建筑工程混凝土施工技術講解節(jié)點詳圖

鋼筋混凝土工程施工混凝土強度等級與鋼筋錨固長度為了保證鋼筋混凝土結構可靠地工作，縱向受力鋼筋必須伸入按計算充分利用其抗拉強度的受力截面一定長度，以便借助于這個長度上的粘結力把鋼筋錨固在混凝土中，該錨固長度la是決定縱向受拉鋼筋的錨固長度和鋼筋搭接長度的基準，即所謂受拉鋼筋最小錨固長度。影響鋼筋與混凝土之間粘結強度的因素很多，其中主要有混凝土強度、鋼筋表面特征、鋼筋保護層厚度與鋼筋直徑的比值等，當鋼筋種類及保護層厚度已定時，那么決定其粘結強度的主要因素就是混凝土強度等級了?；炷翉姸鹊燃壍慕档停瑢p小鋼筋與混凝土之間的粘結強度，這時就要增大鋼筋的錨固長度。.1混凝土強度等級對鋼筋強度充分利用時錨固長度la的影響受拉強度充分利用的鋼筋（如鋼筋混凝土懸臂梁的上部縱向受力鋼筋）伸入支座的最小錨固長度la，當混凝土強度等級由C30降低到C20時，Ⅰ級鋼筋要由20d增大到30d，Ⅱ級鋼筋要由30d增大到40d?；炷翉姸鹊燃壗档偷迷蕉啵柙黾拥腻^固長度越長。若原設計的錨固長度沒有富余，現(xiàn)在由于混凝土強度等級的降低，錨固長度顯然已不符合設計規(guī)范的要求，混凝土可能由于錨固長度不足而產(chǎn)生裂縫或其他不良后果。.2混凝土強度等級對鋼筋未充分利用時錨固長度las的影響抗拉強度未充分利用的鋼筋，如鋼筋混凝土簡支梁的下部縱向受力鋼筋，因梁簡支端正截面的彎矩M=0，按正截面受彎承載力要求，縱向鋼筋適當伸入支座即可，但在主應力作用下，當支座附近支座開始出現(xiàn)斜裂縫時，則與裂縫相交的縱向鋼筋所受拉力明顯增加，這時縱向鋼筋在支座處的錨固就顯得尤其重要。抗拉強度未充分利用的鋼筋（如鋼筋混凝土簡支梁的下部縱向受力鋼筋）伸入支座的錨固長度las，當降低后的混凝土強度仍然滿足其V≤0.07fcbh0的條件時，則可按las≥5d的條件確定伸入支座的錨固長度；如果該條件不能滿足，即V＞0.07fcbh0，則伸入支座的錨固長度由las≥5d增大至las≥15d（光面鋼筋）或las≥12d（月牙鋼筋）。如果原設計的混凝土為C20、C25和C30，則混凝土的軸心抗壓強度設計值分別為10MPa、12.5MPa和15MPa。即數(shù)值分別減小2.5MPa如原設計的伸入支座的錨固長度las≥5d，且無富余或富余不多，則伸入支座的錨固長度就有可能不能滿足規(guī)范要求。混凝土強度不足對其結構承載能力的影響混凝土工程施工中，有時可能發(fā)生混凝土強度達不到設計要求的強度等級而造成混凝土強度不足的情況。這種質(zhì)量事故將給結構承載力能力帶來影響，而且對于不同的結構影響也不相同。.1軸心受拉構件混凝土的抗拉強度很低，受拉開裂時的極限應變很小，所以當混凝土構件所承受的拉力很小時就被拉裂了，而這時其中的鋼筋拉應力很小，其強度尚未被充分利用。也就是說，混凝土開裂前，混凝土與鋼筋共同工作負擔拉力，而待鋼筋混凝土構件中的混凝土被拉裂后，開裂截面的混凝土退出工作，此時拉力全部有鋼筋負擔。因此，軸心受拉構件設計時本來就不考慮混凝土受拉參加工作，混凝土強度因施工原因達不到設計要求時，單對其承載力來講是不受影響的，但對其耐久性來說還是不利的。.2軸心受壓構件根據(jù)鋼筋混凝土軸心受壓截面承載能力計算理論可知，施加在構件上的荷載是由鋼筋和混凝土兩者共同承受的同時要考慮縱向彎曲對構件承載能力的降低。鋼筋混凝土軸心受壓柱，受荷載應變?yōu)榫鶆蚍植迹摻钆c混凝土的應變相同。當混凝土達到軸心抗壓極限壓應變之前，鋼筋已達到抗壓屈服強度，這時構件尚未破壞，荷載可繼續(xù)增加，鋼筋應力則保持其屈服強度。