一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)包過(guò)題庫(kù)附參考答案（鞏固）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)包過(guò)題庫(kù)附參考答案（鞏固）第一部分單選題（100題）1、屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是（）。A:流水節(jié)拍B:施工過(guò)程數(shù)C:流水強(qiáng)度D:工作面【答案】：A2、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因不包括（）。A:路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠B:路基基底存在軟土且厚度不均C:壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊D:采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶（0～75cm）碾壓頻率低于行車(chē)帶【答案】：B3、下列基層中，不屬于半剛性基層的是（）。A:瀝青碎石基層B:水泥穩(wěn)定碎石基層C:二灰穩(wěn)定土基層D:石灰穩(wěn)定土基層【答案】：A4、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是（）。A:仰斜式B:俯斜式C:垂直式D:凸折式【答案】：A5、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門(mén)備案，不包括（）。A:建設(shè)單位B:監(jiān)理單位C:地方安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)D:地方行業(yè)主管部門(mén)【答案】：C6、熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為（）。A:路拌法B:平衡梁法C:貝克曼梁法D:走線法【答案】：B7、可采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑的水泥混凝土路面是（）。2012年A:鋼筋混凝土路面B:碾壓混凝土路面C:鋼纖維混凝土路面D:裝配式混凝土路面【答案】：B8、公路工程合同體系中的核心合同是（）。A:供貨合同B:施工合同C:勘察合同D:設(shè)計(jì)合同【答案】：B9、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)中不包括（）。A:二級(jí)施工總承包B:三級(jí)路面工程專(zhuān)業(yè)承包C:三級(jí)橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包D:三級(jí)公路安全設(shè)施分項(xiàng)承包【答案】：D10、低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)形式有TN-S、TN-C、TT、IT及()等。A:Y-YB:聯(lián)合接地C:TN-C-SD:人工接地【答案】：C11、下列關(guān)于邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯(cuò)誤的是()。A:基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工B:基坑開(kāi)挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)C:基坑自開(kāi)挖起，應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工直至基礎(chǔ)完成，施工時(shí)間絕不可延續(xù)太長(zhǎng)D:坑頂邊緣應(yīng)按要求設(shè)置護(hù)道，垂直坑壁坑緣邊的護(hù)道不可增寬【答案】：D12、下列各類(lèi)擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）。A:重力式擋土墻B:衡重式擋土墻C:壁板式錨桿擋土墻D:加筋土擋土墻【答案】：D13、下列選項(xiàng)中，不屬于瀝青混凝土路面產(chǎn)生橫向接縫病害的原因的是（）。A:采用平接縫，邊緣未處理成垂直面B:采用平接縫，邊緣處理成垂直面C:新舊混合料的黏結(jié)不緊密D:采用斜接縫時(shí)，施工方法不當(dāng)【答案】：B14、隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)中，地表下沉量測(cè)使用的工具是（）。A:各種類(lèi)型壓力盒B:水準(zhǔn)儀C:應(yīng)力計(jì)D:支柱壓力計(jì)【答案】：B15、熱拌改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。A:滑模法B:走線法C:平衡梁法D:人工攤鋪法【答案】：C16、下列關(guān)于巖石路塹開(kāi)挖方式說(shuō)法，不正確的是（）。A:鉆爆開(kāi)挖是當(dāng)前巖石路塹廣泛采用的開(kāi)挖施工方法B:靜態(tài)破碎法將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，使介質(zhì)裂開(kāi)C:直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖，該方法沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施D:直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖，該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石【答案】：D17、（2016年真題）具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（）。A:減重B:反壓土方C:修建抗滑擋土墻D:設(shè)樹(shù)枝狀排水溝【答案】：A18、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土不宜選用（）。A:道路硅酸鹽水泥B:礦渣硅酸鹽水泥C:硅酸鹽水泥D:普通硅酸鹽水泥【答案】：B19、瀝青路面施工中，當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)進(jìn)行施工，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。A:可采不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝青B:摻配后瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”C:必須采用更高標(biāo)號(hào)的瀝青替代D:摻配的調(diào)和瀝青的摻配比例由試驗(yàn)決定【答案】：C20、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須按照（）設(shè)置。A:三級(jí)配電一級(jí)保護(hù)B:一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)C:三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)D:二級(jí)配電二級(jí)保護(hù)【答案】：C21、使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是（）。