標準解讀

GB 18045-2000 是一項針對鐵路車輛用安全玻璃制定的中國國家標準,旨在確保鐵路車輛上使用的安全玻璃達到規(guī)定的性能要求,保障乘客與車輛的安全。該標準詳細規(guī)定了安全玻璃的分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和儲存要求。具體要點包括:

  1. 適用范圍:本標準適用于鐵路車輛(包括機車、客車、貨車等)上安裝的各種安全玻璃制品,如風(fēng)擋玻璃、側(cè)窗玻璃等。

  2. 分類:根據(jù)玻璃的結(jié)構(gòu)和功能特性,將其分為夾層玻璃、鋼化玻璃及組合玻璃等多種類型,并對每種類型的安全玻璃有不同的性能要求。

  3. 技術(shù)要求

    • 機械強度:規(guī)定了玻璃應(yīng)能承受一定的沖擊力和壓力,確保在正常運行及緊急情況下不會破裂。
    • 光學(xué)性能:要求玻璃具有良好的透光性,視覺畸變小,確保駕駛員和乘客有清晰的視線。
    • 耐候性:需經(jīng)過溫度變化、濕度、紫外線照射等環(huán)境測試,確保長期使用下性能穩(wěn)定。
    • 安全性:破裂時應(yīng)形成無銳利邊角的小顆粒,減少對人體的傷害風(fēng)險。
  4. 試驗方法:詳細說明了如何進行抗沖擊性、耐熱震性、光學(xué)畸變、碎片狀態(tài)等各項性能測試的具體步驟和評判標準。

  5. 檢驗規(guī)則:規(guī)定了產(chǎn)品出廠前的檢驗項目、抽樣方法及合格判定準則,確保每批產(chǎn)品的質(zhì)量符合標準要求。

  6. 標志、包裝、運輸和儲存:要求產(chǎn)品上應(yīng)有清晰的標識,包括制造商信息、產(chǎn)品型號、生產(chǎn)日期等;同時對包裝材料、方式以及運輸和儲存條件提出具體要求,以防止玻璃在非使用環(huán)節(jié)受損。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2000-04-03 頒布
  • 2000-06-01 實施
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GB 18045-2000鐵路車輛用安全玻璃_第1頁
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5s31.040Q37中華人民共和國國家標準GB18045—2000鐵道車輛用安全玻璃Safetyglassforrailwayrollingstock2000-04-03發(fā)布2000-06-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局愛布

GB18045-2000本標準等效采用日本JISR3213:1998《鐵道車輛用安全玻璃》標準,在技術(shù)內(nèi)容上與該標準等效其中JISR3213:1998對3.2mm鋼化玻璃的性能要求偏低,且國內(nèi)鐵道車輛上尚沒有使用3.2mm鋼化玻璃.本標準刪除了該厚度系列;考慮到鋼化玻璃、夾層玻璃的使用環(huán)境和工藝特點.增加鋼化玻璃的透射比、光畸變的性能要求,增加夾層玻璃的耐輻照性、抗穿透性的要求;由于中空玻璃的熱性能指標取決于中空玻璃的組成結(jié)構(gòu)而與安全性能無關(guān),所以在本標準中未作規(guī)定。本標準的某些性能試驗方法引用了相關(guān)國家標準,這些試驗方法等效于國際標準,并且也與日本標準JISR3213:1998的規(guī)定相一致。本標準由國家建筑材料工業(yè)局提出。本標準由中國建筑材料科學(xué)研究院玻璃科學(xué)與特種玻璃纖維研究所歸口。本標準起草單位:中國建筑材料科學(xué)研究院玻璃科學(xué)與特種玻璃纖維研究所。本標準參加起草單位:鐵道部四方車輛研究所、秦皇島耀華工業(yè)技術(shù)玻璃廠本標準主要起草人:王文彪、龔蜀一、戴克攻、王映洲、莫?嬌、楊建軍、孫百世、馬本標準委托中國建筑材料科學(xué)研究院玻璃科學(xué)與特種玻璃纖維研究所負責(zé)解釋

中華人民共和國國家標準鐵道車輛用安全玻璃GB18045—2000Safetyglassforrailwayrollingstock1范圍本標準規(guī)定了鐵道車輛用安全玻璃的種類和要求.本標準適用于鐵道車輛及機車窗用安全玻璃。引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時·所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T531—1992硫化橡膠邵爾A硬度試驗方法(neqISO7691:1986)GB1216—1985外徑千分尺(neqISO3611:1978)GB/T5137.1一1996汽車安全玻璃力學(xué)性能試驗方法(eqvISO3537:1991)GB/T5137.2—1996汽車安全玻璃光學(xué)性能試驗方法(eqvISO/DIS3538:1992)GB/T5137.3-1996)汽車安全玻璃耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗方法(eqvISO3917:1992)JC/T512-—1993汽車安全玻璃包裝JC/T632—1996汽車安全玻璃術(shù)語JB2546—1989鋼直尺3定義本標準采用JC/T632的定義及下列定義。3.1鋼化夾層玻璃temperedlaminatedglass由兩塊以上的玻璃板構(gòu)成的夾層玻璃制品中至少有一塊是鋼化玻璃時,稱為鋼化夾層玻璃3.2安全中空玻璃insulatedsafetyglass兩塊或兩塊以上的夾層玻璃或鋼化玻璃以均勾的間隙并置,在間隙內(nèi)部充滿接近外部氣壓的干燥空氣或其他氣體并密封其周邊的產(chǎn)品。3.3中間膜interlayer介于構(gòu)成夾層玻璃的原片玻璃之間的合成樹脂層,在制造夾層玻璃前預(yù)先成形為膜狀物或在制造工藝過程中成形。另外.當采用粘接劑、可塑劑等的場合,它們也包含于中間膜中。3.4基準邊datumedge玻璃安裝到車

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