廣東安置房工程塔吊防碰撞施工方案

xx和xx整體搬遷第一期安置房工程塔式起重機(jī)防碰撞方案分包單位：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目經(jīng)理：公司安全管理部：公司技術(shù)中心：審核：xx建工集團(tuán)股份有限公司2012年8月目錄1編制依據(jù)………………22工程及設(shè)備概況………23塔機(jī)碰撞預(yù)防措施……………………24組織機(jī)構(gòu)………………71編制依據(jù)1．《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-852．《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-20063．《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20014．《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-915．《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20116．《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）7．中聯(lián)TC6013外附式塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)及技術(shù)特性8.xx和xx整體搬遷第一期安置房工程相關(guān)附圖、施工組織設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)施工方案2工程及設(shè)備概況2.1工程設(shè)計(jì)概況xx和xx整體搬遷第一期安置房工程總建筑面積為97960平方米，由3棟高層及二層地下室組成。2.2設(shè)備概況塔機(jī)平面和立面位置關(guān)系（詳見(jiàn)附圖）本項(xiàng)目共安裝2臺(tái)塔機(jī)，分別為1#塔機(jī)TC6013(60m臂)，2#塔機(jī)TC6013（60m臂）。根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖和施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，確定以下塔機(jī)平面和立面位置關(guān)系：塔機(jī)編號(hào)相鄰塔機(jī)中心距（m）塔機(jī)初裝高低差((m)第一次附墻后高低低差(m)第二次附墻后高低低差(m)第三次附墻后高低低差(m)第四次附墻后高低差(m)第五次附墻后高低低差(m)1#2#83.7004.3004.3004.3004.3004.3004.300注：1、平衡臂、起重臂和回轉(zhuǎn)塔身與建筑物的距離滿足規(guī)范要求，安裝與拆卸時(shí)與周?chē)ㄖ餆o(wú)影響。2、滿足《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）中高低差大于等于2m的要求。3塔機(jī)碰撞預(yù)防措施3.1塔機(jī)硬性碰撞的預(yù)防措施1、硬性碰撞即為塔機(jī)構(gòu)件（鋼絲繩及吊物、吊鉤除外）之間的碰撞，如：起重臂之間的碰撞、起重臂與平衡臂的碰撞、起重臂與拉桿的碰撞、起重臂與主桿及塔尖的碰撞。塔機(jī)硬性碰撞一般產(chǎn)生于塔機(jī)安裝過(guò)近及起重臂等高時(shí)，在水平及垂直方向上產(chǎn)生的塔機(jī)構(gòu)件碰撞。為防止此類(lèi)碰撞，必須在確定塔機(jī)位置時(shí)保證塔機(jī)安裝距離大于塔機(jī)作業(yè)幅度（可避免起重臂與主桿及塔尖的硬性碰撞）。2、當(dāng)發(fā)生相鄰建筑樓層超前完成或本棟塔機(jī)因各種原因不能頂升，造成不能自由旋轉(zhuǎn)360度的為了避免發(fā)生起重臂與建筑主體發(fā)生碰撞制定了以下措施：=1\*GB2⑴中聯(lián)塔機(jī)的回轉(zhuǎn)電機(jī)制動(dòng)器是常閉式的，即在斷電時(shí)是制動(dòng)狀態(tài)的。并設(shè)置了兩個(gè)備用蓄電池，供回轉(zhuǎn)斷電時(shí)應(yīng)急用；電工應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池的性能，確保蓄電池工作正常。=2\*GB2⑵塔機(jī)操作室里應(yīng)準(zhǔn)備足夠的短方木，當(dāng)遇突然停電時(shí)，可以=3\*GB2⑶必須在地面的適當(dāng)位置設(shè)置錨固點(diǎn)，吊鉤與錨固點(diǎn)連接，使吊鉤微微受力，確保塔機(jī)在風(fēng)力的作用下，不構(gòu)成對(duì)塔機(jī)結(jié)構(gòu)的影響；另外在設(shè)置錨固點(diǎn)時(shí)充分考慮該地塊的經(jīng)常性風(fēng)向，避免錨固點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，風(fēng)力對(duì)塔機(jī)造成的額外傾覆力矩。3.2重大危險(xiǎn)源由于塔機(jī)存在交叉區(qū)域，尤其是在交叉區(qū)域工作時(shí)存在許多安全陷患。如施工中不采取有效的措施，塔機(jī)的鋼絲繩纏上或起吊物碰上相臨塔機(jī)的鋼絲繩或起重臂的可能性很大。事故后果：如上情況如不采取有效措施，塔機(jī)相撞會(huì)釀成嚴(yán)重的后果，輕則塔機(jī)損壞影響施工，重則起吊物品掉落造成打擊傷害，甚至塔倒人亡重大安全事故。3.3塔機(jī)軟碰撞預(yù)防措施塔機(jī)軟碰撞是指高、低塔機(jī)之間發(fā)生起重臂與鋼絲繩及吊物、平衡臂與鋼絲繩及吊物之間的碰撞，以及吊物之間的相互碰撞、鋼絲繩的相互纏繞等情況。為防止塔機(jī)之間發(fā)生上述軟碰撞，須規(guī)范塔機(jī)操作手及指揮人員的操作指揮。首先公司要求塔機(jī)操作手提供政府正規(guī)部門(mén)頒發(fā)的操作證，辨別其真?zhèn)危秸?guī)醫(yī)院進(jìn)行體檢，合格后，對(duì)操作手進(jìn)行考核并進(jìn)行書(shū)面的《塔機(jī)防碰撞安全技術(shù)交底》。