A:超高橫坡大于7%的路段B:平面半徑為50m~100m的平曲線路段C:縱坡大于5%的上坡路段D:縱坡大于6%的下坡路段【答案】：B22、（2020年真題）按礦料級(jí)配分類(lèi),OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）A:間斷級(jí)配瀝青混合料B:開(kāi)級(jí)配瀝青混合料C:密級(jí)配瀝青混合料D:半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料【答案】：B23、關(guān)于技術(shù)檔案制度的敘述錯(cuò)誤的是()。A:項(xiàng)目竣工時(shí)應(yīng)按有關(guān)辦法將檔案資料組卷歸檔裝訂B:裝訂好的檔案資料應(yīng)在六個(gè)月內(nèi)向建設(shè)單位辦理移交手續(xù)C:基本建設(shè)檔案資料是指在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中形成的應(yīng)當(dāng)歸檔的文件D:基本建設(shè)檔案資料包括計(jì)算材料、聲像材料等【答案】：B24、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。A:所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證B:施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期C:各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)D:主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)【答案】：B25、膨脹土地區(qū)路基的施工技術(shù)要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:強(qiáng)膨脹土不得作為路基填料B:摻灰處置后的膨脹上不宜用于高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路的路床C:路基浸水部分不得用膨脹土填筑D:高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑【答案】：B26、為保證碎石瀝青混凝土的運(yùn)輸質(zhì)量、防止離析現(xiàn)象發(fā)生，在裝車(chē)時(shí)應(yīng)A:只在車(chē)的中部裝料，讓料自流到兩端B:從車(chē)頭到車(chē)尾順序裝料C:先車(chē)頭后車(chē)尾然后中間順序裝料D:從車(chē)尾到車(chē)頭順序裝料【答案】：C27、長(zhǎng)隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見(jiàn)度，()，保證行車(chē)安全等作用。A:火災(zāi)排煙處理B:保持洞內(nèi)的濕度C:控制風(fēng)機(jī)的振動(dòng)D:控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度【答案】：A28、（2019年真題）不宜采用強(qiáng)夯法施工的是（）。A:雜填土B:軟土C:高飽和度的粉土D:碎石土【答案】：C29、鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實(shí)后，常用（）填塞堵孔。A:碎石B:黏土C:粗砂D:泥漿【答案】：B30、混合料的配合比試驗(yàn)屬于（）。2013年A:原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)B:標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)C:工藝試驗(yàn)D:構(gòu)（配）件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)【答案】：B31、裂縫的修補(bǔ)方法有（）。A:直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法B:分層壓實(shí)法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法C:直接灌漿法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法D:直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、橫向灌漿法【答案】：A32、懸臂梁澆筑施工中應(yīng)注意要點(diǎn)不包含（）A:掛籃安裝無(wú)須保證安全，穩(wěn)定、可靠B:主梁各部分的長(zhǎng)度應(yīng)充分考慮主梁的形式，跨徑，墩寬等來(lái)確定C:當(dāng)梁段過(guò)高一次澆筑完成難以保證質(zhì)量時(shí)，首次澆筑的高度宜超過(guò)底板承托頂面以上至少500mmD:橋墩頂梁段及橋墩附近梁段施工時(shí)，可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土【答案】：A33、根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是（）。A:高度18m的土質(zhì)邊坡處理B:水深15m的圍堰工程C:深度7m的擋墻基礎(chǔ)D:高瓦斯隧道【答案】：A34、鉆孔灌注樁施工的主要工序正確的是（）。A:埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土B:制備泥漿→埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→鋼筋籠制作與吊裝→清底→灌注水下混凝土C:鉆孔→灌注水下混凝土→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝D:鉆孔→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土【答案】：A35、屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()。A:旅游區(qū)標(biāo)志B:指路標(biāo)志C:道路施工安全標(biāo)志D:分合流標(biāo)志【答案】：D36、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A:混凝土宜采用較大的水灰比，降低骨灰比B:設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別選取襯砌形式及襯砌厚度C:鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cmD:混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h【答案】：A37、后張法預(yù)制梁，當(dāng)預(yù)制梁跨度大于（）m時(shí)，要按規(guī)定設(shè)置反拱。A:30B:20C:40D:10【答案】：B38、下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料要求說(shuō)法正確的是（）。A:高速公路、一級(jí)公路宜采用生石灰B:水泥穩(wěn)定煤矸石嚴(yán)禁用作高速公路和一級(jí)公路C:施工參數(shù)要確定出混合料的最佳含水率D:水泥強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥【答案】：D39、下列拋石擠淤施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:當(dāng)下臥地層平坦，沿道路兩旁向前呈三角形拋填，再漸次向中線展開(kāi)。B:拋石擠淤適用于處理3m以下的軟基C:當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度，應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬。D:在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)?！