與貿(mào)易實(shí)務(wù)相關(guān)的國(guó)際物流業(yè)務(wù)

第五章與貿(mào)易實(shí)務(wù)相關(guān)的國(guó)際物流業(yè)務(wù)第一節(jié)出入境檢驗(yàn)檢疫一、出入境檢驗(yàn)檢疫的含義和重要性是指在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方成交的商品由商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)商品的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、安全、衛(wèi)生、裝運(yùn)條件等進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)涉及人、動(dòng)物、植物的傳染病、病蟲(chóng)害、疫情等進(jìn)行檢疫的工作。國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中簡(jiǎn)稱為商檢。對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)是買(mǎi)方的一項(xiàng)基本權(quán)利進(jìn)口商品未經(jīng)檢驗(yàn)不準(zhǔn)銷售、使用！出口商品未經(jīng)檢驗(yàn)合格的，不準(zhǔn)出口！買(mǎi)方必須按實(shí)際情況可行的最短時(shí)間內(nèi)檢驗(yàn)貨物或由他人檢驗(yàn)貨物！如果合同涉及貨物的運(yùn)輸，檢驗(yàn)可推遲到貨物達(dá)到目的地進(jìn)行。二、出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)（一）我國(guó)的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(國(guó)家質(zhì)檢總局)及其設(shè)在全國(guó)各口岸的出入境檢驗(yàn)檢疫局1職責(zé)：對(duì)進(jìn)出口商品實(shí)行法定的檢驗(yàn)檢疫；辦理進(jìn)出口商品鑒定業(yè)務(wù)；對(duì)進(jìn)出口商品的質(zhì)量和檢驗(yàn)工作實(shí)行監(jiān)督管理。2.檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?2000年1月1日起)將原衛(wèi)生局、動(dòng)植物局、商檢局進(jìn)行的檢驗(yàn)“三檢合一”推行“一次報(bào)檢、一次取樣、一次檢驗(yàn)檢疫、一次衛(wèi)生除害處理、一次收費(fèi)、一次發(fā)證放行”的工作規(guī)程和“一口對(duì)外”的國(guó)際通用的檢驗(yàn)檢疫模式。實(shí)施“先報(bào)檢，后報(bào)關(guān)”的檢驗(yàn)檢疫貨物通關(guān)制度。啟用“入境貨物通關(guān)單”和“出境貨物通關(guān)單”，在通關(guān)單上加蓋檢驗(yàn)檢疫專用章。海關(guān)一律憑貨物報(bào)關(guān)地的出入境檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)的“入境貨物通關(guān)單”或“出境貨物通關(guān)單”驗(yàn)放。3.檢驗(yàn)內(nèi)容包括：商品的質(zhì)量、規(guī)格、重量、數(shù)量、包裝及安全衛(wèi)生等項(xiàng)目。4.法定檢驗(yàn)檢疫的商品范圍：有關(guān)法規(guī)中規(guī)定的商品；進(jìn)出口食品的衛(wèi)生檢驗(yàn)和進(jìn)出境動(dòng)植物的檢疫；對(duì)裝運(yùn)出口易腐爛變質(zhì)食品、冷凍品的船艙、集裝箱等運(yùn)載工具的適載檢驗(yàn)；對(duì)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器的性能檢驗(yàn)和使用鑒定對(duì)有關(guān)國(guó)際條約規(guī)定或其他法律、行政法規(guī)規(guī)定須經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品實(shí)施檢驗(yàn)檢疫；國(guó)際貨物合同規(guī)定由檢驗(yàn)檢疫部門(mén)實(shí)施出入境檢驗(yàn)，當(dāng)事人申請(qǐng)，檢疫部門(mén)按合同檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)證書(shū)。5其他：進(jìn)出口藥品——衛(wèi)生部指定藥品檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)出口計(jì)量器具——國(guó)家計(jì)量部門(mén)；進(jìn)出口鍋爐及壓力容器——鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)；進(jìn)出口船舶，及主要傳統(tǒng)設(shè)備和材料，集裝箱的船舶——船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)；進(jìn)出口飛機(jī)，包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)載設(shè)備的適航性——民航部門(mén)；出口文物——國(guó)家文物行政管理部門(mén)。中介組織——中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司CCIC（二）國(guó)際檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)：瑞士通用公證行SGS；美國(guó)食品與藥物管理局FDA；日本海事鑒定協(xié)會(huì)NKKK；新日本鑒定協(xié)會(huì)SK；美國(guó)保險(xiǎn)人實(shí)驗(yàn)室UL；法國(guó)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)中心；勞式船級(jí)社LRS；英之杰檢驗(yàn)集團(tuán)IITS。三、商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)（一）、在出口國(guó)檢驗(yàn)以離岸品質(zhì)、重量為準(zhǔn)產(chǎn)地檢驗(yàn)：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在貨物產(chǎn)地對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。出口國(guó)裝運(yùn)港檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)在貨物裝運(yùn)前對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)合格證書(shū)作為交貨的最后依據(jù)。貨物到港后，賣(mài)方無(wú)權(quán)復(fù)驗(yàn)，也無(wú)權(quán)向賣(mài)方提出復(fù)議。（二）、在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)以到岸品質(zhì)、重量為準(zhǔn)目的港卸貨后檢驗(yàn)：目的港檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在貨物運(yùn)抵卸貨后進(jìn)行的檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)證書(shū)作為貨物交接的依據(jù)。用戶所在地檢驗(yàn)：適用于需要安裝調(diào)試的成套設(shè)備對(duì)買(mǎi)方有利（三三））、、在在出出口口國(guó)國(guó)檢檢驗(yàn)驗(yàn)，，在在進(jìn)進(jìn)口口國(guó)國(guó)復(fù)復(fù)驗(yàn)驗(yàn)兩次次檢驗(yàn)、、兩兩個(gè)個(gè)證明明、兩兩份份依據(jù)據(jù)裝運(yùn)運(yùn)港港的的檢驗(yàn)驗(yàn)證證書(shū)書(shū)作為為交付付貨貨款款的依依據(jù)據(jù)目的的港港進(jìn)進(jìn)行行復(fù)復(fù)驗(yàn)驗(yàn)的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)證證書(shū)書(shū)作作為為貨物物交交接的的依依據(jù)據(jù)兼顧顧買(mǎi)買(mǎi)賣(mài)賣(mài)雙雙方方的的利利益益四、商品檢驗(yàn)驗(yàn)的內(nèi)容（一）質(zhì)量檢檢驗(yàn)——品質(zhì)檢驗(yàn)外觀質(zhì)量：外觀形形態(tài)、尺寸規(guī)規(guī)格、樣式、、花色、造型型、表面缺陷陷、表面加工工裝飾水平，，以及視覺(jué)、、嗅覺(jué)、味覺(jué)覺(jué)等；內(nèi)在質(zhì)量成份檢驗(yàn)：有效成成分的種類及及含量、雜質(zhì)質(zhì)及有害成分分的限量等；；物理、化學(xué)性性能檢驗(yàn)：強(qiáng)強(qiáng)度、硬度、、彈性、伸長(zhǎng)長(zhǎng)率、耐熱性性、耐酸/堿性、抗腐蝕蝕性、溶解性性、化學(xué)相容容性等機(jī)械性能檢驗(yàn)：抗壓壓、抗拉、抗抗沖擊、振動(dòng)動(dòng)、跌落等使用性能檢驗(yàn)：規(guī)定定完成的動(dòng)作作、使用效果果等特定質(zhì)檢項(xiàng)目：安全、、衛(wèi)生、環(huán)境境保護(hù)：食品品衛(wèi)生質(zhì)量，，有害生物、、添加劑、農(nóng)藥殘留量、重金屬含量等（二）數(shù)量和重重量檢驗(yàn)：商品個(gè)數(shù)、件件數(shù)、長(zhǎng)度、、面積、體積積、容積和重重量等。GrossWeight；NetWeight；ConditionalWeight：以商品的干干態(tài)重加上標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)含水率（（公定含水率）時(shí)的水分的的重量為計(jì)價(jià)價(jià)重量。包裝檢驗(yàn)外包裝上的商商品包裝標(biāo)志是否與進(jìn)出口口貿(mào)易合同相相符；外包裝是否完完好無(wú)損；包裝材料、包裝方式和和襯墊物等是是否符合合同同所規(guī)定的要要求；外包裝破損的的商品要檢查查是否由于包包裝不良所引引起；商品的內(nèi)外包包裝是否牢固、完整、干燥燥、清潔，是是否適合于運(yùn)運(yùn)輸和保護(hù)商商品質(zhì)量、數(shù)數(shù)量的要求。。