高中地理區(qū)域地理課件歐洲西部和德國

高中地理區(qū)域地理課件歐洲西部和德國歐洲西部在世界中的位置歐洲西部北冰洋大西洋地中海60°N35°N一、自然環(huán)境緯度位置：北溫帶為主，35oN-60oN，10oW-20oE海陸位置：北接北冰洋，西靠大西洋，南臨地中海1.位置一、自然環(huán)境2.范圍：北歐、西歐中歐、南歐曲折的海岸線歐洲西部非洲３、輪廓特點(diǎn)：一、自然環(huán)境地理名稱斯堪的納維亞半島伊比利亞半島亞平寧半島巴爾干半島北海波羅的海黑海比斯開灣不列顛群島冰島亞得里亞海愛爾蘭島曲折的海岸線３、輪廓特點(diǎn)一、自然環(huán)境多半島、島嶼和海灣阿爾卑斯山脈比利牛斯山脈亞平寧山脈喀爾巴阡山脈波德平原（萊茵河以東）西歐平原（萊茵河以西）北海、波羅的海沿岸一、自然環(huán)境４、地形以平原、山地為主地勢(shì)南北高，中間低斯堪的納維亞山脈阿爾卑斯山脈及勃朗峰阿爾卑斯山系地區(qū)原是古地中海的一部分，由于非洲板塊和亞歐板塊相碰撞，使古地中海的海底受到擠壓、產(chǎn)生強(qiáng)烈的褶皺，形成了許多高大的山脈。歐洲西部的峽灣和湖泊歐洲西部的峽灣風(fēng)光斯堪的納維亞山脈斯堪的納維亞半島上湖泊眾多半島西側(cè)有許多崖壁陡峭、幽深曲折的峽灣，這是冰川作用形成的。冰磧物一、自然環(huán)境４、地形以平原、山地為主地勢(shì)南北高，中間低阿爾卑斯波德挪威芬蘭深受冰川影響湖泊多——“千湖之國”

，峽灣海岸——

沿海，平原呈波狀起伏——

平原，

山脈兩側(cè)散布的湖泊一、自然環(huán)境特征：海洋性特征顯著５、氣候北大西洋暖流經(jīng)過，對(duì)沿岸地區(qū)起到增溫增濕作用洋流中部為平原，山脈東西走向利于海洋濕潤氣流深入內(nèi)陸地形西臨大西洋，大陸輪廓曲折，使海洋影響深入內(nèi)陸海陸分布大部分地區(qū)位于北緯35°～60°之間，屬溫帶氣候緯度位置一、自然環(huán)境５、氣候成因深受大西洋影響的氣候一、自然環(huán)境５、氣候東西差異：南北差異：溫帶大陸性氣候：東部，溫差較大溫帶海洋性氣候：西部、中部地中海氣候：南部三大半島沿岸（盛產(chǎn)柑桔、檸檬、無花果、葡萄、油橄欖等亞熱帶水果）苔原氣候：北冰洋沿岸，一、自然環(huán)境５、氣候一、自然環(huán)境６、河流湖泊河網(wǎng)較密，水量充沛，長(zhǎng)河較少多瑙河:發(fā)源自德國西南部山地，注入黑海。萊茵河：源自瑞士，注入北海世界航運(yùn)最繁忙。一、自然環(huán)境６、河流湖泊河網(wǎng)較密，水量充沛，長(zhǎng)河較少多瑙河:發(fā)源自德國西南部山地，注入黑海，流經(jīng)9國。萊茵河：源自瑞士，注入北海，世界航運(yùn)最繁忙。湖泊：西北部和阿爾卑斯山脈兩側(cè)（多為冰川作用形成）一、自然環(huán)境土壤：

，植被：亞熱帶

、溫帶

、苔原、草原，資源：石油（

）煤（）鐵（）７、其他自然環(huán)境棕壤和褐土常綠硬葉林落葉闊葉林北海英國、德國法國二、居民和國家

人種為主，人口

億多，

教為主，自然增長(zhǎng)率

，城市化水平

，人口稠密區(qū)沿著煤礦和工業(yè)地帶分布略成

。二、居民和國家1、國家眾多，人口稠密白色7基督低高十字型蘇格蘭的牧場(chǎng)荷蘭牧場(chǎng)2、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)溫和濕潤，牧場(chǎng)遼闊：

，如荷蘭、丹麥等北海漁場(chǎng)——

發(fā)達(dá)，如挪威南部光熱充足——

和

，如法國畜牧業(yè)漁業(yè)種植業(yè)園藝業(yè)法國南部葡萄園地中海地區(qū)的油橄欖荷蘭園藝業(yè)英國乳牛業(yè)影響歐洲西部畜牧業(yè)發(fā)展的氣候因素全年溫和濕潤多汁牧草的生長(zhǎng)平原為主的地形草場(chǎng)廣大畜牧業(yè)發(fā)達(dá)歐洲西部是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值約占世界

。本區(qū)對(duì)外貿(mào)易很發(fā)達(dá)，占世界對(duì)外貿(mào)易總額

，其中

居第一位。工業(yè)分布：“十”字形3、工業(yè)生產(chǎn)三分之一二分之一德國歐盟進(jìn)出口占世界的百分比（1998年）3、工業(yè)生產(chǎn)對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)外向型經(jīng)濟(jì)：進(jìn)口原燃料和糧食，出口工業(yè)制成品4、發(fā)達(dá)的旅游業(yè)（萬人次）（億美元）