當混凝土應力達到其軸心抗壓強度時，構件表面出現(xiàn)縱向裂縫，保護層混凝土剝落，達到極限承載能力。當縱向鋼筋為高強鋼筋時，混凝土破壞時的縱向鋼筋應力可能達不到屈服強度。因此，受壓鋼筋混凝土構件的承載能力主要取決于混凝土，可見采用較高強度的混凝土是經(jīng)濟合理的。由于一般軸心受壓構件的配筋率不大，荷載大部分由混凝土承受，如果鋼筋混凝土構件的混凝土強度不足，對其承載能力的影響是非常大的，因此施工時要十分注意，一定要保證混凝土設計強度等級的實現(xiàn)，否則就有可能造成嚴重質(zhì)量事故。.3受彎構件（1）對受彎構件正截面承載能力的影響根據(jù)單筋受彎構件正截面承載能力計算的基本理論可知，受彎構件受拉區(qū)的混凝土是不是參加工作的，拉力全部由鋼筋來承受，受彎構件的受壓區(qū)全部由混凝土來承受，鋼筋和混凝土工同承受外荷載產(chǎn)生的外力矩。如上所述，由于受彎構件正截面承載能力是由混凝土和鋼筋分別承受壓力和拉力，所以由于施工等原因造成混凝土不足而達不到設計要求，給結構帶來的影響介于軸心受拉構件及軸心受壓構件之間。如果受彎構件的配筋率不大，混凝土受壓區(qū)較小，則混凝土強度的不足對受彎構件正截面承載能力的影響不大；如果受彎構件配筋率較大，則混凝土強度的不足對承載能力的影響就較大。由此可見，施工時對受彎構件的混凝土也要注意保證設計強度等級的實現(xiàn)，尤其是荷載較大或跨度較大的受彎構件，一定要保證混凝土強度達到設計強度等級。對受彎構件斜截面承載能力的影響受彎構件抗剪能力是由斜截面剪壓區(qū)的混凝土抗剪承載能力、與斜截面相交的鋼箍的抗剪承載能力及彎起鋼筋抗剪承載能力三者組成，所以混凝土強度高低對其結構的影響介于軸心受拉及軸心受壓構件之間。當受彎構件斜壓破壞時，集中荷載與支座反力之間的梁腹混凝土就如一斜向受壓短柱，混凝土發(fā)生類似于柱體受壓破壞的側向突出，這種破壞取決于混凝土的抗壓強度。所以混凝土強度的不足對受彎構件斜截面抗剪承載能力的影響還是很明顯的。.4偏心受壓構件和偏心受拉構件鋼筋混凝土偏心受壓構件的受力性能、破壞形態(tài)介于受彎構件與軸心受壓構件之間，偏心受拉構件的受力性能、破壞形態(tài)也介于受彎構件和軸心受拉構件之間，所以混凝土強度不足對其承載能力的影響也介于其間。.5集中荷載作用下的構件鋼筋混凝土樓蓋、樁基礎、樁承臺等構件在集中荷載作用下，沖切面的承載能力幾乎全部由混凝土來承受，如果混凝土強度不足，對其承載能力的影響非常大，基本成正比降低。因此施工時要特別注意，一定要保證其設計強度等級。大型地下車庫無縫防水施工技術某花園地下車庫是住宅小區(qū)配套項目，建筑面積68000m2，總車位數(shù)約2815個。該工程具有以下特點：（1）工期緊，建設工期50d。（2）后澆帶多，本工程平面尺寸為220m×310m，屬超長超寬鋼筋混凝土結構，后澆帶總長約2750m,一般需40~60d后才能澆筑后澆帶混凝土，而且后澆帶防水處理比較麻煩，容易滲水。.1基本原理本工程按常規(guī)施工方法難以保證工程竣工使用，因此經(jīng)研究，決定采用超長鋼筋混凝土結構無縫設計和施工新技術進行施工。該技術主要是以混凝土收縮的整體補償代替伸縮縫和后澆帶，實現(xiàn)超長鋼筋混凝土連續(xù)澆筑，不再留后澆帶，一次施工完成。.2施工方案（1）膨脹加強帶的設置根據(jù)超長結構無縫施工的原理，經(jīng)討論，確定了底板、頂板、側墻膨脹加強帶的設計原則是膨脹加強帶之間的間距不小于45m，具體位置見圖1（圖中虛線為膨脹加強帶）。