（三）出入境境動(dòng)植物檢疫疫動(dòng)物及其胚胎、受受精卵，動(dòng)物物產(chǎn)品：植物及其產(chǎn)品禁止下列物品品進(jìn)境：動(dòng)植物病原體、害蟲(chóng)及其他他有害生物；；動(dòng)植物疫情流流行的國(guó)家和和地區(qū)的動(dòng)植物、動(dòng)植物產(chǎn)品品和其他檢疫疫物；動(dòng)物尸體；土壤。（四）出入境境衛(wèi)生檢疫出入境人員、、交通工具、、集裝箱、運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備、尸尸體、骸骨及及可能傳播檢疫傳染染病的行李、貨物物、郵包等申報(bào)/報(bào)驗(yàn)出境貨物檢驗(yàn)驗(yàn)檢疫工作流流程圖檢務(wù)審單接受報(bào)驗(yàn)收費(fèi)施檢部門(mén)審單臨床檢查實(shí)驗(yàn)室檢疫感觀檢驗(yàn)檢疫實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)檢疫隔離檢疫活動(dòng)物現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)取樣其他受檢物簽發(fā)合格單證合格簽發(fā)索賠證書(shū)、處理通知書(shū)不合格憑單放行出具檢驗(yàn)檢疫疫結(jié)果合格合格檢驗(yàn)檢疫處理不合格實(shí)驗(yàn)室檢疫申報(bào)/報(bào)驗(yàn)入境貨物檢驗(yàn)驗(yàn)檢疫工作流流程圖檢務(wù)審單接受報(bào)驗(yàn)收費(fèi)施檢部門(mén)審單臨床檢查實(shí)驗(yàn)室檢疫感觀檢驗(yàn)檢疫實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)檢疫隔離檢疫活動(dòng)物現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)取樣其他受檢物簽證放行合格禁止出境不合格憑單放行出具檢驗(yàn)檢疫疫結(jié)果合格合格檢驗(yàn)檢疫處理不合格實(shí)驗(yàn)室檢疫簽發(fā)通關(guān)單（法檢）轉(zhuǎn)異地六、檢驗(yàn)證書(shū)書(shū)是商檢機(jī)構(gòu)對(duì)對(duì)進(jìn)出口商品品檢驗(yàn)、鑒定定后出具的證明文件。品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)（InspectionCertificateofQuality）；重量檢驗(yàn)證書(shū)（InspectionCertificateofWeight）；數(shù)量檢驗(yàn)證書(shū)（InspectionCertificateofQuantity）；獸醫(yī)檢驗(yàn)證書(shū)（VeterinaryInspectionCertificate）；衛(wèi)生檢驗(yàn)證書(shū)（SanitaryInspectionCertificate）；產(chǎn)地檢驗(yàn)證書(shū)（InspectionCertificateofOrigin）；熏蒸證書(shū)（InspectionCertificateofFumigation）七、商品檢驗(yàn)驗(yàn)的一般程序序入境貨物報(bào)檢檢地點(diǎn)和時(shí)限限規(guī)定：政府有關(guān)審批批、許可證等等批文中已規(guī)定檢驗(yàn)驗(yàn)檢疫地點(diǎn)的的，在規(guī)定的的地點(diǎn)報(bào)檢；；大宗散裝商品品、易腐爛變變質(zhì)商品、廢廢舊物品、卸卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)包包裝破損、重重量數(shù)量短缺缺的商品，必必須在卸貨口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)構(gòu)報(bào)檢；需結(jié)合安裝調(diào)調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀器產(chǎn)產(chǎn)品以及在口口岸開(kāi)件后難難以恢復(fù)包裝裝的商品，應(yīng)應(yīng)在收貨人所在地地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)構(gòu)報(bào)檢并檢驗(yàn)驗(yàn)；其他入境貨物物，應(yīng)在入境前或入境境時(shí)向報(bào)關(guān)地檢驗(yàn)驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)辦辦理報(bào)檢手續(xù)續(xù)；入境的運(yùn)輸工具及人員應(yīng)在入入境前或入境境時(shí)向入境口口岸檢驗(yàn)檢疫疫機(jī)構(gòu)申報(bào)；；入境貨物需對(duì)對(duì)外索賠出證的，應(yīng)在在索賠有效期期前不少于20天向到貨口岸岸或貨物到達(dá)達(dá)地的檢驗(yàn)檢檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢檢；輸入微生物、人體組織、、生物制品、、血液及其制制成品或種畜、禽及其胚胎胎、受精卵等等，應(yīng)于入境境前30天報(bào)檢；輸入其他動(dòng)物，應(yīng)于入境前前15天報(bào)檢；輸入植物、種子、種苗及其他他繁殖材料的的，應(yīng)于入境境前7天報(bào)檢。檢驗(yàn)程序：報(bào)報(bào)檢、抽樣、、檢驗(yàn)、簽發(fā)發(fā)證書(shū)。（一）、報(bào)檢檢對(duì)外貿(mào)易關(guān)系系人向檢疫機(jī)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。報(bào)檢范圍國(guó)家法律法規(guī)規(guī)規(guī)定必須由由商檢機(jī)構(gòu)檢檢驗(yàn)檢疫的；；輸入國(guó)規(guī)定必必須憑商檢機(jī)構(gòu)出具證明才須須準(zhǔn)入境的；；有關(guān)國(guó)際條約規(guī)定必須檢驗(yàn)驗(yàn)檢疫的；申請(qǐng)簽發(fā)原產(chǎn)地證明書(shū)或普惠制原原產(chǎn)地證明書(shū)書(shū)的入境檢驗(yàn)填寫(xiě)入境貨物報(bào)檢檢單，提供合同、發(fā)票、、提單等單證。出境檢驗(yàn)填寫(xiě)出境貨物物報(bào)檢單，提提供對(duì)外貿(mào)易易合同、信用證、發(fā)票、裝箱單等單單證。（二）、抽樣樣為了使樣品能能代表整批貨貨物的質(zhì)量，，按規(guī)定的抽抽樣方法和比例隨機(jī)抽樣樣。常用的抽樣方方式：登輪抽樣：適合于于大宗商品，，散貨；甩包抽樣：卸貨的過(guò)程中進(jìn)行，適合合于量大商品品；翻垛抽樣：適用于于出口商品在在倉(cāng)庫(kù)中密集集堆跺的狀況況；出廠、進(jìn)倉(cāng)時(shí)抽樣：適用用于倉(cāng)容緊張張，翻跺困難難時(shí)；包裝前抽樣：可避免免抽樣對(duì)包裝裝可能的損壞壞；生產(chǎn)過(guò)程抽樣樣：裝貨時(shí)抽樣開(kāi)溝抽樣：適用于于抽樣困難的的大宗散裝商商品；流動(dòng)間隔抽樣：結(jié)合輸輸送帶裝卸環(huán)環(huán)節(jié)抽取（三）、檢驗(yàn)驗(yàn)內(nèi)地檢驗(yàn)：根據(jù)我國(guó)商檢檢法的規(guī)定，，內(nèi)地省市的的出口商品需需要由內(nèi)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。檢驗(yàn)合格，簽簽發(fā)“進(jìn)出口口商品檢驗(yàn)換換證憑證”裝運(yùn)條件確定定后，再向口口岸檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)構(gòu)申請(qǐng)查驗(yàn)放行?？诎恫轵?yàn)：經(jīng)產(chǎn)地檢驗(yàn)機(jī)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格格,運(yùn)到口岸后申申請(qǐng)出口換證的貨物，口岸檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)構(gòu)派人進(jìn)行查驗(yàn)。免檢申請(qǐng)（四）、簽發(fā)發(fā)證書(shū)簽發(fā)商檢證書(shū)書(shū)：對(duì)檢驗(yàn)合格的的出口貨物出出具商檢證書(shū)如品質(zhì)證書(shū)、、數(shù)量或重量量證書(shū)、衛(wèi)生生或健康證書(shū)書(shū)、消毒證書(shū)書(shū)、貨載衡量量檢驗(yàn)證書(shū)、、熏蒸證書(shū)、、價(jià)值證書(shū)、、測(cè)溫證書(shū)、、獸醫(yī)證書(shū)簽發(fā)商檢證單單方便出口商品品在國(guó)內(nèi)有關(guān)關(guān)部門(mén)辦理手手續(xù)，簽發(fā)商商檢證單預(yù)驗(yàn)結(jié)果單出口商品檢驗(yàn)驗(yàn)換證憑證出口商品放行單不合格通知單單海運(yùn)出口危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物包裝容容器性能簽訂結(jié)果單案例1買(mǎi)賣(mài)雙方在履履行買(mǎi)賣(mài)六角角螺栓合同過(guò)過(guò)程中，買(mǎi)方方認(rèn)為，賣(mài)方方交貨品質(zhì)存存在嚴(yán)重缺陷陷，便通告賣(mài)賣(mài)方擬聘請(qǐng)國(guó)際檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)構(gòu)，并建議選擇擇勞合社在希希臘的代理機(jī)機(jī)構(gòu)對(duì)到貨進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)。在賣(mài)方未表示示同意的情況況下，買(mǎi)方于于某年9月26日擅自聘請(qǐng)勞合社在在比雷埃夫斯斯港的檢測(cè)機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。該項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告告是無(wú)效的，，不能作為認(rèn)認(rèn)定貨物品質(zhì)質(zhì)的依據(jù)。