GB 16897-2010制動(dòng)軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗(yàn)方法

ICS43.040.40T24中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB：16897—2010代替GB16897一1997制動(dòng)軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗(yàn)方法Brakehose-Structureperformanceandtestmethods2011-01-10發(fā)布2011-07-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB16897—2010前本標(biāo)準(zhǔn)的表1、表6及表9中的性能要求、第8章為強(qiáng)制性的·其余為推薦性的。本標(biāo)準(zhǔn)與FMVSS106—1993《制動(dòng)軟管》的一致程度為非等效。本標(biāo)準(zhǔn)代替（B16897—1997《制動(dòng)軟管》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB16897—1997《制動(dòng)軟管》相比主要變化如下-增加了術(shù)語(yǔ)的英文名稱(chēng)(見(jiàn)第3章)；-增加了試驗(yàn)樣品數(shù)量規(guī)定(見(jiàn)表1、表6、表9):增加了液壓制動(dòng)軟管總成的"耐高溫脈沖性”試驗(yàn)(見(jiàn)表1):-增加了塑料軟管的“爆裂強(qiáng)度”計(jì)算公式(見(jiàn)表6)；-修改了用于真空制動(dòng)軟管的標(biāo)識(shí)(見(jiàn)第8章)；刪除了"永久聯(lián)接管接頭"和“真空管系連接器”術(shù)語(yǔ)(1997版3.6條、3.8條)刪除了氣壓制動(dòng)軟管總成的“耐寒性”中的“氣密性”試驗(yàn)(1997版6.2.8款)：修改了內(nèi)徑3.2mm液壓制動(dòng)軟管總成爆裂強(qiáng)度的評(píng)價(jià)指標(biāo)(見(jiàn)表1)；對(duì)真空制動(dòng)軟管規(guī)格尺寸和部分項(xiàng)目的試驗(yàn)要求進(jìn)行了修訂(見(jiàn)第7章）本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司技術(shù)中心。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:河北亞大汽車(chē)塑料制品有限公司、中車(chē)集團(tuán)南京7425工廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：楊兆國(guó)、張明遠(yuǎn)、黃憶南、周宇飛、楊泉良、孫克位、王勝先。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為-GB16897—1997。

GB16897—2010制動(dòng)軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗(yàn)方法范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)（含摩托車(chē))及掛車(chē)用制動(dòng)軟管、制動(dòng)軟管接頭和制動(dòng)軟管總成的結(jié)構(gòu)、性能要求、試驗(yàn)方法及標(biāo)識(shí)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(chē)(含摩托車(chē))及掛車(chē)使用的液壓、氣壓、真空制動(dòng)軟管及制動(dòng)軟管接頭和制動(dòng)軟管總成。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T1690—2006硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗(yàn)方法GB/T7129—2001橡膠或塑料軟管容積膨脹的測(cè)定GB/T10125—1997人造氣氮腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)GB12981機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液GB/T14905一1994橡膠和塑料軟管各層間粘合強(qiáng)度測(cè)定術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。31制動(dòng)軟管brakehose制動(dòng)系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲(chǔ)供汽車(chē)制動(dòng)器加力的液壓、氣壓或真空的柔性導(dǎo)管。32制動(dòng)軟管接頭除卡外，附加在制動(dòng)軟管端部的連接件。3.3制動(dòng)軟管總成brakehoseassembly裝有制動(dòng)軟管接頭的制動(dòng)軟管。制動(dòng)軟管可有護(hù)套，也可無(wú)護(hù)套。34護(hù)套armor裝在制動(dòng)軟管外部的用于提高制動(dòng)軟管抗刮傷或耐沖擊能力的保護(hù)裝置。3.5自由長(zhǎng)度f(wàn)reelength在制動(dòng)軟管總成處于垂直狀態(tài)時(shí),管接頭之間外露制動(dòng)軟管的直線長(zhǎng)度。3.6爆裂rupture導(dǎo)致制動(dòng)軟管與管接頭脫離或泄漏的故