交底內(nèi)容附后。項(xiàng)目部在錄用指揮人員和司索工時(shí)嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，應(yīng)對(duì)指揮人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)指揮人員定期進(jìn)行教育和培訓(xùn)。按照有關(guān)規(guī)定配置指揮人員，嚴(yán)禁亂指揮或指揮信號(hào)不明確；避免指揮人員無(wú)證、持假證上崗，增強(qiáng)指揮人員的責(zé)任心和職業(yè)道德，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，更好的為項(xiàng)目部服務(wù)。如果作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺(tái)鋼絲繩與另一臺(tái)塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，通知維修人員解除纏繞后方能動(dòng)作，此外，施工中應(yīng)注意黑市控制好各棟塔樓的施工進(jìn)度關(guān)系，以防止部分塔樓進(jìn)度滯后導(dǎo)致相鄰塔機(jī)不能正常附墻、頂升、以至不能滿足兩臺(tái)塔機(jī)立面高差要求。3.4塔機(jī)作業(yè)原則1、低塔讓高塔：低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。2、后塔讓先塔：在塔機(jī)起重臂交叉內(nèi)作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)。3、動(dòng)塔讓靜塔：在塔機(jī)起重臂交叉區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)起重臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車(chē)無(wú)行走時(shí)，吊鉤無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)而另一塔機(jī)起重臂有回轉(zhuǎn)或有小車(chē)行走時(shí)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。4、輕車(chē)讓重車(chē)：在塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。5、塔機(jī)在安裝、頂升時(shí)為防止相鄰塔機(jī)工作時(shí)碰撞正在頂升的塔機(jī)，發(fā)生塔機(jī)傾覆的安全事故，特規(guī)定與正在頂升的塔機(jī)必須停止作業(yè)，并固定其起重臂防止風(fēng)吹動(dòng)起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞正在頂升的塔機(jī)。3.5防止塔機(jī)碰撞的管理措施為防止塔機(jī)之間發(fā)生碰撞現(xiàn)象，項(xiàng)目部和公司應(yīng)做到如下要求：1、工地現(xiàn)場(chǎng)安全員必須加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)操作手和指揮人員的安全教育，監(jiān)督操作手和指揮員的作業(yè)過(guò)程，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，發(fā)現(xiàn)有違反塔機(jī)安全操作規(guī)程及本交底內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處罰或教育。2、各塔機(jī)指揮人員在發(fā)出指揮信號(hào)前必須密切注意可能和本機(jī)發(fā)生碰撞的其它塔機(jī)的動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)相鄰塔機(jī)起重臂轉(zhuǎn)向本機(jī)起重臂時(shí)，及時(shí)提醒操作手，并發(fā)出正確的避讓指令。3、操作手將本機(jī)向作業(yè)區(qū)域內(nèi)其它正在作業(yè)的塔機(jī)靠近時(shí)，應(yīng)密切注意其作業(yè)動(dòng)向，防止鋼絲繩及吊鉤、吊物、起重臂、拉桿、平衡臂之間的互碰撞。4、所有塔機(jī)指揮和操作手在作業(yè)時(shí)必須配備性能可靠的對(duì)講機(jī)，任何一臺(tái)塔機(jī)如有操作手或指揮未用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，不得作業(yè)。每一臺(tái)塔機(jī)所使用的對(duì)講機(jī)必須加密，嚴(yán)禁竄臺(tái)（每一部對(duì)講機(jī)只能呼叫相對(duì)應(yīng)的塔吊操作手和指揮員）。5、現(xiàn)場(chǎng)所有指揮人員必須相互協(xié)作，在塔機(jī)重復(fù)作業(yè)區(qū)指揮交替起吊，如有一臺(tái)塔機(jī)在重復(fù)作業(yè)區(qū)內(nèi)起吊重物，其他塔機(jī)指揮應(yīng)密切注意本機(jī)作業(yè)的動(dòng)態(tài)，防止本機(jī)平衡臂碰撞其它塔機(jī)的鋼絲繩或吊鉤、吊物。6、為提高工作效率，各塔機(jī)操作手應(yīng)盡量從遠(yuǎn)離相鄰作業(yè)塔機(jī)的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在相鄰塔機(jī)均處于作業(yè)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)盡量向離本機(jī)較遠(yuǎn)的塔機(jī)方向旋轉(zhuǎn)。7、各塔機(jī)操作手和指揮員在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)相互謙讓?zhuān)瓌t上空車(chē)應(yīng)讓起吊重物的塔機(jī)先行旋轉(zhuǎn)。