因因此，雙方產(chǎn)產(chǎn)生爭(zhēng)議，買(mǎi)買(mǎi)方遂向中國(guó)國(guó)國(guó)防大學(xué)國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易易仲裁委員會(huì)會(huì)提請(qǐng)仲裁。仲裁庭在查閱閱雙方提供的的資料并經(jīng)開(kāi)開(kāi)庭審理后，，認(rèn)為申請(qǐng)人人單方面對(duì)貨物進(jìn)行檢檢驗(yàn)，不符合合雙方合同的的規(guī)定，其檢檢測(cè)報(bào)告不能能作為認(rèn)定貨貨物品的合法依據(jù)。案例分析仲裁庭依據(jù)合合同規(guī)定和具具體事實(shí)，對(duì)對(duì)其裁定的理理由作了如下下分析：首先，本案合合同規(guī)定：““品質(zhì)異議須于貨到目的的口岸之日起起30天內(nèi)提出，但但均須提供已已經(jīng)賣(mài)方同意意的公證行的的檢驗(yàn)證明。?！苯?jīng)庭審查查明，作為買(mǎi)買(mǎi)方的申請(qǐng)人人委托勞合社社設(shè)在希臘比比雷埃夫斯港港的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)構(gòu)，并未經(jīng)過(guò)過(guò)作為賣(mài)方的的被申請(qǐng)人同意，因而不具有有合約的依據(jù)據(jù)。在此應(yīng)指指出的是，當(dāng)當(dāng)買(mǎi)方提出品品質(zhì)異議時(shí)，，賣(mài)方曾建議議由中國(guó)商檢機(jī)構(gòu)構(gòu)檢驗(yàn)，并表示同意全全部退貨，而買(mǎi)買(mǎi)方拒拒不按按合同同規(guī)定定處理理品質(zhì)質(zhì)異議議，卻卻堅(jiān)持持擅自自找檢檢驗(yàn)機(jī)機(jī)構(gòu)檢檢測(cè)，，這是是對(duì)合合同的的違反反。其次，，根據(jù)據(jù)買(mǎi)方方單方方面委委托的的勞合合社檢檢驗(yàn)機(jī)機(jī)構(gòu)對(duì)對(duì)本案案合同同項(xiàng)下下貨物物進(jìn)行行檢測(cè)測(cè)所作作的結(jié)結(jié)論是是“100%不可議議付””。仲仲裁庭庭認(rèn)為為，該該結(jié)論論的含含義不不明確確，它它并不不表示示品質(zhì)的概念。?；谏仙鲜鲈蛞颍俨貌猛?duì)買(mǎi)買(mǎi)方的主主張不予予支持是是有道理理的。案例2我出口公公司A向新加坡坡公司B以CIF新加坡條條件出口口一批土土特產(chǎn)品品，B公司又將將該批貨貨物轉(zhuǎn)賣(mài)賣(mài)給馬來(lái)來(lái)西亞公公司C。貨到新加加坡后，，B公司發(fā)現(xiàn)現(xiàn)貨物的的質(zhì)量有有問(wèn)題，，但B公司仍將將原貨轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)銷至馬馬來(lái)西亞亞。其后后，B公司在合合同規(guī)定定的索賠賠期限內(nèi)內(nèi)憑馬來(lái)來(lái)西亞商商檢機(jī)構(gòu)構(gòu)簽發(fā)的的檢驗(yàn)證證書(shū)，向向A公司提出出退貨要要求。請(qǐng)問(wèn)：A公司應(yīng)如如何處理理？為什什么？案例分析析A公司應(yīng)拒拒絕退貨貨要求。。馬來(lái)西亞亞商檢機(jī)機(jī)構(gòu)出具具的檢驗(yàn)證書(shū)書(shū)無(wú)效。新加坡B公司已經(jīng)經(jīng)轉(zhuǎn)賣(mài)給馬來(lái)西西亞C公司，意意味著對(duì)對(duì)貨物的的部分接受受，部分接接受視同同整體接接受，B公司已經(jīng)經(jīng)喪失了了對(duì)貨物物的檢驗(yàn)權(quán)。案例3進(jìn)口方委委托銀行行開(kāi)出的的信用證證上規(guī)定定：賣(mài)方方須提交交“商品品凈重檢驗(yàn)證書(shū)書(shū)”。進(jìn)口商在在收到貨貨物后，，發(fā)現(xiàn)除除質(zhì)量不不符外，，賣(mài)方僅僅提供重重量單。。買(mǎi)方立即即委托開(kāi)證行向議付付行提出出拒付，，但貨款款已經(jīng)押押出。事后，議議付行向向開(kāi)證行行催付貨貨款，并并解釋賣(mài)賣(mài)方所附附的重量量單即為為凈重檢驗(yàn)驗(yàn)證書(shū)。問(wèn)：（1）重量單單與凈重重檢驗(yàn)證證書(shū)一樣樣嗎？（2）開(kāi)證行行能否拒拒付貨款款給議付付行？案例分析析（1）商品凈凈重檢驗(yàn)驗(yàn)證書(shū)是是由商檢檢機(jī)構(gòu)簽簽發(fā)的關(guān)關(guān)于貨物重量量的公證文件件，而重量量單為發(fā)發(fā)貨人所所出具的的貨物重重量說(shuō)明文件件，二者是是不同的的。（2）信用證證中要求求賣(mài)方提提供商品品凈重檢驗(yàn)證書(shū)書(shū)，而議議付行誤誤以為重重量單即即商品凈凈重檢驗(yàn)驗(yàn)證書(shū)，，則議付付行必須須為此過(guò)過(guò)失承擔(dān)擔(dān)責(zé)任。。按《跟單信用用證統(tǒng)一一慣例》的規(guī)定，，開(kāi)證行有有權(quán)對(duì)議議付行拒拒付，而而議付行行可向出出口商追追索押匯匯款項(xiàng)。第二節(jié)海海關(guān)監(jiān)監(jiān)管與通通關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)一、海關(guān)關(guān)監(jiān)管貨貨物的含含義指進(jìn)出境境受海關(guān)關(guān)監(jiān)管、、尚未辦結(jié)結(jié)海關(guān)手手續(xù)的一切貨貨物。二、海關(guān)關(guān)監(jiān)管貨貨物的分分類一般進(jìn)出出口貨物物；保稅貨物物；指經(jīng)經(jīng)海關(guān)批批準(zhǔn)、未未辦理納納稅手續(xù)續(xù)而出境境，在境境內(nèi)儲(chǔ)存存、加工工、裝配配后復(fù)運(yùn)出境境的貨物。。特定減免免稅貨物物依據(jù)有關(guān)關(guān)法律準(zhǔn)準(zhǔn)予免稅進(jìn)口口的用于特特定地區(qū)區(qū)、特定定企業(yè)、、有特定定用途的的貨物。。暫準(zhǔn)進(jìn)出出境貨物物經(jīng)海關(guān)批批準(zhǔn)，憑憑擔(dān)保進(jìn)進(jìn)境或出出境，在在境內(nèi)或或境外使使用后，，原裝復(fù)運(yùn)運(yùn)出境或進(jìn)境的的貨物。。其他進(jìn)出出境貨物物。三、海關(guān)關(guān)監(jiān)管范范圍：進(jìn)口貨物物自進(jìn)境起，到海海關(guān)放行行止；出口貨物物自向海海關(guān)申報(bào)起，到出出境止；；加工裝配配、補(bǔ)償償貿(mào)易進(jìn)進(jìn)口的料料、件、、設(shè)備，，生產(chǎn)的的產(chǎn)成品品，以及及寄售代代銷、租租賃、保保稅貨物物自進(jìn)境境起，到到海關(guān)辦辦妥核銷手續(xù)續(xù)止；過(guò)境貨物物、轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)貨物、、通運(yùn)貨貨物自進(jìn)境起，到出境止，都必須須受到海海關(guān)監(jiān)管管。四、海關(guān)關(guān)對(duì)進(jìn)出出口貨物物的監(jiān)管管依據(jù)：：進(jìn)出口貨貨物收發(fā)發(fā)貨人（（或代理理人）填填寫(xiě)的《進(jìn)出口貨貨物報(bào)關(guān)關(guān)單》外經(jīng)貿(mào)部部門(mén)簽發(fā)發(fā)的“進(jìn)出口貨貨物許可可證；有關(guān)主管管部門(mén)的的批準(zhǔn)文件件及正常的的商務(wù)單據(jù)據(jù)。五、海關(guān)關(guān)監(jiān)管程程序：接受申報(bào)報(bào)查驗(yàn)貨物物征收稅費(fèi)費(fèi)結(jié)關(guān)放行行監(jiān)管接受申報(bào)查驗(yàn)貨物征收稅費(fèi)結(jié)關(guān)放行六、通關(guān)關(guān)手續(xù)（一）含含義是是指指相關(guān)人人員，按按照海關(guān)關(guān)的規(guī)定定，辦理理貨物、、物品、、運(yùn)輸工工具進(jìn)出境及相關(guān)海關(guān)關(guān)事務(wù)的手續(xù)及及步驟。。（二）通通關(guān)手續(xù)續(xù)的三個(gè)個(gè)階段1.前期階段段。向海海關(guān)辦理理備案手續(xù)。2.進(jìn)出境階階段進(jìn)出境程程序3.后續(xù)階段段放行。在報(bào)關(guān)關(guān)單上簽簽章。結(jié)關(guān)。海關(guān)監(jiān)管程序序：報(bào)報(bào)關(guān)程序序（相關(guān)關(guān)人員））接受申報(bào)報(bào)申請(qǐng)報(bào)報(bào)關(guān)查驗(yàn)貨物物交驗(yàn)貨貨物征收稅費(fèi)費(fèi)繳納稅費(fèi)結(jié)關(guān)放行行憑證取取貨或裝裝船出運(yùn)運(yùn)海關(guān)接受申報(bào)查驗(yàn)貨物征收稅費(fèi)結(jié)關(guān)放行報(bào)關(guān)申請(qǐng)報(bào)關(guān)交驗(yàn)貨物繳納稅費(fèi)憑證取貨（一）、、申報(bào)1.狹義報(bào)關(guān)關(guān)貨物、運(yùn)運(yùn)輸工具具、物品品在進(jìn)出出境時(shí)，，由其所所有人或或代理人人向海關(guān)關(guān)呈送規(guī)規(guī)定的單證，并申請(qǐng)查驗(yàn)驗(yàn)、放行行的手續(xù)。。2.申報(bào)資格格經(jīng)海關(guān)審審核準(zhǔn)予予注冊(cè)的的專業(yè)報(bào)關(guān)關(guān)企業(yè)、代理報(bào)關(guān)關(guān)企業(yè)和自理報(bào)關(guān)關(guān)企業(yè)及其報(bào)關(guān)關(guān)員3.