（2）膨脹加強帶的做法在2m寬的膨脹加強帶兩側用密目鋼絲網(wǎng)垂直分隔開（網(wǎng)孔直徑為Ф10mm），并用短鋼筋做垂直支撐，與側邊鋼筋綁扎牢固。帶中鋼筋配筋率提高10%，見圖2。鋼絲網(wǎng)2000鋼筋支撐加強帶寬度2200004003100100020001000Ф16@300圖1膨脹加強帶分布平面圖圖2底板膨脹加強帶的做法.3施工要點底板和側墻的混凝土為C35、P10，采用泵送混凝土。（1）材料選擇經(jīng)試驗，本工程選用P·O42.5R水泥；中砂，細度模數(shù)2.5~2.7；碎石，粒徑5~20mm，含泥量小于1%；TJ-1防凍復復合防水劑；UEA膨脹劑。（2）混凝土配合比混凝土配合比見表1.表1混凝土配合比材料名稱水泥砂碎石外加劑膨脹劑水材料用量/（kgg/m3）4656481058284160混凝土中的UEA摻量為水泥質(zhì)量的10%，膨脹加強帶混凝土中的UEA為水泥質(zhì)量的14%。（3）混凝土澆筑先用摻10#UEA的泵送混凝土澆筑，澆至膨脹加強帶時改用摻14%UEA的混凝土填縫，澆完膨脹加強帶后仍用摻10#UEA的混凝土澆筑，如此連續(xù)澆筑，不再設后澆帶，一次施工完畢。混凝土澆筑完畢，使用手持式抹壓機，使其表面密實，效果很好，基本不出現(xiàn)沉縮裂縫?；炷琉B(yǎng)護不少于14d。工程主體按計劃完成。該工程用于抗裂、防滲的UEA補償收縮泵送混凝土共7萬m3，普通泵送混凝土約1.2萬m3。經(jīng)市質(zhì)檢站檢驗，各部位混凝土質(zhì)量全部達到設計要求。現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁施工起拱做法混凝土結構施工規(guī)范規(guī)定：現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，當跨度等于或大于4m時，模板應起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜為全跨長度的0.1%~0.3%。對梁的起拱高度規(guī)范中所確定的值，施工時應按梁長嚴格控制。個別在施工跨度大于或等于4m的現(xiàn)澆梁時不起拱或起拱方法不對，造成工程質(zhì)量事故或存在質(zhì)量隱患，應引起足夠的重視。施工時梁起拱最重要的一條原則就是不能減小梁的截面高度，上下主筋相對位置及保護層厚度均應達到設計要求。規(guī)范規(guī)定：對現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁截面尺寸的允許偏差為+8mm或-5mm，鋼筋綁扎骨架的高度允許偏差值為±5mm，混凝土鋼筋保護層厚度允許偏差為±5mm，要保障鋼筋骨架的高度不發(fā)生超差，就不能減小截面高度。如果按圖3所示方法起拱，鋼筋保護層的厚度無法保障的。正確的起拱方法如圖4所示，圖中f為起拱高度；h為梁截面高度。hhff圖3錯誤的起拱方法示意圖4正確的起拱方法示意按圖4方法支模起拱存在以下兩個問題。（1）梁的上下部鋼筋都是平直的，鋼筋在模板外部綁扎成形入模時，骨架會不會有變形的可能？對這個問題的回答是肯定的。因為梁的鋼筋綁扎用18#~22#鐵絲，入模時總會有松動。另外，鋼筋在自重作用下也會隨模板底部形狀變形，但這種變形很小對結構幾乎沒有什么影響。（2）當用木模作底模時，采用4形式比較好。如果用鋼模板作梁底模，可按圖5形式支模，側模的V形叉口角減小，用扣件加固鋼模板比較容易。hf圖5鋼模板起拱方法示意模板起拱應注意以下幾個問題。