8、在作業(yè)間歇時(shí)，各塔機(jī)操作手必須將本機(jī)轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)離其它塔機(jī)作業(yè)的方向，將小車(chē)收回至起重臂根部，吊鉤升起至起重臂下弦桿1-2m左右，不得將本機(jī)停在其它塔機(jī)作業(yè)區(qū)域內(nèi)。9、當(dāng)塔機(jī)在復(fù)雜作業(yè)區(qū)內(nèi)因故停機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量將吊臂回轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)離其它塔機(jī)作業(yè)的方向后，取下吊鉤鋼絲繩，收起吊鉤，小車(chē)收至起重臂根部，停機(jī)待修，不能回轉(zhuǎn)的應(yīng)提醒相鄰塔機(jī)。10、各塔機(jī)操作手下班時(shí)，塔機(jī)起重臂必須一致朝向順風(fēng)方向，呈平行布置，并將小車(chē)收回起重臂根部，吊鉤升至最高。11、塔機(jī)操作手嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，在未接到指揮人員的正確、清楚的指令下，嚴(yán)禁起鉤、回轉(zhuǎn)、變幅，否則由此造成的一切后果自己承擔(dān)。12、項(xiàng)目部應(yīng)配置合格的指揮人員，且責(zé)任心強(qiáng)，能做到在地面時(shí)吊鉤到哪人到哪，在外架或卸料平臺(tái)上吊重物時(shí)有指揮人員在現(xiàn)場(chǎng)，確保指揮發(fā)出的指令正確。在屋面起吊物體時(shí)也應(yīng)有指揮人員在現(xiàn)場(chǎng)。施工單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定配備專(zhuān)業(yè)的司索工和指揮工。13、塔機(jī)操作手應(yīng)經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)剎車(chē)的制動(dòng)性能，若制動(dòng)力不夠或制動(dòng)失效，應(yīng)及時(shí)通知租賃分公司有關(guān)主管人員，及時(shí)排除隱患，嚴(yán)禁塔機(jī)帶病運(yùn)行。14、塔機(jī)操作手應(yīng)熟悉塔機(jī)性能，并自覺(jué)學(xué)習(xí)相關(guān)起重知識(shí)，不斷提高自身的操作素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)，做到四不傷害（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保證他人不被傷害），及時(shí)排除物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。增強(qiáng)責(zé)任心，要有好的職業(yè)道德操守。確保人、機(jī)安全。15、嚴(yán)禁疲勞、酒后、帶病操作。16、在塔機(jī)使用前，由項(xiàng)目經(jīng)理組織技術(shù)、安全、塔機(jī)作業(yè)等有關(guān)人員，召開(kāi)防止塔機(jī)碰撞安全專(zhuān)題會(huì)議，向塔機(jī)的指揮、絲索工、司機(jī)進(jìn)行防碰撞安全技術(shù)交底，明確安全責(zé)任，辦理安全交底手續(xù)，做好防碰撞的相關(guān)預(yù)防工作。17、明確各塔機(jī)的防碰撞安全工作幅度，一旦超出安全工作幅度進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，各塔機(jī)的指揮、司機(jī)，必須格外小心謹(jǐn)慎作業(yè)，防止碰撞。18、塔機(jī)應(yīng)分別有專(zhuān)人指揮，用對(duì)講機(jī)指揮時(shí)，應(yīng)分別用不同的頻率。避免指揮信號(hào)混淆，塔機(jī)誤動(dòng)作而做成事故。塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專(zhuān)業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。19、建筑物上應(yīng)有明顯準(zhǔn)確的指示標(biāo)志（如建筑物上裝上指示燈），引起塔機(jī)司機(jī)的注意。塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過(guò)程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。20、要求必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂或平衡臂不會(huì)碰撞高塔的起升鋼絲繩（吊鉤），當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8～13.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。同時(shí)，必須配備操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，并將起重小車(chē)行走到起重臂根部。21、對(duì)塔機(jī)所有操作人員進(jìn)行防碰撞安全教育和鑒訂防碰撞安全責(zé)任書(shū)（內(nèi)容包括：塔機(jī)型號(hào)與工程編號(hào)、職責(zé)、碰撞及施工作業(yè)危險(xiǎn)源、安全責(zé)任等）的要求。3.6群塔作業(yè)發(fā)生碰撞后的應(yīng)急措施鹽田安置房項(xiàng)目如在垂直交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)發(fā)生相互干擾，為使各塔機(jī)在發(fā)生鋼絲繩及吊鉤、吊物、起重臂、平衡臂、拉桿之間的互碰撞的緊急情況發(fā)生后，事故得以迅速、正確處理，將事故后果造成的損失降到最低，特制定以下塔機(jī)碰撞應(yīng)急措施：1、間歇塔機(jī)原則上吊臂遠(yuǎn)離作業(yè)塔機(jī)的作業(yè)區(qū)域，因此作業(yè)塔前在靠近間歇塔機(jī)前回收小車(chē)或反向旋轉(zhuǎn)，即可避免相互碰撞。