申報(bào)時(shí)間間出口貨物物在裝貨的的24小時(shí)前向海關(guān)申申報(bào)進(jìn)口貨物物自運(yùn)輸工工具申報(bào)報(bào)進(jìn)境之之日起14天內(nèi)向海關(guān)申申逾期征收收到岸價(jià)價(jià)格0.5‰的滯報(bào)金金超過(guò)3月未申報(bào)報(bào)，海關(guān)關(guān)提取變賣(mài)處理理申報(bào)地點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)出境地地原則進(jìn)口貨物物在進(jìn)境地申報(bào)出口貨物物在出境地申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸輸原則進(jìn)口貨物物在設(shè)有有海關(guān)的的指運(yùn)地申報(bào)出口貨物物在設(shè)有有海關(guān)的的起運(yùn)地申報(bào)指定地點(diǎn)點(diǎn)原則經(jīng)電纜、管管道等特殊方方式運(yùn)送送進(jìn)出境境,向指定海關(guān)關(guān)申報(bào)指運(yùn)地：：進(jìn)出口口貨物指定運(yùn)達(dá)達(dá)的地方，，或海關(guān)關(guān)監(jiān)管貨貨物國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)的到達(dá)地起運(yùn)/啟運(yùn)地：：出口貨貨物辦理理報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)的地方，，或海關(guān)關(guān)監(jiān)管貨貨物在國(guó)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)時(shí)的始發(fā)地申報(bào)單證證基本單證證：與進(jìn)進(jìn)出口貨貨物直接接相關(guān)的的商業(yè)和和貨運(yùn)單單證發(fā)票(貨物價(jià)格格、運(yùn)費(fèi)費(fèi)、保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)等)裝箱單，提(裝)貨憑證(或運(yùn)單)出口收匯匯核銷單單減免稅或免稅證證明特殊單證證：法律律規(guī)定實(shí)實(shí)行特殊殊管制的的證件進(jìn)出口貨貨物許可可證、商商檢證書(shū)書(shū)預(yù)備單證證：必要要時(shí)需查查閱的單單證貿(mào)易合同同、原產(chǎn)地地證明、、委托單單位的工工商執(zhí)照照等進(jìn)出口貨貨物報(bào)關(guān)單(一式兩份份)報(bào)關(guān)企業(yè)業(yè)申報(bào)前前的準(zhǔn)備備工作：：進(jìn)口須接接到進(jìn)口提貨貨通知，出出口須備備齊出口口貨物委托報(bào)關(guān)關(guān)者須辦辦理報(bào)關(guān)委托托，代理報(bào)報(bào)關(guān)者須須接受報(bào)報(bào)關(guān)委托托準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單證證填制報(bào)關(guān)單及及其他報(bào)報(bào)關(guān)單證證報(bào)關(guān)單預(yù)錄入入（二）、、查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn)驗(yàn)(Inspection)即是驗(yàn)關(guān)是海關(guān)依依法為確確定進(jìn)出出境貨物物的品名名、規(guī)格格、成分分、原產(chǎn)產(chǎn)地、貨貨物狀態(tài)態(tài)、數(shù)量量和價(jià)格格是否與與貨物申申報(bào)內(nèi)容容相符，，對(duì)貨物物進(jìn)行實(shí)實(shí)際檢查查的行政政執(zhí)法行行為。查驗(yàn)?zāi)康牡膹?fù)核申報(bào)報(bào)單證是是否一致致、查驗(yàn)驗(yàn)單貨是否一致致保證關(guān)稅的征征收查驗(yàn)方式式徹底檢查查：逐個(gè)個(gè)開(kāi)箱查查驗(yàn)抽查：按一定定比例選選擇性開(kāi)開(kāi)箱查驗(yàn)驗(yàn)外形查驗(yàn)驗(yàn)：對(duì)貨貨物包裝裝、標(biāo)記記、嘜頭頭等進(jìn)行行核實(shí)查驗(yàn)時(shí)間間自查驗(yàn)受受理時(shí)起起到實(shí)施施查驗(yàn)結(jié)結(jié)束,反饋查驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果最最多不超超過(guò)48小時(shí)出口貨物物應(yīng)于查查驗(yàn)完畢畢半個(gè)工作作日內(nèi)予以放放行。（三）征征稅分類標(biāo)準(zhǔn)種類釋義按征收對(duì)象分進(jìn)口稅對(duì)進(jìn)口貨物和物品征收的關(guān)稅，由海關(guān)對(duì)從境外進(jìn)口的貨物或物品征收，或在貨物從海關(guān)倉(cāng)庫(kù)中提出投入國(guó)際市場(chǎng)時(shí)征收出口稅對(duì)出口貨物和物品所征收的關(guān)稅過(guò)境稅對(duì)由境外啟運(yùn)，通過(guò)境內(nèi)陸路繼續(xù)運(yùn)外境外的貨物所征收的關(guān)稅分類標(biāo)準(zhǔn)種類釋義按征稅標(biāo)準(zhǔn)分從量稅以貨物的計(jì)量單位作為計(jì)征關(guān)稅的依據(jù)從價(jià)稅以貨物的價(jià)格作為計(jì)征關(guān)稅的依據(jù)復(fù)合稅又稱混合稅。在稅則同一稅目中，訂有從價(jià)和從量?jī)煞N稅率，征稅時(shí)用兩種稅率計(jì)征選擇稅在稅則同一稅目中，訂有從價(jià)和從量?jī)煞N稅率，征稅時(shí)由海關(guān)選擇其中一種計(jì)征滑準(zhǔn)稅在稅則中，預(yù)先按產(chǎn)品價(jià)格高低分檔制定幾種不同的稅率，然后根據(jù)進(jìn)出口商品價(jià)格的變動(dòng)而增減進(jìn)出口稅率的一種關(guān)稅差價(jià)稅其稅率是按照進(jìn)口貨物低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同類貨物價(jià)格的差額來(lái)確定季節(jié)稅對(duì)有季節(jié)性特征的商品制定兩種或兩種以上的稅率，旺季采用高稅率，淡季采用低稅率分類標(biāo)準(zhǔn)種類釋義按征稅性質(zhì)分優(yōu)惠關(guān)稅特定優(yōu)惠稅某一國(guó)家對(duì)另一國(guó)家或某些國(guó)家對(duì)另一些國(guó)家的某些方面通過(guò)協(xié)定所予以的特殊優(yōu)惠的關(guān)稅，其他國(guó)家不得享受普遍優(yōu)惠稅發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)從發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)輸入的產(chǎn)品，特別是制成品和半成品普遍給予的優(yōu)惠關(guān)稅最惠國(guó)稅締約國(guó)雙方相互間現(xiàn)在和將來(lái)所給予第三國(guó)的優(yōu)惠關(guān)稅，同樣適用于對(duì)方加重關(guān)稅反補(bǔ)貼稅進(jìn)口國(guó)對(duì)接受過(guò)出口補(bǔ)貼的貨物所征收的一種進(jìn)口附加稅反傾銷稅當(dāng)某國(guó)將貨物以極低的價(jià)格出口至進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)上大量銷售，致使進(jìn)口國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)受到損害時(shí)，進(jìn)口國(guó)對(duì)該貨物在正常的關(guān)稅之外征收的一種進(jìn)口附加稅報(bào)復(fù)稅某國(guó)對(duì)從本國(guó)進(jìn)口的貨物征收過(guò)高的歧視性關(guān)稅，或有其他不利待遇時(shí)，本國(guó)對(duì)從該國(guó)進(jìn)口的貨物另外征收的一種臨時(shí)性附加稅稅費(fèi)計(jì)算算關(guān)稅實(shí)行從價(jià)價(jià)稅率關(guān)關(guān)稅=完稅價(jià)格格關(guān)稅稅稅率實(shí)行從量量稅率關(guān)關(guān)稅=貨物數(shù)量量關(guān)稅稅稅率進(jìn)口環(huán)節(jié)節(jié)稅進(jìn)口環(huán)節(jié)節(jié)稅=(完稅價(jià)格格+關(guān)稅)進(jìn)口環(huán)節(jié)節(jié)稅稅率率增值稅增值稅=(稅價(jià)格+實(shí)征關(guān)稅稅+實(shí)征消費(fèi)費(fèi)稅)增值稅稅稅率完消費(fèi)稅完稅價(jià)格格進(jìn)口貨物物完稅價(jià)價(jià)格：海關(guān)審定定的正常常成交價(jià)價(jià)為基礎(chǔ)礎(chǔ)的到岸岸價(jià)格，，包括貨價(jià)、運(yùn)運(yùn)費(fèi)、保保險(xiǎn)費(fèi)及及其他勞勞務(wù)費(fèi)用用。以CIF成交，完完稅價(jià)格格=CIF價(jià)格以FOB或CFR成交，完稅價(jià)格格=貨價(jià)+運(yùn)費(fèi)+保費(fèi)+雜費(fèi)出口貨物物完稅價(jià)價(jià)格海關(guān)審定定的貨物物售予境境外的離岸價(jià)格格扣除出出口稅例題某公司進(jìn)進(jìn)口有商商業(yè)價(jià)值值的貨樣樣，價(jià)值值500元人民幣幣，已知知該樣品品的從價(jià)價(jià)關(guān)稅稅稅率為8%，增值稅稅稅率為為17%，求應(yīng)征征關(guān)稅額額和增值值稅額。。樣品在400元以下免免征關(guān)稅稅和增值值稅則樣品的的關(guān)稅完完稅價(jià)為為500-400=100元，關(guān)稅=完稅價(jià)格格關(guān)稅稅稅率=1008%=8元，因?yàn)槎愘M(fèi)費(fèi)的起征征點(diǎn)為10元人民幣幣，故關(guān)稅稅為0。