（1）應嚴格按設計圖或標準圖施工，各項尺寸控制在驗收規(guī)范允許的偏差值以內(nèi)，確保梁的施工質(zhì)量。（2）起拱的高度應適宜，如果超標，將會給下道工序施工或?qū)淼氖褂迷斐刹涣己蠊?。?）施工時必須根據(jù)實際情況合理設置拱高。例如將原設計的預制梁改為現(xiàn)澆梁時，起拱高度值宜大些，反之略小些。主筋、架立筋如為焊接，應按拱高預先變形后起拱，否則鋼筋骨架就無法進入模板，鋼筋的保護層厚度也就沒有保障。疊合梁應用一例某外廊式3層辦公樓，在裝修改造時要求在三層設一間大會議室，舊房3層均為單間，需要拆除兩道承重墻，且承重墻上還有挑梁。要拆除承重墻，需要解決屋面板和挑梁的支撐問題。施工時，先在承重墻兩側設置臨時支撐，將屋面板支撐牢固。同時，在挑梁底面也設置支撐，待支撐牢固后拆墻。當墻體拆除后，沿承重墻方向在屋面板上澆筑一根混凝土反梁，在屋面板下面按實際尺寸加工一根短鋼梁，放在屋面板下面。然后鉆孔，用U形螺桿將下方的鋼梁及原混凝土挑梁吊掛在反梁上。澆筑反梁混凝土前，必須將屋面找平層和防水層清除干凈，露出混凝土基層，方可布筋，將U形和反梁鋼筋骨架焊接為一體，待反梁混凝土澆筑后，采用兩布三油將反梁及其兩側各1m范圍內(nèi)的屋面覆蓋，以防滲水。屋面板下面的鋼梁作防腐處理，用木質(zhì)裝飾板包裝，即美觀又防腐，如圖6~圖8所示。這樣，一個新的承重體系就形成了。1上部反梁配筋螺桿2屋面板400100250501原混凝土挑梁下部鋼梁螺母木質(zhì)裝飾板2600001500圖6疊合梁結構示意240240配筋配筋螺桿螺桿上部反梁400上部反梁400原屋面板100原屋面板100木質(zhì)裝飾板木質(zhì)裝飾板下鋼梁250下鋼梁250鋼板50鋼板50螺母300螺母300螺桿螺桿圖71-1剖面圖82-2剖面懸挑梁截面的改進通常情況下，為了防止雨水流入室內(nèi)，陽臺樓地面標高比相應室內(nèi)樓地面標高低0.02m，一般在設計和標準圖集上挑梁懸臂端與抗傾覆端梁頂標高均處于同一水平位置。以3m層高為例，如挑梁斷面為240mm×300mm，陽臺及相應室內(nèi)均采用預應力空心板，板厚120mm，且陽臺及相應室內(nèi)樓地面面層均為同一種裝飾材料。空心板座漿按10mm考慮。則挑梁頂面標高為（3-0.12-0.01）m=2.87m,此時就會出現(xiàn)陽臺與相應室內(nèi)在結構上處在同一標高2.87m位置，如圖9所示。同一種裝飾材料120厚空心板卡口梁2.87n(n為層數(shù))300180挑梁240圖9傳統(tǒng)的懸挑梁做法雨天陽臺雨水易流入室內(nèi)，影響房屋的正常使用，要解決這一問題有兩種方法：第一種方法是在裝飾施工階段用裝飾材料將室內(nèi)樓地面提高，使陽臺樓地面與相應室內(nèi)樓地面形成20mm高差，但此方法有如下弊病：（1）室內(nèi)凈空變小。（2）增加樓面的荷載。（3）工程造價提高。故此應慎用。第二種方法是將挑梁標高降低0.02m，使挑梁頂面標高處在2.85m位置，挑梁的抗傾覆端表面用與挑梁同強度等級的素混凝土澆至2，87m標高位置，如圖10所示。同一種裝飾材料120厚空心板20卡口梁2.87n(n為層數(shù))300180120挑梁240圖10改進后的懸挑梁做法此方法比第一種方法經(jīng)濟，在技術上也可行，故在施工時應優(yōu)先考慮使用。斜柱混凝土施工要點在熱電廠、水泥廠工程中，經(jīng)常會看到雙曲線形冷卻塔，支撐上面整個風筒的是人字柱。這些以對對的人字柱都是斜柱，截面常見的有正四邊形、圓形和正八邊形等。