2、作業(yè)塔機(jī)之間的相互碰撞當(dāng)?shù)臀凰C(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，其起重臂極易碰到相鄰高塔吊鉤鋼絲繩。高位塔機(jī)空鉤處理方法：吊鉤下落，起重臂順低位塔機(jī)回轉(zhuǎn)方向回轉(zhuǎn)，小車(chē)順低位塔機(jī)起重臂相對(duì)本機(jī)移動(dòng)方向向前或向后移動(dòng)，同時(shí)鳴笛示警。此過(guò)程中，低位塔機(jī)指揮員應(yīng)立即指揮塔機(jī)減速直至停止回轉(zhuǎn)。（2）高位塔機(jī)載物，且起吊較高處理方法：由于地面狀況復(fù)雜（施工人員密集，場(chǎng)地物料堆放較多、較高等），高位塔機(jī)起重臂應(yīng)順低位塔機(jī)回轉(zhuǎn)方向回轉(zhuǎn)，小車(chē)順低位塔機(jī)起重臂相對(duì)本機(jī)移動(dòng)方向向前或向后移動(dòng)，同時(shí)鳴笛示警，盡量保持吊物不下落。低位塔機(jī)指揮員應(yīng)立即指揮塔機(jī)減速直至停止回轉(zhuǎn)。（3）高位塔機(jī)載物，但起吊不高處理方法：地面狀況復(fù)雜時(shí)，處理方法同上（2），必要時(shí)須少量提升吊物，避開(kāi)地面障礙物。當(dāng)?shù)孛孑^為空曠時(shí)，應(yīng)及時(shí)將吊物放至地面，處理方法同①。（4）塔機(jī)主動(dòng)將鋼絲繩碰撞相鄰塔機(jī)時(shí)，不得立即將吊車(chē)反轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)為液力偶合形式的塔機(jī)，只可間歇性反轉(zhuǎn)制動(dòng)?；蛑苿?dòng)以免塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或塔身結(jié)構(gòu)受損，應(yīng)立即摘檔制動(dòng)，被動(dòng)塔機(jī)指揮員負(fù)責(zé)指揮避讓?zhuān)鲃?dòng)塔機(jī)指揮員指揮本塔機(jī)協(xié)助避讓。3.7應(yīng)急救援預(yù)案1、目的為了提高建設(shè)工程設(shè)備安全事故應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力，確保及時(shí)、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度的減少事故中的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以最快速度對(duì)事故的傷亡人員進(jìn)行施救以及事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備險(xiǎn)情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。2、應(yīng)急預(yù)案施救措施：=1\*GB2⑴實(shí)施搶救根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備及人員、車(chē)輛迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng)。=2\*GB2⑵傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。=3\*GB2⑶事故現(xiàn)場(chǎng)取證救援行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，并妥善保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，防止證據(jù)遺失。=4\*GB2⑷在救援行動(dòng)中，搶救機(jī)械設(shè)備和救援人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。3、應(yīng)急救援物資設(shè)備氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備二套。急救藥箱二個(gè)、手電10個(gè)、對(duì)講機(jī)6部。3.8應(yīng)急救援響應(yīng)1、當(dāng)發(fā)生起建筑重機(jī)械安裝工程生產(chǎn)安全事故時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲喊叫，并立即報(bào)告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)分工不同，立即投入到應(yīng)急救援中，同時(shí)采取措施防止事態(tài)擴(kuò)大。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生項(xiàng)目部組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。3、領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援指揮、救護(hù)、通訊、車(chē)輛的使用，組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援。4、意外傷害發(fā)生時(shí)，應(yīng)確定意外傷害的類(lèi)型，并立即報(bào)告救援指揮組。指揮組啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。5、組員負(fù)責(zé)傷害人員的處置，根據(jù)傷情的嚴(yán)重程度確定現(xiàn)場(chǎng)施救還是送醫(yī)院救治或是請(qǐng)醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)組織施救。搶救組按照救援預(yù)案組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶救。6、如送醫(yī)院救治或是請(qǐng)醫(yī)護(hù)