樣貨不征征消費(fèi)稅稅，故實(shí)征征消費(fèi)稅稅為0增值稅的的完稅價(jià)價(jià)=完稅價(jià)格格+實(shí)征關(guān)稅稅+實(shí)征消費(fèi)費(fèi)稅=100增值稅=10017%=17元2某紡織品品公司自自日本進(jìn)口亞麻麻打成麻麻T(mén)－V23820.00Kg，USD2.22/kgCIFSHANGHAI,計(jì)算進(jìn)口口關(guān)稅1、審核單單證齊全全、正確確，查驗(yàn)驗(yàn)單貨相相符2、亞麻打打成麻T(mén)－V歸入第五五十三章章其他植植物紡織織纖維，，紙紗及及植物的的稅目53012100內(nèi)，其稅稅率見(jiàn)下下表商品編號(hào)商品名稱及備注進(jìn)口關(guān)稅稅率增值稅率消費(fèi)稅率計(jì)算單位監(jiān)管條件最惠國(guó)普通…………………………………………53012100破開(kāi)或打成的亞麻6.030.017.0千克AB…………………………………………日本和我我國(guó)都為為WTO成員國(guó)，，享受最惠國(guó)稅稅率6％3、經(jīng)審定定，符合合成交價(jià)價(jià)格條件件，查填填發(fā)稅款款繳納書(shū)書(shū)當(dāng)日人人民幣外外匯牌價(jià)價(jià)表的美美元買(mǎi)入入、賣(mài)出出價(jià)，確確定其中中間價(jià)為為8.2768完稅價(jià)格格＝23820.00×2.22×8.2768＝437680元進(jìn)口關(guān)稅稅稅額＝＝完稅價(jià)價(jià)格×進(jìn)口稅率率＝437680××6％＝26260.80（稅額計(jì)計(jì)算至分分，分以以下四舍舍五入））因此，本本批貨物物的進(jìn)口口關(guān)稅為為26260.80元增值稅稅稅額＝（（到岸價(jià)價(jià)格＋進(jìn)進(jìn)口關(guān)稅稅稅額＋＋消費(fèi)稅稅稅額））×增值稅稅稅率＝（437680＋26260.80）×17%=78869.97元該批貨物物海關(guān)代代征增值值稅為78869.97元。2.海關(guān)征收收的稅費(fèi)費(fèi)(1)對(duì)應(yīng)稅進(jìn)進(jìn)出口貨貨物征收收進(jìn)出口口關(guān)稅及及進(jìn)口環(huán)環(huán)節(jié)稅(2)監(jiān)管手續(xù)續(xù)費(fèi)進(jìn)口免稅貨物，按按完稅價(jià)價(jià)格的3‰計(jì)征；進(jìn)口減稅貨物，按按實(shí)際減減除稅賦賦的貨物物完稅價(jià)價(jià)格的3‰計(jì)征；進(jìn)口后保稅儲(chǔ)存90天以上未未經(jīng)加工工即轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)復(fù)出的的貨物，，按關(guān)稅稅完稅價(jià)價(jià)格的1‰計(jì)征；進(jìn)料加工工和來(lái)料料加工項(xiàng)項(xiàng)目中，，屬于加加工裝配配機(jī)電產(chǎn)產(chǎn)品復(fù)出出口的貨貨物，按按關(guān)稅完完稅價(jià)格格的1.5‰計(jì)征；屬于首飾飾行業(yè)進(jìn)進(jìn)口免稅稅料、件件的，按按關(guān)稅完稅價(jià)格格的1‰計(jì)征；來(lái)料加工工項(xiàng)目中中的裘皮皮加工、、機(jī)織毛毛衣和毛毛衣片加加工、塑塑料玩具具加工3個(gè)行業(yè)進(jìn)進(jìn)口的料料、件，，按關(guān)稅稅完稅價(jià)價(jià)格的1‰計(jì)征；其他保稅稅貨物，，按關(guān)稅完稅稅價(jià)格的的1‰計(jì)征；例，某公公司為裝裝配出口口機(jī)電產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)口口一批料料件CIF80000元人民幣幣，進(jìn)口口保稅儲(chǔ)儲(chǔ)存100天后未加加工即復(fù)復(fù)運(yùn)出口口，問(wèn)海海關(guān)應(yīng)征征收的監(jiān)監(jiān)管手續(xù)續(xù)費(fèi)是多多少？監(jiān)管手續(xù)續(xù)費(fèi)=800001‰=80(3)滯納金未按海關(guān)關(guān)規(guī)定的的納稅期期限繳納納稅款而而被依法法征收的的罰款。。滯納金=(關(guān)稅額+增值稅、、消費(fèi)稅稅應(yīng)稅額額)滯納天數(shù)數(shù)1‰(4)保證金貨物收發(fā)發(fā)貨人向向海關(guān)繳繳納相當(dāng)當(dāng)于稅款款的保證證金后，，準(zhǔn)予暫暫時(shí)免納關(guān)稅稅3.關(guān)稅退補(bǔ)補(bǔ)補(bǔ)征：貨貨物放行行后，海海關(guān)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)少征或或漏征稅稅款的，，應(yīng)當(dāng)自自繳納稅稅款或貨貨物、物物品放行行之日起起一年內(nèi)，向納納稅義務(wù)務(wù)人補(bǔ)征征追征：因因納稅人人違反規(guī)規(guī)定而造造成少征征或者漏漏征的，，海關(guān)在在三年內(nèi)可以追征征退稅：海海關(guān)多征的稅稅款，發(fā)現(xiàn)后后應(yīng)當(dāng)立立即退還還；納稅稅人可在在繳納稅稅款之日日起一年年內(nèi)要求求海關(guān)退退還。逾逾期不予予受理4.關(guān)稅減免免海關(guān)法規(guī)規(guī)規(guī)定的的減免國(guó)務(wù)院特特準(zhǔn)的特定減免免海關(guān)總署署批準(zhǔn)的的臨時(shí)減免免第三節(jié)國(guó)國(guó)際貨貨物運(yùn)輸輸保險(xiǎn)一、國(guó)際際貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)概述運(yùn)輸貨物物保險(xiǎn)，，是指投投保人[或稱被保保險(xiǎn)人(Insured)]就其所發(fā)發(fā)運(yùn)的貨貨物按一一定金額額向承保保人[或稱保險(xiǎn)險(xiǎn)人(Insurer)即保險(xiǎn)公公司]投保一定定的險(xiǎn)別，并繳納納保險(xiǎn)費(fèi)，由承保保人出具具保險(xiǎn)單單。承保保后，若若保險(xiǎn)貨貨物在運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程中發(fā)生生承保責(zé)責(zé)任范圍圍內(nèi)的損失，承保人人應(yīng)按照照其出具具保險(xiǎn)單單的規(guī)定定給予投投保人經(jīng)經(jīng)濟(jì)上的的補(bǔ)償。（一）、、保險(xiǎn)的的種類財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)險(xiǎn)，如產(chǎn)產(chǎn)品責(zé)任任保險(xiǎn)信用保險(xiǎn)險(xiǎn)，如出出口信用用保險(xiǎn)人身保險(xiǎn)險(xiǎn)國(guó)際貨物物運(yùn)輸屬屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)（二）、、可保風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)與可可保利益益可保風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)：保險(xiǎn)險(xiǎn)人可以以接受承承保的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)不是投機(jī)機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，只能是是純粹風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)損失可以以用貨幣計(jì)量量具有偶然然性和不不可預(yù)知知性必須是意意外發(fā)生生的大量標(biāo)的的都有可可能遭受受重大損損失可保利益益指投保人人或被保保險(xiǎn)人對(duì)對(duì)于保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的因因有利害害關(guān)系而而產(chǎn)生的的、為法法律所承承認(rèn)、可可以投保保的經(jīng)濟(jì)利益益。具有可保保利益，，才能同同保險(xiǎn)人人訂立有有效的保險(xiǎn)合同。沒(méi)有可保利利益，同保保險(xiǎn)人所訂訂立的保險(xiǎn)險(xiǎn)合同是無(wú)無(wú)效的。注意：在海海上保險(xiǎn)中中,并不要求投投保人或被被保險(xiǎn)人在在投保時(shí)必必須具有可可保利益,而只要求在在保險(xiǎn)事故發(fā)發(fā)生時(shí)必須須具有可保保利益。（三）、保保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)一般般是以CIF和CIP價(jià)為基礎(chǔ)計(jì)計(jì)算的。保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)(或CIP)×(1+保險(xiǎn)加成率率)合同采用CFR或CPT價(jià)，進(jìn)口商商要求出口口商代辦保保險(xiǎn)。保險(xiǎn)費(fèi)率分分為三種：：“一般貨物費(fèi)費(fèi)率”；“指明貨物加加費(fèi)費(fèi)率”；“貨物運(yùn)輸戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷罷工險(xiǎn)費(fèi)率率”和“其他規(guī)定”費(fèi)率。凡列入“指明貨物加加費(fèi)費(fèi)率”的商品，在在計(jì)算費(fèi)率率時(shí)，應(yīng)該該首先查出出“一般貨物費(fèi)費(fèi)率”，再加上“指明貨物加加費(fèi)費(fèi)率”。投保附加險(xiǎn)險(xiǎn)，應(yīng)該在在基本險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率基礎(chǔ)上上再加附加險(xiǎn)費(fèi)率率。按國(guó)際保險(xiǎn)險(xiǎn)業(yè)慣例，，已投保戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)后再再加保罷工工險(xiǎn)，不另另增收保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)；如只只加保罷工工險(xiǎn)，則按按戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率收費(fèi)。。（四）、國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)的的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)投投保選擇投保險(xiǎn)險(xiǎn)別：如海運(yùn)主主險(xiǎn)的平安安險(xiǎn)、水漬漬險(xiǎn)、一切切險(xiǎn)確定保險(xiǎn)金金額填寫(xiě)投保單單國(guó)際貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)承承保保險(xiǎn)單的繕繕制保險(xiǎn)費(fèi)的結(jié)算國(guó)際貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)索索賠和理賠賠保險(xiǎn)索賠必必須具備的的條件索賠人與保保險(xiǎn)公司之之間必須有有合法的、、有效的合同關(guān)系；向保險(xiǎn)公司司行使索賠賠權(quán)利的人人，必須享享有可保利益；被保險(xiǎn)人或或受讓人要要求賠償?shù)牡膿p失必須須在該保單承保保范圍內(nèi)；索賠必須在在索賠期限限內(nèi)進(jìn)行，，否則逾期期保險(xiǎn)公司司不予賠付付。