取相相應(yīng)的措施進(jìn)進(jìn)行有效處理理。靜壓PTC預(yù)應(yīng)力管樁樁施工1、PTC樁的施工流流程：清表整平→翻松地地表土25cm，摻灰6%處理，并填填筑6%石灰土整平平壓實(shí)至樁頂頂標(biāo)高，壓實(shí)實(shí)度≥90%→樁位放樣→靜壓機(jī)就位→經(jīng)緯儀調(diào)整整垂直度→靜壓第一節(jié)→起吊第二節(jié)節(jié)樁→電焊接樁→檢查焊接質(zhì)質(zhì)量和垂直度度→靜壓第二節(jié)節(jié)樁→重復(fù)前面的的壓樁工藝直直至設(shè)計(jì)標(biāo)高高→檢查整樁質(zhì)質(zhì)量→開挖樁帽土土體形成土模?！壴鷺睹变撲摻?、現(xiàn)澆混混凝土、養(yǎng)護(hù)護(hù)→鋪筑碎石墊墊層→鋪土工格柵柵、整平壓實(shí)實(shí)→報(bào)檢。2、施工操作工藝（1）就位樁機(jī)：打樁樁機(jī)就位時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位，保保證垂直穩(wěn)定定，在施工中中不發(fā)生傾斜斜。（2）調(diào)平：為保證壓壓入樁的垂直直度，壓樁前前需將樁機(jī)機(jī)機(jī)身調(diào)平。（3）供樁就位前必須須檢查樁位編編號(hào)、樁的型型號(hào)、截面、長(zhǎng)長(zhǎng)度是否符合合設(shè)計(jì)要求，同同時(shí)檢查樁身身出廠日期、澆澆搗日期、標(biāo)標(biāo)號(hào)、外觀質(zhì)質(zhì)量，如無誤誤才允許吊樁樁，進(jìn)行供樁樁就位。（4）起吊預(yù)制樁。（5）穩(wěn)樁：樁插入樁樁位后，先插插入一定深度度，再使樁垂垂直穩(wěn)定。（6）接樁：接樁時(shí)要要保證上下兩兩節(jié)樁在同一一直線上，接接頭處應(yīng)嚴(yán)格格按照操作要要求執(zhí)行。（7）送樁：在沉樁時(shí)時(shí)，經(jīng)緯儀跟跟蹤檢測(cè)，并并及時(shí)正確無無誤地記錄下下節(jié)樁起訖時(shí)時(shí)間、入樁時(shí)時(shí)間，下節(jié)樁樁樁長(zhǎng)。按設(shè)設(shè)計(jì)要求送樁樁，其樁的中中心線與樁身身要溫和一致致，才能進(jìn)行行送樁。送樁樁留下的樁孔孔；立即回填填密實(shí)（8）檢查驗(yàn)收：每根根樁達(dá)到貫入入度