保證這些斜柱的混凝土施工質(zhì)量非常關鍵，稍有不慎，就會造成爛根、孔洞、露筋、蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷。在某工程施工中采取了以下措施，從而避免了以上問題，達到了清水混凝土的施工效果。（1）在人字柱鋼筋綁扎過程中，首先要保證主筋不發(fā)生偏移，為此采取外拉內(nèi)撐的方法將其固定在3排腳手架上，內(nèi)兩排外一排。其次，要保證鋼筋的保護層厚度符合施工規(guī)范和設計要求，保護層墊塊按間距1000mm綁扎在柱主筋外皮上。（2）模板最好采用覆膜18mm厚木夾板，在表面涂刷脫模劑。模板拼縫要嚴密，縫寬在2mm以內(nèi)。沿柱最上側的模板中心線垂直向下鉆Ф20圓孔（圖11），沿柱由下而上間距400mm，作為排氣孔兼微型觀察孔，待氣泡充分排出后用木條塞緊，拆模后用手動砂輪機切平即可。Ф20圓孔排氣孔間距400模板Ф20圓孔排氣孔間距400圖11排氣孔示意（3）控制原材料的使用。水泥宜選用同強度等級且同一批產(chǎn)品。粗細骨料應嚴格控制含泥量，選用合理的級配。控制水灰比不大于0.5，坍落度不大于60mm。（4）澆筑混凝土前柱底部應沖洗干凈，再鋪一層50~100mm厚與混凝土同強度等級的水泥砂漿結合層。澆筑混凝土時要控制上料速度，混凝土在斜柱模里側摩擦力較大，中途易受阻，每次投料以虛鋪450mm為宜，然后振搗密實。當柱高超過2m時，應采用溜槽或溜管下料，如果再受阻可以采用推子（圖12）協(xié)助下料。插入式振動器在重力的作用下很容易偏向里側，另一側往往漏振.為此可以在同一截面內(nèi)插入兩個振動器，以擴大作用面積；或者采用拔子（圖13）拔動振動器到另一側，以便能振搗充分。有條件的可采用附著式振搗器振動模板外壁，同時派人觀察，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即停止?jié)仓员慵皶r處理。Ф25鍍鋅鋼管Ф25鍍鋅鋼管大于柱長大于柱長Ф10圓鋼R＞50大于棒長-100×100×6圖12推子示意圖13拔子示意冷卻塔人字柱混凝土施工方法的改進（1）采用簡易起重機作為垂直運輸機械，料斗采用有效體積為0.24m2的鋼料斗。在人字柱排架作業(yè)平臺上設灰盤，料斗里的混凝土首先卸到灰盤內(nèi)。澆筑人字柱下部、上部混凝土時，在柱內(nèi)分別設置4000mm、2000mm長、直徑200mm的PVC管作為溜槽，溜槽頂部用膠木板制成的喇叭口作為進料口，人工往柱模內(nèi)輸送混凝土，嚴禁將料斗里的混凝土直接卸入模板內(nèi)。（2）人字混凝土澆筑時，應使用兩根振搗棒，在振搗棒上做出刻度，振搗時應快插慢拔。其中柱斜上部混凝土澆筑采用軌道式方法。支模前在柱根上部焊接100mm長的鋼筋，其下端焊一螺母。在螺母上固定Ф鋼筋，鋼筋上部在柱頂用捯鏈與排架拉緊。在振搗棒上，焊接兩個螺母，鋼筋穿過螺母形成軌道（圖14）。人字柱Ф鋼筋螺母振搗棒100500圖14振搗軌道示意圖振搗混凝土時，把振搗棒上的螺母穿在鋼筋上，上下拉動振搗，防止振搗棒沉到內(nèi)側，外側振搗不到位產(chǎn)生缺陷。澆筑混凝土時每一料斗混凝土入模后要振搗一次，先用非軌道式振搗，再用軌道式振搗，分層振搗，上層混凝土入模前復振下層混凝土，內(nèi)外振搗相結合，外振搗在內(nèi)振搗停止前必須停止。（3）根據(jù)天氣情況選擇合適的混凝土拌合物坍落度，入模時的坍落度宜控制在80~100mm。每罐車混凝土量宜控制在3m3以內(nèi)，且應在30min內(nèi)入模，防止混凝土坍落度有較大的損失，以利于卸料及振搗?