二、海洋運(yùn)運(yùn)輸貨物保保險(xiǎn)范圍與與險(xiǎn)別（一）海洋洋運(yùn)輸貨物物風(fēng)險(xiǎn)的種種類風(fēng)險(xiǎn)：海上風(fēng)險(xiǎn)（海難）：：自然災(zāi)害害、意外事事故外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：一般外來(lái)來(lái)風(fēng)險(xiǎn)、特特殊外來(lái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)損失全部損失（全損）：：實(shí)際全損損、推定全全損部分損失（分損））：共同海海損、單獨(dú)獨(dú)海損費(fèi)用：施救費(fèi)用救助費(fèi)用自然災(zāi)害意外事故外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)失蹤、互撞、失火、爆炸偷竊、雨淋、短量、玷污滲漏、破碎、串味、受潮受熱、銹損、鉤損、戰(zhàn)爭(zhēng)罷工、交貨不到、拒絕收貨一、海運(yùn)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)1.海上風(fēng)險(xiǎn)是指船舶或或貨物在海上航行中發(fā)生的或或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)業(yè)專門(mén)門(mén)用語(yǔ)，有有特定范圍圍，它并不包括一一切在海上發(fā)生生的風(fēng)險(xiǎn)，，又不局限限于航海中中所發(fā)生的的風(fēng)險(xiǎn)。主要分為：：自然災(zāi)害意外事故自然災(zāi)害是指自然界界力量所引引起的災(zāi)害害。這里并不是是泛指一切切由自然界界力量引起起的災(zāi)害。。根據(jù)我國(guó)海海運(yùn)貨物保保險(xiǎn)條款，，僅指惡劣氣候、、雷電、海海嘯、地震震、火山爆爆發(fā)等人力不可可抗拒的災(zāi)災(zāi)害。意外事故是指因偶然然的、非意意料中的原原因所造成成的事故。。這里并不是是泛指海上上發(fā)生的所所有意外事事故。根據(jù)我國(guó)海海運(yùn)貨物保保險(xiǎn)條款，，僅指運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁礁、沉沒(méi)、、碰撞、失失蹤、失火火、爆炸等等。2.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指海上風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)以外的的其它外來(lái)來(lái)原因所造造成的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。必須是意外的、事先難以以預(yù)料的，，而不是必必然發(fā)生的的。主要分為：：一般外來(lái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)被保險(xiǎn)貨物物在運(yùn)輸途途中因一般外來(lái)來(lái)原因所造成的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。如偷竊、雨淋淋、短量、、沾污、滲滲漏、破碎碎、受潮、、串味等。特殊外來(lái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)因軍事、政治治、國(guó)家政政策法令以及行政措措施等特殊殊外來(lái)原因因所造成的的風(fēng)險(xiǎn)。如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工工、貨物被有關(guān)當(dāng)局局拒絕進(jìn)口口或沒(méi)收、、船舶被扣扣導(dǎo)致交貨貨不到等。。（二）、海海洋貨物運(yùn)運(yùn)輸損失全部損失部分損失1.全部損失是指被保險(xiǎn)險(xiǎn)貨物遭受受全部損失失。全損的概念念不是以一艘艘船上載運(yùn)運(yùn)的全部貨貨物的完全全滅失為劃分標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。按損失的情情況可以分分為：實(shí)際全損推定全損實(shí)際全損被保險(xiǎn)貨物物完全滅失，或完全變變質(zhì)，或貨貨物實(shí)際上上已經(jīng)不可可能歸還保保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)貨物物發(fā)生實(shí)際際全損以后后，可獲得得全部損失失的賠償。。推定全損被保險(xiǎn)貨物物發(fā)生保險(xiǎn)險(xiǎn)事故后，，認(rèn)為實(shí)際際全損已經(jīng)經(jīng)不可避免免，或?yàn)楸鼙苊獍l(fā)生實(shí)實(shí)際全損所所需支付的費(fèi)用用與繼續(xù)將將貨物運(yùn)到到目的地費(fèi)費(fèi)用之和超超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)價(jià)值。被保險(xiǎn)人可可以獲得的的損失賠償償有兩種情情況：辦理委付，獲得全損損的賠償；；不辦理委付付，獲得部部分損失的的賠償。委付是指被被保險(xiǎn)人在在保險(xiǎn)標(biāo)的的處于推定定全損時(shí)，，向保險(xiǎn)人人聲明愿意意將保險(xiǎn)標(biāo)的一一切權(quán)益轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)險(xiǎn)人，而要求保保險(xiǎn)人按全損給予予賠償?shù)囊环N種行為。2.部分損失被保險(xiǎn)貨物物的損失沒(méi)沒(méi)有達(dá)到全全部損失的的程度。按損失的性性質(zhì)分為：：共同海損：是指載貨貨的船舶在在海上遇到到災(zāi)害、事事故，威脅脅到船、貨貨各方的共共同安全，，為了解除除這種威脅脅，維護(hù)船船貨安全，，或者使航航程得以繼繼續(xù)完成，，由船方有有意識(shí)地、、合理地采采取措施所所作出的某些特殊犧犧牲或支出出的某些額外外費(fèi)用。單獨(dú)海損：：由于承保保范圍內(nèi)的的風(fēng)險(xiǎn)所直直接導(dǎo)致的的船舶或貨貨物的部分損失。只涉及船船舶或貨物物所有人單單方面的利利益損失。。共同海損的的構(gòu)成條件件共同海損的的危險(xiǎn)必須須是真實(shí)存在的，危及船船貨的共同同安全；共同海損措措施必須是是為了解除除船貨的共同危險(xiǎn)，采取措施施是合理的的；共同海損的的犧牲必須須是有意識(shí)識(shí)的，費(fèi)用用損失必須須是額外支付的；共同海損的的損失必須須是共同海海損措施的的直接的合合理的后果果。共同海損的的分?jǐn)偣餐p的的犧牲和費(fèi)費(fèi)用都是為為了使船舶舶、貨物和和運(yùn)費(fèi)方免免于遭受損損失而支出出的，因而而應(yīng)該由船船方、貨方方和運(yùn)費(fèi)收收入方根據(jù)獲救救價(jià)值分?jǐn)倲偂为?dú)海損與與共同海損損的區(qū)別造成海損的的原因不同同單獨(dú)海損：：承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致致的船、貨貨損失共同海損：：為了解除除或減輕共共同危險(xiǎn)，，人為地造成的損失失損失的承擔(dān)擔(dān)責(zé)任不同同單獨(dú)海損：：由受損方方單獨(dú)承擔(dān)共同海損：：由受益各各方共同分?jǐn)偅ㄈ?、海海洋貨物運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用指海上貨物物遭受事故故時(shí)，為了了營(yíng)救被保險(xiǎn)險(xiǎn)貨物所支支出的費(fèi)用用。施救費(fèi)用：：當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)標(biāo)的遭遇保保險(xiǎn)責(zé)任范范圍內(nèi)的災(zāi)災(zāi)害事故時(shí)時(shí)，被保險(xiǎn)險(xiǎn)人或其代代理人為防防止損失的的擴(kuò)大而采取搶救措措施所支出的費(fèi)費(fèi)用。救助費(fèi)用：：保險(xiǎn)標(biāo)的的遭遇承保保范圍內(nèi)的的災(zāi)害事故故時(shí)，由保保險(xiǎn)人和被被保險(xiǎn)人以以外的第三者采取取救助措施施并獲成功功，由被救助助方付給救救助方的一一種報(bào)酬。特別費(fèi)用：：貨物的運(yùn)運(yùn)載工具遭遭遇海上災(zāi)災(zāi)害或意外外事故不能能繼續(xù)航行行，必須把把貨物卸下存艙，，或由其他他船待運(yùn)產(chǎn)生生的費(fèi)用。（四）中國(guó)國(guó)海洋運(yùn)輸輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)條款所承承保的險(xiǎn)別別基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)偷竊、提貨不著險(xiǎn)；淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)；混雜、玷污險(xiǎn)；滲漏險(xiǎn)；碰損、破碎險(xiǎn)；串味險(xiǎn)；受潮受熱險(xiǎn)；鉤損險(xiǎn)包裝破裂險(xiǎn)；銹損險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)；罷工險(xiǎn)；艙面險(xiǎn)；進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)；拒收險(xiǎn)；黃曲霉素險(xiǎn)；交貨不到險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)1.基本險(xiǎn)又稱主險(xiǎn)，，可單獨(dú)投保。根據(jù)我國(guó)海海洋運(yùn)輸貨貨物保險(xiǎn)條條款，基本本險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。(1)平安險(xiǎn)責(zé)任任范圍：被保險(xiǎn)貨物物在運(yùn)輸途途中由于惡惡劣氣候、、雷電、海海嘯、地震震、洪水等等自然災(zāi)害造成整批貨貨物的全部部損失或推推定全損。。