敬鸢浮浚篈40、ETC車(chē)道預(yù)告類(lèi)標(biāo)志設(shè)置在收費(fèi)站前（）m適當(dāng)位置，主要用于告知駕駛員前方收費(fèi)站設(shè)有ETC車(chē)道。A:500B:400C:450D:550【答案】：A41、下列梁橋中，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是（）。A:固端梁B:簡(jiǎn)支梁C:懸臂梁D:連續(xù)梁【答案】：B42、在便橋的選擇中，當(dāng)遇到深山峽谷時(shí)應(yīng)選用（）。A:貝雷橋B:浮橋C:索橋D:墩架梁橋【答案】：C43、施工計(jì)劃成本偏差正值是表示（）。A:進(jìn)度超前B:計(jì)劃預(yù)控到位C:進(jìn)度拖延D:計(jì)劃預(yù)控不到位【答案】：D44、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2013年A:對(duì)支架應(yīng)采用預(yù)壓措施B:應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度C:應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間D:應(yīng)選用早強(qiáng)水泥，避免使用緩凝劑【答案】：D45、自卸車(chē)運(yùn)輸混凝土過(guò)程中應(yīng)減小顛簸，是為了防止混凝土產(chǎn)生（）。A:坍落度變大B:離析C:和易性變差D:保水性變差【答案】：B46、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)宜采用（）。A:干密度B:孔隙率C:壓實(shí)沉降差D:壓實(shí)度【答案】：B47、橋梁鋼筋骨架施焊順序錯(cuò)誤的是（）。A:相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊B:先焊骨架下部，后焊骨架上部C:順骨架軸線方向一次焊成D:由中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行【答案】：C48、施工機(jī)械費(fèi)用中的可變費(fèi)用包括機(jī)駕人員工資、電費(fèi)、（）及其他費(fèi)用等。A:折舊費(fèi)B:安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)C:維修費(fèi)D:燃油費(fèi)【答案】：D49、對(duì)擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，土的試驗(yàn)項(xiàng)目不包括（）。A:顆粒分析B:界限含水率C:擊實(shí)試驗(yàn)D:天然含水率【答案】：B50、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因不包括（）。A:路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠B:采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶（0～75cm）碾壓頻率低于行車(chē)帶C:路基基底存在軟土且厚度不均D:壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊【答案】：C51、沉入樁的施工方法沒(méi)有（）。A:自動(dòng)沉樁B:錘擊沉樁C:振動(dòng)沉樁D:射水沉樁【答案】：A52、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，可用于高速公路、一級(jí)公路的上基層的是（）。A:水泥穩(wěn)定碎石B:石灰穩(wěn)定砂礫C:石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石D:水泥土【答案】：A53、路基的上路床通常是指（）。A:路面底面以下0～0.3m深度范圍B:路面底面以下0～0.8m深度范圍C:路面底面以下0.3～0.8m深度范圍D:路面底面以下0～0.5m深度范圍【答案】：A54、（）是指在合同段中，具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程A:分項(xiàng)工程B:分部工程C:工序D:單位工程【答案】：D55、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門(mén)備案，不包括（）。A:地方行業(yè)主管部門(mén)B:建設(shè)單位C:監(jiān)理單位D:地方安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)【答案】：D56、某工程為土質(zhì)邊坡，對(duì)于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合（）。A:噴射混凝土防護(hù)B:框格植草防護(hù)C:抹面防護(hù)D:噴漿防護(hù)【答案】：B57、工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位是（）。A:監(jiān)理單位B:施工單位C:工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)D:建設(shè)單位【答案】：B58、高速公路路塹高邊坡工程施工的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可采用（）。A:經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法B:市場(chǎng)調(diào)查法C:技術(shù)測(cè)定法D:指標(biāo)體系法【答案】：D59、預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。A:拉伸機(jī)拉斷B:電弧切割C:乙炔-氧氣切割D:切斷機(jī)切斷【答案】：D60、關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說(shuō)法，正確的是（）。A:隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、一次實(shí)施的原則設(shè)置B:一級(jí)公路的長(zhǎng)隧道可不配置監(jiān)控設(shè)施C:長(zhǎng)度80m高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施D:特長(zhǎng)隧道必須配置報(bào)警設(shè)施【答案】：D61、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是（）。A:緩凝劑B:高效減水劑C:引氣劑D:防凍劑【答案】：B62、關(guān)于預(yù)制梁板臺(tái)座施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2018真題A:存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20B:先張法施工的張拉臺(tái)座采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座C:臺(tái)座底模宜采用通長(zhǎng)鋼板D:臺(tái)座施工時(shí)底?？刹捎没炷恋啄！敬鸢浮浚篋63、路基改建加寬施工時(shí)，在路槽縱向開(kāi)挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A:減少路面厚度B:減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降C:提高原地基承載力D:減少裂縫反射【答案】：D64、橋梁附屬設(shè)施不包括（）。