；炷涟韬衔镌谶\輸后如果出現(xiàn)離析，必須進行二次攪拌，當坍落度損失后不能滿足施工要求時，應加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑后進行攪拌，嚴禁直接加水。（4）人字柱模板采用定型鋼模，內(nèi)貼PVC板。為使混凝土表面光潔，用抹布蘸清機油并擰干后輕擦到PVC板上。模板拼縫設兩層雙面膠帶，防止漏漿。緊固螺栓設彈簧墊，防止螺栓松動。混凝土澆筑過程中應派專人看護模板，發(fā)現(xiàn)松動，及時緊固。（5）對人字柱混凝土根部，先澆筑100mm厚同強度等級的減石子混凝土。（6）根據(jù)近期天氣情情況及同條件件試件3d強度報告，混混凝土在澆筑筑72h后，逐節(jié)拆除除后，用濕麻麻袋及兩層塑塑料布包裹并并用鋼管加固固。澆水養(yǎng)護護不少于14d，防止混凝凝土產(chǎn)生龜裂裂。（7）混凝土應高出柱柱頂標高100mm，下環(huán)梁支支模前應鑿去去柱頂浮漿至至露出石子止止。事實證明，采用上上述施工方法法和措施保證證了人字柱混混凝土的施工工質(zhì)量和外部部觀感。梁柱節(jié)點處混凝土土施工方法高層框架架結構工程中中，梁板柱混混凝土的設計計強度等級通通常是不同的的，特別是下下部幾層柱的的混凝土強度度比梁板高得得多。因為底底層框架柱承承受滿荷載，而而梁板是單層層受力，所以以框架柱混凝凝土的設計強強度等級一般般都高于梁板板。隨著框架架層數(shù)的增多多，它們之間間的差距就更更大，由下向向上逐層減小小，而梁板受受力不受層數(shù)數(shù)的影響。按施工慣例，對框框架柱混凝土土一般先澆搗搗至梁底，留留15~200mm施工縫，然然后進行二次次梁板混凝土土澆筑。高層層框架結構梁梁板混凝土是是按照梁板結結構的設計強強度等級施工工的，梁板占占柱面的垂直直部分也澆筑筑成與梁板設設計混凝土強強度等級相同同的混凝土，像像這樣的錯誤誤做法在工程程中普遍存在在，應加以改改進。因為這這樣施工可能能會造成質(zhì)量量隱患，使高高層框架柱的的強度分（斷斷）級，把梁梁板部分占（含含）的柱垂直直斷面部分也也澆筑成為梁梁板相同強度度等級的混凝凝土，使柱和和梁節(jié)點部位位的混凝土強強度降低了。在高層框架結構施施工中，可根根據(jù)結構混凝凝土設計強度度等級按部位位分級澆筑混混凝土，這樣樣做才能確保保梁板柱混凝凝土的施工質(zhì)質(zhì)量，以下介介紹具體做法法。.1施工方法（1）如果采用泵送商商品混凝土，坍坍落度一般為為120~1880mm，混混凝土流動性性大。為了防防止混凝土沿沿梁自動流淌淌離柱過遠，施施工中設置擋擋板，擋板與與柱的距離一一般按照柱邊邊加梁高確定定。擋板靠梁梁的箍筋插入入，這是因為為可以借助箍箍筋的支撐減減輕部分混凝凝土對擋板的的側壓力。擋擋板用價格便便宜、韌性強強和不易斷裂裂的九合板制制作。擋板的的寬度尺寸為為梁寬兩邊各各減去50mmm，約等于梁兩兩邊鋼筋保護護層加上梁邊邊鋼筋直徑。如如果是四肢箍箍，按照箍筋筋的放樣尺寸寸得出梁配筋筋位置，再在在梁寬（即在在擋板中間）鋸2條比梁中間配筋直徑寬2mm的2道槽，槽深與梁高相同。圖15所示為四肢箍筋的擋板，乙擋板與甲擋板相似，在甲擋板寬的1/2處鋸開。與乙擋板不同的是，乙擋板中間2道槽要鋸成2個r形的滑槽，主要是為了防止靠梁邊50mm處的混凝土流淌，使用時先插甲擋板后插乙擋板，把乙擋板朝兩邊分開，以阻止混凝土流淌。擋板應根據(jù)梁的斷面尺寸和梁的配筋情況制作，如果采用自拌混凝土，僅用甲擋板即可。b1501550100H1005030305040040a)