若被保險(xiǎn)險(xiǎn)貨物用駁駁船運(yùn)往或或運(yùn)離海輪輪時(shí)，則每每一駁船所所裝的貨物物可視為一一個(gè)整批。。由于運(yùn)輸工具遭到擱淺、、觸礁、沉沉沒(méi)、互撞撞、與流冰冰或其它物物體碰撞以以及失火、、爆炸等意意外事故所所造成的貨貨物全部或或部分損失失。在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱擱淺、觸礁礁、沉沒(méi)、、焚毀等意意外事故的的情況下，，貨物在此此前后又在在海上遭到到惡劣氣候候、雷電、、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部部分損失。。在裝卸或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)船時(shí)由于于一件或數(shù)數(shù)件甚至整整批貨物落落海所造成成的全部或或部分損失。被保險(xiǎn)人對(duì)對(duì)遭受承保保責(zé)任內(nèi)的的危險(xiǎn)貨物物采取搶救救、防止或或減少貨損損的措施所所支付的合理費(fèi)用，但以不超超過(guò)該批被被毀貨物的的保險(xiǎn)金額為限。運(yùn)輸工具遭遭遇海難后后，在避難難港由于卸卸貨引起的的損失，以以及在中途途港或避難難港由于卸卸貨、存?zhèn)}倉(cāng)和運(yùn)送貨貨物所產(chǎn)生生的特殊費(fèi)費(fèi)用。共同海損的的犧牲、分分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。運(yùn)輸契約中中如訂有““船舶互撞撞責(zé)任”條條款，則根根據(jù)該條款款規(guī)定應(yīng)由由貨方償還還船方的損損失。(2)水漬險(xiǎn)責(zé)任任范圍：平安險(xiǎn)所包包括的范圍圍；被保險(xiǎn)貨物物由于惡劣劣氣候、雷雷電、海嘯嘯、地震、、洪水等自然災(zāi)害所造成的部部分損失。。(3)一切險(xiǎn)責(zé)任任范圍水漬險(xiǎn)所包包括的范圍圍；被保險(xiǎn)貨物物由于一般外來(lái)原原因所造成的全全部損失或或部分損失失。2.附加險(xiǎn)是基本險(xiǎn)的的擴(kuò)大和補(bǔ)補(bǔ)充，不能單獨(dú)投投保，只能在投投保一種基基本險(xiǎn)后加加保，但是是可以加保一種或數(shù)數(shù)種附加險(xiǎn)險(xiǎn)。附加險(xiǎn)可以以分為一般附加險(xiǎn)險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)險(xiǎn)兩種。一般附加險(xiǎn)險(xiǎn)：不能單獨(dú)投投保，只能能在投保平平安險(xiǎn)或水水漬險(xiǎn)后加加保，可以以加保一種種或數(shù)種附附加險(xiǎn)。偷竊提貨不不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)險(xiǎn)、混雜沾沾污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損險(xiǎn)險(xiǎn)、破碎險(xiǎn)險(xiǎn)、串味險(xiǎn)險(xiǎn)、受熱受受潮險(xiǎn)、鉤鉤損險(xiǎn)、包包裝破裂險(xiǎn)險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)險(xiǎn)等。特殊附加險(xiǎn)險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)罷工險(xiǎn)其它特殊附加險(xiǎn)保險(xiǎn)承保的的責(zé)任范圍圍（采用““倉(cāng)至倉(cāng)””條款）：：平安險(xiǎn)：范圍最小，，可加保。。水漬險(xiǎn)：平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害造造成的分損損，可加保。。一切險(xiǎn)：水漬險(xiǎn)+外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所所至的全損損或分損，無(wú)需加附附加險(xiǎn)保，，特殊附加加險(xiǎn)除外。。附加險(xiǎn)：一一切險(xiǎn)無(wú)需需加保特殊附加險(xiǎn)險(xiǎn)：承保由由于特殊外外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所所造成的全損或分損海上貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)合合同保險(xiǎn)人的除除外責(zé)任：：保險(xiǎn)人的責(zé)責(zé)任期限——“倉(cāng)至倉(cāng)”條條款海上貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)的的索賠：2年海上貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)中中的代位權(quán)權(quán)：是指在在海上貨物物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)險(xiǎn)人賠償被被保險(xiǎn)人損損失后，可可以取得在在其支付保保險(xiǎn)賠償?shù)牡南薅葍?nèi)要要求被保險(xiǎn)險(xiǎn)人轉(zhuǎn)讓其其對(duì)造成損損失的第三人（責(zé)任人））享有索賠的的權(quán)利。海上貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)中中的委付：：被保險(xiǎn)人人以被推定定全損的保保險(xiǎn)標(biāo)的及及其所附的的一切權(quán)利利、義務(wù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移于保險(xiǎn)險(xiǎn)人而請(qǐng)求求支付保險(xiǎn)險(xiǎn)賠償?shù)男行袨椤Ｓ?guó)倫敦保保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)的I.C.C.新條款的種種類：協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)險(xiǎn)A條款協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)險(xiǎn)B條款協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)險(xiǎn)C條款協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款——貨物協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款——貨物新條款的特特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)明晰險(xiǎn)別分明責(zé)任肯定取消了免賠賠率案例11997年，我國(guó)WK外貿(mào)公司向向香港出口口罐頭一批批共500箱，按照CIFHONGKONG向保險(xiǎn)公司司投保一切切險(xiǎn)。但是因?yàn)楹：＿\(yùn)提單上上只寫(xiě)明進(jìn)口商的名稱，沒(méi)有詳細(xì)注注明其地址址，貨物抵達(dá)達(dá)香港后，，船公司無(wú)無(wú)法通知進(jìn)進(jìn)口商來(lái)貨貨場(chǎng)提貨，，又未與WK公司的貨運(yùn)運(yùn)代理聯(lián)系系，自行決決定將該批批貨物運(yùn)回回起運(yùn)港天天津新港。。在運(yùn)回途中因因?yàn)檩喆瑵B水水，有229箱罐頭受到海水浸泡。貨物運(yùn)回新新港后，WHHK公司沒(méi)有將貨貨物卸下，只只是在海運(yùn)提提單上補(bǔ)寫(xiě)進(jìn)進(jìn)口商詳細(xì)地地址后，又運(yùn)運(yùn)回香港。進(jìn)口商提貨后后發(fā)現(xiàn)罐頭已已經(jīng)生銹，所所以只提取了了未生銹的271箱罐頭，其余余的罐頭又運(yùn)運(yùn)回新港。WK外貿(mào)公司發(fā)現(xiàn)現(xiàn)貨物有銹蝕蝕后，憑保險(xiǎn)險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公公司提起索賠賠，要求賠償償229箱貨物的銹損損。保險(xiǎn)公司司經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)發(fā)現(xiàn)，生銹發(fā)發(fā)生在第二航次，而不是第一一航次。投保保人未對(duì)第二二航次投保，，不屬于承保保范圍，于是是保險(xiǎn)公司拒拒絕賠償。案例分析保險(xiǎn)公司拒絕絕理陪是正當(dāng)當(dāng)?shù)?。原因如如下：?）保險(xiǎn)事故故不屬于保險(xiǎn)單單的承保范圍圍，本案中被保保險(xiǎn)人只對(duì)貨貨物運(yùn)輸?shù)牡诘谝缓酱瓮读肆吮ｋU(xiǎn)，但是是貨物是在由由香港至新港港的第二航次次中發(fā)生了風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)損失的，，即使該項(xiàng)損損失屬于一切切險(xiǎn)的承保范范圍，保險(xiǎn)人人對(duì)此也不予予負(fù)責(zé)。（2）被保險(xiǎn)人人在提出保險(xiǎn)險(xiǎn)索賠時(shí)明顯顯違反了"誠(chéng)信原則"。被保險(xiǎn)人向向保險(xiǎn)人提出出索賠明知是是不屬于投保保范圍的航次次造成的損失失，其目的是是想利用保險(xiǎn)人的疏忽忽將貨物損失轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人人，這違反了了"誠(chéng)實(shí)信義"的原則，保險(xiǎn)險(xiǎn)人有權(quán)拒絕絕陪付。案例21993年7月2日，“ARTI”輪裝載著共約約2.4萬(wàn)噸生鐵和鋼鋼材自印度某某港口啟航來(lái)來(lái)我國(guó)，其中中有中國(guó)人民民保險(xiǎn)公司海海南省分公司司（簡(jiǎn)稱“保保方”）保單單HN76/CP93—042項(xiàng)下承保的3849.65噸鋼材，保險(xiǎn)險(xiǎn)金額為1509753.00美元，保險(xiǎn)范范圍為平安險(xiǎn)附加短短量險(xiǎn)、偷竊竊提貨不著險(xiǎn)險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。