A:橋頭搭板B:橋面系C:伸縮縫D:支座系統(tǒng)【答案】：D65、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是（）。A:頂推法或現(xiàn)澆法B:頂推法或轉(zhuǎn)體施工法C:預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法D:預(yù)制拼裝法或頂推法【答案】：C66、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是（）。A:粉質(zhì)土B:泥炭土C:弱膨脹土D:礫類(lèi)土【答案】：A67、對(duì)于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A:插板B:管棚C:超前錨桿D:超前小導(dǎo)管注漿【答案】：B68、塑料排水板施工中，插入套管的前一道工序是（）。A:整平原地面B:攤鋪下層砂墊層C:攤鋪上層砂墊層D:塑料排水板穿靴【答案】：D69、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求,項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收時(shí)綜合評(píng)價(jià)為優(yōu)良的必要條件是（）。A:監(jiān)理工作評(píng)價(jià)大于等于90分B:質(zhì)量評(píng)定大于等于90分C:施工單位工作評(píng)價(jià)大于等于90分D:項(xiàng)目法人工作評(píng)價(jià)大于等于90分【答案】：B70、下列粒料類(lèi)基層中，屬于嵌鎖型的是（）。A:天然砂礫B:級(jí)配碎石C:級(jí)配礫石D:填隙碎石【答案】：D71、重力式擋土墻墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式五種。其中擋土墻墻背所受的土壓力較小的是()。A:仰斜墻背B:俯斜墻背C:垂直墻背D:凸折式墻背【答案】：A72、下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯(cuò)誤的是（）A:巷道式通風(fēng)B:通道式通風(fēng)C:風(fēng)墻式通風(fēng)D:風(fēng)管式通風(fēng)【答案】：B73、對(duì)材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是（）。A:減少材料購(gòu)買(mǎi)量B:實(shí)行“限額領(lǐng)料”C:控制保管損耗D:控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗【答案】：B74、單車(chē)道施工便道應(yīng)每間隔一定距離設(shè)置一處（）。A:錯(cuò)車(chē)道B:超車(chē)道C:變速車(chē)道D:應(yīng)急避險(xiǎn)車(chē)道【答案】：A75、粉煤灰路堤的施工步驟與填土路堤施工方法相類(lèi)似，僅增加了包邊土和（）等工序。A:設(shè)置邊坡盲溝B:基底防水處理C:設(shè)置護(hù)坡D:設(shè)置拉筋帶【答案】：A76、下列施工機(jī)械中，不適用于開(kāi)挖溝的是（）。A:鏟運(yùn)機(jī)B:推土機(jī)C:平地機(jī)D:挖掘機(jī)【答案】：A77、下列關(guān)于瀝青混合料攤鋪的有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A:瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于125～140℃B:下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工C:開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于90℃D:攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓【答案】：C78、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是（）。A:泥炭土B:粉質(zhì)土C:弱膨脹土D:礫類(lèi)土【答案】：B79、關(guān)于高強(qiáng)度螺栓施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:高強(qiáng)度螺栓應(yīng)采用氣割擴(kuò)孔B:高強(qiáng)度螺栓可兼做安裝螺栓C:高強(qiáng)度螺栓不得強(qiáng)行穿入D:高強(qiáng)度螺栓應(yīng)一次性擰緊到位【答案】：C80、關(guān)于拋石擠淤施工說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A:拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行B:該方法適用于淤積處表層無(wú)硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼地C:拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定D:該方法適用于常年積水的洼池，排水困難的地方【答案】：A81、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的表述，正確的是（）。A:第一級(jí)交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等B:第三級(jí)項(xiàng)目總工向項(xiàng)目各部門(mén)負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底C:第二級(jí)項(xiàng)目技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和班組長(zhǎng)進(jìn)行交底D:第一級(jí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底【答案】：C82、對(duì)于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號(hào)、1號(hào)塊的施工一般采用（）。A:掛籃澆筑B:扇形托架澆筑C:預(yù)制吊裝D:滿堂架澆筑【答案】：B83、高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用（）做填料。A:磨細(xì)的礦粉B:石灰C:粉煤灰D:石屑【答案】：C84、橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架、撤錨合龍、轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)盤(pán)封固，正確的工藝順序是（）。A:脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤(pán)封固→撤錨合龍B:轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤(pán)封固→撤錨合龍→脫架C:轉(zhuǎn)盤(pán)封固→轉(zhuǎn)動(dòng)→撤錨合龍→脫架D:轉(zhuǎn)盤(pán)封固→轉(zhuǎn)動(dòng)→脫架→撤錨合龍【答案】：A85、下面路基施工項(xiàng)目中不能在冬季進(jìn)行施工的是（）。A:河灘地段開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程B:泥沼地帶的換填土C:含水量高的流動(dòng)土質(zhì)，流沙地段的路塹開(kāi)挖D:挖填方交界處，填土低于1m的路堤施工【答案】：D86、下列關(guān)于滑坡地段路基施工的說(shuō)法中，正確的是（）A:滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載B:采用削坡減載方案時(shí)，減載應(yīng)自下而上進(jìn)行C:滑坡體未處理之前，應(yīng)在滑坡前緣減載D:滑坡整治宜在雨期施工【答案】：A87、礦料最大粒徑為9.5mm或13.2mm（圓孔篩10mm或15mm）的瀝青混合料稱(chēng)為（）。