標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 13094-1997 客車結(jié)構(gòu)安全要求》相比于其前一版《GB 13094-1991》，主要在以下幾個方面進(jìn)行了修訂和增補(bǔ)：

  1. 強(qiáng)化了客車乘員保護(hù)要求：新標(biāo)準(zhǔn)中增加了對客車內(nèi)部乘客區(qū)安全設(shè)施的具體要求，比如座椅、扶手以及安全帶的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，旨在提高在車輛碰撞或緊急情況下的乘員保護(hù)性能。

  2. 提高了車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)：針對車輛的前端、側(cè)面及后部碰撞安全性，1997版標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了更嚴(yán)格的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試方法和合格標(biāo)準(zhǔn)，確?？蛙囋谠馐茏矒魰r(shí)能有效吸收和分散能量，減少乘客區(qū)變形，保護(hù)乘客安全。

  3. 增加了對客車防火安全的要求：新標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了客車內(nèi)飾材料的阻燃性能標(biāo)準(zhǔn)，以及電氣系統(tǒng)防火安全設(shè)計(jì)要求，旨在降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，提高緊急情況下的乘客逃生機(jī)會。

  4. 細(xì)化了應(yīng)急出口和逃生裝置的規(guī)定：明確規(guī)定了客車應(yīng)配備的應(yīng)急出口數(shù)量、位置、尺寸以及開啟方式，確保在緊急情況下乘客能夠迅速、有效地疏散。同時(shí)，對應(yīng)急錘、應(yīng)急照明等逃生輔助設(shè)備也做出了具體要求。

  5. 加強(qiáng)了對客車視野和視鏡配置的要求：為了提高行車安全，新標(biāo)準(zhǔn)對客車駕駛員的前方視野、側(cè)方視野以及后視鏡的配置提出了更詳細(xì)的規(guī)定，確保駕駛員有良好的視野范圍，減少盲區(qū)，提高行駛安全性。

  6. 完善了對客車附件及懸掛件的安全考量：對客車外部部件如后視鏡、車門、行李艙門等的安裝牢固性及安全性進(jìn)行了更細(xì)致的規(guī)定，防止在行駛過程中發(fā)生脫落等危險(xiǎn)情況。

  7. 更新了檢驗(yàn)方法和試驗(yàn)條件：為適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和安全評估的需要，1997版標(biāo)準(zhǔn)引入了新的檢驗(yàn)方法和試驗(yàn)條件，使得客車的安全性能評估更為科學(xué)、準(zhǔn)確。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 13094-2007
  • 1997-06-27 頒布
  • 1997-12-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB 13094-1997客車結(jié)構(gòu)安全要求_第1頁
GB 13094-1997客車結(jié)構(gòu)安全要求_第2頁
GB 13094-1997客車結(jié)構(gòu)安全要求_第3頁
GB 13094-1997客車結(jié)構(gòu)安全要求_第4頁
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ICS43.020中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB13094-1997客車結(jié)構(gòu)安全要求Thesafetyrequirementsforbusconstruction1997-06-27發(fā)布1997-12-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

CB13094－1997次前言范圍引用標(biāo)準(zhǔn)3定義4技術(shù)要求4.1軸載質(zhì)量及裝載質(zhì)量4.2車頂承載能力4.3防火措施4.44.5車內(nèi)外布置4.68通過性………··4.7扶手……

GB13094-1997本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(ECE)36號法規(guī)03修訂版。對其中與客車結(jié)構(gòu)安全無關(guān)或不適合我國國情的部分內(nèi)容，本標(biāo)準(zhǔn)未子采用。本標(biāo)準(zhǔn)的制定將有利于國際貿(mào)易和技術(shù)交流,促進(jìn)我國客車技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。本標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系到車輛與乘客的安全，為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),從生效之日起,同時(shí)代替GB/T13094-—91《客車通用技術(shù)條件》，客車其他標(biāo)準(zhǔn)涉及客車結(jié)構(gòu)安全的內(nèi)容應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1998年5月1日以后定型的客車產(chǎn)品應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)，但對車輛長大于10m至12m的大型客車產(chǎn)品可在1999年1月1日符合4.6.1的規(guī)定。在2000年1月1日以后生產(chǎn)的客車產(chǎn)品均應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海旅游客車廠、中國公路車輛機(jī)械總公司負(fù)責(zé)起草，西安公路交通大學(xué)、廣州客車廠、沈飛汽車制造有限公司、成都客車廠、丹東汽車制造廠參加起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張炳榮、孫鷹、孫家凱、曾廣釗、李超、舒修明、李念陸、袁克銳

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB13094-1997客車結(jié)構(gòu)安全要求代替GB/T13094-91Thesafetyrequirementsforbusconstruction1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車結(jié)構(gòu)的安全要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于車長大于7m的單層城市客車、長途客車、旅游客車和鉸接客車。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB8410一94汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB9656—1996汽車用安全玻璃GB12428—90客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法GB14166—93汽車安全帶性能要求和試驗(yàn)方法3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。安全窗emergencywindow在緊急情況下，可打開或擊碎玻璃以供乘員撒離的側(cè)窗和后窗，3.2安全頂窗escapehatch在緊急情況下供乘員撒離的車頂出口。3.3}安全出口emergencyexit在緊急情況下供乘員撤離的出口。自包括安全門、安全窗和安全頂窗3.4出口exit供乘員出入車廂通過的地方。包括駕駛員門、乘客門和安全出口。3.5，通道gangway乘客從某(排)座位至其他（排)座位或至乘客門最上一級踏步板邊緣的行走空間。它不包括：a）座位前面300mm的空間：b）踏步板或樓梯上方的空間;c）座位所占用的空間

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