：陽光、沙灘；

：峽灣；

：阿爾卑斯山；諸多人文景觀：

巴臺(tái)農(nóng)神廟，

古斗獸場(chǎng)。南歐北歐中歐雅典羅馬巴黎風(fēng)光凱旋門艾菲爾鐵塔倫敦的塔橋和大本鐘西班牙斗牛水城威尼斯阿爾卑斯風(fēng)光瑞士風(fēng)光阿爾卑斯山滑雪德國一、位置和范圍緯度位置：北溫帶（）海陸位置：歐洲中部，北臨

，

；陸上和

個(gè)國家接壤,是本區(qū)鄰國最多的國家交通位置：歐洲路上“”水陸交通便利北海波羅的海47oN—54oN9十字路口二、地形與農(nóng)業(yè)北部是北德平原，地勢(shì)低平，氣溫較低，主要發(fā)展

，粗放經(jīng)營；中部谷地寬廣的山地，宜于

；南部巴伐利亞高原和阿爾卑斯山脈，廣布森林和草地畜牧業(yè)農(nóng)耕和放牧三大地形區(qū)北部：波德平原中部：山地巴伐利亞高原阿爾卑斯山脈南部：高原山地北部波德平原，地勢(shì)低平;中部山地，谷地寬廣，適宜農(nóng)耕和放牧；南部高原山地，廣布森林和草地。地勢(shì)南高北低，呈階梯狀。nextexit便利的水運(yùn)萊茵河多瑙河易北河漢堡三、交通條件德國漢堡港是歐洲最現(xiàn)代化的大港之一，有約300條航線和世界上的1100個(gè)港口保持聯(lián)系，被稱為德國通向世界的門戶。萊茵河萊茵河的航運(yùn)在德國內(nèi)河航運(yùn)中最為發(fā)達(dá)，同時(shí)其貨運(yùn)量居世界各河的前列，被稱為德國的“黃金水道”。陸上交通德國鐵路運(yùn)輸非常發(fā)達(dá)，連同歐洲東西部和南北部的鐵路都經(jīng)過這里。公路密度更居世界之首。三、交通條件通往法國的高速路四、工業(yè)：發(fā)展條件：歐洲經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)豐富的煤炭便利的水路運(yùn)輸雄厚的科技廣闊的市場(chǎng)石油、鐵礦石、有色金屬進(jìn)口，對(duì)國際市場(chǎng)依賴大不利因素：工業(yè)中心和城市萊茵--魯爾區(qū)柏林法蘭克福漢堡斯圖加特慕尼黑煤炭、鋼鐵、化學(xué)、機(jī)械制造宇航、微電子等人口稠密，白色人種，

民族，信仰

教，城市化水平高，中小城市發(fā)達(dá)，勞動(dòng)力素質(zhì)高，人口自然增長(zhǎng)率低五、人口與城市

：首都，最大的城市

：最大的港口和造船中心

：最大航空港，鐵路樞紐，化工城市慕尼黑、斯圖加特：新興工業(yè)城市德意志基督柏林漢堡法蘭克福

英國法國首都倫敦（泰晤士河）巴黎（塞納河）最大海港倫敦馬賽（地中海岸）主要工業(yè)區(qū)和工業(yè)中心蘇格蘭地區(qū)（電子）、英格蘭中部區(qū)、倫敦、伯明翰(鋼鐵)、曼徹斯特（紡織）、阿伯丁（石油）巴黎盆地（最大的綜合性工業(yè)區(qū)）、敦刻爾克、福斯（鋼鐵）在歐洲的經(jīng)濟(jì)地位是歐洲最大的石油出口國；海運(yùn)發(fā)達(dá)。工業(yè)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)值和谷物產(chǎn)量?jī)H次于俄羅斯，是歐洲最大的糧食出口國。主要特產(chǎn)

葡萄酒（香檳、白蘭地）思考：1、德國魯爾工業(yè)區(qū)優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件①豐富的煤炭資源

②離鐵礦區(qū)近③充沛的水源④便捷的水陸交通⑤廣闊的市場(chǎng)2、德國魯爾工業(yè)區(qū)衰落原因及整治措施衰落原因：①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一：②煤炭能源地位下降③世界性鋼鐵過剩④新技術(shù)革命的沖擊整治措施：①調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)②調(diào)整工業(yè)布局③拓展交通，完善交通網(wǎng)④發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)⑤消除污染、美化環(huán)境1.歐洲南部三大半島自西向東依次是（）A.巴爾干半島、伊比利亞半島、亞平寧半島B.亞平寧半島、伊比利亞半島、巴爾干半島C.伊比利亞半島、巴爾干半島、亞平寧半島D.伊比利亞半島、亞平寧半島、巴爾干半島2.有關(guān)歐洲西部河流水文特征的敘述，正確的是（）A.河流較少B.河流較長(zhǎng)C.含沙量大D.水量充沛、水流平穩(wěn)DD3.斯堪的納維亞半島西側(cè)峽灣的形成原因是A.河流侵蝕B.地殼下沉C.冰川刨蝕D.風(fēng)力侵蝕4.阿爾卑斯山的成因是A.亞歐板塊與非洲板塊張裂而形成的B.地壘成山C.亞歐板塊與非洲板塊擠壓而形成的D.亞歐板塊與印度洋板塊擠壓而形成的CC5.關(guān)于歐洲氣候的說法正確的是A.地跨寒、溫、熱三帶，氣候復(fù)雜多樣B.溫帶海洋性氣候所占比重最大C.受大西洋影響深，為溫帶海洋性氣候D.受大西洋影響深，海洋性顯著D6.德國魯爾區(qū)鋼鐵工業(yè)西移的主要原因是A.為