A:細(xì)粒式瀝青混合料B:粗粒式瀝青混合料C:砂粒式瀝青混合料D:中粒式瀝青混合料【答案】：A88、變更工程的單價(jià)原則，其一是（），其二是公平合理原則。A:發(fā)包人最終確定原則B:監(jiān)理工程師審批原則C:協(xié)商一致原則D:約定優(yōu)先原則【答案】：D89、關(guān)于隧道淺埋段開(kāi)挖的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜選用地表錨桿，管棚等輔助方法施工B:錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨C:開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土，敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐D:圍巖的完整性較差時(shí)宜全斷面開(kāi)挖【答案】：D90、下列各類(lèi)擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）。A:重力式擋土墻B:加筋土擋土墻C:衡重式擋土墻D:壁板式錨桿擋土墻【答案】：B91、下列屬于防眩設(shè)施的結(jié)構(gòu)形式（）。A:編織網(wǎng)B:防眩網(wǎng)C:鋼板網(wǎng)D:電焊網(wǎng)【答案】：B92、根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，公路工程基本建設(shè)程序是首先編制（）。2013年A:項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告B:設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)C:項(xiàng)目建議書(shū)D:年度基本建設(shè)計(jì)劃【答案】：C93、進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖一般是緊隨（）。A:路面底基層施工完畢后B:路面面層施工完畢后C:路基施工完畢后D:路面基層施工完畢后【答案】：D94、下列關(guān)于隧道注漿防水施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:鉆孔注漿順序應(yīng)由上往下、由多水處到少水處、隔孔鉆注B:掌子面前方存在較高水壓的富水區(qū)宜采用全斷面帷幕注漿或周邊注漿C:掌子面前方圍巖基本穩(wěn)定，但局部存在一定的水流，開(kāi)挖后可能導(dǎo)致掌子面大量滲漏水而無(wú)法施作初期支護(hù)時(shí)，宜采用超前局部注漿D:圍巖有一定自穩(wěn)能力，開(kāi)挖后水壓和水量較小，但出水量超過(guò)設(shè)計(jì)允許排放量時(shí)，宜采用徑向注漿【答案】：A95、超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)。A:施工單位B:業(yè)主C:監(jiān)理單位D:設(shè)計(jì)單位【答案】：A96、采用新奧法施工的隧道，其開(kāi)挖方法一般為（）A:鉆爆法B:蓋挖法C:沉管法D:盾構(gòu)法【答案】：A97、某高速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為10，計(jì)算跨徑為l，凈矢高為f0，計(jì)算矢高為f，則該橋的矢跨比為（）A:f/lB:f/l0C:f0/l0D:f0/l【答案】：A98、瀝青加熱溫度的控制范圍是()A:120～150℃B:150～170℃C:160～180℃D:140～165℃【答案】：B99、關(guān)于打樁船作業(yè)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A:打樁架上的活動(dòng)物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢，打樁架上的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿和防滑裝置B:打樁船作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮C:穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置，絞纜應(yīng)緩慢操作，纜繩兩側(cè)20m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進(jìn)入D:樁架底部?jī)蓚?cè)懸臂跳板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求【答案】：C100、對(duì)于土方開(kāi)挖工程，機(jī)械與設(shè)備組合的最好選擇是（）。A:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車(chē)、平地機(jī)和自卸汽車(chē)B:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車(chē)C:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)D:挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)【答案】：B第二部分多選題（100題）1、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:施工機(jī)具荷載B:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力C:振搗混凝土?xí)r的荷載D:新澆筑鋼筋混凝土自重【答案】：B2、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工B:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法C:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:迅速排除地面匯水及地下水【答案】：A、C、D4、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:塔梁固結(jié)體系B:支承體系C:剛構(gòu)體系D:漂浮體系【答案】：A、B、C、D5、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本B:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率C:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬D:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格【答案】：A、C、D6、關(guān)于懸索橋錨碇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:主要承擔(dān)來(lái)自主纜的拉力B:是懸索橋的主要承載構(gòu)件C:承擔(dān)主塔的重力及下壓力D:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖【答案】：B、C7、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:內(nèi)模B:側(cè)模C:面模D:底?！