但該輪開(kāi)航后后不到48個(gè)小時(shí)，船長(zhǎng)長(zhǎng)就發(fā)現(xiàn)船殼殼板與骨架脫脫開(kāi)，而不得得不將船就近近掛靠印度另另一港口避難難，同時(shí)船方方宣布共同海損。案例（續(xù)）案發(fā)后一個(gè)月月，保方從有有關(guān)方獲得事事故信息。鑒鑒于案情重大大，保方及時(shí)時(shí)通過(guò)倫敦聯(lián)聯(lián)絡(luò)處委請(qǐng)律律師處理此案案，同時(shí)向買(mǎi)買(mǎi)方了解買(mǎi)賣(mài)賣(mài)合同執(zhí)行過(guò)過(guò)程的情況，，并收集有關(guān)關(guān)資料。由于買(mǎi)方在本本合同下開(kāi)出出的是遠(yuǎn)期信用證，在賣(mài)方提交交了全套裝船船單據(jù)并經(jīng)審審核無(wú)誤之后后，開(kāi)證行已已在匯票上簽簽字承兌了。。鑒于此，就就開(kāi)證行本身身而言，要想想不支付此筆筆貨款已是不不可能。而與此同時(shí)，，印度洋洋面面上氣候漸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)惡劣，失去去航行能力的“ARTI”輪，漂泊于港港外錨地的海海面上，隨時(shí)時(shí)都有傾覆、、沉船、造成成貨物全損的的危險(xiǎn)。因此，保方緊緊急指示律師師積極與船方方接觸，爭(zhēng)取取以較有利的的條件使船方方放貨，并及及時(shí)組織貨物物轉(zhuǎn)運(yùn)，以便便盡早將貨物物運(yùn)至目的港。但是，由于船船方一再堅(jiān)持持以貨方賠償償其數(shù)額巨大的共共同海損損失失、費(fèi)用并放棄棄對(duì)其索賠的的權(quán)利作為放放貨的先決條條件，并且事事事采取不合合作的態(tài)度，，以致于保方方經(jīng)過(guò)幾個(gè)月月的努力也毫毫無(wú)結(jié)果。在在此情況下，，保方不得不不設(shè)法另尋解解決問(wèn)題的途途徑，在不得得已的情況下下采取法律手段解決問(wèn)題。案例分析1.“ARTI”輪5月27日靠港，5月28日開(kāi)始裝貨時(shí)時(shí)租船人檢驗(yàn)驗(yàn)師登輪進(jìn)行行承租檢驗(yàn)，，檢驗(yàn)結(jié)果及及事故后的檢檢驗(yàn)結(jié)果均證證明該輪開(kāi)航前已處處于不適航狀狀態(tài)。2.該單貨5月31日裝完。船方方出具的大副副收據(jù)上批注注“裝船前所有貨貨物均有銹蝕蝕并曾被水浸浸泡，捆帶和和卡箍有不同同程度斷裂，，船方對(duì)貨物物狀況和質(zhì)量量概不負(fù)責(zé)”。這一批注注經(jīng)由租船人人保協(xié)檢驗(yàn)師師驗(yàn)貨確認(rèn)，，船長(zhǎng)也曾多多次傳真通知知租船人及其其代理。3.該單貨于5月31日裝船完畢后后，由租船人人代理簽發(fā)了了第一份清結(jié)結(jié)提單。該提提單有租船人人代理和托運(yùn)運(yùn)人正式簽章章和背書(shū)，并并貼有印度官官方契稅。提提單通知方為為中國(guó)外運(yùn)，，卸貨港為上上海。4.“ARTI”7月2日輪啟航，當(dāng)當(dāng)日賣(mài)貨人將將買(mǎi)賣(mài)合同傳傳給買(mǎi)方簽署署，合同中含含有“表明‘‘部分捆上有表表面銹和風(fēng)化化銹’的提單是可可接受的”這這一條款。5.“ARTI”輪7月4日發(fā)生事故，，7月6日進(jìn)入避難港港并宣布共同同海損。7月7日租船人代理理對(duì)該單貨簽簽發(fā)了第二份份清潔提單提提交議付，該該提單與第一一份清潔提單單明顯不同之之處是沒(méi)有加加貼印度官方方契稅，提單單通知方則為為我國(guó)汕頭建建筑材料企業(yè)業(yè)集團(tuán)公司，，卸貨港為汕頭頭。6.賣(mài)貨方事前未未向買(mǎi)方提供供租船合約，，但從有關(guān)往往來(lái)函件中可可以確定，賣(mài)賣(mài)貨方同時(shí)也也是“ARTI”輪的期租人。。案例分析從以上歸納的的情況來(lái)看，，本案有很突突出的幾個(gè)特特點(diǎn)：第一，承運(yùn)船船開(kāi)航前就已已處于不適航狀態(tài)；第二，提交議議付的清潔提單不實(shí)；第三，買(mǎi)賣(mài)合合同的簽約過(guò)程有欺欺詐。案例分析第一個(gè)方案以以船舶不適航為由拒賠，但但保方考慮到到這一理由是是很難站住腳腳的。盡管按照訂立立保險(xiǎn)合同的的誠(chéng)信原則，，承運(yùn)船舶的適適航性是海上保險(xiǎn)最最重要的默示示保證內(nèi)容之之一，但從保保方承保的這這單貨的具體體情況來(lái)考慮慮，被保險(xiǎn)人人在投保時(shí)并并未獲知該承承運(yùn)船舶不適適航的情況，，而且船舶不不適航也是他他們所無(wú)法控控制的，因而而在投保當(dāng)時(shí)時(shí)他們并未違違反告知和保保證的誠(chéng)信原原則，保方也也就無(wú)法以此此為由拒絕受受理此案。故此，簡(jiǎn)單拒賠的理理由是不充分的，，勢(shì)必將保方方拖入與被保保險(xiǎn)人之間保保險(xiǎn)合同糾紛紛的官司中去去，而結(jié)果完完全可能以保保方敗訴終局局。第二個(gè)方案以以運(yùn)輸合同起訴承運(yùn)方，，保方勝訴的的可能性是較較大的。從收集到的““ARTI”輪承租檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告和該船出出險(xiǎn)后的船檢檢報(bào)告中可以以證實(shí)，該輪輪于開(kāi)航前就就已處于不適航狀態(tài)。以提供不適適航船舶起訴訴承運(yùn)方，根根據(jù)《海牙規(guī)則》，作為船舶期期租人的賣(mài)方應(yīng)同船東東一樣負(fù)連帶責(zé)責(zé)任。但是，“ARTI”輪船東是一利利比里亞籍單單船公司，除除了這一條船船外別無(wú)其它它資產(chǎn)，而賣(mài)賣(mài)方實(shí)際上只只是一空頭的的貿(mào)易公司。。暫且拋開(kāi)船船舶本身債務(wù)務(wù)和抵押權(quán)不不說(shuō)，無(wú)論是是船東還是賣(mài)賣(mài)方都沒(méi)有太太多可供扣押押的有價(jià)值的的資產(chǎn)，貨方方利益事實(shí)上上得不到保全全。如果在別處申申請(qǐng)扣押其保保賠協(xié)會(huì)的其其它船只，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)也是很大大的。因?yàn)椤啊癆RTI”輪本身不適航航，其保賠協(xié)協(xié)會(huì)一直未肯肯確認(rèn)其保賠賠保險(xiǎn)是否仍仍然有效，故故其保協(xié)是否否會(huì)提供我們們所要求的擔(dān)擔(dān)保？而如果果采取這一類類做法，開(kāi)證證行都必須按按事先承兌按按時(shí)支付貨款款。由于裝貨港在在印度，提單單簽發(fā)地也在在印度，“ARTI”輪目前也還掛掛靠在印度港港口避難；如如果對(duì)承運(yùn)方方采取法律行行動(dòng)，在該提提單無(wú)管轄權(quán)權(quán)條款的這種種情形下必然然適用印度法法律。對(duì)于保保方來(lái)說(shuō)，如如果付出大筆筆貨款后再在在印度打一場(chǎng)場(chǎng)馬拉松式的的官司，其結(jié)結(jié)果只能是給給保方造成很很大的經(jīng)濟(jì)損損失而不會(huì)有有好結(jié)果，這這對(duì)保方是極極不利的，因因此，這一方方案實(shí)無(wú)可取取之處。第三個(gè)方案以以貿(mào)易合同起訴訴賣(mài)方欺詐。從本案案情來(lái)來(lái)看，大副收收據(jù)表明的貨物狀況是極差的，而而作為賣(mài)貨人人兼租船人的的賣(mài)方，事前前對(duì)船舶不適適航的狀況和和貨物本身很很差的狀況應(yīng)應(yīng)是了如指掌掌的。且不說(shuō)說(shuō)其前后簽發(fā)發(fā)了兩套提單單是何意，但但其7月2日提供給買(mǎi)方方簽署的合同同實(shí)際上是隱隱瞞了貨物的的真實(shí)情況，，是帶欺騙性的；其次，盡管船船方一再要求求在提單上加加上經(jīng)保協(xié)檢檢驗(yàn)師同意確確認(rèn)的大副收收據(jù)上的批注注，但兼為租租船人的賣(mài)方方仍利用其由由期租合約取取得的提單簽簽發(fā)權(quán)指令租租船代理前后后簽發(fā)了兩套套清潔提單，，而且第二套套提單是船舶舶發(fā)生事故后后于7月7日簽發(fā)的，提提單上又沒(méi)加加貼印度官方方契稅，實(shí)有有偽造提單之嫌嫌疑。且不說(shuō)其是否否會(huì)騙取兩筆筆貨款，但其其行為已嚴(yán)重重違反了關(guān)于于“統(tǒng)一提單的國(guó)國(guó)際公約”有關(guān)物權(quán)憑憑證的規(guī)定，，損害了買(mǎi)方方利益，同時(shí)時(shí)也在貨物質(zhì)質(zhì)量上欺騙了了買(mǎi)方，由此此看來(lái)，賣(mài)方方實(shí)有合同欺欺詐和單證欺欺詐之嫌疑。。鑒于開(kāi)證行尚尚未履行付款款，還有可能能以訴合同無(wú)無(wú)效來(lái)解除合合同，終止付付款并索賠保保方經(jīng)濟(jì)損失失。保方認(rèn)為為，以這些事事實(shí)來(lái)起訴賣(mài)賣(mài)方合同欺詐詐，其理由可可以說(shuō)是比較充分的。在綜合考慮了了三個(gè)可能處處理方案的利利弊之后，保保方認(rèn)為，第三個(gè)方案是可行的。經(jīng)過(guò)艱苦的努努力，終于使使被保險(xiǎn)人接接受了保方的的建議，首先先采取斷然的的訴前保全措措施，向法院院申請(qǐng)止付令，保住了這一一大筆貨款。。隨后，保方方向被保險(xiǎn)人人提供了所收收集的資料、、證據(jù)，配合合被保險(xiǎn)人在在法院止付令令的1個(gè)月有效期內(nèi)內(nèi)在?？诤Ｊ率路ㄔ合蛸u(mài)方方提起侵權(quán)訴訟，起訴賣(mài)方隱瞞貨物的真真實(shí)情況，誘使買(mǎi)方簽簽訂了一個(gè)欺欺騙性合同之之后又提供了了與合同不符符的貨物，并并且以內(nèi)容不不真實(shí)的提單單提交議付，，以致?lián)p害了了買(mǎi)方的利益益，造成買(mǎi)方方的經(jīng)濟(jì)損失失；要求法院院確認(rèn)該欺詐詐性貿(mào)易合同同無(wú)效，所提提交議付的提提單無(wú)效，退退回貨款（信信用證），并并賠償買(mǎi)方所所遭受的經(jīng)濟(jì)損損失。?？诤：Ｊ路ǚㄔ涸谠诮?jīng)過(guò)過(guò)一段段時(shí)間間的庭庭審、、調(diào)查查之后后，在在保方方所提提交的的證據(jù)據(jù)、材材料的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，，于1994年10月14日對(duì)本本案作作出了了判決決，判