德國采埃孚亮相中國首屆進口博覽會

德國采埃孚亮相中國首屆進口博覽會佚名期刊名稱】《城市公共交通》年(卷),期】2018(000)012【總頁數】2頁(P92-93)正文語種】中文中國首屆進口博覽會于11月5號在上海西郊“四葉草”展館盛大開幕，這是世界上第一個以進口為主題的國家級展會，開幕式現場包括多個國家和地區(qū)領導人、國際組織負責人在內的1500多名參會嘉賓。此次進口博覽會旨在堅定支持貿易自由化和經濟全球化、主動向世界開放市場，為各國開展貿易，加強合作開辟了新渠道，促進世界經濟和貿易共同繁榮。從推動共建“一帶一路”到舉辦進口博覽會，這是中國向世界提供的又一國際公共產品。據了解，此次進口博覽會吸引了來自全球除中國外，共81個國家及包括世貿組織聯合國工業(yè)發(fā)展組織、國際貿易中心等國際組織參展，展會模式為只展示不成交。采埃孚作為德國代表之一，很榮幸攜得意之作亮相進口博覽會。放眼進口博覽會的汽車展區(qū)，不得不承認，這些全球頂尖的最新汽車科技產品著實讓人沉迷其中。這些產品無一不彰顯著“未來出行”的方向——科技與環(huán)保。自動駕駛已成為未來智能城市不可或缺的一部分，是當今汽車行業(yè)的一大焦點。采埃孚參展的三大“神器”汽車里的“超級大腦”一一ProAI面向自動駕駛汽車的人工智能計算系統(tǒng)ProAI,是車輛的中央控制單元，只有筆記本電腦大小，被稱為汽車的“超級大腦”。該系統(tǒng)使車輛通過深度學習技術來處理和轉換來自傳感器和攝像頭的數據，從而“理解”他們所處的周圍環(huán)境。ProAI作為一個會“思考”的機器，采埃孚希望將其應用于任何車輛的系統(tǒng)架構，并可根據實際應用，對可用的硬件和所需的自動駕駛等級進行調整。更廣泛一一8擋插電式混合動力變速器由于把變速器的液力變矩器的部分替換成了電機，其安裝尺寸與傳統(tǒng)變速器的安裝尺寸大致相同。它可以匹配小功率或者大功率的電機，能適用于從弱混到插電混動的各種車型，并有效的降低燃油消耗及二氧化碳的排放。這款變速器的適用車型范圍更廣，變速器的扭矩范圍在200-1000牛米之間。它的模塊化設計可以適用于后輪驅動車型以及四輪驅動車型，以此我們能滿足不同客戶的需求。并且，這款變速器已經集成了電控模塊，所以可以在很大程度上減少安裝空間以及它的重量。助推“零愿景”——mSTARS系統(tǒng)該產品基于模塊化理念打造，可從“零排放”和“零事故”兩個方面。零排放：mSTARS系統(tǒng)可采用電驅裝置實現汽車電動化達到節(jié)能環(huán)保。零事故：采用mSTARS并搭載采埃孚后輪主動轉向AKC的系統(tǒng)可以極大地提升車輛的安全性和靈活性。mSTARS系統(tǒng)可同時適用于傳統(tǒng)動力汽車、混合動力汽車及純電動汽車等多種不同驅動形式的車型，并快速地響應不同市場和客戶需求，如電動化、四輪轉向等。同時，汽車制造商只要對底盤進行較小的調整，就有可能將mSTARS系統(tǒng)搭載到現有車輛上。結合德國百年精湛工業(yè)技術及前瞻性科技，采埃孚愿意為中國的汽車賦予觀察、思考和行動的能力。采埃孚在電動化和自主駕駛道路上的每一步解決方案，都將助力中國汽車制造商在未來出行的道路上不斷前進，在全球汽車市場的競爭中占得