敬鸢浮浚篈、B、D8、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：9、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:孔徑大于75mmB:深度在5m以上C:炮孔成水平或略有傾斜D:采用延長(zhǎng)藥包【答案】：A、B、D10、關(guān)于粘層油噴灑部位的說(shuō)法，正確的有（）。A:瀝青混合料上面層與下面層之間B:瀝青混合料下面層與基層之間C:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間【答案】：A、C、D11、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)B:固結(jié)試驗(yàn)C:CBR試驗(yàn)D:液限和塑限【答案】：A、C、D12、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:迅速排除地面匯水及地下水B:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填C:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、C13、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:NoneB:拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束【答案】：B、D14、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:壓注灌漿法B:整塊板更換C:條帶罩面法D:碎石化法【答案】：A、B、C15、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?6、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:持續(xù)振搗5分鐘B:表面出現(xiàn)起泡C:1/300D:表面出現(xiàn)分離層析【答案】：C17、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝B:設(shè)置支撐滲溝C:設(shè)置平孔D:設(shè)置環(huán)形截水溝【答案】：A、D18、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?9、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可用自卸汽車(chē)運(yùn)送爆破器材B:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)C:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理D:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)【答案】：B、C、D20、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:跨徑350m的斜拉橋B:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋C:淺埋偏壓隧道D:特長(zhǎng)隧道【答案】：B、C、D21、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗B:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)C:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)D:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)【答案】：C、D22、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度C:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑D:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3【答案】：A、B、D23、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?4、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃B:施工、監(jiān)理單位已依法確定C:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成D:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成【答案】：A、B25、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格B:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%C:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格D:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%【答案】：C、D26、公路施工中修建便橋的類(lèi)型一般有（）。A:貝雷橋B:拱橋C:墩架式梁橋D:浮橋【答案】：A、C、D27、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:B級(jí)瀝青B:NoneC:A級(jí)瀝青D:一級(jí)瀝青【答案】：A、C28、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:襯切背后局部空洞B:圍巖壓力不均C:蜂窩麻面D:襯砌厚度嚴(yán)重不足【答案】：A、B、D29、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:滿堂支架B:主桁架C:拱架D:工作平臺(tái)底模架【答案】：B、D30、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。A:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖B:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施C:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平D:施工前應(yīng)制定安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案【答案】：B、D31、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行B:鉆渣易堵塞管路C:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:施工占地較多【答案】：A、D32、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:重大B:一般C:較大D:特大【答案】：A、B、C33、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:市場(chǎng)監(jiān)管情況B:信用體系建設(shè)情況C:在建項(xiàng)目施工工藝D:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況【答案】：C34、主要用于排除地下水的方法有（）。A:暗溝B:邊坡滲溝C:平孔D:支撐滲溝【答案】：A、B、C、D35、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束B(niǎo):NoneC:拌和過(guò)程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和【答案】：A、C36、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說(shuō)法正確的是（）。A:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaB:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaC:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶D:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋【答案】：C、D37、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:寬度B:橫坡C:含水量D:彎沉值【答案】：A、B、D38、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類(lèi)型梁板的（）。A:生產(chǎn)效率B:臺(tái)座數(shù)量C:生產(chǎn)能力D:模板數(shù)量【答案】：B、C、D39、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:安全主要管理人員B:設(shè)計(jì)人員C:質(zhì)量主要管理人員D:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】：A、C、D40、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡B:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周C:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流D:地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施【答案】：A、B、C、D41、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接B:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同C:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工D:從老路堤坡頂向下開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填【答案】：C42、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ:碎石化法B:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法C:滑模施工法D:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法【答案】：A43、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:環(huán)保措施B:安全保障措施C:過(guò)程工藝控制D:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】：A、B、C、D44、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行B:鉆渣易堵塞管路C:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:施工占地較多【答案】：A、D45、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接B:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管C:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定D:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接【答案】：A、B、C46、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:浮懸鉆渣B:隔斷孔內(nèi)外滲流C:減小孔內(nèi)向外的壓力D:潤(rùn)滑鉆具【答案】：A、B、D47、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%B:最大粒徑不宜大于2mmC:燒失量宜大于12%D:最小粒徑不宜小于0.05mm【答案】：B48、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率B:控制項(xiàng)目的人工消耗率C:控制項(xiàng)目總成本額D:項(xiàng)目成本總降低額【答案】：D49、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說(shuō)法中，正確的是（）。A:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位B:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包C:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期D:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包【答案】：B、D50、以下屬于洞室炮的有（）。A:深孔爆破B:藥壺炮C:貓洞炮D:鋼釬炮【答案】：B、C51、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TT系統(tǒng)B:TN-S系統(tǒng)C:TN-C-S系統(tǒng)D:TN-C系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D52、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款B:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分C:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金D:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件【答案】：A、B、D53、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:膨脹性巖B:易溶性巖石C:軟巖D:中、硬巖石【答案】：A、B54、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)B:公路路面工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)C:隧道工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)D:公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D55、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:石屑B:4.75~9.5mm的碎石C:礦渣D:細(xì)礫砂【答案】：A、D56、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)B:養(yǎng)護(hù)C:配合比調(diào)試D:試驗(yàn)段施工【答案】：A、C、D57、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有（）。A:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告B:質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告C:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告D:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告【答案】：A、C、D58、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的B:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的C:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的D:分包人以他人名義承攬分包工程的【答案】：A、B、D59、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類(lèi)型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:風(fēng)管式B:巷道式C:密閉式D:敞開(kāi)式【答案】：A、B60、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑B:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致C:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料D:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)【答案】：C、D61、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:滑模C:施工測(cè)量?jī)x器D:掛籃【答案】：A、B、D62、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：63、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固B:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差C:混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間D:混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小【答案】：A、B、C、D64、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)B:施工參數(shù)確定C:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)D:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、B、D65、按支付內(nèi)容分類(lèi)，支付可分為（）。A:材料款支付B:基本支付C:附加支付D:進(jìn)度款支付【答案】：B、C66、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說(shuō)法，正確的有（）。A:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青B:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青C:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求D:汽車(chē)荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：B、D67、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率B:施工周期C:綜合機(jī)械化程度D:各種資源的不均衡系數(shù)【答案】：A、B、C、D68、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置B:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外C:可設(shè)在獨(dú)立大橋下D:可設(shè)在互通匝道區(qū)【答案】：A69、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包三級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)企業(yè)【答案】：A、C、D70、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:施工段B:組織間歇C:技術(shù)間歇D:施工層【答案】：A、D71、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:交通主管部門(mén)B:施工單位主管部門(mén)C:建設(shè)單位D:監(jiān)理單位【答案】：C、D72、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:瀝青瑪脂類(lèi)B:硅樹(shù)脂類(lèi)C:聚（氨）酯類(lèi)D:氯丁橡膠泥類(lèi)【答案】：B、C、D73、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:費(fèi)用審計(jì)權(quán)B:工程計(jì)量權(quán)C:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)D:工期控制權(quán)【答案】：B、C、D74、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:采用的計(jì)算方法B:搭接類(lèi)型C:搭接時(shí)距D:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間【答案】：B、C、D75、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:翻模C:施工測(cè)量?jī)x器D:掛籃【答案】：A、B、D76、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:上坡縱坡大于5%的路段B:合成坡度超過(guò)8%的路段C:超高橫坡超過(guò)7%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：A、C、D77、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰B:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等C:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D:鋪筑碎石過(guò)渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層【答案】：A、B、C、D78、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:羊腳碾B:推土機(jī)C:鏟運(yùn)機(jī)D:平地機(jī)【答案】：B、D79、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)B:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C:膠粘劑配比性能D:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)【答案】：A、C、D80、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。A:溜槽B:串筒C:振動(dòng)溜管D:滑槽【答案】：A、B、C81、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前圍巖預(yù)注漿堵水B:超前鉆孔或輔助坑道排水C:坡排水D